Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[sshu]

Сегодня попробовал, похоже нужно разбирать всю нижнюю часть торпеды, чтобы снять воздухораспределитель и добраться до нагревателей.

Кто-нибудь туда лазил?

Сняв панели слева и справа от центральной консоли, бардак и щиток, прекрывающий вентилятор, нагревателя я не увидел.

Три мощных провода, подходящие по цветовой кодировке, уходят обходным путём наверх.

Знающие люди говорят, что сначала идёт кондиционер, потом радиатор печки, а потом уже установлен нагреватель. Надо будет попробовать сять большую решётку сверху от воздухораспределителя, может быть через него получится.

Кстати, был приятно удивлён наличием добротной шумоизоляции перегородки между моторным отсеком и салоном.
_________________
Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.

Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт

[&-ray]

Техдок говорит: надо снять печку полностью.
_________________
Дополнительное оборудование автомобилей.

[sshu]

[&-ray]

AD9 находится в торпеде за подушкой безопасности пассажира (нужно снимать крышку торпеды). D47 находится под печкой. Доступ со стороны ног водителя в районе педали газа.
Осцилографом там делать нечего. Блок управления климатом кидает минуса на 3 реле, которые находятся под капотом на моторном щите справа в небольшом монтажном блоке.
https://yadi.sk/d/SLhODjp4ehUNr
_________________
Дополнительное оборудование автомобилей.

[sshu]

Вот так вот он выглядит


_________________
Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.

Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт

[Reactor]

Весьма интересно, не знал и ранее не сталкивался!!!

Вы его абортировали, или так, для ремонта сняли?
Для Европы допнагрев наверно тема не такая уж и актуальная...
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[sshu]

Я его случайно нашёл на аукционе, фотку повесил просто для информации.

Всё зависит от области и от водятда. Я вот люблю, когда в машине тепло, а дед мой, царство ему немесное, уральской зимой открывал форточку, чтобы окна не запотевали. Печка никогда не включалась.

Вообще, довольно много машин с подогревом, даже на юге Германии.

Ссылка1 + Ссылка 2
_________________
Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.

Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт

[Reactor]

Абалдеть!
У нас тут не Африка вроде тоже, но вроде итак справляемся, нужды в дополнительном обогревателе не возникает... Хотя действительно - кому как по фкусу....

Вы то себе сами реанимировали сей девайс? Получается это только на дизеля ставят, или на любом Т27 можно внедрить (есть штатное место)?
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[sshu]

Обогреватель у меня прекрасно работает, меня только не устраивает температура срабатывания - включается при отрицательной температуре.

Шаманство с обогревателем отложил до того момента, как буду делать шумоизоляцию.

P.S.: У меня у свояка грелка от Webasto установленна - очень удобно. Подходишь к машине, а она уже тёплая. Ещё одна полезная функция - летом гоняет воздух в салоне, чтобы он не так нагревался.

Вообще, последняя функция интересно реализована на AUDI R8. У неё солнечная батарея во всю крышу, от этой батареи питается кондиционер, охлаждающий машину, когда двигатель выключен.
_________________
Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.

Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт

[I_CeMeH_I]