Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Гость]

[Suicid]

[sshu]

Suicid, вы вернули мне веру в человечество! Я уж было подумал, что я один такой превередливый.

След от локтя на пластике дверном и у меня присутствует. Протираю влажной тряпочкой. Кроме этого пластик очень мягкий и легко царапается.

Тряпочка на сидении, в принципе, ок (2009 год), но вот боковинка на сидении уже заломилась на обеих сидениях. Ездил на Ауди с таким же пробегом - салон как новый.

Ну а так по-мелочи:

Кнопка уменьшения громкости почти стёрлась, присутствует зазор между вставкой центральной консоли и торпедой. Если выдвинуть руль до упора вниз и на себя, то видно требуху под торпедой (шторка слишком короткая). Неравномерно утоплены боковые решётки воздуховодов (с внутренней стороны решётка утоплена на 1 мм глубже, чем с наружней), вентиляция слишком шумная.

Кста, а появился ли на рестайле рестайла "умный" повортник и функция открывания / закрывания двери при удерживании соответствующих кнопок на брелоке?
_________________
Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.

Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт

[Печкин]

О да, след от локтя, от пальцев...
Проблема так проблема.
А на стёклах жирные следы остаются...
Что же делать?

Вам чо, докопаться больше не до чего?

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:

[sshu]

Не появились...

Кстати, Печкин, тут дело не в докопаться, а в тех мелочах, которые делают вещь удобной или не удобной.

Если в карине я протирал пыль на торпеде раз в полгода (и это в России), то тут приходится протирать пыль раз в две недели (и это в Германии). А всё потому, что пластик дешевле и сильнее электризуется. Мелочь, а неприятно.

Машина от этих мелочей, в принципе, не сильно страдает. К тому же, можно это всё "пофиксить", но их наличие характеризует производителя не с лучшей стороны и остаётся лёгкое ощущение неудовлетворённости.

Иногда я думаю, что за люди делают эти машины? Почему такие мелочи не исправлены? Создаётся впечатление, что большинство сотрудников ездят на велосипеде и вообще не вкурсе, что нужно для комфортной езды на автомобиле.
_________________
Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.

Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт

[Печкин]

А кто сказал, что эти мелочи должны быть исправлены и Вы правы в своих заключениях?
Если пластик дешевле, то это не значит, что хуже.
Всё зависит ещё от структуры поверхности, углов наклона, фильтров, манеры вождения, условий эксплуатации и бла бла бла.
Вы сами пишете про карину в России и Авик в Германии - разные условия.
Использовали бы в одном месте - Ваши бы наблюдения можно было бы принять к сведению, а так - банальное докапывание до столба.
И про отсутсвие пыли аж полгода - не рассказывайте.
У мена на Ниссан Сунни 1988 года выпуска её вообще не было видно, так как цвет сливался.
А она была и после протирки как раз две недели и проходило примерно, когда можно было заново протирать.
То же самое сейчас и с Авиком.
И протирается на Авике просто идеально - ворсистой тряпкой достаточно один раз провести - и блястит как у кота.
_________________
Toyota Avensis Wagon 2013, 1.8, 6M/T, Linea Sol, 75000 км / Был
Toyota Verso 2017, 1.8, 7 CVT, Active Plus / Был
Toyota Avensis Wagon 2008, 1.8, 5M/T + ГБО / для души
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 2020, Luxury

[асс_рома]

[sshu]

Печкин, меня в школе учили, что нужно стремиться к лучшему и что нельзя останавливаться на достигнутом. Так что я буду стремиться, а вы уж как знаете
_________________
Было: TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-4D (Дизель) 2009 (180 000), МКПП - вышли из строя кольца синхронизатора первой передачи.

Стало:TOYOTA AVENSIS Station Wagon 2.2 D-CAT (Дизель) 2014 (178 000), пока живёт

[Печкин]

[Сомневающийся]