Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[dragonattack]

Жаль, что в Европе не распространён Toyota Avalon.

2019+


2015+


Он чётко вписывается в последователя авенсиса:
— как и авенсис, не так замылил глаз, как камри/королла;
— по премиальности близок к лексусу (как раз пересаживаться на что-то уровнем выше).

Для стран СНГ, где популярен импорт авто из США очень неплохой вариант.

[Reactor]

У вас какой Авик (нет подписи)? или на Авалоне ездите?

Интересно, это в каких странах СНГ популярен импорт авто из США?? У нас вот например бэушные зарубежные аппараты не очень жалуют – лучше попроще, но новый!

Да и пересесть на такое даже при желании тоже наверно будет не просто даже гипотетически - ввезти его, растаможить - уже проблема. При этом и на учет его тоже походу не поставят - поворотники у него красные (а не желтые), спидометер - в милях, а не в километрах, на FM-радио частота не совпадает и т.д. и т.п.. Запчастей на него в наличии тоже в Европе походу не будет..
Так и зачем в итоге такой аппарат себе брать – не совсем понятно?!? И чем он круче европейской Камри – тоже???..
Всё ИМХО
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[dragonattack]

T27, 2.2 D-CAT, Wagon

[Reactor]

Ясно, спасибо!
Но есть ещё и таможенный союз, куда указанные страны не относятся. А там есть ввозная пошлина от 4Е за кубик + утилизационный сбор (но не уверен точно) + технический регламент, который затрудняет завоз не европейских и не новых машин. Поэтому для остальных стран все вышеуказанные пояснения врядли сгодятся - и "овчинка в итоге будет дороже выделки".
ИМХО
Но это дело хозяйское, как говорится. Если кому нравится - то ради бога, конечно завозите, ездите и наслаждайтесь!
ИМХО
Я сам когда брал себе Мерина (где-то в начале нулевых) тоже рассматривал "американский вариант", но отказался от него из-за наличия ранееуказанных обременений. И если ранее этот бизнес у нас действительно был (даже были наполненные "сетки" с такими авто на выбор), то теперь он полностью сошёл на нет.
Подытожу - смысла брать заморские беушные лахмотья по-моему нет, лучше взять новый аппарат, даже если он будет ниже классом, зато твой персональный и девственно канолевый.
ИМХО три раза не судите строго..
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[dragonattack]

Рынок всегда выбирает лучшее соотношение цена/качество. Если эта тема у вас перестала быть востребованной, значит дядьки в креслах защитили свой бизнес и сделали это экономически нецелесообразным.

Ушатаные лохмотья — это одна часть рынка б/у, более дешёвая. И этих лохмотий продаётся внутри каждой страны тоннами, шаманится, красится и подаётся новым владельцам как «бабушка по выходным в церковь ездила». Тут уже вопрос личного восприятия, брезговать ли лохмотьями заморскими иль на своих родненьких скрученных ездить.

Но есть ещё и другая сторона б/у, где техника пары лет от роду действительно эксплуатировалась без крайностей, знающие люди (автоподбор), заглянув куда надо, хорошо различают такие варианты.

Поэтому неправильно путать такое разное б/у, сравнивая его с новым. Стоит один раз сесть в трёхлетний ухоженный автомобиль и понять, что претензии к нему можно предъявлять только гипотетические: «наверняка скрутили, покрасили», «кто-то рыгал под коврик» и т.д. (что на 90% проверяется знающими людьми, и на что, конечно же, скупиться нельзя, приобретая с рук любое технически сложное оборудование).

Что никак не может отменить вожделенного желания «быть у неё первым», пусть и Hyndai. Восприятие у всех разное, судить за это нельзя. Психологическое спокойствие и удовлетворение от владения тоже важный параметр в нашей жизни. Главное делать это осознанно.

[Reactor]

Согласен!
Я не спорю и тем более не сужу - здесь внатуре каждому своё и восприятие у всех разное, это так.
Удачи!
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Печкин]

Авалон это практически Камри.
Поэтому и нет его в Эуропе.
Вместо Авенсиса в Европу вернули Камри.
Судя по небольшому спросу на Камри - Авалону было бы ещё сложнее, так как он явно был бы дороже.
А в том ценовом диапазоне уже начинаются Лехусы ES300.
Это касаемо новых авто.
Касаемо б/у, тащить из-за большой лужи кота в мешке...
Это нужно быть ну ооочень большим фанатом этой модели.
Лучше взять тогда уж б/у Лехуса у дилера с проверенной историей.
_________________
Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury

[iceman]

[Jeganla]

А кто-нибудь из форумчан у них приобретал на Тойоту https://zipik.ru/toyota/ запчасти? Сейчас не самое лучшее финансовое положение, и если раньше я всегда брал оригинал, то сейчас думаю купить копию, потому как доверия поддержанным запчастям нет. Как считаете, риск большой или смело брать?

[Lexx003]

Я уже летом пересел ( в подписи ).
_________________
Avensis 09, 1.8 МКПП, Комфорт +, пробег 309 400.
Camry 21. 2.5 АКПП, Стандарт +, пробег 21 000.