|
|
|
Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis
Обсуждение Toyota Avensis
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
XXX
Живет на Форуме
Пол: 
Зарегистрирован: 03.10.2011
Сообщения: 1148
|
Сообщение: #101  Добавлено: 28 Сен 2012 19:24 Заголовок сообщения: |
 |
|
Ну на банке было написано - Toyota 5W30 бла бла бла 
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Да нееее, тойота только масло и производит, остальное мадэ ин чайна, BOSCH, DENSO и все такоэ
Добавлено спустя 19 секунд:
Это ж брэнд!
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексей 144
Пол:
Зарегистрирован: 05.06.2012
Сообщения: 14
Откуда: Томск
|
| Сообщение: #102 Добавлено: 13 Янв 2014 13:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Короче, братцы-авенсисоводы, - пол дня просидел на различных сайтах по теме потери антифриза. Понял пару вещей: или прокладка ГБЦ, или мелочь какая-то (по сравнению с первой ситуацией).
Суть моей проблемы следующая - давит с расширительного бачка, но дойдя до минимума ниже не уходит. И температура не поднимается. Почему? В движке меняю масло каждые 6500-7000км, ни какой ерунды в масле не наблюдалось. Повышенный расход масла был один раз. Чуток доливал. Менял крышку на радиаторе - не помогло. С выхлопной не дымит и не каптит, хотя на внутренней стенке выхлопной трубы есть небольшая сажа (не критичная). Вроде течей нет. Где, куда девается антифриз и что делать?
Мне предложили для начала сделать полную замену антифриза с термостатом и только потом думать про прокладку ГБЦ. Вопрос - если с термостатом что-то не так, то скорее всего температура будет расти? А этого не происходит. Может есть пробка воздушная где-то? Кто по теме что-то реальное может посоветовать???
Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
Добавлю к вышеизложенному. Собираюсь в скором времени менять две подушки на двигателе и как раз, наверное заморочусь с полной заменой антифриза и термостата, предварительно убедившись, что более ни где не течет. Правда как я уже писал, что антифриз падает до минимума и более не уходит. А если давило с бачка, то все снизу в пятнах и разводах. Короче будем разбираться... Как разберусь - постараюсь отписаться, а то что-то нет желания заниматься с ГБЦ, да и денег жалко столько выкидывать на капиталку, плюс время, и не факт, что потом не выстрелит эта же проблема.
_________________
Веник 2004г 2,0л Д-4 полный фарш. Веник 2006 1,8л - рестайл. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Semerkin
Пол:
Зарегистрирован: 03.09.2012
Сообщения: 25
Откуда: Стрежевой
|
| Сообщение: #103 Добавлено: 13 Янв 2014 15:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| Алексей 144 писал(а): | | Короче, братцы-авенсисоводы, - пол дня просидел на различных сайтах по теме потери антифриза. Понял пару вещей: или прокладка ГБЦ, или мелочь какая-то (по сравнению с первой ситуацией). |
Такая же была ситуация, полностью в точности. Это прокладка ГБЦ. Менял прокладку. Прокладка меняется не снимая движка. Почитай всё здесь: http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=72&t=17679
_________________
Avensis 2008 Wagon D4D МКПП |
|
| Вернуться к началу |
|
|
trank007
Зарегистрирован: 12.06.2012
Сообщения: 50
|
| Сообщение: #104 Добавлено: 13 Янв 2014 16:10 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня была такая же вышеописанная ситуация, вытикало под давлением из одной пробки на радиаторе. Открутил пробку, обматал ее тонкой клейкой никтой по диаметру, теперь вроде все ок. Только если сильно на газ нажимать, все равно пробивает чуток)
_________________
Toyota Avensis, 2.0, АКПП., 2004-05, 1AZ-FSE, 145 000  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Semerkin
Пол:
Зарегистрирован: 03.09.2012
Сообщения: 25
Откуда: Стрежевой
|
| Сообщение: #105 Добавлено: 13 Янв 2014 16:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| trank007 писал(а): | | У меня была такая же вышеописанная ситуация, вытикало под давлением из одной пробки на радиаторе. Открутил пробку, обматал ее тонкой клейкой никтой по диаметру, теперь вроде все ок. Только если сильно на газ нажимать, все равно пробивает чуток) |
До поры, до времени! Ремонтируй пока это не вытекло в ещё более круглую сумму.
_________________
Avensis 2008 Wagon D4D МКПП |
|
| Вернуться к началу |
|
|
trank007
Зарегистрирован: 12.06.2012
Сообщения: 50
|
| Сообщение: #106 Добавлено: 13 Янв 2014 17:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| Semerkin писал(а): | | trank007 писал(а): | | У меня была такая же вышеописанная ситуация, вытикало под давлением из одной пробки на радиаторе. Открутил пробку, обматал ее тонкой клейкой никтой по диаметру, теперь вроде все ок. Только если сильно на газ нажимать, все равно пробивает чуток) |
До поры, до времени! Ремонтируй пока это не вытекло в ещё более круглую сумму. |
А что делать когда не понятна проблема.
Выбивает из дырочки рядом с пробкой. Зачем эта дырочка нужна никто не знает. Поменял сам болт белый и уплотнительное колько, еще больше стало бить. Не понятно, наверно кольцо не то продали. Колхозным методом вокруг уплотнительного кольца еще резинку пиделал перестало. Все отлично, ничего не пропадает. Как только кипдаун дашь или поганяешь нормально, опять чутоко пробивает антифриз.
Если это проблема, то посоветуйте с чего взяться. Но я пока склоняюсь, что вся проблема в уплотнительном кольце.
_________________
Toyota Avensis, 2.0, АКПП., 2004-05, 1AZ-FSE, 145 000 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mihal_
Пол:
Зарегистрирован: 14.09.2013
Сообщения: 134
Откуда: Челябинск
|
| Сообщение: #107 Добавлено: 13 Янв 2014 18:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| trank007 писал(а): | | У меня была такая же вышеописанная ситуация, вытикало под давлением из одной пробки на радиаторе. Открутил пробку, обматал ее тонкой клейкой никтой по диаметру, теперь вроде все ок. Только если сильно на газ нажимать, все равно пробивает чуток) |
Поменяй пробку на радиаторе, они частенько подклинивают, иначе радиатор может лопнуть или патрубки или прокладку ГБЦ побьет.
_________________
Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
trank007
Зарегистрирован: 12.06.2012
Сообщения: 50
|
| Сообщение: #108 Добавлено: 13 Янв 2014 20:31 Заголовок сообщения: |
|
|
| mihal_ писал(а): | | trank007 писал(а): | | У меня была такая же вышеописанная ситуация, вытикало под давлением из одной пробки на радиаторе. Открутил пробку, обматал ее тонкой клейкой никтой по диаметру, теперь вроде все ок. Только если сильно на газ нажимать, все равно пробивает чуток) |
Поменяй пробку на радиаторе, они частенько подклинивают, иначе радиатор может лопнуть или патрубки или прокладку ГБЦ побьет. |
Да я ее менял, дело не в ней. Дело в уплотнительном кольце или чем то еще. Для чего эта дырочка над пробкой нужна?
_________________
Toyota Avensis, 2.0, АКПП., 2004-05, 1AZ-FSE, 145 000 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
чОткий
Живет на Форуме
Пол:
Зарегистрирован: 26.10.2011
Сообщения: 1243
Откуда: МСК СЗАО
|
| Сообщение: #109 Добавлено: 13 Янв 2014 23:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| trank007 писал(а): | | Для чего эта дырочка над пробкой нужна? |
Травить воздух из системы когда завоздушит 
_________________
2.4 к555мс |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Алексей 144
Пол:
Зарегистрирован: 05.06.2012
Сообщения: 14
Откуда: Томск
|
| Сообщение: #110 Добавлено: 14 Янв 2014 04:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Какие признаки завоздушивания?
_________________
Веник 2004г 2,0л Д-4 полный фарш. Веник 2006 1,8л - рестайл. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Добавить тему в список Любимых
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
FAQ и Правила
Поиск
Пользователи
Группы
Фотогалерея
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
