Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Kersh
Пол: Зарегистрирован: 14.12.2010 Сообщения: 3 Откуда: Тюмень(Когалым)
|
Сообщение: #1 Добавлено: 03 Май 2011 22:26 Заголовок сообщения: Левый приводной вал разорвало пополам |
|
|
Подскажите бывало ли такое?
Есть ли инструкция по замене привода?
1,8 АКПП-2008г _________________ 2005 1.8 MКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
KOCTb Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.06.2009 Сообщения: 558 Откуда: Спб
|
Сообщение: #2 Добавлено: 03 Май 2011 23:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Жесть. А чего Вы с машиной делали такое ? _________________ Был 2004 1.8
Есть 2007 2.0 |
|
Вернуться к началу |
|
|
бурый Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 17.04.2009 Сообщения: 957 Откуда: Питер
|
Сообщение: #3 Добавлено: 04 Май 2011 01:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Это как такое может быть?...я в шоке.
я такого не слышал _________________ свет и охрана по правилам.ремонт фар(в том числе авенсис) www.ksenonspb.ru |
|
Вернуться к началу |
|
|
Kersh
Пол: Зарегистрирован: 14.12.2010 Сообщения: 3 Откуда: Тюмень(Когалым)
|
Сообщение: #4 Добавлено: 04 Май 2011 09:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Тронулся со светофора, причем даже без особой нагрузки.
Видимо прежний хозяин ударял или лопнувший был...
Вобщем залетел я на 20 тыщ _________________ 2005 1.8 MКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
=LJ=
Пол: Зарегистрирован: 24.06.2009 Сообщения: 14
|
Сообщение: #5 Добавлено: 13 Июн 2011 12:13 Заголовок сообщения: Сегодня было один в один |
|
|
Тронулся со светофора тоже без особой нагрузки - лопнул вал.
На экзисте даже не могу найти номер детали.
Kersh, подскажи, как, что и где искал? |
|
Вернуться к началу |
|
|
AVV
Пол: Зарегистрирован: 15.08.2007 Сообщения: 269
|
|
Вернуться к началу |
|
|
atch
Пол: Зарегистрирован: 07.09.2011 Сообщения: 1 Откуда: Москва, Гольяново
|
Сообщение: #7 Добавлено: 09 Сен 2011 14:09 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня такая же проблема была на цивике (2000 г.в.), на валу стояла резинка с хомутом, под ней-то вал прогнил и сломался при трогании.
удалось найти БУшный вал, его и заменил в сервисе.
магазин в Мытищах - "Автопривод", у них вроде и доставка есть _________________ Avensis 2004, универсал, 2.0, автомат |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #8 Добавлено: 27 Мар 2012 15:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня ЧП у меня - лопнул левый приводный вал.
Уезжал с работы, включил заднюю, выехал, селектор на D, отпустил тормоз - щелчок...машина встала!
Как такое может быть? Ваще в шоке.
Сам вал сломался напополам.
У кого-нибудь была такая херь? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #9 Добавлено: 30 Мар 2012 09:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Don Digidon писал(а): | ...лопнул левый приводный вал.
|
Короче как оказалось - вал сгнил под демпфером.
Теперь не могу найти на замену. Обзвонил все разборки в Барнауле - нету....
Нашёл только на 2-х литровый.
Кто знает - одинаковые валы на 1AZ-FSE и на 1ZZ-FE? _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003
Последний раз редактировалось: Don Digidon (22 Авг 2013 15:22), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Pryanikov
Пол: Зарегистрирован: 19.09.2011 Сообщения: 18 Откуда: Челябинск
|
Сообщение: #10 Добавлено: 01 Апр 2012 07:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Don Digidon валы разные однозначно вот номера для 1AZ-FSE:
43470-09N90 Шрус наружный левый с валом в сборе
43460-09P50 Шрус наружный правый с валом в сборе
вот для 1ZZ-FE:
43470-09N40 Шрус наружный левый с валом в сборе
43460-09P40 Шрус наружный правый с валом в сборе
все детали для 2006 - 2008 тебе другие нужны _________________ Avensis 2.0 D4 АКПП, LUX |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #11 Добавлено: 01 Апр 2012 07:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Получается, что нужен 43470-09A21 2003-2005...
Хрен редьки не слаще, ценник конский что на те, что на этот.
ШРУС в прнципе нафик не нужен, нужна одна палка. Но у нас она почему-то отдельно не идет(( _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Pryanikov
Пол: Зарегистрирован: 19.09.2011 Сообщения: 18 Откуда: Челябинск
|
Сообщение: #12 Добавлено: 01 Апр 2012 21:02 Заголовок сообщения: |
|
|
ну что могу сказать поищи на разборах в других близлежащих регионах у вас там за уралом на японцев горы запчастей и по нормальной цене (сам был в Новосибе) учти что авик на одной платформе с калдиной и аллионом (кажется точно не помню) _________________ Avensis 2.0 D4 АКПП, LUX |
|
Вернуться к началу |
|
|
Denovo
Пол: Зарегистрирован: 11.09.2011 Сообщения: 12
|
Сообщение: #13 Добавлено: 12 Май 2012 16:16 Заголовок сообщения: |
|
|
День добрый всем! Вот и у меня такая же фигня случилась. Авик 2003 1.8 МТ. Вопрос подойдет ли привод от чего-нибудь типа Аллиона, Премио, Виш, Опа и т.д.? Они еще и автоматные по большей части...
PS просто в шоке...
Добавлено спустя 35 секунд:
Да, у меня леворукий Авик. _________________ Avensis 1.8 MT 2003 silver |
|
Вернуться к началу |
|
|
msv-07
Пол: Зарегистрирован: 17.04.2012 Сообщения: 3 Откуда: Москва
|
Сообщение: #14 Добавлено: 30 Июл 2013 16:54 Заголовок сообщения: Левый приводной вал-разорвало попалам, 1,8 АКПП-2008г |
|
|
Всем привет!
170 000 км горя не знал. Теперь целая беда, найти в Москве проблема, только на заказ.
Может у кого завалялся лишний))
Подскажите где можно найти в г.Москве. |
|
Вернуться к началу |
|
|
AT211
Пол: Зарегистрирован: 13.07.2012 Сообщения: 163 Откуда: Дивногорск
|
Сообщение: #15 Добавлено: 30 Июл 2013 18:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Что то часто такая тема стала повторяться... _________________ Avensis AZT-250 2003г , 2.0, R2 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #16 Добавлено: 30 Июл 2013 21:30 Заголовок сообщения: |
|
|
AT211 писал(а): | Что то часто такая тема стала повторяться... |
Да уж, начинает напрягать. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вовчик
Пол: Зарегистрирован: 13.04.2012 Сообщения: 30 Откуда: Иркутск
|
Сообщение: #17 Добавлено: 02 Авг 2013 07:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Такая же хрень была... 2006 1,8 мех 180 тыщ
С Моской б/у взял за 5000 вроде
Там просто балансир резиновый посередине, под него попадает вода, соль . , , др. химия и ржавеет(((
Ща мож фотке выставлю
Добавлено спустя 35 минут 27 секунд:
Только так смог
www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/20120823/privid/?g2_GALLERYSID=a46e5c517af6506a4adf0e3880df198d
Забыл как фотке прикреплять и мож яблоко гонит...
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Автор ты сам же с Москвы тебе проще (разборки, авито..)
Мне новый в сборе за 18 тыр у нас предлогали
|
|
Вернуться к началу |
|
|
snowfie
Пол: Зарегистрирован: 27.09.2011 Сообщения: 290 Откуда: San Jose
|
Сообщение: #18 Добавлено: 02 Авг 2013 10:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Может от праворульного подойдет? _________________ Toyota Avensis 2008 1.8 AT, продал
Dodge Durango 2015 5.7 AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #19 Добавлено: 02 Авг 2013 13:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Фига се! Надо, видимо поглядывать за этим шрусом. Мовилем, что ли намазать? _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #20 Добавлено: 02 Авг 2013 22:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Я попытался посмотреть...а что там увидишь? Корозия есть ( краска вспучилась) , а под резинку то ( балансир) все равно не заглянешь. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Вовчик
Пол: Зарегистрирован: 13.04.2012 Сообщения: 30 Откуда: Иркутск
|
Сообщение: #21 Добавлено: 03 Авг 2013 01:49 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня МКП, вроде как шлицов больше, чем на АКП, а праворульный ещё не видел на МКП |
|
Вернуться к началу |
|
|
MR Edit
Зарегистрирован: 14.11.2010 Сообщения: 52
|
Сообщение: #22 Добавлено: 03 Авг 2013 12:27 Заголовок сообщения: |
|
|
как проверить состояние его ??? наши дороги и гавно и ямы жесть |
|
Вернуться к началу |
|
|
lyaman
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2012 Сообщения: 113
|
Сообщение: #23 Добавлено: 03 Авг 2013 14:10 Заголовок сообщения: |
|
|
MR Edit писал(а): | как проверить состояние его ??? наши дороги и гавно и ямы жесть |
Думается мне что никак(( пока не лопнет не поймеш... _________________ хуже умных врагов хитрожопые друзья...
Avensis 2007 1.8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #24 Добавлено: 04 Авг 2013 16:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Я сегодня лазил туда. Вал оказался легкодоступен. Снял колесо, суппорт, скобу его, тормозной диск. Коробка в нейтрали.
Вал оказался ржавым, остатки краски снялись просто руками. Зачистил все как смог железной щеткой, потом обезжирил уйат-спиритом (осторожно, чтобы на резиновые пыльники не попасть). Забрызгал все в несколько слоев преобразователем ржавчины (Hi-Gear), потом грунтовкой (тоже пару слоев нанес). Далее задул первой попавшейся в хозяйстве эмалью (под рукой оказалась белая, для ванн, ггг), а потом - аэрозольной битумной пакостью-антикором.
Думаю, хуже я не сделал, а коррозию притормозил. |
|
Вернуться к началу |
|
|
maxkolbasa
Пол: Зарегистрирован: 13.11.2011 Сообщения: 279 Откуда: Москва, юао
|
Сообщение: #25 Добавлено: 04 Авг 2013 16:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребят, можно попробовать его заказать подешевле.Тысяч за 17 хотя бы, а то за послелний месяц, с этими валами какое то безумие. Цены взлетели! Много заказов по всей стране, ну и много отказов соответственно. Кто успел, тот и урвал. Я уже вернул 13000 одному не дождавшемуся форумчанину.
Вроде нашлись поставщики, готовые привезти вал по предоплате в 5000.
НО НАДО ЖДАТЬ И МОЛИТЬСЯ! Если готовы, пишите в личку. _________________ модератор машет шашкой |
|
Вернуться к началу |
|
|
lyaman
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2012 Сообщения: 113
|
Сообщение: #26 Добавлено: 05 Авг 2013 16:35 Заголовок сообщения: |
|
|
купите не разборе за пятак, не морочте мозг... _________________ хуже умных врагов хитрожопые друзья...
Avensis 2007 1.8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #27 Добавлено: 05 Авг 2013 16:56 Заголовок сообщения: |
|
|
lyaman писал(а): | купите не разборе за пятак, не морочте мозг... |
Ага, такой же ржавый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
lyaman
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2012 Сообщения: 113
|
Сообщение: #28 Добавлено: 05 Авг 2013 23:39 Заголовок сообщения: |
|
|
maksim2020 писал(а): | lyaman писал(а): | купите не разборе за пятак, не морочте мозг... |
Ага, такой же ржавый. |
А глаза вам на что? _________________ хуже умных врагов хитрожопые друзья...
Avensis 2007 1.8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
maxkolbasa
Пол: Зарегистрирован: 13.11.2011 Сообщения: 279 Откуда: Москва, юао
|
Сообщение: #29 Добавлено: 06 Авг 2013 12:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Найдите сначала _________________ модератор машет шашкой |
|
Вернуться к началу |
|
|
BROM
Пол: Зарегистрирован: 25.10.2010 Сообщения: 1 Откуда: Черноголовка
|
Сообщение: #30 Добавлено: 17 Авг 2013 19:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Купил, блин, на разборе за 10 000. Ели розыскал. Свиду нормальный, выгглядит как новый. Через неделю захрустел шрус. Купил экзисте новый шрус4000р и опять облом. Оказалось что на разборе продали вал от 2л. Движок а у меня не1,8(он толще),шрус не подошел .катаюсь пока так (промыл и набил смазкой шрус),не хрустит вроде пока. Короче, скупой платит дважды. Разборки-кот в мешке.
Ну а приводной вал -дорогой геморрой авенсиса _________________ 2005г, 1,8 |
|
Вернуться к началу |
|
|
msv-07
Пол: Зарегистрирован: 17.04.2012 Сообщения: 3 Откуда: Москва
|
Сообщение: #31 Добавлено: 22 Авг 2013 09:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Китайский вал в сборе 14700 р, предоплата 3 000 р, ожидать 8 дней.
8916 209 3362 |
|
Вернуться к началу |
|
|
_Emelya_
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2013 Сообщения: 54 Откуда: Улан-Удэ
|
Сообщение: #32 Добавлено: 22 Авг 2013 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Привод можно заварить. Вставить в трубу оба куска и обварить...часто так делают |
|
Вернуться к началу |
|
|
Рустам_
Пол: Зарегистрирован: 08.06.2012 Сообщения: 28
|
Сообщение: #33 Добавлено: 22 Авг 2013 10:48 Заголовок сообщения: |
|
|
_Emelya_ писал(а): | Привод можно заварить. Вставить в трубу оба куска и обварить...часто так делают |
Реальный вариант... _________________ Авик 1.8 АКПП, 2008г. был
Сейчас Skoda Yeti 1.2 DSG Elegans+5пакет |
|
Вернуться к началу |
|
|
XXX Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 03.10.2011 Сообщения: 1148
|
Сообщение: #34 Добавлено: 22 Авг 2013 14:24 Заголовок сообщения: |
|
|
А как же балансировка? И длинна увеличится? _________________ Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #35 Добавлено: 22 Авг 2013 14:40 Заголовок сообщения: |
|
|
полагаю до сварки валы совмещают друг с другом и длина остается прежней. _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
snowfie
Пол: Зарегистрирован: 27.09.2011 Сообщения: 290 Откуда: San Jose
|
Сообщение: #36 Добавлено: 22 Авг 2013 14:41 Заголовок сообщения: |
|
|
важен еще и вес. _________________ Toyota Avensis 2008 1.8 AT, продал
Dodge Durango 2015 5.7 AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #37 Добавлено: 22 Авг 2013 15:18 Заголовок сообщения: |
|
|
_Emelya_ писал(а): | Привод можно заварить. Вставить в трубу оба куска и обварить...часто так делают |
Даже не вздумайте, это не надолго.
У меня также на 170т.км лопнул. Новый покупать - ценник конь, на разборках не нашел...предложили заварить, заверили, что будет заипись. Короче я повелся, токарь выточил, сварщик заварил...проехал я на нём тысяч 8.
Потом заехал на песочек, подсел немного, чуть тяги и...снова характерный треск.
Стал искать - обзвонил все разборки Барнаула, Томска и Новосиба, нашел только в Новосибе в одном месте за 10тыс.
На разборах говорят, что привода на 1.8 пользуются дикой популярностью, разбирают сразу...на 2.0 найти намного легче. _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #38 Добавлено: 22 Авг 2013 23:10 Заголовок сообщения: |
|
|
А правый привод тоже подвержен этой болячке? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #39 Добавлено: 23 Авг 2013 03:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Не знаю, подвержен или нет, но найти его легче...несколько вариантов попадалось.
Как уже говорили - на левом стоит демпфер, под который попадает агрессивная среда и, как следствие, коррозия...посмотрел фото пост #4 - характер излома один в один как у меня. _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003 |
|
Вернуться к началу |
|
|
msv-07
Пол: Зарегистрирован: 17.04.2012 Сообщения: 3 Откуда: Москва
|
Сообщение: #40 Добавлено: 09 Сен 2013 09:17 Заголовок сообщения: Re: Левый приводной вал-разорвало попалам, 1,8 АКПП-2008г |
|
|
msv-07 писал(а): | Всем привет!
170 000 км горя не знал. Теперь целая беда, найти в Москве проблема, только на заказ.
Может у кого завалялся лишний))
Подскажите где можно найти в г.Москве. |
Поставил новый китайский шрус в сборе. Срок доставки 8 дней.
Если нужен шрус, пишите в личку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #41 Добавлено: 18 Сен 2013 14:14 Заголовок сообщения: |
|
|
На выходных решил заняться покраской и ревизией суппортов, вот думаю шприцем загнать какую-нибудь смазку под демпфер и покрасить вал антикором. Пробег пока 70 т.км но на валу видно что краска с него слезает клочками. Авто привезен с Москвы 2 года назад. Этой зимой потек радиатор так как алюминий был весь окислен от солей! Как думаете продлит такая процедура жизнь приводу? _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Роман 113
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2013 Сообщения: 1
|
Сообщение: #42 Добавлено: 18 Сен 2013 18:54 Заголовок сообщения: Пробег - 230 т.км. |
|
|
Сегодня ехал с хорошим настроением, на перекрестке резко тронулся, так как надо было быстро выехать со второстепенной дороги (по главной двигался плотный поток транспорта) и на тебе - удар у левого переднего колеса и все приехали...
Загнали на станцию, оказалось разорвало левый привод, причем его провернуло.
Поискал оригинальные привода в интернете, нашел, но ценник - 22 000р.
Причем продаются они в сборе (целиком рукав) с внутренним и наружным шрусом (время ожидания 29 дней).
Как ведет себя китайский???
А если брать б/у-ый то не понятно сколько он проездит. _________________ Avensis, 1,8 мех. 2007г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Modul
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2008 Сообщения: 27 Откуда: Томск
|
Сообщение: #43 Добавлено: 19 Сен 2013 08:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет всем
Пробег 210тр. МКПП
Вчера нарисовалась точно такая же проблема. с левой стороны.
Точь-в-точь как на фото сверху.
Как блин это понимать? Массовая поломка шрусов по всей стране?
Народ, если идет какой-нить предзаказ, плиз скиньте инфу в личку, тоже надо брать и срочно. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2004 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
driver35
Зарегистрирован: 06.03.2012 Сообщения: 22
|
Сообщение: #44 Добавлено: 19 Сен 2013 09:53 Заголовок сообщения: |
|
|
неделю назад та же история обломило вал. пробег 100000. авто 2008г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #45 Добавлено: 19 Сен 2013 19:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Походу эпидемия.Сегодня оборвал левый вал при езде задним ходом.Авто 2007г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Modul
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2008 Сообщения: 27 Откуда: Томск
|
Сообщение: #46 Добавлено: 20 Сен 2013 06:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Да уж. Массово. Может инициировать сервисную кампанию силами пострадавших?)))
А серьезно, кто где собрался брать вал? _________________ Avensis 1.8 МКПП 2004 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
XXX Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 03.10.2011 Сообщения: 1148
|
Сообщение: #47 Добавлено: 20 Сен 2013 08:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Пока ДТП по этой причине не произойдет, где нибудь в европе или америке, отзывной компании от тойоты не дождемся... _________________ Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Freezer81
Пол: Зарегистрирован: 07.07.2012 Сообщения: 44
|
Сообщение: #48 Добавлено: 20 Сен 2013 11:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Да уж, надо заняться этим вопросом - пробег 190 тыс. _________________ AVENSIS 2006 SOL, engine 1,8 МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Modul
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2008 Сообщения: 27 Откуда: Томск
|
Сообщение: #49 Добавлено: 20 Сен 2013 12:01 Заголовок сообщения: |
|
|
экзист выдает эти коды
43470-09A21 Вал приводной левый 27 371,04р.
43420-05240 Вал приводной левый в сборе 23 651,33р.
Какой именно заказывать? Или от короллы брать? Подскажите плз код королловского вала. _________________ Avensis 1.8 МКПП 2004 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #50 Добавлено: 20 Сен 2013 16:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Я заказал в Нерезиновой
43420-05241 -приводной вал ,оригинал цена-21500р + доставка транспортной компанией до Перми.Сегодня оплатил.Жду. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Modul
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2008 Сообщения: 27 Откуда: Томск
|
Сообщение: #51 Добавлено: 22 Сен 2013 07:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Кто-нить знает в чем отличие деталей по кодам ниже?
43470-09A21 Вал приводной левый
43420-05240 Вал приводной левый в сборе
43420-05241 -приводной вал ,оригинал _________________ Avensis 1.8 МКПП 2004 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
XXX Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 03.10.2011 Сообщения: 1148
|
Сообщение: #52 Добавлено: 22 Сен 2013 09:22 Заголовок сообщения: |
|
|
А кто то уже ездил к официалам с этим вопросом? Я понимаю, что машина не гарантийная, но к примеру отзывные компании не только на новые авто, но и на достаточно старые бывают. _________________ Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #53 Добавлено: 22 Сен 2013 10:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Modul писал(а): | Кто-нить знает в чем отличие деталей по кодам ниже? |
Мне кажется есть разница между валами на МКПП и АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mefist0
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2013 Сообщения: 213 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #54 Добавлено: 22 Сен 2013 19:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Modul
http://toyota-europe.epcdata.ru/avensis/zzt251l/3942/chassis/4302/?full&picture=2
От моей модели на акпп картинка, здесь:
43420-05240 - это весь вал в сборе
а вот 43470-09A21 называется FRONT DRIVE OUTBOARD JOIN, то ли часть от него, то ли доп деталь которая насаживается на вал с внешней части, сам не пойму. Может кто объяснит. _________________ 2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Modul
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2008 Сообщения: 27 Откуда: Томск
|
Сообщение: #55 Добавлено: 23 Сен 2013 03:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Mefist0
спасибо _________________ Avensis 1.8 МКПП 2004 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
AT211
Пол: Зарегистрирован: 13.07.2012 Сообщения: 163 Откуда: Дивногорск
|
Сообщение: #56 Добавлено: 28 Сен 2013 17:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Здравствуйте! Ищу себе привод правый на 2.0 на разборках есть от японцев, и мнения продавцов разделились, одни говорят точно не подойдет, другие: подойдет, уже много раз ставили... Кто ставил себе от японца? _________________ Avensis AZT-250 2003г , 2.0, R2 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #57 Добавлено: 28 Сен 2013 17:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Мотор с трансмиссией аналогичны? Должен подойти.
Длина, диаметр, количество шлицов посмотри и сравни.
А лучше палку взять собой на разборку. _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003 |
|
Вернуться к началу |
|
|
AT211
Пол: Зарегистрирован: 13.07.2012 Сообщения: 163 Откуда: Дивногорск
|
Сообщение: #58 Добавлено: 28 Сен 2013 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот по шлицам и говорят могут быть различия... Придется на месте попробовать поменять... _________________ Avensis AZT-250 2003г , 2.0, R2 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Роман Сергеевич
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2011 Сообщения: 6 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #59 Добавлено: 10 Окт 2013 10:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! Решил продолжить список поломавшихся. Вчера так же левый привод пополам, повезло что недалеко от гаража. Пробег под 200т.к., мотор 2.4л. Сначала думал, что АКПП накрылась, оттащили к официалам, они уже диагностировали привод. У них новый 32000руб. и ждать еще несколько дней, в итоге купил на свой страх и риск б.у. в Евроавто за 8100, это учитывая что внутренняя граната убитая (в сервисе старую перекинули). При этом конечно никакой гарантии, что этот привод так же не развалится на две части.
P.S. А Тойота, блин, наверняка знают проблему, могли бы через официалов продавать новые привода по более доступной цене, все-таки их недоработка. _________________ Тойота Авенсис 2.4 (2004 г.) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Hotdog-Cocucbka
Пол: Зарегистрирован: 29.03.2011 Сообщения: 4
|
Сообщение: #60 Добавлено: 12 Окт 2013 15:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Присоединяюсь к ветке. 200 с небольшим тысяч пробег. Левая полуось. В итоге нет рекомендаций по приобретению в Москве? |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #61 Добавлено: 12 Окт 2013 22:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Может есть какие-то профилактические меры для избежания такого сюрприза? Я так понимаю, это зависит скорее от возраста, а не от пробега. У меня пока 57. но боязно становится. _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #62 Добавлено: 12 Окт 2013 23:02 Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Hotdog-Cocucbka" В итоге нет рекомендаций по приобретению в Москве?[/quote]
Я брал в Москве здесь http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8309&st=2920 работаю с данным человеком не первый раз.Доверять можно.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
k_alexis писал(а): | Может есть какие-то профилактические меры для избежания такого сюрприза? |
Я так понимаю нет |
|
Вернуться к началу |
|
|
Kelvin_10
Пол: Зарегистрирован: 07.11.2012 Сообщения: 10 Откуда: Belarus, Lida
|
Сообщение: #63 Добавлено: 13 Окт 2013 10:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Нда...
У меня на Nissan Primera P11 (1997) на 200 т. км. такая беда случилась. Все обладатели P11-х знали про эту болезнь. Я, после замены постоянно проверял подвижность резинового балансира на валу. Она хоть и минимуальная, но должна быть.
А тут, на Авике балансир даже не шевелиться. Может срезать его? _________________ Avensis. Седан. 2006год (дорестайл), 2.0 бензин, АКПП, ELEGANT TYPE.
\\Хроносинкластический инфандибулум// |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #64 Добавлено: 01 Ноя 2013 18:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Присоединяюсь к числу пострадавших...сегодня днем при выезде со второстепенки ..первая..вторая..щелчок-чпок...и машина не едет, оттащил на сервис - вердикт как у всех - сломан левый приводной вал....тоже не думал что такой "член" ушатать можно , заказал Вал приводной левый 43470-09N40 цена ..ох..ух....ну а что делать 16 657,33 рублей обещают к 7 ноября привести - пока безлошадный((( _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #65 Добавлено: 01 Ноя 2013 20:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Да что же за эпидемия такая хоть бери и заранее меняй вал.
Можно уже пожалуй добавлять сей баг в список самых распространённых недостатков Авенсиса. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sazat Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 06.02.2008 Сообщения: 576 Откуда: Москва, ЮЗАО,ЗАО,МО
|
Сообщение: #66 Добавлено: 01 Ноя 2013 23:26 Заголовок сообщения: |
|
|
я тоже менял уже его)))при старте со светофора хруст и встал)))) _________________ Avensis 2004 седан, Black, 1.8л, АКПП, Soll-Luxx)))на коже+все подогревы))+ Bi-xenon, доп ПТФ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #67 Добавлено: 02 Ноя 2013 04:04 Заголовок сообщения: |
|
|
причем у всех, как понимаю, вал лопается при начале движения, т.е. на малых скоростях.
а если на трассе. дык....((
реально сервисная компания нужна. _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #68 Добавлено: 02 Ноя 2013 08:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Don Digidon писал(а): | причем у всех, как понимаю, вал лопается при начале движения, т.е. на малых скоростях.
а если на трассе. дык....((
реально сервисная компания нужна. |
Вот, вот...я вот решил что мне очень повезло вчера...а лопни этот вал в отпуске...когда я с СОЧей ехал...куда там в горах подаваться??? Кароче повезло.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
vlk писал(а): | Да что же за эпидемия такая хоть бери и заранее меняй вал.
Можно уже пожалуй добавлять сей баг в список самых распространённых недостатков Авенсиса. |
Хочу бесплатную компанию от Тойоты на замену вала , если объявят приеду поменяю на новый)))))
Добавлено спустя 2 минуты:
vlk писал(а): | Да что же за эпидемия такая хоть бери и заранее меняй вал.
Можно уже пожалуй добавлять сей баг в список самых распространённых недостатков Авенсиса. |
Это плата за халяву со стартерами))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Kelvin_10
Пол: Зарегистрирован: 07.11.2012 Сообщения: 10 Откуда: Belarus, Lida
|
Сообщение: #69 Добавлено: 02 Ноя 2013 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
На моем Авике еще пока такой поломки не было. Но, как я писал выше, пережил такую же беду на Nissan Primera P11. И теперь у меня ужасно руки чешуться срезать этот резиновый балансир (он же "динамический демфер", он же "Втулка 43474-05070" по экзисту). Стал спрашивать у знакомых "спецов", гаражных и СТОшных, нужен или не нужен балансир на коротком левом приводном валу. Соотношение "нафиг не нужен" и "если поставили значит нужен" составило 3 к 1 соответственно. Погуглил проблему. Примерно такие же результаты. И есть достаточно много отзывов от людей срезавших (потерявших по каким-то причинам) балансир. Не встретил ни одной жалобы на работу авто без балансира.
И еще. В мануале по ремонту для авто с таким двигателем как у меня: 1AZFSE 2.0 с АКП, резиновый балансир под которым обычно ломается приводной вал изображён, а 1AZFSE 2.0 с МКП нет его. Получается он важен для АКП. И я пока отложил болгарку... _________________ Avensis. Седан. 2006год (дорестайл), 2.0 бензин, АКПП, ELEGANT TYPE.
\\Хроносинкластический инфандибулум// |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #70 Добавлено: 02 Ноя 2013 14:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Kelvin_10 писал(а): | На моем Авике еще пока такой поломки не было. Но, как я писал выше, пережил такую же беду на Nissan Primera P11. И теперь у меня ужасно руки чешуться срезать этот резиновый балансир (он же "динамический демфер", он же "Втулка 43474-05070" по экзисту). Стал спрашивать у знакомых "спецов", гаражных и СТОшных, нужен или не нужен балансир на коротком левом приводном валу. Соотношение "нафиг не нужен" и "если поставили значит нужен" составило 3 к 1 соответственно. Погуглил проблему. Примерно такие же результаты. И есть достаточно много отзывов от людей срезавших (потерявших по каким-то причинам) балансир. Не встретил ни одной жалобы на работу авто без балансира.
И еще. В мануале по ремонту для авто с таким двигателем как у меня: 1AZFSE 2.0 с АКП, резиновый балансир под которым обычно ломается приводной вал изображён, а 1AZFSE 2.0 с МКП нет его. Получается он важен для АКП. И я пока отложил болгарку... |
Примерно в таком же ключе интересовался этим балансиром, потому как при замене вала получается его тоже надо менять....но цена 3800 рублей за кусок резины...))) , спросил механика - ответ : новый не покупай будем ставить старый, потому как очень сомнительно его обязательное присутствие на своем месте... решил не запариваться и поставить старый балансир. _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mefist0
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2013 Сообщения: 213 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #71 Добавлено: 02 Ноя 2013 16:05 Заголовок сообщения: |
|
|
А что думаете, если набить туда смазки, либо шприцем масла туда залить? Может сбережет от ржи и гниения?
43474-05120 это и есть этот резиновый балансир? _________________ 2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #72 Добавлено: 02 Ноя 2013 20:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Mefist0 писал(а): | А что думаете, если набить туда смазки, либо шприцем масла туда залить? Может сбережет от ржи и гниения?
43474-05120 это и есть этот резиновый балансир? |
Может я ошибаюсь, но по моему дело не в балансире , а в определенном ресурсе этого вала , что то не верится что вот так просто из за попадания туда влаги он так быстро подгнивает и лопается...это получается что метал этого вала должен быть крайне гигроскопичным...почти как губка и впитывать влагу ...более того удерживать эту влагу в порах и в период низких температур работать по принципу воды застывшей в лунке...т.е. при замерзании расширяться и разрушать структуру вала - но это бред, иначе он просто бы ломался при первых морозах, но все таки ресурс порядка 150-200.000 км он ходит....видимо на кручение испытывает большие нагрузки и метал постепенно теряет жесткость или изначально производитель сэкономил на качестве.
Не претендую на истину , но реально не понимаю причину излома вот так внезапно, это обычный городской седан , по болотам и внедорожью не ползает, больших нагрузок не испытывает.... какие еще будут мысли? _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #73 Добавлено: 02 Ноя 2013 22:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas писал(а): | что то не верится что вот так просто из за попадания туда влаги он так быстро подгнивает и лопается... |
Но ведь заметно ярко выраженную коррозию именно в этом месте. У меня вот пока вал цел (три раза тьфу), но в этом месте краска вздута и видно коррозию. На прошлом Авенсисе так же было. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Kivalk Живет на Форуме
Зарегистрирован: 24.08.2012 Сообщения: 500
|
Сообщение: #74 Добавлено: 02 Ноя 2013 23:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Давайте прилепим опрос, чтобы оценить масштабы бедствия
А каждый пострадавший отпишет год, пробег, конфигу авто _________________ 2008 1.8 MT Терра седан
Хочу универсал и автомат
лечим вибрации от падения оборотов ХХ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #75 Добавлено: 03 Ноя 2013 09:43 Заголовок сообщения: |
|
|
господа, на фото места облома
видно сужение металла в месте установки балансира. Это для балансира выточка идет на валу или же она сама появляется? Увидеть бы сломанный вал без балансира... _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #76 Добавлено: 07 Ноя 2013 20:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Person писал(а): | господа, на фото места облома
видно сужение металла в месте установки балансира. Это для балансира выточка идет на валу или же она сама появляется? Увидеть бы сломанный вал без балансира... |
Выточка идет на валу - конструктивно так, поменяли мне привод сегодня, старый балансир для повторного использования не поставить - просто не демонтировать, новый я не стал брать , Эксист предлагает сие чудо за 3800 рублей))) , разницы при движении не почуствовал , посторонних звуков и вибраций нет при движении и на холостом ходу, сейчас дома пытался содрать этот балансир с вала...не получилось, может на выходных в гараже срежу....хочу посмотреть как устроен. _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
kostja91
Пол: Зарегистрирован: 08.03.2012 Сообщения: 126 Откуда: Алтайский край
|
Сообщение: #77 Добавлено: 12 Ноя 2013 19:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот и я попал и по ходу на долго! Все че знал, обзвонил и ни где нет! Не пойму, зачем вообще этому балансиру нужен этот резиновый демпфер? _________________ авенсис 2007г, 1.8, автомат |
|
Вернуться к началу |
|
|
driver35
Зарегистрирован: 06.03.2012 Сообщения: 22
|
Сообщение: #78 Добавлено: 12 Ноя 2013 22:22 Заголовок сообщения: |
|
|
судя по постам более подвержены рейсталинговые авто |
|
Вернуться к началу |
|
|
kostja91
Пол: Зарегистрирован: 08.03.2012 Сообщения: 126 Откуда: Алтайский край
|
Сообщение: #79 Добавлено: 16 Ноя 2013 08:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Подошел привод с короллы 120 кузов, правый руль, контрактный, цена 4500р.
Полуось прямая, без всяких балансиров и демпферов, вибрации и прочего пока не заметил. _________________ авенсис 2007г, 1.8, автомат |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #81 Добавлено: 16 Ноя 2013 16:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет.Само слово балансир говорит о своем назначении.А снять его можно только при помощи болгарки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #82 Добавлено: 17 Ноя 2013 13:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Константин. писал(а): | Всем привет.Само слово балансир говорит о своем назначении.А снять его можно только при помощи болгарки. |
Походу Тойота зашевелилась...но только по тихому...:
http://www.toyota.ru/service/ssc/index.tmex
или :
Уважаемый владелец автомобиля Toyota!
Ваш автомобиль VIN ................. возможно попадает под проводимые сейчас Специальные Сервисные Кампании:
Проверка и замена промежуточного рулевого вала на автомобилях Toyota Avensis, Corolla.
На некоторых автомобилях Toyota Avensis (с бензиновым двигателем объемом 1.6 и 1.8 л), а также Toyota Corolla, оборудованных электроусилителем рулевого управления, существует вероятность износа шлицевых соединений в месте присоединения промежуточного рулевого вала к рулевой рейке. Износ соединений может возникнуть из-за недостаточной прочности материала рулевого вала. Если при движении на маленькой скорости рулевое колесо часто и с большим усилием поворачивается до упора, это может привести к деформации шлицов и их постепенному износу.
Так глядишь и до приводного вала дойдет))))
Поедем????? _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #83 Добавлено: 17 Ноя 2013 13:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas
Этому шевелению сто лет в обед _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #85 Добавлено: 17 Ноя 2013 16:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Баян? Слово то какое модное оказывается - какое отношение "Баян" имеет к сервисной компании? Можете пояснить , аргументировано желательно. _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #86 Добавлено: 17 Ноя 2013 18:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas писал(а): |
Баян? Слово то какое модное оказывается - какое отношение "Баян" имеет к сервисной компании? Можете пояснить , аргументировано желательно. |
http://lurkmore.to/%c1%e0%ff%ed _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mefist0
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2013 Сообщения: 213 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #87 Добавлено: 17 Ноя 2013 18:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas
то что рулевой вал уже год как меняют, не новая сервисная программа, писали тут о ней уже много раз. Читайте топик который вам скинули. _________________ 2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #88 Добавлено: 17 Ноя 2013 18:34 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO писал(а): | Lucas писал(а): |
Баян? Слово то какое модное оказывается - какое отношение "Баян" имеет к сервисной компании? Можете пояснить , аргументировано желательно. |
http://lurkmore.to/%c1%e0%ff%ed |
Форум технический , а сленг как у тинейджеров)))
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Mefist0 писал(а): | Lucas
то что рулевой вал уже год как меняют, не новая сервисная программа, писали тут о ней уже много раз. Читайте топик который вам скинули. |
Топик прочитал спасибо, отзывы разные , а по существу - сейчас записался в Питер на замену вала - по результатам отпишусь, замена вала - бесплатно, а вот про развал - схождение - 3.500 рублей )))) , понятна что сервисная программа не новая - суть не в этом просто думал может кто-нибудь при замене промежуточного вала пытался "затрепать" дилера на предмет нашей недавней проблемы с приводным валом, поломок много - ответа от производителя нет, приеду в Питер на замену поспрашиваю были ли обращения по этому факту, хочется найти понимание ( новую сервисную программу) . _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #89 Добавлено: 17 Ноя 2013 22:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas писал(а): | ... хочется найти понимание ( новую сервисную программу) |
Вот если бы мы жили в США .... по моему все сервисные кампании инициируют только америкосы, к нашему мнению никто никогда не прислушивается. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #90 Добавлено: 19 Ноя 2013 00:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas писал(а): | .............., замена вала - бесплатно, а вот про развал - схождение - 3.500 рублей )))) ,............ |
ЭЭЭЭЭЭЭ, сикундачку!
Развал-схождение обязаны делать бесплатно при замене вала по программе. Мне делали бесплатно.
Я вообще эту замену надолго запомню, ибо попал тогда в Киеве на 53 февраля и приехал/пришел домой в 4 утра, по ходу откопав дверь в парадную от снега. _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
snowfie
Пол: Зарегистрирован: 27.09.2011 Сообщения: 290 Откуда: San Jose
|
Сообщение: #91 Добавлено: 19 Ноя 2013 05:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Fokstrot писал(а): | ЭЭЭЭЭЭЭ, сикундачку!
Развал-схождение обязаны делать бесплатно при замене вала по программе. Мне делали бесплатно.
Я вообще эту замену надолго запомню, ибо попал тогда в Киеве на 53 февраля и приехал/пришел домой в 4 утра, по ходу откопав дверь в парадную от снега. |
Никому ничего не обязаны, я сам звонил в тойоту рус и узнавал. Это как решит конкретный дилер - делать или нет. _________________ Toyota Avensis 2008 1.8 AT, продал
Dodge Durango 2015 5.7 AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #92 Добавлено: 19 Ноя 2013 10:55 Заголовок сообщения: |
|
|
snowfie писал(а): | Fokstrot писал(а): | ЭЭЭЭЭЭЭ, сикундачку!
Развал-схождение обязаны делать бесплатно при замене вала по программе. Мне делали бесплатно.
Я вообще эту замену надолго запомню, ибо попал тогда в Киеве на 53 февраля и приехал/пришел домой в 4 утра, по ходу откопав дверь в парадную от снега. |
Никому ничего не обязаны, я сам звонил в тойоту рус и узнавал. Это как решит конкретный дилер - делать или нет. |
Именно так мне и объяснили по телефону ))) , может на "ресепшене" разведу на развал..., так то у нас в городе 1200 рублей макисмум за обе оси развал стоит, не хочется разоряться особенно, но есть необходимость в данной операции . _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #93 Добавлено: 19 Ноя 2013 11:03 Заголовок сообщения: |
|
|
snowfie писал(а): |
Никому ничего не обязаны, я сам звонил в тойоту рус и узнавал. Это как решит конкретный дилер - делать или нет. |
М-да, вот она конкуренция животворящая. Мой дилер все сделал бесплатно, при том, что я еще и на час к ним опоздал из-за диких пробок. А ведь 100+ баксов за развал-схождение - грабеж. Тем более, что задний развал не регулируется. _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #94 Добавлено: 19 Ноя 2013 11:07 Заголовок сообщения: |
|
|
snowfie писал(а): | Никому ничего не обязаны, я сам звонил в тойоту рус и узнавал. Это как решит конкретный дилер - делать или нет. |
Может быть оно и так, но если дилер решил что развал регулировать необходимо то он должен это сделать бесплатно в рамках кампании. Мне делали бесплатно. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сергей932
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2011 Сообщения: 189 Откуда: Лесосибирск
|
Сообщение: #95 Добавлено: 19 Ноя 2013 11:08 Заголовок сообщения: |
|
|
При замене вала просто выставляется ровно руль и это делается бесплатно, но можно заказать еще и сход- развал, но это за отдельные бабки. Развал регулируется как на передних колесах так и на задних колесах. _________________ 2008, 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #96 Добавлено: 19 Ноя 2013 11:44 Заголовок сообщения: |
|
|
рулевой вал и приводной разные вещи и давайте придерживаться темы конкретно приводного вала. Тем более про рулевой вал есть громадная тема где все детали обговорены миллионы раз! _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #97 Добавлено: 19 Ноя 2013 13:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Person писал(а): | рулевой вал и приводной разные вещи и давайте придерживаться темы конкретно приводного вала. Тем более про рулевой вал есть громадная тема где все детали обговорены миллионы раз! |
Да , да товарищи не отвлекаемся от темы (!) , рассказывайте у кого еще лопнул приводной вал . Интересно , а если в представительство Тойоты написать по поводу этого дефекта ( киньте ссылку на кого именно писать на территории РФ) вот бы послушать что ответят , понятно что постараются свалить на неквалифицированное обслуживание неатестованным персоналом или на использование автомобиля в коммерческих целях на предельных режимах эксплуатации , но все же хочется какой то обратной связи с любимой фирмой, кароче готов накатать телегу в представительство Тойоты лично от себя , подскажите куда надо обратиться?? _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #98 Добавлено: 19 Ноя 2013 13:51 Заголовок сообщения: |
|
|
по логике вещей обслуживать вал не надо. Воздействие каких сил могло привести к тому что вал обломится? я предполагаю что этому послужила сквозная коррозия. Если это так то предполагаю ответ от Тойоты будет примерно таким: сломанную деталь необходимо заменить на новую как и любой неисправный узел. Гарантия закончилась, ремонтируем свои авто за свой счет или покупаем новое авто. _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #99 Добавлено: 19 Ноя 2013 14:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Person писал(а): | по логике вещей обслуживать вал не надо. Воздействие каких сил могло привести к тому что вал обломится? я предполагаю что этому послужила сквозная коррозия. Если это так то предполагаю ответ от Тойоты будет примерно таким: сломанную деталь необходимо заменить на новую как и любой неисправный узел. Гарантия закончилась, ремонтируем свои авто за свой счет или покупаем новое авто. |
Я постараюсь описать свою поломку максимально понятно и про коррозию , что просматривается невооруженным глазом и фотки приложу , я хочу услышать от них что ресурс данного узла 150000 км и после этого он подлежит замене независимо от состояния.....ведь цепь у нас тоже не вечная и регламента её замены нет, а лишь по состоянию ( вытягивание звеньев, посторонний шум и т.п. ) , хочу гнуть в сторону того что такая внезапная поломка на большой ( и не очень )скорости могла привести к ДТП со смертельным исходом ...а так производитель не регламентирует интервал замены данного узла и не представляется возможным оценить его техническое состояние по внешнему виду или каким то другим признакам - даже при условии обслуживания у авторизованного дилера - ТО ПРОШУ ВАС уважаемая ТОЙОТА дать мне разъеснения - оно понятно что в нашей стране это хрен прокатит , а вто как писали выше в Америке бы точно вызвало скандал...просто наш суд самый гуманный ..... и даже если будет 100 обращений по причине внезапной "кончины" приводного вала думаю , сто наша тупая бюрократическая система все равно сведет на нет все старания, но попытаться я хочу и начать следует с простого обращения в компанию Тойота, восхититься качеством её продукции, порадоваться что я обладаю мечтой и вот тут у меня вопрос...про безопасность....
В принципе мог бы замутить и померить твердость металла на приводном валу в нескольких точках на новом и старом валу - даже если после этого получу заключение от аттестованной лаборатории - это будет лишь сравнительный анализ новой и старой детали, но вот блин незадача - как отбраковать??? должны быть нормы на выбраковку или ресурс от производителя .... какие еще будут предложения?
По роду своей деятельности принимаю высоковольтное оборудование из монтажа...там все понятно , есть Объем и нормы испытаний, тепловизионный контроль, хим. анализы......., а здесь вот не на что опереться, чтобы аргументированно подойти к вопросу.
Добавлено спустя 46 минут 51 секунду:
Person писал(а): | по логике вещей обслуживать вал не надо. Воздействие каких сил могло привести к тому что вал обломится? я предполагаю что этому послужила сквозная коррозия. Если это так то предполагаю ответ от Тойоты будет примерно таким: сломанную деталь необходимо заменить на новую как и любой неисправный узел. Гарантия закончилась, ремонтируем свои авто за свой счет или покупаем новое авто. |
Сил инерции...при вращении вал закреплен в двух точках и если так можно выразиться его "серединка" отклоняется от вертикальной оси при вращении, что вызывает дисбаланс всего вала и может привести к преждевременному износу или разрушению мест креплений . Для уравновешивания этих сил инерции скорее всего применен балансир , а вот излом в месте именно крепления балансира - это как раз и показатель того что даже при применении балансира полностью уравновесить силы инерции невозможно и происходит биение вала и критическая точка приходится на "серединку", в качестве обоснования могу сказать что при осмотре среза вала - внутренняя структура вала в месте излома не имеет следов ( очагов) коррозии , причина в ограниченном ресурсе приводного вала.
Не секрет , что таже Субару применяет оппозитные движки именно с целью снижения воздействия на коленвал сил инерции ( по моему второго порядка...я уже подзабыл Сопромат за столько лет) - это усложняет обслуживание двигателя , но улучшает характеристики двигателя , хотя самым уравновешенным по моему остается V12 .
На истину не претендую, так размышления в слух... _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #100 Добавлено: 19 Ноя 2013 19:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Выходит, по прочности узел сделан впритык (японцы же), и коррозия на 1мм приводит к критической потере прочности в месте коррозии под балансиром, а дальше уже механический излом. Так что ли? _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #101 Добавлено: 19 Ноя 2013 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Fokstrot писал(а): | Выходит, по прочности узел сделан впритык (японцы же), и коррозия на 1мм приводит к критической потере прочности в месте коррозии под балансиром, а дальше уже механический излом. Так что ли? |
Согласен с Lucas. Тут ключевую роль играет не коррозия (она лишь усугубляет ситуацию), а воздействие резонанса в том месте где ломается вал. Для того там динамический демпфер и установлен. Но видать, что-то недорасчитали. На других машинах этот узел также выполнен, но вал не лопается, даже при наличии коррозии, при пробегах за 300 000 км. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #102 Добавлено: 21 Ноя 2013 09:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Fokstrot писал(а): | попал тогда в Киеве на 53 февраля |
я думал февраль самый короткий месяц _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #103 Добавлено: 21 Ноя 2013 21:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Я немного не по теме топика , но все же ( да простит меня модератор)
Отчитываюсь : съездил в Питер в Тойоту -Пулково, при приемке автомобиля пояснили так - что производитель внес какие то изменения в конструкцию промежуточного вала ( типа что то улучшил) поэтому он меняется независимо от состояния - это дословно со слов менеджера, по поводу буксировочного - у меня его нет но все равно оформили...)))) подробности опускаю для меня не принципиально - видимо у них как и везде в нашей стране кому то нужны "хорошие " отчеты о проделанной работе. Далее я акцентировал на развал - схождение , сказал что готов оплатить....тут менеджер как то туманно пояснил что если это потребуется то сделают....причем бесплатно ( хотя по смыслу независмо от того нужен мне развал или нет при замене вала можно элементарно нарушить положение руля....проверять однозначно надо и соответственно потребуется проверить углы установки колес....)
Итог : мойка автомобиля, замена промежуточного вала, развал-схождение с выдачей распечатки параметров......руль теперь стоит прямо..машина едет прямолинейно.....и все это бесплатно, по времени с 09.30 до 13.30.
Жаль что дождь шел на улице - машину очень хорошо помыли и снаружи и внутри, менеджер очень позитивный парень все по феншую оформил...в придачу я золотую карту оформил...))) правда забрать придется чуть позже , сразу не готова была.
Спросил про нашу болезнь с приводным валом.....небольшая пауза в разговоре....видно что я не первый задаю этот вопрос...но вежливо ответили , что Тойота не знает о такой проблеме.....
Вот как бы и все, лирическое отступление ( да простит меня модератор) - облазил ( или облизал, обслюнявил, обсмотрел...кароче захотел) Venz-у - шикарный сарай......, от тест драйва отказался - решил сам себя не расстраивать, очень интересно , свежо я бы сказал смотрится новая королла особенно в кузове хэтч, проходя мимо LC 200 - почтенно поклонился этому танку...слюна к этому времени закончилась))))) _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #104 Добавлено: 21 Ноя 2013 21:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas писал(а): | ... вежливо ответили , что Тойота не знает о такой проблеме..... |
Чего и следовало ожидать. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #105 Добавлено: 21 Ноя 2013 22:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas а можно у Вас поинтересоваться, а как при замене вала можно элементарно нарушить положение руля. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #106 Добавлено: 21 Ноя 2013 23:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Константин. писал(а): | Lucas а можно у Вас поинтересоваться, а как при замене вала можно элементарно нарушить положение руля. |
Будем мегасрач разводить, или сразу посмотрим на чертеж в эксисте?
К чему этот вопрос? _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #107 Добавлено: 21 Ноя 2013 23:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas писал(а): | Будем мегасрач разводить, или сразу посмотрим на чертеж в эксисте? |
Не будем, а если уж сильно хочется обсудить то добро пожаловать в соответствующую тему. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #108 Добавлено: 22 Ноя 2013 00:23 Заголовок сообщения: |
|
|
чОткий писал(а): | Fokstrot писал(а): | попал тогда в Киеве на 53 февраля |
я думал февраль самый короткий месяц |
Я тоже так раньше думал _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #109 Добавлено: 22 Ноя 2013 23:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas.мегасрач это некорректный ответ на поставленный вопрос. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #110 Добавлено: 23 Ноя 2013 11:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Константин.
Вал который меняют (промежуточный рулевой)имеет насечку шлицы,которые при несовпадении с посадкой со старым валом повернут рулевое на несколько градусов.
То есть когда вы будете управлять машина будет поворачивать сама.
Необходимо всегда при вмешательстве в подвеску произвести проверку всех параметров. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #111 Добавлено: 23 Ноя 2013 18:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74 писал(а): | Константин.
Вал который меняют (промежуточный рулевой)имеет насечку шлицы,которые при несовпадении с посадкой со старым валом повернут рулевое на несколько градусов.
То есть когда вы будете управлять машина будет поворачивать сама.
Необходимо всегда при вмешательстве в подвеску произвести проверку всех параметров. |
Спасибо выручил , а так для страждующих лучше сначала на чертеж рулевого посмотреть -там по картинке понятно , а вообще есть другая ветка для этого обсуждения как указано выше , поэтому и написал про "мегасрач", кароче давайте лучше еще раз обсудим все таки приводной вал...как бы статистику на форуме оформить - пробег - поломка вала - г.в. автомобиля - так думаю полезнее будет для тех кто еще не получил такую неисправность но попадает в зону риска. _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #112 Добавлено: 23 Ноя 2013 19:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Lucas писал(а): | как бы статистику на форуме оформить - пробег - поломка вала - г.в. автомобиля - так думаю полезнее будет для тех кто еще не получил такую неисправность |
нужна голосовалка _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #113 Добавлено: 23 Ноя 2013 19:17 Заголовок сообщения: |
|
|
+1 за голосовалку _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #114 Добавлено: 23 Ноя 2013 20:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Давайте сформулируем как лучше и добавим голосовалку. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Don Digidon
Пол: Зарегистрирован: 11.01.2012 Сообщения: 83 Откуда: Алтай
|
Сообщение: #115 Добавлено: 23 Ноя 2013 20:20 Заголовок сообщения: |
|
|
думаю Lucas правильно обозначил основные критерии: пробег, сторона привода, год выпуска авто (страну надо указывать - JDM или GB?)
шкала по пробегу - наверное с шагом через 50 000км
что еще...? _________________ Avensis 1.8 1ZZ-FE АКПП 2003 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #116 Добавлено: 23 Ноя 2013 21:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74---Lucas вы уж меня извините за невнимательность,мне казалось здесь шло обсуждение сломанных полуосей. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #117 Добавлено: 24 Ноя 2013 11:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Don Digidon писал(а): | (страну надо указывать - JDM или GB?) |
по моему авенсис собирали только в англицкие мастера. т.е GB! _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
kostja91
Пол: Зарегистрирован: 08.03.2012 Сообщения: 126 Откуда: Алтайский край
|
Сообщение: #118 Добавлено: 24 Ноя 2013 20:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Don Digidon писал(а): | думаю Lucas правильно обозначил основные критерии: пробег, сторона привода, год выпуска авто (страну надо указывать - JDM или GB?)
шкала по пробегу - наверное с шагом через 50 000км
что еще...? |
еще можно указать, была ли машина в городах с дорожным покрытием, где льют всякую химию, вроде Москвы или Питера, тогда думаю будет понятно в коррозии дело или нет. _________________ авенсис 2007г, 1.8, автомат |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #119 Добавлено: 24 Ноя 2013 21:12 Заголовок сообщения: |
|
|
голосовалка бессмысленна _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Lucas
Пол: Зарегистрирован: 01.08.2009 Сообщения: 270 Откуда: Великий Новгород
|
Сообщение: #120 Добавлено: 25 Ноя 2013 23:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Don Digidon писал(а): | думаю Lucas правильно обозначил основные критерии: пробег, сторона привода, год выпуска авто (страну надо указывать - JDM или GB?)
шкала по пробегу - наверное с шагом через 50 000км
что еще...? |
ну типа таблички сделать : номер п/п, автомобиль, привод (левый или правый) , пробег при котором вылезла поломка, пути реализации ( установка оригинала - указываем номерок, неоригинала - указываем номерок и стоимость) , год выпуска ( рестайл или нет), страна производитель, бензин или диз. топливо...тут мона до бесконечности , но может ваще стоит закрепить тему - аля " поломки Авенсиса" туда " вдуть" основные , как то приводной вал, подшипник на вторичном валу в КПП, не открывается багажник, сдох стартер... и.т.п.
Одним это будет для ориентации при покупке б/у и вероятным затратам, другим пользователям просто для информации - типа как и кто что делал для устранения неисправности, потому что в "агонии" можно и потратиться сильно и не очень качественную запчасть установить , да и вообще полезно будет типа такой мини мануал для ТО
Не знаю правда насколько это сложно технически на форуме разместить и поддерживать в актуальном состоянии ( т.е. постоянно пополнять косячками и возможными решениями) - но думаю раз существую темы про запчасти , то почему бы не сделать табличку с основными ( затратными и не очень) мероприятиями? _________________ TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591 |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #121 Добавлено: 26 Ноя 2013 00:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Что то я пока не пойму как правильно составить опросник, возможности ограничены, посмотрите как в реальности может выглядет опрос на примере вот ЭТОЙ темы.
Я понимаю можно спросить например: "сталкивались ли вы с данной неисправностью?" и ответы "да", "нет" Что дальше? Мне кажется довольно сложно уместить все ваши вопросы в рамки опроса.
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Lucas писал(а): | может ваще стоит закрепить тему - аля " поломки Авенсиса" туда " вдуть" основные , как то приводной вал, подшипник на вторичном валу в КПП, не открывается багажник, сдох стартер... и.т.п. |
Думаю это можно сделать по типу темы Фотоотчёты с сылками на темы по способу решения проблемы, но у меня пока нет возможности перелопачивать весь форум выковыривая нужные ссылки. Быть может позже или может кто другой займётся этим? _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sceel
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2011 Сообщения: 241
|
Сообщение: #122 Добавлено: 09 Дек 2013 11:04 Заголовок сообщения: |
|
|
kostja91 писал(а): | Подошел привод с короллы 120 кузов, правый руль, контрактный, цена 4500р.
Полуось прямая, без всяких балансиров и демпферов, вибрации и прочего пока не заметил. |
ну как катается машина? сколько проехал уже?
Чтобы найти привод от 120 кузова - поподробнее можно? год выпуска этого кузова или вин с такой машины. _________________ Avensis, 2007, 1.8, MT, черный
Набережные Челны, Татарстан, 16й регион
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/nosmoking/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Timson
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 30
|
Сообщение: #123 Добавлено: 21 Дек 2013 00:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброй ночи! Привода могут стучать перед поломкой? _________________ Avensis II 2,0 АКПП 2008 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Romero$
Пол: Зарегистрирован: 30.11.2013 Сообщения: 28
|
Сообщение: #125 Добавлено: 23 Дек 2013 19:35 Заголовок сообщения: |
|
|
вот и у меня вал лопнул ... щелк кто нашел поставщика быстрого???
нумер
43420-05240
1,8 мех 2005 год ... |
|
Вернуться к началу |
|
|
antonk74
Пол: Зарегистрирован: 11.10.2011 Сообщения: 12 Откуда: Челябинск
|
Сообщение: #126 Добавлено: 22 Фев 2014 10:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Вчера при трогании с места, такая же ерунда вал лопнул в середине. Пока ищу где новый купить. Думаю по разборам начать.
2007 1.8 МКПП. _________________ Avensis 2007, 1.8 МКПП, черный. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mefist0
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2013 Сообщения: 213 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #127 Добавлено: 22 Фев 2014 17:12 Заголовок сообщения: |
|
|
antonk74
а какой пробег? _________________ 2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
kostik43
Пол: Зарегистрирован: 02.08.2013 Сообщения: 1
|
Сообщение: #128 Добавлено: 25 Фев 2014 14:12 Заголовок сообщения: |
|
|
аналогичная беда на 87000км. И тоже при трогании с места. 2007 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
antonk74
Пол: Зарегистрирован: 11.10.2011 Сообщения: 12 Откуда: Челябинск
|
Сообщение: #129 Добавлено: 05 Мар 2014 13:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Добрый день, столкнулся с такой же проблемой, разломился приводной вал в месте балансира, новый покупать ценник высоченный, поискал на разборках в Челябинске и Екатеринбурге их просто нет в наличии. Есть возможность заварить, на работе есть хороший токарь и все необходимые условия для этого. Вот он в итоге меня железно пытается убедить, что сварка и хороший метал будет вечно ходить и просто нет смысла новый брать. Предлагает, обработать ржавые места на валу, выточить втулку на станке во всю длину полуоси, после этого запресовать во втулку обе части обломившегося вала, концы втулку обварить вокруг сваркой, после этого зажать в станок и проверить вал на биение , при необходимости отцентровать. Говорит, что такая конструкция очень надежна и обрыва точно не повторится.
А по какой методике вал варили вам? что то похожее или были недоработки, как думаете из за чего все таки произошел обрыв. И надежен ли такой способ.
Сейчас у меня на рассмотрении 2 варианта:
1.Купить новый вал в сборе с внешним шрусом - 13 000р.
2.или доверить это дело токарю и поглядеть, что будет. При этом придется приобретать внешний шрус новый, т.к. старый просто так без вмешательства болгарки просто не снять, уже проверили(стопорное кольцо мертво сидит и не даст его снять, такая вот конструктивная задумка).
Пробег на машине 132 000км, авенсис 2007 1.8 МКПП. _________________ Avensis 2007, 1.8 МКПП, черный. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mefist0
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2013 Сообщения: 213 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #130 Добавлено: 05 Мар 2014 20:23 Заголовок сообщения: |
|
|
antonk74
я бы всё-таки новый взял, это вам не пластмасску в салоне заменить. Вал крутится постоянно, мало ли что с этим заваренным произойдет. Решать вам конечно. _________________ 2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
omni
Зарегистрирован: 23.03.2007 Сообщения: 204
|
Сообщение: #131 Добавлено: 11 Мар 2014 17:53 Заголовок сообщения: |
|
|
столкнулся с проблемой.
Порвался пыльник на внутренней гранате левой полуоси.
Ох как я был удивлен ажиотажом на разборках и как назло именно левой полуоси цена на новое из польши 250 уе цена на бу разборка от 250 до 350уе.
Люди сума сошли.
Итак для тех кто попал на поломанную полуось. У нас уже все придумали полуоси продают отдельно
http://lutsk.vol.slando.ua/obyavlenie/poluos-na-toyota-avensis-03-09r-t25-1-8v-lva-ID8vGcT.html#e3092782cb
цену не узнавал но я так предполагаю что гораздо дешевле чем все в сборе.
Ответ на свой вопрос я так и не нашел. Здесь кто то написал что полуось подходит от королы 120 экзист дает замену только на 150 королу 9-10годов.
Поскольку тема полуосей я смотрю актуальной давайте поделимся опытом ремонта и замены на аналоги.
Из аналогов предлагают Febest но имхо этот китай хуже г№№;%на.
Может поделитесь опытом замены внутренностей на гранатах? |
|
Вернуться к началу |
|
|
omni
Зарегистрирован: 23.03.2007 Сообщения: 204
|
Сообщение: #132 Добавлено: 11 Мар 2014 18:48 Заголовок сообщения: |
|
|
валы уже точат |
|
Вернуться к началу |
|
|
Fokstrot Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.02.2009 Сообщения: 671 Откуда: Киев
|
Сообщение: #133 Добавлено: 11 Мар 2014 21:00 Заголовок сообщения: |
|
|
omni писал(а): | валы уже точат |
А чертежом не поделитесь? _________________ 2008 Avensis 1,8 АКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Crusnik
Пол: Зарегистрирован: 20.05.2013 Сообщения: 49
|
Сообщение: #134 Добавлено: 14 Мар 2014 20:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Почему именно левый?) Сегодня постукивало в левом колесе, при повороте колеса, что то затрешало я остановился и больше не смог двинуться с места, включаю любую передачу и начинается шум( причем даже в положении P машина катится, таковы симптомы то под замену левый приводной вал? _________________ Avensis 1.8 АКПП 2007г 82000км |
|
Вернуться к началу |
|
|
snowfie
Пол: Зарегистрирован: 27.09.2011 Сообщения: 290 Откуда: San Jose
|
Сообщение: #135 Добавлено: 16 Мар 2014 09:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Crusnik писал(а): | Почему именно левый?) Сегодня постукивало в левом колесе, при повороте колеса, что то затрешало я остановился и больше не смог двинуться с места, включаю любую передачу и начинается шум( причем даже в положении P машина катится, таковы симптомы то под замену левый приводной вал? |
Вал менять нужно менять, когда он порвался. Что тут еще гадать. _________________ Toyota Avensis 2008 1.8 AT, продал
Dodge Durango 2015 5.7 AT |
|
Вернуться к началу |
|
|
Липецк
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2010 Сообщения: 69 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #136 Добавлено: 30 Мар 2014 17:48 Заголовок сообщения: |
|
|
В общем ,всё как у всех.Поломка,поиск,нежелание платить экзисту,бессонная ночь....
Итог-поломка пятница вечер.
Суббота - найден http://насос-гур.рф/gur/toyota_avensis_1893_15958/ ,просьба всё промерить и пересчитать.Обед оплата,в 14-00 отправка автобусом,21-00 получение.
Воскресенье-14-00 выезд. Всё отлично. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Crusnik
Пол: Зарегистрирован: 20.05.2013 Сообщения: 49
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Denizo
Пол: Зарегистрирован: 20.12.2011 Сообщения: 15
|
Сообщение: #138 Добавлено: 11 Июн 2014 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Оборвало привод. При переключении на P слышен треск . Подскажите нормально ли это или есть какие то проблемы с АКПП. Тойота Авенсис 1.8 л 2007г пробег 177 000.Заранее спасибо. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Alex_pr1
Пол: Зарегистрирован: 17.01.2014 Сообщения: 2 Откуда: Курск
|
Сообщение: #139 Добавлено: 16 Июн 2014 21:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Такой же перелом, пробег 180000 км, после прочтения всей темы боль немного стихла, буду брать новый. _________________ Toyota Avensis 1.8 МКПП 2007 |
|
Вернуться к началу |
|
|
sedoi79
Зарегистрирован: 26.03.2009 Сообщения: 21 Откуда: Город-Герой МОСКВА САО
|
Сообщение: #140 Добавлено: 26 Июн 2014 18:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Оборвало,2003 год пробег 360.000. Буду брать новый. _________________ Слово не воробей, вылетит неосторожное - вернется трёхэтажное! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #141 Добавлено: 24 Июл 2014 09:52 Заголовок сообщения: |
|
|
спилили мне этот балансир к чертовой матери, под ним вал весь ржавый! Фото можно увеличить, кликабельно.
_________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
Сообщение: #142 Добавлено: 24 Июл 2014 10:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Person писал(а): | спилили мне этот балансир к чертовой матери, под ним вал весь ржавый! Фото можно увеличить, кликабельно.
|
Что-то изменилось в поведении машины. Допустим вибрация или еще что-то?
Судя по каталогу на этом балансире (это Damper) только один хомут со стороны коробки, а со стороны колеса его нет. Вот туда и попадает влага и реагенты и начинает ржаветь. Это кстати и видно на вашем балансире - один край(левый на фото) ржавый, без хомута был и чуть больше в диаметре из-за коррозии(коррозия распирала резинку), а другой(справа) только немного с рыжими пятнами. У себя на правом валу его видел и тоже один хомут, но на левом валу не обращал внимания. Нужно будет осмотреть их.
Но по каталогу на правом и левом валу эти демпферы на 1AZFSE, но и на 1ZZ их по схеме 2 шт. на левом и правом валах. _________________ 2.0 D4 АКПП 2004г. lux |
|
Вернуться к началу |
|
|
стас724
Пол: Зарегистрирован: 16.01.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #143 Добавлено: 24 Июл 2014 12:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Добрый День! Оборвало привод,заказал в сборе по вин,а он не подошел по размерам внутренней гранаты...подскажите кто сталкивался с такой проблемой?? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
Сообщение: #144 Добавлено: 24 Июл 2014 13:45 Заголовок сообщения: |
|
|
стас724
Брали оригинал или нет?
Возможно косяк поставщика.
Т.к. недавно столкнулся - заказывал на другую машину(форд) переднюю эмблему (стоит 1 рубль), покрытие пробило камнем и после зимы оно начало отслаиваться, а отслоилось примерно на половину эмблемы и внутри помутнела. Вид уже никакой стал. Заказал в экзисте по вину, они привезли. Я забрал и подхожу к машине, а знак меньше размером и сразу пошел обратно к ним. В итоге эмблему забрали обратно и перезаказали у другого поставщика. Второй раз пришла нужная.
А про первую - она была упакована просто в прозрачный пакет и наклеен номер запчасти на бумаге.
А вообще оригинальные запчасти идут упакованы в пакеты с эмблемой форда, пакет запаян и наклейка со штрих-кодом, эмблемой, и номером запчасти и в какой стране произведена запчасть. Менеджер сам не знал что им прислал поставщик - от какой машины.
Вот так вот.
Может стоит попробовать обратиться в представительство toyota в России, т.к. это проблема не единичный случай и может привести к серьезной аварии на скорости.
Точно не помню, но как-то был отзыв какой-то марки машины, из-за того, что какая-то часть может начать ржаветь от солей(реагентов) и эта машина совсем не новая была, а выявили это спустя сколько-то лет.
Добавлено спустя 16 минут 49 секунд:
Вот что нашел в инете про него.
Оказывается он ставится на многих машинах, разных производителей.
"Демпфер на длином приводе ставят, когда без него частота собственных колебаний привода близка к рабочей его частоте, то есть на определенных оборотах возможно возникновение резонанса. Введя в систему демпфер, конструктор меняет частоту собственных колебаний системы. То есть, я не хочу сказать, что без демпфера весь привод разлетится к чертям, как тот мост под строем солдат, но в случае возникновения резонансных колебаний, нагрузки на подшипники дифференциала, например, будут выше. Типа как подстраховка" _________________ 2.0 D4 АКПП 2004г. lux |
|
Вернуться к началу |
|
|
стас724
Пол: Зарегистрирован: 16.01.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #145 Добавлено: 24 Июл 2014 21:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Заказывал китай не пошел,заказал оригинал все в сборе,размеры такие же.Не подходит внутренняя граната,её артикул 43040-05110.Мои размеры внутреннего шруса арт. 4304002030. Авенсис 1.8 Мкпп 2006 рестайлинг .Кто сталкивался отпишите как решили проблему?Спасибо! |
|
Вернуться к началу |
|
|
efim
Пол: Зарегистрирован: 01.03.2011 Сообщения: 60 Откуда: Кемеровская обл.
|
Сообщение: #146 Добавлено: 25 Июл 2014 07:53 Заголовок сообщения: |
|
|
на дроме похожая тема,
смысл в том что для праворуких и леворуких в сборе со всеми гранатами подходят, а по отдельности нет,
возможно, что во время гарантии предыдущему хозяину дилер поставил не тот , а теперь отдельно оригинальная граната не встанет
Добавлено спустя 53 минуты 12 секунд:
вроде даже для леворульных только три вида приводов есть в сборе и все они взаимозаменяемые, но только в сборе |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
Сообщение: #147 Добавлено: 25 Июл 2014 09:39 Заголовок сообщения: |
|
|
стас724 писал(а): | Заказывал китай не пошел,заказал оригинал все в сборе,размеры такие же.Не подходит внутренняя граната,её артикул 43040-05110.Мои размеры внутреннего шруса арт. 4304002030. Авенсис 1.8 Мкпп 2006 рестайлинг .Кто сталкивался отпишите как решили проблему?Спасибо! |
Нашел в ваших каталожных номерах несоответствие, т.к. вы указали свое авто 1.8 Мкпп 2006 рестайлинг, а
код 4304002030 - это только для двигателей 3ZZFE (это движок 1.6) который в Россию и не поставлялся.
А Ваш двигатель 1ZZFE (это 1.8 движок).
Добавлено спустя 15 минут:
Я так понял, что у вас внутренний шрус 4304002030, получается менялся приводной вал и поставили от 3ZZFE, возможно по длине и количеству шлицов он подходит, но только полностью в сборе(со всеми гранатами), но уже по отдельность части 1.6 с 1.8 совместить не получается из-за разных размеров. И вероятнее всего этот вал более слабый, т.к. крутящий момент у 1.6 меньше, чем у 1.8. А на излом как раз повлиял крутящий момент и плюс проржавевшее место на валу.
Код 43040-05110 только для 1ZZFE. _________________ 2.0 D4 АКПП 2004г. lux |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #148 Добавлено: 25 Июл 2014 13:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Т.к. проблема массовая предлагаю выход чтоб не переплачивать за весь комплект, а платить только за сам вал.
Для этого необходимо чтобы чертеж кто-нибудь скинул вала, я на работе бы попросил сделать.
И в последствии мог бы продавать валы (естественно не бесплатно, а по себестоимости +20% рентабельность завода).
Завод наш занимается производством оборудованием для бурения нефтегазовых скважин.
По прочностным хар-кам стали даже не заморачивайтесь, будет использоваться дорогая сталь 40хн2ма ее прочности хватит с бешенным запасом. Как вариант можно использовать 40хн, впринципе и ее прочности за глаза, но будет дешевле на процентов 30.
Про цену пока не спрашивайте, необходим чертеж для расчета затрат, трудоемкости и т.д.
Актуально для всех модификаций (1.8, 2.0, 2.4)
Как Вам мое предложение? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #149 Добавлено: 26 Июл 2014 22:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Я так понял двигатели 2.0 и 2.4 не страдают этой болезнью? |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #150 Добавлено: 27 Июл 2014 11:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Я так и не понял. СтОит ли срезать этот демпфер пока вал не лопнул? Машинке почти 6 лет. Кстати, на правом валу тоже есть демпфер, диаметром побольше, но шириной поменьше.
И по последней фотке не ясно, там металлическая втулка? _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
Сообщение: #151 Добавлено: 27 Июл 2014 20:43 Заголовок сообщения: |
|
|
rolex2002 писал(а): | Я так понял двигатели 2.0 и 2.4 не страдают этой болезнью? |
Эти демпферы на 2.0 и 2.4 есть, а излом происходит именно под ним. Возможно на 2.0 и 2.4 покрепче валы, мощность больше и естественно крутящий момент. И из-за более крепкого вала пока не ломаются, но у себя видел, под него ржавчина заходит со стороны колеса и рядом вал тоже ржавый, а со стороны коробки стоит на нем хомут и там уже ржавчины нет рядом с демпфером на валу(вал покрашен-заводская черная краска) _________________ 2.0 D4 АКПП 2004г. lux |
|
Вернуться к началу |
|
|
alkapt
Пол: Зарегистрирован: 13.04.2014 Сообщения: 1 Откуда: Рубцовск
|
Сообщение: #152 Добавлено: 28 Июл 2014 10:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем-привет. На моем авике тоже лопнул левый привод, и тоже на светофоре. Всем перегородил дорогу. Я и толпа позади были в шоке. После снятия привода на месте перелома заметил раковину. короче, косяк прогнали на заводе. |
|
Вернуться к началу |
|
|
::VK::
Зарегистрирован: 10.01.2012 Сообщения: 15 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #153 Добавлено: 28 Июл 2014 11:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Погнулся, пока не сломался _правый_ промежуточный вал. Пробел 190000 т.км.
Сижу мозг забиваю поисками...
6 лет Passat B5 98гв эксплуатирую, такого дерьма не ел. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #154 Добавлено: 28 Июл 2014 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
::VK::
двигатель какой? где погнулся вал? _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
::VK::
Зарегистрирован: 10.01.2012 Сообщения: 15 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #155 Добавлено: 28 Июл 2014 11:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Народ, кто менял на 1.8л 1zz-fe 12.2006 г.в. левый или правый валы. От чего подошли, где покупали? |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Ariku1111
Пол: Зарегистрирован: 06.05.2014 Сообщения: 28 Откуда: Уфа
|
Сообщение: #157 Добавлено: 01 Авг 2014 10:22 Заголовок сообщения: |
|
|
По ходу и меня стороной не обошло это дело( то же на светофоре щелчек и молчание в коробке( авенсис 2007 1,8 АКПП с пробегом в 130 000( еду в Шереметьевский тайота центр, и там конкретно буду знать |
|
Вернуться к началу |
|
|
Melkiy
Пол: Зарегистрирован: 05.03.2014 Сообщения: 45 Откуда: Фрязино М.О
|
Сообщение: #158 Добавлено: 27 Авг 2014 15:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Форумчанам привет. Пополняю ряды пешеходов из-за лопнувшего приводного вала.
На данный момент очень нужен чертеж нашего ВАЛА хочу заказать на заводе у ребят, что б выточили.
Офицалы приговорили к 19450
сторонние к 15500
Хочется отделаться малой кровью может кто подскажет.
Сняли с машины вал с 2 гранатами. Точение отпало, как вариант из-за не снимаемостри внешней гранаты.
Все еще пытаю надежду на проведенные предложения форум чан об альтернативной замене с иных авто.
Последний раз редактировалось: Melkiy (27 Авг 2014 21:52), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #159 Добавлено: 27 Авг 2014 16:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Melkiy писал(а): | Форумчанам привет. Пополняю ряды пешеходов из-за лопнувшего приводного вала.
На данный момент очень нужен чертеж нашего ВАЛА хочу заказать на заводе у ребят, что б выточили.
Офицалы приговорили к 19450
сторонние к 15500
Хочется отделаться малой кровью может кто подскажет. |
Какой пробег/год/мотор авто? _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Melkiy
Пол: Зарегистрирован: 05.03.2014 Сообщения: 45 Откуда: Фрязино М.О
|
Сообщение: #160 Добавлено: 27 Авг 2014 16:43 Заголовок сообщения: |
|
|
k_alexis
Пробег ровно 80 000 мотор 1,8 год 2008.
Есть какие-то наработки? |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #161 Добавлено: 27 Авг 2014 19:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Melkiy писал(а): |
Хочется отделаться малой кровью может кто подскажет. |
Пост выше своего читал? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
jekin
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2013 Сообщения: 31 Откуда: гОрел
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Melkiy
Пол: Зарегистрирован: 05.03.2014 Сообщения: 45 Откуда: Фрязино М.О
|
Сообщение: #163 Добавлено: 27 Авг 2014 21:49 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO
Читал, но там нет конкретики. Ваш пост со ссылкой на иной форум не нашел ответа на замену, что предлагается от Каролы 120. Если реально, то по конкретней. Форумчане в последствий только благодарны будут. |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #164 Добавлено: 27 Авг 2014 22:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Melkiy писал(а): | k_alexis
Пробег ровно 80 000 мотор 1,8 год 2008.
Есть какие-то наработки? |
Только то, что у меня тоже 2008 и пробег 66. В зоне риска я. Терзает вопрос об удалении демпфера. Наверное ещё влияет климат. У нас потеплее и посуше чем в МО. _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #165 Добавлено: 28 Авг 2014 11:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Melkiy писал(а): | PASEBO
Читал, но там нет конкретики. Ваш пост со ссылкой на иной форум не нашел ответа на замену, что предлагается от Каролы 120. Если реально, то по конкретней. Форумчане в последствий только благодарны будут. |
TOYOTA WILL VS 1zzfe
Так понятно? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
стас724
Пол: Зарегистрирован: 16.01.2013 Сообщения: 4
|
Сообщение: #166 Добавлено: 28 Авг 2014 21:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребята когда у меня случилось сие событие,я заказывал по вину(1.8МКПП 2006год) китай,не подошел по размерам вала внутреннего шруса который вставляется в кпп, кол-во зубьев разное и диаметр.Отдал назад.Заказал оригинал в сборе,такая же история.Потом обратился в один магазин(б/у и товары с Белоруссии) отдал курьеру свой вал для образца,и о чудо через три дня мне привезли вал ,китайский новый неплохого качества(12т.р, оригинал стоил29т.р).Все размеры полностью совпали и тот же день я на колесах .Могу сказать что после замены накатал около 9 тыс. км и все ок.Только на этом валу демпфера нет.Вибрация отсутствует.
Добавлено спустя 11 минут 20 секунд:
Позже один наш собрат рассказал ,что столкнулся с такой же ситуации.
Вышел из неё оставив родной внутренний стакан.И отметив ,что никаких посторонних шумов тресков ,щелчков нет, всё нормально. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Melkiy
Пол: Зарегистрирован: 05.03.2014 Сообщения: 45 Откуда: Фрязино М.О
|
Сообщение: #168 Добавлено: 29 Авг 2014 16:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Заказал оригинальный Вал с наружной гранатой. Дополнительно приобрел кожух (пыльник), не знаю как правильно назвать на внутреннюю гранату с кольцами, смазкой.
Теперь встает вопрос нужно ли менять масло в КПП. Стоит ли заказывать трансмиссионное масло если да то какое?
НА Exist по VIN выдало месяц ожидания Масло КПП Toyota 08885-00705 Оригинальный 1. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ariku1111
Пол: Зарегистрирован: 06.05.2014 Сообщения: 28 Откуда: Уфа
|
Сообщение: #169 Добавлено: 30 Авг 2014 11:09 Заголовок сообщения: |
|
|
В МСК у офицалов у них все было в наличие(масло, вал) только скажи что метять... Но ценик был за вал слишком заоблочный сча и не помню, но вроде бы 23 000...
Я на волокаламке брал какой то вал(коробка в машине до сих пор лежит) за 8500, ставил у офицалов... При чем когда машину на эвакуаторе пригнал к ним, и объяснил что да как было и что произошло... Я думаю офицалы поняли что такое с машиной и ради накрутки ценика стали делать диагностику АКПП... В общем поломка вала обошлась мне: сам вал 8500, работа у офицалов 9300( ступичная шайба, трансмиссионное маслице, замена вала, диагностика АКПП, снятие ошибок) и эвакуатор 6200 вроде. Вот таки дела |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #170 Добавлено: 30 Авг 2014 11:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Melkiy писал(а): | Теперь встает вопрос нужно ли менять масло в КПП. Стоит ли заказывать трансмиссионное масло если да то какое?
НА Exist по VIN выдало месяц ожидания Масло КПП Toyota 08885-00705 Оригинальный 1. |
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9637&start=all&postdays=0&postorder=asc _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Melkiy
Пол: Зарегистрирован: 05.03.2014 Сообщения: 45 Откуда: Фрязино М.О
|
Сообщение: #171 Добавлено: 30 Авг 2014 13:31 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO
ОГРОМНОЕ СПАСИБО Я НЕ НАШЕЛ ПОИСКОВИКОМ, СКОРЕЕ ВСЕГО НЕ ПРОСМОТРЕЛ ВСЕ СТРАНИЦЫ. |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleksey928
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2013 Сообщения: 11
|
Сообщение: #172 Добавлено: 01 Сен 2014 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
подскажите пожалуиста подоиде приводнои вал от королы 120 кузове на двс 1.8 акпп
Добавлено спустя 52 минуты 8 секунд:
kostja91
точно подходит вал от королы |
|
Вернуться к началу |
|
|
Desp
Пол: Зарегистрирован: 24.08.2012 Сообщения: 3
|
Сообщение: #173 Добавлено: 06 Окт 2014 14:01 Заголовок сообщения: |
|
|
И меня постигла та же учесть, сломался на перекрестке левый приводной вал, 1,8 мкпп, офицалы сказали будут везти месяц (а то что на емех'е лежит неприлично высоки конечно с разумными сроками доставки). заказал немецкий(bapmic b8a09n40) скоро приедет, буду ставить выложу фотки |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #174 Добавлено: 14 Окт 2014 18:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Desp писал(а): | заказал немецкий(bapmic b8a09n40) скоро приедет |
Сколько стоит???
Заглянул недавно посмотреть на эти самые валы. Всё как у всех. Оторвал лопухами толстый слой краски с толстым, рыхлым слоем ржавчины. Коррозия точно уменьшила валы на 1 мм. теперь езжу без резких рывков, дабы не постигла и меня эта участь. _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
ignatoff666
Зарегистрирован: 24.08.2014 Сообщения: 1
|
Сообщение: #175 Добавлено: 16 Окт 2014 17:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Загнал авика на сервис поменять масло.Подняли на подъемнике,увидели дырку в пыльнике на валу+подтекало масло с сальника.Стали менять:сняли привод,а он сварен посередине!Сервисмены спросили-вибраций нет?Я сказал ,что нет.Ну значит хорошо сделали)-ответили они и поставили обратно).Авик 2004г. 2.4.л |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #176 Добавлено: 16 Окт 2014 21:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Dimonnn я не мерял но на глаз видно что гораздо больше (Коррозия точно уменьшила валы на 1 мм.)Извиняюсь за качество изображения.Критическое состояние вала это лопнувшие хомуты на балансире их отсутствие или разорван сам балансир. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Desp
Пол: Зарегистрирован: 24.08.2012 Сообщения: 3
|
Сообщение: #177 Добавлено: 20 Окт 2014 13:28 Заголовок сообщения: |
|
|
как и обещал выкладываю фотки вала, подошел как родной все в комплекте и на удивление 2 шруса, только масло в коробку забыл сразу докупить, точнее не думал что придет с двумя шрусами.
кидаю фотки ссылками, чет не вкурил как размер изображений тут менять)
https://yadi.sk/i/XPc-5HlBc9nWy
https://yadi.sk/i/Y1HrJVCLc9naK |
|
Вернуться к началу |
|
|
Петр_64 Активист
Пол: Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 467 Откуда: Воронеж
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #179 Добавлено: 20 Окт 2014 14:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Одного не понимаю - на кой, простите за выражение, хрен там эта резинка? Для сбора пыли грязи и дорожных реагентов???? _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #181 Добавлено: 20 Окт 2014 15:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Дима писал(а): |
"Демпфер на длином приводе ставят, когда без него частота собственных колебаний привода близка к рабочей его частоте, то есть на определенных оборотах возможно возникновение резонанса. Введя в систему демпфер, конструктор меняет частоту собственных колебаний системы. То есть, я не хочу сказать, что без демпфера весь привод разлетится к чертям, как тот мост под строем солдат, но в случае возникновения резонансных колебаний, нагрузки на подшипники дифференциала, например, будут выше. Типа как подстраховка" |
Мне кажется, что без него просто ничего не будет. И на подшипники есть куда более серьезные нагрузки чем колебания вала.
В конце концов японцы, раз уж они такие умные, должны были предусмотреть попадание туда грязи и, как следствие, бешеную коррозию. И как-нибудь предотвратить это. _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Letchik99
Пол: Зарегистрирован: 22.10.2014 Сообщения: 3
|
Сообщение: #182 Добавлено: 22 Окт 2014 09:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Господа, у кого лопнет не дай бог, обращайтесь, подскажу где взять в Мос. обл, т.к. сам 2 недели бедствовал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Петр_64 Активист
Пол: Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 467 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #183 Добавлено: 22 Окт 2014 09:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Letchik99
За 10ку б/ушный? Не проще ли взять новый немецкий? _________________ Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
sdamid
Зарегистрирован: 23.10.2014 Сообщения: 1
|
Сообщение: #184 Добавлено: 23 Окт 2014 08:51 Заголовок сообщения: |
|
|
тоже проблема левым валом на авенсисе 1,8 2004 на разборе нашел с праворукого подскажите подходит или нет |
|
Вернуться к началу |
|
|
VictoR13Rus
Пол: Зарегистрирован: 11.11.2011 Сообщения: 17
|
Сообщение: #185 Добавлено: 23 Окт 2014 14:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Я купил вот здесь, www.shrus.com, наружняя граната Febest с валом, обошлось в 5000р. Внутреннюю гранату - поставил свою. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Андрей250
Зарегистрирован: 27.10.2014 Сообщения: 1
|
Сообщение: #186 Добавлено: 27 Окт 2014 17:59 Заголовок сообщения: Левый приводной вал-разорвало попалам, 1,8 АКПП-2008г |
|
|
+1 к проблеме. Недавно лопнул приводной вал пополам, как у всех левый(короткий). Авенсис 1.8AT 2003. Разворачивался на небольшом уклоне, и вот треск и машина покатилась) Автомат в парковку- катится, ручник. Думал коробке конец. Выбегаю, смотрю под левое колесо из за бампера, а там привод напополам лопнувший весит! В общем оббегал десятки магазинов-результат 0, даже на экзисте помочь отказались. Та еще головная боль была. В итоге беру на местных(Иркутских) авторазборках привода в сборе, и еду мерить) Подошел от Короллы Спасио 121кузов, как родной! Как сказали, по шлицам главное чтоб совпал, а там как раз 26-20! Цена вопроса 2000рублей. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Pelmeshik
Пол: Зарегистрирован: 15.03.2014 Сообщения: 10 Откуда: Череповец
|
Сообщение: #187 Добавлено: 27 Окт 2014 18:10 Заголовок сообщения: |
|
|
купил в свое время Bapmic B8-A09N40 за 8 т.р _________________ Может хватит не по теме свою время тратить? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Artemsan
Зарегистрирован: 31.10.2014 Сообщения: 7
|
Сообщение: #188 Добавлено: 31 Окт 2014 17:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребята, ситуация еще хуже, чем у всех !
После ДТП погнул саму левую ось привода (не поломалась, просто кривая). Обратился в тойота-центр СПБ, говорят менять весь левый привод в сборе (цена 39200 р), при этом сроки поставки не говорят: минимум 3 недели, в России нет. Поехал к неофициалам, говорят что смогут привезти оригинальный за 23тыс либо бери бу за 13тыс, но почитав форум, понял что беру кота в мешке, тк даже при маленьком пробеге ось ржавеет и ломается((.
На экзисте можно заказать за 29тыс, но сроки тоже непонятные!
PS заказали за 23тыс- нам отказали после двух неделя простоя...
Помогите! Машина уже месяц стоит! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VictoR13Rus
Пол: Зарегистрирован: 11.11.2011 Сообщения: 17
|
Сообщение: #189 Добавлено: 31 Окт 2014 17:47 Заголовок сообщения: |
|
|
а здесь нет? www.shrus.com? Я - смог только у них найти, но в сборе у них не оказалось, была только наружняя граната Febest с палкой в сборе, внутренний шрус - поставил свой. Из засад - сложно обратно одевать стопорное кольцо трипода без спец.инструмента - там диаметр проточки на валу - чуть больше родного вала. В остальном - подошло нормально. Если эта их наружняя граната развалится - поставлю и внешнюю родную. Кстати - вскрытие показало, что при пробеге в 160тык - внутренний трипод и стакан - в отличном состоянии. Искал Bampic - нигде не смог найти. в насос-гур.рф - сказали, что будут только в декабре. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Artemsan
Зарегистрирован: 31.10.2014 Сообщения: 7
|
Сообщение: #190 Добавлено: 31 Окт 2014 17:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Я ничего не понял в их каталоге на сайте... Они же в Питер способны отправить? И там же модификаций, как оказалось, куча. У меня 2007 1.8 МКПП... |
|
Вернуться к началу |
|
|
VictoR13Rus
Пол: Зарегистрирован: 11.11.2011 Сообщения: 17
|
Сообщение: #191 Добавлено: 31 Окт 2014 18:01 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня - тоже 1.8, МКПП 2007 год. Я им сперва звонил по телефону и они попросили прислать VIN в почту, потом ответили по наличию и цене. Сказали - в сборе нет, есть только наружка с палкой. Потом я им оплатил на карту сбербанка и они мне отправили Автотрейдингом в Саранск. единственное - что-то они там сразу не успели и отправили на день позже. А - еще момент - они мне сказали, что смазка нужна для внутреннего шруса - 400р, она у них там литиевая в тубе, лучше не брать, если ставить в сервисе будут - я думаю, там знают, чего в трипод намазать. Мне их смазка - показалась густоватой, на литол похожа. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Artemsan
Зарегистрирован: 31.10.2014 Сообщения: 7
|
Сообщение: #192 Добавлено: 31 Окт 2014 19:00 Заголовок сообщения: |
|
|
VictoR13Rus писал(а): | Потом я им оплатил на карту сбербанка и они мне отправили Автотрейдингом в Саранск. |
Вопрос, сколько все вышло по деньгам? Я буду менять у неофициалов, скорее всего, поэтому все ли сервисы смогут заменить? Вы говорили о приспособах каких-то? Шел ли сам резиновый пыльник в комплекте? Не могу точно гарантировать, что ничего больше не зацепил кроме палки! Что еще может понадобиться до полного комплекта привода, как сказали в сервисе? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Avensis53
Пол: Зарегистрирован: 15.10.2012 Сообщения: 85 Откуда: Санкт-Петербург
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Artemsan
Зарегистрирован: 31.10.2014 Сообщения: 7
|
Сообщение: #194 Добавлено: 31 Окт 2014 22:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за ответы!
Только не могу понять, на japancats же чертежи для праворукой авенсис? Какой артикул левой полуоси леворукой машины в сборе правильный?
43420-05240 или 43410-05340 ?
У меня 2007 1.8 1ZZFE МКПП... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Pelmeshik
Пол: Зарегистрирован: 15.03.2014 Сообщения: 10 Откуда: Череповец
|
Сообщение: #195 Добавлено: 31 Окт 2014 23:14 Заголовок сообщения: |
|
|
43420-05240 - SHAFT ASSY, FRONT DRIVE, LH
43410-05340 - SHAFT ASSY, FRONT DRIVE, RH _________________ Может хватит не по теме свою время тратить? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Artemsan
Зарегистрирован: 31.10.2014 Сообщения: 7
|
Сообщение: #196 Добавлено: 31 Окт 2014 23:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Pelmeshik писал(а): | 43420-05240 - SHAFT ASSY, FRONT DRIVE, LH
43410-05340 - SHAFT ASSY, FRONT DRIVE, RH |
Спасибо! нашел на авито вроде как 43420-05241 ! Кто-нибудь знает чем 240 от 241 отличается? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Artemsan
Зарегистрирован: 31.10.2014 Сообщения: 7
|
Сообщение: #197 Добавлено: 01 Ноя 2014 15:32 Заголовок сообщения: |
|
|
В МСК нашелся новый аналог в сборе фирмы Febest за 7500, но отзывы о фирме разные, в основном плохие...
Ребят, кто ставил на авик?
По прежнему не понял разницу между 43420-05240 и 241 ! |
|
Вернуться к началу |
|
|
VictoR13Rus
Пол: Зарегистрирован: 11.11.2011 Сообщения: 17
|
Сообщение: #198 Добавлено: 02 Ноя 2014 09:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Artemsan писал(а): | VictoR13Rus писал(а): | Потом я им оплатил на карту сбербанка и они мне отправили Автотрейдингом в Саранск. |
Вопрос, сколько все вышло по деньгам? Я буду менять у неофициалов, скорее всего, поэтому все ли сервисы смогут заменить? Вы говорили о приспособах каких-то? Шел ли сам резиновый пыльник в комплекте? Не могу точно гарантировать, что ничего больше не зацепил кроме палки! Что еще может понадобиться до полного комплекта привода, как сказали в сервисе? |
Вышло 5400р со смазкой. Я - менял сам. Наружняя граната собрана на палке полностью, с пыльником. Внутренней нет, соответственно - если пыльник внутренней порвался - нужен будет новый. Поменять - можно где угодно, там - ничего сложного нет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mefist0
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2013 Сообщения: 213 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #199 Добавлено: 02 Ноя 2014 21:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Artemsan судя по всему у авиков для европы используется этот артикул (43420-05241) левого приводного вала. Ничем не отличается от 240. _________________ 2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Artemsan
Зарегистрирован: 31.10.2014 Сообщения: 7
|
Сообщение: #200 Добавлено: 06 Ноя 2014 14:26 Заголовок сообщения: Привод |
|
|
Ребят! А какое количество шлицов на внутренней и наружной стороне привода 1.8 МКПП? Если разница с АКПП? До сих пор в поиске(( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #201 Добавлено: 06 Ноя 2014 16:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Внутренний FEBEST 0111-ZZT250
Внешний Metelli 15-1539
стоят у меня. Фебест ставил на днях, ох и намучался...
Найди описание этих шрусов, там все параметры будут описаны _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Руслан_NV
Зарегистрирован: 31.12.2011 Сообщения: 14 Откуда: ХМАО
|
Сообщение: #202 Добавлено: 07 Ноя 2014 19:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Каждый раз заглядывая под машину обращал внимание на этот Демпфер и ржавчину вокруг, резать этот демпфер ко всем чертям! _________________ AVENSIS 06` рестайл 1.8 SOL 130 т.км расставаться нет ни малейшего желания, от езды одно удовольствие. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ANTOXA
Пол: Зарегистрирован: 30.10.2014 Сообщения: 11 Откуда: Волгоград
|
Сообщение: #203 Добавлено: 07 Ноя 2014 21:40 Заголовок сообщения: |
|
|
авик 07 год 1.8М КУПИЛ МЕСЯЦ НАЗАД.когда менял масло в коробке,обратил внимание что на левом валу от балансира до коробки краска отошла и тилипалась.взял изолентой ее обмотал,а сейчас наткнувшись на тему понял что зря,балансир по валу видимо не ходит теперь туда сюда.вибраций не появилось после обмотки абсолютно не каких.Как думаете отмотать ее нафиг,или потом по весне отмотать и покрасить вал по новой грунт+краска какой нибудь?до этого была приора на валах этих балансиров нет и привода родные тоже ходят по 200 тысяч(с прошел 100 и продал машину)Пвавда со светофора резко когда старуешь на приоре машину тянет вправо видимо изгиб на правом сильнее т.к. он чуть длиньше. _________________ Веня 04.2007 г.в. 1.8Мт пробег 131000 км отвратительных Волгоградских дорог |
|
Вернуться к началу |
|
|
Евген Саныч Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 13.09.2011 Сообщения: 851
|
Сообщение: #204 Добавлено: 12 Ноя 2014 00:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот наткнулся:http://www.ebay.com/itm/TOYOTA-AVENSIS-T25-1-8-2003-ONWARDS-NEAR-SIDE-LEFT-SIDE-COMPLETE-DRIVESHAFT-NEW-/170847098000?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c747d490&vxp=mtr |
|
Вернуться к началу |
|
|
alkazar737
Зарегистрирован: 25.03.2011 Сообщения: 60
|
Сообщение: #205 Добавлено: 14 Ноя 2014 16:55 Заголовок сообщения: |
|
|
и я попал... прислали с мск за 11р привод в сборе (разборка), так оказалось что вал короче. И демпфера нет. Что за фигня? _________________ Toyota avensis, 2007, 1.8, Sol. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Grisha762
Пол: Зарегистрирован: 02.11.2011 Сообщения: 45 Откуда: Новокузнецк
|
Сообщение: #206 Добавлено: 18 Ноя 2014 15:18 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня года 3 назад была такая же проблема. Сломался привод, когда гостил у родствеников за 2000 км от дома. В итоге нашел тогда привод, но он короче оказался, потом выточили проставочную шайбу, чтоб кольцо абс надеть.
Итог всего - на СТО, где ремонтируюсь, за 9000 поставили контрактный, но от чего не сказали (не раскололись). Т.е. привод с какого то японца, но от какого - надо спеца найти, кто контрактные запчасти таскает и может заморочиться по размерам подобрать.
Вина всему действительно демфер - сгнило под ним.
П.С. на светофоре тронулся, что то щелкнуло и не поехала никак. _________________ Toyota AVENSIS 2004 1,8 MKПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #207 Добавлено: 19 Ноя 2014 20:59 Заголовок сообщения: |
|
|
rolex2002 писал(а): | Я так понял двигатели 2.0 и 2.4 не страдают этой болезнью? |
Теперь страдают: http://www.drive2.ru/l/5038793/ _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Инспектор
Пол: Зарегистрирован: 23.12.2008 Сообщения: 120 Откуда: Волгоград
|
Сообщение: #208 Добавлено: 26 Дек 2014 11:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну что? Принимайте в свою компанию. 24 декабря на мокром песочке слегка прижал газ, щелчок и машина не разгоняется а обороты ревут. Откатился на обочину. Сразу понял что случилось, т.к. месяц назад читал эту темку и радовался что у меня не так. Авенсис 2007г.-1,8, 168 тыс.км. автомат.
Вопрос. Если снять привод с ШРУСами не вытечет ли масло из коробки. И есть ли какой нибудь фотоотчет или инструкция по снятию вала (теперь уже половинок вала) |
|
Вернуться к началу |
|
|
The_Analyzer
Пол: Зарегистрирован: 13.10.2010 Сообщения: 5 Откуда: Ярославль
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Липецк
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2010 Сообщения: 69 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #210 Добавлено: 06 Янв 2015 09:02 Заголовок сообщения: |
|
|
100% Пробег 7000. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Инспектор
Пол: Зарегистрирован: 23.12.2008 Сообщения: 120 Откуда: Волгоград
|
Сообщение: #211 Добавлено: 10 Янв 2015 19:48 Заголовок сообщения: |
|
|
В наличии будет только после 11 января в лучшем случае. |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Владимир7441
Пол: Зарегистрирован: 23.03.2015 Сообщения: 1
|
Сообщение: #213 Добавлено: 26 Мар 2015 11:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем спасибо,кто помог своими сообщениями.Там есть все ответы,читайте....
Сделали просто:сняли привод полностью,купили штангель-циркуль. Измеряем: с одной стороны и с другой,считаем количество зубьев-шлицов,со стороны коробки их 20, со стороны колеса их 26,измеряем посадочное место,где вал садится в сальник,там 35мм. Едем на разборку праворуких машин с образцом. Только не надо когда Вы будете звонить или приезжать на разборки говорить,что у Вас АВЕНСИС потому,что услышите что-то типа "ничего не подходит,у нас на Авенсис нет" а если узнают,что подходит то цена сразу 10-12 тыс. Приехали на разборку с образцом,прикинулись лошарами, что у нас праворукая машина,какая не знаем,попросили купить знакомые, вроде бы TOYOTA OPA,главное говорите,что мотор 1ZZ,нужен короткий привод.Нам вынесли несколько,теперь МЕРЯЕМ общую длину.Поставили стоя привода,все оказались короче.Самый близкий-короче примерно на сантиметр.Рисковать не стали,поехали на другую разборку.Сказали мотор 1ZZ,дали сломанный вал как образец.Через 10 минут нам вынесли такой же,от какой-то праворукой машины.Померили,пересчитали зубья,поставили стоя,померили по высоте-вроде он.Сегодня установили,подошёл 1 в 1.
Итог:2 дня чтения в итернете и поисков по разборкам сэкономили нам 6 тыс руб,и не пришлось ждать неделю.
Изначально все говорили: только от АВЕНСИСА -12тыс.,Б/У оригинал,в наличии нет,ждать неделю.А мы купили за 6тыс Б/У оригинал от другой тойоты + пришлось поменять стойку стабилизатора,которую загнуло,когда оборвало привод(574руб. CTR)
Кстати про резинку,знающие люди сказали,что это никакой не балансир.а резинка сделана для того,чтобы привод в крайнем положении не бился об рычаг.
На "НОВОМ" приводе резинки нет,считаем,что она НАХ не нужна.
Позже выложу фотки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #214 Добавлено: 01 Апр 2015 13:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Можно замерить высоту вала. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #215 Добавлено: 01 Апр 2015 19:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Владимир7441 писал(а): | Всем спасибо,кто помог своими сообщениями.Там есть все ответы,читайте....
|
Ещё бы знать имя этой другой Тойоты.
Да, люди очень "знающие". _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Павел 67
Пол: Зарегистрирован: 21.01.2015 Сообщения: 1
|
Сообщение: #216 Добавлено: 05 Апр 2015 22:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет всем. Приобрел для замены левый приводной вал. На (Насос.Гур.). Завтра собираюсь устанавливать. Беспокоит перемещение наружнего шруса. По сравнению с внутренним довольно тугое. Подскажите нормально ли это. Спасибо. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #217 Добавлено: 05 Апр 2015 22:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Владимир7441 писал(а): | знающие люди сказали,что это никакой не балансир.а резинка сделана для того,чтобы привод в крайнем положении не бился об рычаг |
Жесть!!! " Знающим" изучать мат.часть нужно.Или хотя-бы логику включили,что это за резинка(Демпфер).А ставить его или нет,кто как хочет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #218 Добавлено: 07 Апр 2015 19:16 Заголовок сообщения: |
|
|
пополняю ряды вениководов с обломаным левым валом 1,8 мкпп.
Всё же какой номер заказывать за умеренную цену, желательно номерочек дайде детальки, спасибо заранее |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гека
Пол: Зарегистрирован: 23.01.2014 Сообщения: 61
|
Сообщение: #219 Добавлено: 08 Апр 2015 07:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет всем. И у меня вчера разорвало левый приводной вал напополам. Просто трогался с места в спокойном режиме. Без нагрузок, без рывка. _________________ Toyota Avensis, 2006, 1.8 AT, седан |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #220 Добавлено: 08 Апр 2015 08:26 Заголовок сообщения: |
|
|
а на каком пробеге??? у меня на 180 тыр, оборвало,меньше 10000 деревянных вала пока ненашёл. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #221 Добавлено: 09 Апр 2015 22:02 Заголовок сообщения: |
|
|
кто скажет если поставлю вал без демпфера, что нибудь изменица??? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #222 Добавлено: 09 Апр 2015 23:47 Заголовок сообщения: |
|
|
ванька-встанька писал(а): | что нибудь изменица??? |
Вал короткий,скорей всего ничего. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #223 Добавлено: 10 Апр 2015 21:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну, что - у меня тоже...
+1 в статистику.
Тоже левый, в том же месте...
В 600км от дома, в 100км от Новосибирска.
Сломался при трогании на заправке.
Просто повезло, что в 100м было СТО и парень взялся за неделю заменить. Поехал дальше без машины, на обратном пути забрал уже сделанную.
Парень сказал, что оббегал весь Новосиб на 2 раза. В итоге продали ему вроде как от Тойота Филдер, хотя на самОм приводе написано:
Corolla ZZE123 (Может, кому пригодится инфа...)
В комплекте был привод и 2 гранаты. Привод толще нашего, гранаты тоже мощнее. Посадочные места и длина совпадают.
Уже дома на сервисе попросил проверить - сказали: "Всё нормально".
Обошлось (с работой) в 11тр. Никакой вибрации нет. _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #224 Добавлено: 10 Апр 2015 22:30 Заголовок сообщения: |
|
|
номерок запчасти в студию,без демпфера??? |
|
Вернуться к началу |
|
|
проша
Пол: Зарегистрирован: 15.01.2008 Сообщения: 288 Откуда: Нижний Новгород
|
Сообщение: #225 Добавлено: 11 Апр 2015 09:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Интересная и полезная инфа, дайте номер _________________ 2.0, R2, АКПП, 2004 г. серебро, кожа беж. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #226 Добавлено: 11 Апр 2015 11:01 Заголовок сообщения: |
|
|
К сожалению, вся инфа что есть - на фото...
Машину оставил на СТО практически на месте поломки (ехали на горнолыжку в Шерегеш тремя машинами- пришлось пересесть на две). Забрал через неделю на обратном пути- всё уже было установлено. Те фото, что выше, - сделал когда забирал. Потом сразу поехал 600км до Омска. Так что сейчас уже и этой маркировки, наверное, нет.
Со слов ремонтника он снял обе гранаты с обломками и ездил по продавцам контрактых з/ч в Новосибе. Только в одной из контор ему сказали, что проблему Авенсисов уже знают и продали тот привод, что на фото. Сказали, что от Филдера, что гранаты мощнее (вроде вместо 75мм - 100мм. Но тут не поручусь- поскольку не знаю, о каких диаметрах идёт речь...). И сказали, что вал мощнее, - он действительно толще. Демпфера нет. Со слов ремонтника всё встало на место, как родное.
Так что подсказки по номеру, наверное, только такие (исходя из наклееной маркировки):
Искать по:
1) Королле в кузове ZZE123 (может, и Филдер посмотреть...)
2) Движку 1ZZ на 1,8л
3) МКПП
Если кто знает - где должна быть маркировка и её можно увидеть в "боевом" положении привода - сообщите, попробую посмотреть.
Но виден мне, практически, только вал...
Меняли привод, наклоняя машину - чтобы поменьше вылилось из коробки. После смены пришлось долить около литра масла (это уже дома, на СТО, проверили и долили). _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
chiga8409
Пол: Зарегистрирован: 29.04.2013 Сообщения: 25 Откуда: башкирия
|
Сообщение: #227 Добавлено: 11 Апр 2015 15:26 Заголовок сообщения: |
|
|
напиши пожалуйста длину вала _________________ Был авенсис 2 1.8 терра ,хочу авенси 3 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сергей932
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2011 Сообщения: 189 Откуда: Лесосибирск
|
Сообщение: #228 Добавлено: 11 Апр 2015 16:21 Заголовок сообщения: |
|
|
странно, но я нашел кузов 123 только с 2ZZ движком. Он тоже 1.8! Королла леворукая,а филдер бывает только 123G, но он праворукий с двигателем 2ZZ. Получается к Авенсису подходит привод от двигателя 2ZZ так? _________________ 2008, 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #229 Добавлено: 11 Апр 2015 18:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Сергей932 писал(а): | странно, но я нашел кузов 123 только с 2ZZ движком. Он тоже 1.8! Королла леворукая,а филдер бывает только 123G, но он праворукий с двигателем 2ZZ. Получается к Авенсису подходит привод от двигателя 2ZZ так? |
Собственно, в бумажной маркировке-то на валу было указано просто ZZ.
Это я почему-то решил, что речь идёт про 1ZZ. Вполне возможно, что Вы правы про 2ZZ. Но наверняка сказать не могу. Всё, что знал, - уже выдал...
chiga8409 писал(а): | напиши пожалуйста длину вала |
На машине-то её мерить бесполезно (точнее - не получится)- поскольку вал свободно ходит во внутренней гранате. Да и пыльниками всё закрыто.
Могу только сложить вместе снятые сломанные части и измерить по ним - если это надо.
Вот фото того, что мне вернули:
_________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #230 Добавлено: 11 Апр 2015 18:05 Заголовок сообщения: |
|
|
VVV писал(а): | В итоге продали ему вроде как от Тойота Филдер, хотя на самОм приводе написано:
Corolla ZZE123 (Может, кому пригодится инфа...)
|
Потому что машина называется Toyota COROLLA FIELDER.
А у Вас машина с левым рулём? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
chiga8409
Пол: Зарегистрирован: 29.04.2013 Сообщения: 25 Откуда: башкирия
|
Сообщение: #231 Добавлено: 11 Апр 2015 19:56 Заголовок сообщения: |
|
|
измерь пожалуйста тоже нашёл кузов 123 только с 2ZZ движком есть привода в наличии попрошу ребят размеры снять и тогда будет понятно подходят привода или нет . _________________ Был авенсис 2 1.8 терра ,хочу авенси 3 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #232 Добавлено: 11 Апр 2015 21:02 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO писал(а): |
Потому что машина называется Toyota COROLLA FIELDER.
А у Вас машина с левым рулём? |
Спасибо за подсказку
Да, машина леворукая.
chiga8409 писал(а): | измерь пожалуйста тоже нашёл кузов 123 только с 2ZZ движком есть привода в наличии попрошу ребят размеры снять и тогда будет понятно подходят привода или нет . |
Завтра в гараж не планировал, так что только в пнд. вечером смогу, после работы.
Хотя так до конца и не понял - какие размеры снимать:
Только длину вала - бесполезно, потому что на Филдере он толще и заменить только вал наверное не получится, а по гранатам - уж сильно много размеров выходит, если по полной образмеривать...
В общем - обмерю, что смогу. _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
chiga8409
Пол: Зарегистрирован: 29.04.2013 Сообщения: 25 Откуда: башкирия
|
Сообщение: #233 Добавлено: 11 Апр 2015 22:11 Заголовок сообщения: |
|
|
полную длину с гранатами _________________ Был авенсис 2 1.8 терра ,хочу авенси 3 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #234 Добавлено: 13 Апр 2015 01:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Похоже речь идёт о приводе 43420-12440, а конкретно в исполнении китайцев. Нужно проверить. _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
bkmz922478
Пол: Зарегистрирован: 06.08.2013 Сообщения: 5 Откуда: Тюмень
|
Сообщение: #235 Добавлено: 13 Апр 2015 12:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Менял гранату спилил балансир и ....не удивился потому как пробег 168000,и начал следить за этой веткой соответственно, и вот смотрю интересная тема тут наклевывается надо бы подготовить себя к данной ситуации.Посмотрел на дроме,а ценник то гораздо интереснее чем для нас.Ждем с нетерпением. _________________ Toyota Avensis 1.8 МКП 2008 г.в Универсальный параход - продан 2011
Toyota RAV4 2.0 AКПП 2008 г.в Полный ВПЕРЕД - продан 2016
Toyota Avensis 2.4 D4 АКПП 2008 г.в по сей день у официалов Куплен2016-Продан 2017
Kia Ceed универсал 1,6 AT 2013 |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #236 Добавлено: 13 Апр 2015 19:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот - то, что удалось намерить:
Попутно измерил диаметр Филдеровского привода: - 24,5мм, нашего - 23мм
Граната внешняя
Граната внутренняя
_________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #237 Добавлено: 19 Апр 2015 22:45 Заголовок сообщения: |
|
|
VVV писал(а): | Ну вот - то, что удалось намерить:
Попутно измерил диаметр Филдеровского привода: - 24,5мм, нашего - 23мм
Граната внешняя
Граната внутренняя
|
ну точно инженер какой то |
|
Вернуться к началу |
|
|
fakel
Зарегистрирован: 10.06.2012 Сообщения: 5
|
Сообщение: #238 Добавлено: 30 Апр 2015 08:05 Заголовок сообщения: |
|
|
подтверждаю, вышеописанный привод стал как влитой...
авто 2006 г.в. 1.8 л мкпп, вал переломило на 130 т.км.
у привода от филдера мощнее гранаты, вал не измерял...
доволен как слон, по деньгам вышел 3000 руб. привод в сборе + 1000 доставка...
единственно - народ, вы только по тихому берите, без ажиотажа, мол на филдер, а то цены сейчас на разборках моментально взлетят
VVV, огромное спасибо за информацию |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #239 Добавлено: 02 Май 2015 12:09 Заголовок сообщения: |
|
|
fakel писал(а): |
VVV, огромное спасибо за информацию |
Пожалуйста!
Рад, что пригодилась. _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
fakel
Зарегистрирован: 10.06.2012 Сообщения: 5
|
Сообщение: #240 Добавлено: 02 Май 2015 21:58 Заголовок сообщения: |
|
|
да, заказывал по тем данным что в теме (привод Corolla fielder ZZE123, двигатель 2zz) |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Сергей932
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2011 Сообщения: 189 Откуда: Лесосибирск
|
Сообщение: #242 Добавлено: 07 Май 2015 11:50 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня лежит привод от филдера 2ZZ автомат, но без внутренней гранаты! есть пару вопросов к тем, у кого стоит филдеровский привод:
1. внутренние гранаты отличаются по виду?
2. Привод походит от филдера с МКПП или от АКПП, или они одинаковые?
3. Кто может снять со сломанного привода Авенсиса внутреннию гранату и дать размеры шлицевой вала?
patriot_r1 писал(а): | От филдера с балансиром идет? |
У меня лежит без балансира. _________________ 2008, 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
fakel
Зарегистрирован: 10.06.2012 Сообщения: 5
|
Сообщение: #243 Добавлено: 07 Май 2015 22:20 Заголовок сообщения: |
|
|
patriot_r1 писал(а): | От филдера с балансиром идет? |
без балансира
Сергей932 писал(а): | У меня лежит привод от филдера 2ZZ автомат, но без внутренней гранаты! есть пару вопросов к тем, у кого стоит филдеровский привод:
1. внутренние гранаты отличаются по виду?
2. Привод походит от филдера с МКПП или от АКПП, или они одинаковые?
3. Кто может снять со сломанного привода Авенсиса внутреннию гранату и дать размеры шлицевой вала? |
1. внутренняя граната отличается от авенсиса по виду (она полностью цилиндрическая с каким-то кольцом)
2. возможно одинаковые (вроде у меня с автомата)
3. завтра посмотрю, что надо?
диаметр и количество шлицов?
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Сергей932
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2011 Сообщения: 189 Откуда: Лесосибирск
|
Сообщение: #244 Добавлено: 08 Май 2015 13:48 Заголовок сообщения: |
|
|
fakel писал(а): | 3. завтра посмотрю, что надо? |
fakel писал(а): | диаметр и количество шлицов |
Хочу свою гранату поставить на филдоровский вал!
Буду Вам очень признателен! _________________ 2008, 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #245 Добавлено: 09 Май 2015 16:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Тоже интересен вопрос,подойдут ли шрусы от авенсиса(внутренний и наружный)на привод от филдера? _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Starkoff933
Пол: Зарегистрирован: 09.05.2015 Сообщения: 1
|
Сообщение: #246 Добавлено: 09 Май 2015 19:37 Заголовок сообщения: |
|
|
есть привод левый бу в отличном состоянии , продам _________________ Продам привод левый 1zzfe 2003-2008гг |
|
Вернуться к началу |
|
|
tuareg59
Зарегистрирован: 25.02.2013 Сообщения: 20
|
Сообщение: #247 Добавлено: 12 Май 2015 09:42 Заголовок сообщения: |
|
|
внешняя граната от Авенсиса на филдеровский вал не подойдет, число зубцов разное. Сам с этим столкнулся. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #248 Добавлено: 12 Май 2015 17:45 Заголовок сообщения: |
|
|
tuareg59 писал(а): | внешняя граната от Авенсиса на филдеровский вал не подойдет, число зубцов разное. Сам с этим столкнулся. |
тоесть внешнию гранату надо от филдера?она подойдет в ступицу Авенсиса? _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Кент84
Пол: Зарегистрирован: 07.10.2013 Сообщения: 12 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #249 Добавлено: 12 Май 2015 18:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Народ была токая же беда осенью 2014 году, нашел искать и столкнулся с большой ценой. Затем натолкнулся на вот этот сайт и заказал у них вал с наружным шрусом ценник был одыкватный 9000 руб. а также можно и весь привод в сборе. Правда не оригинал но зато дешева и сердито.
вот ссылка
http://shrus.com/Kontaktyi _________________ Авенсис 2003 года 1.8 МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #250 Добавлено: 12 Май 2015 23:58 Заголовок сообщения: |
|
|
за 10 тыров на сайте есть адрес,новый в москве у них доставка есть почтой или транспортной компанией тока по предоплате |
|
Вернуться к началу |
|
|
Кент84
Пол: Зарегистрирован: 07.10.2013 Сообщения: 12 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #251 Добавлено: 13 Май 2015 06:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну да по предоплате, я ТК получал, а за почту я не узновал.
Поинтересуйся тебе все раскажут. Лично я у них брал без проблем, только по срокам они обещали 5 дней а на деле все 10 дней вышло. _________________ Авенсис 2003 года 1.8 МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сергей932
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2011 Сообщения: 189 Откуда: Лесосибирск
|
Сообщение: #252 Добавлено: 13 Май 2015 19:30 Заголовок сообщения: |
|
|
serhio87 писал(а): | тоесть внешнию гранату надо от филдера?она подойдет в ступицу Авенсиса? |
размеры внешней шлицевой авенсиса и филдера части одинаковы,что у внешней гранаты, что у внутренней, а внутренние шлицы похоже разные. В прошлом году привод в сборе от филдера у нас стоил 2000 рублей, а как сейчас не знаю, но думаю, что подорожал! _________________ 2008, 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #253 Добавлено: 14 Май 2015 13:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Сергей932 писал(а): | serhio87 писал(а): | тоесть внешнию гранату надо от филдера?она подойдет в ступицу Авенсиса? |
размеры внешней шлицевой авенсиса и филдера части одинаковы,что у внешней гранаты, что у внутренней, а внутренние шлицы похоже разные. В прошлом году привод в сборе от филдера у нас стоил 2000 рублей, а как сейчас не знаю, но думаю, что подорожал! |
Я что-то непонял!на скалку от короллы шрусы(внешний и внутренней) от Авенсиса не подойдут?правильно ли что шрусы от короллы подойдут в ступицу и коробку Авенсиса? _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сергей932
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2011 Сообщения: 189 Откуда: Лесосибирск
|
Сообщение: #254 Добавлено: 14 Май 2015 14:15 Заголовок сообщения: |
|
|
serhio87 писал(а): | шрусы от короллы подойдут в ступицу и коробку Авенсиса |
serhio87 писал(а): | на скалку от короллы шрусы(внешний) точно не подходят, а внутренний еще не известно |
_________________ 2008, 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahal777
Пол: Зарегистрирован: 21.09.2013 Сообщения: 73 Откуда: Омск
|
Сообщение: #255 Добавлено: 18 Май 2015 08:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня утром со мной приключилась такая же беда. При выезде со второстепенной направо, на влажном асфальте немного буксанул... Щелчёк и машина накатиком доезжать до обочины. Из допов: хвостом привода загнуло стойку стаба.
Пока ждал эвакуатор к голове рисовались картины одна краше другой: когда это происходит на обгоне по трассе и ты не успеваешь завершить маневр и встречка, другая ситуация когда при повороте налево, через встречку, щелчок и останавливаешься поперек полосы... Достал сигарету, выкурил, хотя не курил очень давно _________________ 1,8 АТ 2006 Рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Липецк
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2010 Сообщения: 69 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #257 Добавлено: 21 Май 2015 12:23 Заголовок сообщения: |
|
|
BAPMIC B8A09N40 под таким номером он в Автодоке есть |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #258 Добавлено: 21 Май 2015 17:07 Заголовок сообщения: |
|
|
2 мая тоже поимел такую проблему, выезд со второстепенки, щелчек и накатом на обочину, двое детей в салоне. Заказал привод в насос-гур, привезли на второй день после оплаты.
Пока машина стояла, решил пообщаться с "Тойота". Позвонил местному диллеру-там о такой проблеме оказалось не знают. Написал дистрибьютеру, так мол и так сломался вал и дал ссылку на эту тему. запросили VIN, пробег, где покупался. Потом пришло сообщение, спасибо за обращение, с Вами свяжется местный диллер. Вечером позвонил зам.директора салона по гарантии, пообщались, эту тему он изучил, но отзывных кампаний по левому приводу "Тойота" не проводила в ввиду небольших продаж Авенсисов по отношению количества проданных королл и камри.
Слом вала отдал на изучение в лабораторию металлов. Там срезали этот балансир, под ним жуткая коррозия и утонение вала. Развитие трещины началось из одной из многочисленных язв на валу. По слому вала было видно, что вал был надломлен уже наполовину и с трещиной я ездил не один день. Вот такая у меня история с приводом. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #259 Добавлено: 21 Май 2015 18:00 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48 писал(а): | зам.директора салона по гарантии, пообщались |
Тоже звонил в местное представительство, подробно обрисовал проблему. Посочувствовали, но сказали, что сами заниматься проблемой не будут (гарания давно истекла, назначенный срок эксплуатации лет 7.., ...). Предложили отправить привод или хотя бы вал в Японию - типа там проанализируют и ответят.
Ну, на этом у меня энтузиазм и закончился... .
Так что - nick48 - если Вы вопрос добьёте до обращения в Тойоту-Япония, я думаю многие, у кого ещё не лопнул привод, будут Вам благодарны.
P.S. Что меня больше всего добило - все фото обломков из этой темы совпадают, наверное, до 2..3мм по месту и форме излома... Вот это бы до Тойоты донести... _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #260 Добавлено: 21 Май 2015 18:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Может действительно спиливать этот балансир?Или не ждать поломки заменить на другой привод который подойдет? _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
jekin
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2013 Сообщения: 31 Откуда: гОрел
|
Сообщение: #261 Добавлено: 21 Май 2015 20:10 Заголовок сообщения: |
|
|
А этот балансир можно как-то сдвинуть,чтобы глянуть на вал и если живой чем нибудь обработать? _________________ Avensis 1.8 2008г. МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #262 Добавлено: 21 Май 2015 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
jekin писал(а): | А этот балансир можно как-то сдвинуть,чтобы глянуть на вал и если живой чем нибудь обработать? |
вроде можно наверное ,он только с одной стороны закреплен хомутом. _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #263 Добавлено: 21 Май 2015 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
jekin,на вашей модели,этот балансир состоит из металлической втулки и резины.Если коррозия не большая,тогда снимаем хомуты и сдвигаем.Но вот когда процесс пошел,тогда только турбин кой. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #264 Добавлено: 21 Май 2015 21:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Читал тему, полез у себя проверять.Удалил хомут он там один со стороны коробки.Попробывал покрутить балансир,шевелится и сдвинул его к коробке.Вал живой небольшая корозия.Зачистил покрыл антикором тектилом и наместо задвинул.С двух сторон стянул стяжками.Все ок!!! Повезло. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahal777
Пол: Зарегистрирован: 21.09.2013 Сообщения: 73 Откуда: Омск
|
Сообщение: #265 Добавлено: 22 Май 2015 06:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Мне поставили БУ, с праворульной Премио, на нем балансера нет. Шум и вибрация не добавились. Не понимаю, для чего это балду ставят на авенсисы... _________________ 1,8 АТ 2006 Рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #266 Добавлено: 22 Май 2015 07:54 Заголовок сообщения: |
|
|
VVV писал(а): | если Вы вопрос добьёте до обращения в Тойоту-Япония |
Заходил на сайт http://www.toyota-global.com/ не смог найти раздел обратной связи.
P.S. Как вставлять картинки?
Последний раз редактировалось: nick48 (22 Май 2015 14:54), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
Сообщение: #267 Добавлено: 22 Май 2015 08:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | Читал тему, полез у себя проверять.Удалил хомут он там один со стороны коробки.Попробывал покрутить балансир,шевелится и сдвинул его к коробке.Вал живой небольшая корозия.Зачистил покрыл антикором тектилом и наместо задвинул.С двух сторон стянул стяжками.Все ок!!! Повезло. |
Гуд, значит есть шансы!
Если я правильно понимаю, он (балансир) должен спокойно ходить по валу, при снятии хомута, а вот если не ходит - значит коррозия там уже процветает и смело можно этот балансир спиливать, ведь толку от него в закисшем состоянии никакого?!? _________________ Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #268 Добавлено: 22 Май 2015 09:28 Заголовок сообщения: |
|
|
patriot_r1 писал(а): | Если я правильно понимаю, он (балансир) должен спокойно ходить по валу, при снятии хомута, а вот если не ходит - значит коррозия там уже процветает и смело можно этот балансир спиливать, ведь толку от него в закисшем состоянии никакого?!? |
Так оно и есть.Есть шансы сохранить вал,спилив балансир.Может не все так плохо там будет.Хотя-бы знать к чему готовится.А так получается мина замедленного действия,не знаешь когда рванет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
Сообщение: #269 Добавлено: 22 Май 2015 13:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | patriot_r1 писал(а): | Если я правильно понимаю, он (балансир) должен спокойно ходить по валу, при снятии хомута, а вот если не ходит - значит коррозия там уже процветает и смело можно этот балансир спиливать, ведь толку от него в закисшем состоянии никакого?!? |
Так оно и есть.Есть шансы сохранить вал,спилив балансир.Может не все так плохо там будет.Хотя-бы знать к чему готовится.А так получается мина замедленного действия,не знаешь когда рванет. |
Как думаешь, лучше зачистить, преобразователем ржавчины и сверху краской пройтись или как ты: зачистить и антикором? _________________ Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #270 Добавлено: 22 Май 2015 17:41 Заголовок сообщения: |
|
|
patriot_r1 писал(а): | Как думаешь |
Я бы зделал так.Зачистить--преобразователь рж.--грунт(спрей)--антигравий(спрей). |
|
Вернуться к началу |
|
|
jekin
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2013 Сообщения: 31 Откуда: гОрел
|
Сообщение: #271 Добавлено: 22 Май 2015 19:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Завтра пойду может то же сдвину, пробег не большой(68т) глядишь и сойдет. _________________ Avensis 1.8 2008г. МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #272 Добавлено: 22 Май 2015 19:46 Заголовок сообщения: |
|
|
jekin писал(а): | Завтра пойду может то же сдвину, пробег не большой(68т) глядишь и сойдет. |
Только перед тем как сдвигать зделай замер рулеткой относительно чего нибудь,что-бы потом вернуть правильно на место.Допуск там +- 2мм по мануалу. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #273 Добавлено: 22 Май 2015 20:28 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48 писал(а): | P.S. Как вставлять картинки? |
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=20237 _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
jekin
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2013 Сообщения: 31 Откуда: гОрел
|
Сообщение: #274 Добавлено: 22 Май 2015 21:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Муриk777/ Спасибо,обязательно. _________________ Avensis 1.8 2008г. МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
Сообщение: #275 Добавлено: 24 Май 2015 13:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | patriot_r1 писал(а): | Как думаешь |
Я бы зделал так.Зачистить--преобразователь рж.--грунт(спрей)--антигравий(спрей). |
Я так понял (по описанию преобразователя), что грунт не требуется, ведь там создается специальный слой под покраску _________________ Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #276 Добавлено: 24 Май 2015 17:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Знающие подскажите левый привод на Авенсис 2 только от короллы 120 подходит или еще от каких то марок? _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #277 Добавлено: 24 Май 2015 21:30 Заголовок сообщения: |
|
|
patriot_r1 писал(а): | что грунт не требуется |
Можно и так.Особой разницы не будет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #278 Добавлено: 26 Май 2015 20:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Знающие так и не ответит на мой вопрос? _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #279 Добавлено: 26 Май 2015 21:29 Заголовок сообщения: |
|
|
serhio87 писал(а): | Знающие подскажите левый привод на Авенсис 2 только от короллы 120 подходит или еще от каких то марок? |
А с чего вы взяли, что от нее подходит? _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #280 Добавлено: 27 Май 2015 09:12 Заголовок сообщения: |
|
|
почитайте тему, все ж почти разжевано и про короллу и про другие заменители _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #281 Добавлено: 27 Май 2015 09:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Person писал(а): | почитайте тему, все ж почти разжевано и про короллу и про другие заменители |
Про 120 ? Ткните не видел. _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahal777
Пол: Зарегистрирован: 21.09.2013 Сообщения: 73 Откуда: Омск
|
Сообщение: #282 Добавлено: 27 Май 2015 11:34 Заголовок сообщения: |
|
|
tsarenok.a
имеется в виду 123 кузов, филдер с двиглом 1,8 _________________ 1,8 АТ 2006 Рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
serhio87
Пол: Зарегистрирован: 02.01.2015 Сообщения: 30 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #283 Добавлено: 27 Май 2015 20:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahal777 писал(а): | tsarenok.a
имеется в виду 123 кузов, филдер с двиглом 1,8 |
а разница в количестве зубчиков есть 1ZZ или 2ZZ или они одинаковы? _________________ авенсис 2 1,8 АКПП 2005г |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #284 Добавлено: 28 Май 2015 09:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahal777 писал(а): | tsarenok.a
имеется в виду 123 кузов, филдер с двиглом 1,8 |
То, что от 123 подходит это я в курсе. Зачем писать 120 и вводить людей в заблуждение. _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
|
Вернуться к началу |
|
|
BenGun
Пол: Зарегистрирован: 10.09.2012 Сообщения: 28 Откуда: Омск
|
Сообщение: #286 Добавлено: 07 Июн 2015 08:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahal777 писал(а): | Мне поставили БУ, с праворульной Премио, на нем балансера нет. Шум и вибрация не добавились. Не понимаю, для чего это балду ставят на авенсисы... | Можно больше информации: кузов,двигатель,тип трансмиссии? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahal777
Пол: Зарегистрирован: 21.09.2013 Сообщения: 73 Откуда: Омск
|
Сообщение: #287 Добавлено: 07 Июн 2015 10:37 Заголовок сообщения: |
|
|
BenGun
К сожалению не знаю подробностей. Машину оставлял на сервисе, они и подбирали б\у привод, когда забирал сказали, что с премии поставили. Ремонт делали на фит-сервисе _________________ 1,8 АТ 2006 Рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
BenGun
Пол: Зарегистрирован: 10.09.2012 Сообщения: 28 Откуда: Омск
|
Сообщение: #288 Добавлено: 07 Июн 2015 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahal777
Спасибо за ответ. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahal777
Пол: Зарегистрирован: 21.09.2013 Сообщения: 73 Откуда: Омск
|
Сообщение: #289 Добавлено: 08 Июн 2015 10:36 Заголовок сообщения: |
|
|
BenGun
всегда пожалуйста, как земляку не помочь.... _________________ 1,8 АТ 2006 Рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
Сообщение: #290 Добавлено: 14 Июн 2015 14:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Осмотрел свой левый приводной вал! Если не снимать хомут балансир должен двигаться? У меня стоит намертво Видимо придется его срезать и проводить профилактику... _________________ Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
jekin
Пол: Зарегистрирован: 22.03.2013 Сообщения: 31 Откуда: гОрел
|
Сообщение: #291 Добавлено: 14 Июн 2015 20:19 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня сдвинулся легко, признаков ржавчины не было, обработал все грунтом, натянул балансир обратно в размер(хомут снимал) поставил кое-как хомут и с другой стороны туго затянул пластмассовой стяжкой для эл. кабелей что бы туда разная дрянь реагентная не попадала. _________________ Avensis 1.8 2008г. МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks576
Зарегистрирован: 22.10.2011 Сообщения: 23
|
Сообщение: #292 Добавлено: 19 Июн 2015 12:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Владелец короллы в 120-том кузове, дабы не лопнул вал, заранее заказал новый оригинал в сборе. Посмотрим что приедет.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
Сообщение: #293 Добавлено: 29 Июн 2015 13:36 Заголовок сообщения: |
|
|
jekin писал(а): | У меня сдвинулся легко, признаков ржавчины не было, обработал все грунтом, натянул балансир обратно в размер(хомут снимал) поставил кое-как хомут и с другой стороны туго затянул пластмассовой стяжкой для эл. кабелей что бы туда разная дрянь реагентная не попадала. |
Без снятия хомута, балансир ведь вращается вокруг вала? _________________ Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #294 Добавлено: 02 Июл 2015 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
patriot_r1 писал(а): |
Без снятия хомута, балансир ведь вращается вокруг вала? |
Нет. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
STR
Пол: Зарегистрирован: 17.10.2007 Сообщения: 206 Откуда: Красногорск
|
Сообщение: #295 Добавлено: 02 Июл 2015 18:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Глянул на свой левый вал. Слов просто нет.
_________________ Аванез 2004 2.0A 147 1E5 Elegt.
Пробег 240 |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks576
Зарегистрирован: 22.10.2011 Сообщения: 23
|
Сообщение: #296 Добавлено: 07 Июл 2015 20:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот собственно как я и говорил, приехало то, что изображено на картинках в каталогах. Приехал вал 43420-02271 с демпфером... Единственное отличие от картинок, то, что демпфер обжат хомутами не с одной стороны, а с двух. Теперь сижу и ломаю голову, оставить так или срезать демпфер???
Еще напрягло то, что пыльник внешний - пластиковый. Внутренний нормальный резиновый. Заодно куплен сальник, выбито на нем KOYO и внутренняя часть обильно смазана смазкой. А кстати сам вал упаковал в антикоррозийную бумагу! На ней так написано)
Несколько фоток сюда, остальные по ссылке.
Изменено в далеком ноябре 2019. Ссылки ведут на умерший фотохостинг, удалось отыскать всего 5 фотографий своего привода, они по адресу.
Последний раз редактировалось: aleks576 (30 Ноя 2019 14:26), всего редактировалось 3 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #297 Добавлено: 07 Июл 2015 22:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Два хомута стоят,проблемы уже такой не будет.Демпфер нужно оставить,новый все-таки.Да еще и цена не слабая что-бы резать. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #298 Добавлено: 07 Июл 2015 23:16 Заголовок сообщения: |
|
|
aleks576 писал(а): | Еще напрягло то, что пыльник внешний - пластиковый.
|
У меня с завода пластиковые пыльники. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks576
Зарегистрирован: 22.10.2011 Сообщения: 23
|
Сообщение: #299 Добавлено: 08 Июл 2015 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот я и думаю оставить. Только руки чешутся слоя в 3 - 4 лаком побрызгать по бокам балансира. Есть автомобильный лак в баллоне. Хуже то думаю не должно быть. Чтобы лак герметизировал щель между валом и балансиром. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #300 Добавлено: 08 Июл 2015 12:59 Заголовок сообщения: |
|
|
ставил внешний шрус GKN, пыльник был так же пластиковым. НИчего так, ходит пока, но в морозы буду смотреть как самочувствие. _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks576
Зарегистрирован: 22.10.2011 Сообщения: 23
|
Сообщение: #301 Добавлено: 08 Июл 2015 13:35 Заголовок сообщения: |
|
|
GKN и есть оригинал. На родных тоже везде GKN выбито. Пыльник поди и у меня родной пластиковый, просто не трогал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #302 Добавлено: 15 Июл 2015 15:48 Заголовок сообщения: |
|
|
STR писал(а): | Глянул на свой левый вал. Слов просто нет. |
У меня такой же.
Так и не могу понять, нафига нужна эта резинка.
Тоже что ли подвигать ее и пообрабатывать под ней, хуже от этого не будет. Или вообще срезать ее.
Мне кажется, что всю поверхность под ней не обработать из-за ее размеров, уж слишком большая ИМХО. Если только туда- сюда двигать и обрабатывать. После того как наткнулся на эту тему, езжу без резких троганий. Надо будет проскочить где-нибудь на левом повороте, пропуская встречку, а ты рванешь и встанешь перед несущимся на тебя авто. Небезопасно... _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks576
Зарегистрирован: 22.10.2011 Сообщения: 23
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #304 Добавлено: 15 Июл 2015 16:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Dimonnn писал(а): | эта резинка. |
Если была-бы резинка было-бы проще.А так это железяка обрезиненная. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #305 Добавлено: 15 Июл 2015 16:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777
верно говорите, а другим еще раз фото к носу:
Person писал(а): | спилили мне этот балансир к чертовой матери, под ним вал весь ржавый! Фото можно увеличить, кликабельно.
|
_________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
cenmax_ual
Зарегистрирован: 16.09.2014 Сообщения: 6
|
Сообщение: #306 Добавлено: 15 Июл 2015 18:20 Заголовок сообщения: |
|
|
А при замене привода масло надо сливать или докупать, вдруг выльется? мне привезли контрактный (по словам человека от ПР авенсиса, на деле по размерам все те же, кроме диаметра палки и отсутствия балансира), фото могу приложить, лежит в авто - не сделал фото сразу _________________ Авенсис 2007 г.в. 1.8 механика синий седан |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks576
Зарегистрирован: 22.10.2011 Сообщения: 23
|
Сообщение: #307 Добавлено: 15 Июл 2015 19:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Везде по разному пишут. У кого-то чуток выливается, грамм 100, у кого-то нет. Да и от коробки зависит. У вас я так понимаю механика раз масло вылиться должно? В автомате просто не масло). |
|
Вернуться к началу |
|
|
cenmax_ual
Зарегистрирован: 16.09.2014 Сообщения: 6
|
Сообщение: #308 Добавлено: 15 Июл 2015 19:09 Заголовок сообщения: |
|
|
1.8 мех, профиль заполнить надо), упустил этот момент |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #309 Добавлено: 15 Июл 2015 21:59 Заголовок сообщения: |
|
|
cenmax_ual Вы обратите внимание что заливная пробка находится выше чем полуось и масло заливается по уровень этой пробки. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks576
Зарегистрирован: 22.10.2011 Сообщения: 23
|
Сообщение: #310 Добавлено: 18 Июл 2015 11:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Вчера сменил вал, в своем автомате, выдернув вал, ATF-ка не потекла ни капли. Уровень ниже валов, но по щупу при правильной проверке, по уровню. А вот выдернув сальник полуоси, ATF-ка начала потихоньку сочиться. Там сливное отверстие между сальником и упорной шайбой подшипника, вот оттуда и еле еле сочилось. Видать уровень как раз по нижнюю часть сальника получается. |
|
Вернуться к началу |
|
|
cenmax_ual
Зарегистрирован: 16.09.2014 Сообщения: 6
|
Сообщение: #311 Добавлено: 18 Июл 2015 16:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Константин.
понял, спасибо. _________________ Авенсис 2007 г.в. 1.8 механика синий седан |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
|
Вернуться к началу |
|
|
aleks-kargin
Пол: Зарегистрирован: 20.02.2013 Сообщения: 53 Откуда: пенза
|
Сообщение: #313 Добавлено: 11 Авг 2015 19:20 Заголовок сообщения: |
|
|
я купил за 8000 тыс немецкий-подошел один в один. езжу 2 год _________________ Тойота Авенсис 2004 1.8 механика 180000 пробег |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ogre
Пол: Зарегистрирован: 29.11.2010 Сообщения: 56 Откуда: Лыткарино, Мос. Обл.
|
Сообщение: #314 Добавлено: 19 Авг 2015 09:35 Заголовок сообщения: |
|
|
212 000 пробега и меня настигла поломка.
Смог сделать за один день, через эту контору http://www.shrus-privod.ru/, 13 тысяч + доставка. Заводской китай.
Как оказалось зная номер его можно купить через инет дешевле на 2-3 тысячи, но не так оперативно.
Езжу с месяц уже всё ок, но есть вопрос:
Из под наружного пыльника с стороны колеса довольно существенно давит смазку, сейчас уже почти нет, это нормально? или надо набивать смазкой и менять хомут на более плотный, а хомут там с очень хитрой застежкой.
_________________ 1,8 Sol, АКПП, 10.2006 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #315 Добавлено: 19 Авг 2015 11:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Ogre писал(а): | это нормально? | Конечно нет, ее уже всю выдавило. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #316 Добавлено: 19 Авг 2015 11:43 Заголовок сообщения: |
|
|
а может еще и вода попала со всеми вытекающими _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #317 Добавлено: 19 Авг 2015 21:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Ogre писал(а): | Из под наружного пыльника с стороны колеса довольно существенно давит смазку |
Еще вариант,переборщили со смазкой.Лишнее выдавило. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ogre
Пол: Зарегистрирован: 29.11.2010 Сообщения: 56 Откуда: Лыткарино, Мос. Обл.
|
Сообщение: #318 Добавлено: 20 Авг 2015 08:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Предположения могут быть всякие, я хочу услышать реальный опыт, все кто в теме ставили себе зачастую новый привод, так вот кто ставил давило ли у вас смазку из наружной гранаты или нет? _________________ 1,8 Sol, АКПП, 10.2006 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #319 Добавлено: 20 Авг 2015 09:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Ogre,вариантов не должно быть ни каких.давит смазку не плотно обжат хомут,если нет дефекта в пыльнике. _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #320 Добавлено: 20 Авг 2015 09:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Ogre писал(а): | Предположения могут быть всякие, я хочу услышать реальный опыт, все кто в теме ставили себе зачастую новый привод, так вот кто ставил давило ли у вас смазку из наружной гранаты или нет? |
Ни грамма смазки выдавливать не должно, раз давит значит не герметично и надо подтягивать либо менять хомут. _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #321 Добавлено: 20 Авг 2015 09:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | Еще вариант,переборщили со смазкой.Лишнее выдавило. |
+1
Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
А нельзя из этого китайского комплекта взять только саму палку??? _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #322 Добавлено: 20 Авг 2015 21:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Ogre писал(а): | Предположения могут быть всякие, я хочу услышать реальный опыт |
Я написал не просто так.Смазка набивается в гранату,пыльник остается пустой,так что давить ничего не должно.Некоторые еще и пыльник забивают смазкой.Или смазка набита не та что надо. |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #323 Добавлено: 21 Авг 2015 07:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброе утро!
Кто нибудь ставил 0112-ZZT251LH?
Хотел бы знать как с родными гранатами уживается, количество шлицов совпадает и качество самой железки? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #324 Добавлено: 21 Авг 2015 09:08 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48 писал(а): | Доброе утро!
Кто нибудь ставил 0112-ZZT251LH?
Хотел бы знать как с родными гранатами уживается, количество шлицов совпадает и качество самой железки? |
На 13-ой странице пишут про фебест http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=21594&postdays=0&postorder=asc&start=180
Считаю что это самый оптимальный вариант - купить фебест и взять оттуда только саму палку. _________________ 2008 1,8 МКПП SOL
Последний раз редактировалось: Dimonnn (21 Авг 2015 09:09), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #325 Добавлено: 21 Авг 2015 09:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | Смазка набивается в гранату,пыльник остается пустой, | Все бы хорошо, но лето+ центробежная сила и пыльник уже не пустой)))) _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #326 Добавлено: 21 Авг 2015 10:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Я указал номер самой палки и хотел бы знать как она с родными гранатами стыкуется, есть ли какие нюансы. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #327 Добавлено: 21 Авг 2015 15:08 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48 писал(а): | Я указал номер самой палки и хотел бы знать как она с родными гранатами стыкуется, есть ли какие нюансы. |
Что-то не смог найти ее по номеру, сколько стоит сама палка?
На 13 странице писали про фебест: "сложно обратно одевать стопорное кольцо трипода без спец.инструмента - там диаметр проточки на валу - чуть больше родного вала. В остальном - подошло нормально."
Можно предположить, что сама палка из того комплекта с одной гранатой.
Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
Хотя может быть и нет. Говорят что у китайцев иногда даже оригинальные запчасти не встают на место... _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #328 Добавлено: 21 Авг 2015 21:07 Заголовок сообщения: |
|
|
tsarenok.a писал(а): | лето+ центробежная сила и пыльник уже не пустой |
Не должно такого быть,значит смазка дерьмовая,плывет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #329 Добавлено: 21 Авг 2015 22:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | tsarenok.a писал(а): | лето+ центробежная сила и пыльник уже не пустой |
Не должно такого быть,значит смазка дерьмовая,плывет. | Вы смазку GKN для шрус когда нибудь в руках держали? А пыльник когда нибудь самостоятельно меняли? _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #330 Добавлено: 21 Авг 2015 22:36 Заголовок сообщения: |
|
|
tsarenok.a писал(а): | Вы смазку GKN для шрус когда нибудь в руках держали? А пыльник когда нибудь самостоятельно меняли? |
Ну а как же,просто так не пишу.Есть своя практика.По вашим словам вся смазка вылезает в пыльник,это нонсонс.Соглашусь только на небольшое количество,которое размажиться по пыльнику.Если переборщить тогда да,вся будет в пыльнике.ИМХО |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #331 Добавлено: 22 Авг 2015 10:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | По вашим словам вся смазка вылезает в пыльник | Я этого не писал.
Цитата: | пыльник остается пустой |
Цитата: | Соглашусь только на небольшое количество | А вот это Ваши слова. _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #332 Добавлено: 22 Авг 2015 10:51 Заголовок сообщения: |
|
|
tsarenok.a писал(а): | Я этого не писал. |
Но подрузомевалось,в моем понятии.В общем разговор ниочем. |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #333 Добавлено: 22 Авг 2015 12:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Dimonnn писал(а): | Что-то не смог найти ее по номеру, сколько стоит сама палка? |
Пробил на сайте Febest идет как замена родной палки с одной гранатой, но на самом деле это один вал. Заказал в Автодоке за 6091р, придет-отпишусь |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #334 Добавлено: 24 Авг 2015 09:36 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48 писал(а): | Пробил на сайте Febest идет как замена родной палки с одной гранатой, но на самом деле это один вал. Заказал в Автодоке за 6091р, придет-отпишусь |
Блин, дороговато для палки. _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #335 Добавлено: 24 Авг 2015 09:49 Заголовок сообщения: |
|
|
номерок озвучте _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #336 Добавлено: 24 Авг 2015 10:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Person писал(а): | номерок озвучте |
Выше писал 0112-ZZT251LH |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #338 Добавлено: 25 Авг 2015 08:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | На Ебее.Похоже в сборе. |
Интересно кто производитель и какое качество. Цена вообще норм. _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #339 Добавлено: 25 Авг 2015 18:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Dimonnn писал(а): | Цена вообще норм. |
С учётом доставки будет не норм. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Инспектор
Пол: Зарегистрирован: 23.12.2008 Сообщения: 120 Откуда: Волгоград
|
Сообщение: #340 Добавлено: 28 Авг 2015 15:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Какой то короткий и без резинового балансира.... |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #341 Добавлено: 04 Сен 2015 12:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Добрый день! Пришел вал, все подошло, собирал 40 минут.
Во внутреннюю гранату набил смазку для трипоида, в наружнюю-смазка ШРУС.
После выходных установлю на автомобиль. |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #342 Добавлено: 04 Сен 2015 13:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Гранаты новые ставили? _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #343 Добавлено: 04 Сен 2015 14:39 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48
для трипоида какая смазка? _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #344 Добавлено: 04 Сен 2015 15:43 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48 писал(а): | Добрый день! Пришел вал, все подошло, собирал 40 минут.
Во внутреннюю гранату набил смазку для трипоида, в наружнюю-смазка ШРУС.
После выходных установлю на автомобиль. |
Фото мелкие, ничего не видно. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #345 Добавлено: 05 Сен 2015 13:29 Заголовок сообщения: |
|
|
tsarenok.a писал(а): | Гранаты новые ставили? |
Гранаты родные, наружнюю разбирал и высверливал вал до паза стопорного кольца.
Person писал(а): | для трипоида какая смазка? |
Вот что нашел быстро в магазинах:http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/ms-shrus-tripodnyj |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #346 Добавлено: 07 Сен 2015 12:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Заменил, всё good!!!
P.S. Причина замены-хруст наружней гранаты привода неоригинала с первых километров. Поэтому и пришлось искать палку и сажать на неё родные гранаты. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dimonnn
Пол: Зарегистрирован: 01.06.2014 Сообщения: 46
|
Сообщение: #347 Добавлено: 08 Сен 2015 14:57 Заголовок сообщения: |
|
|
nick48 писал(а): | Гранаты родные, наружнюю разбирал и высверливал вал до паза стопорного кольца. |
То есть, по другому не хотела слазить? _________________ 2008 1,8 МКПП SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #348 Добавлено: 08 Сен 2015 22:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Dimonnn писал(а): | То есть, по другому не хотела слазить? |
Этот узел не разборный(наружняя граната).Только трепанация. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ArtNN
Пол: Зарегистрирован: 28.09.2015 Сообщения: 3 Откуда: Нижегородская область
|
Сообщение: #349 Добавлено: 28 Сен 2015 12:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет. Столкнулся с такой же проблемой. Авенсис 1.8МКПП 2005г. на пробеге 280тыс.км. Перечитал тему, правильно ли я понял что подходит привод от короллы zze123 с двигателем 1.8л.МКПП. А еще какие варианты подходят? От авенсиса 1.8МКПП но 07г. подойдет? Заранее всем спасибо. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ArtNN
Пол: Зарегистрирован: 28.09.2015 Сообщения: 3 Откуда: Нижегородская область
|
Сообщение: #350 Добавлено: 29 Сен 2015 21:52 Заголовок сообщения: |
|
|
В общем может кому инфа пригодится. На авенсис 1.8МКПП подходит от Toyota Celica ZZT231, 2ZZGE. Как родной. |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #351 Добавлено: 30 Сен 2015 11:49 Заголовок сообщения: |
|
|
ArtNN писал(а): | В общем может кому инфа пригодится. На авенсис 1.8МКПП подходит от Toyota Celica ZZT231, 2ZZGE. Как родной. |
поставил?
ручка КПП с кулисой тоже подойдет?
маркировка КПП там такая же (C250?) |
|
Вернуться к началу |
|
|
ArtNN
Пол: Зарегистрирован: 28.09.2015 Сообщения: 3 Откуда: Нижегородская область
|
Сообщение: #352 Добавлено: 01 Окт 2015 12:18 Заголовок сообщения: |
|
|
bottrop писал(а): | ArtNN писал(а): | В общем может кому инфа пригодится. На авенсис 1.8МКПП подходит от Toyota Celica ZZT231, 2ZZGE. Как родной. |
поставил?
ручка КПП с кулисой тоже подойдет?
маркировка КПП там такая же (C250?) |
Про КПП сказать ничего не могу. Просто приехал на разборку взял привод в сервисе поставили на место и все. |
|
Вернуться к началу |
|
|
gunja1
Пол: Зарегистрирован: 21.05.2012 Сообщения: 186 Откуда: Москва, ЮЗАО, ЦАО.
|
Сообщение: #353 Добавлено: 08 Окт 2015 12:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Давайте подведем небольшой итог!
И так: проблема есть, Тойота признавать ее не будет, это очевидно!
значит надо искать решение своими силами!
на форуме уже есть несколько вариантов замены:
1) купить новый оригинальный (есть ли там этот проблемный балансир?)
2) срезать балансир со старого вала, проблемное место обработать (если там не все так критично)
3) найти на разборе вал от других машин (Селика, Королла и тд)
4) Купить новую палку и произвести замену старой, оставив гранаты.
есть иные варианты? подходит ли от Короллы 1,8 МКПП на Авенсис 1,8 АКПП? _________________ Авенсис 2007 г.в., 1,8 л., АКПП, темно-бордовый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Japavel
Пол: Зарегистрирован: 11.10.2015 Сообщения: 7 Откуда: Москва
|
Сообщение: #354 Добавлено: 11 Окт 2015 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Новый, оригинальный стоит космос.
Могу предложить б.у. за 12т.р.. Москва. Отправка. Доставка
96О-217-1О-5О
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Да это их болячка. Ломает левый привод под балансиром.
Новый стоит очень много. Могу предложить б.у. по 12т.р.
Москва. Отправка. Доставка.
96О-217-1О-5О |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #355 Добавлено: 11 Окт 2015 14:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Japavel писал(а): | Новый, оригинальный стоит космос.
Могу предложить б.у. за 12т.р.. Москва. Отправка. Доставка
96О-217-1О-5О
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Да это их болячка. Ломает левый привод под балансиром.
Новый стоит очень много. Могу предложить б.у. по 12т.р.
Москва. Отправка. Доставка.
96О-217-1О-5О |
После 23 страниц темы Вы открыли нам глаза! _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Japavel
Пол: Зарегистрирован: 11.10.2015 Сообщения: 7 Откуда: Москва
|
Сообщение: #357 Добавлено: 14 Окт 2015 23:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо. Оч. приятно. Если что звоните, рад буду помочь. |
|
Вернуться к началу |
|
|
urga
Пол: Зарегистрирован: 24.10.2010 Сообщения: 41 Откуда: Уфа 8-этажка
|
Сообщение: #358 Добавлено: 30 Окт 2015 16:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем здоровья!
Дополню статистику, скалка левого привода пополам. Всё уже сказано много раз, от себя добавлю. Заказал б/у привод вот здесь. https://vk.com/avtojap Оперативно и ответственно, могу только поаплодировать. Дешевле китайского нового, был с ревизии в идеальном состоянии. Прошел уже больше 1 ткм.
Может кому-то поможет решить проблемы. _________________ Таёта Вовенсис 07, 1.8М |
|
Вернуться к началу |
|
|
serik
Зарегистрирован: 08.05.2011 Сообщения: 44
|
Сообщение: #359 Добавлено: 31 Окт 2015 13:51 Заголовок сообщения: |
|
|
И у меня левый вал пополам. 1,8 2005 год на пробеге 220000 км.
0112-ZZT251LH вал левый цена 6230 р
0110-ZZE120A48 шрус внешний 2500 р.
работа вышла 1100 р.
всем удачи. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Kondrat82
Зарегистрирован: 10.11.2015 Сообщения: 1
|
Сообщение: #360 Добавлено: 10 Ноя 2015 21:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет !
Имеются в наличии контрактные привода на веника 250 1ZZ МКПП.
Левый в сборе 9000 руб. Вышлю в любой регион.
Пишите на почту an_kondrat@mail.ru |
|
Вернуться к началу |
|
|
bulkinptz
Зарегистрирован: 28.05.2014 Сообщения: 2
|
Сообщение: #361 Добавлено: 10 Ноя 2015 21:46 Заголовок сообщения: |
|
|
180 тыс пробег двигатель 1AZ FSE АКПП, удар, обрыв. Левый привод пополам.
20т новый ждать неделю, бу никто не продает?
Вариант с Филдером на 1AZ FSE акпп не подходит? |
|
Вернуться к началу |
|
|
bulkinptz
Зарегистрирован: 28.05.2014 Сообщения: 2
|
Сообщение: #362 Добавлено: 12 Ноя 2015 15:14 Заголовок сообщения: |
|
|
bulkinptz писал(а): | 180 тыс пробег двигатель 1AZ FSE АКПП, удар, обрыв. Левый привод пополам.
20т новый ждать неделю, бу никто не продает?
Вариант с Филдером на 1AZ FSE акпп не подходит? |
В общем заварили его за 1,5 к. рублей))) Заколхозили ловко. Отпишусь позднее, когда заново сломается) Если сломается. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
Сообщение: #363 Добавлено: 12 Ноя 2015 18:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Где-то видел, что заваривали. Причем вытачивали вместо балансира втулку, в нее вставляли обломанные концы и проваривали. Еще делали два овальных отверстия на втулке и их тоже проваривали.
Добавлено спустя 12 минут 10 секунд:
Вот, примерно так, страдают этим не только ToyotЫ, но этот балансир нужен потому, что частота собственных колебаний привода близка к рабочей его частоте, то есть на определенных оборотах возможно возникновение резонанса. А с балансиром меняется частота собственных колебаний. Иначе не делали бы его многие производители. http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-hodovaya-p11/20560-vosstanovitelnyi-remont-levogo/ _________________ 2.0 D4 АКПП 2004г. lux |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
Сообщение: #365 Добавлено: 13 Ноя 2015 18:51 Заголовок сообщения: |
|
|
patriot_r1 писал(а): |
Вы хотели сказать "рабочий балансир", ибо балансир, со сгнившим валом под ним, не выполняет своих функций... |
Не совсем так.
Балансир нужен для высоких угловых скоростей приводного вала, а вал ломается из-за уменьшения рассчитанного диаметра вала. Ломается он чаще всего при старте, когда вал испытывает максимальный крутящий момент. Как известно, трение покоя намного выше трения скольжения или качения (у меня высшее тех. образование Инженер-технолог машиностроения) Тут несколько функции - появился крутящий момент, который передается на колесо через приводной вал, колесо которое стоит на месте и у него есть трение с асфальтом, и масса авто.
Сломаться может и на ходу(меньше вероятность), но тут колесо уже имеет угловую скорость, и нужно подать большой крутящий момент.
Причем дефект на валу из-за уменьшения диаметра должен появится еще задолго до излома - микротрещина, которая из-за нагрузок начинает расти.
Делать деталь с большИм запасом прочности ни один производитель не будет - это увеличение массы детали, увеличение используемого металла, а это стоимость. Или более качественная сталь, которая меньше подвержена коррозии - но это тоже прибавка к стоимости производства.
Ведь проектирование детали делается исходя из величины крутящего момента, который передает КПП на вал и дальше на колеса. Новый вал, с рассчитанным диаметром справляется со своей задачей. А то, что он начинает ржаветь и уменьшатся в диаметре - уже влияние внешних факторов.
Единственное, вал защищен только краской, если бы производитель сделал более качественную обработку от коррозии - то так не ржавел. _________________ 2.0 D4 АКПП 2004г. lux |
|
Вернуться к началу |
|
|
patriot_r1 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.12.2010 Сообщения: 541
|
Сообщение: #366 Добавлено: 16 Ноя 2015 07:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Дима писал(а): | patriot_r1 писал(а): |
Вы хотели сказать "рабочий балансир", ибо балансир, со сгнившим валом под ним, не выполняет своих функций... |
Не совсем так.
Балансир нужен для высоких угловых скоростей приводного вала, а вал ломается из-за уменьшения рассчитанного диаметра вала. Ломается он чаще всего при старте, когда вал испытывает максимальный крутящий момент. Как известно, трение покоя намного выше трения скольжения или качения (у меня высшее тех. образование Инженер-технолог машиностроения) Тут несколько функции - появился крутящий момент, который передается на колесо через приводной вал, колесо которое стоит на месте и у него есть трение с асфальтом, и масса авто.
Сломаться может и на ходу(меньше вероятность), но тут колесо уже имеет угловую скорость, и нужно подать большой крутящий момент.
Причем дефект на валу из-за уменьшения диаметра должен появится еще задолго до излома - микротрещина, которая из-за нагрузок начинает расти.
Делать деталь с большИм запасом прочности ни один производитель не будет - это увеличение массы детали, увеличение используемого металла, а это стоимость. Или более качественная сталь, которая меньше подвержена коррозии - но это тоже прибавка к стоимости производства.
Ведь проектирование детали делается исходя из величины крутящего момента, который передает КПП на вал и дальше на колеса. Новый вал, с рассчитанным диаметром справляется со своей задачей. А то, что он начинает ржаветь и уменьшатся в диаметре - уже влияние внешних факторов.
Единственное, вал защищен только краской, если бы производитель сделал более качественную обработку от коррозии - то так не ржавел. |
Что именно не совсем так? Хотите сказать, что балансир на валу работает нормально, когда он "прикипает" к нему вследствие коррозии? _________________ Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
nick48
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2011 Сообщения: 56 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #367 Добавлено: 26 Ноя 2015 21:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Парни, ни у кого не завалялось:http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=26456 ? |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Дима Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 11.08.2008 Сообщения: 741 Откуда: Москва
|
Сообщение: #369 Добавлено: 27 Ноя 2015 00:20 Заголовок сообщения: |
|
|
patriot_r1 писал(а): |
Что именно не совсем так? Хотите сказать, что балансир на валу работает нормально, когда он "прикипает" к нему вследствие коррозии? |
Даже если коррозия под балансиром - это не является динамической неисправностью, для угловых скоростей вала с балансиром. Место он свое не поменял на валу и в диаметре больше не стал. Балансир на валу сидит достаточно жестко - внутри балансира стальная трубка(облитая резиной. И он прикипел или нет - разницы нет. Да и прикипеть резина к металлу не может. Материаловедение(предмет такой есть в взах) посмотрите ради интереса. Да, появилась ржавчина под резиной - поверхность стала более шершавой и только. Другое дело, если бы этот балансир был плавающим по валу и допустим застопорился в одном месте. Вал ломается из-за критического малого диаметра в следствии коррозии. Уже писал выше.
Равносильно приложить крутящий момент 100Hm к головке болта на М6х1 (головку болта просто оторвете) , когда допустимые моменты примерно от 3.5 до 16 Hm - зависит от класса прочности стали болта. Но это момент не на пределе - для качественного закрепления используется примерно 60-70% предела текучести стали из которой изготовлен болт. Думаю примерно с таким запасом и делают полуось. Нужно знать марку стали во-первых. Из суперпрочной стали его точно не делают.
Вот и посмотрите фотографии сломанного вала, насколько съеден коррозией вал в диаметре и сколько запаса прочности у него осталось(смотреть по перпендикулярному сечению вала в местах без коррозии и с коррозией. Думаю, что она уже на пределе. запас прочности даже 10% - уже критический. _________________ 2.0 D4 АКПП 2004г. lux |
|
Вернуться к началу |
|
|
anjey-voloshin
Пол: Зарегистрирован: 09.01.2015 Сообщения: 5
|
Сообщение: #370 Добавлено: 28 Ноя 2015 08:31 Заголовок сообщения: |
|
|
7800 палка
2800 шрус, он не съемный! |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #371 Добавлено: 03 Дек 2015 08:11 Заголовок сообщения: |
|
|
добрый день форумчане спасибо за инфу,посидел у вас увидел что и левый привод от филдера 123 может подойти. и реально подходит как родной,точная номенклатура выше и фото там же увидел. правда он внешне другой но мне показалось более серьезный,и кольцо с внутреннего шруса я снял, теперь другой вопрос к вам реально ли найти правый рычаг передний,и как можно заказать,и еще ,а правый привод от чего подойдет если кто сталкивался??? 1zzfe мкпп 1.8 левый руль, |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #372 Добавлено: 05 Дек 2015 18:38 Заголовок сообщения: |
|
|
ПЛОХО ЧТО ТИШИНА, |
|
Вернуться к началу |
|
|
biker652
Зарегистрирован: 06.12.2015 Сообщения: 1
|
Сообщение: #373 Добавлено: 06 Янв 2016 12:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Отпишусь, раз тишина...
Произошло то же самое. Авенсис, 2006 год. 1,8 механика, пробег 270 т.км.
Контрактный вениковский привод 9 000 в наличии предлагали, новый вал под заказ 5 500 - в течение 4-х дней.
Купил б\у привод от филдера в сборе за 3 000, встал как родной.
)))) остались две родные левые гранаты))) Про запас |
|
Вернуться к началу |
|
|
LeMur©
Пол: Зарегистрирован: 06.10.2015 Сообщения: 2
|
Сообщение: #374 Добавлено: 08 Янв 2016 12:52 Заголовок сообщения: |
|
|
добрый день, коллеги по несчастью и остальные не безучастные формучане!
случилось аналогичное событие, лопнул вал левого переднего привода. Знающие люди, подскажите "ГОСТ" или маркировку самого вала либо привода в сборе для Avensis 2004 гв, 2.4, AКПП. Столкнулся с бедой, незнаю с чего начать поиск |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #375 Добавлено: 08 Янв 2016 13:42 Заголовок сообщения: |
|
|
LeMur© писал(а): | добрый день, коллеги по несчастью и остальные не безучастные формучане!
случилось аналогичное событие, лопнул вал левого переднего привода. Знающие люди, подскажите "ГОСТ" или маркировку самого вала либо привода в сборе для Avensis 2004 гв, 2.4, AКПП. Столкнулся с бедой, незнаю с чего начать поиск |
Toyota 43420-05332 Вал приводной левый в сборе _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #376 Добавлено: 10 Янв 2016 15:49 Заголовок сообщения: |
|
|
приветсвую, как писал раньше левый привод по вашим советам воткнул от филдера,только по запаре с него кольцо снял на внутренней гранате которое,для чего оно и не повлияет ли это на колебания привода,а как мужики насчет того, от чего может правый подойти,родной космос цена,кстати всех с новым 2016 годом,ни гвоздя ни жезла))) |
|
Вернуться к началу |
|
|
paxmyd
Пол: Зарегистрирован: 05.05.2015 Сообщения: 1 Откуда: ЮФО КБР
|
Сообщение: #377 Добавлено: 12 Янв 2016 20:14 Заголовок сообщения: |
|
|
привет напиши пожалуйста с какого именно филдера кузов и мотор |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #378 Добавлено: 13 Янв 2016 19:40 Заголовок сообщения: |
|
|
все ставят, только лень всем посмотреть маркировку на валу от филдера, так что пока ниче неизвестно |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #379 Добавлено: 13 Янв 2016 20:39 Заголовок сообщения: |
|
|
paxmyd писал(а): |
привет напиши пожалуйста с какого именно филдера кузов и мотор |
ванька-встанька писал(а): | только лень всем посмотреть маркировку на валу от филдера, так что пока ниче неизвестно |
Это похоже Вам лениво внимательно просмотреть ветку...
Смотрите стр. 16 и 17 (ну и далее) - там всё написано... _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #380 Добавлено: 14 Янв 2016 14:01 Заголовок сообщения: |
|
|
позвонил на разборку и спросил привод от филдера 123-его,в чите сразу сказали есть,приехал померил штангелем и рулеткой,и взял,на сутки чтоб в сервисе воткнуть ,мало ли .все встало а кольцо сняли.он свиду кстати более серьзный чем наш.в этом обсуждении где есть фотки и все и маркировка по этому приводу
Добавлено спустя 50 минут 2 секунды:
правый мужики от чего подходит знает кто нибудь |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #381 Добавлено: 14 Янв 2016 18:23 Заголовок сообщения: |
|
|
ванька-встанька писал(а): | все ставят, только лень всем посмотреть маркировку на валу от филдера, так что пока ниче неизвестно |
И где Вы там маркировку найдёте? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #382 Добавлено: 15 Янв 2016 13:13 Заголовок сообщения: |
|
|
толковым продовцам хватит филдер 123 двигатель 1zzfe |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #383 Добавлено: 15 Янв 2016 13:58 Заголовок сообщения: |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8 писал(а): | толковым продовцам хватит филдер 123 двигатель 1zzfe | Механика и автомат одинаковые привода на
Филдере? _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Сергей932
Пол: Зарегистрирован: 13.06.2011 Сообщения: 189 Откуда: Лесосибирск
|
Сообщение: #384 Добавлено: 15 Янв 2016 15:17 Заголовок сообщения: |
|
|
филдера с 123 кузовом и 1 ZZ не бывает. привода одинаковы что с мкпп что с автоматом. _________________ 2008, 1.8 МКПП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #385 Добавлено: 15 Янв 2016 15:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Corolla fielder ZZE123, двигатель 2zz,ошибся вместо 2 написал 1 |
|
Вернуться к началу |
|
|
gunja1
Пол: Зарегистрирован: 21.05.2012 Сообщения: 186 Откуда: Москва, ЮЗАО, ЦАО.
|
Сообщение: #386 Добавлено: 18 Янв 2016 18:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! подскажите пожалуйста при заказе нового оригинала, приходит тоже самое, с демпфером? какие новые аналоги есть в наличии? как их качество? читал тут про фебест, но так конкретно и не понял как он в действии и по качеству.. с б/у от других машин честно говоря боязно связываться как то.. _________________ Авенсис 2007 г.в., 1,8 л., АКПП, темно-бордовый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #387 Добавлено: 20 Янв 2016 13:38 Заголовок сообщения: |
|
|
gunja1 писал(а): | Всем привет! подскажите пожалуйста при заказе нового оригинала, приходит тоже самое, с демпфером? |
Привет!
Наверное плохо читал - http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=368322#368322 _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
gunja1
Пол: Зарегистрирован: 21.05.2012 Сообщения: 186 Откуда: Москва, ЮЗАО, ЦАО.
|
Сообщение: #388 Добавлено: 21 Янв 2016 11:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо!
Да ,видимо пропустил )) тот товарищ дополнительно приобрел сальник КОУО, это обязательно? что еще дополнительно нужно приобрести для замены? смазку какую-нибудь специальную, резинки и т.д.? Если можно то желательно сразу с номера запчастей, для упрощения поиска!
Мой родной привод еще целый, но последняя диагностика выявила на нем коррозию, поэтому хочу поменять его..
Заранее Благодарю
Добавлено спустя 1 час 34 минуты 14 секунд:
Отпишитесь пожалуйста кто ставил себе приводной вал Bapmic B8-A09N40, сколько проехали на нем? какие отзывы?
цена в 13500 в нынешней ситуации с курсом, мне не кажется уж слишком большой за новую деталь, особенно если она хорошего качества будет)
что покупали дополнительно при замене? _________________ Авенсис 2007 г.в., 1,8 л., АКПП, темно-бордовый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Липецк
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2010 Сообщения: 69 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #389 Добавлено: 21 Янв 2016 13:09 Заголовок сообщения: |
|
|
приводной вал Bapmic B8-A09N40, сколько проехали на нем? какие отзывы?
в марте 2 года будет.ничем не беспокоит.
при замене поменяли масло в коробке на синтетику. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mitrich1986
Зарегистрирован: 10.11.2012 Сообщения: 4
|
Сообщение: #390 Добавлено: 14 Фев 2016 20:31 Заголовок сообщения: |
|
|
встречайте товарища по несчастью, вчера при выезде на главную, при трогании. Почти сразу вспомнил про эту беду, вывернул до упора влево, смотрю а там... ещё и стойку стаба загнуло. Думал недолго заказал Bapmic B8-A09N40, завтра привезут, сегодня забрал в экзисте стойку.
Пробег 161т. _________________ 1,8л. МКПП 2006г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Петр_64 Активист
Пол: Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 467 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #391 Добавлено: 14 Фев 2016 20:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Стойку можно было бы поправить молотком, ничего страшного, так же было. _________________ Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mitrich1986
Зарегистрирован: 10.11.2012 Сообщения: 4
|
Сообщение: #392 Добавлено: 15 Фев 2016 13:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Петр_64 писал(а): | Стойку можно было бы поправить молотком, ничего страшного, так же было. |
Ну не знаю, если один раз её загнуло, то думаю она уже потеряла свои изначальные характеристики. _________________ 1,8л. МКПП 2006г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SmirnovAB
Пол: Зарегистрирован: 09.08.2013 Сообщения: 211 Откуда: Владимирская обл.
|
Сообщение: #393 Добавлено: 15 Фев 2016 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Mitrich1986 писал(а): | на уже потеряла свои изначальные характеристики. |
да у неё вроде как изначально ни каких выдающихся характеристик не было это ж тупо связь стабилизатора со стойкой. _________________ 2.0 AT 2004 R1(Sol) ~280ткм |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mitrich1986
Зарегистрирован: 10.11.2012 Сообщения: 4
|
Сообщение: #394 Добавлено: 16 Фев 2016 15:17 Заголовок сообщения: |
|
|
SmirnovAB писал(а): | да у неё вроде как изначально ни каких выдающихся характеристик не было Smile это ж тупо связь стабилизатора со стойкой. |
ХЗ, взял новую febi ~ 800р., мне кажется это не такая уж существенная сумма, что бы можно было сэкономить.Сегодня позвонили сказали, что всё сделали, вечером после работы поеду забирать. _________________ 1,8л. МКПП 2006г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЮрийURY78
Пол: Зарегистрирован: 30.11.2015 Сообщения: 9
|
Сообщение: #395 Добавлено: 18 Фев 2016 15:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! Прочитав про демпфер и его пагубное воздействие на вал, решил спилить его и убедиться, что у меня не как у всех... и все в порядке но не тут-то было.
Поднял, снял колесо, аккуратно болгарочкой надрезал с 2-х сторон и снял демпфер. Картина следующая: со стороны хомута вал убавил в диаметре 2-2,5 мм, со стороны суппорта 1,5-2мм. Удивило, что где был хомут стёрто больше. Зачистил, покрыл вал густой смесью мастики и эмали, на хомутах закрепил резаный демпфер и поверх повторно нанёс антикор толстым слоем.
Очень разочаровался в современной Тойоте. Думаю менять вал, т.к. ездить как на пороховой бочке не комфорт/
товарищи подскажите как фото добавить?
Есть только ссылка: https://www.drive2.ru/b/2788579/?key=BN0qAAAAAADsdzfnYjjTCAAA2WcH96p1uMwKOTMG2oiz0RS9NE4
Последний раз редактировалось: ЮрийURY78 (18 Фев 2016 15:58), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ЮрийURY78
Пол: Зарегистрирован: 30.11.2015 Сообщения: 9
|
Сообщение: #397 Добавлено: 18 Фев 2016 15:45 Заголовок сообщения: |
|
|
На поднятом передке без колес на 5 передаче вал чуток колеблется(не пыльник) и уверен в демпфере есть толк. Перед тем как крепить старый демпфер на вал намотал плоский резиновый жгут толщиной 2мм |
|
Вернуться к началу |
|
|
Константин.
Пол: Зарегистрирован: 16.11.2013 Сообщения: 139 Откуда: Tallinn
|
Сообщение: #398 Добавлено: 18 Фев 2016 16:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Добавлено спустя 17 минут 6 секунд:
ЮрийURY78 и Вы на этом собираетесь ездить,ждите неприятностей,........ _________________ Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ALEXANDER BUDNIKOV
Пол: Зарегистрирован: 27.06.2009 Сообщения: 7 Откуда: Подольск
|
Сообщение: #399 Добавлено: 19 Фев 2016 13:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Я на таком второй год катаюсь _________________ AVENSIS 2.4 (07) |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЮрийURY78
Пол: Зарегистрирован: 30.11.2015 Сообщения: 9
|
Сообщение: #400 Добавлено: 19 Фев 2016 16:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Добавляю ссылку на фотку. Накинул две половинки срезанного демпфера на намазанный вал, затянул 4-мя пластик.хомутами и поверх обмазал тем же составом(эмаль или лак надо добавить в мастику чтоб летом на жаре всё это не потекло, вернее даже мастику в эмаль).
https://www.drive2.ru/my/feed/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Петр_64 Активист
Пол: Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 467 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #401 Добавлено: 19 Фев 2016 23:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Мда, есть поговорка, где тонко, там и рвется.
При такой коррозии, мастика не спасет, как обычно, излом придет нежданно, по самому тонкому месту. А я бы уже подстраховался, видя такое безобразие, заказав на разборке. _________________ Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #402 Добавлено: 28 Фев 2016 18:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Решил взять привод впрок. Опираясь на информацию из форума искал от Филдера 123, смотрел еще и взаимозаменяемые (по каталогу) от Вилл ВС и Виш. Посадочные места шарниров одинаковые, но длина у этих 3-х приводов 65 см. (пыльники в состоянии покоя), т.е они короче Авенсивского на 2 см. Еще просил измерить привод от Селики 122, сказали, что 66 см. Такие короткие побоялся брать.
Буду дальше продолжать поиски контрактных приводов, подходящих по длине. На очереди Премио/Аллион и Виста/Ардео...
ЗЫ: Кто-то спрашивал, подходит ли левый привод от Короллы 120? Нет не подходит: кол-во шлицов на триподе 23, у Авенсиса 20. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #403 Добавлено: 29 Фев 2016 10:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Молодца! Слежу за темой т.к. тоже планировал прикупить контрактный от пруля, но от какого точно не знаю еще. Где-то попадалось, что от спасио еще подходит! _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЮрийURY78
Пол: Зарегистрирован: 30.11.2015 Сообщения: 9
|
Сообщение: #404 Добавлено: 29 Фев 2016 16:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! Из всего предлагаемого на рынке выбрал китайский Ruel. Приобрёл за 9750 в сборе(в экзисте 11тыс). Выглядет вроде не плохо. Как поменяю(если подойдёт) и чуток покатаюсь напишу впечатление и телефон где брал, кому интересно
p.s. чуток потеплеет и надо в правый вал залезть обязательно, думаю срезать тамошний демпфер и также обработать вал |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
LOTOSnnm
Пол: Зарегистрирован: 20.10.2014 Сообщения: 173 Откуда: Россия, Москва, ВАО, Новогиреево
|
Сообщение: #406 Добавлено: 29 Фев 2016 17:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Интересно, что ж там у меня?!
2 Виктор77 нужное дело делаешь! Тоже слежу за темой... _________________ Toyota Avensis 2.0 D4 МКП 2008
---------------------------------------
Жизнь начинается с 2-х литров! Не стоит ездить быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель!
https://www.drive2.ru/r/toyota/1000536/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #407 Добавлено: 29 Фев 2016 22:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня04 писал(а): | Где-то попадалось, что от спасио еще подходит! |
Посмотрел в каталоге, там такая же история как и с Короллой: у трипода 23 шлица, т.ч. в нашу коробку он не влезет.
Те, кому эти приводы подходят, скорее всего имеют моторы 3ZZ - 1,6л.
Исправляю. Смотрел Спасио (для рынков Азии и Ближнего востока), а надо было смотреть Королла Спасио для японского рынка. Если Королла Спасио, то таки да, кол-во шлицов совпадает и он, в принципе, взаимозаменяемый. Только длина вала на короллообразных все-таки смущает. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL
Последний раз редактировалось: Виктор77 (01 Мар 2016 18:26), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #408 Добавлено: 01 Мар 2016 11:24 Заголовок сообщения: |
|
|
LOTOSnnm писал(а): | Тоже слежу за темой |
Следить - пожалуйста.
Только тем, у кого LOTOSnnm писал(а): | Жизнь начинается с 2-х литров! | вряд ли эта информация поможет. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
LOTOSnnm
Пол: Зарегистрирован: 20.10.2014 Сообщения: 173 Откуда: Россия, Москва, ВАО, Новогиреево
|
Сообщение: #409 Добавлено: 01 Мар 2016 12:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | LOTOSnnm писал(а): | Тоже слежу за темой |
Следить - пожалуйста.
Только тем, у кого LOTOSnnm писал(а): | Жизнь начинается с 2-х литров! | вряд ли эта информация поможет. |
А может ты как то и на 2,0 зацепишь тему? Может случайно узнаешь все, а я и почитаю Ни кто ж не знает к чему в итоге приведет исследование вопроса _________________ Toyota Avensis 2.0 D4 МКП 2008
---------------------------------------
Жизнь начинается с 2-х литров! Не стоит ездить быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель!
https://www.drive2.ru/r/toyota/1000536/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #410 Добавлено: 01 Мар 2016 17:10 Заголовок сообщения: |
|
|
LOTOSnnm писал(а): | А может ты как то и на 2,0 зацепишь тему? |
Вам-то что, обладателям 2-х литровых моторов, голову ломать? На любой разборке их должно быть как навоза за баней. Но ищите именно от Авенсиса, потому что от других моделей с движком 1AZ-FSE приводы могут быть с разным кол-вом шлицов как на внешнем шарнире, так и на внутреннем. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #411 Добавлено: 01 Мар 2016 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | Вам-то что, обладателям 2-х литровых моторов, голову ломать? |
Ломает и на 2.0 и на 2.4 и на дизелях. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #412 Добавлено: 01 Мар 2016 21:26 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO писал(а): | Ломает и на 2.0 и на 2.4 и на дизелях. |
Дык и говорю, что Авенсисы с этими моторами делали для японского рынка и достать их легче, чем с мотором 1ZZ, который на покемонский рынок не поставлялся. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
omni
Зарегистрирован: 23.03.2007 Сообщения: 204
|
Сообщение: #413 Добавлено: 04 Мар 2016 13:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Подскажите с разборкой внешней гранаты левой полуоси.
Старые огрызки только высверливать? К стопору добраться еще методы есть?
Цель сохранить старую гранату. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #414 Добавлено: 04 Мар 2016 16:00 Заголовок сообщения: |
|
|
omni писал(а): | Старые огрызки только высверливать? |
Только так. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
omni
Зарегистрирован: 23.03.2007 Сообщения: 204
|
Сообщение: #415 Добавлено: 04 Мар 2016 21:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за ответ, подскажу для последователей.
Снимаем гранату отрезаем полуось так, что бы можно было достать шарики из сепаратора, затем с этим огрызком идем к токарю и просим высверлить, сверло на 22.5 всвердиваться с внешней стороны на 7 мм.
Дальше кусок сам вылетит.
Палку купил от какой то киа какая незнаю общая линна палки 43см, по шлицам с обоих сторон 23 шлица |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #416 Добавлено: 04 Мар 2016 22:01 Заголовок сообщения: |
|
|
omni писал(а): | Спасибо за ответ, подскажу для последователей.
Снимаем гранату отрезаем полуось так, что бы можно было достать шарики из сепаратора, затем с этим огрызком идем к токарю и просим высверлить, сверло на 22.5 всвердиваться с внешней стороны на 7 мм.
Дальше кусок сам вылетит.
Палку купил от какой то киа какая не знаю общая длинна палки 43см, по шлицам с обоих сторон 23 шлица |
Вот именно так и делается.
Про "палку" жаль, было бы неплохо в "копилку" добавить. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #417 Добавлено: 05 Мар 2016 01:03 Заголовок сообщения: |
|
|
omni писал(а): | Палку купил от какой то киа какая незнаю |
Как не зная покупал? Может еще не поздно узнать? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
omni
Зарегистрирован: 23.03.2007 Сообщения: 204
|
Сообщение: #418 Добавлено: 07 Мар 2016 15:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Эти палки продают на. Olx.ua я заказывал с львова, по вариантам цена от 80уе польша 100уе немцы и еще чтото за 120.
Мне предложили палку от киа, продавец не сказал от какой.
Сама палка выглядит серьезней отригинала, встала в гранаты как родная, паз под стопором тоже на месте.
Параметры у нее такие 430мм полная длина самой палки и по 23 шлица с каждой стороны. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ЮрийURY78
Пол: Зарегистрирован: 30.11.2015 Сообщения: 9
|
|
Вернуться к началу |
|
|
ильяvoly83
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2016 Сообщения: 3
|
Сообщение: #420 Добавлено: 09 Мар 2016 18:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Здравствуйте (Сделал себе для авенсиса 2004 года ,когда столкнулся с этой бедой)
Изготовлю привод вала (для шрусов) отбалансированный для любых авто из спец стали .
цена от 3500 р. Вышлю ПЭК, Деловые линии ,Почта РОССИИ
Подробности по почте. voly83@mail.ru |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #421 Добавлено: 10 Мар 2016 07:41 Заголовок сообщения: |
|
|
ильяvoly83 писал(а): | Здравствуйте (Сделал себе для авенсиса 2004 года ,когда столкнулся с этой бедой)
Изготовлю привод вала (для шрусов) отбалансированный для любых авто из спец стали .
цена от 3500 р. Вышлю ПЭК, Деловые линии ,Почта РОССИИ
Подробности по почте. voly83@mail.ru |
ты хто?
подробности в студию, зачем по почте?
почему цена "от" - не уверены в своих силах ила в 8 марта дороже? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #422 Добавлено: 10 Мар 2016 09:07 Заголовок сообщения: |
|
|
ильяvoly83 писал(а): | для любых авто |
А у Вас что есть все размеры и допуски валов? Будут несколько вопросов по марке стали. ильяvoly83 писал(а): | Подробности по почте |
Обозначтесь здесь.А то что-то терзают смутные сомненья. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #423 Добавлено: 07 Апр 2016 13:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Извиняюсь за долгое молчание. Три раза пытался подробно написать, но все слетало с компа ...
Если кратко. Смотрел еще один привод от Висты/Ардео - длина 65-66 см., точно не получалось измерить. Да скорее всего у Вишей, Филдеров, Премио и прочих Вилл ВСов их длина одинакова. Нашел инфу у парня, который барыжит приводами: http://www.privodtoyota.com/# Там длина привода Авенсиса указана 65-67 см. ( у него еще есть видео, где он измеряется привод и там он 68 см.), а у Короллы ровно 66 см. Cтранно... Теперь уже не знаю, критичны ли эти 2 см.?
ЗЫ: Кто покупал привод Бапмик и просил их снять все размеры, не помните какая была длина привода? А то звоню, там тетеньки (одна на телефоне, другая измеряет) называют длину - 70 см. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
ильяvoly83
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2016 Сообщения: 3
|
Сообщение: #424 Добавлено: 07 Апр 2016 13:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Цена от... Зависит от толщины вала.
Материал -привода от грузовых авто
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Размеры- допуски- вы высылаете сломанную деталь со шрусами, по каталогам-смотреть возможно стоит другая деталь.
Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:
Для любителей бу можно заказать палку с 2,шрусами от 4000, но на сколько хватит, и подойдет ли, ( у меня на 1 месяц хватило) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #425 Добавлено: 07 Апр 2016 13:56 Заголовок сообщения: |
|
|
ильяvoly83
Пойми правильно.
Ты на самом деле думаешь, что народ забросает тебя заказами и метнется кабанчиком заказывать запчасти? Кто ты, откуда и почему тебе должны верить? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
ильяvoly83
Пол: Зарегистрирован: 09.03.2016 Сообщения: 3
|
Сообщение: #426 Добавлено: 07 Апр 2016 14:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Обращайтесь на вы...
Закидывать не надо ,балванок немного покачто,
Паспорт показать? здесь вроде форум где помогают друг другу а не авито
Я вот тож не знаю кто Вы . |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #427 Добавлено: 07 Апр 2016 14:20 Заголовок сообщения: |
|
|
ильяvoly83 писал(а): | Я вот тож не знаю кто Вы . |
Я, на минуточку, ничего не предлагаю купить. А если предлагаю, то делаю это по правилам: даю фото того, что предлагаю , свой номер телефона и указываю цену. ильяvoly83 писал(а): | Обращайтесь на вы.. | Ну а насчет выканья в интернете считаю это дурным тоном и не побоюсь этого слова, псевдоинтеллигенцией. ИМХО
ЗЫ: Можно не отвечать, в дискуссии не вступаю. Ага. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #428 Добавлено: 08 Апр 2016 10:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! Стал вопрос о подборе привода. Привод от филдера в сжатом состоянии 600 мм - короткий. Сколько длинна привода авенсиса 1.8 АКПП в сжатом состоянии? Предлагают пробовать от Висты 1ZZ или 3S.
Добавлено спустя 1 час 33 минуты 33 секунды:
Нашел привод от Спасио ZZE, длина привода в сжатом состоянии 650 мм. 20 шлицов со стороны коробки и 26 со стороны ступицы! Оно???
Добавлено спустя 58 минут 13 секунд:
Виктор77, Сколько мм сжатый привод авенсиса?
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Акпп и Мкпп одинаковые привода? _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #429 Добавлено: 08 Апр 2016 13:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня04 писал(а): | длина привода в сжатом состоянии 650 мм |
Странно... Cам измерял? В свободном сколько?
А так-то Спасио - короллообразная машина, приводы от Виш, Ранкс, Аллион и т.д. при определенных моделях, моторах и годах выпуска должны быть взаимозаменяемые. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #433 Добавлено: 08 Апр 2016 15:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня04 писал(а): | 650 в сжатом это норма? |
Думаю, что да, но верить на слово я бы не стал. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
chiga8409
Пол: Зарегистрирован: 29.04.2013 Сообщения: 25 Откуда: башкирия
|
Сообщение: #436 Добавлено: 20 Май 2016 20:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня так,что с приводом решили какой подходит. _________________ Был авенсис 2 1.8 терра ,хочу авенси 3 2011 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Trafirgart
Пол: Зарегистрирован: 20.11.2014 Сообщения: 1
|
Сообщение: #438 Добавлено: 22 Май 2016 19:15 Заголовок сообщения: Левый привод |
|
|
У МЕНЯ ВОПРОС.ЕСТЬ ПРИВОД ЛЕВЫЙ ОТ АВЕНСИСА 2005 С ДВ 1EZ FSE С ВНУТРЕННИМ И НАРУЖНИМ ШРУСом.Подойдет ли он на АВЕНСИСА 2004 с дв.1zz fe c мкпп. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #439 Добавлено: 22 Май 2016 21:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Не кричи. Не подойдет. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
КИРИЛЛ270888
Пол: Зарегистрирован: 05.12.2015 Сообщения: 7 Откуда: Сыктывкар
|
Сообщение: #440 Добавлено: 23 Май 2016 09:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет. А кто сталкивался с такой проблемой- сломался левый привод. Мне прислали б/у с такого же авенсиса. 2.0 литра автомат. но Он почему-то не подходит. слишком длинный. Из за чего так может быть? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Person Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 21.11.2011 Сообщения: 766 Откуда: Россия
|
Сообщение: #441 Добавлено: 23 Май 2016 09:41 Заголовок сообщения: |
|
|
у нас уже есть тема про сломанный привод. _________________ Avensis 1.8 MT рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #442 Добавлено: 23 Май 2016 10:53 Заголовок сообщения: |
|
|
КИРИЛЛ270888 писал(а): | Всем привет. А кто сталкивался с такой проблемой- сломался левый привод. Мне прислали б/у с такого же авенсиса. 2.0 литра автомат. но Он почему-то не подходит. слишком длинный. Из за чего так может быть? |
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=21594 _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #443 Добавлено: 23 Май 2016 11:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Person, PASEBO спасибо, тему переместил. _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Evgent
Зарегистрирован: 22.09.2015 Сообщения: 19
|
Сообщение: #444 Добавлено: 30 Май 2016 17:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Начитавшись про сломанные привода, спилил демпфер на валу... состояние плачевное! Решил предотвратить поломку - заменил. Взял от Филдер 123 кузов с двигателем 2zz. Сравнить по длине с оригинальным не смог - отсутствовал при замене. Ремонтник сказал, что встал нормально. Сам привод выглядит "солидно" - гранаты больше, вал толще... Проехал совсем мало - пока, вроде, нормально.
Т.к не видел процесс установки, в голову лезут разные "сомнения". Есть у кого-нибудь опыт длительной эксплуатации данного привода? Какие впечатления? Есть ли "подводные камни"? |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #445 Добавлено: 30 Май 2016 20:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Evgent писал(а): | Есть у кого-нибудь опыт длительной эксплуатации данного привода? Какие впечатления? Есть ли "подводные камни"? |
Я, наверное, первый сменил на него - см в этой же теме:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=364536#364536
После замены и до продажи машины проехал около 10т.км. Никаких замечаний не возникло. _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Evgent
Зарегистрирован: 22.09.2015 Сообщения: 19
|
Сообщение: #446 Добавлено: 12 Июн 2016 07:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Evgent писал(а): | Есть у кого-нибудь опыт длительной эксплуатации данного привода? Какие впечатления? Есть ли "подводные камни"? |
Проехал уже порядка 1 т. км.... Нареканий нет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #447 Добавлено: 18 Июл 2016 19:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня стал обладателем привода от филдера 2ZZ его длина 66 см (авенсис 67) встал как родной! Можно смело ездить и не бояться! Теперь думаю о смене правого! Всем ровных дорог! _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
сергейK
Пол: Зарегистрирован: 15.02.2012 Сообщения: 1
|
Сообщение: #448 Добавлено: 20 Июл 2016 23:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Авенсис 1.8 л 2007 год постигла та же участь около месяца назад-лопнул левый приводной вал при пробуксовке. Просмотрел форум. Сделал так: сварил вал не снимая, сварщик проверенный, проехал около 500 км- биений на руле не было, больше 110 не ехал. Взял вал Фебест,поменял: внешняя граната с несъемным стопорным кольцом, старый вал высверливали. Нюансы: при сварке вал деформируется, нужно пока горячий выправить, подплавился пыльник наружнего шруса, оставил, хомут заменили. При разборке наружнего шруса шарики нужно ставить на свои места. От тойоты такого не ждал. |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #449 Добавлено: 25 Июл 2016 00:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня попытался поставить вал от Филдера 123 2zz,автомат на авенсис 2004 1.8zz,мкпп.Встал нормально. Но при движении вышел из коробки и все масло вытекло. Померил - от филдера короче. Перед ремонтом сравнивал по длине с приводом авенсиса 2007 года. Расхождения были минимальные. Даже не думал что рестайлинговый авенсис отличается по приводам. Да, отличается. Даже правый привод у рестайлинга другой. Так что будьте внимательны. _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #450 Добавлено: 25 Июл 2016 10:03 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | не думал что рестайлинговый авенсис отличается по приводам. Да, отличается. |
Одинаковые они. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #451 Добавлено: 25 Июл 2016 10:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Виноват. Сегодня поверил. Одинаковые левые. Прошу прощения. _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
4130
Пол: Зарегистрирован: 12.10.2011 Сообщения: 69 Откуда: Москва
|
Сообщение: #452 Добавлено: 25 Июл 2016 11:35 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | Сегодня попытался поставить вал от Филдера 123 2zz,автомат на авенсис 2004 1.8zz,мкпп.Встал нормально. Но при движении вышел из коробки и все масло вытекло. Померил - от филдера короче. Перед ремонтом сравнивал по длине с приводом авенсиса 2007 года. Расхождения были минимальные. Даже не думал что рестайлинговый авенсис отличается по приводам. Да, отличается. Даже правый привод у рестайлинга другой. Так что будьте внимательны. |
Как так? Вроде куча положительных отзывов именно по приводам от филдера 2ZZ.... _________________ Toyota Avensis 1.8 AT Sol (2008) |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #453 Добавлено: 25 Июл 2016 12:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Привод короче на 3 см. Возможно от филдера с мкпп и подходит. Разница в 3 см существенна оказалась. Кто подскажет как высверлить вал ,чтобы снять внешний шрус? Не понял как это делали? _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #454 Добавлено: 25 Июл 2016 15:47 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | Кто подскажет как высверлить вал ,чтобы снять внешний шрус? Не понял как это делали? |
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=377319#377319 _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #457 Добавлено: 26 Июл 2016 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня04 писал(а): | Блин, у меня же стоит! Уже 700 км с ним проехал и пока все ОК! |
Выше я фото прикрепил. Вот такой привод у тебя. Там и филдер есть. Возможно продавцы на разборках ошиблись с номерами.
вот такой себе ставил - не подошел - он короче.
видно на фото даже что короче
Снизу родной вал. Ржавчина тоже присутствует. Но на нем еще можно ездить. А вот на моем аж страшно уже. Съеден здорово. Как заменю - выложу фото этого безобразия. _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #458 Добавлено: 26 Июл 2016 18:00 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | Выше я фото прикрепил. Вот такой привод у тебя. |
На прикрепленном фото вал от 1ZZ, а Веня04 говорил, что поставил от 2ZZ. Может и правда приводы 2ZZ для МКПП отличаются длиной от приводов для АКПП? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #459 Добавлено: 26 Июл 2016 19:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | alvikul писал(а): | Выше я фото прикрепил. Вот такой привод у тебя. |
На прикрепленном фото вал от 1ZZ, а Веня04 говорил, что поставил от 2ZZ. Может и правда приводы 2ZZ для МКПП отличаются длиной от приводов для АКПП? |
я ж говорю - ставил такой как описал Веня. На Драйве2 он описывал и фото вала прилагал. Да,вал встает. Но разница не 1 см,как он пишет, а 3. Поэтому он ну никак не мог на нем ездить. _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #460 Добавлено: 26 Июл 2016 21:11 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | Но разница не 1 см,как он пишет, а 3 |
Я тоже измерял такой привод, получилось - 65 см., что на 2 см. короче родного и все-равно побоялся его брать. У Вени04 получилась разница в 1 см. Но он его поставил, ездит и доволен. Ну не знаю...
Может быть стопорное кольцо слабое было и поэтому привод вылетел из КПП? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #461 Добавлено: 26 Июл 2016 21:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | alvikul писал(а): | Но разница не 1 см,как он пишет, а 3 |
Я тоже измерял такой привод, получилось - 65 см., что на 2 см. короче родного и все-равно побоялся его брать. У Вени04 получилась разница в 1 см. Но он его поставил, ездит и доволен. Ну не знаю...
Может быть стопорное кольцо слабое было и поэтому привод вылетел из КПП? |
при установке привод - он как бы не до конца встает. Металлический пыльник на внутреннем шрусе не садится до конца. Я это заметил и пытался дальше осадить - не вышло. Причем тут стопорное кольцо? Если вал сидит как ему положено - он же не перемещается в своей постельке) - для этого перемещения есть внутренний шрус. - как раз 3 см рабочий ход. Вал,кстати на где-то на 1.5 см и вышел из коробки. Привод на авенсис 68 см, если моя рулетка не КЕТАЙ)))) _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #462 Добавлено: 26 Июл 2016 21:39 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | Причем тут стопорное кольцо? | Как - причем? У тебя вал в КПП держится за счет этого стопора.
alvikul писал(а): | Металлический пыльник на внутреннем шрусе не садится до конца. | Заметил, что такие пыльники на приводах от АКПП, а как на фото c 1ZZ, который ты выложил от МКПП. (ИМХО) _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #463 Добавлено: 27 Июл 2016 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребята, привод родной когда снял с авенсиса измерил и получил 67 см в состоянии покоя! Привод от филдера в том же покое 66 см и пробовал растянуть его почти до 68 см. Вчера пока делали балансировку колес, взял рукой внутреннюю гранату и стал дергать, она двигается на 0.5 см туда сюда, звоню кенту на сто говорит это норма! Как сняли правое колесо, тоже по дергал гранату, есть такое же хождение на 0.5 см. Х.з. может у меня такой привод! _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #464 Добавлено: 28 Июл 2016 22:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня04 писал(а): | Ребята, привод родной когда снял с авенсиса измерил и получил 67 см в состоянии покоя! Привод от филдера в том же покое 66 см и пробовал растянуть его почти до 68 см. Вчера пока делали балансировку колес, взял рукой внутреннюю гранату и стал дергать, она двигается на 0.5 см туда сюда, звоню кенту на сто говорит это норма! Как сняли правое колесо, тоже по дергал гранату, есть такое же хождение на 0.5 см. Х.з. может у меня такой привод! |
привод,фото которого я выкладывал выше, от филдера - в вытянутом состоянии равен приводу от авенсиса в сжатом. Это 100%. Я лишь хочу докопаться до истины , чтобы помочь людям съэкономить на этом. Сам я уже потерял 800 руб. Прислали - 400 за пересыл, и отправил обратно 400. Завтра я узнаю параметры привода от Виша. _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #465 Добавлено: 29 Июл 2016 16:40 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | Веня04 писал(а): | Ребята, привод родной когда снял с авенсиса измерил и получил 67 см в состоянии покоя! Привод от филдера в том же покое 66 см и пробовал растянуть его почти до 68 см. Вчера пока делали балансировку колес, взял рукой внутреннюю гранату и стал дергать, она двигается на 0.5 см туда сюда, звоню кенту на сто говорит это норма! Как сняли правое колесо, тоже по дергал гранату, есть такое же хождение на 0.5 см. Х.з. может у меня такой привод! |
привод,фото которого я выкладывал выше, от филдера - в вытянутом состоянии равен приводу от авенсиса в сжатом. Это 100%. Я лишь хочу докопаться до истины , чтобы помочь людям съэкономить на этом. Сам я уже потерял 800 руб. Прислали - 400 за пересыл, и отправил обратно 400. Завтра я узнаю параметры привода от Виша. |
https://www.drive2.ru/l/10490045/ на первом фото, фото сделано сверху и кажется, что привод длиннее ножки стола, ножка 68 см, когда привод лежал рядом с ножкой то привод был короче на 2 см.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Привод на вашем фото реально короче, вот в этом и причина выпада! _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #466 Добавлено: 29 Июл 2016 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня04, а расстояние приводов Филдера и Авенсиса от пыльника до пыльника (внутренняя часть) можешь измерить? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #467 Добавлено: 29 Июл 2016 18:00 Заголовок сообщения: |
|
|
он короче,сомнений нет. Расследование зашло в тупик)) То ли мой продавец напутал, то ли ваш). Факт есть что ваш привод установлен и ходит. Есть факт что мой привод короче. Значит какой-то привод не тот за кого он себя выдает)!!! Скорее картина такая - ваш привод от филдера не 2zz/123 ,а от 1zz/124. Потому что именно от филдера,виш,исис,целики с 1zz привод на 1 см короче и может быть установлен на 1.8 zz авенсис.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Виктор77 писал(а): | Веня04, а расстояние приводов Филдера и Авенсиса от пыльника до пыльника (внутренняя часть) можешь измерить? |
я тоже на это внимание обратил. Расстояние между пыльниками короче. на 2-3 см.
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Веня04 писал(а): | alvikul писал(а): | Веня04 писал(а): | Ребята, привод родной когда снял с авенсиса измерил и получил 67 см в состоянии покоя! Привод от филдера в том же покое 66 см и пробовал растянуть его почти до 68 см. Вчера пока делали балансировку колес, взял рукой внутреннюю гранату и стал дергать, она двигается на 0.5 см туда сюда, звоню кенту на сто говорит это норма! Как сняли правое колесо, тоже по дергал гранату, есть такое же хождение на 0.5 см. Х.з. может у меня такой привод! |
привод,фото которого я выкладывал выше, от филдера - в вытянутом состоянии равен приводу от авенсиса в сжатом. Это 100%. Я лишь хочу докопаться до истины , чтобы помочь людям съэкономить на этом. Сам я уже потерял 800 руб. Прислали - 400 за пересыл, и отправил обратно 400. Завтра я узнаю параметры привода от Виша. |
https://www.drive2.ru/l/10490045/ на первом фото, фото сделано сверху и кажется, что привод длиннее ножки стола, ножка 68 см, когда привод лежал рядом с ножкой то привод был короче на 2 см.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Привод на вашем фото реально короче, вот в этом и причина выпада! |
Привод от 2zz не может физически растянуться до 68. до 65 тянется и стопорное кольцо на внутреннем шрусе не даст выйти больше. _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #468 Добавлено: 29 Июл 2016 20:43 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | Скорее картина такая - ваш привод от филдера не 2zz/123 ,а от 1zz/124. | У Вени04 привод от 2ZZ (посмотри на внутренний шарнир) у привода для 1ZZ шарнир типа трипод и сама полуось тоньше .
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
alvikul писал(а): | Расстояние между пыльниками короче. на 2-3 см. |
Не помнишь какое именно расстояние на приводах? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #469 Добавлено: 29 Июл 2016 22:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | alvikul писал(а): | Скорее картина такая - ваш привод от филдера не 2zz/123 ,а от 1zz/124. | У Вени04 привод от 2ZZ (посмотри на внутренний шарнир) у привода для 1ZZ шарнир типа трипод и сама полуось тоньше .
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
alvikul писал(а): | Расстояние между пыльниками короче. на 2-3 см. |
Не помнишь какое именно расстояние на приводах? |
расстояние не мерил. Теперь и не узнать - привод вернул. Да,точно ..не трипоид, а шрус...Мистика.. _________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #470 Добавлено: 29 Июл 2016 22:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Мужики, за свои слова отвечаю! Привод растягивается до 68 см, СПОКОЙНО!!! Расстояние между пыльниками чуть меньше чем у авенсиса т.к. гранаты совсем другие, больше! Когда искал его, звонил на разбор и просил от 123 с 2ZZ и длину измерить в состоянии покоя! Продавец сразу сказал 66 см! Скорее всего ваш, от чего-то другого, но с 2ZZ т.к. усиленны!
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
И еще, до меня у моего кента на СТО, был авенсис в который точно такой же привод воткнули! И гоняет чел довольный! _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #471 Добавлено: 29 Июл 2016 23:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Веня04 писал(а): | Расстояние между пыльниками чуть меньше чем у авенсиса |
Сколько у авенсиса? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
alvikul
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2012 Сообщения: 55 Откуда: Оренбург
|
Сообщение: #473 Добавлено: 02 Авг 2016 07:01 Заголовок сообщения: |
|
|
alvikul писал(а): | http://autotown55.ru/catalog/tovary/khodovka/privod/toyota/privod_toyota_1zz_fe_corolla_fielder_corolla_r_1.html
мне кажется этот привод точно подойдет. Надо б длину узнать.
|
Узнал. Длина в сжатом состоянии 64,5. По шлицам и диаметру подходит. Этот привод подойдет на авенсис 1.8. Эти фото передали из известного магазина.
_________________ 2004,Avensis 1.8, МКПП,ГБО, универсал, 225000км. Машина-мечта-сказка!!! |
|
Вернуться к началу |
|
|
W1ad863
Пол: Зарегистрирован: 29.02.2016 Сообщения: 1 Откуда: Балаково (Саратовская обл.)
|
Сообщение: #474 Добавлено: 03 Авг 2016 20:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Всех приветствую. Тоже озадачился поиском замены левого привода на будущее для своего авика (сейчас 65 тыс.км пробег и ржавчины на валу возле демпфера нет) и перелопатив весь дром и farpost на предмет бу приводов (не особо лежит душа к бу запчастям) случайно зашёл на ebay.
Там при вводе в поиск (Front-Left-complete-Driveshaft-1-8-VVTI-Toyota-Avensis-T25-2003-2008) выдает несколько результатов и у одного продавца из англии есть данные приводы по 10677 рублей+доставка в Россию. Никто не пробовал заказывать такие ? А то есть желание попробовать заказать что-то не китайское... _________________ Avensis 1,8i 2008г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #476 Добавлено: 04 Авг 2016 13:18 Заголовок сообщения: |
|
|
W1ad863 писал(а): | ржавчины на валу возле демпфера нет |
За чем эти траты,сделайте ревизию и катайтесь спокойно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
airo6
Пол: Зарегистрирован: 21.03.2013 Сообщения: 12
|
Сообщение: #477 Добавлено: 24 Авг 2016 08:52 Заголовок сообщения: |
|
|
А на механику с филдера 2zz /123 или нужен 1zz/124??? Ещё интересно узнать кто ставил привод Bampic с сайта гур.рф как качество,стоит брать? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Инспектор
Пол: Зарегистрирован: 23.12.2008 Сообщения: 120 Откуда: Волгоград
|
Сообщение: #478 Добавлено: 28 Авг 2016 00:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Брал Бапмик в январе 2016г., за 11000руб., поставил и прокатался 30 тыс. км. до сегодняшнего дня, хватило на полтора года, опять обрыв вала, но уже не под демпфером, а в наружной гранате кончик сантиметра 2-3 провернуло просто.... наверное металл мягкий, т.к. езу ооооочень аккуратно, почти по пенсионерски......вот не знаю что делать теперь... какой и где брать? В Волггограде вообще глухо .... на том же сайте теперь он стоит 14 тыс., отдать 14 тыс. еще на полтора года и 30 тыс. км.? родной отходил 168 тыс. км. и почти 8 лет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ATan
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2016 Сообщения: 30 Откуда: РТ, Агрыз.
|
Сообщение: #479 Добавлено: 29 Авг 2016 07:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго дня, коллектив. Вопрос дилетанта. На левом валу резинка, прикрывающая демпфер все пишут? А что за демпфер? Т.е. вал не целиковый что ли? Длязафига он вообще там нужен? Нагрузку как-то размазывать, что ли?
Я почему спрашиваю. Недавно прочитав тут тему, полез смотреть на свой вал и, честно говоря, сразу прозрел. Во первых резинка эта вся покоцанная. Одного хомута нет и в помине. А под резиной конкретная жопа, все ржавеет дико.
Ее можно вообще срезать и выкинуть? Вал бы я просто обработал качественно да закрасил. _________________ 2007, 1.8, АКПП. - продан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Веня04 Активист
Пол: Зарегистрирован: 14.10.2012 Сообщения: 386
|
Сообщение: #480 Добавлено: 29 Авг 2016 08:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Тут два варианта! Оставить демпфер - в скором времени сломает вал. Спилить демпфер - после 120 км/ч появится вибрация. Вот и головоломка! Я сначала спилил, а потом заменил весь привод целиков на филдеровский! _________________ Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/ |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #481 Добавлено: 29 Авг 2016 11:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Да я тоже в Чите от фильера поставил все пучком на механику 1.8 левый руль ! Левый передний привод только кольцо это железное скинул не понравилось оно мне!
Добавлено спустя 19 минут 43 секунды:
Мужики скиньте сайт где можно левый и правый новые заказать 😎Механика 1.8 левый руль 2006 год ! Заранее благодарен! Чтоб полностью в сборе и качество терпимое! Кроме экзиста |
|
Вернуться к началу |
|
|
ATan
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2016 Сообщения: 30 Откуда: РТ, Агрыз.
|
Сообщение: #482 Добавлено: 29 Авг 2016 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Мда. Ясности не добавилось... _________________ 2007, 1.8, АКПП. - продан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #483 Добавлено: 29 Авг 2016 20:33 Заголовок сообщения: |
|
|
ATan писал(а): | Мда. Ясности не добавилось... |
Ну почему - Вам же чётко ответили: теоретически демпфер нужен для гашения вибраций вала на высоких скоростях. Но на более толстом вале Филдера его нет - и ничего. Так что вполне возможно, что без демпфера вы никаких вибраций не заметите и до 160км/ч (а может и выше). По крайней мере никто из спиливших не жаловался (в этой ветке).
И если ржавчина у Вас уже пошла, то другого пути спасти привод - кроме как спилить - нет. Советую пилить!. _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ATan
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2016 Сообщения: 30 Откуда: РТ, Агрыз.
|
Сообщение: #484 Добавлено: 31 Авг 2016 07:56 Заголовок сообщения: |
|
|
Понял, спасибо. Уже снят ) _________________ 2007, 1.8, АКПП. - продан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
alexey_nsk
Пол: Зарегистрирован: 27.07.2014 Сообщения: 8 Откуда: новосибирск
|
Сообщение: #485 Добавлено: 14 Окт 2016 11:13 Заголовок сообщения: |
|
|
+1 в печальную статистику, при трогании с места в горочку по гравию. Спасибо всем кто поделился своим опытом. Благодаря Вам отделался легко с точки зрения финансов. 1,5 р.- эвакуатор, 2 р.- привод от филдера 123 2zz, 1 р.- замена.Плюс граната в запасе осталась внешняя родная , а не кентай. А так бы взял контрактный за 6.5 р. и сколько бы он проходил, никто не знает. И вообще на тему этих приводов- механик сказал, когда привод менял, что знает человека у которого мерс улетел в отбойник когда привод порвало во время обгона. Типа другое колесо начинает вращаться в другую сторону и машину закручивает. Поэтому мое мнение- контрактный брать ни в коем случае нельзя, менять на привода без этих сран*х балансиров. _________________ авенсис 2008, акпп, 1zz-fe |
|
Вернуться к началу |
|
|
ATan
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2016 Сообщения: 30 Откуда: РТ, Агрыз.
|
Сообщение: #486 Добавлено: 17 Окт 2016 07:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Я похоже пошел самым дурацким путем. Увидев цены на оригинал, взял фебест по частям. Отдельно палку, отдельно обе гранаты. В сумме 16 т.р. в Эмексе. _________________ 2007, 1.8, АКПП. - продан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ATan
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2016 Сообщения: 30 Откуда: РТ, Агрыз.
|
Сообщение: #487 Добавлено: 22 Окт 2016 18:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребят, требуется оперативный совет.
Как вытащить внутреннюю гранату (корпус трипода) с коробки? Привод левый вытянул с внешней гранатой и валом, а сам внутренний внутри остался.
Там же стопорное кольцо внутри? По сути надо дернуть хорошенько? _________________ 2007, 1.8, АКПП. - продан.
Последний раз редактировалось: ATan (22 Окт 2016 20:23), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
k_alexis Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 04.03.2009 Сообщения: 600 Откуда: Ростов-на-Дону
|
Сообщение: #488 Добавлено: 22 Окт 2016 19:20 Заголовок сообщения: |
|
|
alexey_nsk писал(а): | Типа другое колесо начинает вращаться в другую сторону и машину закручивает. ..... |
Это с какого перепугу интересно. Сказка для детей. В худшем случае заклинит, но тоже авто может закрутить. В лучшем, просто пропадёт тяга и остановится. _________________ AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля. |
|
Вернуться к началу |
|
|
ATan
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2016 Сообщения: 30 Откуда: РТ, Агрыз.
|
Сообщение: #489 Добавлено: 22 Окт 2016 20:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Нашел видео... Люди выдергивают корпус трипода монтажками
Завтра попробую )) _________________ 2007, 1.8, АКПП. - продан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
toy
Пол: Зарегистрирован: 27.07.2016 Сообщения: 20
|
Сообщение: #490 Добавлено: 27 Окт 2016 22:53 Заголовок сообщения: |
|
|
черт половина того что описано было. надо было раньше региться |
|
Вернуться к началу |
|
|
кит 2006.мкпп.1.8
Пол: Зарегистрирован: 12.03.2015 Сообщения: 25
|
Сообщение: #491 Добавлено: 11 Ноя 2016 04:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Мужики добрый день! Подскажите граната внутрення левая подойдёт ли от тойтота Премия zzt240? Свиду похож? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #492 Добавлено: 15 Янв 2017 14:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Вчера менял пыльник на левом наружнем шрусе (небольшая трещина на пыльнике), балансир спокойно стянул - под ним заводская плёнка и нет даже намёка на ржавчину.
Выводы - скажите спасибо дорожникам за реагенты на дороге, в моём городе посыпают только песком. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #493 Добавлено: 20 Янв 2017 13:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74, у нас ничем никогда не посыпают, но вот что я сегодня обнаружил
https://www.drive2.ru/l/464176152047517724/
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Вот как узнать теперь насколько прогнили они!? Очищать ржавчину до железа!? Как думаете? _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
iceman
Пол: Зарегистрирован: 17.12.2016 Сообщения: 116
|
Сообщение: #494 Добавлено: 20 Янв 2017 17:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777
На мой взгляд это лишь поверхностная коррозия. Очистить и обработать. _________________ АТ25 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #495 Добавлено: 20 Янв 2017 20:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777
Для начала пошевелить балансир,если живой должен шевелится-значит можно сдвинуть,предварительно сняв хомут.Если нет,то уже думать дальше.У себя так сделал,сдвинул,очистил,промазал,назад задвинул.Корозия под балансиром была незначительная.Опасно что под балансиром делается,остальное все поверхностная корозия,очистить,промазать. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #496 Добавлено: 21 Янв 2017 07:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777, там фото с уже отодвинутым балансиром. Отодвинулся он, кстати, довольно легко. Вдхой брызнул- так вообще как по маслу пошел! Я даже хомут не ослаблял. _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #497 Добавлено: 21 Янв 2017 08:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Просмотрел,тогда все нормально. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #498 Добавлено: 21 Янв 2017 09:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777 есть пескоструйные аппараты, применяются для очистки всех наслоений до металла.
Такие работы обычно проводят для восстановления колёсных дисков. Попробуйте узнать стоимость работ по восстановлению и покраске в своём регионе. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Михаил К
Пол: Зарегистрирован: 16.01.2017 Сообщения: 3 Откуда: Казахстан
|
Сообщение: #499 Добавлено: 25 Янв 2017 13:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Добрый день, всем!
Стал обладателем Авенсис 2006г 2.0л седан, автомат. Левый привод варенный, хочется заменить на целый, т.к. ровно ни кто не заварит. Вопрос, может кто подскажет длину привода в сборе с гранатой, кол-во зубьев как на гранате так и на приводе для 2х литрового двигателя???
1.8 и 2.0л привода как я понял отличаются и не взаимозаменяемые. заранее благодарю. _________________ Toyota Avensis 2006г. 2.0л, автомат, седан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #500 Добавлено: 25 Янв 2017 14:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74, это привода снимать надо, а кто- то вроде писал, что с коробки их хрен выдернешь. Я хочу не снимая приводов их обработать. _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #501 Добавлено: 25 Янв 2017 16:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777 ну я сейчас напишу, можете поржать.
На яме домкратим нужную сторону, под все оставшиеся колеса ставим откатники, заводим двигатель-ручник- первая передача-TRC OFF- шкуркой или напильником обрабатываемых как на токарном станке.
Обезжириваем и наносим грунт (или битумные мастики). |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #502 Добавлено: 25 Янв 2017 16:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74, да, вариант! )) _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #503 Добавлено: 25 Янв 2017 17:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74 писал(а): | ну я сейчас напишу, можете поржать.
На яме домкратим нужную сторону, под все оставшиеся колеса ставим откатники, заводим двигатель-ручник- первая передача-TRC OFF- шкуркой или напильником обрабатываемых как на токарном станке. |
Поржал! Но идея классная, на 5++! _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Михаил К
Пол: Зарегистрирован: 16.01.2017 Сообщения: 3 Откуда: Казахстан
|
Сообщение: #504 Добавлено: 27 Янв 2017 05:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Всед добрый день. Парни, может кто подскажет длину привода в сборе с гранатой, кол-во зубьев, как на гранате так и на приводе для 2х литрового двигателя автомат??? _________________ Toyota Avensis 2006г. 2.0л, автомат, седан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SmirnovAB
Пол: Зарегистрирован: 09.08.2013 Сообщения: 211 Откуда: Владимирская обл.
|
Сообщение: #505 Добавлено: 27 Янв 2017 08:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Михаил К
поломался? редко вроде на 2-литровых эта проблема возникает. _________________ 2.0 AT 2004 R1(Sol) ~280ткм |
|
Вернуться к началу |
|
|
Михаил К
Пол: Зарегистрирован: 16.01.2017 Сообщения: 3 Откуда: Казахстан
|
Сообщение: #506 Добавлено: 30 Янв 2017 12:16 Заголовок сообщения: |
|
|
SmirnovAB писал(а): | Михаил К
поломался? редко вроде на 2-литровых эта проблема возникает. |
Еще не поломался, этот привод у меня заварен, и возле сварки появилась трещина, задумался заменой. Снял свой привод, может кому пригодится! Длина привода в сборе 66см, зубья со стороны ступицы 26, с стороны коробки 24. Всем спасибо за помощь!
А что это проблема в основном с 1.8л авенсисов? _________________ Toyota Avensis 2006г. 2.0л, автомат, седан. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #507 Добавлено: 30 Янв 2017 15:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Михаил К писал(а): | А что это проблема в основном с 1.8л авенсисов? |
Это проблема всех Авенсисов. Просто 1.8 самые массовые. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Shtill84
Пол: Зарегистрирован: 17.06.2014 Сообщения: 28 Откуда: Коломна МО
|
Сообщение: #508 Добавлено: 28 Мар 2017 17:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Тоже лопнул левый привод(, экзист предлагает Ruei RUEI0815. Кто-нибудь ставил, есть отзывы? _________________ Ни гвоздя, ни жезла!
2.0 АТ седан 2004 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
SmirnovAB
Пол: Зарегистрирован: 09.08.2013 Сообщения: 211 Откуда: Владимирская обл.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
gunja1
Пол: Зарегистрирован: 21.05.2012 Сообщения: 186 Откуда: Москва, ЮЗАО, ЦАО.
|
Сообщение: #510 Добавлено: 03 Апр 2017 10:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет! подскажите пожалуйста:
на диагностики выявили люфт в обоих наружних шрусах, приговорили к замене оба. у нас они только в сборе идут? _________________ Авенсис 2007 г.в., 1,8 л., АКПП, темно-бордовый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #511 Добавлено: 03 Апр 2017 10:31 Заголовок сообщения: |
|
|
gunja1 писал(а): | приговорили к замене оба |
А как вы ощущали неисправность приводов? Просто интересно. _________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
gunja1
Пол: Зарегистрирован: 21.05.2012 Сообщения: 186 Откуда: Москва, ЮЗАО, ЦАО.
|
Сообщение: #512 Добавлено: 03 Апр 2017 10:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Сам никак не ощущал, мастер мой знакомый человек, машину давно знает и его словам не верить нет причин) к тому же коррозию на левом валу уже давно наблюдаем) _________________ Авенсис 2007 г.в., 1,8 л., АКПП, темно-бордовый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #513 Добавлено: 03 Апр 2017 11:21 Заголовок сообщения: |
|
|
gunja1 писал(а): |
Сам никак не ощущал |
И ради чего менять? Ну это конечно ваше дело.
В другой теме про подшипники ступичные спрашиваете. Может в них причина люфта. _________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
gunja1
Пол: Зарегистрирован: 21.05.2012 Сообщения: 186 Откуда: Москва, ЮЗАО, ЦАО.
|
Сообщение: #514 Добавлено: 04 Апр 2017 10:59 Заголовок сообщения: |
|
|
igor73 писал(а): | gunja1 писал(а): |
Сам никак не ощущал |
И ради чего менять? Ну это конечно ваше дело.
В другой теме про подшипники ступичные спрашиваете. Может в них причина люфта. |
Ну как же ради чего менять? хотя бы ради того, чтобы не случилась история как со "счастливцами" из этой темы. сейчас за рулем авто ездит супруга с ребенком, а их безопасность превыше всего!
и все же опять вернусь к своему вопросу: ШРУСы и правый и левый у нас меняются только в сборе? есть у них отличия в каталожных номерах (правый левый)? _________________ Авенсис 2007 г.в., 1,8 л., АКПП, темно-бордовый. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #515 Добавлено: 04 Апр 2017 12:27 Заголовок сообщения: |
|
|
gunja1
Левый, правый - одинаковые. ШРУС можно поменять отдельно, только для того, чтобы его снять понадобится болгарка. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
|
Вернуться к началу |
|
|
goga
Пол: Зарегистрирован: 02.02.2012 Сообщения: 96 Откуда: г. Нижний Новгород
|
Сообщение: #517 Добавлено: 12 Апр 2017 21:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго времени суток. При смене зимней резины на летнюю, посмотрел на левый привод и, мягко говоря, офигел. Одного хомута на балансире нет и под ним уже все заржавело. Решил срезать балансир. И все же хотелось бы прояснить ситуацию. Какой привод -заменитель аналога подходит на 1,8 л. АКПП 2007 г/в. Очень долго читал эту тему, но ясности не появилось. Тема была создана для 1,8 АКПП 2008г. А по факту написано про все машины -механика, 2,0 литра и т.д. Если у кого есть достоверная информация, прошу поделиться, а то как-то стремно так ездить. Еще раз повторюсь- интересует левый приводной вал для 1,8 АКПП 2007года. Заранее спасибо. _________________ Toyota Avensis 1.8 AKПП 2007г/в, управляю мечтой |
|
Вернуться к началу |
|
|
goga
Пол: Зарегистрирован: 02.02.2012 Сообщения: 96 Откуда: г. Нижний Новгород
|
Сообщение: #518 Добавлено: 15 Апр 2017 19:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Друзья! Ни кто не поделится информацией? Как то печально... _________________ Toyota Avensis 1.8 AKПП 2007г/в, управляю мечтой |
|
Вернуться к началу |
|
|
CMeP4 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 01.12.2009 Сообщения: 885 Откуда: Сургут
|
Сообщение: #519 Добавлено: 15 Апр 2017 20:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго времени всем!
Подбираю знакомому наружный ШРУС.
По каталогу номера разные для левого и правого.
Но для некоторых аналогов пишут левый/правый одинаковые.
Для левого как аналог предлагает SKF VKJA 3513. Для правого SKF нет в аналогах.
Кто то точно знает одинаковые ли наружные гранаты левая и правая?
Заранее спасибо! _________________ Я сделал всё, что смог, пусть другие сделают лучше.
Был - Avensis T25 2008 1,8 МКПП Sol Black ~120 тыс.
Был Audi A6 2006 3,2 Quattro AКПП Black ~100 тыс.
Audi A3 Sportback 2008 1,8 TFSI 6DSG S-Line Black ~165 тыс. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #520 Добавлено: 16 Апр 2017 21:49 Заголовок сообщения: |
|
|
CMeP4 писал(а): | Кто-то точно знает одинаковые ли наружные гранаты левая и правая? |
Здравствуйте!
Одинаковые. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Rider Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2008 Сообщения: 993 Откуда: Киев
|
Сообщение: #521 Добавлено: 28 Апр 2017 21:11 Заголовок сообщения: |
|
|
В общем, я пополнил ряды... Тронулся, щелчок, всё, левому кирдык.
Менял в сборе, официалы говорят что в обновленной детали убрали балансир, под которым стандартное слабое место. _________________ Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black |
|
Вернуться к началу |
|
|
sova38
Пол: Зарегистрирован: 08.08.2016 Сообщения: 2 Откуда: Братск
|
Сообщение: #522 Добавлено: 08 Май 2017 13:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
Накрылась внутренняя "граната" на левом приводе на моём Авенсисе 2007 г.в. мотор 1,8 левый руль. После поиска по просторам инета информации был куплен б/у левый привод в сборе от Тойота Королла Филдер мотор 1zz кузов ZZE 124G. Длинна всего привода где-то на 1 см короче оригинала ( это примерная информация ), демпфера на этом приводе нет, в остальном всё совпадает. Встал привод от Филдера идеально, проверил на скоростях до 140 км/ч, так же выкручивал рулевое колесо до упора и влево и вправо, привод на месте, ничего не вылетело, АБС работает. Смело берите привод от Тойота Королла Филдер мотор 1zz кузов ZZE 124G и пользуйтесь. Тут бываю очень редко, по этому отписал поподробней. _________________ Авенсис 2007 г.в., 1ZZFE, АКПП, левый руль |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #523 Добавлено: 08 Май 2017 22:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Rider писал(а): | Менял в сборе, официалы говорят что в обновленной детали убрали балансир, под которым стандартное слабое место. |
А вот это уже очень интересно! Есть у официалов какой-нибудь бюллетень на эту тему? В своё время (когда у меня лопался привод) официалы говорили, что ничего не знают...
Если есть бюллетень, то можно попробовать менять до того, как лопнет...
И, возможно, за их счёт... _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #525 Добавлено: 11 Май 2017 13:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Салим писал(а): | там левый привод | Да, про левый. Количество шлицов одинаково, длину не подскажу. Разницы в приводах для АКПП и МКПП нет. Салим писал(а): | привод правый в сборе код 43410-05340 на аенсис 2007г. 1,8 1ZZ АКПП подойдет? | Это оригинальный привод. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #526 Добавлено: 11 Май 2017 13:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Салим писал(а): | Виктор в ссылке количество зубцов внутренней гранаты 20, а по коду их 23, так сколько точно? | 20. По коду - 23, речь идет про внутренние шлицы, которыми шарнир насаживается на вал, а 20 - в коробку.
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Салим писал(а): | только у меня вопрос код привода 43410-05340 имеет такие характеристики... | Это характеристики наружного ШРУСа. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #527 Добавлено: 11 Май 2017 14:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Салим писал(а): | где купить б/у можно |
Конкретно - где не подскажу. Объявления на известном сайте, разборки.
ЗЫ: Может есть смыл заменить только ШРУС? _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #528 Добавлено: 12 Май 2017 15:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Камрады, кто ставил на 1.8 АКПП аналог Ruel RU43479N40T? Он с резинкой посередине, мамой клянутся, что это копия оригинала 43470-09N40.
Приговорили таки к замене, емае... |
|
Вернуться к началу |
|
|
SmirnovAB
Пол: Зарегистрирован: 09.08.2013 Сообщения: 211 Откуда: Владимирская обл.
|
|
Вернуться к началу |
|
|
VictoR13Rus
Пол: Зарегистрирован: 11.11.2011 Сообщения: 17
|
Сообщение: #530 Добавлено: 15 Май 2017 09:55 Заголовок сообщения: |
|
|
maksim2020 писал(а): | Камрады, кто ставил на 1.8 АКПП аналог Ruel RU43479N40T? Он с резинкой посередине, мамой клянутся, что это копия оригинала 43470-09N40.
Приговорили таки к замене, емае... |
Я такой привод заказывал на прошлой неделе, на 1.8 2007 МКПП - не смогли в сервисе поставить, не залез в коробку, вернул обратно в магазин и заказал контрактный привод. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ризванов Ильдар
Пол: Зарегистрирован: 08.10.2012 Сообщения: 11 Откуда: Клин, Московская обл.
|
Сообщение: #531 Добавлено: 15 Май 2017 22:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго дня! Тоже приплыли )) Купил привод Cordone Select. Почитал отзывы от других ребят кто эксплуатирует, в основном положительные. На днях поставим. |
|
Вернуться к началу |
|
|
krok
Зарегистрирован: 23.08.2016 Сообщения: 3
|
Сообщение: #532 Добавлено: 17 Май 2017 15:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет. Встречайте нового пациента.
авенсис 2004 года 1,8 пробег 208т.к. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #533 Добавлено: 17 Май 2017 17:02 Заголовок сообщения: |
|
|
VictoR13Rus писал(а): | maksim2020 писал(а): | Камрады, кто ставил на 1.8 АКПП аналог Ruel RU43479N40T? Он с резинкой посередине, мамой клянутся, что это копия оригинала 43470-09N40.
Приговорили таки к замене, емае... |
Я такой привод заказывал на прошлой неделе, на 1.8 2007 МКПП - не смогли в сервисе поставить, не залез в коробку, вернул обратно в магазин и заказал контрактный привод. |
Заказал тут - http://avensist25.weebly.com/105410891080-1080-105510861083109110891080.html
Обещают, что подойдет. Завтра буду ставить. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ризванов Ильдар
Пол: Зарегистрирован: 08.10.2012 Сообщения: 11 Откуда: Клин, Московская обл.
|
Сообщение: #534 Добавлено: 17 Май 2017 17:16 Заголовок сообщения: |
|
|
maksim2020 писал(а): | VictoR13Rus писал(а): | maksim2020 писал(а): | Камрады, кто ставил на 1.8 АКПП аналог Ruel RU43479N40T? Он с резинкой посередине, мамой клянутся, что это копия оригинала 43470-09N40.
Приговорили таки к замене, емае... |
Я такой привод заказывал на прошлой неделе, на 1.8 2007 МКПП - не смогли в сервисе поставить, не залез в коробку, вернул обратно в магазин и заказал контрактный привод. |
Заказал тут - http://avensist25.weebly.com/105410891080-1080-105510861083109110891080.html
Обещают, что подойдет. Завтра буду ставить. |
Глянул по ссылке. Скажу честно, вызывает сомнение оформление сайта, т.к. море орфографических ошибок. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #535 Добавлено: 17 Май 2017 21:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Ризванов Ильдар писал(а): | maksim2020 писал(а): | VictoR13Rus писал(а): | maksim2020 писал(а): | Камрады, кто ставил на 1.8 АКПП аналог Ruel RU43479N40T? Он с резинкой посередине, мамой клянутся, что это копия оригинала 43470-09N40.
Приговорили таки к замене, емае... |
Я такой привод заказывал на прошлой неделе, на 1.8 2007 МКПП - не смогли в сервисе поставить, не залез в коробку, вернул обратно в магазин и заказал контрактный привод. |
Заказал тут - http://avensist25.weebly.com/105410891080-1080-105510861083109110891080.html
Обещают, что подойдет. Завтра буду ставить. |
Глянул по ссылке. Скажу честно, вызывает сомнение оформление сайта, т.к. море орфографических ошибок. |
Вот так вал выглядит:
Никакой идентификации - ни номера, ни названия производителя. Посмотрим завтра. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ризванов Ильдар
Пол: Зарегистрирован: 08.10.2012 Сообщения: 11 Откуда: Клин, Московская обл.
|
Сообщение: #536 Добавлено: 17 Май 2017 22:33 Заголовок сообщения: |
|
|
привод Cordone Select установили, все нормуль |
|
Вернуться к началу |
|
|
goga
Пол: Зарегистрирован: 02.02.2012 Сообщения: 96 Откуда: г. Нижний Новгород
|
Сообщение: #537 Добавлено: 18 Май 2017 08:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Ризванов Ильдар писал(а): | привод Cordone Select установили, все нормуль |
Добрый день. Неплохо бы написать где заказывали, сколько обошелся, и, самое главное, на какую машину установили. _________________ Toyota Avensis 1.8 AKПП 2007г/в, управляю мечтой |
|
Вернуться к началу |
|
|
Ризванов Ильдар
Пол: Зарегистрирован: 08.10.2012 Сообщения: 11 Откуда: Клин, Московская обл.
|
Сообщение: #538 Добавлено: 18 Май 2017 09:41 Заголовок сообщения: |
|
|
goga писал(а): | Ризванов Ильдар писал(а): | привод Cordone Select установили, все нормуль |
Добрый день. Неплохо бы написать где заказывали, сколько обошелся, и, самое главное, на какую машину установили. |
Нашел на www.zzap.ru. Когда я позвонил и сказал, что мне нужен привод на Авенсис, продавец (номер в личку, если нужно) продолжил левый на 1,8. Посмеялись. Уточнил у него, привода на 1,8 и 1,6 от механики и автомата все одинаковые. Ценник 11 тр. Вчера установил за 2700. Прочитал про Cordone. Фирма американская занимается восстановлением приводов, рулевых реек и производством приводов. Где уж они эти привода производят, я не знаю. Но продавец уверяет, что возит все с Америки. Отзывы по из деталям в основном положительные. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #539 Добавлено: 18 Май 2017 15:30 Заголовок сообщения: |
|
|
maksim2020 писал(а): |
Вот так вал выглядит:
Никакой идентификации - ни номера, ни названия производителя. Посмотрим завтра. |
Заменили вал. Стал как родной. Проехался чуток - никаких проблем.
Старый вал для сравнения. На внешнем ШРУСе выдавлена смазка из-под пыльника впридачу:
Последний раз редактировалось: Гость (23 Май 2017 11:00), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #540 Добавлено: 21 Май 2017 16:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Салим
Я ничего не делал после замены - едет ровно, как новая. |
|
Вернуться к началу |
|
|
burik1976
Пол: Зарегистрирован: 24.07.2017 Сообщения: 7
|
Сообщение: #541 Добавлено: 25 Июл 2017 09:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет,случилась беда((Имею Тойота Авенсис 2008г.в.,1.8,АКПП
Поломка случилась на ровном месте,сдавал назад с паркови,как выравнял машину начал переключать на режим D,послышался металический звук,я быстренько вернул ручку на P,захлушил машину и опять завел,переключаюсь на D -машина стоит как вкопаная без признаков жизни,так же происходит на любых скоростях,просто машина заведенная но трогаться не хочет(при возвращение ручки на P присохит металический скрежет,делал электронную диагностику никаких ошибок касаемо коробки нет(
Так что ищу хорошего мастера по АКПП в г.Москва,желательно ЮВАО,и хотелось бы понять это полный кердец корбке или есть еще шансы что поломка не большая?и сколько встанет ремонт по деньгам?
Заранее Всем спасибо!
или это левый привод у меня накрылся? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #542 Добавлено: 25 Июл 2017 13:09 Заголовок сообщения: |
|
|
burik1976 писал(а): | или это левый привод у меня накрылся? |
Вывернуть колеса в лево,и посмотреть на привод,если отвалился видно будет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
burik1976
Пол: Зарегистрирован: 24.07.2017 Сообщения: 7
|
Сообщение: #543 Добавлено: 25 Июл 2017 15:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Mypuk777 писал(а): | burik1976 писал(а): | или это левый привод у меня накрылся? |
Вывернуть колеса в лево,и посмотреть на привод,если отвалился видно будет. | да,сломался именно левый привод,может кто подскажет где купить нормальный и подешевле в Москве?заранее благодарен Вам за ответы.
Как фото сюда закинуть? |
|
Вернуться к началу |
|
|
burik1976
Пол: Зарегистрирован: 24.07.2017 Сообщения: 7
|
Сообщение: #544 Добавлено: 26 Июл 2017 09:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | burik1976 писал(а): | или это левый привод у меня накрылся? |
Вывернуть колеса в лево,и посмотреть на привод,если отвалился видно будет. | да,сломался именно левый привод,может кто подскажет где купить нормальный и подешевле в Москве?заранее благодарен Вам за ответы.
Как фото сюда закинуть?[/quote] |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #545 Добавлено: 01 Авг 2017 17:20 Заголовок сообщения: |
|
|
burik1976 писал(а): | да,сломался именно левый привод,может кто подскажет где купить нормальный и подешевле в Москве?заранее благодарен Вам за ответы. |
https://www.drive2.ru/l/479448918313140767/#comments _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Бауржан
Пол: Зарегистрирован: 19.07.2015 Сообщения: 5
|
|
Вернуться к началу |
|
|
influx
Зарегистрирован: 07.11.2011 Сообщения: 9
|
Сообщение: #547 Добавлено: 03 Сен 2017 13:05 Заголовок сообщения: |
|
|
ну что, вот и меня постигла та же участь... все как и у всех, легкое трогание при выезде с заправки, рывок, мотор рычит, скрежет коробки при переставлении рычага в положение паркинг. Такой же заломанный стабилизатор... вообщем все как у всех_)))
сидел и прочел весь форум... ситуация неприятная
одна была проблема - это произошло в румынии, в деревеньке.... вобщем описывать долго, в общем когда на самом сервисе отчаялись найти запчасть от бензинового авенсиса, там то и дизельных не особо много, горем с пополам согласились заварить..и только за нал_)).. сделали грамотно в принципе, с усилением.. после этого проехал 2500 км до дома, 100-100 , биения не было[/img] фотки вставить не могу... вообщем в критической ситуации можно и сварить... позднее конечно поменяю
[url] [/url]
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #548 Добавлено: 03 Сен 2017 15:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Ни фига себе, привода ломаются? они что из дюрали что-ли сделаны? Что это Тойота делает, а если на трассе, на скорости сломается? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
influx
Зарегистрирован: 07.11.2011 Сообщения: 9
|
Сообщение: #549 Добавлено: 04 Сен 2017 01:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Ни фига себе, привода ломаются? они что из дюрали что-ли сделаны? Что это Тойота делает, а если на трассе, на скорости сломается? |
на этой фото , при увеличении, видно, что было под балансиром... прогнивает обе стороны, независимо от хомута
П,С. простите за бородатые лица, но мастер, снимавший запчасть, и правдв был цыган...._))) хотя в большей массе они не такие |
|
Вернуться к началу |
|
|
Липецк
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2010 Сообщения: 69 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #550 Добавлено: 04 Сен 2017 06:07 Заголовок сообщения: |
|
|
influx
кеды белые Класс!!! В СССР инженера по ТБ четвертовали бы.На НЛМК сейчас(знакомые работают)мастер или нач.смены фотографируют на телефон-смартфон нарушение формы спецодежды-даже Летом спецовку не расстегнешь,а уж снять ваще пи--ц, и вуаля -50% премии. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #551 Добавлено: 04 Сен 2017 16:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Каждый ТБшник сходит с ума по своему.
Есть сервисы где все пуговицы застегнуты - ну чисто манекен (и в голове пусто). А есть кеды и золотые руки с головой... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #552 Добавлено: 04 Сен 2017 18:22 Заголовок сообщения: |
|
|
influx
Интересно, а как это упредить, балансир этот как-то сдвинуть посмотреть что под ним можно? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #553 Добавлено: 04 Сен 2017 18:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Интересно, а как это упредить, балансир этот как-то сдвинуть посмотреть что под ним можно? |
У себя сдвигал(легко),предварительно сняв хомут,зачищал и обрабатывал антикором.Хомуты ставил с двух сторон.Но у меня было не в запущенном состоянии(не прикипевший). |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #554 Добавлено: 04 Сен 2017 19:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Mypuk777 писал(а): | Vladimir-K писал(а): | Интересно, а как это упредить, балансир этот как-то сдвинуть посмотреть что под ним можно? |
У себя сдвигал(легко),предварительно сняв хомут,зачищал и обрабатывал антикором.Хомуты ставил с двух сторон.Но у меня было не в запущенном состоянии(не прикипевший). |
Эта штука, насколько я помню, у нас только с одной стороны стоит? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #555 Добавлено: 04 Сен 2017 19:19 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Эта штука, насколько я помню, у нас только с одной стороны стоит? |
С другой тоже стоит,но с ним вроде проблемы нет. |
|
Вернуться к началу |
|
|
influx
Зарегистрирован: 07.11.2011 Сообщения: 9
|
Сообщение: #556 Добавлено: 04 Сен 2017 22:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | influx
Интересно, а как это упредить, балансир этот как-то сдвинуть посмотреть что под ним можно? |
я об этом вообще узнал, читая форум на ближайжей вулканизарэ с вайфаем |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #557 Добавлено: 06 Сен 2017 00:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Не пойму, все пишут про вал слева, а это как, когда за рулем сидишь или стоишь перед машиной? Сегодня пытался что-то посмотреть, находясь спереди машины, справа его видно, перед ним явная ржавь, краски никакой нет, а слева ничего не видно, мешает защита... У меня пробег уже 167 тыщ и я как-то в шоке от этого известия, если у кучи людей он ломается, ведь он может и на скорости сломаться? Прочитал пока 10 листов ветки, там все заводили речь о письме в Тойоту, так писал кто или нет? По фото срезанного балансира (видел где-то на 8-10 страницах, видно, что у него края меньшего диаметра что-ли, а средина толще, то есть передвинуть его невозможно? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
vlk Старейшина
Пол: Зарегистрирован: 05.11.2009 Сообщения: 5117 Откуда: Москва, Ясенево
|
Сообщение: #558 Добавлено: 06 Сен 2017 08:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Не пойму, все пишут про вал слева, а это как, когда за рулем сидишь или стоишь перед машиной?.... |
Слева, по ходу движения, т.е. когда за рулём _________________ Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #559 Добавлено: 06 Сен 2017 08:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K
Все расположения по машине, по умолчанию, всегда считаются от водителя сидящего за рулём (т.е. по ходу движения автомобиля).
Меньший диаметр на краях балансира - для установки хомутов, расширение сделано для облегчения снятия (стягивания) балансира с вала и смещения при радиальной нагрузки (ближе или дальше от вала). |
|
Вернуться к началу |
|
|
VVV Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 22.08.2010 Сообщения: 643 Откуда: Омск
|
Сообщение: #560 Добавлено: 06 Сен 2017 08:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Не пойму, все пишут про вал слева, а это как, когда за рулем сидишь или стоишь перед машиной? Сегодня пытался что-то посмотреть, находясь спереди машины, справа его видно, перед ним явная ржавь, краски никакой нет, а слева ничего не видно, мешает защита... У меня пробег уже 167 тыщ и я как-то в шоке от этого известия, если у кучи людей он ломается, ведь он может и на скорости сломаться? Прочитал пока 10 листов ветки, там все заводили речь о письме в Тойоту, так писал кто или нет? По фото срезанного балансира (видел где-то на 8-10 страницах, видно, что у него края меньшего диаметра что-ли, а средина толще, то есть передвинуть его невозможно? |
1. Привод левого переднего колеса (сторона водителя для леворульных). Балансир хорошо виден, если повернуть руль влево до предела и смотреть спереди.
2. Практически у всех (кто отписался) ломается не на скорости (усилие минимально), а в момент трогания с места (максимальная нагрузка).
3. В Тойоту если и писали, то про оф.ответ никто не информировал. Хотя, по косвенным ссылкам, в Тойоте про эту проблему знают (вроде бы на фирменных запчастях конструкция балансира изменена в сторону герметичности с обеих сторон). Хитрость в том, что: 1) не влияет прямым образом на безопасность (именно потому, что ломается в момент трогания); 2) как мне сказали у местного ОД "есть же назначенный срок службы - 7 лет" А все поломки происходят у машин старше 7 лет... 3) Знакомый ремонтник утверждал, что больше всего коррозии на машинах из городов, где зимой используются активные реагенты, так что, возможно, в Европе этой проблемы и нет. А что Тойоте до России... Но это всё ИМХО.
4. Изначально весь привод одной толщины, уже потом, при эксплуатации, утоньшается в ЭТОМ месте из-за коррозии, поэтому сдвинуть можно в любой момент (хотя лучше срезать, что тоже ИМХО). _________________ Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #561 Добавлено: 06 Сен 2017 11:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Я вчера получается смотрел на правый, но он вообще без хомутов по краям почему-то? Ну а этот левый стало быть можно сдвигать? Что нужно, сдвинуть почистить, закрасить и на надвинуть место? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #562 Добавлено: 06 Сен 2017 15:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Ага...
Я при замене пыльника шруса так и делал, полностью стягивал его с вала (ну и сбивал трипоид предварительно). |
|
Вернуться к началу |
|
|
dennis8228
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2015 Сообщения: 4
|
Сообщение: #563 Добавлено: 07 Сен 2017 17:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот и у меня этот гемор
Приехал сегодня домой на обед, стал парковаться, переключил на заднюю-громкий ХРРРУст и ппц приплыли. Сначала думал коробка накрылась, но ручка по селектору бегала без проблем.
В итоге эвакуатор, СТО, приговор-левый привод пополам, тоже под этой втулкой резиновой. Теперь ходьба по разборам предстоит, на новый цена-космос...
Пробег-174тыс. _________________ 1,8 АТ 2006 Рестайлинг |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #564 Добавлено: 08 Сен 2017 07:24 Заголовок сообщения: |
|
|
чёб фебест новый не взять?
старый контракт тоже в итоге порвется |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #565 Добавлено: 08 Сен 2017 07:52 Заголовок сообщения: |
|
|
dennis8228 писал(а): | Ну вот и у меня этот гемор
Приехал сегодня домой на обед, стал парковаться, переключил на заднюю-громкий ХРРРУст и ппц приплыли. Сначала думал коробка накрылась, но ручка по селектору бегала без проблем.
В итоге эвакуатор, СТО, приговор-левый привод пополам, тоже под этой втулкой резиновой. Теперь ходьба по разборам предстоит, на новый цена-космос...
Пробег-174тыс. |
Так эта втулка резиновая или металлическая? Где-то в первых листах этой ветки кто-то ее срезал болгаркой нафиг и выкладывал фотки, я подумал, что она железная в резиновом чехле каком-то... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
max84lsk
Пол: Зарегистрирован: 22.04.2016 Сообщения: 81 Откуда: Лиски
|
Сообщение: #566 Добавлено: 08 Сен 2017 09:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | dennis8228 писал(а): | Ну вот и у меня этот гемор
Приехал сегодня домой на обед, стал парковаться, переключил на заднюю-громкий ХРРРУст и ппц приплыли. Сначала думал коробка накрылась, но ручка по селектору бегала без проблем.
В итоге эвакуатор, СТО, приговор-левый привод пополам, тоже под этой втулкой резиновой. Теперь ходьба по разборам предстоит, на новый цена-космос...
Пробег-174тыс. |
Так эта втулка резиновая или металлическая? Где-то в первых листах этой ветки кто-то ее срезал болгаркой нафиг и выкладывал фотки, я подумал, что она железная в резиновом чехле каком-то... | Резиновая она на валу |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #567 Добавлено: 08 Сен 2017 10:08 Заголовок сообщения: |
|
|
max84lsk писал(а): | Резиновая она на валу |
На левом валу металлическая, облита резиной. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Святослав Л.
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2016 Сообщения: 8 Откуда: Киев
|
Сообщение: #568 Добавлено: 08 Сен 2017 17:42 Заголовок сообщения: |
|
|
...А что, если взять правую полуось (более длинную и гораздо более дешовую) и, вырезав середину, сростить муфтой? Затем периодически контролировать ее?
[/img] _________________ Avensis SW 2003 1.8 Мех. КПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #569 Добавлено: 08 Сен 2017 18:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Святослав Л., скупой платит дважды.
1. Собьёте центровку вала.
2. Испортите вал.
3. Можете заказать вал на профессионально обработанный заменитель, т.к. многие заводы способны и не такое выточить... |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #570 Добавлено: 11 Сен 2017 07:38 Заголовок сообщения: |
|
|
ну не знаю не знаю
у нас видел чела который просто сварил старый через трубу и ездил так года 1,5 пока не поменял на нормальный
так он еще старый и продал такому же страдальцу
утверждал, что никаких вибраций не было
имхо, если б были, то столько он бы не проездил |
|
Вернуться к началу |
|
|
Святослав Л.
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2016 Сообщения: 8 Откуда: Киев
|
Сообщение: #571 Добавлено: 11 Сен 2017 09:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за комментарии! :о)
Добавлю пару слов в свое оправдание:
Касательно центровки вала: частота вращения полуоси на скорости 200 км/ч с колесами 205/55/16 = 1680 об/мин. Это не так много...К тому же, в отличие от непредсказуемых поводок и концентраторов при сварке, соединение муфтой лучше обеспечивает соосность.....
...Заказать полуось можно и на стороне, (более того, уже есть в продаже такие готовые 75$) но тут тоже вопрос - какой там материал ? Достаточно точно ли сделаны шлицы, чтобы их не разбило. Не поведена ли ось при термообработке? Правильно ли сделана термообработка?
К тому же на ось все равно надо будет напяливать новую наружную гранату....А это тоже деньги. (Тут есть правая с наружной гранатой - за 48$)
На срощенной (правой) полуоси ездить, поначалу стремно ...Но можно сделать предварительные статические испытания, а затем контролировать на наличие люфта в муфте...В соединении муфтой не должно быть резкого разрушения (как в случае с коррозией). Сначала должен появится ощутимый люфт....
...постараюсь вскоре прикрепить картинки муфты...
https://www.drive2.ru/b/482688904202289270/?key=LQIAQACKgAY4o4RF3fjUCAAAYCQTMsTBlDcEZvW9ICLA4_aCEZY _________________ Avensis SW 2003 1.8 Мех. КПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #572 Добавлено: 11 Сен 2017 10:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Расчёты оборотов, двойку можно ставить по математике и механике.
Передаточное число коробки напомнить?
4 передача - прямая, т.е. 1-1 обороты двигателя и вращение вала...
5 передача - 1-0,8(грубо). 4000 двигатель, 5000 вал.
При 200км/ч у меня порядка 5000 оборотов двигателя... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #573 Добавлено: 11 Сен 2017 10:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Святослав Л.
Ну вы, молодой человек и даете... Проводить эксперименты с деталью, от которой зависит жизнь пассажиров и еще кучи людей на трассе? Я как только про эту проблему тут прочитал, покоя себе не нахожу, все думаю как сдвинуть этот набалдашник и посмотреть что под ним!? И, даже если не 4000-5000 тысяч оборотов, а как писали 1700, но в минуту, это что мало, представь себе 120 скорость и твои сопли разваливаются... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Святослав Л.
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2016 Сообщения: 8 Откуда: Киев
|
Сообщение: #574 Добавлено: 11 Сен 2017 10:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74 писал(а): | Расчёты оборотов, двойку можно ставить по математике и механике.
Передаточное число коробки напомнить?
4 передача - прямая, т.е. 1-1 обороты двигателя и вращение вала...
5 передача - 1-0,8(грубо). 4000 двигатель, 5000 вал.
При 200км/ч у меня порядка 5000 оборотов двигателя... |
.....
.....
Собственно, причем тут коробка???
Колесо за один оборот проходит путь, равный длине окружности колеса. Для колеса 205/55R16 эта длина равна 1,985м. Для скорости 200 км/ч: 200 000м делим на 1.985м и получаем количество оборотов колеса (в час). = 100 755,67, или (делим на 60 ) = 1679,3 об/мин....
За что двойка то???
Добавлено спустя 19 минут 36 секунд:
Vladimir-K писал(а): | Святослав Л.
Ну вы, молодой человек и даете... Проводить эксперименты с деталью, от которой зависит жизнь пассажиров и еще кучи людей на трассе? Я как только про эту проблему тут прочитал, покоя себе не нахожу, все думаю как сдвинуть этот набалдашник и посмотреть что под ним!? И, даже если не 4000-5000 тысяч оборотов, а как писали 1700, но в минуту, это что мало, представь себе 120 скорость и твои сопли разваливаются... |
Простите, а Вы, узнав про проблему полуоси, свою машину уже не используете?
Сопли развалится не должны :о))
В наихудшем случае, что может случится - это облом полуоси при максимальном крутящем моменте - на первой (задней) передаче при старте. на 120 км/ч крутящий момент мал. Касательно дисбаланса - я говорил что частота вращения не велика, а муфта симметрична и не создаст дисбаланса и несоосности.
Эксперименты с деталью могут улучшить ее надежность, по сравнению со старой, потенциально опасной осью.
Касательно старой оси, надо помнить о ней и не выскакивать на максимуме тяги в поток машин (на разворотах, на нерегулируемых перекрестках и проч.) Всегда надо быть готовым к ее облому при старте... А иногда надо в безопасном месте тестировать привод, резко стартуя... При этом, ессстестнно, проблему надо решать! _________________ Avensis SW 2003 1.8 Мех. КПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #575 Добавлено: 11 Сен 2017 16:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | max84lsk писал(а): | Резиновая она на валу |
На левом валу металлическая, облита резиной. |
Так если она металлическая, то на таком ржавом валу вряд-ли ее сдвинешь с места, чтобы посмотреть что там? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Святослав Л.
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2016 Сообщения: 8 Откуда: Киев
|
Сообщение: #576 Добавлено: 11 Сен 2017 16:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K
- Верно, из-за коррозии сдвинуть не реально. Я срезал болгаркой с маленьким кругом. В резине залит стальной цилиндр (приблизительно длиной 50мм и толщиной стенки 5мм)... _________________ Avensis SW 2003 1.8 Мех. КПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #577 Добавлено: 15 Сен 2017 11:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Святослав Л. писал(а): | Vladimir-K
- Верно, из-за коррозии сдвинуть не реально. Я срезал болгаркой с маленьким кругом. В резине залит стальной цилиндр (приблизительно длиной 50мм и толщиной стенки 5мм)... |
И что под ним увидел? А как быть без этого балансира или для чего это есть? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
towelie39
Пол: Зарегистрирован: 09.09.2016 Сообщения: 18
|
Сообщение: #578 Добавлено: 15 Сен 2017 12:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну вот и я столкнулся с этой бедой. На светофоре сильный удар и машина не едет, палка пополам. Сгнила под балансиром как у всех. 1az-fse АКПП. Всем кто ищет новый привод RUEI0815 не берите !!! Он не подходит на 2л., хоть и предлагает как замена на многих сайтах. А вот Febest 0112-AZT250LH просто палка без шрусов, она подошла без проблем. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Святослав Л.
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2016 Сообщения: 8 Откуда: Киев
|
Сообщение: #579 Добавлено: 15 Сен 2017 15:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Святослав Л. писал(а): | Vladimir-K
- Верно, из-за коррозии сдвинуть не реально. Я срезал болгаркой с маленьким кругом. В резине залит стальной цилиндр (приблизительно длиной 50мм и толщиной стенки 5мм)... |
И что под ним увидел? А как быть без этого балансира или для чего это есть? |
- увидел классический вариант равномерной коррозии, плюс ( в районе нижней части резинового балансира (ближней к наружной гранате) ) увидел коррозию с глубокими раковинами, напоминающую ржавый сварной шов. Пока не увидел такое же на фото других полуосей, думал, что это действительно сварка от предыдущего хозяина....
После удаления балансира проехал около 1,1 тыс. км и дискомфорта в езде не заметил. Правда, при этом выше 140 не разгонялся.
Для чего нужен балансир - есть несколько версий. Я думаю, что для предотвращения резонансных колебаний оси. _________________ Avensis SW 2003 1.8 Мех. КПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #580 Добавлено: 19 Сен 2017 13:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Парни, а не кто не пробовал срезать эту хрень, зачистить все там обработать, покрыть краской 3 в 1-м, а потом посадить назад на хомуты и герметиком что-ли все обработать? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #581 Добавлено: 19 Сен 2017 15:23 Заголовок сообщения: |
|
|
нафига ее обратно то сажать - чтоб дальще под нее реагенты набивались?
народ же отписывался что на скоростях до 150 разницы нет - с ней, без нее |
|
Вернуться к началу |
|
|
Святослав Л.
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2016 Сообщения: 8 Откуда: Киев
|
Сообщение: #582 Добавлено: 19 Сен 2017 15:54 Заголовок сообщения: |
|
|
- после срезки балансира (демпфера) зачистил вал болгаркой наждачным кругом, а затем оцинковал вал (но эту глупость делать не советую, позже узнал, что наводороживание металла еще ухудшит ситуацию с прочностью вала), а затем окрасил краской типа Хамрайт... Демпфер, хоть и разрезался на 2 почти одинаковые части, все же, я решил не ставить. Думаю, что и на новом ставить демпфер не буду, дабы не танцевать на граблях. До 140 км/ч я не ощутил вибраций, а больше - и дороже, и опаснее, и негде... _________________ Avensis SW 2003 1.8 Мех. КПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #583 Добавлено: 19 Сен 2017 16:37 Заголовок сообщения: |
|
|
bottrop
Святослав Л.
Парни, ну так кто знает для чего эта штука там стоит, какую роль выполняет и от чего предохраняет, вибраций-ли или резонанса какого, это возможно сидя за рулем не почувствуешь!? Про вибрации это только домыслы и все ведь? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Святослав Л.
Пол: Зарегистрирован: 15.11.2016 Сообщения: 8 Откуда: Киев
|
Сообщение: #584 Добавлено: 19 Сен 2017 17:39 Заголовок сообщения: |
|
|
...Я не знаю точно.
Но можно пофантазировать
У каждой детали есть собственная частота колебаний. Если эта частота находится в пределах рабочих частот двигателя, вращения вала (или колебаний в триподе), возможен резонанс, ведущий от появления нежелательных звуковых эффектов (ведь в подвижных соединениях всегда есть люфтец) до разрушения детали, или опор детали.
Для изменения частоты колебания детали и устранения резонансных явлений, либо меняют частоту колебаний (массой детали), либо устанавливают демпфер (гаситель колебаний)...На этот вывод наводит массивная железяка в резине на наших горе-валах.
как-то так... _________________ Avensis SW 2003 1.8 Мех. КПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #585 Добавлено: 19 Сен 2017 17:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Святослав Л. писал(а): | ...Я не знаю точно.
Но можно пофантазировать ...
Для изменения частоты колебания детали и устранения резонансных явлений, либо меняют частоту колебаний (массой детали), либо устанавливают демпфер (гаситель колебаний)...На этот вывод наводит массивная железяка в резине на наших горе-валах.
как-то так... |
Ну может оно и так, только ведь это знает только производитель и на какой частоте это происходит? Мы задом или телом можем ощутить только низкие частоты, а если там это происходит на каких-то высоких частотах? Поэтому и не чувствуете... Вот засада и с этой блямбой боязно и без нее быть в неведении... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика
Последний раз редактировалось: Vladimir-K (20 Сен 2017 08:37), всего редактировалось 1 раз |
|
Вернуться к началу |
|
|
RazZzor
Пол: Зарегистрирован: 30.10.2015 Сообщения: 1
|
Сообщение: #586 Добавлено: 20 Сен 2017 05:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Ребята всех приветствую! Подскажите, уже запутался. Приговорили правый внутренний шрус, решил поменять привод полностью и взять контракт.
У меня Avensis 2, 1az-fse, механика, левый руль. По каталогу номер всего правого привода 43410-05350. По номеру внутреннего шруса выяснил что он подходит как на автомат так и на механику, внешний шрус мне сказали у них одинаковый у всех моторов и компановок. Получается 26"24 шлица. Единственное длина, по фото сравнивал, вроде одинаковые.
Снять мой привод и померить пока возможности нет, может кто то менял на такой же компановке или знает на верняка, подойдет ли мне контрактный правый привод с японского 1az-fse, автомат. Находил конкретно мой номер на разборке, но там ценники 11000р, не вариант и мерить идти они отказались. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #587 Добавлено: 20 Сен 2017 21:31 Заголовок сообщения: |
|
|
RazZzor писал(а): | ... внешний шрус мне сказали у них одинаковый у всех моторов и компановок. |
Неправильно Вам сказали. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
azt241
Пол: Зарегистрирован: 25.10.2010 Сообщения: 72
|
Сообщение: #588 Добавлено: 26 Сен 2017 18:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Я снял балансиры, зачистил и покрасил привод и сверху очень плотно одел камеру от велосипеда по все длинне от пыльника шруса до пыльника трипоида, тем самым обеспечил полную изоляцию от влаги. Есть фотки не знаю как выложить.[/img]
Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:
По поводу вибрации не могу сказать, живу в городе особо не разгонишься, пробывал разгоняться до 100 км/ч все OK, смотрел в каталогах экзист японскую версию авенсис, там балансиров нет, параллельно езжу на калдине 2001 г.в. с 2.0 двс. У нее компановка приводов схожа с авиком 2.0-2.4, балансиров тоже нет.
Добавлено спустя 1 час 9 минут: _________________ AVENSIS 2.0 АКПП 2004 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Липецк
Пол: Зарегистрирован: 20.08.2010 Сообщения: 69 Откуда: Липецк
|
Сообщение: #589 Добавлено: 27 Сен 2017 18:06 Заголовок сообщения: |
|
|
В Липецком оф .ISNEXT.ru ул. 50 лет НЛМК д. 2а (ТЦ "Петровский пассаж")
+7 (4742) 505-935; +7 (4742) 376-749
c 9:00 до 19:00, сб. и вс.: c 10:00 до 17:0
есть ЛЕВ. ОРИГ.прив.в сборе,менедж.ошибся,готовят на возврат поставщику.
9500 руб.-ОРИГИНАЛ. На 1,8 мкпп не подходит,количество шлицов назвавли,но я забыл
если у кого осталась ВНУТР. прав-левый шрус 1,8 мкпп(в коробку 20 шлицов-23 на вал),приобрету по сходной цене. Свои обломки к сожалению(Д.Б. цитата из Лавров С.В.)выбросил. |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #590 Добавлено: 28 Сен 2017 07:18 Заголовок сообщения: |
|
|
azt241 писал(а): | Я снял балансиры, зачистил и покрасил привод и сверху очень плотно одел камеру от велосипеда по все длинне от пыльника шруса до пыльника трипоида, тем самым обеспечил полную изоляцию от влаги. Есть фотки не знаю как выложить.[/img]
|
авто также в резину закатывать будешь, чтоб не ржавела?
или всю остальную подвеску - она тоже металлическая
сам же написал - у калдины нет на валу ничего-нет и проблем
яб убрал резину с вала - если уж так хочется, то антикором каким-нить обработай
резинка ничем не лучше балансира - под ней также будет собираться говно с дороги |
|
Вернуться к началу |
|
|
azt241
Пол: Зарегистрирован: 25.10.2010 Сообщения: 72
|
Сообщение: #591 Добавлено: 28 Сен 2017 13:29 Заголовок сообщения: |
|
|
bottrop писал(а): | azt241 писал(а): | Я снял балансиры, зачистил и покрасил привод и сверху очень плотно одел камеру от велосипеда по все длинне от пыльника шруса до пыльника трипоида, тем самым обеспечил полную изоляцию от влаги. Есть фотки не знаю как выложить.[/img]
|
авто также в резину закатывать будешь, чтоб не ржавела?
или всю остальную подвеску - она тоже металлическая
сам же написал - у калдины нет на валу ничего-нет и проблем
яб убрал резину с вала - если уж так хочется, то антикором каким-нить обработай
резинка ничем не лучше балансира - под ней также будет собираться говно с дороги |
Вал ржавый если его просто так оставить он будет ржаветь дальше, чтобы одеть резину я снимал трипод, села плотником, изоляция от влаги 100%, это лучше чем вообще ничего не делать. А новый я купить всегда успею. _________________ AVENSIS 2.0 АКПП 2004 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #592 Добавлено: 28 Сен 2017 14:21 Заголовок сообщения: |
|
|
имхо, зачистил и покрасил - вот лучшее решение |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #593 Добавлено: 01 Окт 2017 14:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Поговорил с человеком, занимающимся ремонтом машин, говорит, что японцы дурачки что-ли, они это для чего-то сделали... На мой вопрос по поводу срезания, дескать люди срезают и ничего не меняется, он сказал, а как они хотят это почувствовать, движок на подушках, а вот что попозже будет в коробке с подшипниками, большой вопрос!? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #594 Добавлено: 02 Окт 2017 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
Я думаю, что балансир этот полезен, когда детали новые. После многолетней эксплуатации срезай-не срезай - хуже (или лучше, кому как) уже не будет. Новые валы-заменители зачастую идут без балансира (у самого такой) - десятилетней коробке уже все равно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #595 Добавлено: 02 Окт 2017 16:20 Заголовок сообщения: |
|
|
maksim2020 писал(а): | Я думаю, что балансир этот полезен, когда детали новые. После многолетней эксплуатации срезай-не срезай - хуже (или лучше, кому как) уже не будет. Новые валы-заменители зачастую идут без балансира (у самого такой) - десятилетней коробке уже все равно. |
В том-то и дело, если была бы коробка новая, все свежее, подшипники и пр., то может и долго бы дербанилось, а когда и так уже в ней все под изношено, то ей остается недолго жить, как мне кажется! _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
azt241
Пол: Зарегистрирован: 25.10.2010 Сообщения: 72
|
Сообщение: #596 Добавлено: 03 Окт 2017 21:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Я предполагаю что для внутреннего рынка нет балансиров потомучто скорость авто ограниченна на 180, а для европы нет ограничений поэтому есть балансиры для больших скоростей. _________________ AVENSIS 2.0 АКПП 2004 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #597 Добавлено: 04 Окт 2017 07:32 Заголовок сообщения: |
|
|
azt241 писал(а): | Я предполагаю что для внутреннего рынка нет балансиров потомучто скорость авто ограниченна на 180, а для европы нет ограничений поэтому есть балансиры для больших скоростей. |
Вы чтото путаете
верхний предел скорости в япии - 80 км/ч на хайвее
а то, что спидак у них до 180 размечен - ну и что
на ваз 2106 тоже до 180, на 2110 - до 200, но это же не говорит о том, что во-первых авто СМОЖЕТ так поехать, во-вторых, ПДД никто не отменял |
|
Вернуться к началу |
|
|
azt241
Пол: Зарегистрирован: 25.10.2010 Сообщения: 72
|
Сообщение: #598 Добавлено: 04 Окт 2017 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Дискутировать можно долго но факт на лицо(конструкция приводов зависит от рынка сбыта), время покажет. _________________ AVENSIS 2.0 АКПП 2004 г.в. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #599 Добавлено: 04 Окт 2017 10:36 Заголовок сообщения: |
|
|
А вот на ВАЗ-2106 не надо наезжать, моя спокойно шла 170. Правда кидало на ямах (перелетал с отрывом колёс 8 метров), а так нормально. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #600 Добавлено: 05 Окт 2017 21:21 Заголовок сообщения: |
|
|
azt241 писал(а): | Я предполагаю что для внутреннего рынка нет балансиров потомучто скорость авто ограниченна на 180, а для европы нет ограничений поэтому есть балансиры для больших скоростей. |
Ерунду не говорите.
И с чего Вы взяли, что на Авенсисах для внутреннего рынка нет демпферов на приводах? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
GoshaN1
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2017 Сообщения: 6
|
Сообщение: #601 Добавлено: 13 Дек 2017 11:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Уважаемые Форумчане,
собираюсь в дальнюю дорогу, в связи с чем озаботился поиском вала в сборе на двухлитровую машину. Свой целый, но ждать, когда он лопнет, не хочу.
Прочитал форум, определил, что есть заменители оригинального элемента, но в продаже нигде не могу найти: ни FEBEST, ни RUEI0821. Во всяком случае в крупных магазинах типа Exist'а или известного здесь autovit72.
Может они более не выпускаются? Или закончились? Можно ли собрать вал из частей? Может у кого-то есть вал на продажу? _________________ AVENSIS AZT250L-AEPEHW 1AZ-FSE 07.2006 200 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #602 Добавлено: 13 Дек 2017 21:22 Заголовок сообщения: |
|
|
В МСК RUEI0821 1 шт в наличии! 12.500р _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
GoshaN1
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2017 Сообщения: 6
|
Сообщение: #603 Добавлено: 14 Янв 2018 01:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Произвёл замену вала. Не стал покупать в сборе. Купил вал Febest 0112-AZT250LH за 4557р (есть аналог AMIWA 24-35-001 на 100р дешевле) и внешний шрус LYNXauto CO-3647A за 1829р.
Подробнее:
перед заменой решил проверить шевелится ли демпфер на валу - естественно, нет. Стоило только заглянуть туда, как стало понятно, что всё сгнило - демпфер приклеился, краска слезла вся. К слову после снятия хомута я проехал ещё 2000 км, а демпфер никуда не делся.
На новый шрус надели оригинальный "пластиковый" пыльник с родными же хомутами. Комплектные хомуты подходят, только для обжатия мягкого "резинового" пыльника. Общие геометрические размеры что шарнира, что вала совпадают с оригинальными, собрали без проблем. Так как в процессе замены сохраняется заводской триподный внутренний шарнир, к нему нужно будет купить смазку, если кто будет делать также.
Масло из АКПП сливали, может и не надо было.
Старый вал в самом узком месте уменьшился с 25мм до 22мм.
Так как дмпфер распили пополам, чтобы снять пыльник, а новый дорого, на замену ему ничего не ставил. Больше 100 км/ч не разгонялся ещё, но думаю, что гасимые им колебания проявляются только на высоких оборотах, при скоростях выше 150 км/ч, или нет...
P.S. печалит, что на правой стороне демпфер тоже есть, и краска там вздулась. _________________ AVENSIS AZT250L-AEPEHW 1AZ-FSE 07.2006 200 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #604 Добавлено: 14 Янв 2018 10:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Подбирать контракт от другого автомобиля не стали? _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
GoshaN1
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2017 Сообщения: 6
|
Сообщение: #605 Добавлено: 14 Янв 2018 12:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777
На момент, когда все это делалось, подходящего контракта либо не было, либо очень дорого, за деталь в непонятном состоянии. _________________ AVENSIS AZT250L-AEPEHW 1AZ-FSE 07.2006 200 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #606 Добавлено: 14 Янв 2018 13:23 Заголовок сообщения: |
|
|
GoshaN1 писал(а): | Произвёл замену вала. Не стал покупать в сборе. Купил вал Febest 0112-AZT250LH за 4557р (есть аналог AMIWA 24-35-001 на 100р дешевле) и внешний шрус LYNXauto CO-3647A за 1829р. |
А родной ШРУС почему не поставили? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
GoshaN1
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2017 Сообщения: 6
|
Сообщение: #607 Добавлено: 14 Янв 2018 14:37 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO
Насколько я понял, чтобы разобрать соединение вал-шрус, нужно либо шрус выколачивать, либо вал пилить или растачивать. Мне это всё показалось сомнительным, да и оригинальный шрус уже 200 тыс набегал, плюс с новым шрусом на всю работу ушло 40 минут. Но старый я не выбросил, мало ли... _________________ AVENSIS AZT250L-AEPEHW 1AZ-FSE 07.2006 200 тыс. км |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg084avensis
Пол: Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 122 Откуда: Самара
|
Сообщение: #608 Добавлено: 22 Фев 2018 11:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Знакомый занимается в Тюмени изготовлением и установкой как правых,так и левых валов по необходимости..Кому нужны контакты - в личку..Сам же себе, по наводке знакомого,и как писалось выше на форуме,установил привод от праворучки,целеком,на нем кстати говоря внутренняя граната не разборная,внешняя съемная...Обошлось мне с пересылом из Тюмени 4500..Нет побочных эффектов... |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алекс 74
Зарегистрирован: 19.08.2015 Сообщения: 28
|
Сообщение: #609 Добавлено: 07 Мар 2018 04:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Здравствуйте!
А новые эти валы не продаются? Если продаются то где? _________________ Авенсис 1,8 МКП 2006 |
|
Вернуться к началу |
|
|
tsarenok.a Активист
Пол: Зарегистрирован: 25.08.2012 Сообщения: 348 Откуда: КИРОВ
|
Сообщение: #610 Добавлено: 07 Мар 2018 07:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Алекс 74 писал(а): | Здравствуйте!
А новые эти валы не продаются? Если продаются то где? | Автодок, Эмекс, Экзист и т.д. _________________ Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан( |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алекс 74
Зарегистрирован: 19.08.2015 Сообщения: 28
|
Сообщение: #611 Добавлено: 07 Мар 2018 19:22 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо!
Просто такой ажиотаж с этими приводами я уж подумал, что всё пиз..ц больше не выпускают и надо дядей Вась искать) _________________ Авенсис 1,8 МКП 2006 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ванька-встанька
Пол: Зарегистрирован: 06.12.2014 Сообщения: 67
|
Сообщение: #612 Добавлено: 17 Мар 2018 11:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Покупал вал 0112-ZZT251LH подходит на 1.8 механика, фото почему то не могу прикрепить |
|
Вернуться к началу |
|
|
Алекс 74
Зарегистрирован: 19.08.2015 Сообщения: 28
|
|
Вернуться к началу |
|
|
kas155
Пол: Зарегистрирован: 06.09.2015 Сообщения: 18 Откуда: Москва
|
Сообщение: #614 Добавлено: 15 Май 2018 00:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!
Avensis 1,8 механика пробег 120к. Привод пока не сломался, ттт, но хочу заменить заранее.
Я так понял наиболее приемлемы два варианта:
1) контрактный от филдера ZZE124G
2) новый типа германия или китай.
Кто что посоветует?
Про новые отзывы попадаются нехорошие, с другой стороны и контракт - лотерея. _________________ Avensis 1,8 МКПП, седан, 2008 г.в., Москва. пробег 120 тыс. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #615 Добавлено: 15 Май 2018 09:21 Заголовок сообщения: |
|
|
kas155 писал(а): | Кто что посоветует? |
Тойота Виш ZNE10 _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vitaliy777 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 19.11.2011 Сообщения: 1014 Откуда: Красноярский кр.
|
Сообщение: #616 Добавлено: 20 Май 2018 12:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | kas155 писал(а): | Кто что посоветует? |
Тойота Виш ZNE10 |
Мне не подошел. Был заметно короче, поставил назад родной _________________ Avensis 07, 1.8 механика, Sol |
|
Вернуться к началу |
|
|
kas155
Пол: Зарегистрирован: 06.09.2015 Сообщения: 18 Откуда: Москва
|
Сообщение: #617 Добавлено: 20 Май 2018 17:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | kas155 писал(а): | Кто что посоветует? |
Тойота Виш ZNE10 |
первый раз тут советуют такой)
вроде от филдера все ставят? _________________ Avensis 1,8 МКПП, седан, 2008 г.в., Москва. пробег 120 тыс. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #618 Добавлено: 01 Июн 2018 11:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Vitaliy777 писал(а): | Мне не подошел. Был заметно короче | Я тоже сдал назад привод от Виша по аналогичной причине, о чем сейчас жалею, т.к. пришлось покупать другой в три раза дороже Вишевского, но той же длины. Сейчас благополучно установлен и эксплуатируется без проблем. Как оказалось, 1,5-2 см. совсем не критичны в данном случае.))
kas155 писал(а): | первый раз тут советуют такой | Здесь может и первый, но кроме этого сайта есть и другие ресурсы.))
ЗЫ: Кстати, привод от Филдера такой же длины как и от Виша. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #619 Добавлено: 10 Июн 2018 10:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Полуось спустя год эксплуатации:
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Evgen1981
Пол: Зарегистрирован: 16.10.2011 Сообщения: 32 Откуда: Екатеринбург
|
Сообщение: #620 Добавлено: 13 Июн 2018 20:16 Заголовок сообщения: |
|
|
заметил у себя, правый вал начал подгнивать. думаю спилить эту хрень. ни чем не наврежу? _________________ 2.0 сол. 2004г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
bottrop Активист
Пол: Зарегистрирован: 12.07.2015 Сообщения: 489
|
Сообщение: #621 Добавлено: 14 Июн 2018 07:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Evgen1981 писал(а): | заметил у себя, правый вал начал подгнивать. думаю спилить эту хрень. ни чем не наврежу? |
ну, разве что производители нового вала огорченно выпьют с горя |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #622 Добавлено: 14 Июн 2018 13:33 Заголовок сообщения: |
|
|
Evgen1981 писал(а): | правый вал начал подгнивать. думаю спилить эту хрень |
А на правом зачем пилить? тут вроде про левый привод разговор ведут. Правый как то терпит и не ломается. И форма демпфера другая на нём. _________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Evgen1981
Пол: Зарегистрирован: 16.10.2011 Сообщения: 32 Откуда: Екатеринбург
|
Сообщение: #623 Добавлено: 15 Июн 2018 10:33 Заголовок сообщения: |
|
|
на левоm валу ничего нет, может потому что 1az fse _________________ 2.0 сол. 2004г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #624 Добавлено: 16 Июн 2018 13:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Evgen1981 писал(а): | на левоm валу ничего нет, может потому что 1az fse |
А может потому, что ранее спилили или вал заменили? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #625 Добавлено: 23 Июн 2018 13:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Странно, но у меня тоже кажется с правой, может кто откуда смотрит? Я из ямы снизу, заезжал задом... Вот выше maksim2020 выложил в 619 посте фото, это ведь тоже правый вал!? Так что делать-то спиливать эту хрень или нет, кто что делает? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #626 Добавлено: 23 Июн 2018 15:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Странно, но у меня тоже кажется с правой, может кто откуда смотрит? Я из ямы снизу, заезжал задом... Вот выше maksim2020 выложил в 619 посте фото, это ведь тоже правый вал!? Так что делать-то спиливать эту хрень или нет, кто что делает? |
Есть правая и левая сторона автомобиля, а не кто и откуда смотрит.
В 619 посте фото, это левый вал. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #627 Добавлено: 25 Июн 2018 15:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Вот выше maksim2020 выложил в 619 посте фото, это ведь тоже правый вал!? |
Я выложил фото левого вала. На правом ничего не спиливал, пока еще родной стоит. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #628 Добавлено: 28 Июн 2018 16:45 Заголовок сообщения: |
|
|
maksim2020
Я не понял тогда, а этот вал что на фото это замененный что-ли? На нем была эта балда или нет? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
Сообщение: #629 Добавлено: 05 Июл 2018 00:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K
Замененный, конечно. Балансира не было. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #630 Добавлено: 05 Июл 2018 08:03 Заголовок сообщения: |
|
|
maksim2020 писал(а): | Vladimir-K
Замененный, конечно. Балансира не было. |
Ну что практика показывает, как езда с балансиром и без него, ничего не ощущается? Я что-то в сомнении, срезать у себя или нет? Подскажите у кого он ломался, в каком месте это происходит по краям от балансира или под ним? Я в смысле того, что, если срежу, а там будет гнилье под ним, то и быстрее сломается, а так балансир может как-то его сжимать? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #631 Добавлено: 07 Июл 2018 00:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Я в смысле того, что, если срежу, а там будет гнилье под ним, то и быстрее сломается, а так балансир может как-то его сжимать? |
Никак демпфер не сжимает вал. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #632 Добавлено: 08 Июл 2018 08:43 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO писал(а): | Vladimir-K писал(а): | Я в смысле того, что, если срежу, а там будет гнилье под ним, то и быстрее сломается, а так балансир может как-то его сжимать? |
Никак демпфер не сжимает вал. |
Я видимо неверно выразил свою мысль, конечно обжимать не может, а вот эта дополнительная рубашка может же его сдержать от излома, если гниль будет внутри? Или он ржавеет по краям демпфера и по ним ломается? Пострадавшие отзовитесь! _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Петр_64 Активист
Пол: Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 467 Откуда: Воронеж
|
|
Вернуться к началу |
|
|
wladimir58
Пол: Зарегистрирован: 08.11.2016 Сообщения: 1
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #635 Добавлено: 09 Июл 2018 09:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Петр, спасибо! Я когда-то уже заглядывал в эту ветку, но не так подробно видимо! Парни, тогда еще вопрос, или нужно листать все страницы, а кто-нибудь к официалам обращался? Вот нашел на их сайте
https://www.toyota.ru/world-of-toyota/about-company/contacts
контакт, может напишем письмо коллективное, вложить туда снимки отсюда, их немало, можно кинуть ссылку на эту ветку, ну а так что это за жизнь, ездить и думать, сломается или нет и в какое время это может произойти!?
PS. 1) Посмотрел форму обращения, там вложений нет, можно будет вписать ссылки на фотки в Радикале например...
2) и, думаю, что могут сказать, что они не виноваты, что у нас так поливаю и посыпают дороги...
Добавлено спустя 6 часов 20 минут 44 секунды:
Пол дня читал всю ветку, только запутался больше, вспомнил и свои вопросы в прошлом году зато! Слушай Петр, а что у тебя с этим валом-то, судя по пробегу, ты наверно рекордсмен тут, а вот про свой вал в этой ветке вроде бы не писал?
Добавлено спустя 1 час 53 минуты 32 секунды:
Например, так и не пришел к выводу срезать демпфер или нет? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #636 Добавлено: 10 Июл 2018 19:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | PASEBO писал(а): | Vladimir-K писал(а): | Я в смысле того, что, если срежу, а там будет гнилье под ним, то и быстрее сломается, а так балансир может как-то его сжимать? |
Никак демпфер не сжимает вал. |
Я видимо неверно выразил свою мысль, конечно обжимать не может, а вот эта дополнительная рубашка может же его сдержать от излома, если гниль будет внутри? Или он ржавеет по краям демпфера и по ним ломается? Пострадавшие отзовитесь! |
Не может. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Петр_64 Активист
Пол: Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 467 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #637 Добавлено: 10 Июл 2018 22:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K Раз есть сомнения, срезай, чтобы удостовериться в необходимости замены, или катайся с мыслью наедине!!!! _________________ Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #638 Добавлено: 11 Июл 2018 10:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Петр_64 писал(а): | Vladimir-K Раз есть сомнения, срезай, чтобы удостовериться в необходимости замены, или катайся с мыслью наедине!!!! |
Петр, не написал про свой вал, что с ним менял уже или нет? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Петр_64 Активист
Пол: Зарегистрирован: 09.02.2012 Сообщения: 467 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #639 Добавлено: 11 Июл 2018 11:42 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K
Пришлось, через 6 лет на 350500км ломался, фото разломанного идентично как выше пост бросал. К замене заказывал на разборке в Москве за 10ку БУ в сборе, скорее всего от японки, т. к при сборке стакан в коробку не вошел, оставили прежний, всунув трипоид БУ. Пацан продажник неплохо заработал, минимум 7000р. От какой машины вал, не знаю. _________________ Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #640 Добавлено: 13 Июл 2018 18:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Петр_64
Понятно! Перечитал ветку, подумал про обращение в Тойоту еще сегодня прочитал вот это: "Я ещё на Авике-2 пытался бодаться с местным ОД на тему лопнувшего левого привода. Они внимательно прочитали всю нашу ветку (с фото) и сказали - пожалуйста, за свой счёт направляйте дефектный привод в Японию. И адрес дали. Если там сочтут заводским дефектом - то пришлют в ОД замену. Если у них скопится много таких приводов - будет отзывная кампания.... Но машине уже 7 лет (было на момент...) и назначенный срок эксплуатации уже истёк...
На этом месте я и остановился..."
взято отсюда: http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=28806
пост 11, автор:Резидент_55
Как-то так! Буду в выходные менять масло и разгляжу все у себя. А пока прикинул, что я купил машину в 2011 году, ей было 5 лет, плюс она у меня еще 7 лет, но я на ней наездил за них всего около 30 тысяч, плюс к тому же зимой ее брал редко, особенно последние годы, так что, думаю ничего там страшного не будет при такой эксплуатации. И последнее, что-то мне кажется, что такой лом, как наш вал в 22мм (что-ли) если и покроется ржавчиной на 2-3 мм, останется 19-20мм, то это вряд-ли должно сказываться на его крепости, а у кого ломается, то это тупо заводской брак производителя, раковины и тд. _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #641 Добавлено: 14 Июл 2018 09:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K
Мне при замене пыльника шруса пришлось стягивать балансир.
Весь вал покрыт защитной пленкой, повреждений этой плёнки под балансиром нет - нет и ржавчины.
Да, инженеры предусмотрели толщину вала и нагрузку с применением стали низкого качества с защитой от коррозии.
При 20% коррозии вала (нарушение защитного покрытия под демфером-балансиром) возрастает нагрузка и вал ломается.
Выяснять на каком участке дороги Вы набрали под балансир растворителя защитной пленки никто не будет (только от массовости Тойота не захочет скандалить и оплатит ремонт).
Вывод простой: хотите приключений с эвакуатором и срочным ремонтом ходовой - продолжайте игнорировать форум (уже как семь лет первому сообщению о проблеме). Болтать потом будет поздно.
Проверка вала - есть лохмотья плёнки возле демфера- балансира, нужно ремонтировать (менять вал или защитное покрытие с удалением балансира). |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #642 Добавлено: 14 Июл 2018 22:35 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74
Да какая там нафик пленка-защитное покрытие, это обыкновенная черная краска или эмаль, думаю, что у всех кто ездит у нас в стране зимой и где сыпят соль или поливают дрянью, эти валы уже облезли нафиг! В гаражах у нас пропал свет, хотел сегодня снть защиту, поменять масло и заодно рассмотреть все это балансирное хозяйство. А откуда такая информация про 20%? Ну не знаю, при диаметре вала 22мм (не знаю откуда у меня эта цифра взялась, тут чилал или мерил...) 22-4.5=17.5 - неужели вал до такого диаметра ржавеет? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
се_ргей
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 227 Откуда: кострома
|
Сообщение: #643 Добавлено: 17 Июл 2018 07:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Вчера менял стойки стаба,сфотал балансир. Так как была обнаружена
ещё и необходимость замены пыльника внутреннего шруса, может и балансир спилить? [/img][url][/url] |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #644 Добавлено: 19 Июл 2018 16:57 Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня менял масло в машине и хотел подробно заняться этими валами с балансирами, но пришлось быстро собрать машину и ехать... Только и смог немного рассмотреть, ибо слева еще и пластиковая защита мешала, придется позже этим заняться! А пока: на правом валу этот демпфер не такой как на левом, он короче намного и диаметр больше раза в 1,5-2, да его пробуешь покрутить он мягко подается и с одной стороны (от коробки) вал покрыт черной краской, а вот с другой от колеса краска уже слезла, а до демпфера 12-16см она осталась но какая-то подвспученная что-ли! Теперь слева, доступ был ограничен, хомуты с обеих сторон, вал ржавый весь, а подробнее что по краям демпфера только смогу сказать, когда снова залезу и зачищу. Думаю что в августе снова залезу, почищу валы и покрашу краской 3 в 1. Сейчас льют дожди... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #645 Добавлено: 19 Июл 2018 22:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | Nahn74
Да какая там нафик пленка-защитное покрытие, это обыкновенная черная краска или эмаль... |
Краска там не обычная, а порошковая, поэтому и гниёт металл под ней будь здоров. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #646 Добавлено: 28 Окт 2018 11:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Наконец-то добрался до вала, правда не очень подходящее время для сушки краски... На одном конце демпфера (дальнем от колеса) хомут на нем был, а на ближнем почему-то нет! Поковырял под резинкой с этой стороны, там пласты ржавчины, срезал резиновый край демпфера ножом, там еще больше, пришел к выводу, что нужно срезать демпфер. Пришлось его резать вдоль 3 раза, резал 2-й раз всего на 1см от первого, это мало, демпфер ни с места, еще раз прорезал и то еле его сбил! Да ржавчина лежала в самом демпфере неслабым пластом! Зачистил напильником, щеткой, шкуркой (болгаркой побоялся и так он стал тонкий)! В нормальном месте вал 23мм в диаметре, а вот в узком стал 20,5мм, и то если дочистить лучше останется 20мм или меньше... У кого сколько осталось, 20мм это критично или нет?
Фото:
_________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
се_ргей
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 227 Откуда: кострома
|
Сообщение: #647 Добавлено: 28 Окт 2018 16:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Я спилил летом,когда пыльник на шрусе менял.
По фото износ примерно как у тебя.
[/url]
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #648 Добавлено: 28 Окт 2018 23:26 Заголовок сообщения: |
|
|
се_ргей
Ну, у меня может чуточку поменьше в том плане, что сильно выедено в одном месте, ближе к колесу, где не было хомута, а на другом конце хомут был и там незначительно... Ну да ладно, теперь как думаешь, то что осталось немаловато будет? Завтра полистаю ветку, может народ описывает что у кого после спиливания осталось... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
goga
Пол: Зарегистрирован: 02.02.2012 Сообщения: 96 Откуда: г. Нижний Новгород
|
Сообщение: #649 Добавлено: 29 Окт 2018 08:03 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня примерно такая же ситуация, езжу уже второй год с прошлого лета. Полет нормальный _________________ Toyota Avensis 1.8 AKПП 2007г/в, управляю мечтой |
|
Вернуться к началу |
|
|
се_ргей
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 227 Откуда: кострома
|
Сообщение: #650 Добавлено: 29 Окт 2018 10:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | се_ргей
Ну, у меня может чуточку поменьше в том плане, что сильно выедено в одном месте, ближе к колесу, где не было хомута, а на другом конце хомут был и там незначительно... Ну да ладно, теперь как думаешь, то что осталось немаловато будет? |
У меня как раз наоборот,где был хомут- большое износа,чем там где его не
было. То что осталось выглядит конечно тревожно,но люди говорят ничего
страшного.Вроде ломаных валов со спиленных балансиром не встречались. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #651 Добавлено: 29 Окт 2018 10:46 Заголовок сообщения: |
|
|
се_ргей писал(а): | Vladimir-K писал(а): | се_ргей
Ну, у меня может чуточку поменьше в том плане, что сильно выедено в одном месте, ближе к колесу, где не было хомута, а на другом конце хомут был и там незначительно... Ну да ладно, теперь как думаешь, то что осталось немаловато будет? |
У меня как раз наоборот,где был хомут- большое износа,чем там где его не
было. То что осталось выглядит конечно тревожно,но люди говорят ничего
страшного.Вроде ломаных валов со спиленных балансиром не встречались. |
Да, не ожидал от Тойоты такой пакости... Мне об этом рассказали на сайте Опеля Корса что-ли (у дочери была такая когда-то), где я плевался на конструкцию Опелей и написал, что в Тойотах все проще и надежнее, а там мне в ответ пишут, да, только вот незадача, у Королл и Авенсисов дескать приводные валы ломаются..., я говорю, шутите, нет отвечают и дали ссылку по Короллам, а уж по авикам тут нашел!
goga, се_ргей ну что же нам остается делать, кататься и надеяться, что так сильно больше ржаветь не будет и оставшейся толщины хватит чтобы не переломиться валу... Мне нужно было все-таки как следует зачистить прямо болгаркой вал до чистейшего металла, но теперь уж как сделал, до следующего лета, а там посмотрю, может переделаю! _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
dandr1975@mail.ru
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2014 Сообщения: 64 Откуда: Барнаул
|
Сообщение: #652 Добавлено: 26 Ноя 2018 16:13 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет. Ну вот и нас постигла эта поломка Что ставим , Форумчане?Прошу совета. _________________ AVENSIS 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI ELEGANT TYPE 03.2006 ZZT251L-AWMGKW |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #653 Добавлено: 27 Ноя 2018 23:27 Заголовок сообщения: |
|
|
dandr1975@mail.ru писал(а): | Привет. Ну вот и нас постигла эта поломка Что ставим , Форумчане?Прошу совета. |
Привет!
А тему почитать? _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
dandr1975@mail.ru
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2014 Сообщения: 64 Откуда: Барнаул
|
Сообщение: #654 Добавлено: 28 Ноя 2018 09:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Здравствуйте. Дочитал сегодня. Знакомый предлогает от двух литрового. Он я так понял не подходит? _________________ AVENSIS 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI ELEGANT TYPE 03.2006 ZZT251L-AWMGKW |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #655 Добавлено: 28 Ноя 2018 12:05 Заголовок сообщения: |
|
|
Нет , не подойдет. От 1,6 (3zzfe) подходит , но это редкие авики!
Febest 0112-ZZT251LH 5рублей одна палка! Ищи на разборах оригинал.
Пы Сы. У тебя же механика??? _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #656 Добавлено: 28 Ноя 2018 12:10 Заголовок сообщения: |
|
|
чОткий писал(а): | От 1,6 (3zzfe) подходит | Не подойдет.
чОткий писал(а): | У тебя же механика? | Без разницы. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #657 Добавлено: 29 Ноя 2018 14:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Не подойдет
Toyota 43470-09A21 А если кроссануть номерок по каталогу???? _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #658 Добавлено: 29 Ноя 2018 16:09 Заголовок сообщения: |
|
|
чОткий писал(а): | 43470-09A21 А если кроссануть номерок по каталогу???? | А если этот 43470-09N30?
Значит подойдет, но только с машин до 2005 года. Узнать можно только посчитав кол-во зубцов на внутреннем шарнире: ели 23, то не подходит, если 20 - подойдет. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
dandr1975@mail.ru
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2014 Сообщения: 64 Откуда: Барнаул
|
Сообщение: #659 Добавлено: 30 Ноя 2018 04:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Здравствуйте. Вчера загнал. Утром будем разбирать. Отпишусь по факту что поставил. Спасибо всем за подсказки.
Добавлено спустя 5 часов 41 минуту 27 секунд:
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/2018/11/30/b338819050caf2d951ed3b4bff1f077f-full.jpg
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
radical
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
радикально
Добавлено спустя 45 секунд:
Здравствуйте. Поставил вот такой. _________________ AVENSIS 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI ELEGANT TYPE 03.2006 ZZT251L-AWMGKW |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #660 Добавлено: 30 Ноя 2018 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Разборки рулят! Поздравляю с выздоравлением! Я смотрю на валу балансира нет! Его там не было??? Или остался след? _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
dandr1975@mail.ru
Пол: Зарегистрирован: 17.03.2014 Сообщения: 64 Откуда: Барнаул
|
Сообщение: #661 Добавлено: 30 Ноя 2018 13:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Небыло
_________________ AVENSIS 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI ELEGANT TYPE 03.2006 ZZT251L-AWMGKW |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #662 Добавлено: 30 Ноя 2018 14:56 Заголовок сообщения: |
|
|
dandr1975@mail.ru писал(а): | Поставил вот такой. | Очень похож на привод от Виша. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #663 Добавлено: 01 Дек 2018 14:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Виктор77 писал(а): | чОткий писал(а): | 43470-09A21 А если кроссануть номерок по каталогу???? | А если этот 43470-09N30?
Значит подойдет, но только с машин до 2005 года. Узнать можно только посчитав кол-во зубцов на внутреннем шарнире: ели 23, то не подходит, если 20 - подойдет. | Сегодня более внимательно посмотрел, подходят и от поздних годов выпуска (2006-2008 г.) Здесь видимо ситуация такая: на Авенсисы с мотором 3ZZ устанавливались разные коробки с диффами как под 23 шлица, так и под 20. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
mavrus
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2015 Сообщения: 13 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #664 Добавлено: 07 Дек 2018 01:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет!Развалился сегодня тоже левый привод. Хорошо что поломка произошла в городе. 1.8 механика. Прочитал всю тему целиком,но так и не определился.Б.у. брать не очень хочется. Склоняюсь к двум вариантам:
1. Вал Febest 0112-ZZT251LH+ наружный шрус SKF VKJA 3513+внутренний шрус оставить родной.Цена примерно 9т.р.
2. Вал в сборе RUEI или подобный китай. Цена 10-13 т.р.
Сколько будет стоить замена пока не понимаю, но по 1 варианту точно дороже, но мне он почему то кажется более надежным.
Б.у. оригинал в евроавто минимум 26 тыщ. капец. Заменителей не нашел по номерам. Что посоветуйте? Спасибо! _________________ Т25_1.8_МТ_Sol_2006 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VictoR13Rus
Пол: Зарегистрирован: 11.11.2011 Сообщения: 17
|
Сообщение: #665 Добавлено: 07 Дек 2018 08:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Как ходивший по этим граблям неоднократно:
1 - Febest - палка с наружней гранатой - отходила у меня ровно год, потом в наружнем шрусе пошли люфты.
2 - Китайский привод - лотерея, очень низкое качество, может не залезть или в коробку, или в ступицу, как повезет. Я заказывал - мне вот не повезло - не залез в коробку, забивать не стали, вернул, поэтому - про то, как ходит - не скажу.
Самый лучший вариант - привод от Toyota Wish ZNE10 1ZZ-FE - встает как родной, проблем никаких, сделан гораздо надежнее родного. Цена вопроса - 2-4 тыр. Также - много где этот привод продают как "привод от авенсиса", но просят уже 6-8, потому - покупать нужно для Wish`а |
|
Вернуться к началу |
|
|
mavrus
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2015 Сообщения: 13 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #666 Добавлено: 07 Дек 2018 10:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо! Я имел ввиду Фебест просто вал, а шрус отдельно! А про Виш так и не понял какой номер запчасти? _________________ Т25_1.8_МТ_Sol_2006 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
VictoR13Rus
Пол: Зарегистрирован: 11.11.2011 Сообщения: 17
|
Сообщение: #667 Добавлено: 07 Дек 2018 10:31 Заголовок сообщения: |
|
|
mavrus писал(а): | А про Виш так и не понял какой номер запчасти? |
А номер - не знаю я, просто - на разборке покупается б\у привод от Виша ZNE10 с мотором 1zz-fe. Ходит очень хорошо, трипод там больше родного и вал толще и без балансира. |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #668 Добавлено: 07 Дек 2018 14:04 Заголовок сообщения: |
|
|
mavrus писал(а): | Б.у. оригинал в евроавто минимум 26 тыщ. капец. |
Евроавто вообще о.уевшие персонажи- в плане цен на б/у зап части!Не ужели в Питере разборов больше нет??? За 26 рублей можно новый оригинал купить! _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
mavrus
Пол: Зарегистрирован: 19.10.2015 Сообщения: 13 Откуда: Санкт-Петербург
|
Сообщение: #669 Добавлено: 07 Дек 2018 20:02 Заголовок сообщения: |
|
|
чОткий писал(а): | mavrus писал(а): | Б.у. оригинал в евроавто минимум 26 тыщ. капец. |
Евроавто вообще о.уевшие персонажи- в плане цен на б/у зап части!Не ужели в Питере разборов больше нет??? За 26 рублей можно новый оригинал купить! |
Разборки есть конечно, нашел самый дешевый оригинал на разборке за 14 тыщ. От Виш нет к сожалению в Питере. Заказал в итоге новый CARDONE за 11 тыщ. С моими пробегами по 10-12 тыщ в год на пару лет должно хватить , а там уже пора будет задуматься о Венике 3 поколения) _________________ Т25_1.8_МТ_Sol_2006 г. |
|
Вернуться к началу |
|
|
peresvet293
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2013 Сообщения: 1 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #670 Добавлено: 19 Янв 2019 12:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Добрый день,вот и меня посетил дорогой геморой вени. Стандартная проблем,трогаюсь со светофора,и опа,вал пополам. Интересует заменитель фирмы Cardone. Кто нибудь ставил? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Annon Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 07.06.2012 Сообщения: 1088 Откуда: Москва-Люберцы
|
Сообщение: #671 Добавлено: 24 Янв 2019 20:14 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня в первых числах августа точно так же произошло - вечером со светофора тронулся. А мне через 2 дня надо было в Новомичуринск ехать. Мой мастер снял привод, на своей машине смотался на Кунцевский рынок и привёз в сборе ШРУС. Всё мне обошлось где то в районе 15 000р. _________________ Всем удачи на дорогах и не только!)
Avensis 1.8 МКПП 2007г. Terra, оlive +ПТФ)
Александр |
|
Вернуться к началу |
|
|
serg084avensis
Пол: Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 122 Откуда: Самара
|
Сообщение: #672 Добавлено: 24 Янв 2019 21:47 Заголовок сообщения: |
|
|
брал с разборки привод на ДРОМЕ,за 4000,прошел на нем уже 20 тыс.пыльник только внешний заменил,там кстати внешняя граната съемная.,внутренняя не трипоид. |
|
Вернуться к началу |
|
|
javjav
Зарегистрирован: 23.09.2013 Сообщения: 19
|
Сообщение: #673 Добавлено: 10 Фев 2019 22:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Вовчик писал(а): | Такая же хрень была... 2006 1,8 мех 180 тыщ
С Моской б/у взял за 5000 вроде
Там просто балансир резиновый посередине, под него попадает вода, соль . , , др. химия и ржавеет(((
Ща мож фотке выставлю. <См> |
Та же фигня! Под нагрузкой порвало палку левого привода (ШРУСа).
Очень крутой разворот направо 180°, надавил газу - услышал хруст. Машина встала на проезде. Пришлось руками выталкивать в горочку, в поворот...
Avensis 2007 гв, 1,8л, МКПП, 1ZZ-FE, Пробег 130 тыс. км.
Ремонт:
1) Купил контрактный привод в сборе 43420-05240 9 тыр. (VAGrazborka в Реутов).
2) При замене оказалось, что обломок ШРУСа погнул "стойку стабилизатора " aka "косточка". Пришлось срочно покупать аналог "из того что есть прямо здесь и сейчас". Продавец подобрал корейский Central CTL-29 за 990 руб. И она подошла!!!
Однако! Смущает то, что в каталоге Exist для Toyota 48820-47010 указан аналог CTL-10, а CTL-29 вообще не предназначена для Avensis'ов ! Но и clt-10, и clt-29 можно применять, например, на Ipsum (ACM26).
Кто в курсе?
CLT-10 https://www.exist.ru/Price/?pid=A38014B8&sr=15&Cat=Toyota и http://www.neoctr.kr/wru/search/partview.php?ctrno=CLT-10
CLT-29 https://www.exist.ru/Catalog/Goods/4/99/E8905C18 и http://www.neoctr.kr/wru/search/partview.php?ctrno=CLT-29
3) При замене ШРУС неизбежно будет выливаться масло из КПП! Возьмите масло на доливку!
4) мастер предупредил, что "возможно придется еще поменять и сальник в КПП", но у меня обошлось.
Что поразило, так это место излома! На всех фото излом не перпендикулярен палке, а спиралью заворачивается вдоль оси!
Не уверен что виноват демпфер.Ну попадает вода под него, ну немного гниет, но все равно металла остается еще очень много.
Еще смущает, что на фото срез ржавый! А у меня срез свежий, блестящий, металлический. _________________ - - - - - - - - - - - - - - - - - -
AVENSIS 1,8 1ZZ-FE МКПП, 2007 (ZZT251L-AEMEKW) + Газ BRC 60л |
|
Вернуться к началу |
|
|
javjav
Зарегистрирован: 23.09.2013 Сообщения: 19
|
Сообщение: #674 Добавлено: 11 Фев 2019 16:38 Заголовок сообщения: |
|
|
javjav писал(а): | Смущает то, что в каталоге Exist для Toyota 48820-47010 указан аналог CTL-10, а CTL-29 вообще не предназначена для Avensis'ов ! Но и clt-10, и clt-29 можно применять, например, на Ipsum (ACM26).
Кто в курсе? |
Разобрались: Central и Central corporation CTR - Две разные фирмы!
А коды CL-T10 и CLT-10 это не одно и то же.
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=396737 _________________ - - - - - - - - - - - - - - - - - -
AVENSIS 1,8 1ZZ-FE МКПП, 2007 (ZZT251L-AEMEKW) + Газ BRC 60л |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #675 Добавлено: 11 Фев 2019 19:27 Заголовок сообщения: |
|
|
javjav писал(а): | Но и clt-10, и clt-29 можно применять, например, на Ipsum (ACM26). |
А ещё есть CLT-20 и она тоже подходит - https://www.drive2.ru/l/5884033/. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
чОткий Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 26.10.2011 Сообщения: 1243 Откуда: МСК СЗАО
|
Сообщение: #676 Добавлено: 15 Фев 2019 23:20 Заголовок сообщения: |
|
|
А еще если поднять левую сторону домкратом повыше(при извлечении) левого шруса - то утечки масла из Мкпп можно избежать! _________________ 2.4 к555мс |
|
Вернуться к началу |
|
|
probor
Пол: Зарегистрирован: 02.05.2009 Сообщения: 218 Откуда: Иваново
|
Сообщение: #677 Добавлено: 14 Мар 2019 18:33 Заголовок сообщения: |
|
|
У жены королла 2006г 1,6акпп пробег 93т.км также оборвало левый привод.
Я открутил ступичную гайку и снял наружный шрус с обломком оси. Снял пыльник, очистил смазку, отпилил ось болгаркой почти под корень, оставив 8мм зажима в токарном станке. Т.к. ось отпилена, внутренняя часть шруса поворачивается, шарики вынимаются и шрус разбирается на части. С внутренней частью шруса пошёл к знакомому токарю «сверло на 22.5 всверливаться с внешней стороны на 7мм до стопорного кольца» (200руб. токарю) - неразборная ось извлечена из шруса.
Купил в 1001z.ru AMIWA 2435003 - полуось левая 425мм длина, по 23 шлица с каждой стороны за
5т.руб. (AMIWA-2435003 предлагают все каталоги интернет-магазинов и для авенсиса, и для короллы по VIN-коду, как заменитель)
Затем в автосервис: вынули внутренний шрус, извлекли второй обломок оси (везде по 23
шлица совпало). Сложили обломки оси = 411мм (ошибка исключена, шов
распила учли, погрешность +-1мм). Новая ось длиннее на 14мм, ставить не стали.
Сэкономить не получилось, ещё раз изучил все заменители но 411мм не нашёл (длина Febest 0112-ZZT251LH в экзисте противоречива, см. фото)
Купил оригинал Тойота шрус с осью в сборе за 12300руб в 1001z.ru, за AMIWA магазин вернул деньги! Оригинал в сервисе легко установили, взяв за всю работу 1500руб.
Чувствую на моё авенсисе 1,8акпп 2008г скоро эта ось тоже обломится. Моя оригинальная ось в сборе с шрусом Toyota 43470-09N40 стоит 21т.руб.!
Поэтому для экономии назрел вопрос: Какая длинна моей оси? Надеюсь, что 425мм по 23 шлица с каждой стороны, но хотелось бы подтверждения.
_________________ 1.8 АКПП, SOL, 2008, |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #678 Добавлено: 19 Апр 2019 00:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Пришлось снова смотреть эту ветку, хотя осенью спилил этот демпфер и о этом есть отчет на 44 странице пост № 646, а причина теперь другая...
Уже много раз замечаю, что при крутом повороте вправо, почти до упора, резко дергается колесо, как будто под него попал камень, причем дернется, потом снова и тд!? То есть, хотя меня чаша слома вала пока миновала, а вот в шрусе сильная выработка что-ли? Никакого треска и щелчков нет, у кого-либо было что-то подобное? Ничего на ум не приходит, пробег 170 тыщ. Что это может быть: шрус, рулевая, трипод, шаровая или наконечник рулевой?Насколько это опасно?
ps. Нашел созданную мной тему по этому вопросу в 2017 году:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=28297 _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика
Последний раз редактировалось: Vladimir-K (19 Апр 2019 20:19), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
|
probor
Пол: Зарегистрирован: 02.05.2009 Сообщения: 218 Откуда: Иваново
|
Сообщение: #679 Добавлено: 19 Апр 2019 07:04 Заголовок сообщения: |
|
|
у меня было похожее на старой резине _________________ 1.8 АКПП, SOL, 2008, |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #680 Добавлено: 19 Апр 2019 12:56 Заголовок сообщения: |
|
|
probor писал(а): | у меня было похожее на старой резине |
Резина действительно старая, но как это может быть связано? Да нет, на зимней такая же фигня... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
deniys78
Пол: Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 18 Откуда: Владимир
|
Сообщение: #681 Добавлено: 11 Май 2019 14:41 Заголовок сообщения: |
|
|
Тему всю пролистал но так и не смог понять про сами палки привода.Кто сможет помочь с выбором,авто 1.8 акпп? Есть такая NTY NWP-TY-001 мало по ней информации, AMIWA 24-35-003 тоже не понятно,FEBEST 0112ZZT251LH на 2.0 л или на 1.8, ставят привод в сборе вот такой NTY NPW-TY-060 только сколько проходит за такую цену, хотел бы только одну палку заменить. |
|
Вернуться к началу |
|
|
probor
Пол: Зарегистрирован: 02.05.2009 Сообщения: 218 Откуда: Иваново
|
Сообщение: #682 Добавлено: 27 Май 2019 13:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот и я спилил болгаркой муфту-балансир на левом приводе на 11-ом году жизни машины - текущее состояние моего привода после обработки наждачкой прилагаю на фото. После фото обработал преобразователем ржавщины, потом покрашу чем нибуть. Ржавые раковины глубокие - буду ездить и бояться обрыва. ))))
(У супруги на королле с аналогичной муфтой, аналогичный вал оборвало на 13-ом году жизни машины. Думаю состояние вала короллы усугубили простои машины месяцами в гараже.)
_________________ 1.8 АКПП, SOL, 2008, |
|
Вернуться к началу |
|
|
deniys78
Пол: Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 18 Откуда: Владимир
|
Сообщение: #683 Добавлено: 27 Май 2019 23:16 Заголовок сообщения: |
|
|
Купил вот такую палку NWP-TY-001 за 2500 плюс шруз наружный , так как старый не реально снять,смазку для трипоида ,шрузовая во внутренний не походит, ездить с чувством что обломит палку,не приятно. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Rus62
Пол: Зарегистрирован: 10.07.2011 Сообщения: 7
|
Сообщение: #684 Добавлено: 19 Июн 2019 15:43 Заголовок сообщения: |
|
|
1.8 мкпп 2007 год, заказал отдельно палку и шрус наружний. Итог палка сама не подходит. Есть артикул заменителя палки ?
PS новая палка nwpty001. встала идеальна. Цена вопроса 2000 руб, плюс шрус и пыльник. еще 1000. _________________ Только тех, кто любит труд-негром в Африке зовут. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sapersss Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2013 Сообщения: 480 Откуда: Санкт-Петербург - Москва
|
Сообщение: #685 Добавлено: 23 Сен 2019 12:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Народ, подскажите, случилась беда, голова трещит уже и не могу разобраться. Авенсис 2 2003 2 литра, порвало вал.
Подскажите, я правильно понимаю
Toyota 43470-09N90 Вал приводной левый - это только вал без шруса, а Toyota 43420-05311 Вал приводной левый в сборе - все вместе?
и если менять только вал, то что лучше ставить, и вообще подойдут ли они по длине и шлицам, Amiwa24-35-001 и Febest 0112-AZT250LH ? _________________ Avensis 2.0 АКПП, 2003г - подарил
Honda Accord 8 Executive, 2010г |
|
Вернуться к началу |
|
|
deniys78
Пол: Зарегистрирован: 26.01.2014 Сообщения: 18 Откуда: Владимир
|
Сообщение: #686 Добавлено: 23 Сен 2019 21:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Обсуждения тут про 1.8 акпп, я ставил себе на 1.8 вот такой вал NWP-TY-001 ,плюс шруз наружный покупал, у вас двух литровый двигатель по этому вал другой стоит. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sapersss Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2013 Сообщения: 480 Откуда: Санкт-Петербург - Москва
|
Сообщение: #687 Добавлено: 24 Сен 2019 16:43 Заголовок сообщения: |
|
|
deniys78
да знаю и про 1.8 и что другой вал, темы на 2.0 нет и не так актуальна, как для 1.8. вопросы в другом. _________________ Avensis 2.0 АКПП, 2003г - подарил
Honda Accord 8 Executive, 2010г |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #688 Добавлено: 25 Сен 2019 13:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Sapersss писал(а): |
Toyota 43470-09N90 Вал приводной левый - это только вал без шруса, а Toyota 43420-05311 Вал приводной левый в сборе - все вместе?
|
Toyota 43470-09N90 Вал приводной левый - это вал с внешним ШРУСом
Toyota 43420-05311 Вал приводной левый в сборе - это вал полностью в сборе. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sapersss Активист
Пол: Зарегистрирован: 13.12.2013 Сообщения: 480 Откуда: Санкт-Петербург - Москва
|
Сообщение: #689 Добавлено: 14 Окт 2019 09:46 Заголовок сообщения: |
|
|
В итоге , были куплены и установлены вал и шрус по отдельности, посмотрим как себя поведут в эксплуатации, пока нареканий нет:
1. LYNXautoCO-3647A - Шрус внешний с кольцом "ABS"
2. Amiwa24-35-001 - Полуось левая _________________ Avensis 2.0 АКПП, 2003г - подарил
Honda Accord 8 Executive, 2010г |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serega0406
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2012 Сообщения: 57 Откуда: Омск
|
Сообщение: #690 Добавлено: 22 Мар 2020 18:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет. Тоже левый привод пополам. Перечитал всю тему, но до конца так и не понял, подходит ли привод от Corolla Fielder ZZE123 с двигателем 2ZZ? То, что он немного короче, чем у Авенсиса, это понятно. Насколько это критично? Кто сколько проехал на таком приводе? Интересует именно Авенсис МКПП. Спасибо. _________________ Avensis sol black, 2007г., 1.8, 1ZZ-FE, МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #691 Добавлено: 23 Мар 2020 00:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Serega0406
Я такой купил. Но осенью не успел поставить. Сейчас потеплеет буду менять. По виду очень похож. Шлицы одинаковы. _________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #692 Добавлено: 23 Мар 2020 13:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Serega0406 писал(а): | Насколько это критично? | Ни насколько не критично.
Serega0406 писал(а): | Кто сколько проехал на таком приводе? | Всё будет зависить от состояния привода, который купишь. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
Serega0406
Пол: Зарегистрирован: 30.01.2012 Сообщения: 57 Откуда: Омск
|
Сообщение: #693 Добавлено: 23 Мар 2020 14:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо за ответы. Взял в итоге привод от Toyota Celica ZZT231. Один и тот же привод ставился на Селики с АКПП, МКПП, с моторами 1ZZ и 2ZZ (со слов менеджера авторазбора). Привод по длине 66 см, т.е. на сантиметр короче, чем у Авенсиса 1.8 МКПП. Встал как родной. Цена вопроса 2800. Но, как говорится, время покажет..
Добавлено спустя 56 минут 22 секунды:
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/Serega0406/20200323_140801.jpg.html
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/Serega0406/20200323_140808.jpg.html _________________ Avensis sol black, 2007г., 1.8, 1ZZ-FE, МКПП |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #694 Добавлено: 24 Мар 2020 16:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Парни, что-то я не догоняю или почему ни на чем не скажется укороченный на 1 см привод? Ну, колесо может чиркать за лонжерон и внутренности арки и не будет, а дальше, база передка станет уже на 1 см, что будет и с развалом и схождением? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
Nahn74 Абориген
Пол: Зарегистрирован: 25.04.2010 Сообщения: 2466 Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
Сообщение: #695 Добавлено: 24 Мар 2020 19:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K прочитайте про трипоид. Вал короче - трипоид будет работать со смещением в корпусе. |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #696 Добавлено: 24 Мар 2020 19:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K
Привод имеет подвижную часть , закрытую пыльником.(Внутренний ШРУС с левой стороны) В этой части ход трипоида в самом корпусе сантиметров 5, но это не точно, на "глазок". Поэтому 1 см роли не играет. _________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #697 Добавлено: 25 Мар 2020 22:40 Заголовок сообщения: |
|
|
Nahn74 писал(а): | Vladimir-K прочитайте про трипоид. Вал короче - трипоид будет работать со смещением в корпусе. |
Да собственно трипод я видел в разобранном виде, когда-то давно долбанулся на Карине-Е рычагом об кусок закопанной в землю трубы, диаметром с полметра, аж машина встала, в результате ушел немного лонжерон, а у трипода сломался один из трех "зубов" ... Вот на такой подбитой машине ехал 220км домой со скоростью 40, потом 50-60 км/ч...
руль колбасило неслабо! Так что его потроха видел, когда все это менял, просто не задумывался про возможный его ход внутри... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
сибиряк-69
Пол: Зарегистрирован: 02.10.2019 Сообщения: 13 Откуда: г.Ачинск Красноярский край
|
Сообщение: #698 Добавлено: 30 Мар 2020 18:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет из Сибири! Был авенсис 2001г. механика 1,8,ставил правый привод б/у от виша 1,8, по шлицам всё окей, так же подходит левый, но на 250 кузов левый без проблем, а правый на автомат подходит, а на механику чуть короче, т.к. колёсная база 220 кузов и 250 кузов на 2,5см у 250 шире. Кто пишет нормально, на разборке сказали про правый,может выскачить. _________________ Toyota Avensis универсал II 2006г. 1.8 ДВС 1ZZFE |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #699 Добавлено: 31 Мар 2020 11:34 Заголовок сообщения: |
|
|
сибиряк-69 писал(а): | Кто пишет нормально, на разборке сказали про правый,может выскачить. | Они ездили? И почему правый выскочит, а левый нет? Он тоже короче оригинального.
сибиряк-69 писал(а): | правый на автомат подходит, а на механику чуть короче | Одинаковые они. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
сибиряк-69
Пол: Зарегистрирован: 02.10.2019 Сообщения: 13 Откуда: г.Ачинск Красноярский край
|
Сообщение: #700 Добавлено: 31 Мар 2020 18:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Привет из Сибири! На авенсисе в 220 кузове мне поставили от виша правый привод, там родной стоял с подвесным, подобрали по длине и шлицам без подвесного, ступицы и коробки шлицы на 220 и 250 двс 1,8 одинаковые, я откатал на виш приводе 2 года и продал, без проблем. У нас с японца дешевле подобрать, чем родной, в 2 раза.За родной б/у предлогали 6т.р.,за виша б/у 2,5т.р.. _________________ Toyota Avensis универсал II 2006г. 1.8 ДВС 1ZZFE |
|
Вернуться к началу |
|
|
Дмитрий Щербаков
Пол: Зарегистрирован: 28.11.2011 Сообщения: 12
|
Сообщение: #701 Добавлено: 14 Июл 2020 16:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Serega0406 писал(а): | Всем привет. Тоже левый привод пополам. Перечитал всю тему, но до конца так и не понял, подходит ли привод от Corolla Fielder ZZE123 с двигателем 2ZZ? То, что он немного короче, чем у Авенсиса, это понятно. Насколько это критично? Кто сколько проехал на таком приводе? Интересует именно Авенсис МКПП. Спасибо. |
Был 1.8 мкпп покупал на разборке с короллы 120 кузов полностью привод в сборе ,все подошло без проблем _________________ Toyota Avensis 2.4 АКПП,2006 г.в |
|
Вернуться к началу |
|
|
Виктор77 Активист
Пол: Зарегистрирован: 18.04.2013 Сообщения: 345 Откуда: Москва ЮЗАО С. Бутово - Долгопрудный
|
Сообщение: #702 Добавлено: 20 Июл 2020 12:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Дмитрий Щербаков писал(а): | Был 1.8 мкпп покупал на разборке с короллы 120 кузов полностью привод в сборе ,все подошло без проблем |
Сейчас этим постом вы введете в заблуждение многих пользователей. От 120 Короллы не подходят приводы на Авекнсис Т25 (кол-во шлицев на триподе разное), а вот от 120 Короллы Филдер подойдут. Просто некоторые продавцы не уточняют, что запчасть от Филдера. _________________ Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #703 Добавлено: 09 Ноя 2020 23:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Serega0406 писал(а): | Всем привет. Тоже левый привод пополам. Перечитал всю тему, но до конца так и не понял, подходит ли привод от Corolla Fielder ZZE123 с двигателем 2ZZ? То, что он немного короче, чем у Авенсиса, это понятно. Насколько это критично? Кто сколько проехал на таком приводе? Интересует именно Авенсис МКПП. Спасибо. |
Подходит! Сегодня я его установил, вместо сломавшегося на ровном месте оригинала.
_________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
pozitive
Зарегистрирован: 25.03.2010 Сообщения: 54
|
Сообщение: #704 Добавлено: 16 Ноя 2020 11:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Вот еще можно сам вал полуоси поменять
NPWTY058 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #705 Добавлено: 18 Фев 2021 22:01 Заголовок сообщения: |
|
|
igor73 писал(а): | Serega0406 писал(а): | Всем привет. Тоже левый привод пополам. Перечитал всю тему, но до конца так и не понял, подходит ли привод от Corolla Fielder ZZE123 с двигателем 2ZZ? То, что он немного короче, чем у Авенсиса, это понятно. Насколько это критично? Кто сколько проехал на таком приводе? Интересует именно Авенсис МКПП. Спасибо. |
Подходит! Сегодня я его установил, вместо сломавшегося на ровном месте оригинала.
|
Жесть! Вот столько поломанных валов, интересно, а хоть кто-нибудь на Тойоту в суд по такой "странной" поломке пробовал подавать? Я года два назад срезал этот балансир, но вал под ним несколько тоньше, что теперь ездить все время и трястись??? Ну это же не карандаш, железяка такого диаметра, а ломается как карандаш? А если это произойдет на трассе? Ведь дело не в том, что вал становится тоньше диаметром на 1-3мм, а в том, что металл в этом месте становится каким-то хрупким, нарушается его структура что-ли!? _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
ariosto
Пол: Зарегистрирован: 17.11.2009 Сообщения: 92 Откуда: Нижний Новгород
|
Сообщение: #706 Добавлено: 08 Май 2022 23:12 Заголовок сообщения: |
|
|
Принимайте в клуб пострадавших от лопнувшего левого приводного вала. Все практически как у всех, крутой левый поворот на главную при трогании, легкий щелчок, приехали. Машине 14 лет, в эксплуатации 12 (выставочный экземпляр тойоты), пробег 140 т.км. На лямке доехали до сервиса (40 км буксировки), вчера забрал фебестовскую полуось, отвез на сервис, цена вопроса 9300. Завтра будет понятно, не пострадало ли еще что при буксировке, огрызок вала здорово колотил по днищу и окрестностям все 40 км. Поскольку всю эту ветку прочитал, знал про возможности замены на контрактные приводы, но на всех окрестных разборках нашлось только 2 авенсисовских, один с демпфером, один без, и оба в достаточно грустном состоянии. Поэтому и решил китайскую полуось попробовать. По результату отпишусь как получится, если не подойдет, придется выбирать один из двух уставших приводов. Удивился, что филдеровских-селиковских на разборках не оказалось, тоже их явно не осталось на дорогах. _________________ Универсал 1.8 МКПП 2008 |
|
Вернуться к началу |
|
|
ariosto
Пол: Зарегистрирован: 17.11.2009 Сообщения: 92 Откуда: Нижний Новгород
|
Сообщение: #707 Добавлено: 20 Май 2022 18:26 Заголовок сообщения: |
|
|
ariosto писал(а): | Принимайте в клуб пострадавших от лопнувшего левого приводного вала. Все практически как у всех, крутой левый поворот на главную при трогании, легкий щелчок, приехали. Машине 14 лет, в эксплуатации 12 (выставочный экземпляр тойоты), пробег 140 т.км. На лямке доехали до сервиса (40 км буксировки), вчера забрал фебестовскую полуось, отвез на сервис, цена вопроса 9300. Завтра будет понятно, не пострадало ли еще что при буксировке, огрызок вала здорово колотил по днищу и окрестностям все 40 км. Поскольку всю эту ветку прочитал, знал про возможности замены на контрактные приводы, но на всех окрестных разборках нашлось только 2 авенсисовских, один с демпфером, один без, и оба в достаточно грустном состоянии. Поэтому и решил китайскую полуось попробовать. По результату отпишусь как получится, если не подойдет, придется выбирать один из двух уставших приводов. Удивился, что филдеровских-селиковских на разборках не оказалось, тоже их явно не осталось на дорогах. |
В итоге была поставлена китайская полуось Febest и наружный шрус этого же производителя. Свой шрус живой, но высверлить остатки вала, как пробовали в этой ветке не получилось. Цена вопроса 12,5 т.р. за полуось и шрус, 2 т.р. работа. Пару сотен километров уже проехал, при движении появился небольшой гул, особенно при сбросе скорости слышно. Вообще сама эта ситуация сильно не понравилась, 20 лет на тойотах езжу, никогда такого ахтунга не было. Серьезный удар и по надежности, и по безопасности. Написал официальный запрос в Тойоту, посмотрю как отреагируют. _________________ Универсал 1.8 МКПП 2008 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Jevgeni
Пол: Зарегистрирован: 18.06.2010 Сообщения: 20 Откуда: Эстония
|
Сообщение: #708 Добавлено: 21 Май 2022 14:53 Заголовок сообщения: |
|
|
Два года назад, тоже разорвало вал. Кроме Febest ничего не нашёл, но и у них отдельно вала не было, только с внешним шрусом, код 0114-AZT251A48LH, стоил около 90 евро. После замены проехал на нём примерно 30 тыс. нареканий нет. _________________ 2.4 D4 АКПП 2003г. 2AZFSE |
|
Вернуться к началу |
|
|
ariosto
Пол: Зарегистрирован: 17.11.2009 Сообщения: 92 Откуда: Нижний Новгород
|
Сообщение: #709 Добавлено: 24 Май 2022 16:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Jevgeni писал(а): | Два года назад, тоже разорвало вал. Кроме Febest ничего не нашёл, но и у них отдельно вала не было, только с внешним шрусом, код 0114-AZT251A48LH, стоил около 90 евро. После замены проехал на нём примерно 30 тыс. нареканий нет. |
Это хорошая новость, здесь в ветке гораздо грустнее все было у тех, кто ставил Febest. _________________ Универсал 1.8 МКПП 2008 |
|
Вернуться к началу |
|
|
urga
Пол: Зарегистрирован: 24.10.2010 Сообщения: 41 Откуда: Уфа 8-этажка
|
Сообщение: #710 Добавлено: 31 Май 2022 21:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Подкину дров, так сказать. Авто Авенсис 2, 07 год, механика 1zz-fe. Левый передний вал лопнул лет несколько назад, точно не помню когда. Кому критично можете поискать мое сообщение в этой ветке. Тогда заказывал себе с Перми контрактый восстановленный вал, какой и от какой машины не знаю, продаван отказывался назвать хотя бы модель авто. Заменил его без проблем, пару лет покатался и началась вибрация при разгоне. Особо не расстроился, ведь у меня есть обе гранаты ориги, скинул вал и не смог поменять гранату. Шлицевая на триподе моего сломанного ориги вала не совпрадала с шлицевой на скалке восстановленного вала. Забил и ездил так, пока пару недель назад не начала хрустеть уже наружняя граната. Продаван ушел в несознанку, предлагал другой восстановленый вал в обмен как доплату забрать мой хрустящий вал, информацией делиться отказался как и продать отдельно гранаты. Сотрудничать с ним сразу расхотелось, почитав матчасть был выбран вот такой оригинальный вал 43420-12590 стоимостью в диапазоне 45-100 тр, по номеру легко бьется на применимость, я подбирал вроде как на Короллу Спасио. А уже по этому номеру нашелся заменитель фирмы Linx CD-1154A стоимостью 6700 руб с моей скидкой. Замена без проблем, демпфера нет, сама скалка толще моего контрактного вала, диаметры сальников совпадают как и количество зубов АБС. Вибрации при разгоне исчезли, как и хруст при вывернутом руле. Считаю задача решена по подарочной цене
_________________ Таёта Вовенсис 07, 1.8М |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #711 Добавлено: 20 Сен 2022 11:16 Заголовок сообщения: |
|
|
urga
Ценная информация! Только тем, кто будет бить в поисковиках этот номер, нужно вбивать без слова Linx, просто: CD-1154A, экзист показал вот такое название LYNXauto CD-1154A. Цена конечно уже повыше Думал, что это Кмтай какой-то, но выдало, что:
LYNXauto – торговая марка компании Akita Kaihatsu Japan
Компания Akita Kaihatsu основана в 1964 году...
Официальный сайт:
www.lynxauto.jp, www.lynxauto.ru
Каталог Online:
www.lynxauto.info
Направления:
Амортизаторы подвески, Валы приводные, Колодки тормозные барабанные, комплект, Колодки тормозные, дисковые, Комплекты проводов зажигания, Лампы, Ремни зубчатые, Ремни клиновые, Ремни поликлиновые, Рулевые наконечники, Рычаг подвески, Сайлентблок рычага подвески, Стойки стабилизатора, Тяги рулевые, Фильтр воздушный, Фильтры масляные, Фильтры салона, Фильтры топливные, Шаровые опоры, ШРУСы внешние, Щётки стеклоочистителя
Вот думаю, может купить пока они есть в наличии???... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #712 Добавлено: 01 Окт 2022 21:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | urga
Ценная информация! Только тем, кто будет бить в поисковиках этот номер, нужно вбивать без слова Linx, просто: CD-1154A, экзист показал вот такое название LYNXauto CD-1154A. Цена конечно уже повыше Думал, что это Кмтай какой-то, но выдало, что:
LYNXauto – торговая марка компании Akita Kaihatsu Japan
Компания Akita Kaihatsu основана в 1964 году...
Официальный сайт:
www.lynxauto.jp, www.lynxauto.ru
Каталог Online:
www.lynxauto.info
Направления:
Амортизаторы подвески, Валы приводные, Колодки тормозные барабанные, комплект, Колодки тормозные, дисковые, Комплекты проводов зажигания, Лампы, Ремни зубчатые, Ремни клиновые, Ремни поликлиновые, Рулевые наконечники, Рычаг подвески, Сайлентблок рычага подвески, Стойки стабилизатора, Тяги рулевые, Фильтр воздушный, Фильтры масляные, Фильтры салона, Фильтры топливные, Шаровые опоры, ШРУСы внешние, Щётки стеклоочистителя
Вот думаю, может купить пока они есть в наличии???... |
LYNXauto – такая же Япония, как FEBEST - Германия . _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #713 Добавлено: 04 Окт 2022 11:41 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO
Да это понятно, а какие у нас варианты в этом случае? Человек купил привод в сборе, поставил на место без проблем и счастлив... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #714 Добавлено: 07 Окт 2022 23:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): | PASEBO
Да это понятно, а какие у нас варианты в этом случае? Человек купил привод в сборе, поставил на место без проблем и счастлив... |
От некоторых японских автомобилей подходит привод. Главное, чтобы счастье быстро не закончилось . _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-K Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 10.08.2011 Сообщения: 1131 Откуда: Воронеж
|
Сообщение: #715 Добавлено: 11 Окт 2022 19:58 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO писал(а): | Vladimir-K писал(а): | PASEBO
Да это понятно, а какие у нас варианты в этом случае? Человек купил привод в сборе, поставил на место без проблем и счастлив... |
От некоторых японских автомобилей подходит привод. Главное, чтобы счастье быстро не закончилось . |
Что-то я читал, как люди вляпывались с этими приводами от япошек, то они короче, то еще что-то было... А про счастье да, бывает по всякому. А вал если на скорости хряпнет... _________________ Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #716 Добавлено: 12 Окт 2022 23:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Vladimir-K писал(а): |
Что-то я читал, как люди вляпывались с этими приводами от япошек, то они короче, то еще что-то было... А про счастье да, бывает по всякому. А вал если на скорости хряпнет... |
Я поставил с япошки, пробег на нем под 60 тыс. Вполне хорошо себя зарекомендовал. На скорости врят ли сломается. Основная масса поломок происходит при старте с места. _________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
се_ргей
Пол: Зарегистрирован: 08.12.2012 Сообщения: 227 Откуда: кострома
|
Сообщение: #717 Добавлено: 14 Окт 2022 17:59 Заголовок сообщения: |
|
|
igor73 писал(а): | Vladimir-K писал(а): |
Что-то я читал, как люди вляпывались с этими приводами от япошек, то они короче, то еще что-то было... А про счастье да, бывает по всякому. А вал если на скорости хряпнет... |
Я поставил с япошки, пробег на нем под 60 тыс. Вполне хорошо себя зарекомендовал. На скорости врят ли сломается. Основная масса поломок происходит при старте с места. |
Поделились бы с какой конкретно модели поcтавили? |
|
Вернуться к началу |
|
|
igor73 Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 29.10.2012 Сообщения: 625 Откуда: Ульяновск
|
Сообщение: #718 Добавлено: 18 Окт 2022 22:37 Заголовок сообщения: |
|
|
се_ргей писал(а): | Поделились бы с какой конкретно модели поcтавили? |
Corolla Fielder ZZE123 с двигателем 2ZZ.
Пост на предыдущей странице. _________________ Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ |
|
Вернуться к началу |
|
|
urga
Пол: Зарегистрирован: 24.10.2010 Сообщения: 41 Откуда: Уфа 8-этажка
|
Сообщение: #719 Добавлено: 23 Янв 2023 18:25 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO писал(а): | Vladimir-K писал(а): | PASEBO
Да это понятно, а какие у нас варианты в этом случае? Человек купил привод в сборе, поставил на место без проблем и счастлив... |
От некоторых японских автомобилей подходит привод. Главное, чтобы счастье быстро не закончилось . |
Ставил привод от некоторых других японских автомобилей, через пару лет счастье закончилось. Это по вашему слишком долго или быстро?
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
igor73 писал(а): | Vladimir-K писал(а): |
Что-то я читал, как люди вляпывались с этими приводами от япошек, то они короче, то еще что-то было... А про счастье да, бывает по всякому. А вал если на скорости хряпнет... |
Я поставил с япошки, пробег на нем под 60 тыс. Вполне хорошо себя зарекомендовал. На скорости врят ли сломается. Основная масса поломок происходит при старте с места. |
Перед поломкой присутствует неслабая такая вибрация, так что вполне можно предупредить момент разрыва скалки
Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
urga писал(а): | Подкину дров, так сказать. Авто Авенсис 2, 07 год, механика 1zz-fe. Левый передний вал лопнул лет несколько назад, точно не помню когда. Кому критично можете поискать мое сообщение в этой ветке. Тогда заказывал себе с Перми контрактый восстановленный вал, какой и от какой машины не знаю, продаван отказывался назвать хотя бы модель авто. Заменил его без проблем, пару лет покатался и началась вибрация при разгоне. Особо не расстроился, ведь у меня есть обе гранаты ориги, скинул вал и не смог поменять гранату. Шлицевая на триподе моего сломанного ориги вала не совпрадала с шлицевой на скалке восстановленного вала. Забил и ездил так, пока пару недель назад не начала хрустеть уже наружняя граната. Продаван ушел в несознанку, предлагал другой восстановленый вал в обмен как доплату забрать мой хрустящий вал, информацией делиться отказался как и продать отдельно гранаты. Сотрудничать с ним сразу расхотелось, почитав матчасть был выбран вот такой оригинальный вал 43420-12590 стоимостью в диапазоне 45-100 тр, по номеру легко бьется на применимость, я подбирал вроде как на Короллу Спасио. А уже по этому номеру нашелся заменитель фирмы Linx CD-1154A стоимостью 6700 руб с моей скидкой. Замена без проблем, демпфера нет, сама скалка толще моего контрактного вала, диаметры сальников совпадают как и количество зубов АБС. Вибрации при разгоне исчезли, как и хруст при вывернутом руле. Считаю задача решена по подарочной цене
|
Проехал на новом приводе более 10 ткм, без нареканий. Не срок конечно, просто для статистики
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Vladimir-K писал(а): | urga
Ценная информация! Только тем, кто будет бить в поисковиках этот номер, нужно вбивать без слова Linx, просто: CD-1154A, экзист показал вот такое название LYNXauto CD-1154A. Цена конечно уже повыше Думал, что это Кмтай какой-то, но выдало, что:
LYNXauto – торговая марка компании Akita Kaihatsu Japan
Компания Akita Kaihatsu основана в 1964 году...
Официальный сайт:
www.lynxauto.jp, www.lynxauto.ru
Каталог Online:
www.lynxauto.info
Направления:
Амортизаторы подвески, Валы приводные, Колодки тормозные барабанные, комплект, Колодки тормозные, дисковые, Комплекты проводов зажигания, Лампы, Ремни зубчатые, Ремни клиновые, Ремни поликлиновые, Рулевые наконечники, Рычаг подвески, Сайлентблок рычага подвески, Стойки стабилизатора, Тяги рулевые, Фильтр воздушный, Фильтры масляные, Фильтры салона, Фильтры топливные, Шаровые опоры, ШРУСы внешние, Щётки стеклоочистителя
Вот думаю, может купить пока они есть в наличии???... |
Залез ради интереса в каталог, на сегодня есть 9 шт 4-дневних приводов за 6429 р. Невероятно, но факт, через полгода можно приобрести этот привод даже дешевле. _________________ Таёта Вовенсис 07, 1.8М |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #720 Добавлено: 26 Янв 2023 23:35 Заголовок сообщения: |
|
|
urga писал(а): |
Ставил привод от некоторых других японских автомобилей, через пару лет счастье закончилось. Это по вашему слишком долго или быстро? |
По-моему это мало. И какой пробег за эти два года? Что конкретно произошло с приводом?
Опять же, неизвестно в каком состоянии был приобретён привод и насколько он соответствовал параметрам привода Авенсис 2. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
urga
Пол: Зарегистрирован: 24.10.2010 Сообщения: 41 Откуда: Уфа 8-этажка
|
Сообщение: #721 Добавлено: 03 Июн 2023 12:43 Заголовок сообщения: |
|
|
PASEBO писал(а): | urga писал(а): |
Ставил привод от некоторых других японских автомобилей, через пару лет счастье закончилось. Это по вашему слишком долго или быстро? |
По-моему это мало. И какой пробег за эти два года? Что конкретно произошло с приводом?
Опять же, неизвестно в каком состоянии был приобретён привод и насколько он соответствовал параметрам привода Авенсис 2. |
Ясно дело что мало. Пробег у меня в год 10-15 ткм, ориентируюсь по заменам моторного масла. Так Вы еще утверждаете что целесообразнее покупать б/у запчасть от других японских моделей на пару лет (как кстати определяете соответствие параметрам привода Авенсис 2 и определяете остаточный ресурс?), чем взять новую деталь? _________________ Таёта Вовенсис 07, 1.8М |
|
Вернуться к началу |
|
|
PASEBO Живет на Форуме
Пол: Зарегистрирован: 18.09.2011 Сообщения: 693 Откуда: Рязань
|
Сообщение: #722 Добавлено: 03 Июн 2023 13:44 Заголовок сообщения: |
|
|
urga писал(а): | PASEBO писал(а): | urga писал(а): |
Ставил привод от некоторых других японских автомобилей, через пару лет счастье закончилось. Это по вашему слишком долго или быстро? |
По-моему это мало. И какой пробег за эти два года? Что конкретно произошло с приводом?
Опять же, неизвестно в каком состоянии был приобретён привод и насколько он соответствовал параметрам привода Авенсис 2. |
Ясно дело что мало. Пробег у меня в год 10-15 ткм, ориентируюсь по заменам моторного масла. Так Вы еще утверждаете что целесообразнее покупать б/у запчасть от других японских моделей на пару лет (как кстати определяете соответствие параметрам привода Авенсис 2 и определяете остаточный ресурс?), чем взять новую деталь? |
Да, утверждаю. Потому что это будет оригинал, а не неизвестно из чего сделанная поделка. Если Вам хватило привода на пару лет, при таких пробегах, значит просто не повезло - поставили изношенную деталь.
У меня есть опыт, инструмент, глаза и руки, чтобы грамотно выбрать годную деталь, а не доверять сервисам, которые втюхивают всякое барахло. _________________ *ADT250L *1AD-FTV * WAGON * TECHNICAL TYPE * MTM 6-SPEED FLOOR SHIFT * Webasto*
Тарахтю потихоньку. |
|
Вернуться к началу |
|
|
|