Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

Nahn74

Клапан продувки адсорбера сообщает собой адсорбер топливных паров и впускной коллектор, т.е. если грязный фильтр-губка: продувка затруднена.
Адсорбер находится под главным тормозным цилиндром.
Фильтр (губка) под прямоугольной крышкой на двух защёлках- одна со стороны крыла, вторая с другой стороны.
Работать лучше на прогретом моторном отсеке- холодный пластик очень хрупкий.
Если надумаете снять адсорбер- нужно отсоединить шланги, отжать стопор который выдавлен внизу крепления (между направляющими крепления) и вытащить адсорбер вверх.
Можно обстучать адсорбер о деревянный пол- расшевилить слежавшийся активированный уголь (наполнитель адсорбера).
Промывать сам клапан не пробовал, советовать нечего не могу.
Клапан работает и менять его можно попробовать на разборках, если замена Вас устроит (на месте поменять)можете поменять...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Фото адсорбера
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/nahn74/adsorber_001/

stormus27

igor73

stormus27
17893 никакого отношения не имеет к адсорберу!
Вам топливную систему надо смотреть. Вы воздушную смотрите.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ

stormus27

Nahn74

То что вы пытаетесь рассмотреть- это ДМРВ (датчик массового расхрда воздуха). Нужный для проверки клапан- на фото видно только его разъём и он находится ЗА воздуховодом (гофрой) воздушного фильтра, прикреплён к нему.
http://toyota.catalog-online.net/eu/avensis/273550/zzt251l-aemnkw/1/1708/173591a/#25860

stormus27

Nahn74

Стоп!!!
1. Стучит клапан 25860, ездить можно ни на что не влияет.
2. Если сильно стучит- мешает (хочется поменять), можно купить с разборок (примерно 500 рублей).
3. Уголь засыпан в адсорбер- это квадратный бачек на фото внизу справа. Нужен экологам. Не затягивайте крышку бензобака (ослабить на резьбе, не открутится) и Вам он тоже не будет нужен.
4. Промойте губку на адсорбере, двигатель на это рассчитывает подачу топлива. Воздух (пары топлива) врезан после ДМРВ и учитывается программно блоком управления двигателя. Вот фото уже отмытой губки (поздно вспомнил про фотоотчет), была грязной как и сам адсорбер. Т.е. клапан цокает (циклично открывается- как топливная форсунка) а воздух через него не проходит- увеличивается его износ.

stormus27

Хорошо,спасибо.Уже попробую после праздников пошаманить,а то ещё зависну без машины)
А от этого фильтра не может дрожи по кузову быть,типо как друг описал: "когда писаешь иногда бывает дрожь по телу такая.." вот на самом деле очень похоже т.е плавно- плавно,потом бах передёрнуло и опять норм..
П.с подушку одну менял,порвана была,дросельную заслонку чистил,свечи масло менял,один фиг на горячую начинает подёргивать её,когда обороты до 650-700 падают.

П.с могу видео снять тоже.

П.п.с если сидеть в салоне,то подёргивания не на руле ощущаются,а снизу,под жопой одним словом

Nahn74

stormus27, таблэтку от всего ещё не придумали!
Можно только пробовать разные методы.
Как мне кажется (перекрестился) проблемы с системой зажигания, а именно с наконечниками катушек. Ещё одно, не реклама, попробуйте свечи зажигания denso K16TT, они с уменьшенным зазором и уменьшают пробой наконечников.
Не могу утверждать, но последние машины с передергиванием на ХХ были именно с потемневшим изолятором возле шестигранника свечи.
Собственно фото проходивших свечей, точка на центральном электроде- это место работы искры.
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/nahn74/cng/20150415_114345.jpg.html

Веня04

Поставил денсо ТТ и выкинул через 150 км, выскочил чек 0420. Не эффективная работа каталика, и пропуски зажигания. Выкинул их и поставил обычные, два года проблем нет!
_________________
Черный Авенсис 1.8 АКПП 2008г,
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/veny-04/