Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Cleo]

• Всем привет. Как то странно, что эту тему здесь никто не поднимал, по крайней мере ,я искал, но не нашел. На форумах авто с этими же двигателями, а это RAV4 и VERSO, она очень даже популярна. Ну да ладно. Несколько месяцев назад на панели загорелась желтая гирлянда типа «проверьте все что можно», а через несколько минут движения машина перешла в аварийный режим. Нажимаешь на газ, а она выше 2000 об. не едет. Заглушил, подождал, завел – поехала нормально. На следующий день табло с ошибками погасло, у меня отлегло, но через пару дней все повторилось. Визит к диагностам ошарашил: -" Готовь 70 т. руб., сдох блок Valvematic". Вылезли ошибки Р264А и Р1047. Спросил про ремонт, говорят: - "Вскрывали один такой, все залито, дорожек нет, короче не ремонтопригоден". Залез в Экзист – цена 63 т. Б/У блоки на Авито около 25. На упомянутых форумах вычитал, что в стране есть две конторы занимающиеся ремонтом. Это «Клубный сервис РАВ 4» в Москве и « Гибрид сервис» в Томске. В обоих сервисах цена с работой заявлена 18 т. р. Естественно первым делом звоню в Москву, туда я и на своей приеду. Говорят: - "Цена с работой 24 т. при условии, что блок подлежит ремонту. Но если что, мы быстро вам установим новый, за 58т." ))). Звоню в Томск. Спросили номер ошибки и предложили 2 варианта ремонта. Я снимаю свой блок, высылаю и получаю его отремонтированным. Цена 15т. Либо они высылают свой рабочий за 20 т., я его ставлю и высылаю им мой. Они мне возвращают 5т. Я выбрал второй вариант, так как быть без авто две недели меня не устраивает. Конечно некоторые волнения по поводу схемы « вечером деньги – утром стулья» присутствовали, но в жизни несколько раз имел дела с сибиряками, ни разу не подводили. Люди надежные. Короче, блок до Нижнего шел 3 дня. Поменяли всего за 3 часа и только благодаря тому, что Вячеслав, а это мастер который ремонтирует это японское чудо, опубликовал на своем сайте две видеоинструкции по замене. Там, кстати, нужно снимать клапанную крышку!!! И в отличии от РАВа, два датчика получилось отключить только снизу. К сожалению, забыл сделать фото для отчета, но один коллега его здесь опубликовал. https://www.drive2.ru/l/515665731820454221/. Для замены понадобятся две прокладки, клапанной крышки и самого блока. Я использовал эти: Kibi ACA020038(говорят в оригинальной упаковке будет она же) - 350руб. и Toyota 90301-38010 за 220 руб. В общем, проехал 1000 км. – полет нормальный. Судя по отзывам, проблема вылазит при пробеге около 100 т. км. , плюс минус 30 т.км.( как я на своем проехал 342000 даже и не знаю))) На авто с 09 по 12 г.г. выпуска. Дальше, похоже, исправили. Да, на сайте у Вячеслава написано, что неисправность блока проявляется несколькими ошибками. А это : Р264А Р1047 U011B P2647 P2649 Р2646. Надеюсь мой опыт будет полезен. Всем удачи!
_________________
Toyota Avensis , 2011, 1.8 CVT, Белый

[Rento]

http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=8582
Вот вам вся тема обсуждения.
В конце многие в том числе я всё обсудили и написали.
_________________
AVENSIS , Элеганс + 1,8 CVT .2012 цвет 1H2 почти черный)))

[Cleo]

Прикольно. Ладно, хоть не в теме про зимнюю резину обсуждали. Ну теперь про Вальвематик будет своя тема. Думаю,плохого в этом нет.
_________________
Toyota Avensis , 2011, 1.8 CVT, Белый

[sab]

может кто желает поремонтировать, могу свой предложить за 1 тысячу рублей .
_________________
Toyota Avensis 2011 г., 1.8 CVT Престиж
Если бы Тойота стоила как Жигули, ей бы цены не было!

[&-ray]

Ну, вот и у меня сдох.
Буду пробовать отремонтировать. По результатам отпишусь.
_________________
Дополнительное оборудование автомобилей.

[Vladislav_S]

Всем привет! Тойота Авенсис 2011 год. вариатор 1,8. Англичанка, седан, пробег 120 тысяч.
Вчера, 11.05.19 г. При втором запуске машины за день (был перерыв на 10 минут) вылезли надписи "Проверьте стояночный тормоз" "проверьте систему VSC". Доехал до сервиса - отсканили ошибки:
P1047 - Valvematic Driver Learning Value/Circuit B1
P1049 - Valvematic Circuit B1
и другие, вылезшие по словам мастера из-за вышеуказанных:
С1201 -Engine Control System Mailfunction
B1206 - Power Window Master SW ECU Communication Stop
B2321 - D-Door Motor ECU Communication Stop
U0142 - Lost Communication with body Control Module "B"
U0155 - Lost Communication with Instrument Panel Cluster (IPS) Control module
B2411 - Headlight Swivel ECU RH Communication
B2414 - Steering Position Sensor
B2425 -Headlight Beam Level Control Motor RH lost Communication.
Что-либо предполагать мастер не стал, сказал надо набирать статистику.
Обнулили ошибки и ездил целый день без них. Вечером еду домой опять выскакивают "Проверьте стояночный тормоз" "проверьте систему VSC".
Сегодня при поездке машина начала издавать сторонние шумы (дребезжание) из-под капота, потеря мощности при нажатии педали газа в гору и усиление свиста/дребезжания.
Как я понял из форума причина или в датчике каком-то или в блоке Valvematic.
Вопросы: 1. Можно ли ехать до сервиса самому (около 10-12 км) или тащить на эвакуаторе.
2. Можно ли ехать после сброса ошибок. Не стукнет ли движок если что.
3. Варианты сброса ошибок самому или где купить волшебный блочок чтобы самому подключаться.

[&-ray]

1. Можно
2. Можно
3. Алиэкспресс
Valvematic под замену или в ремонт.
_________________
Дополнительное оборудование автомобилей.

[&-ray]

Итак, пропаял плату честным неэкологичным свинцовосодержащим припоем - не помогло. Поменял масло 5W-40 на 0W-20 и ошибка пропала!
_________________
Дополнительное оборудование автомобилей.

[Joyman]

[&-ray]

Сам в шоке. Хотя, ещё пару-тройку раз выскакивала, но в аварийный режим движок уже не падал.
_________________
Дополнительное оборудование автомобилей.