Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[midland]

Будьте любезны, подскажите, что может быть причиной следующей проблемы: при переключении скоростей (на 1, с 1 на 2, со 2 на 3, с 4 на 5) происходит небольшой "удар" в руку, который сопровождается механическим ...ну не знаю...звуком, щелчком, что ли...
Спасибо

[Alniker]

Если сцеплению не мешает коврик и оно правильно отрегулировано тогда два варианта: или к ОД, или к кулибиным…
Все синхронизаторы – вряд ли, механизм выбора…, по инету понять трудно.
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[midland]

Спасибо. наверное, реально дело может быть в сцеплении. Когда дольше его держу и плавнее переключаю передачи, то ничего такого нет.

[Гость]

Коробка в нашем случае чёткостью переключений не страдает. Очень чувствительна к выжиму сцепления: чуть не додавил - хруст, покороче подержал сцепление выжатым - хруст.

[СВ]

сцепление наверно... оно на Авенсах гидравлическое... залито DOT4... в такую жару жидкость могла и влаги поднабрать... отсюда и недовыключение сцепления... ниппель для прокачки стоит на коробке скоростей... прямо рядом с вилкой... видно между радиатором и коробкой передач... доступ свободный...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Гость]

СВ, привет! С возвращением
У меня такое вне зависимости от погоды. То задняя включается с трудом, то третью или вторую не могу воткнуть (включение нечёткое). Об этих проблемах читал и в Авторевю. При этом, справедливости ради, задняя скорость включалась не всегда сразу и на моём предыдущем Мерседесе, хотя все остальные чётко, с таким приятным ощущением, что переключал бы и переключал ещё.

[СВ]

Спасибо, Mile...
про заднюю не спорю... есть в Авенсисе особенность...
но чтобы при переключениях по ВСЕМ скоростям... что-то не то... не должно быть такого...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Гость]

Именно нечёткость, тем более, что если сцепление чуть недожал или недодержал. Идеальна коробка в которой передачи "примагничиваются" (как на МВ), в Авенсисе "магнитом" служит рука водителя.

[Viper]

СВ С возвращеньицем! Как съездили?
Позитива набрали?
По коробке.
Есть такое. Переодически если не дожал сцепление 3 -я хрустит.
И задняя особой четкостью не отличается. Через раз включается с каким то рывком.

[СВ]

а кто-ить пробует применение двойного выжима сцепления?... хруст, толчки пропадают?...
off-топик...
Отлично, Viper... позитиву привез массу... (как и винца... )
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.