Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[andreyt]

DmitVS
посмотрите на choise.ru

Добавлено спустя 17 минут 27 секунд:

90080-87030 НОМЕР на мою машину 2006 г не думаю что сильно отличается

Добавлено спустя 33 секунды:

но при похожей цене лучше заказывать на свою
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

[DmitVS]

Почистил вчера контакты сточенным надфилем и реле ожило, пока работает как надо!
PS: А продовать маленькую релюшку за 5200 считаю грабежом)
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/DmitVS/IMAG0208.jpg
_________________
Авенсис 2007 г.в., 1,8 л., МКПП, SOL, 120 т.км.

[evgeni]

Люди, вольтметр показывает между клеммой массы генератора и минусом аккума 12.7 вольт. обрыв/сгнил провод между массой генератора и землей? Или короткое обмотки?
Или я тупой?(клемма с болтом справа на корпусе генератора под защитным колпачком)

[igor73]

[evgeni]

блин протупил, а как прозвонить диодный мост, что можно проверить на контактах генератора, не снимая его?
Дайте плиз ссылку, если есть на форуме

[igor73]

[RuslanSHUM]

У самого проблема была, но только с зарядкой!и когда лазил и обсматривал предохранители, то увидел под капотом со стороны водителя Где крепление крыла есть блок дополнительных предохранителей и там же находиться 3 силовых предохранителя похожих на реле!может там копать!А у меня когда пропала зарядка и загорелась лампа индикатор,прочитав на форуме понял что накрылась реле заряда,оригинал" бош" стоит 2500р аналоги не рассматривал, хз вдруг некорректно будут работать, и ждать не охота было,короче вбил в поисковике Авито, Генератор на 1ZZ,подошел от Аллиона код 27060-22120,параметры 80 ампер против родных 90 А,а работает вообще чётко!кстати и ценник 2000р, порадовал,вообще катаюсь свет стал ярче светить и без просадки на холостых
, кайфую DENSO ведь!

[evgeni]

Руслан
про генератор спасибо за инфу, 2тыс очень гуманно, у двигателя 1zz его вытащить через верх можно? где-то тут на форуме встречалось, что на яме только.. Или прикалывались люди..

У меня сначала зажглась лампа ручника, потом зажегся чек аккумулятора, напряжение на батареи было 12.7вольт при выключенном двигателе, после полной зарядки аккума от 220в, первые километров 15 чек(лампочка) аккумулятора продолжала гореть, несмотря на полный заряд батареи,теперь чек аккума погас, а лампочка ручника периодически зажигается,проехал немного. Как понять, генератору всё-таки хана и я сейчас езжу на аккумуляторе или в чем-то другом дело?
При таком раскладе реле может быть? Которое IG в салоне слева?
лампочка ручника тут при чем-то вообще?

[RuslanSHUM]

Да, через верх вытаскивается без проблем,-снимаешь весь пластик,снимаешь вентилятор охлаждения,снимается он легко, отсоединяешь разъем на вентилятор,клипсу которая держит провод ,сверху два болта м6 которые крепят блок реле.Затем по обеим сторонам в верхней части дифузора вентилятора, есть два пластиковых замка, их надо сжать, и раздвинуть диффузор от радиатора! Снизу диффузор крепиться к радиатора с помощью направляющих,просто вытаскиваешь его из них вверх! Патрубок радиатора верхний немного мешает, но вытащить можно!
А вот про лампу ручника, мне кажется что совпадение,или концевик залип!
Проверить заряд можно, с помощью подключения тестера через нарощенные провода,и установить в салон, денек поездить поглядывая, и будет ясно!

[evgeni]

Люди , помогите, вообще ничего не пойму

сначала загорелась лампочка заряда аккумулятора, померил тестером, напряжение было маленькое, зарядил на полную от 220вольт, лампа зарядки аккумулятора продолжала гореть километров 15, потом погасла, сейчас не горит, но напряжение на аккумуляторе при нажатии на педаль газа до упора увеличивалось всего на 0.3 вольта, при этом периодичекски горит датчик стояночного тормоза,думал генератор или реле, но после остановки машины, двигатель не завелся, сначала схватывал, но глох, когда отпускал педаль газа, причем ступенчато падали обороты, сейчас вообще не схватывает, ни с толкача, ни с соплей, бензина четверть бака, крутит стартер как дурной, а не схватывает, горит чек двигателя

не знаю куда копать,
-бензонасос- как его проверить?
-расходомер воздуха?
-может грязь в дроссельно заслонке?
-заменить все свечи и их провода?
-датчик топлива?(типа нет бензина на самом деле)
смущает, что обороты падали ступенчато поначалу.. С 700-800 до 600 потом 400 и глохла