Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Ingvar]

[s.minaev]

[Гость]

Нету. Обычно Авик сыпется после лет 7-8, и то не сильно, смотря по пробегу

[rk9aav]

[rk9aav]

Вопрос про рулевую рейку, как по надежности, про насос ГУР, напишите если у кого были проблемы.
И по теме - хочу купить.
_________________
VW Passat b5, 2001, 1,8T, AWT, МКПП - был,
Toyota Avensis, 2003, 1.8, 1ZZ, МКПП

[Ingvar]

Стоит на 1,8 элкт. усилитель. По рейке и усилителю проблем не было.
rk9aav не ленитесь, ищите ответы на свои вопросы в форуме, вы их найдете. Я не думаю, что найдется человек, который сделает вам обобщение и статистику по неисправностям.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Scorpio]

На 2.0 проблем ни с рулевой ни с усилителем ни вообще с подвеской за 3 года не было (вывод давно напрашивается сам: все зависит от того, кто и где эксплуатирует, а главное-КАК он это делает:))))) Характерны только проблемы с оптикой, да и те у "ленивых", кому лень фары перед КАЖДОЙ поездкой протереть.
_________________
Avensis 2007, 2.0 A/T, Lux, рестайлинг

[LCD]

Пересел на веник 2004 года 2.0 акпп с веника 2002 года с 2.0 акпп. Старый веник ИМХО едет гораздо быстрее, эргономика у старого тоже продумана лучше. Допустим нет никаких кнопок возле руля, которые этим самым рулём закрываются, а на новом там и зимний режим коробки справа, и отключение курсовой устойчивости вместе с обогревом лопухов слева. В целом пока доволен, но после 2 дней на новой машине в старую сел и не почуствовал абсолютно никакого дискомфорта и огромнейшей разницы. Разве что модель старее и всё.
_________________
Avensis 1998, 4A-FE, МКПП. 1998-2007
Avensis 2002, 3S-FE, АКПП. 2007-2010
Avensis 2004, 1AZ-FSE, АКПП. 2010-2012
А вам слабо?
LR Discovery 3, 2008, TDV6 HSE. 2012-...

[ЕвМЕН]

Перед тем как покупать Авенсис, я сравнивал много моделей, копался в литературе и на форумах. Хотелось купить 1.надёжный, 2.достаточно комфортный, 3.экономичный, 4.желательно устойчивый на дорогах. И выбор пал на Авенсис. Аккорд- жесткая погремушка, Мазда-6 - не дотянула до Авенсиса при сходных данных, Мондео- я даже и не стал рассматривать, Ауди и Мерсы не берём- это другой ценовой уровень, а про Пассат отдельный разговор. Видел у знакомого двухлетний Пассат - позор народному автомобилю, подвеска- одно из самых уязвимых мест в этой машине, ну, и другие недостатки по мелочам, но очень неприятные. Я читал их форум ........ Авенсису так и не нашел альтернативы в этом ценовом сегменте. Ну и на счет того что не "рвёт с места" и с 80км/ч скорости. Так господа дорогие, правильно уже говорилось при выборе машины ознакомтесь с её характеристиками, а там, да и везде, Авенсис позиционируется как машина для неспешной и вальяжной езды, то есть машина для степенных и спокойных людей.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Гость]