Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Nahn74]

Ручное управление педалями (двигатель с АКПП).
Хочется освободить на трассе правую ногу, кирпич как вариант не рассматривается)))
Идея не моя, изначально изготовлено для инвалидов- колясочников (на фото Камри)
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/nahn74/mcc/
Попробую собрать сам на Авенсис 1,8 с АКПП.

[VVV]

Вопросов как минимум 4:
1. В каких-то положениях будет одновременно и газ и тормоз. Хоть и АКПП, но очень нежелательно... Очевидно, тягу тормоза нужно делать телескопической с ограничителем.
2. Нет фиксатора - всё время держать рукой?
3. Место крепежа к газу нужно поднимать выше - на случай, если захочется самому понажимать
4. При самостоятельной работе педалями в районе коленки будет метаться ручка...
_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Nahn74]

От идеи до реализации ещё будет время на дополнительные внедрения. Т.е. и фиксация (типа круиза) рычага газа, и предварительный сброс газа- нужно при движении накатом, и недопущение нажатия двух рычагов одновременно (тормоз будет нажат только после сброса рычага газа).
Впереди период отпусков, может кто раньше сделает, а пока просто наброски ручного управления.

[Павел83]

А почему нельзя установить круиз контроль?
И интерьер не изменит и функционально разгрузит правую ногу на трассе!

[Nahn74]

Павел83, можно и круиз нормальный, только цены стоит узнать...
По теме, попалось на глаза это видео, после этого и стал искать варианты "сделай сам")))
http://www.veigel.ru/services/manual/compact2/videocompact2/

[Nahn74]

Сделал управление рукой педали акселератора.
Израсходовано материалов:
1. Трос в оплётке 3мм один метр (меньше не продали)
2. Два зажима на трос.
3. Трубка диаметр 10мм и длинна 300 мм.
4. Пластина металлическая 3×30×100 (нужно просверлить и загнуть).
5. Шпилька и болт М8, две гайки М8, ну и немного сварки.
6. Кусок шланга на 9 мм (120 мм длинны).
Итог немного не тот что хотел, но работает. Фиксации нажатия педали нет, мне она не нужна. Рычаг при не использовании занимает крайнее переднее положение, не мешая работе рычагом селектора передач и ручником.
Фото не делал, всё как обычно - делал временно (примерял, что-то изменял), получилось навсегда)))
Теперь и пассажир может газануть, но это уже отдельно и за другие деньги

[valdemar 56/02]

Теперь руку накачаешь точно)))
_________________
Avensis II, 2,0 МКПП, 2007 г.в., рестайл,
BLACK-209
______________________________________
Молчание — великий друг, который никогда не изменит.

[Nahn74]

valdemar 56/02, неа!!!
Переделал крепление и теперь механический круиз- контроль.
Нужно добавить скорость-ногой, ногу убрал и заданная рычагом скорость поддерживается.
Руки (обе), как и ноги абсолютно свободны от педалей)))

[VVV]

А что происходит когда тормозите (например, резко затормозить понадобилось)?
Газ рукой нужно сбрасывать? Или что-то предусмотрено?
_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Nahn74]

VVV, а вот это правильный вопрос.
На данный момент рукой(((
Но не сделав "А", нет возможности внедрить "Б"...
Это самое сложное (поэтому и нет фото), гипотенуза всегда больше катета (нужна тонкая настройка обратной связи), конструкция тросов приобретает форму "Y".
Поэтому и ограничение в натягивании троса педали акселератора 3500 об/мин (на трассе больше и не нужно).
Расход упал на два литра на 100 км, нет раскачки педали ногой при езде по кочкам (в России они есть и на асфальте).
В выходные постараюсь исправить

[Nahn74]

Вопрос обратной связи решён.
Сброс ручного управления нажатой педали газа будет происходить предустановленной педалью тормоза (фальш педаль).
То есть, до педали тормоза будет стоять ножной рычаг возврата ручки газа.
Это последнее изменение и оно позволяет снять ограничение по газу (оборотам), теперь хоть кикдаун включай рукой

[VVV]

Ну что ж - поздравляю с решением проблемы!
Но хоть бы фото посмотреть, а то по описанию процентов 70 понятно, остальное - приходится фантазировать...
_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Nahn74]

VVV спасибо!
Фото- та сколько угодно, я не жадный. Вот только черновой материал покрашу, а то с держателем упора капота уже прокол был)))

[Nahn74]

Фото здесь
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/nahn74/mcc/

В остальном, это рабочий материал, давайте обсудим.

[VVV]

[Nahn74]

Да, скользит оплеткой (силикон) по кавролину, гофры нет в городе - уже устал заказывать. Это ещё и эстетика - нужен чёрный цвет. За две недели даже след не остался от оплетки, как и за девять лет не вышаркало от обуви.
Кстати почему нет кожаной вставки где нога нажимает педаль газа как у Камри (тоже недочёт).
Или фиксируется на сидении водителя силой трения - как раз хватает для равновесия обратного хода пружины педали газа.
Сначала сделал из мебельного уголка, но крепление перекрыло ход сидения вперёд.

[VVV]

[Nahn74]

Накладка сбоку на чехол (в моём случае) не портит сидение, можно сделать сектор возле крепления рукоятки - он будет выполнять фиксацию рычага.
Всё именно так, длину троса (его крепление) сделал именно для избежания нажатия педали газа и тормоза одновременно (небольшой запас).
Фото обновил, изменил рычаг возврата педали.

[VVV]

Ну всё - я выдохся
Вопросов больше нет
Ещё раз поздравляю!
Раздумий и трудов, конечно, немеряно вложено. Но и результат вышел!
_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Nahn74]

VVV спасибо! Всё делал для разгрузки ноги на трассе, ну временно дать ноге отдохнуть несколько километров...
Рука в это время всё равно на подлокотнике, поэтому и высота рукоятки вровень с подлокотником.
Таксисты потихоньку записываются в очередь, правда им пока одного троса на газ хватает)))
Если нужно детальное описание (раз предложений - вопросов по изменениям нет) спрашивайте, попробую объяснить с фото.

[nemec]

Ну чего только не придумают, а. Надо патентовать и на продажу.)
Браво за труд.
_________________
ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в.

[bavar]

Я за 1000 р круиз оригинальный купил и сам поставил, очень удобно.
_________________
Toyota Avensis 2 2.0 2005

[SmirnovAB]

[Nahn74]

Небольшой отчёт по мех. круизу - 460 км с расходом 24 литра, скорость 40-130 км/ч. Т.е. 24÷460×100 (литры/расстояние×сто км)=5,2 литра расход на сто км (пять человек и полный багажник).
Кто ещё не сделал - очень рекомендую, отдых при движении незаменимая вещь...
Сброс газа ногой демонтировали, он мне не нужен. Это было скорее как на детском велосипеде страховочные два колёса - пока ребёнок учится ездить)))
При установке есть пару тонкостей, пишите - подскажу с фото, меня это не затруднит...