Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Sergei_ssn]

Где то читал, нужно смазки в рулевой вал набить.
_________________
T27 2009г. CVT

[alexGomel]

Сейчас прошло время, стук стал прогрессировать. слышен всегда.
На сервисе посадил за руль мастера, тот покатался, говорит - ХЗ, возможно полуось. Типа при изменении угла или направления меняется нагрузка. и из-за люфта проскок. Сказал поездить еще, чтобы стук усилился. и чтобы было легче понять, в чем дело.
не могу не думать об этом почти месяц. настроение сцуко портит тот факт, что у меня тойота, а никто сделать не может.((

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

[Skynet]

Ок! Канеш расскажу, если не забью вообще на этот стук. )

Вот в этой теме http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=22006 ТС рассказывает свою историю борьбы со стуком, даже уже рейку купил для замены, а оказался рулевой вал.

А тут причина была в самом ЭУР - вроде бы подсохла смазка, ребята сверлили корпус ЭУР и набивали туда литиевую смазку для направляющих суппортов. С их слов - помогало.
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=23025&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F1%EC%E0%E7%EA%E0+%FD%F3%F0&start=15

[ansuh]

alexGomel Как решилось? Удалось устранить проблему? У меня с месяц назад такое же началось, именно проскок (щелчок) при повороте руля. Грешу на опорные подшипники, может поменять оба?

[alexGomel]

[Мартьян]

То же есть такая проблема, или не проблема, а просто стук!
Короче говоря вывесили мне машину и увидели что слева рулевой наконечник вывернут, то есть шар стоит под углом!!!
И сделали вывод, что это шарик стучит об тело наконечника во время возвращения руля в нормальное положение. Пока не умрут, делать ничего не буду, а потом после замены сравним.
_________________
Не так давно овладел Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT, пробег 123000 км.

[bottrop]

Вам не кажется, что сместь рулевых наконечников может вызвать смерть еще кого-нибудь
или открымы уголовным делом для вас лично
или просто разбитым авенсисом
Еще в автошколе учили, что исправная рулевая,тормоза - залог выживания на дороге
не понимаю как шар рулевого наконечника может тереть его же тело

[Мартьян]

Самое интересное, что он не трет!
Он в определенном месте (угол поворота руля) меняет угол, то есть он поворачивается вместе с рулевой тягой вокруг оси и обратно и создает стук
При том что ходовая, рулевая без люфтов и в отличном состоянии.
Это всего лишь предположение, может кто нибудь с таким же диагнозом сможет исходя из этого выявить точную причину!
Вот Вы знаете причину этих стуков? думаю, что нет. Я то же нет, но есть куча примеров того, что перебрали ВСЕ... и ЭУР в том числе и результата "0"
Так вот родилась свежая версия, давайте вместе подумаем и подтвердим или опровергнем.
А вот чё еще думаю, если наконечники у нас с изгибом тела, может с этим связано

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

Точнее не так, не шар стоит под углом, а сам наконечник повернут.
_________________
Не так давно овладел Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT, пробег 123000 км.

[bottrop]

Имхо фото бы сильно ускорило процесс вангования

[Мартьян]

Постараюсь поскорее заехать на подъемник
_________________
Не так давно овладел Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT, пробег 123000 км.