Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Boltolog]

Иногда захожу в клуб на toyota.ru, где порой со страшной силой поносят нов. Авенсис: - кто-то на 20 т.км. "перебрал всю ходовую", у кого - то фары светят хуже, чем у "мномарок" типа ЗАЗ, у кого - то даже движок сел из - за масляного голода.

Я уже почти 40 т.км. накатал и не только по мо Москве и области. За все время мне по гарантии поменяли лишь рулевой вал (погромыхивал). На изредка появляющиеся еле слышные "сверчки" не обращаю внимание - и на других престижных тачках не такое слышал.

Я что, один везунчик такой у кого нет проблем с авто, и кто получает удовольствие от машины < 30 т. тех самых зеленых? Или не время радоваться - скоро рассыпится?

[Volgograd]

Я накатал уже 62 тыс. км и уж точно не в Москве. Приходилось ездить по диким трассам (типа как счас ситуация на трассе Дон в районе границы Ростовской и Воронежской области, т.е. горы снега)

Пока баг был только один: подклинил (потом отошел сам) суппорт задней левой колодки на 50 тыс. В результате пожевал колодку на 100%. На ТО провели все необходимые мероприятия.

Машиной доволен.

Если бы у нас еще бы были ровные дороги и хороший бензин, то вообще бы было класс.

[Volgograd]

[Boltolog]

[Oyster]

[Wolfram]

Ни разу не жалел. Думаю, что на то время это был лучший вариант. Во всяком случае для меня.

[Перец]

Я проголосовал, что не купил бы такой Авенсис как у меня 1.8 , а вот 2.4 купил бы хоть сегодня!

[FFh]

Я бы тоже купил 2.4, но без автомата нету...
_________________
Был Avensis 2.0, 2004, R1, МКПП

[Volgograd]

Если я понял правильно автора темы, то речь идет прежде всего об удовлетворении Авенсисом как маркой машины. Если же кто-то не "угадал" с конфигурацией или денег не хватило на более высокую, но текущая его конфигурация не доставляет ему проблем, то ответ должен быть "Да" на опрос. Согласны?

[FFh]

Конечно "ДА". Но лучше было-бы добавить еще один вариант ответа.
_________________
Был Avensis 2.0, 2004, R1, МКПП

[Volgograd]

[Wolfram]

Кажется, что помимо денежного вопроса следует учитывать и временной. То есть наличие тех или иных комплектаций и даже моделей ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ на время покупки своей машины...

Пример:

[SH_SL]

Проголосовал Нет не жалею, когда брал были варианты мазды и аккорда, единственное что сейчас бы взял 2,0 R2 АКПП, но меня вполне и 1,8 АКПП устраивает.

[Anonymous]

мне машина попалась веселая , наверное ее собирал какойто беженец в англии или еще где нибуть в африке. но мой авенсис превратился в старую машина за 10000км. Для силно нерных - за машиной слежу ездию только по асфальту, внешне машина неотличима от новой!. расказывать подробно не буду про супер качество моего авенсиса , все наверное читали, и господин ойстер тоже в смертных судорогаъ читает, все ему мерещаться какие-то подставы или прочую ерунда.меня сейчас мучает две проблемы на авенсисе, очень большой шум двигателя при оборотах выше 3000 и детонация педали сцепления и коробки передач при трогании в горку.на стуки и скрипы не обращаю внимания, вот когда отлетит колесо или еще что случиться ,вот тогда через суд срублю с тойоты кучу денег. А так машина ниже среднего по качеству,хотя мне очень нравиться дизайн , салон, а остальное отстой. Больше не куплю тойоту. Чем то похожа она на мою рабочую машину ваз 112, такая же шумная и скрипучая.

[Volgograd]

[Boltolog]

[Paul]

Машиной доволен, не жалею, что взял. Только жаль что выбор конфигурации очень ограничен. Мне нужен был универсал с механикой. 2.4 л универсалы у нас не продают, 2 л - только автомат, пришлось брать 1.8.

[Гость]

Через год и 20.000 все еще очень доволен. Это уже 3 Тойота за восемь лет (Королла '91, Карина Е '97, Авенсис '04). За все время эксплуатации Тойот была одна маленькая проблемка - прокладка под крышкой блока цилиндров состарилась на Королле и масло побрызгало немного на движок. Замена обошлась в 12 евро. Всё.
При покупке рассматривал и катался в Пассат, Мазда6, Рено Лагуна, Ниссан Премьера, Опель Вектра, Вольво S60, Тойота Камри, годовалый Мерседес Е класса. Остановился на Авенсисе. О выборе не жалею.

Из недостатков:
-шумоизоляция все еще несовершенна, даже исключив шумы холодного дизеля, и вообще двигателя. С Ладой не сравнить, но сравнивая с собратьями по классу заметно.
- подвеска жестковата, похоже спортивная наследственность сказывается. Cкопировали ее с Селики, но Авенсис это не спортивная машина все таки. У французов того же класса мягче и комфортнее будет.
- очень длинное сцепление - уже приспособились, но пятку от пола все равно отрывать приходится и это при 45 размере обуви.
- нет автомата для дизельного двигателя
- качество кожи оставляет желать лучшего(брал не для понтов, а из-за ребенка). Быстро образуются складки и жестковата(сама кожа). Это сугубо ИМХО.


Никакие из недостатков не считаю критическими. У других марок, того же класса список наверняка был бы больше.

[Вероника]

Michail, Volgograd прав, зачем заниматься мазохизмом, у меня были проблемы с первой машиной, именно мне дилер поменял на новый авто.... , мало ли что они тебе говорят на ТО, если тебе не повезло с машиной понапористей надо быть с работниками Тех. центра. Это они для нас созданы , а не мы для них, чтоб они могли зарабатывать.... А то что у твоих друзей ничего не ломается и не скрипит, не факт что через несколько км этого не произойдет..... и потом, каждая машина индивидуальна - тебе просто не повезло, как и мне в первый раз!!
PS. и не надо на наших наезжать в форуме ....

[RubenS]

Хоть я немного и поругивал Авенсис, скажу честно - машиной доволен! Жаль только , что дороговат он (много электроники и подушек безопасности, тд. и тп.), но судя по другим производителям это общая тенденция. От салона просто балдею!

[Solod]

Авенсис 1,8 МКПП. Купил три недели назад. Нашёл этот форум. Очень рад! Буду учавствовать
В целом о покупке авенсиса я не жалею. Очень доволен внутренним комфортом и дизайном. Внешний дизайн, честно говоря, я немного бы изменил. А так, в общем, всё радует. Если б не баги (очевидно чисто Тойотовские), то всё было бы вообще просто прекрасно! Не радует - сильная вибрация на холостом ходу (даже когда обороты 900 и не плавают) и сильный шум в колесе при трогании с места, после зажигания. В официальном сервис-центре "мучали" мою машинку четыре часа - ничего из этих двух багов не исправили
Первый баг - возможно самодиагностига VSC и ABS при старте, но уж больно не похоже. Второй баг - возможно настройка оборотов электроникой автомобиля и при смене идёт вибрация... НО она ведь также идёт и при ровных 900 оборотах! (
Жду вот теперь, когда у Тойоты будет Тест-Драйв, чтобы сравнить с другой машинкой - только у меня такие баги или у всех Авенсисов? Если только у меня, то буду писюкать жалобу в представительство Тойоты в России...
Вобщем-то на моём стареньком Форде Мондэо такой вибрации и то нет, хотя ему уже 12 лет с лишним!...
А так, в целом, Авенсис меня радует. Особенно климат-контроль и датчик дождя
Всем водилам Авенсиса - удачи!

[Olegka]

[димон]

Дочитал этот бред сивой кобылы до конца. Просто стало интересно. И не лень было кому-то шлепать?

"TOYOTA настоящий автомобиль для камикадзе

toyota avensis eto kak ja uze skazal eto nastojashij avtomobil dla kamikadze i tem komu po zizni bolse uze terat ne4evo.17 janvara 2004 goda proizoshla neverojatnoja oshibka ne po mojej vene vw passat 1.8 turbo 2001 goda bil zamenrn na samokat po imeni toyota avensis 2.0 automat 2004 goda. mashina takaja sto vragu bi ne pozelal za eti dengi. jesli sravnit jeje s passatom kotorij vsego na 2000 bil doroze to iz plusov a samkata bili tolkon diski R17 za mesto passatovskih R15 9 airbagov protiv 2, razdelni klimat, i shtatni cd player(lublu statnie u nih vse bolee 4etkoe). vot i vse sto mozno bilobi skazat horoshego o nej. 4esno skazat kogda ja jeje v pervie uvidel v 2002 ona mne daze s vidu ponravilas. no lutseb ja neje tak vsu zizn i smotrel. vobse vo mnogom avensis mozno sravnit s vaz 2101 takze podskakivaet bogaznik na deshevih pruzinah a kak on prijatno podnimalsa na PASSAT. kapot podderzivaetsa palo4koi kak na starih zigulah tioa 2108 hota avensis model 2002 goda . mozet u japontsev stah pered vidom gidravliki? javno etu mashinu sozdavali vihodtsi iz herasimi v okresnostah pri4em javno ingeneri peredavali svoi samie strashnie koshmari. u passat nebilo derevanih nakladok potomusto mashina vseze ne takaja uz dorogaja. v avensise ona jest no iz deshevogo plastika a ta sto idet po torpede pod neje mezinets mozno zasnut i gnetsa ona kak plastilin. i za4em ona takaja? mozet japontsam deshivizna tak nravitsa? teper o tehnike. VW PASSAT 1.8T IMEL 5 STUPEN4ATI TIPTRONIK SAMOKAT VSEGO 4 KAK U 2101. PASSAT KOGDA RAZGONALSA (ESLI EGO PRAVELNO RAZGANAT) VSEM BILO MALO MESTA KONE4NO KROME MONSTROV TIPA W220 . NA NEM JA V LEGKUJU UDELAL
1.BMW E46 2.2 V6 ONA UMERLA KOGDA PASSAT JESE TOLKO RAZGONALSA
2.HONDA PRILUDE
3.BMW E39 525 ETO BILO TIAZELO NO NA 180 PO MKADU S PERESRTOJENIJAMI BMW NAPORA NE VIDERZAL
U PASSATA 150 KOBIL A SAMOKATA 147 RAZNITSA NE BOLSAJA NO NA PASSATE KOGDA V NUTRI BILO 3 4ELOVEKA MOJ REKORD 210 A V GORKU A PRI MNE 230 I PASSAT NE SOBERALSA OSTANAVLIVATSA.
U AVENSISA 160 I VSE U AVENSISA KRENI KUZOVA KAK U SHLUPKI V STORM. NA PASSATE JA NA KUTUZOVSKOM IZ KRAJNE LEVOGO V KRAJNE PRAVI PERESTRAIVALSA NA 160 DEDUSHKA MOI DAZE NE OBRATIL VNIMANIA AVENSIS PEREVERNULSA BI, PASSAT PO SERPANTINU NA 80 NE POSHALHNUVIS PROHADIL AVENSIS TAMZE NA 40 PROHODIT JA NA PASSATE NA LEDOVOM POLEGONE NA SKOROSTI 90 V POVOROTI VHODIL ON NA MIG S TRAEKTORII NE SOSHEL A NA SAMOKATE JA TUDA JEHAT POBOJALSA. VSE V NEJ ZDELANO PO IDIOTSKI PO JAPONSKI KAKTO KAK V MULTIKAH JEDES NE KAKIH REALNIH OSHUSENIJ RU4NIK DERGAJES TAKOE VPE4ATLENIE KOLESA OTVALATSA PASSAT NA VISE UPOMANUTOM POLEGONE MEZDU FISHEK 4ETKO PROHODIL. U AVENSISA JESE O4EN NE UDOBNIE SIDENIA POSADKA VISOKAJA UGOL SPINKI NE POJMI KAKOI RORMI MOI ISKERVLENI POZVONO4NIK POSLE AVENSISA NE RAZGINAETSA DAZE POSLE POLU 4ASA PROVEDENOGO NA SIDENII OBSHITOM ETO DESHEVOI KOZEI A U PASSAT BILA ALKANTARA. NO MOZET U JAPONTSEV POZVONO4NIK DRUGOI? AH DA 4UT NE ZABIL 4ETIRE TRI PLUSA U AVENSISA ETO ELEKTRO PRIVOD SIDENIJ, KNOPKI NA
RULE, STORKA ZADNEGO STEKLA, I SAMO ZATEMNAJUSESE ZERKALO . NO IZA HODOVIH KA4ESTV ETO VSE VOBSHE DUSHU NE RADUJET. NENAVIZU JEJE . AVENIS ETO TA MASHINA KOTORUJU LUTSE STO RAZ UVIDET 4EM ODIN RAZ POPROBOVAT. JESLI PISAT O NEPRIJATNIH I O4EN NEPRIJATNIH VPE4ATLENIJAH MOZNO TSELUJU KNIGU NAPISAT TIPA 1OOOOOOO00 NE POKUPAT TOYOTA. KORO4E AVENSIS MOZNO KUPIT V NESKOLKIH SLU4AJAH
1 JESLI ZIZN UZE NE RADUJET I TERAT VSERAVNO NE4EGO
2 JESLI 4ELOVEK NE KOGDA NE JEZDIL NA NASTOJASEJ NEMETSKOI MASHINE I DAZE NE HO4ET ZNAT STO TAKOE UPRAVLAJEMOST I 4USTVO RAZORVAT SO SVETOFORA MASHINU U KATOROI BOLSE TSILINDROV I NA LITR BOLSE OBJEM
3 JESLI 4ELOVEK PROSTO DUMAET O TOM KAK DOJEHAT IZ TO4KI A DO B .
4 ILI JESLI KOMUTO PODARIT .


BLAGO JESE CHRYSLER 300C U MENJA POJAVILSA TEPER V AVENSIS STARAUS NE SADITSA KAZDI RAZ KAK NAPIDAL GAZA VNEJ NAZMU I V POVOROTE KUZOV KRENIT SRAZU ZOLOTISTI PASSAT VSPOMINAU. "
_________________
Дмитрий 1,8 АКПП, R1, 2004.

[Гость]

Байда какая-то.
Небось какой-нибудь "теоретик" набивал. Есть же такие ребята, которые из любви к искусству пишут всякую хрень, причём без знакомства с объектом критики.

[Гость]

Если по теме. Мой голос среди тех кто НЕ пожалел. За эти деньги ИМХО лучший выбор.

[димон]

Тоже хочу проголосовать за то, что доволен и не жалею, но как это сделать? Что то у меня не получается, "чайник" наверное.
_________________
Дмитрий 1,8 АКПП, R1, 2004.

[Zafir]

[Oyster]

Боюсь что в районе пяток остался предыдущий Пассат. Новый, ИМХО, все таки вырвался вперед. Но опять же, стоит он уже совсем других денег...
Своим Авенсисом я доволен на все потраченные деньги. И поэтому езжу на нем не только с физическим, но и с душевным комфортом:))

[Zafir]

[Oyster]

[Boltolog]

Все в норме. Было бы странно лицезреть равнодушие конкурентов к продажам Авенсиса. И это относится не только к нему, а и к ряду других успешно продаваемых авто.
Забейте. Я это говорю достаточно авторитетно, как человек, пересевший с нового Пассата на Авенсис...

Что - же касается вышеуказанного Пассата - интересная машинка. Но для себя хочу выяснить следующее:
- цена;
- надежность;
- ездовой комфорт и клиренс;
- экономичность и неприхотливость движка (ну жадный я до расхода топлива! ).
Исходя из сказанного, не буду спешить менять свой испытанный и удобный авто на красивого (надеюсь он таким и будет) незнакомца.

[Гость]

В нашем стольном граде Иваново есть официальный дилер Фольксвагена. Видел я машину эту живьём, причём дважды. Не ездил, врать не стану, но внешне в натуральную величину видел.
Господа! Скоро все машины будут похожи на Авенсис Дизайн включает в себя все новомодные тенденции: раздутый кузов, круглые стопсигналы и пр. Красиво конечно, ничего не скажешь. Хотя нет, скажешь: сзади ИМХО непроработан дизайн
Не устраивая поединков между Тойотой и Фольксвагеном могу сказать:
1) когда я покупал машину, тогда новый Пассат ещё не вышел;
2) по факту он выходит дороже в сходных комплектациях;
3) первые серии новых машин брать не надо - много недоработок (это уже ИМХО);
4) не по гроб жизни буду ездить на Тойоте Авенсис 2003 м.г.

[Гость]

Кстати (пардон за оффтоп), единственное что я бы изменил в дизайне своей машины, так это "опустил" решётку радиатора как у Фольксвагена или Ауди.

[Tiger_Iron]

у меня машина прошла пока 20 тыс. км. - никаких нареканий!
только фары запотевшие да "пищалка" одна похрипывала.
все! очень доволен своим авто!
и сейчас взял бы именно эту машину!
_________________
чОрный-чернее ночи) 1.8 АКПП кожа-рожа, Ipod.

[GAVAEC]

Машина класс, тока где-то иногда поскрипывает.... А в остальном без нареканий

[S.P.I.]

Доброго здоровья, уважаемые авенсисо-владельцы!
Наткнулся на ентот сайт и обрадовался! Да так, что даже не знал чаво накалякать!

Купил машинку месяц назад на вторичном рынке,2003г.в., 2.0L, автомат, R1, пробег подходит к 50 т. км. скоро на ТО, поеду в Измайлово - проведаю!
Очень доволен!!! Выбирал долго. Смотрел ниссан максима,примера; мазду3, мазду6 и много чего другого. На авенсис и не расчитывал - дороговато было. Как то приехал в Кунцево и зашел посмотреть ради интереса - и сразу понял тачка что нада!!!!! И тут как раз вариант подвернулся подходящий. Есть немного недостатков по кузову: бампер задний коцаный, пару сколов побокам и лобовое с трещеной, но его по страховке поменяю, а остальное знакомый подмажет!

Вообщем рад покупке! А да, еще левая фара потеет, обещали посмотреть и ежели чего по гарантии поменять!
Буду появляЦа тут и далее и писАть иногда, ежели не возражаете!
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[Гость]

Вот уже 2 недели на авенсисе 1.8 мкпп, R1. Покупкой в целом доволен. Тойоту ни на что другое не променяю. Но показалось мне что это машинка больше дамская. Руль какой-то легкий. Мондео рулится гораздо приятнее.
Комфорт авенсиса на высшем уровне и вот этот комфорт
не должны были портить механической коробкой (ИМХО). Только автомат.
Ну а в целом доволен.

[evgeniy]

Мой автомобиль с 9 марта 2005 года прошел 35000 км. Движок 2,4 и пятиступенчатый автомат. Никаких неиспраностей кроме переднего амортизатора(гонял по ямам) не было, при том, что автомобиль еще и учавствует в автогонках. Сейчас поменяю колодки и буду поливать дальше. Езжу в основном по трассе. Боюсь как бы до Нового года не набрать 100 000 км...

[Захадум]

Привет, парни. НЕ дай Бог, если "достанется" такая машина, как Михаилу. А вообще у Тойоты самый низкий процент брака 5 промиле (5 бракованных машин на миллион). У меня 2 литровый R2 уже 5 мес. скоро будет 10000. Никаких проблем. Только иногда загорается сигнал неисправности системы управления курсовой устойчивостью, но это из-за неисправности датчика , который скоро всем поменяют, я надеюсь. Я уже говорил, что машина обалденная, по набору опций сравнится пожалуй с упакованным мерсом или ауди, но у тех за это надо прилично доплатить. Разница в стоимости составляет примерно 150000. Поэтому кому нужен мерс пусть купит, а попусту машину хаять не надо. Всем удачи! Пока.
_________________
Никогда не сдавайтесь, парни!

[Pilot]

А я бы скорей уже наверно взял Аккорд 2.4 автомат. Проехал сознакомым, так зацепило. Динамика! Прям настоящее чувство полета. Авенсис вроде дилижанса какого-то. И тюнинг многочисленный предлагается. Нашпигован не хуже R2.
_________________
еще один серебристый, 2.0 АКПП, R2, 2005

[Wolfram]

[Захадум]

Аккорд стоит на 100000 дороже в такой комплектации. А в обслуживании гораздо дороже Авенсиса. Одно дело попантоваться и проехать с ветерком, для публики и совсем другое рассматривать авто в комплексе: цена-качество-надежность-внешний вид-затраты на содержание. Можно продолжить... В этом плане Авенсис многих позади оставит.
_________________
Никогда не сдавайтесь, парни!

[Zafir]

[СВ]

[Wolfram]

СВ
Как бывший владелец 1,8 МКПП не совсем понял вопрос...
Вы хотите получить ответ на уровне ощущений или цифр? Да, разгон достаточно ровный, относительно легкий подхват есть (был ) после 4 тыс. оборотов. Машина не пулялка, зато хорош диапазон оборотов, при которых комфортно и без напрягов можно управлять машиной и не задумываться о смене передачи. О кобылках мне говорить тяжелее. А комп... он не думает, а расчитывает согласно заложенным программам, и Ваш вывод относительно него кажется мне сомнительным.
И вообще. Всё это ОФФ в данной теме. Вот придет Волгоград и ... и я с ним соглашусь.

[777]

В мае 2005г. купил машину,ну как вы поняли Авенсис,о которой мечтал с самого ее появления. Взял 2,4л со скидкой 1500 убитых енотов,потому что 2004 г.выпуска,а сколько ждать 2005г. в центре даже и не знали.
Сейчас проехал 8500 и не жалею,что взял эту машину.
Все друзья говорили о том, что лучше бы взял аккорд и стал жалеть,что действительно стормозил, а потом еще и новый пассат вышел.Ездил и горевал.
Но потом обдумав все заново,решил,что не прогадал с покупкой Авенсиса. Не буду описывать эти долгие сравнения внутреннего и внешнего дизайна,а движок принципиальной роли для меня не играет.
Особенно когда намыв свое любимое авто и выезжая на трассу действительно понимаю,что управляю мечтой.
ВЫВОД: предложи мне сейчас любую машину этого же класса и такой же ценовой категории,свой Авенси не променял бы ни на одну из них.

Поздравляю всех владельцев Тойота Авенсис, владеющих мечтой.

[Максим]

Я ее как увидел в салоне, так и влюбился! Ни капли не жалею вот только расстраивает ну очень чувствительная АБС и курсовой устойчивости! А во всем остальном очень ее доволен!
_________________
Avensis 1.8, АКПП серебро 2005,R1

[Мишаня]

[Александра]

У меня это первая машина, но я не жалею ни капельки о ее покупке и сейчас купила бы снова только ее!
Каталась в разных, но Авенсис лучше всех!
_________________
был Avensis 2.0L. Green, АКПП,R2
сейчас Avensis 2009, 2.0L, Серо - голубой, Люкс

[Мишаня]

Александра

_________________
Avensis 2,0L AT R1, Был....
LC Prado 4,0L AT Sol Есть, то есть уже тоже был....

[FFh]

Вот через полтора года решил подумать о том, что я об этом думаю.
Жалеть, - совершенно не жалею. Но, наверное, стоило подождать 4 месяца и взять Outback. Уж очень у нас зимой стрёмно !
_________________
Был Avensis 2.0, 2004, R1, МКПП

[Гость]

В отличие от FFh я, подводя итоги за 7 месяцев эксплуатации, могу сказать, что зимой конечно стрёмно, но ожидал худшего. Пока не "садился" ни разу. Заводится хорошо. Всё О`к, только вот что-то дефектов многовато. Пусть они мелкие, но противно. Жалею или нет о покупке? Нет, не жалею. Однако, мысли о замене автомобиля на новый Пассат или Аккорд гложат меня с момента покупки Авенсиса (сейчас ещё Лексус вклинился).

[SYS]

Уже почти два года как доволен Пробег 35 тыс. Проблем почти не было. Разве что колодки передние рановато пришлось поменять, всего 20 тыс. на них отъездил, задние - 28. И рычаги задней подвески развалились на 15-й тысяче. Поменяли по гарантии на усиленные. Кстати, не я один такой. У тех,кто брал новый Авенсис до марта 2003-го такая же фигня случилась. Плюс-минус пару тыс.км. И вроде все.
Хотя нет, недавно заметил, что печка как-то слабовато стала работать. Долго в салоне не теплело и стекла запотевали. Заехал на сервис, как раз 30-ти тысячное ТО наступило. Оказалось, что надо поменять фильтры, что и сделали. Так что сам м..к
Еще заодно поменяли свечи (бензин все-таки далек от идеального) и посоветовали масло в коробке сменить пораньше, хотя бы на 40 тысячах.
Еще из наблюдений. Когда долго идешь на выской скорости, 140-160 км/ч, то масло заметно расходуется. На 2-3 тысячи литр точно уходит. Но это, вроде, считается не проблемой, а конструктивной особенностью..
_________________
1.8, АКПП, R1, 2004

[Axill]

Я первые два месяца жалел, пока не прошел период сравнения с предыдущей тойотой. Предыдущая тойота была чистокровная японка. Казалось за стока денег да еще машина на 11 лет моложе должна на несколько порядков отличаться. Ан нет. Некоторые преимущества новой машины спорные и есть много отличий не в пользу авенсиса.

Однако через пару месяцев езды сравнение как-то угасло и пришло просто наслаждение владением и ездой. Садишся в машину и чувствуешь как упорно с проффесионализмом трудились сотрудники TMC над сосданием этой машины. Теперь езжу и наслаждаюсь и надеюсь.

Покупкой доволен как слон.
_________________
Александр, авенсис 1.8 АКПП

[Wolfram]

[Автоклуб]

[Alex@Crazy]

Привет все владельцам Авенсис! Вот решыл сменить машину и внес уже задаток за Авенсис! Хотелось бы узнать мнения о машине 1,8, МКПП, 2006 г.

[Renegade]

Мда... хороший вопрос
Тут бродит народ, довольный машинкой. Явно недовольных не встречал. Про 1,8 можно сказать одно - спокойная машинка. Сам на такой езжу, только АКПП. Доволен, как слон
Про жор масла - уже наверное прочитал? Есть большая надежда, что на новых такой проблемы не будет. Удобно, комфортно, плавно и красиво. Вот краткое резюме моего общения с Авенсом
_________________
Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р.

[Хант]

Renegade +1 ну прям в точку
_________________
1,8 АКПП, 2006 (до рестайлинга) был до марта 2012 и не разу не подвёл.
Mazda СХ-7 2,3 Sport (2012 - 2019),
Ауди А3 (2019 - 2021),
BMW X3 30 дизель.
Всегда есть выбор!

[Alex@Crazy]

Спасибо за ответ, но скажите пожалуйста где можно побольше почитать (на каком сайте и если есть ссылка, то дайте плиз) о нашей всеми любимой Авенсис, и о ее недостатках?

[Мишаня]

http://www.avensis-club.ru


я большей инфы чем здесь не встречал,

советую прочитать тему - Выбор пал на Авенсис (истории) (вроде так называеться), я в скрытой форме изучил этот форум за месяц до того как купил свой и спустя 3 недели всё-таки зарегестрировался в этом форуме, предворительно изрыл весь (или подчти весь) инет, скачал про авик все возможные рекламные ролики, понравился ролик с www.toyota.fr

_________________
Avensis 2,0L AT R1, Был....
LC Prado 4,0L AT Sol Есть, то есть уже тоже был....

[Максим]

http://toyota-club.net/
_________________
Avensis 1.8, АКПП серебро 2005,R1

[Renegade]

Больше, чем на этом сайте, думаю нигде не найдешь
_________________
Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р.

[Pent]

Раздел "Недостатки и баги" нашего форума представляет наибольшую информацию!
_________________
Илья_2,0 АКПП R1 2004

[Alniker]

[Alex@Crazy]

Спасибо за исчерпывающий ответ! Блин сегодня сидел уже в своей машине в салоне! Кайф! Заберу в среду! Блин уже не терпится занятся любовью с моей МАЛЫШКОЙ AVENSIS!!!!!
_________________
1,8 МКПП, 2006г.

[Enzo]

[Максим]

Alex@Crazy
В Авенсисе есть, конечно, недостатки, но это не та машина с которой тебе часто придется «заниматься любовью»!
_________________
Avensis 1.8, АКПП серебро 2005,R1

[Maksimka]

30 июня забрал свою машинку. Взял рестайлинг, в частности и из меркантильных интересов, как говорили в теме про рестайлинг, (рестайлинг всеж-таки, хотя на самом деле легкий фейслифтинг), хотя мог взять, и дешевле, дорестайл.
Нравится все или практически все. Не нравится включение 1 и 2 передачи на МКПП. Бардачок в торпедо - вещь, лично для меня, нужная. Там и очки, и мобильник, и документы, и короче всякий хлам.
Перед приобретением выбор стоял между Премьерой и Маздой6.
_________________
2.4 АКПП, был 1.8 МКПП

[Alex@Crazy]

[Alex@Crazy]

УРАААААА! Я забрал свою Малышку с Салона! Боже Люди, Я САМЫЙ СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК ЭТО КАЙФФФФФФФФ1
_________________
1,8 МКПП, 2006г.

[Kaban]

Остается тока Поздравить! Ни гвоздя тебе, ни гАИшника! Наслаждайся! Тока аккуратней! Правда у тебя не самурай
_________________
Седан, 1.8 МКПП, 2004, был.
Mitsubishi Pajero 4 (3,8L)

[WOLF]

Авенсис! Мечтал о нем пол года, и вот свершилось чудо, мой "мальчик" стоит у меня возле дома. Скоро напишу отзыв, а сейчас в путь.
_________________
Avensis 2.0, был...

[Ingwar77]

Катаюсь в своё удовольствие на AVENSIS более трёх лет и ни разу не пожалел о том что пересел с почти новой BMW 318 МКПП (авг. 2000 г.в.).

Может быть мне повезло, но моя машинка имеет очень хорошую динамику и управляемость чего не ожидаешь от 1,8 АКПП .

Люблю быструю, динамичную езду. Не люблю жечь бензин в пробках

P.S. Заливайте только качественный бензин!!!
До "распила" Славнефти заправлялся только на АЗС у поворота на г.Видное,
после, с опаской, на ВР перекрёсток ул. Ясеневая и Каширское шоссе

[DrUnk]

Наконец сегодня забрал машину из салона. 1.8 АКПП рестайлинг. Слухи о "тормознутости" 1.8 с автоматом сильно преувеличины, имхо. Меньше надо было форумы читать с сообщениемя всяких вражеских засланцев или товарищей ни разу не сидевшими за рулем в такой комплектации.
Есть недостатки, которые пока общую картину не испортили: Запотели чуть фары (я был уже морально готов к этому) подождем, может высохнут. И подрульный переключатель поворотников иногда четко не врубается в крайнее положение при включении сигнала налево. Тоже подожду-может приработается. Водительская дверь слегка выступает относительно задней двери, если смотреть в зеркало заднего вида (если смотреть сбоку, то вроде и не заметно). А так если в целом, то говорить о впечатлениях от моей новой чОрной машинки можно только в превосходной степени. Надеюсь, что со временем мое мнение не изменится...
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[Ботыр]

Сообщение для Ingwar77
Есть у БМВ фишка, которую хотелось бы иметь у Тойоты, а именно - компьтер, который показывает пробег до следующего ТО. Пробег, который зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Не помню в каком журнале читал, при "экономичном" стиле вождении межсервисный интервал близок к 25000 км. Жаль, что этого нет у Тойоты.

[Intra]

[Panchos]

Ну, судя по тому, что через неделю я должен сесть за руль уже третьего по счёту моего Авенсиса, то овет на вопрос поставленный во главе этого топика ясен как божий день!
_________________
АVENSIS 1998/1.6, 2003/1.8, 2006/2.0 !

[Pent]

[Panchos]

[Vener]

пока не желею так-как вчера взял
_________________

[Oiler]

Чем больше езжу, тем больше нравится. Работаю менеджером в нефтянке, на работу с работы возит служебка. С Авиком получается "пообщаться" только в выходные и праздничные дни (за 8 месяцев пробег всего 8 тыс.км). Единственное, что удручает, что лет через 5 к продаже накатаю максимум 50 тыс.км. Кто является спецом по продажам, сколько теряет Авенсис за год эксплуатации? У меня 1,8 МКПП, 2006 г.в.R1 Black.
_________________
AVENSIS 1,8 BLACK R1 SEDAN 01/2006 МКПП
[URL=http://line4auto.ru/toyota/][IMG]

[Alex_G]

Я вот уже год разменяю скоро. В целом машина вызывает только положительные эмоции, но есть такой момент как сервис и отношение ко мне как потребителю со стороны ОД и представительства Тойоты. Держат за лоха последнего и постоянное ощущение, что я должен еще тойоте за то что купил их машину.
Плюс читаю отзывы об общении с сервисом других владельцев и точит меня червь сомнения, что следующая машина может быть уже не Тойота.

Это не относится к Авенсису, это мое отношение к Тойоте как компании. Не нравится мне их позиция. Хотя может у других хуже?
_________________
Avensis 1,8 R0

[ivan]

езжу на Авенсисе 6 дней, купил 24-го и накрутил уже 1700 км. Получаю удовольствие даже открывая двери. Очень радует меня машинка. Сегодня сел в свою старенькую Дэу и не понял, как на ней удавалось ездить. Не едет, не тормозит, не рулится.
К хорошему привыкаешь быстро.
А тойота как марка у меня стоит в приоритете уже давно. Эта компания,как роизводитель ведёт очень грамотную политику. А судить о производителе по его диллеру не совсем правильно. Может стоит попробовать обслужиться у другого диллера?
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[Alex_G]

ivan
Ну тут не совсем соглашусь с Вами. Безусловно Тойота как машина весьма гуд. Но дилер это не дядя Ваня из гаража, а организация которой Тойота дала право пользоваться своим именем и я в данном случае не разделяю Тойота и ОД. Для меня это одно целое и стандарты работы и обслуживания должны быть одинаковы. А сменить дилера у меня выйдет по той причине, что доп. оборудование мне ставили в Кунцево, так что по проблемам с переключением КПП и потенциально с проблемами по электрике я должен буду обращаться именно к ним.
Ну и с другой стороны вот у всех есть проблема с фарами (потеют) - но что это за подход прогревать фары для того чтобы понять проходит пот или нет? И почему в Москве это 10 минут, а в Самаре 40? Вот что меня не вполне устраивает.

В итоге вывод таков - машина супер гуд, но вот сервис к сожалению не на высоте. И отделять эти два понятия я не собираюсь.
_________________
Avensis 1,8 R0

[S.P.I.]

Alex_G, совершенно с Вами согласен!
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[ivan]

А я не согласен.
Эти понятия можно не отделять они и так отделены:
одно дело эксплуатация, использование автомобиля, другое дело его обслуживание и ремонт.
Отказывать себе в удовольствии ездить на той машине, которая меня устраивает во всех отношениях, менять Тойоту на Опель, к примеру, лишь потому, что дилер не проявил к моей персоне достаточное внимание!?
Вопрос, а где гарантия, что дилеры других марок более внимательны к своим клиентам.
Так можно не пользоваться машинами и потому, что приходится общаться с сотрудниками ГИБДД и т.п.
Уверен, что большинство выбирает автомобили не по уровню сервиса, а по уровню автомобиля, в конце концов машина нужна, чтобы ездить, а не чтобы в сервисе стоять. Хотя у сервисменов на это свое мнение:)
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[S.P.I.]

[Гость]

S.P.I.
Я совершенно с тобой согласен. Именно из-за особенностей сервиса я больше Тойоту покупать не стану.

[Автоклуб]

Mile
Лично мне не нравится межсервисный пробег. А так проблем с машиной не было, поэтому оценить сервисную политику не могу. А у тебя какие конкретные претензии? Кстати, в Москве попроще, хоть куча ОД есть, не то что у нас.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

Дело в том, что и я не в Москве. У нас мерседесовский сервис ближе чем тойотовский, поэтому для меня не в расстоянии дело. Именно межсервисный пробег и дикие цены. Сравнивал с БМВ, у нас не то чтобы дешевле, у нас почти также.
Товарищ купил Мондео и за год потратил на ТО 8 тыс. рублей (считает что дорого, счастливец). Я за год прошёл три ТО ценой в 8-9 тыс. каждое. Нафига мне это надо? Тем паче, что не ломалось ничего (тьфу три раза).

[S.P.I.]

Господа, нас сейчас выпрут отседава , давайте не будем тему засорять!
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[Гость]

S.P.I.
Ни фига, мы по теме Мы же про жалеющих о покупке.

[S.P.I.]

Скорее про желеющих о покупке сервиса!
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[Гость]

Off: у тебя сейчас 1000 сообщений будет

[Автоклуб]

S.P.I.
Это все по теме, ибо покупая Авенсис, мы вынуждены покупать и ТО на иханом сервисе.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

[Nikolas]

Третий день за рулем оного. Основные эмоции - эйфория и восторг. Поездив целый день на нем возможно и можно начать придераться к несколько излишнему шуму двигателя после трех тысяч оборотов, едва уловимой вибрации на педали сцепления и т.д. и т.п., но... Покатавшись по городу подряд несколько часов пересядьте в другой автомобиль и вы почувствуете разницу. Лично я прокатился на новой Астре, вот где шум и вибрация. Не говоря уже о моем (как мне казалось тихом и резвом ВАЗ 21103), вечером перегоняя его на стоянку я не понимал как я вообще на нем ездил. А вы говорите шум и вибрация... Есть конечно объективно неприятные моменты, но об этом в другой ветке. В любом случае по поводу "Жалеете..." категоричное НЕТ!!!

[СВ]

[Гость]

да сервис сейчас слабая сторона если на "лучшей" станции по 2 месяца везут запчасти и по 3 недели определяют неисправность

[Pent]

OFF: не покупайте больше Тойоту, очереди хоть чуть-чуть, но меньше будут
_________________
Илья_2,0 АКПП R1 2004

[simple]

Mile, полностью разделяю мнение....у меня ТО-30000 обошлось в 25 тысяч рублей, ТО-40000 в 17 тысяч рублей (по времени между этими ТО прошло почти ровно 2 месяца), судя по распечатке толком ничего не делалось - масло да фильтры меняли.....искренне не понимаю почему Авенсис так недешев в эксплуатации...

знакомому на тойоте нужно сделать мелкий ремонт по кузвщине, говорит очередь у ОД аж на 3 месяца и делать будут 2 недели....что можно с царапиной делать 2 недели?

и еще, честно говоря, вызывает большие сомнения квалификация тех людей, которые обслуживают машину на ТО у ОД.....тот же гаражный менталитет....

при этом я не могу сказать что в моем авненсисе есть что-то сверхестественное с точки зрения потребительских качеств...
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[1wb]

авенсис купил рестайлинговый. проехал 23 тыс. км. машиной доволен да вот только цены у нас в Украине ребята намного дороже чем у Вас. у нас 1.8 автомпат стоит у официального дилера 28 тыс. евро. И даже при такой цене я машину эту люблю.

[ivan]

Абажаю своего "черного пса" юзаю чуть больше двух месяцев, кое к чему начал придираться, но когда прокатился на новом аккорде друга с двиглом 2,4 за 40 т.$ понял, что мой лучше. И по отделке, и по плавности хода, и по уровню шума, и удобству.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[Гость]

[Андрей_Л]

Ответил, что пожалел о покупке Авенсиса.
Обоснование:
- Слишком много было всяческих поломок за три года эксплуатации (до этого 3,5 года ездил на Дэу Нексия, проехал приблизительно столько же километров и кроме заднего подшипника и сгнившего радиатора кондиционера ничего не ломалось);
- Сервис и запчасти дорогие, а межсервисный пробег слишком маленький.

В целом машина мне очень нравится, но потраченных денег жалко.
Когда покупал, думал, что получу за свои деньги отменное качество, а в результате Сервис стал для меня домом родным.

Еще один не очень серьезный аргумент:
машина стоила в 2003г 27 400$, а 1-но комнатная квартира около
60 000$, а сейчас машина стоит почти столько же, а квартира более 150 000$
_________________
2,0 AT R1

[Alatyrev]

[Volgograd]

[Kaban]

Volgograd

+1
_________________
Седан, 1.8 МКПП, 2004, был.
Mitsubishi Pajero 4 (3,8L)

[ivan]

-1
У меня например Авенсис есть, а квартиры собственной пока нет.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[Volgograd]

[pvl]

Volgograd
Абсолютно согласен!

[Андрей_Л]

Я написал, что "не очень серьезный аргумент".
Не судите строго.
Покупал-то за свои кровные (хоть и не последние).
И отдавал себе отчет, что это не вложение денег.
Однако?
_________________
2,0 AT R1

[Alniker]

[AndyVas]

Пока не определился со своими впечатлениями от Авика. До этого ездил на немцах (до Авика на VW Bora 99 года выпуска) Выбрал Авик потому что польстился на гарантию в 3 года практически за ту же цену что и новая Jetta с двухлетней гарантией в похожей комплектации. Вроде уютно мне в Авике было вначале. После двух месяцев экспулатации до сих пор не могу привыкнуть к "японской" эргономике - такое ощущение что дизайнеры салона этой машины на ней сами никогда не ездили. Вроде уютно, но нормально и комфортно так пока и не "уселся" при росте 188 не хватает хода регулировки руля как по высоте так и по длине рулевой колонки. Про кнопки управления отдельная песня - буду менять местами кнопку обогрева дворников и боковых зеркал с кнопкой омывателя фар - пользоваться обогревом сейчас можно только абсолютно вслепую ибо из за руля она не видна. Регуляторы обогрева сидений - еще одна песня - на VW были крутелки на 5 положений в удобном месте - все четко и понятно. Сдесь эти реостаты во-первых очень неудобно расположены во-вторых пределы регулировки достаточно малы а на максимуме печет конкретно! причем сначала сиденье, потом спинку (в VW больше грелась спинка на поясницу и в меньшей степени сиденье, что создавало уют и комфорт) в-третьих при включении постоянно задеваю крышку маленького бардачка и она тут же открывается. Форсунки незамерзайки на стекла "допотопные" пневмоамартизаторов на капоте и на багажнике как небыло 20 лет назад так и нет - конструкция не поменялась, багажник норовит заехать по голове при открытии. Про регулировки фар и замену лампочек вообще отдельная баллада... При 500 км. пробега полетел датчик ABS левого переднего колеса, фары потеют... Да - Бора у меня частенько ломалась и приходилось ее ремонтировать, но с эргономикой у немцев всегда все в порядке было... (или с головой...)

Вроде набили Авик всем чем сейчас набивают машинки - есть вроде все фичи, но вот мелочи в эргономике пока еще просто убивают. Есть какая то "кондовость", незавершенность в нем... Наверное привыкну со временем... В целом машинка нравится плавностью хода и подвеской. Сзади жене с дочкой достаточно удобно. Посмотрим как сыпаться будет - если посыпется, придется после окончания гарантии искать для себя что нибуть другое...

P.S. Все вышесказанное ИМХО - не бейте ниже пояса - написал то что на душе сейчас... честно не знаю правильно ли выбрал... пока одни противоречия...
_________________
Avensis 1.8, АКПП, оливковый, 2006

[pvl]

AndyVas
+1

[Maksimka]

AndyVas
Два месяца - критическая точка. Я сам по истечении 2-х месяцев начал метаться, переюзал еще раз все машины класса D. Понял, что Авенсис лучший вариант.
_________________
2.4 АКПП, был 1.8 МКПП

[DrUnk]

Через какое-то время все кнопки доступны не глядя, срабатывает мышечная память и рефлексы (ненавистная крышка маленького бардачка перестанет сама открываться). На счет эргономики по-моему придирки. Во-первых 188 это все-таки выше среднего роста, даже по европейским меркам. Мне при моих 180 достаточно комфортно. И жене при 165 тоже, даже не надо зеркала перенастраивать и руль, достаточно придвинуть сиденье и чуть приподнять. Два движения. И кнопки все видны через прорезь в руле, кроме TRC и SNOW, но так ли часто мы ими щелкаем? Было бы как раз неуместно их на видное место в кучу лепить рядом, пока там разглядишь нужную, да и на ощупь можно не ту нажать...Так что с точки зрения стайлинг-дизайна все на месте.
Во-вторых, сижу и рассматриваю новый Лексус LS-460. Круче по наворотам из серийных авто нет, немцы отдыхают пока. Так вот дизайн интерьера и эргономика, включая эти самые кнопки слева, очень похожа на Авенсис, практически близнецы-братья.
На счет амортизаторов капота и крышки багажника согласен, думаю не трудно было их разместить, но скорее всего свою роль тут играет максимальная оснащенность, при минимальной цене. Пожертвовали некоторыми мелочами, а то нижняя граница в цене сравнялась бы с классом машин выше, что отразилось бы на продажах. Хе-хе..получается тут умные все сидят, а в корпорации Тойота-моторс одни дураки.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[M.A.X.]

Что касаемо регулировки вылета руля, то если внимательно посмотреть, то почти на всех современных машинах руль, увы, выдвигается меньше, чем на старых. А причина проста - требования безопасности. При нормальных углах спинки сиденья регулировок хватает гарантированно, но вот тем, кто привык полулежа ездить и правда маловато. Вот только последствия аварий потом невеселые.
Несмотря на подушки, преднатяжители и т.д. Так что, совсем не глупостью или жадностью все объясняется.

[Volgograd]

Уже о чем только не говорим тут, тема про что? По конкретике - отдельные топики.

[Ромка]

Я доволен AVENSIS.
Накатал за 10 месяцев 45 000 Гонял его в хвост и в гриву.И по гравийке ездил, и в грязь лазил, и по снегу на брюхе полз буксовал, и в повороты на 140 под бодрые пиликания VSC влетал.Хорошая машина.Надёжная.
Ничего не скрипит и не шумит в салоне(за исключением брелочка TOYOTA на ключе зажигания).Тишина идеальная.На 170 км в час можно спокойно разговривать с пассажирами,а не орать как в ТАЗике.
Из недостатков могу назвать только один. 17 литые диски и низкопрофильную резину.Снял её нафиг и купил диски на 16.
Думаю это актуально для Сибири,в европейской части страны наверняка дороги лучше и этой проблемы нет.
Если Вам нужен удобный,надёжный,комфортный автомобиль от одного из признанных лидеров мирового автомобилестроения.Avensis ваш выбор.Ведь он всегда НА ПИКЕ ФОРМЫ.
_________________
Avensis R2 2.0L АКПП /2006

[nick_name]

Буду скромен: после вот этого http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=416 мое мнение о тоете вообще и об авенсисе в частности примерно такое http://www.toyota-govno.com/

[DrUnk]

[Maksimka]

nick_name
А не Вы-ли сами этот пасквиль в http://www.toyota-govno.com/ накорябали? Что-то уж больно похоже.
Тойота - нормальная машина. Не пхайте в нее что попало и у кого-попало, да не лейте абы что, абы откуда, вот потом и жаловаться не будете.
_________________
2.4 АКПП, был 1.8 МКПП

[СВ]

Перекликается по теме, не правда-ли?...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=2126
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Czung]

[Мишаня]

[СВ]

[Maksimka]

СВ
Я не знаю что он там "имел ввиду", но то что это его рук дело, он конкретно не написал.

[СВ]

Я его ТАК понял, что это ЕГО мнение...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Alniker]

Я вот думаю, если у меня что-то глюкнет, пусть и не по моей вине, я буду статьи в инете строчить, что ТОЙОТА - Г!!!!, или просто займусь ремонтом? Выбор свой, как и себя - нужно уважать.
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[Барристер]

Кстати, в вышеупомянутом сайте все проблемы от водителя (бампер), аккума, да от сервиса (тот же водитель, только на работе). Аккум штатно был раньше вроде китайский а теперь варта. Машина то при чем? Или вы хотите убедить японца что новый аккум может работаеть всего три дня? И предусмотреть ради этой вероятности дублирующую систему? НЕ ПРОЩЕ ЛИ ПОСТАВИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ АККУМ? И нормального водителя? и нормального сервисмена? А может мы не хотим сами становиться нормальными?
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[nick_name]

[Volgograd]

Прошу прекратить обсуждать какой-то сайт с чьим-то мнением в этой теме. Заведите отдельную и трите там.

[nick_name]

[Volgograd]

[nick_name]

[Volgograd]

[Влад74]

[quote="nick_name"]очередь на ремонт авто длинной в месяц [/quote
Я о таких очередях слышал только на кузовной ремонт.
_________________
1.8МКПП 2006 был.

[nick_name]

[Влад74]

[Alatyrev]

nick_name
Да мы поняли Ваше мнение, но дальнейший "разбор полетов" считаю надо проводить с ОД, а не в этой теме, мы такие же как и Вы, и среди нас нет директора сервиса и как видно из ответов "жилеткой для слез" здесь никто быть не хочет.
_________________
Павел
Был универсал, 2006 1.8 МКПП Light Olive

[ivan]

Господа, хочу резюмировать по поводу отказов.
Любой механизм, тем более такой сложный, как автомобиль способен отказывать. Есть даже специальная наука изучающая данную проблему "Теория надёжности". В авиации очень строгий подход к качеству агрегатов, обслживания, горюче-смазочных материаллов, но несмотря на все принимаемые меры, дублирующие системы и т.д., двигатели иногда глохнут. Это закон. Иногда, к огромному сожалению, не помогают никакие меры предостережения, на эти случаи есть страховка, но иногда не помогает и она.
Уважаемому nick_name хочется посочуствовать. Сервис в РФ пока действительно не на высоте. Но это не только у Тойоты, по-моему этим страдают буквально все марки машин. Просто Вам не повезло, ну так продайте Тойоту и купите то, что Вам нравится больше. За руль Вас никто не тянет. Может там повезёт.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[MMM]

[Strelec]

Не знаю, как можно быть недовольным Авенсисом,качеством сборки-снобы, блин.Тогда покупайте Мерс-ну думаю что и там будут какие то мелкие косячки.
Я проехал на своем 4000 км.-пока никаких проблем.Мне есть с чем сравнить-имел и МАРК-2, И КОРОНУ, И КРАУН, И НИССАН-ПРИМЕРУ.
Думаю что идеальных машин не бывает в принципе-более того, чем сложнее механизм, чем больше электроники-тем больше вероятность отказа.
_________________
Влюблен в TOYOTA

[Scientist]

[Scientist]

[Scientist]

[ivan]

См выше:
А много среди нас жалеющих о покупке данного авто?
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Все]

_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[Name]

Авик нравится на все 115 %. Категорически ставлю галку напротив варианта "НЕ жалею" (сравниваю с предыдущими Ауди 4, Гольф 4, Пассат В5, Пежо 407)
_________________
AVENSIS седан 2L МКПП

[Шурик]

Читаю и плачу

Хоть топик новый открывай "Желаете ли Вы о продаже Вашего Авенсиса" Хнык-хнык
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Voron]

Вот решил и я написать о своём авто.
Значит так:
Когда брал авто рассматривал следующие варианты Honda Accord 2.0, Mazda 6 2.0, Opel Vectra 1.9 CDTi и Subaru Forester 2.0. Сознательно остановил свой выбор на TOYOTA Avensis так он реально лучший среди перечисленных авто.
Брал авто в марте 2007 у официального диллера г. Днепропетровск Украина. Комплектация максимальная для нашего рынка это 1.8 AT Elegance (ксенон, омыватель фар, литые диски, все подогревы). Пробег на данный момент 12500 км

Сначала все + авто
экономичный двигатель
просторный салон
качественная подгонка всех деталей
большой багажник
хороший свет (xenon)
хорошая шумоизоляция
удобная посадка

теперь все - авто
слабая подвеска
низкий просвет
мотор не тянет ( при полной загрузке авто)
старый автомат
царапается щиток приборов
очень плохая ткань на сиденьях (очень маркая)
появились сверчки в салоне
дребезг в ходовой (устранили по гарантии)

Вроде всё,
Купил бы я ещё Avensis - ТОЧНО НЕТ,
почему???
Да потому что у нас очень плохие дороги.
До этого кстати ездил на Hyundai Tucson плохих дорог не замечал.
Прошло два с половиной месяца а уменя уже появилось дикое желание продать сей авто и купить снова паркетник...
_________________
Avensis Elegant 1.8 AT
рестайлинг 07

[Volgograd]

[Tras Krom]

Кто это тут такой умный, который с паркетника с дубовой подвеской пересаживается на Авенсис и говорит что ему мягко?? Это че, ТАЗ?
А как еще должно быть?

Я так понял что авенсис в грузовик-говнолаз превратили. Кому придет в голову его по таким местам гонять где нужен большой просвет? Немудрено что он не нравится. Видать Хонда или Мазда лучше бы справились, гыы

1.8 автомат загруженную машину не тянет. Кто бы мог подумать! Надо было еще 1.6 движок заказать.. Жаль не делают таких..

[Alniker]

[Сергей 116 RUS]

Tras Krom, слишком категоричный вы товарисч и злой. Написал человек искреннее письмо, а оно как на зло не совпало с вашим мнением. Чё делать? Конечно сразу отпинать!!!

[Voron]

Если честно, то я ожидал именно такую реакцию.
Хотя я высказал лично своё мнение и оно может не совпадать с мнением других владельцев.

Отвечаю на некоторые коментарии:

TO Volgograd
1)подвеска действительно лучшая в своём классе, но задняя многорычажка идёт от toyota celica - которая официально не продается на рынке украины и соотвественно не выдерживает наших реалий эксплуатации
2) Клиренс низковат - хотелось бы на 1-2 сантиметра выше

TO Tras Krom
1) Где я писал что мне мягко?
2) Да дороги у нас гавно это правда ( по селам я не езжу и грузы не вожу)
3) Ну не продают у нас Avensis с другими двигателями...
4) Паркетник наверное по уневарсальней будет
5) Классный фотоаппарат - это здорово...
6) Пересел с паркетника по несчастью ( Зимой один гомадрила на такси выехал со второстепенной на главную и я спая ему жизнь и его пассажирам ушел в кувет, поймал крышу и т.д и т.п.)

ТО Alniker
1) У нас вроде. Passat идет с клиренсом 16,5 см
2) Получается, что так вот купил последний AutoBild так там сравнивают новый Mondeo с типа однакласниками Toyota Camry и VW Passat. А раньше Mondeo был в одном классе с Avensis....

TO Сергей 116 RUS
1) Респект за поддержку
2) Я это заметил еще на стадии выбора авто по этому и взял Avensis

TO Всем
Машина у меня кредитная по этому прийдёться как минимум год а то и два ездить и не обращать внимания на некоторые мелочи. Ведь машина новая и это Toyota а она лучшая.
P.S следующей машиной возможно будет Toyota FJ Cruiser
_________________
Avensis Elegant 1.8 AT
рестайлинг 07

[Tras Krom]

[Volgograd]

[Voron]

И еще у нас на украине цены на Toyota гораздо выше чем в роcсии, наверное процентов на 25-30.
Все Avensis идут только с мотором 1.8 и в двух комплектациях Technical и Elegant с мех. и автоматической коробкой.
Весной этого года цены были снижены где-то на 2000 евро и сейчас составляют:
Самая простая версия стоит примерно 29500 $
Самая навороченная версия стоит около 34000 $
Продают только седаны.
Вообщем выбора никакого, вот такие дела.
_________________
Avensis Elegant 1.8 AT
рестайлинг 07

[qwerty]

На днях получил свой Авенсис 2.0 АКП в комплектации Люкс. До этого была Альмера N16 1.5 РКП. Привожу субъективное сравнение Альмеры и Авенсиса исходя из первого впечатления.
Первое впечателение сложилось неоднозначное, хотя машина и стоит на ступень выше, но есть моменты, которые отличают не только классы, но и производителей ниссан и тойота
Итак, все по порядку. Подхожу к машинке. Первое негативное впечатление произвел неудобный ключ с тремя ненужными кнопками, хотя хватило бы одной. В отличие от ниссана, в тойоте нет режима анти-хайджек, открывающей поочередно дверь водителя, а затем все остальное. Отдельно здесь можно открыть только багажник (кстати, электропривода поднятия крышки нет, все равно приходится нажимать клавишу над номерным знаком). Кнопки на брелке при этом маленькие и неудобные.
Лезем в салон. Посадка высокая,как в автобусе,но в этом есть свой минус - в поездках на дальние расстояния сложно расслабиться. В альмере сидишь низко, зато ноги при росте 184 я вытягивал вполне свободно. Места в салоне намного больше, особенно ощущается это сзади. Двери закрываются очень легко и безшумно, да и шумоизоляция здесь получше.
Багажник по сравнению с алькой просто огромен - целых 500 литров. Дополнительный объем добавило отсутствие полноценной запаски. Еще один неприятный момент - крышка багажника закрывается очень плохо, причем это недостаток всех авенсисов. На альмере он закрывался очень легко и без лишнего хлопанья, всегда с первого раза.
Заводим двигатель. Сразу чувствуется хваленая шумоизоляция - на холостых оборотах движка просто не слышно. Перед тем как отправиться в дорогу, осмотримся еще раз в салоне. Сразу отмечаю удобство электроприводов кресел - довольно быстро и приятно все отрегулировал. А вот регулировка руля требует значительных усилий - наверное еще не приработался механизм. Здоровенные боковые зеркала обеспечивают прекрасный обзор сбоку, а вот ни передний, ни задний габариты я не чувствую - машина кажется почему-то большой и неуклюжей, и в этом у альмерки есть неоспоримое преимущество при передвижении по городу - у меня даже в мыслях не было ставить парктроники, так как все прекрасно чуствовалось и просматривалось. Здесь сдавать задним ходом сложно, хотя бы из-за высоченной кормы и огромных задних подголовников. Далее. Нет привычного алмеровского экрана. На него выводилась вся необходимая информация, не нужно искать нужную цифру в разных местах панели управления. Тойоте у ниссана есть чему поучиться. Показания компьютера выводятся на тахометр - в дополнение к этой системе нужен еще и микроскоп - шрифт мелкий, а интерфейс напоминает сотовый телефон сименс конца 90-х годов. На ходу очень неудобно. В дополнение к этому есть еще два тоненьких экранчика на средней панели - один для климата, второй для магнитолы.
Кстати о климате. Считаю двухзонный климат-контроль бесполезной игрушкой. Ну невозможно физически установить разные температуры в сообщающемся пространстве одного небольшого салона! Да и кнопки лишние - не нужно все это!
Поигравшись с кнопочками, отправляемся в путь. Сев в первый раз на альмеру, мне показалось, что я на ней проездил лет пятнадцать. К авенсису необходимо привыкнуть. Возможно это из-за автомата, которым я раньше не пользовался. Рука правая все время пытается дернуть селектор, а левая нога нервно ищет недостающую педаль. Ну ничего, привыкну.
Кстати, в этой машине отсутствует скандинавский свет - это плохо. Я всегда передвигаюсь со светом, а вот теперь есть вероятность забыть его включенным - ну, впрочем, сигнал забытого освещения пищит так, что не услышать напоминание невозможно.
В движении машинка не производит какого-то особого впечатления - едет и едет, также, как едет альмерка или любая другая приличная иномарка. От сегмента Д ожидать чего-то особенного не следует. Это не мерседес и не лексус. Шум от низкопрофильных покрышек слегка напрягает на плохом асфальте, кроме того на этой резине все кочки чувствуются пятой точкой. Хотя подвеска мягче, чем на альмере. Сильно не зажигал, так как крутить движок во время обкатки не хочу, поэтому по драйверским впечатлениям ничего сказать не могу.
Ну вот собственно и резюме - если нет вынужденных обстоятельств, то смысла менять альку на сегмент Д нет. Единственное преимущество этого класса - это размер багажника и лишние понты. Последнее тоже не есть хорошо - если альку можно было бросить спокойно на ночь у подъезда без всякой сигнализации, то сейчас вероятность не обнаружить машину на том месте, куда ее поставил, значительно возрастает.

[Сергей 116 RUS]

[СВ]

[GAN]

[qwerty]

извините, опечатка вышла 2.0
_________________
2007 2.0 АКП LUX

[СВ]

Понятно...
Ты знаешь, qwerty, я тоже как-то сравнивал Авенсис после предыдущих машин...
Помнится, даже Alniker откопал где-то в инете мои первые впечатления о нем и мы их сдесь обсудили...
Скажу так... На Алмере 1,5 РКПП я тоже катался немного... поэтому с некоторыми твоими ощущениями мог бы поспорить... но!
Это же твои первые ощущения... И это нормально...
Пройдет неделька-другая и ты попробуй напиши про них еще раз...
Увидишь - они поменяются...


_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[qwerty]

Ребята, а вы как на них назад сдаете без парктроников? лично я не вижу, где заканчивается корма, хоть дверь открывай
Катался немного на Мерине С-класса, там даже при сарайском кузове обзор назад был лучше
_________________
2007 2.0 АКП LUX

[simple]

у меня до этого быль опель вектра, там тоже задницу было не видно и парктроников не было, вобщем привык, открываю водительское стекло смотрю назад и сдаю (как на грузовике, там открывал водительскую дверь)...

по поводу посадки как в автобусе, у меня тоже сиденья с электрорегулировками: подушка которая под задницей регулируется по частям, поднял до упора переднюю часть этой сидушки (та часть которая ближе к коленям) и опустил до упора заднюю часть (та на которой собственно пятая точка), а руль сделал до упора вниз и до упора от себя, очень нормальная "спортивная" посадка получилась...

колеса лучше сразу поменяй на 16 диаметр, и еще у тебя что не полноразмерная запаска???
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[qwerty]

у меня докатка, на рестайле с семнадцатидюймовыми колесами сейчас только их и ставят
колеса поменяю осенью, когда зимнюю резину ставить буду
а как на 16", потише и помягче будет?
_________________
2007 2.0 АКП LUX

[simple]

[GAN]

[qwerty]

буду ставить парктроники - задний бампер не казенный )
_________________
2007 2.0 АКП LUX

[Барристер]

[DrUnk]

[DrUnk]

[Вероника]

незнаю..... мне кажется что просто к машине привыкнуть надо... и ощущаемость приобрести .... я 2 дня поездили полностью к габаритам привыкла... и задний бампер цел был) и никакие парктроники не нужны...! я вон 2 дня на братовом инфинити каталась.. вот это дирижабль блин!!! и то день привыкания... и все ок!) никто не пострадал)

[Alniker]

[MDV]

авик 1.8 механика, сол, тащусь, от всего...
да, время посмотреть без ключа нельзя, да магнитола крупноциферная и убого информативная, да, сдавать назад непросто (сразу поставил парктроник) да бортовой комп слабей чем ставил в 10ку, НО:
сколько читаю всякие форумы по ИНО вижу только одно: придирки по мелочам если в целом машина хорошая, и кучу стонов если машина плохая, про авик в основном либо ничего-либо хорошо.
Прекрасная машина, я в восторге, во всех отношениях, даже датчик дождя не тупит, авик прекрасно вписывается в любой поворот на любой скорости-я в шоке, при резком старте до 100 слышно характер двигла, но и это радует.
В целом идеальный промежуточный вариант между С с натянутым удовольствием от недомашины и Камри с собственным водителем.
Авик-машина среней руки бизнесмена для работы и поездок с семьей.
Его особенность в том, что люди имея 24 тонны грина берут максималку С а имеющие 30 тонн берут минималку тиа камри, вот и выпадает Авик из попсы, но это кому как, а я оч доволен- мечта сбылась и на мелкие недочеты я не смотрю, зато как смотрят на меня окружающие)))
З.Ы. машину выбирал полгода наизусть проштудировал весь инет и тесты...в итоге сделал оптимальный выбор.
_________________

[Den_spb_ekb_ukr]

Паркуюсь передом Ибо и правда не чуствую, до этого была Мазда хэтчбек, ставился несколько см от стены, без проблем!
А вообще осилил несколько страниц, проблемы похоже у всех одни! На 30т.км проходил ТО тоже прикипели задние колодки.
По поводу сиденья, так то оно регулируется по высоте
По мере прочтения темы буду дополнять:)

[Alniker]

[MDV]

[Artemon_11]

[qwerty]

[qwerty]

На самом деле любая машина рассчитана на своего любителя
Авенсис - машина, соответствующая моему характеру. Мне нравится отдыхать во время вождения, комфорт и тишина приносят мне намного большее удовольствие, чем скорость. В воскресенье ездил на авике за 120 км от москвы, чувство такое, что сидишь не в автомобиле, а в поезде дальнего следования, которому присущи тишина и плавность хода. Включаешь круиз-контроль на 100 км/ч и уступаешь дорогу несущимся сивикам и лансерам - пусть они на своих жоподробилках руль держат двумя руками, а у меня выходной и спешить мне некуда. Включаешь спокойную музыку, едешь абсолютно не напрягаясь. А добравшись до места назначения, не хочется вставать с уютного кожаного кресла - вот в чем состоит философия авенсиса.
_________________
2007 2.0 АКП LUX

[Влад74]

[Вероника]

ну кто о чем! мне без разницы вообще!

[ivan]

То qwerty, не могу не согласиться. Так же ценю комфорт в пути. Хотя моя крейсерская скорость на трассе постепенно выросла до 140.
Авенсис способен любую дорогу сделать приятной.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[M.A.X.]

[Ава]

Конечно нет!!!

[Dle]

во вчерашнем Автомире статья об Авенсисе в рубрике "Личный опыт".

Найду в электронном виде - выложу.
_________________
Дмитрий, (Mazda CX-7 2.3T АКПП * был Avensis 1.8 МКПП 2004)

[Иг]

Всем добрый вечер. Желаю, вкратце, поделиться своим счастьем.
Был служебный авенсис в круглосуточном личном владении R1 1,8 МКПП еще за 25 900 долларей, купленный фирмой в июне 2004 г. Как сказали дилеры, из первой партии цвета оливковых металликов. Эксплуатировал 2 года и один месяц, прошел 38 000 км. ДТП одно - в июне 2006г.: Хэ-5 с кенгурином и дебилом за рулем в меня стоячего сзади вделался так, что я впередистоящему бензовозу отбойник своей мордой загнул. Последствия удара с расстояния в метр не видны, только вблизи по зазорам можно определить факт смещения кузовных деталей. Дилер по страховому запросу визуально осмотрел повреждения: лопнул задний бампер, его усилители, сорвало пластиковую защиту поддона, вмятина с пятикопеечную монету на переднем бампере и смещение передней решетки. Записался на ремонт к официалам на 24 июля прошлого года, 20 июля машину угнали от работы (битую соответственно). Не нашли.
Косяки за период эксплуатации как у всех: запотевание фар, стекол в дождливую погоду, затирка салонного тряпья, начавшийся после ТО-3 (30 000км) массовый расход масла, электроусилитель на больших скоростях напрягал слегка. Несмотря на это, машиненка оставила самые положительные впечатления. Кроме плановых ТО, попадалово было одно: на 23 000 км пробега навернулись задние колодки, ну и диски соответственно (все че-то 12000 рублей у официала), хотя на ТО-2 сказали, что износ задних колодок 50%.
Угнанный Авенсис поменяли на новый Мондео, 2 литра ГИА, МКПП. Что сказать? Мондео - просто хорошая машинка для повседневной езды. Меня хватило ровно на год, чтобы понять, что Авенсис - авто для души.
Как встал вопрос о замене авто супруге (годовалый Ярис хотелось поменять на что-то побольше и с полноценным автоматом) лично у меня сомнений не было: щас дообкатываю для жены Авенсис (пробег 800км), SOL, 1,8 литра АКПП, черный металлик со светло-серым салоном. Смотрится неплохо, но вот с позиции практичности пока не уверен, т.к. качество тряпья на предыдущем Авенсисе пугало. Да, как постоянный клиент, взял авенсис без очереди по еще старой цене 28 700 долларей (а стоил он уже 29100), поставил ксенон на ближний, задний парктроник и системы противоугона, КАСКО само-собой.
Движки 1.8 с 2005года комплектуются блоками из нового сплава и косяка с жором масла вроде лишен, фарки тоже, кажись, погерметичней стали.
Очень волнует вопрос: как 1,8 с автоматом, едет хоть, аль нет? Вот доезжу последние 200 км и попробую кикдаун, а так только 120 км\ч и 3000 оборотов.
_________________
был авенсис 1,8 МКПП 2004г.в., оливковый, угнан в июле 2006г.

[СВ]

http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=727
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[gaydn]

Хай еврибади!
Проголосовал п. 2. Обоснование - отзыв на другом сайте (т.к. там, в отличие от данного форума, скорее всего не снесут).
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=12960.
Много чего еще можно было написать (просто устал, да и надоело)для полноты картины: и про не греющиеся зеркала и заднее стекло (разве будет зима?), которые на дешевой корейской машине высыхали за 3 минуты, и про звякающую подвеску и т.д.
Уважаемых авенсисоводов просьба не кипятиться и не тратить времени на едкие комментарии, т.к. они мне по барабану, а поток людей, испытывающих иррациональную (в просторечии глупую) любов к слову тайота (как и к слову путин) ничем (тем более каким-то отзывом) не остановишь и ничем ему не помешаешь.
Просто хотелось высказаться.
Бэст регадс.

[simple]

[Alniker]

[Вероника]

gaydn
полностью согласна с Alniker
наверно первый раз )))
судя по тексту... так галопом по европам... не защищаю авенсис... и уж точно не являюсь его владельцем.. но судя по прошлому... не совсем прав автор... эдакая шпилька тойоте)))) и даже simple
прав.. логики ни какой)

[M.A.X.]

[Гость]

[ZenZ]

Напишу свои четыре копейки

Являюсь владельцем 1.8 Sol, АКПП около 1 месяца

1) Полностью согласен с мнением, что автомат очень задумчивый и переключается иногда с очень неприятными рывками - простейшая ситуация: выезжаю со двора на дорогу, пропускаю автомобили, трогаюсь на первой передаче, поворачиваю руль в сторону движения и потихоньку выезжаю на полосу (автомат переключается на 2-ю передачу), далее вижу приближающиеся автомобили, поэтому для ускорения завершения маневра немного сильнее нажимаю на газ и тут начинается самое интересное - вместо того, чтобы продолжить движение на 2-ой передаче и начать ускоряться, автомат переключается на 1-ю с характерным рывком - зачем он это делает совершенно непонятно...как я ни старался нажимать плавно педаль акселератора, автомобиль иногда не сразу реагирует на нажатие, а затем дергается и начинает разгон.

До этого управлял Mitsubishi Lancer и Hyundai Tucson 2.7 с АКПП - их работа мне нравится намного больше: полное отсутствие каких-либо рывков на 1-х и 2-х передачах Toyota со своим автоматом рядом не стояла, про адаптивность я вообще молчу - с термином "нечеткая логика" инженеры из Toyota похоже не дружат. Единственный огромный плюс - это незаметное переключение на передачах между 2-ой и 4-ой - вот где появляется комфорт в движении у Авенсис

2) Размер и форма сидений в Авенсис разработана наверное для представителей Японии, а не для Европы. Такой короткой спинки сидений и такой узкой подушки я еще не встречал. В Авенсисе у меня плечи "висят в воздухе", так как садишься в любой другой автомобиль - спинка возвышается над плечами на два-три сантиметра и плотно прилегает, в Авенсис все наоборот. Подушка сидений вообще для детей - ноги находятся ровно на боковой поддержке, друзья также отметили неудобство в посадке.

3) Про двигатель отдельный развогор - при его включении сразу возникает вопрос: "У меня разве дизель?" Тарахтит он очень громко и выразительно, а резонирующая в унисон выхлопная система неприятно дополняет эту какофонию. После прогрева ситуация практически не меняется. И самый интересный момент - это гул от работы вентилятора охлаждения тосола - на наших Жигулях он работает тише, чем на Авенсис. Например, на Mitsubishi Lancer установлены два небольших вентилятора и работают они вообще бесшумно (даже стоя рядом с автомобилем очень сложно услышать их работу), в Авенсис этот вентилятор вращается как пропеллер у самолета (сидя в салоне сразу слышишь его неприятный вой)

4) Еще один интересный момент - это прохождение поворотов - я много раз встречал в прессе термин "недостаточная поворачиваемость", но никогда не думал, что придется столкнуться с подобного рода явлением на практике. Очень часто при съезде на средней скорости с МКАД на прилегающую дорогу автомобиль при достаточно сильном повороте руля продолжает движение прямо, не сразу реагируя на поворот, поэтому приходится доворачивать руль сильнее. Возможно я еще не привык к работе подвески и электроусилителя Авенсис, особенно после Lancer, но данный нюанс я отметил.

А в целом Авенсис отличный автомобиль. Всем удачи на дорогах

P.S. Написанное - суть сравнение с теми автомобилями, которыми я управлял (см. выше)

[DrUnk]

[Гость]

[ZenZ]

Я не написал, что звук вентилятора слышен когда машина стоит на месте. Особенно после активной езды приезжаешь в гараж и на медленной скорости начинаешь выполнять маневры или пока идешь открывать гараж, то на расстоянии 10 метров слышен его вой

А про звук двигателя я могу сказать, что во всем виновата система VVT-i - особенность ее работы создает дополнительный резонанс. Например, на Mitsubishi Lancer стоит обычный двигатель - работает бесшумно на холостых оборотах, а вот на двигателях MIVEC (это аналог VVT-i) слышен характерный "дрязг" и появляется в сравнении с обычным двигателем повышенный шум. Toyota в 2010 года будет в своих двигателях использовать систему подъема клапанов дополнительно к VVT-i, поэтому шума будет как на MIVEC

Но все шумы от двигателя и вентилятора я слышу на улице, находясь рядом с автомобилем. В дороге Авенсис очень комфортная и бесшумная машина

[Максим]

[Alniker]

[Alniker]

[DrUnk]

Да ну вас всех...Не знаю, как там у других, я в целом наслаждаюсь. Идеального нет ничего. Даже любимую девушку юноши всегда рассматривают с "эффектом бинокля". Такова человеческая природа. Только надо чаще переворачивать бинокль в сторону, которая увеличивает достоинства, а не недостатки.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[gaydn]

Ну, в принципе, реакция здешнего общества онан... извините -авенсистов была ожидаема и даже в какой-то мере спровоцирована мной ради спортивного интереса: как они бросятся защищать свое это самое во главе с г-ном на букву "а", у которого при чтении нехвалебных отзывов о тайоте резко отказывает кора головного мозга, а издаваемые при этом подкоркой позывные "no signal" почему-то расшифровываются как "ниачем".
Какие вы все-таки забавные, господа! При таком количестве багов и откровенных ляпов тайота закрывать глаза и говорить, что все отлично, а кому не отлично - враги, а сообщения врагов - удалять (от греха). Поистине: хоть ссы в глаза - будут кричать "божья роса". Воля ваша. Но думаю, мой отзыв прочитают и люди, адекватно воспринимающие действительность - им он, собственно, и адресовался. Адье.

[DrUnk]

gaydn Вопрос. А что есть истина? Какая машина в Вашем понятии ИДЕАЛЬНА? Причем новая из салона и за 30000 убитых енотов. Побегу покупать.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[DrUnk]

Задумался я над своим вопросом и понял, что ответа у gaydn не будет. Ибо по определению его не может быть. Разве что поступит предложение купить на эти деньги новое колесо от Феррари. ИДЕАЛЬНО круглое, новое, дорогое и практически без недостатков, а сверкает как!
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[СВ]

[Alniker]

[gaydn]

Уважаемый DrUnk, типичная софистика - подменять одну проблему другой. Я не писал, что Авенсис лучше или хуже. Я писал о его недостатках как таковых. Именно для того, чтобы потенциальный покупатель знал, на что идет. А то, начитавшись о "комфорте" и великолепной "шумоизоляции", купив авто, он может быть немного разочарован.
По отдельным позициям (например, той же пресловутой шумо- и виброизоляции) есть авто до 40.000 у.е., "бьюших" Авенс "в ноль" - Пыж 407 или Tucson, например. Даже Corolla Verso в этом плане выглядит достойнее Авенса. А тот же Mercedes C-klasse, который, кстати, как и Авенс, позиционируется как "комфортный" авто, имеет, с моей точки зрения, очень посредственную за те деньги, что за него просят, шумоизоляцию.
Так что весь смысл моего - всего лишь заставить того, кто еще не
купил Авенс, думать, а не ориентироваться на стереотипы и рекламные лозунги.

СВ - все "пациенты" прореагируют" гарантированно ("А" уже, остальные подтянутся). А нормальной реакции со здоровой спортивной злостью от Вашей вялотекущей тусовки я и не ожидал. Это ж не Астраклуб. Насчет "понимания" я уже писал г-ну А.

[СВ]

[Passat]

СВ я тоже нашел.

В отзыве очень сильно все утрируется. Так можно и к S-Klasse легко докопаться...

А еще очень склоняюсь к тому, что написал в комментариях proff: "...похоже что статью написал кто-то из конкурирующей фирмы, может из мазды, мож еще откуда-нибудь....да и в конце своего отзыва нам намекают, искать альтернативу..."

Так что все достаточно банально и на этот раз...
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[Alniker]

[СВ]

[Alniker]

[Максим]

gaydn
Вы ищете идеальный вариант цена/качество так, Купите себе ВАЗ 21213 1.7 карбюратор, соотношение цена/качество, 1/1!
Удачи вам на дорогах!
И еще афтар выпей йаду!
_________________
Avensis 1.8, АКПП серебро 2005,R1

[Fallen_Lord]

Хотелось бы скромно заметить что часть проблем в рейсталинговом авенсисе решены и потом стоимость его начинается с 24400 (сейчас можеть быть 24500 или 24600) и выше. Так вот если выбирать самый простой вариант, что я и сделал то альтернатив просто нет. Авенсис по сравнению с другими машинами в своем классе выглядит на ступеньку выше.
Если кто то конкртено лоханулся с машиной и она ему не подходит по манере вождению и стилю жизни это еще не повод опускать данную модель, кричать как все плохо.
"общества онан... извините -авенсистов" судя по этому высказыванию человек явно не адекватен и боюсь что в его случаи нужно не машину водить а сидеть в палате N6.
_________________
Все, что не убивает меня - делает меня сильнее!

[M.A.X.]

[ZenZ]

[ZenZ]

[Сергей 116 RUS]

ZenZ, но запас то лишнем ни когда не бывает (БЕЗОПАСНОСТЬ!), а потом, пятиступка и при городски-пробочных режымах, это пятиступка !
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[M.A.X.]

[Alniker]

[Сергей 116 RUS]

Alniker, respect ! Они нас, не пАнимаЮть ...
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[M.A.X.]

[Alniker]

_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[M.A.X.]

Вот блин, ошибся малость в расчетах. Надо было есчо учесть разницу передаточного соотношения дифференциала.
Имеем:
2.0L - 2.923, 2.4L - 3.478.
Простым делением и помножением получаем, что на II, например, передаче 2.4L имеет на колесах крутящий момент в 1.5 (а не в 1.26 ) раза больше, чем 2.0. В итоге он имеет ровно полуторное преймущество в динамике. Круто, блин.

Я вот, кстати, иногда жалею, что 2.4 не взял. Хотя меня и 2.0 вполне устраивает.

[Alniker]

[Alatyrev]

[Сергей 116 RUS]

[M.A.X.]

[kaplin]

Приобрел Avensis 15 июня 2007. Двигатель - 1,8, механика.
Накатав первую 1000 км. поехал из Питера на Черное море и обратно.
За три недели 5500 км. Испытал российскими дорогами, жарой до 42 градусов (кондиционер работал с 70% нагрузкой при замкнутом цикле и одном пассажире), полной загрузкой багажника, скоростью 160 км/ч на трассе искривленной фурами (держится за дорогу хорошо). Пару раз спасло отличное поведение при экстренном торможении!!! Получил удар в угол заднего бампера, но он отработал тоже отлично – осталась только еле заметная потертость.
После 6500 км. масло чуть потемнело…
Почему-то никто не говорит о таком достоинстве, как простор на местах сзади!.. При росте водителя и пассажира по 190 см. это очень актуально!!!
Ещё куча всяких достоинств: звукоизоляция, жесткость кузова, солидные двери… Расход 7,4 литра, с кондиционером около 8 литров но 100 км.
Замечания:
- низкий дорожный просвет (три раза чиркнул на очень колейных трассах),
- секундная «задумчивость» при нажатии акселератора, приходится привыкать до сих пор (может из-за малого объема - 1,,
- недостаточная яркость фар в сумерках,
- ещё щелчки поворотника могли бы быть погромче, так как есть положение руля, когда за ним не видно сигнальных ламп поворотника, ну или эти лампы должны бы находиться ниже.… (это проявляется при росте водителя 190 см.), пару раз ехал с мигающим поворотником...

Автомобилем очень доволен!
Думаю, за такие деньги другой подобной машины нет!!!

[Alniker]

[Сергей 116 RUS]

[Alniker]

[kaplin]

[Alniker]

[Сергей 116 RUS]

[Ава]

[kaplin]

[Сергей 116 RUS]

kaplin ставь сразу и в дальняк и в ПТФ !!!
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[qwerty]

[Alniker]

[Сергей 116 RUS]

[DiMan177]

Все дело привычки...

[Жека]

"Авенсис" у меня с 2005г. Претензий по существу нет. Потек левый передний амортизатор, но это целиком моя вина, по гарантии заменили без проблем. При покупке, как обычно ничем не руководствовался. Просто сел внутрь и все - это мое. А, да, пробег 52000 км. по Питеру 75%. Объем, 1.8 цвет черный, механника. Собственно из-за цвета и взял 1.8. Диллеры, ясное дело то, что интересует через 3-4 месяца пригоняют, а надо, понятно сразу. Жаль с комплектацией все сурово. Над Мондео я поизвращался в свое время от души. Рассказать могу много, боюсь не интересно будет. А так машиной доволен, в этом году хотел менять на рестайлинговую. Правда резона мало. Хочу 2.4 и главное кожанный салон. Основная подстава "Авенсис" - это тканевый салон. Правда. У диллеров "кожу" поставить стоит 90000р. Считаю, что это дорого.

[Сергей 116 RUS]

[Жека]

Я не специалист, но г-н gaydn с стр. 11, 12 сильно смахивает на тролля. А, так у Вас тут интересно.

[DISI]

[EvgeniLipetsk]

а зачем такие сравнения, я бы сравнил П..жоооо с Chery Fora. Всего за 500 рубчиков и комплектация и габариты и кожаный салон с круиз-контролем !!!
_________________
Лучше "Toyota" только "Lexus"

[gaydn]

[DrUnk]

Любую статью можно состряпать так, что она преувеличит недостатки и уменьшит достоинства. И цифирьками можно оперировать исходя из этих соображений.
Хочется ответ на ту статью? Читаем эту со взвешенной оценкой без предвзятости: http://www.v-transport.ru/avto/toyota/toyotaavensis/testdrive.html И вот эту в таком же беспристрастном стиле: http://www.v-transport.ru/avto/peugeot/peugeot407/testdrive.html А потом сравниваем и находим для себя плюсы и минусы обзоров. Делаем выводы.
А вообще ответом на такие статьи может быть только статистика популярности у покупателей и ликвидности на вторичном рынке. Увы Пежо со всеми своими моделями глубоко в заднице.
И последнее. Когда у Фукусато, главного инженера Авенсиса (и Лексуса IS250) как-то спросили:– Господин Фукусато, есть ли у вас эталон автомобиля?– Нет. Эталон в моей голове.( «Benchmark IS in my head», – если дословно). Это значит что нет предела совершенству.
з.ы. gaydn- натуральный тролль. Продолжать дальнейший спор мне лично по-пацански в падлу.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[gaydn]

Ну, так я себе примерно и представлял. Честнее и проще было бы промолчать, если сказать толком по существу сравнения а. с пыжо нечего, а не давать ссылки на статьи 100-летней давности, где журналисты "не слышат звука двигателя" (уши надо мыть чаще) и прочее вранье...
Статистика продаж?.. Ну-ну. У нас значительная часть населения до сих пор любит И.В. Джугашвили. Так что, м.б., вопрос не в объекте любви-недюбви, а в качествах (качестве) населения и его нищете, которая не позволяет иметь два авто: один для нормальных дорог, а другой для сугробов и колдобин?
И, как выразился мой уважаемый оппонент, последнее. Цель всех моих постов элементарна до невозможности - заставить потенциального владельца авенсиса сильно задуматься над целесообразностью покупки данного авто. А что он выберет в качестве альтернативы - пежо, опель или вольво - мне, лично, глубоко фиолетово...

[Tras Krom]

[Барристер]

[Voron]

Я когда-то писал в этой теме, что если бы сейчас покупал новый автомобиль, то скорее всего купил бы кроссовер (из-за высокого клиренса и плохого состояния украинских дорог).

Но я в корне не согласен с автором данной статьи :
http://www.aves-peugeot.ru/models/407/part1_407vsALL.html
"Денис Шебеко" автор данного опуса - полный придурок, который наверное не понимает вообще ничего в автомобилях.
У моего товарища Peugeot 407, мы почти одновременно покупали авто, сейчас у меня пробег чуть за 30 тысяч, у него примерно такой же был, так вот :
Я посещал со своим Avensis - сто 2 раза по регламенту (15 и 30 тысяч), а он со своего фирменного сто не вылазил ( 6 гарантийных случаев), сейчас он машину продал с потерей 10 тысяч USD (брал за 30-ку с копеками, ели ели за 21 пиханул) Вот такой вот "сратый" Peugeot !!!

Что касается Avensis, то я немного изменил свою точку зрения- после 32 тысяч пробега, меня устраивает ВСЁ!!!

P.S. есть только один маленький недостаток - это ужасное состояние укранских дорог, но Avensis здесь не виноват...
И еще на счёт будущего кроссовера, я даже не знаю какого производителя он должен быть, чтобы он соотвестововал "качеству" (во всех проявлениях этого слова) от Toyota.
Знаю, что у Toyota есть Rav-4 и Prado и Land Cruiser и др. внедорожники. По комфорту мне нравится Prado, но совсем ненравится его расход топлива (у нас сейчас цена на 95 - 1.1 USD за литр), a дизель слишком дорогой. Да и еще новый должен скоро появится... По этому отложил этот вопрос.
Ну а пока буду радоваться Avensis
_________________
Avensis Elegant 1.8 AT
рестайлинг 07

[gaydn]

Очередной... Опять одни всхлипы и пускание пузырей: шебеко придурок, авенсис радует, пыжо гавно! Очень информативно и доказательно.
Кстати, недавно в салоне заглянул в новый прадо: ну и убожество внутри. Королла и то лучше...

[gaydn]

[Alniker]

Слыш, Гайден, ЧО ты здесь арапа правишь, типа серьезно, какие тебе доказательства..., ты чо ребенок годовалый..., а если нет... - должон и сам понимать, - ЭТО АКСИОМА.
НЕ отвлекай у людей время. Сдай АВЕНСИС, купи ПЫЖА... - и будь тихо счастлив, если сможешь...
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[Alatyrev]

Похоже дискуссия скатывается к смыслу "сам дурак", вроде тема не про это и пора заканчивать заниматься ерундой Господа.
_________________
Павел
Был универсал, 2006 1.8 МКПП Light Olive

[Гость]

Владею Avensis 11мес. За это время ни разу не усомнился в правильности своего выбора. Автомобиль оправдал ожидания на все 100%.
О конструктивных недостатках:
-Петли багажника "съедают" полезный объём. Пора бы сделать ну хоть как у той же сонаты например;
-Уплотнитель дверей не по всему периметру прилегает к стойке;
-Правый дворник чистит плохо;
-Маркий салон (тряпочный).
И конкретно у моего экземпляра сильно запотевают стёкла.

Во всём остальном только позитив

[Tras Krom]

[Alatyrev]

[DrUnk]

[Alniker]

[Гость]

[gaydn]

Слушайте, правда уже напоминает день сурка. После каждого моего поста возникают:
1) А-r c нечленораздельными восклицаниями (может это такой уральский диалект - что скажет наука?);
2) очередной блаженный, сообщающий о "самой большой проблеме авенсиса" - петлях в багажнике и (или) обивке сидений;
3) D-k дает очередную суперинформативную ссылку (очень содержательны комментрии хондоводов - "смешно", "Шебеко - ...", подсчет "сделанных" на дороге пыжов и т.д. - т.е. им тоже сказать по сути нечего).
Забавно...

[gaydn]

[Alatyrev]

[DrUnk]

[gaydn]

Суть - это внятно и конкретно сказать, в чем же неправ (соврал) Шебеко. А "обоссаки" и "дермовое качество" - это эмоции, не более...

[Ромыч]

Кстати, недавно в салоне заглянул в новый прадо: ну и убожество внутри. Королла и то лучше...[/quote]

Это не убожество,а минимализм.Машина сделана не для мальчишек а для мужчин среднего и выше среднего как возраста так собственно и достатка.А им не нужны дорогие вашему сердцу огонечки, дизайн и т.д.Хотите огонёчков катайтесь на мазда СХ 9
А в прадике все сурово и строго.Как и в крузере новом 200.Вчера смотрел.Хороший.Видно -суровый автомобиль.
_________________
Avensis 2006 АКПП 2.0L
Mercedes E-класс 2003 2.8L

[gaydn]

[Tras Krom]

[DrUnk]

[Барристер]

Да, и кто его уполномочил нас то защищать-спасать?
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[gaydn]

[simple]

gaydn, Геннадий, Гена -- ЖЖЁШЬ
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[Voron]

Я думаю рейтинги продаж в D-классе показывают истенную картину,
какие автомобили пользуются спросом (популярностью, доверием покупателей к марке в целом, пресижностью и т.д), а какие не очень вот подборка ретингов с 2004 года:


вот цитата из журнала "класксон" № 21 от октябрь-ноябрь 2007 г.
- В "семейном" классе лучше всего продаются " Toyota Avensis "
Теперь немножко цифр:
в общем итоге за первое полугодие 2007 года:

Toyota занимает 2-ое место 110484 шт по марке в целом.
Peugeot занимает "достойное" 17-ое место. 18704 шт по марке в целом.

Вообщем картина неизмена с начала продаж Toyota Avensis, "он" почти всегда на первых местах, деля их с действительно сильными соперниками как Mazda-6 и Honda Accord.
Ну а ваш любимый Peugeot как обычно в аутсайдерах.
Хотя внешность у него достаточна симпотичная на мой взгляд.
Ч.т.д
_________________
Avensis Elegant 1.8 AT
рестайлинг 07

[Барристер]

А ваще неплохая раскрутка темы, а то как то скучно стало, то гонщик-спиди тут пробегал, то вот защитник появился.. веселый форум однозначно.

Да, завтра продаю Веню и покупаю Пыжа. Или Форд-Фиесту карбюраторную, красную.
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[simple]

[step-volga]

Нафлудили не по теме - жуть. )))
Кажется есть тема о сравнении Авенсиса и Пежо.

Для каждого отдельно взятого человека - хорошим будет именно ему подходящий автомобиль.
Если по теме - я не жалею о покупке Авенсиса по ряду причин и жалею только по одной причине - не купил автомобиль классом выше. Но эта причина - не является недостатком данной модели, ибо там расклад другой (денежный. жезненный, имеджевый и так далее).
Мой вывод - отличный автомобиль за те деньги, которые он стоит. Не понравится - продам и куплю автомобиль другой марки.
Абсолютно согласен с вышесказанным: не нравится Авенсис, а нравится Пежо - продай Авик (или не покупай) и купи Пежо. Вопрос выеденного яйца не стоит )))

Как машина для жены - мне Пежо 307 нравится. У нас в городе эти машины ездят в качестве такси. У водителей претензий нет. На форумах отзывы не читал по этому поводу - достаточно отзывов "в глаза" тех, кто на них второй круг заканчивает.
_________________
-
Седан, 2003, 2007, 2.0, Б, МКПП, ЛЮК, 1СО, 07/07, ZZZ-34

[DrUnk]

Обсуждение этих тестов Пежо: http://forum.aves.su/viewtopic.php?t=12603&postdays=0&postorder=asc&start=0 уже отгремело и не актуально. Короче одни эмоции и передергивание аргументов с фактами. Я не поленился и осилил десять страниц обсуждения. Alexis_one там упорно и достойно бился за честь Авенсиса, респект ему за это.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[gaydn]

О Voron, ты поразил меня статистикой продаж пыжо в самое сердце. Я счас отравлюся........
Не, передумал.
Барристер Не, все равно скукота...
step-volga Пачиму флуд? Все в тему (смари на вопрос шире, товарисч).
"Продай А."? Слюшай, зачем говориш "продай"! Вот зиму уж отъезжу, накормлю авика лужковскими соплями досыта и ....

[gaydn]

[Tras Krom]

похоже парню просто внимания не хватает вот от изголяется.
_________________
2006 2.0 МКПП SOL рестайл, был..

[Alniker]

[gaydn]

[СВ]

Не понимаю суть вашей перепалки уважаемые...
Тему закрываю...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[FFh]

[Alniker]

[Alniker]

[FFh]

Alniker Я попросил бы... Ну чего вы как дети, ё ! Перепалки захотелось ?! Так давайте я вам, как мастер этого дела, сделаю отдельную тему. И вы порезвитесь и мы поржем... Все ! Тихо !
_________________
Был Avensis 2.0, 2004, R1, МКПП

[DrUnk]

[DrUnk]

FFh, все я больше не буду адресно отвечать. А так все вообщем то по теме разговора.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[Alniker]

в ПОМОЩЬ КОМПОЗИТОРУ)))
Уж, эта цитата... ему понравится... - и будет недосягаемым горизонтом...
Цитата:
А вообще, если читать про машины, то читать нужно Top Gear (сугубо мое мнение) - совершенно бесполезное, но очень увлекательное чтение.
Есть там такой перец Джереми Кларксон, так вот он, по моему очень точно характеризует автомобили.

Т о й о т а К а м р и:

«Самый ординарный, подавляюще скучный корпоративный отброс...»

Х о н д а А к к о р д:

«Кожа и карбон-пластик... Внутри Аккорд выглядит как электробритва джентльмена с Гинзы...»

Т о й о т а К о р о л л а:

«Тойоту Короллу нелегко отбросить. Ее надо выкидывать изо всех сил и офигенно далеко.»

«Говорить гостям на пати, что вы ездите на Тойоте Королле, — это все равно, что рассказывать им, что у вас тонзилит и что вы сейчас чихнете.»

Т о й о т а В е р с о /Тойота Ипсам/:

«Итак, вопрос в следующем: если вы будете ехать на этом, то захотят ли люди иметь от вас детей или они будут смеяться вам в лицо?»

Т о й о т а П р е в и а:

«Это несомненно худшая машина, не только в категории, но и в мире. И ее имя звучит как болезнь.»

С у з у к и В а г о н R:

«Вагон R следует избегать так же, как вы избегали бы секса без контрацептива с эфиопским трансвести.»

С у б а р у Л е г а с и:

«Я потерял ее на парковке аэропорта...»

Л е к с у с:

«Никто из тех, кто любит технику, не купит Лексус. Он не оглушает. Что общего между всеми Лексусами? Они выглядят как обалденные корейские машины.»

Ну и, пристегните ремни, про корейцев

«Ни один корейский Хьюндай, Киа или Дэу не создавался ради того, чтобы сделать что-либо выдающееся или специфическое. То и другое, и третье — это конгломераты инженеров-конструкторов, которым их правительство приказало производить машины для того и такие, чтобы местные слезли со скота и выглядели современно».

Ну и напоследок

Утверждение «машина — это комфортное средство передвижения» равноценно утверждению, что Дворец Бленхейм — это просто большой дом.

Машина — это то, с чем у вас развиваются отношения. Хорошая машина с вами разговаривает.

Взято тут (Содержит ненормативную лексику).
http://neo-lit.ru/forprint.php?id=14126
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[Alatyrev]

[FFh]

Alniker Почитал ссылку. Чуть с ума не сошел. Венегрет какой-то ! Но когда разберешься в схеме построения - прикольно.
_________________
Был Avensis 2.0, 2004, R1, МКПП

[СВ]

[Tras Krom]

Собрались как-то джиперы в ресторане, выпили водки и давай спорить какая машина для бездорожья лучше. Один кричит УАЗ, другой - Дефендер, третий флажком тойотовским размахивает. С задних рядов про Паджеро и Ниву вещают, сбоку ниссановоды и Исудзы напирают. Кто-то кричит что джип он всегда Джип.

До того разошлись, что чуть до драки не дошло, пришлось ещё водки выпить, чтобы помириться. Так ни до чего и не договорились. Потому что не простые это были джиперы, а виртуальные.

А настоящие джиперы в это время через два блока Тойотой и УАЗом заглохшую Шишигу из болота тянули, а Ниссан с Дефендером к точке лагеря прорубались. И некогда им было спорить какая машина для бездорожья лучше, да и ни к чему. Они потому и называются настоящими джиперами, что катаются по бездорожью, а не ведут дурацкие споры по ресторанам да конференциям.

отсюда
_________________
2006 2.0 МКПП SOL рестайл, был..

[СВ]

_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[FFh]

СВ Похоже, ты прав !
Tras Krom А ты, прямо таки, лев
_________________
Был Avensis 2.0, 2004, R1, МКПП

[Tras Krom]

FFh
это не я. я так не умею чего-то я ссылку выше криво дал, пришлось перезабить.
_________________
2006 2.0 МКПП SOL рестайл, был..

[gaydn]

[simple]

gaydn, ответь пожалуйста, сколько тебе лет?
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[gaydn]

25. Я ещё так дьявольски молод...

[Барристер]

О, вы тут еще осуждаете неизвестно что.. уже до секаса добрались ,
Дьяволом балуетесь и года считаете... молод и целомудрен, умудрен и словоблуден, просто антагон среднему форумчанину, погрязшему в разврате, проспиртованному и проконьяченному.
25 при такой точке зрения - это моральная гибель, точка невозврата, практически глубокая старость Дружба, товарищество, братство, любовь к ближнему, к твари земной - во всем этом можно найти гомосексуальную направленность. И ищущий ее, на уровне аналогий, не совсем созревшая личность, что при возрасте 25 несколько странно.
Так можно и любовь отца к сыну своему назвать скрытым гомоэротизмом, а это уж клиент Сербского..
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[Voron]

Коль пошла такая пляска, вот мнение Кларкса из TopGear о рестайлинговом Avensis:
оригинал:
The facelifted Toyota Avensis has taken a turn for the better, and is now a slickly engineered Ford Mondeo rival with a high-quality interior and plenty of kit - but it's still really dull, mind
и перевод:
Делаемая подтяжку лица Тойота Avensis взял поворот к лучшему, и - теперь гладко проектируемый Форд конкурент Mondeo с высококачественным интерьером и большим количеством комплекта - но это все еще действительно уныло, мнение...

И его же вердикт:
оригинал:
Toyota's mid-range saloon that has executive levels of quality but budget levels of character
и перевод:
Средний салон Тойоты, который имеет исполнительные уровни качества, но уровней бюджета характера ????
P.S наверное чего-то нехватает в переводе..
_________________
Avensis Elegant 1.8 AT
рестайлинг 07

[Tras Krom]

[Tras Krom]

[Voron]

[gaydn]

[Tras Krom]

[gaydn]

[gaydn]

[Tras Krom]

Нет проблем, только в ответ на вопрос которого я очень долго жду.

http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=73452#73452
_________________
2006 2.0 МКПП SOL рестайл, был..

[gaydn]

Ой, в этой суматохе и правда забыл ответить, извините!
Таз 21063, lacetti и аstra H.
А что это дает?

[Alniker]

[Tras Krom]

первые два просто противно комментировать, не то что ездить на таком говне. А вот астра, да еще и опель - вот это машина! Пацталом.
и ДЕУ, это тоже машина, гы гы гы ТАЗ святое.. странно что не четверка с багажником..

ту тогда после Астры этот топик родной...

http://www.astraclub.ru/forum/viewforum.php?f=16

Каждая машина рано или поздно становится опелем..

Вот еще одно доказательство что у человека ПОЗВОЛИВШЕГО себе купить (или скорее взявшего в кредит) машину синдром несбыточных ожиданий... гы гы гы
_________________
2006 2.0 МКПП SOL рестайл, был..

[gaydn]

Интеллектуальный уровень участников форума растет на глазах у изумленной публики... Это "гы-гы" очень характерно.
Tras, ты у нас такой дурак по субботам али как? (с)
Вообще, предлагаю продолжать в том же духе. Чтобы всем было понятно, какие именно люди довольны авенсисом.

[Tras Krom]

[Сергей 116 RUS]

[Tras Krom]

[толстый]

пока не могу сказать о недостатках,машине 3 месяца 2007г. 1,8 МКПП,одно только наслаждение

[ivan]

Кстати,

[mygko]

[Гость]

[ivan]

Вот за это я тойоту и люблю! У японцев своя философия жизни - чтобы человеку было хорошо.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[Вероника]

V.i.k.t.o.r
ну думаю.. владельцы пэжо))) явно не восприняли бы эту фразу как комплимент))

[simple]

[Alniker]

бмв тройка, вольво, сааб , пежо, да дохрена ещё список продолжить можно , и 21104 не лучше (ну эта хоть в обслуживании копейки стоит) ведра с гайками - то хоть позолоти их - лучше они от этого не станут...... (почти с)
http://www.anusedcar.com/

_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[Sergei]

машинка очень хороша, очень доволен я
_________________
Авик 2.0, РКПП, 2007

[Yuri]

Хотел бы поделиться своими впечатлениями. Итак - Авенсис мод.2003 г., 1.8 л., МКПП, вагон, бронзовая (или коричневая), 2006
г.в., взял в Тойота-Измайлово в марте 2006 г. На данный момент пробег - 17 тыс.км (езжу только с апреля по ноябрь, зимой стоит
в теплом сухом капитальном гараже). До этого ездил на - Вольво 240, Мицубиши Лансер, Опель Вектра B Караван, Вольво 960,
Фольксваген Пассат B-4 Вариант. Когда искал новую машину, задал для поиска несколько параметров - только японка или немец (в
крайнем случае - корейка), полный электропакет и климат-контроль (не кондиционер - разница существенная!), цена от 25 до 30
тыс. американских президентов, передний привод (полный в моем случае излишество), экономичность, и, главное - универсал
(вагон). Так вот, фильтруя по этим параметрам поиск, вышел на Авенсис. Взглянув на фотку, понял - она. Когда поехал в салон и
увидел в подробностях вживую, решение было принято окончательно - это мое. Объясняю - мне за 50, манагер среднего уровня, семъя, дача, с шумахерами на девятых ТАЗиках не гоняюсь... И престижно, и вальяжно, и практично, при желании можно и с ветерком (до 200 км/час), но в гонках не участвую.
Итак, выкатил из салона. И тут понял, что к ней надо приноровиться. Во-первых, летняя резина, а на улице гололед... До
гаража доехал весь в мыле и с мокрой задницей. Вообще после предыдущего Пассата ( 6 лет езды), пришлось довольно долго приноравливаться к сцеплению и переключению передач. Сначала мне показалось, что разгонной динамики у нее вообще никакой, но потом, со временем, понял, что у нее самый разгон после 4000 оборотов в мин, (у моего предыдущего Пассата между 3 и 4 тыс.) Когда отработал технику, понял, что при желании можно в 8 случаях из 10 быть первым на старте со светофора. Но двигатель не рву, стараюсь больше 3,5 тыс об/мин не раскручивать. Во время обкатки ( первая 1000 км) больше 3 тыс. обороты не раскручивал.
Теперь о плюсах и минусах.
Плюсы. Практически все мне нравится, поэтому перечислять все не буду. Удобно, комфортно, солидно, хорошая устойчивость,
великолепные тормоза. Был случай, когда пришлось экстренно томозить на скорости около 80 км/час, что-бы не ударить в задницу
внезапно тормознувшего впереди меня. Я зажмурился, ожидая до боли знакомого звука удара... Любая из вышеперечисленных в моем
списке так бы и влетела в зад впередиидущего, но не Авик! Это что-то! К счастью, все мои пассажиры были пристегнуты. И что
характерно, не было этого типичного визга тормозов и шин при экстренном торможении! Пять с плюсом за тормоза!
При езде по трассе расход чуть более 7 л/100 км при крейсерской скорости 90-110 км/час. До 160 км/час за руль можно держаться
двумя пальцами, но не делаю этого (и никому не советую - только двумя руками!) только потому, что имею горький опыт - всегда надо иметь возможность резко переложить руль, когда какой-нибудь шумахер на ТАЗике начнет демонстрировать, что у него тоже хорошая машина (далее - сами знаете). Еще раз - плюсов огромное количество, и перечислить все просто трудно. А вот и минусах буду писать подробно и конкретно. Кстати, было несколько случаев на трассе, когда я гонялся ( по обоюдному согласию) с 2-х литровым Авиком с АКПП. Так вот, мой с 1.8 л и с МКПП делает его при старте запросто. Мазда 6 уделывает меня немного при старте, буквально на корпус-полтора, но на 4-й передаче при 4,5 тыс. оборотов я ее легко догоняю.
1. Первое, что меня задолбало и долбает до сих пор - маркая обивка салона (у меня тканевая, черная). Такого говна я еще не встречал. Сразу надо покупать чехлы.
2. Второе - я и раньше ездил на универсалах/вагонах, но такой неудобной при парковке задом не было. Свою задницу (точнее - Авика) почти не видно через зеркала. Прищлось ставить сзади
парктроник и при подаче задним ходом открывать дверь и смотреть назад. (Хотя, честно говоря, у меня всегда были проблемы с
габаритами и задним ходом.)
3. Как мне кажется, довольно слабая лакокраска и лобовое стекло. За первый сезон езды на дачу (120 км от Москвы по Горьковскому шоссе) вся морда и решетка были посечены мелкими песчинками ( на Пассате это было заметно только через два-три сезона по той же дороге). Лобовое стекло плохо держит удары совсем мальньких камушков - один раз стекло уже менял по страховке, а через три дня - новый скол (но не трещина). Только я думаю, что дело в скорости - на Пассате я ездил обычно 120 км/час (за 6 лет езды одна небольшая трещина), а на Авике - 120-140, а то и 160-180 (когда движение и качество дороги позволяет). Тот же камушек, который при 120 км/час просто выщербит стекло, при 160 пробьет до трещины.
4.Почему-то в комплектацию входит только докатка вместо запаски. В рекламе говорилось о запаске. Когда я спросил, почему мне докатка, объяснили, что так для вагонов, а для седанов - полноразмерная запаска.
5.Зная наши дороги, почему-то не ставят штатные брызговики, приходится докупать и ставить самому.
5.Почему-то в комплект при продаже не входит шторка багажника для универсалов, пришлось за 100 ам. президентов докупать. У

Опеля, Пассата и Вольво (все универсылы/вагоны) эти шторки уже установлены при продаже.
6.Пластик салона не очень презентабельный - грязно-темно-серо (якобы черный)-матовый. Я его немного подмазал полиролью с
черным красителем (Turtle Wax)- сразу засверкал и заиграл настоящим черным цветом. Только теперь это надо делать периодически.
7.Машина 2006 г.в., могли бы и поменять музыкальную систему - допотопная по нынешним временам ( да и для 2006 года тоже), MP3
не читает, приемник для древних аудикассет ( я их все давно выбросил, переписав предварительно любимые в МР3 формате на CD и DVD диски). В целом звучание штатной стереосистемы неплохое, на троечку с плюсом. Просто я знаю, что в других многих машинах
штатные стереосистемы вообще полный отстой - сразу снять и в ближайшую помойку.
Вот практически и все минусы с моей непритязательной точки зрения.
Каких-либо заводских или каких-либо еще дефектов пока не обнаружил. Все работает, ничего не подтекает, масло не пропадает, ничего не стучит и не вибрирует. Более того, как мне кажется, после обкатки она здорово порезвела, так сказать раскаталась. Или это я к ней уже приноровился.
Вру - был один дефект! Как-то обратил внимание, что комп уже несколко минут показывает один и тот же расход бензина, независимо
от режима езды. Я, как продвинутый юзер, "перезагрузил" его и все стало хорошо - стал показывать разные цифры на разных
режимах. Потом, через несколько тыс. км, это повторилось. Я опять его того, и он опять того. Короче, на следующем ТО поспрошаю, в чем дело, пока машина гарантийная.
В целом моя оценка - пять с минусом по пятибальной системе. Для человека моего склада это оптимальный вариант. На этой машине я собираюсь ездить еще 5-6 лет (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо) и собираюсь хорошо продать - малый пробег ( 10 тыс. км в год), стоит только в гараже, (на улице еще ни разу не ночевала), только летняя езда, зимнее хранение в сухом теплом гараже.
По поводу обновления Авика в 2006 г. ничего плохого или хорошего не могу сказать. Похоже, это был скорее фейслифтинг, чем рестайлинг, но спорить не буду.
Итог - очень хорошая машина за за разумные деньги.
_________________
Avensis wagon 1.8 л, МКПП, бронзовая, мод. 2003 г., 2006 г. в., Sol, пробег 21 тыс. (!)

[Alatyrev]

Yuri в целом согласен, с минусами по пунктам:
1. 3500руб
2. 6000руб
3. все трещины и сколы покроет страховка.
4. какая разница что я не достаю(ттт) запаску и докатку.
5. 3700руб шторка и 1000руб брызговики.
6. пластик мягкий и царапучий очень, но полироль 200руб.
7. да с кассетами вообще засада, у меня мр3 но тоже так себе.
Итого плюс 15000руб я думаю можно простить. Ведь всегда можно найти где сэкономить(главное не на себе )
_________________
Павел
Был универсал, 2006 1.8 МКПП Light Olive

[Arab007]

Через месяц будет уже 3 года.Никаких серьёзных претензий нет...Пожалуй маркий салон(чёрный тканевый),а в остальном доволен.Комфортный,удобный послушный...
_________________
Avensis 2005г.,1.8, 1ZZFX,Автомат.

[Arieza]

нисколько не жалею. Комфортная машина для тихой, спокойной езды.

[Alniker]

[СВ]

Alniker
Фотошоп?...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[INS]

на выходных продал своего верного "коня", за 1.5 года проехал 38 т. км. на сервисе был только по поводу ТО и 1 раз менял лобовое по каско, (кстати, после замены мне кажется что стекло стало крепче), у нас на кубани уже стало жарковато было и 28"
заправил кондиционер. ВСЕ! Я думаю что тойота авенсис один из самых отличных автомобилей в своей ценовой категории и классе.
_________________
БЫЛ - AVANES 2.0 AT 2006

[Ринат]

ну может тока моторчик хотелось бы 2,4.
да вобщем качество сборки\подгонки пластика могло бы быть чуточку лучше.
1,8 за тапку в пол прилично наказывает расходом (про 2,4 хз, но у мну при размеренной езде, т.е. в основном спокойной, расход литров 13 на сотню, а пробег всего 3700, а при тапке в пол бака на 300 км хватает) но за немца в аналогичной комплектухе я бы тыщ на 100 больше отдал наверняка.


PS: еще при проезде неровностей че та спереди гремит (думаю пластик под бампером). По крайней мере когда простукивал знакомый звук услышал

[Hess]

Тоже ни капли не жалею о покупке данного авто, но вот есть один раздрожитель, который периодически заставляет расстраиваться...
Довольно сильный шум на плохой дороге + периодические скрипы и трески в салоне при проезде неровностей.
_________________
2007 1ZZ SOL

[Барристер]

Ехал с работы и пытался себя заставить пожалеть о покупке.

И суппорта стучали (гарантийная замена) и три стекла заменил (страховка), и ждал когда запотеют фонари (не дождался), и лампочку козырька не могли заменить 3 месяца (сам ленился) и перегорели 3 задних габарита, и ролик поменяли по гарантии (сам виноват - пристал к Паше Бокову - типа мол урчит!)
От безделья на 80 000 выкрутил свечи - хоть обратно заворачивай, но новые то уже купил! Пришлось поставить.
Возле крепления ремня безопасности поскрипывает - это жуткий баг!
Ехал 120, пытался понять, почему шум идет из под передних арок колес. Потом поймал себя на мысли - почему я не слышу шума от проносящихся по встречной машин? Или я привык к тишине и дую на писк мышей?
Недавно обнаружил, что от перемены положения левой ручки регулировки направления потока воздуха с водительской стороны изменяется звуковая окраска потока воздуха - это единственный звук от климата.
Открывая ворота гаража я услышал шум вентилятора радиатора - сев в машину, я перестал его слышать.
Нажав на замок бардачка приходится ждать секунд 5, когда микролифт откроет пасть бардачка, обитого изнутри мягкой фетрой..
иногда раздражает что так медленно открывается..
Зуммер научил меня пристегиваться всегда, глядя на меня, пристегиваются и все остальные (как то раз я сказал, что при столкновении хочу остаться живым..)
Приучился по появления малейшего признака запотевания в дождь менять грязный фильтр салона..

В итоге пожалел об одном - что не взял светлый салон и 2.4. Вот такая ситуация.
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[Passat]

[Artyom]

3 месяца, полет нормальный, жалоб нет
единственное: как то на улице видел бардовый авик со светлым кажется кожаным салоном, слегка притонированный.
эх как я тогда позавидовал! просто обалденно смотрелось!
хотя мой серебристый тоже ниче, особенно когда чистый
ну и ради интереса хотелось бы за 2.4 посидеть, сравнить динамику

[Maksimka]

Artyom
А какой объем у тебя?
_________________
2.4 АКПП, был 1.8 МКПП

[Николай Л.]

Съездил в Сочи. Намотал примерно 6000 км. К машине никаких претензий. Климат отличный, никто не простыл от кондиционера. Подвеска защитила от тряски. Ниразу небыло мысли что машина подведет. Спина ниразу не болела. Вобщем крайне рекомендую !
_________________
Avensis 08, 1.8 MT Sol

[WOLF]

[Goldy]

Ну не знаю как у вас, а у меня пробег больше 100 000, а точнее 110 000 уже, купила б/у машину, но авик такой комфортый. достаточно приемистый и проблем с ним почти нет никаких, за исключением моментов с некачественным бензином!

Так что довольна -) Следующую машинку буду брать тоже этой марки и модели.

Всем ужачи на дорогах -)

[Artyom]

[Mr]

[mygko]

[ldv102]

[mygko]

[Гость]

О покупке не жалею. Машина всем устраивает, особенно плавность хода и шумоизоляция (По этому критерию и выбирал). Пробег 3000км. Из проблем: было однократное зажигание лампочек VSC и TRC OFF (не критично). И еще иногда напрягает детонация двигателя на холостом ходу. А в остальном твердая 5.

[DimaKZ]

Покупал в сентябре 2007 в салоне поддержаный Авик 2003 года 2.0 Турбодизель 116 кобылок с пробегом 89 000 км. На данный момент пробег составляет 103 000 км. Проблем не было (тьфу, тьфу, тьфу).Только один раз в сервис ездил-менял фары на ксенон так как тускловаты были. Ну и еще недельки две назад в салоне, со стороны пассажира, толи передняя панел, толи дверь, скрипет тихо начало. А так очень доволен етим авто и вообще не жалею что купил его.
_________________
TOYOTA Avensis T25 2.0 D4-D Sol 2003

[Demon1406]

Привет всем. Купил Тойота Авенсис в Донецке новую у официального дилера в июне 2006 г., как раз перед фейслифтингом. Машиной очень доволен. Пробег небольшой, но на дальние расстояния(700-900км. за раз). Проблем нет. ТО за два года проходил все, дабы не терять гарантию. Великолепный набор мелочей и опций в машине. Рекомендую всем не слушать недовольных. Машина - очень качественная и добротная, сборка Англия. Понимаю всех приверженцев данной марки и поддерживаю.

[alllzzz]

а мне лично нравиться авенсис именно в коричневом цвете уже 3 купил начинал с 2004 года 1.8 ткань мкпп ну самый дешёвый потом был 2.0 тоже ручка ткань и вот когда его продал зашёл вопрос о покупке нового но уже пошли рейстайлинг и моего цвета там уже не было а так хотелось именно коричневый пол года поисков не удостоились успехом и вот в 1 прекрасный день звонят с лосиного острова и говорят должен придти авенсис 2.4 автомат кожа рожа дорейстайловый и именно моего цвета я деньги в руки и полетел туда приезжаю он уже стоит и ждёт меня вот так я стал обладателем авенсиса машиной был доволен с покупке самого первого
единственный минус машины мало регулировок сидушек !!
кстате 2.4 продаю в связи с пополнением в семействе коляска не влазает в багажник или обменяю на каен с моей доплатой

[oldspy]

Машиной пользуюсь полтора года, проездил за это время 35000 км, большей частью по очень плохим дорогам. Доволен всем, кроме обивки салона. Поэтому я бы поменял/добавил свою комплектацию таким образом чтобы был кожанный салон.
_________________
Avensis2007, 2.0L, AT, серебро.

[Serpuhow]

Авенсис 1,8 МКПП 2,5 месяца,пробег почти 3 тыс.км. Машиной пока полностью доволен. Были: Хонда аккорд,Хонда сити,Ниссан сани,Тойота камри,Тойота креста, Тойота чайзер (все праворульные).

[Serpuhow]

Да, забыл написать,что был еще Форд фокус 2,также покупал его новым в салоне,но его даже рядом нельзя поставить с Авенсисом.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[anton838]

22.000 тысячии ни каких проблем

[TrOOman]

Всем Приветик! Вот мне мой 10 Декабря придёт! 2 литра макс. комплектации, на коже! Пепельно сепый, кожа салона бежевая. Знаю что новый будет после нового года....но меня лично ента модель пока интересует. Пусть пока более смелые тачку попробуют...а я погляжу!
_________________
Говорите смелее!!! Не бойтесь!!! Даже если ты трижды умудрёная опытом КОАЛА!

[Элен]

Привет, а у меня Авенсис с мая, новенький, мы с ним намотали уже 28000 т/км и пока я только довольна, он меня дисциплинировал, после Короллочки и научил наконец то плавно тормозить, а это очень приятно сказывается на карман

[Сергей 116 RUS]

Элен! Добро пожаловать в нашу дружную семью! Катаешься с мая, могла бы и пораньше засветиться!
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Элен]

Спасибочки, что приняли, вы здесь все профи,очень много умных советов прочитала, рада такой компании.

[Olegк737мм13rus]

[Passat]

Olegк737мм13rus
Про скорость - отдельная тема.
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[sereg]

Машину взял с нуля. За лето откатал первые 10 тык - путешествие в Санкт-Петербург и традиционная поездка на Черное море. По пути залезли еще в горы (на плато Лаго-Наки в Адыгее, это 2000 м над уровнем моря) и посмотрели соленое озеро Баскунчак в Астраханской области. Машина - супер! Идет легко, в салоне тихо и комфортно. причем места внутри... Сарай на колесах, одним словом. Средний расход за все время ( по чекам заправок ) получился 7.3л/км. Минусы - низкая посадка (машина чисто шоссейная, по грибочки на такой не поедешь) и маркая тряпичная обивка сидений. Других проблем нет и , надеюсь, не будет.
_________________
1.8 Wagon 2008 ручка

[Shark7]

Взял 2005 года.....30000 пробег,2 литра, автомат!Доволен
_________________
Только Яшин, Только Динамо!
Avensis 2.0 AT Серебро

[Сергей78]

Взял в ноябре 2007 года "с нуля". Всё устраивает, проблем никаких! Машиной очень доволен!
_________________
1,8 МКПП 2007

[Alniker]

[Сергей78]

[Alniker]

[Fallen Angel]

Дворника на заднее стекло не хватает.

[Olegк737мм13rus]

[Fallen Angel]

Стекло-то от этого чище не становится! Ему ж пофигу. Всякий туман, пыль и иже с ними не видят разницу между седаном и хэтчбеком.

[GET]

Я понемногу начинаю разочаровываться. Первый Авенсис был надежным, к нынешнему никакого доверия нет. Купил в мае, были проблемы с подтеканием масла ( так и не нашли, помыли двигатель, больше не течет), поменян подогрев сиденья, ступичный подшипник, тяга заднего стеклоподъемника оторвалась от стекла и, прорвав обшивку двери, вылезла наружу рядом со стеклом. А пару дней назад чуть не попал в аварию из-за очередного прикола. Доехал до Т-образного обледенелого перекрестка, посмотрел, что до машин на дороге метров 200 и стал поворачивать, вдруг понимаю, что противобуксовка не работает, потом начинает мигать панель приборов, потом отключилась система стабилизации, загорелась индикация критической ошибки тормозов, машина стала дергаться, двигатель то ревел ( ну и колесами по гололеду машина рыла), то глох, пока вообще не встал посреди дороги. Причем там еще разделительная полоса, так что меня было и не объехать. Включаю аварийку - не работает. Открываю капот, не открывается, просто не поднимается, капот не обледенелый. Сказал жене, чтобы дергала за рычаг открывания, а сам пошел капот открывать руками. Полез в багажник, багажник на электронном приводе, не работает. С салона фиг залезешь, детское кресло. Нашел мелкую отвертку в салоне, кое-как снял крышку под капотом, почти зубами затянул клемму аккумулятора и набил ее на аккумулятор. Судя по следам, ее с завода не трогали. Вобщем, организовал затор минут на 5, причем практически на перекрестке с горкой на подъезде к нему. Напоминаю, что был лед, а у меня даже аварийка не работала. Меня начинают доставать все эти мелкие косяки.

[Alniker]

Это ЕГО протест против экс в Suomi
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[lexxeyTA]

[lexxeyTA]

GET
Вообще рассказ немного похож на отзыв владельца ТАЗика...
_________________
Все в мире системно...
Был Avensis '2007 1.8 MT Silver Sol

[Alniker]

[lexxeyTA]

[Passat]

lexxeyTA и Alniker
Просьба следить за словами и размерами шрифта соответственно!
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[lexxeyTA]

Passat
OK, исправлюсь
_________________
Все в мире системно...
Был Avensis '2007 1.8 MT Silver Sol

[GET]

[simple]

бэушная машина - это кот в мешке и без разницы какой она марки
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[GET]

Она всегда обслуживалась у официального дилера и была у одного хозяина. Он при всем желании не смог бы сделать так, чтобы у меня гудели подшипники, ломались приводы стеклоподъемников и подогревы сидений. Разве что человек был совсем больной на голову и занялся саботажем.

[Барристер]

[vhid]

Я Вам скажу так !!! Машина хорошая и гнать не надо .

[TrOOman]

Млин!!!! Мальчики и девочки! Действительно за машиной следить надо! И клеммы то точно проверять надо самому! Хоть и звучит гордо ТОЙОТА но диллеры и сервис блин Русский вот что напрягает более всего, наши ремонтники которым всё по фигу. На своём не езжу пока стоит в гараже. 10 марта тока права вернут! Пару заездов сделал так вроде всё нравиться. Правда расход великоват ещё но диллеры успокаивают.
_________________
Говорите смелее!!! Не бойтесь!!! Даже если ты трижды умудрёная опытом КОАЛА!

[romanoff67]

Машина 2008 г. 1,8 МКП , 4 месяца , пробег 5000 , с сервисом еще не сталкивался . Голосовать не стал , боюсь сглазить.
Общее впечатление хорошее , есть небольшие минусы : очень шумно работает АВС и антипробуксовка, АВС вообще работает постоянно , возможно надо попросить на сервисе , что бы подрегулировали.
Всего 4 месяца, а пластик уже скрипит, мелочь. Коробка передач жесковата , попасть с 5 на 4-ю передачу с первого раза вообще проблематично , хотя сейчас вроде научился.
Шумоизоляция неплохая , но дорогу все равно очень слышно видимо подвеска жесковата ( правда друзья сказали , что на Ауди А-6 та же беда).С расходом бензина еще точно не определился , пока впечатление , что если по трассе не топить больше 100 км\ч , то где-то 7,5 литров. По городу уверенная 10-ка.
На зиму поставил шины Йокохама «липучку» и не смотря на все прибомбасы АВС, ЕВД, курсовую устойчивость и TRC , на гололеде в Ладе Калине на шипованой резине «Метелица» чувствовал себя уверенней. Но это скорее проблемы резины , а не авто. При парковке трудно сообразить в каком положении колеса, но это похоже болезнь всех электроусилителей руля.
А так пока моей ласточке твердая 4+.

[denis.ka]

[Serpuhow]

У всех так. У Форд фокус 2 намного громче.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[LeRicH]

[romanoff67]

мне с МКП 1,8 л хватает вполне
_________________
Avensis 2008 г. 1,8 МКП

[Den_gun]

Кину свои 5 копеек.
Категорически недоволен бортовым компьютером.Раньше были немцы - 11 летняя Вектра, 7 летний Пассат - там комп - для людей.
Первое раздражение тойотовский комп вызвал тормознутостью при отображении мгновенного расхода. Ну Бог с ним,не столь важно. Но когда у меня просто взяла и кончилась омывайка,а он мне ни разу не чихнул об этом - это взбесило. А когда не пикнул о перегоревших стопарях... Старые немцы предупреждали обо всем - о исправности фар,противотуманок,стопарей,износе тормозных колодок, недостатке уровня антифриза,омывайки,масла...Т.е. тебе не надо лезть под капот,что то мерять - если датчик исправен - все понятно,куда и что долить,какую лампу заменить.
Я так понимаю,на уровень антифриза и масла тойотовский комп тоже не ругается? или это у меня какая-то урезанная версия?
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[simple]

[Alniker]

[DimonSt]

Блин, когда выбирал "СОЛ" 2.0, думал есть все, сейчас из-за мелочей, а именно: большего спектра регулировок сидений, телефункена и автомата (хоть и обожаю ручку) "вкурил" наконец-то всю ущербность своего мышления.. И денег то в итоге не сэкономил..
_________________
1AZFSE SED ELEGT MTM 5F LHD D4 2008 x463xx199, уже был...
VW Passat 1.8 2000 x191xx68 есть..
Skoda Octavia Tour 1.6 AT 2007 х712хх197 зачет..
Citroen C4 Picasso 2.0 AT 2008 x975xx150 есть...

[lobzik24]

[Den_gun]

А у всех так безбожно врет спидометр?
как бы 90 при реальных 80 - как то многовато... И так почти во всем диапазоне...
Или это регулируется как то?
_________________
Не спеши,а то успеешь!
Авенсис 2006 1.8 АКПП седан

[Passat]

Den_gun
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4220
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[LexV]

Недавно стал обладателем базовой версии авенсиса. Выбирал между Golf и веником. Но подумал что типо Базовый D клас лучше. Проехал всего 200 км. Но я не ожидал услышать скрипы торпеды на неровностях и ручная коробка похожая по харктеру включения на ВАЗ 2112(нечеткая, иногда чувствуется похрустывание). Сказать что машина реально тише гольфа язык не повернется. До этого ездил на Мазде 2002г. так там коробка просто радовала да и скрипов было не намного больше. Английская сборка японской машины придуманной в Европе не радует. Хотя я и слышал определенный негатив по этому поводу. НО вроде тойота типа бренд. Убеждаюсь на своем опыте - ширпотреб. Даже Хонда сивик машина -пластик скрипела меньше. Так что не знаю что и ответить поживем увидим. И к вопросу о цене внимательно рассматривая таможенную декларацию наткнулся на сумму в 16000 чего правда не понял фунтов или евро или еще чего, но при продажной 26000$ качества реально на 16.
_________________
1.8 Терра 2008 г.

[ЕвМЕН]

Никому не поверю, что Авики бывают такими, как описывают некоторые владельцы! Вариантов два: либо это "шпионы" из стана врагов, либо они ездить не умеют. Много моих знакомых и знакомых моих знакомых, и я в том числе, имеют эти аппараты - но никто ни разу не сказал что-то плохое в адрес АВЕНСИСА. У них ответ один: надёжная и комфортабельная машина. На нашем комбинате используют различные модели ТОЙОТ для производственных целей, работают далеко за 10-ть лет и ещё распродаются по "остатке" в личное пользование.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Nikita_ukr]

Читаю отзывы и удивляюсь! Люди, где покупали машины и уверенны, что вы являетесь счастливыми обладателями авенсиса!??? Не могу поверить что у кого-то проблемы с машиной, причем как напишут: «ехал, ехал колесо отлетело, фара выпала, двигатель застучал, масло полилось в бачек омывателя и т.д.
Машину брал у официала, октябрь 2005г. пробег 87000. К машине нет никаких вопросов. За это время поменял что-то в рулевом(не помню что точно, гляну в сервисной книжке) и то потому что машина попала в партию у которых был дефект, а все остальное из-за естественного износа!!! Ездил недавно на диагностику ходовой, думал надо проверить как не крути пробег не маленький, а в ходовой ничего не меняли и никаких вопросов не было. Мастера сказали: «ямы хорошо объезжаешь, 3 года не лез и столько же лезть не будешь, все в идеале». Машина 1.8 элеганс на механике и манера езды у меня не спокойная.
Больше всего радует расход. Езда с ПДД по трасе (90-110) 5.5-6.0/100км, едешь быстро(180-более) 9-10, по городу стабильно 8.5/100км. Просто есть с чем сравнивать RAV 4, EVO 9(ну эта машина из другой книги)
Вот на счет сверчков согласен, появляются. начали появляться на пробеге за 50 тыс. в моей машине 1-2 и устраняются они очень просто.
Те кто пишет про плохую шумку в авенсисе, Вы извините, но это полный бред или вы может в авенсис прыгнули после бэнтли?! Вы наверное не ездили в mazda 6 или в акорде!
Очень нравиться мягкость машины.
Если бы сейчас брал новый авенсис, то взял бы автомат и кожу. обивка сидений, это наверное единственное больное место, так как очень маркая и быстро потеряла внешний вид. Считаю что лучший выбор в своем классе за счет: комфорта, характеристикам, надежности.

[ЕвМЕН]

Согласен с Nikita. Эти выпендрёжники пересели с МАЙБАХОВ. Я приверженец машин на ручке. Однако, пересев с "француза" на Авик, понял - на слух ездить не придётся, не слышу машины, тихо. Приходится ездить по тахометру. Вот тут вспомнил автомат, очень бы пригодился, только желательно другой. На ум приходит от немца -DSG. На вариаторах не ездил - как себя поведёт на новой модели такой?
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[DrUnk]

Эх. А я так уже "прикипел" к авику. С утра завел и поехал. А вот тут многие ищут недостатки, что порой себя ловишь на том, что пытаешься прислушиваться, искать какие-то посторонние звуки-стуки, подерги, поскрипи, похрюки...Вот типа сейчас я услышу какой-нить писк-стук и сразу поеду к дилеру. Писк и скрип в мозгах прежде всего. Как там известный китаец сформулировал? Трудно найти черную кошку в темной комнате, особенно если её там нет...Блин задолбали на самом деле...
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[LeRicH]

Полгода езжу на "Авике" ...до этого водил разные машины....обычно я езжу на машине от 6 до 12 месяцев.

Купив авик....понял что на этой машине смогу кататься как минимум года два....что меня удивило....

Машина очень достойная...

за полгода эксплуатации нашел несколько неприятных вещей....

Как у большинства, это - нихрина не светящий ксенон по причине дикого запотевания фар и загрязнения линз.

Так же

Сверочок живущий в пластиковой окантовке бортового компьютера.

Расход бенза нормальный 11-13 в городе,меня устраивает целиком.
в остальном машина отличная...не хочу ее не на что менять....

вопрос...кто нить менял центральные кожанные вставки в руле на дерево? аля-Лехус?!
_________________
2.0 автомат,2005 г. был, теперь Camry 2,4 2008 г.

[AXMED]

[DVZ]

Машине 2 года, пробег около 38 тыс. Ничего не ломалось, сверчков нет. Не радует только 2 момента.
-страховка, ну уж очень большая для Авика. В след.раз надо считать страховку на 3 года, из того расчета, что можно взять машитну классом выше и дороже, но маленькой страховкой. В итоге получится тоже самое, только машина будет классом выше. Это все ИМХО.
- ТО с периодичностью 10 000 км
Во всем остальном нормальная машина.
_________________
Avensis Wagon 10.06 г., 2.0, AКПП
P.S. Ничто не дается так дешево, и ничто не ценится так дорого как слова благодарности.

[evgeniy1920@list.ru]

Всем привет. Проехал 10 000 км.
В машине не нравится:
1. Шум от дороги (пересел с ВАЗ 2101, хотя говорят зоводская резина Brigestone шумновата),
2. Свист из под капота на непрогретом двигателе при температуре воздуха ниже минус семи,
3. Начал покрываться ржавчиной глушитель (на копейке стоял Валкер и за 30 000км, пройденных за два года, ни единой ржавой точки),
4. Тряпичный салон отвратителен на ощупь и вбирает всю грязь.
5. Слегка шумноват движок и на холостых вибрация его не сильно, но ощутима (сравниваю с Ford S-Max),
в остальном аппарат полностью устраивает, сплошные плюсы ....сцепление только подрегулирую, ато уж очень высоко, от ТО хочу отказаться: необоснованно дорого...лучше потрачу деньга на более частую замену масла. Всем удачи на дорогах.
_________________
Avensis 1,8; МКПП; 2008г.

[LexV]

Какие агенты других производителей им че нех делать как здесь писать. Суровая реальность владения. Не знаю на каких машинах вы ездили раньше такое ощущение что на полных дровавозках. Был у дилера на то-1000. Не знаю как там некоторые убирают свечки в салоне на раз два. ОД мне сказал что они реально ничего не сделают и у меня все нормально, а вот камри и королла реальные погремушки и к ним есть спец комплекты какойто хни для устранения. И там реально слышно, а не иногда на кочках. Поэтому с этим фактом я уже как-то смиряюсь увеличиваю звук как народных тазах это делал))). Шумка не достойна автомобиля d класса. также камушки и песок по аркам как и в гольф классе - спрашивается нах подкрылки с ворсом тока задние делать? Резина шумит штатаная, но такая штатная почти на всех иномарках у нас поставляется(Бриджстоун). двигатель шумноват после 3000., но это тоже мелочи. Самое мое большое разочарование это посадка. Рост 182 см -подушка короткая. Сами сиденья жесткие. Сел в свою мазду 2002г. так там как на диван садишься, тут ка на табуретку. Нормально отрегулировать сиденье чтобы и ногам и рукам и спине - нереально. сврих денег не стоит. В принципе как и многое что продается в России. Тока перед знакомыми понтится что типо на тоета!!! ездишь)))))))))! Обычная машина не более чем!!!!! Вооще новых япошек больше не буду покупать. Остается надеятся, что немцы со временем не переймут такие тенденции. На нормального пассата денег реально не хватало.
_________________
1.8 Терра 2008 г.

[Juja]

Это моя первая машина, поэтому не имею возможности сравнивать. Но я всем довольна. Хотя почитав форумы я сначала решила что мне просто не хватает опыта и я не вижу и не слышу проблем. Поэтому мой муж раз в два-три месяца обязательно на машине ездит. И тоже нет претензий. наверное мне повезло! Даже сверчок у меня не поселился! Единственный косяк который был сразу при покупке - не работали нормально дворники. Была замена форсунок на ТО-1000.

[mx]

даже если что-то и гремит - (мне вот передняя подвеска не нравится в этом плане) она ездит и проездит лет пять точно. без намека на ржавчину... Жаль только что из-за ввозных пошлин машинка все же дороговата. Хотя если мою прежнюю шкоду (качество пластиков, сборка и отсутствие всякой гремучести) довернуть по опциям до уровня авенсиса, то она получится примерно на сотню дороже...
_________________
Chevrolet Captiva 2012, 2.2 TD, Белая!

[Гость]

Машине - 4 года.
2 литра D-4. НИКАКИХ КОСЯКОВ. За очень большой пробег - перетряхнул ходовку по своей инициативе. Сервисмены сказали - мог бы и не напрягаться. ВСЕ - целое и живое

[ЕвМЕН]

[Мазда626]

Добрый день, вообщето у меня Карина Е 94 года, сейчас присматриваю другую. Брать буду только таёту. Т.к авенсис это продолжение линейки Карин выбор пал на нее. Единственное что посмотрев про нее по кардшарингу тест-драйв немного насторожился, там как начали перечислять недостатки, так у всех моторчиков что-то да невпорядке. Подскажите, на какой моторчик лучше обратить внимание, мне не важно дизель или бензин. Спасибо

[DrUnk]

[Гость]

Если начать перечислять недостатки - по любой машине волосы дыбом встанут. Просто нужно использовать машину по ее прямому назначению

[Мазда626]

[Volgograd]

Мазда626 Прекратите флудить, почитайте правила

[Гость]

Вообщем - Я своей машинкой - очень доволен!

[RicKND]

купил пару месяцев назад, б/у, Sol 2004 г., механика (продана у дилера 2005), до этого ездил на 15-ке, задумался о безопасности семейства, решил попробовать мечту

плюсы после ваза можно перечислять до бесконечности... ну это входит в цену

возможно субъективные минусы - динамика совсем не спортивная, ощущения вальяжности, экстремально управлять очень тяжело - непредсказуемо поведение машины, электроника местами очень мешает, низковатая посадка...

вообщем пока сделал вывод - красивый серьезный автомобиль, практичный, с намеками на лаконичную роскошь, для спокойной езды по ровным дорогам.
_________________
Avensis T25 2004 МКПП

[Гость]

Вот именно.
Дла розжига есть другие машины

[simple]

Авенсис - универсальная машина! Парни, тут есть темы по установке турбин и полного привода на Авенсис, про тонировку фар даже не упоминаю, поиск рулит!
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[Гость]

Да, только если поставить турбину - машина умрет очень быстро

[проша]

Машина супер, все нравится. Подвеска убивается с трудом (это не я так езжу, это дороги так строят). Хотелось бы 2.4, не хватает иногда мощенки.
_________________
2.0, R2, АКПП, 2004 г. серебро, кожа беж.

[mx]

[Гость]

Подвеска вообще вечная.
А про экспресс - это точно

[RicKND]

[KKK]

[Гость]

Да, с ручкой проще в этом плане, я по первости пока к автомату привыкал, на трассе при обгоне ручной режим включал, а потом привык и все ОК

[mx]

[mx]

зы: многое канеш зависит от конкретного экземпляра. вот например ауди вроде не придирешься к качеству. а сосед со своей новой авоськой (а из сервиса не вылезал. так и продал вскоре.
У другого товАрища хонда цивик 4д. жалуется что штатные тормоза плохие
_________________
Chevrolet Captiva 2012, 2.2 TD, Белая!

[Гость]

Полностью согласен с mx!
У меня пробег еще поболе, а вопросы так и не появляются. Все цело. Сильно не гоняю - в меру. На 2-х литровом с автоматом по трассе 90-110 - расход 7.4-7.8. Зимой - 8.0-8.7. А кожа - хорошо.
Лампочки не в счет.

[RicKND]

тут на днях торопился и где то на 70 км/ч пролетел два лежачих полицейских подряд (ситуация на ночь глядя, ни кого не сбил ), подвеска отработала на раз, как по мелким камушкам прошел даже пепел не упал с сигареты , если ехать медленнее гораздо чувствительней.... переполнен уважением к ипонским инженерам
_________________
Avensis T25 2004 МКПП

[Гость]

В таком машине курить обломно

[RicKND]

[Гость]

У меня кожа, провоняет махом.
Да и курю меньше

[Илья31]

Вроде и пора машину менять (2.4, 2004год, 103000), но настолько устраивает, что и подобрать нечего в замен не получается.
Подвеска действительно удивила живучестью.
Жалость от покупки возникала только после ТО у официалофф.
_________________
ТМР еще долго будет благодарить нас,за то что мы что выбрали марку ТОЙОТА

[Гость]

Давно пора самому все делать или у неофициалов

[Komod]

Не жалел никогда о покупке Авика. На данный момент пробег 77 т.км. (брал в мае 2006) За это время поменял привод стартёра ( по гарантии) и несколько лампочек. Это всё!
_________________
1.8 РКПП 2006г.

[Гость]

У тебя еще младенчество

[Ryba]

Да, вот решил от себя сказать - машина хорошая! Понадобился год чтобы твердо в этом убедиться. Вот.
_________________
Авенсис, 2005, 2L, АКПП

[Гость]

Ага.
Я тут статейки про одноклассников почитал так волосы дыбом встают.
Причем не от мелких косяков(типа фары запотели) а от реальных систематических траблов.
Так что наш Авик не самый плохой вариант.
Даже лучший.

[RicKND]

[andrushkin]

я доволен, но могли бы шумку и получше сделать, да и типтроник мне никчему

[Автоклуб]

[Гость]

Ага, лучше DSG - как накроется - чем ее ченить?

[ЕвМЕН]

Что за совковое представление о технике "накроется...чем чинить...". Откуда данные по поломкам коробок DSG? Коробки крепче ручных, если за рулём не полный идиот. Сейчас не семидесятые-восьмидесятые на дворе.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Гость]

Я про ремонтопригодность вообще, вторичный рынок опять же, а то мы тут Тойоту поругиваем за "одноразовые" двигатели, а у немцев что?
Статистики и нет еще ее три? года выпускают по нормальному то

[Passat]

[Гость]

Ага ))

[Dimon_chik]

Пробег 83000тыс, из них мои 40000, машина хорошая ,стоит своих денег , траблы были, но небольшие, т.к. я второй хозяин, считаю что эти траблы были только из-за первого владельца -"оленя", машинку довел до ума, кайфую!
_________________
Avesis 2006 1.8 МКПП

[svg]

[Гость]

Каждый имеет право на свое мнение

[kostyaboombox]

что вы все обсираетесь, я полностью доволен своим авто... никаких претезий, комимо того стука о котором писал. сейчас проклеиваю все, все своими руками, наслаждаюсь видя как все по уму сделано... avensis - автомобиль, правда!

[svg]

Прошу прощения,накипело,больше не буду отвлекаться от темы...

Прошу помидоры в меня не кидать,есть и у Авенсиса плюсы - внешний вид стоит своих денег (у нас КРАСНЫЙ Авенсис,диски,тонировочка,ветровички - гламурненько...),за это мы с женой его еще терпим , работа ЕСП,АБС и т .д. - очень хороша...ну вот ,пожалуй, и все...
_________________
Ничто так не мешает радоваться жизни, как сама жизнь...

[kostyaboombox]

Ушел от темы и нынужден вернуться к ней, вчера попал в дтп, киа спектра километров под 30 въелала в левое переднее колесо, не задев ни крыла ни бампера, полесо стало криво, центр руля сместился, короче все стоит раком)) когда едешь управление машиной практически никакое, больше 60 не поедешь... короче, буду держать в курсе дела)) на вскидку, погнул стойку скорее всего (на кочках стучать начала), скорее всего еще что-то... Геморой конечно, но унывать не буду.

[Макс Иваныч]

Согласне, сиденьки дерьмо. Пороехав 140 км по трассе затекла правая нога. И у пассажира тоже. Для невысоких людей сиденьки нормальные, но не для высоких. Ногу по середине пережимает. Через месяц езды вроде поймал нужное положение сиденьки, но все равно не фонтан. А еще у меня на задних ыонорях по блесящим полосчкам "жучки" пошли. Так в салоне на этой неделе мне фонари по гантии менять будут. Это видимо более важная деталь, нежели суппорта.
_________________
Авенсис 2008г. 1,8

[PRO100Я]

[PRO100Я]

[Гость]

Я вот достаточно высокий - ноги не мешают - настроил - чуть зад - вверх на 3-4см, а подушку не задираю до упора - вообще нормально. Если опускал полностью седло - да, был дискомфорт - сейчас все обустроилось - проблем нет.

[PRO100Я]

[dreamhack]

Машиной очень даволен)) Единственное счас если бы покупал, то взял бы максималку 2.4.
_________________
Avensis 1.8 МКПП Terra 2007 black, подлокотник есть))
+установленные противотуманки с ксеноном + ксенон в фарах

[Игорь_Avensisov]

Машина замечательная, даже с учетом нашего бензина. За четыре года практически не окрывал капот. Стандартные операции: ТО, заправка жидкостей... Заменил колодки передние и задние и пару лампочек....ВСЕ!!! В отпуск хоть сейчас....залил и в путь! Да и вообще, у любой машины есть свои недостатки!
Авенсис рулит!!!
_________________
Avensis 2005 2.0, АКПП, Wagon

[Макс Иваныч]

Когда я обратился к диллеру с проблемой дребезга суппортов, мне в приватной беседе сказали, что они идут не все подряд с таким дефектом, а партиями. А это говорит о заводском браке. Еще есть инфа, что на рынок поступили модифицированные колодки, типо поставил и забыл про дребезг. Сказал сотрудник салона. И тут ведь дело не в том, что авенсис плохой или хороший. Меня бесит само отношение Тоёты к проблеме. Позиция хорошая:моя хата с краю, я ничего не знаю. Кто тут подал идею, что жалобы на Авенсис есть происки врагов. Это не так. Эту проблему не отрицают в Тоёте, просто они действительно подводят её под конструктивную особенность. если кому интересно, могу показать текст моего письма в Брюссель.
_________________
Авенсис 2008г. 1,8

[Marinchik]

Автомобилем очень довольна: нареканий вообще никаких, правда все ТО прохожу своевременно у официалов (недостаток - дороговатое обслуживание, ТО 40 (недавно проходила ) обошлось в 15 т.р.). Есть с чем сравнивать, ездила на Mazda 3,6, Camri, Mitsubishi Lancer, BMW 525 xi. Но Avensis forever!!! Если будет третий Авик, то возьму движок пообъемнее!!!
_________________
Avensis 2007, 1.8 - в восторге, был Avensis 2005, 1.6 - тоже хорошая машинка
ICQ 553861078

[Сергей 116 RUS]

[Marinchik]

Я подумаю, а как же ты?
_________________
Avensis 2007, 1.8 - в восторге, был Avensis 2005, 1.6 - тоже хорошая машинка
ICQ 553861078

[Сергей 116 RUS]

Marinchik, я уже подумал. Мой сегодняшний Веник, лучше любого из новой линейки. Так что взоры устремляю в другую сторону.
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Гость]

Ню-ню, куда ты их устремляешь-то? ))

[Макс Иваныч]

А у меня складывается впечатление, что это засланцы на форуме те, кто хвалит Авенсис.
_________________
Авенсис 2008г. 1,8

[Marinchik]

[Marinchik]

[Сергей 116 RUS]

[Макс Иваныч]

Да, видимо у меня другое отношение к авто. Это всего лишь средство передвижения. Я просто разочарован, что Тоёта допускает такой брак. А в остальном Авенсис не плохая машина. Да я уже говорил, дело не в самой машине, а вотношении к людям. Я рад за всех, кого не затронулм проблемы при эксплуатации, но меня и мой авенсис эта участь не обошла. Ждал более лучшего качества от Тоёты. До этого был Ниссан, претензий нет к машине.
_________________
Авенсис 2008г. 1,8

[Игорь_Avensisov]

[Макс Иваныч]

[Игорь_Avensisov]

По поводу ОД полностью согласен. Но не надо забывать в какой мы стране живем . Просто к проблемам надо относиться проще, на мой взгляд... ну если, конечно, не битье и утопленик... А если взять какой-нибудь другой автомобиль... что у него нет свойственных только ему поломок и дефектов? .

[Макс Иваныч]

[Николай Л.]

[Макс Иваныч]

[Николай Л.]

[mx]

Солидарен с Макс Иванычем. Претензия не к самому авто (потому что механизм) а к дилерам. Ведь механизм бывает ломаетсч. А вот как быстро его приводят в чувства?

Вообще с дилерами неприятно (их отговорки типа колонку хрипящую не будем менять, другая все равно захрипит и т.д. озадачивают)

Вощем каким бы ни был механизм - сервис все равно рулит. Рейтинг говносервис лично у меня такой: Тойота. форд. ниссан
_________________
Chevrolet Captiva 2012, 2.2 TD, Белая!

[Макс Иваныч]

[Игорь_Avensisov]

К сожалению...НИКОГДА! Никто не пойдет против системы, иначе....
_________________
Avensis 2005 2.0, АКПП, Wagon

[ЕвМЕН]

Читаю и мне Вас жаль! Ну как же достал Вас этот дребезг. Не скрою, есть такое дело - появился к 10т.км пробега, после езды по северным Карельским трассам (кто там ездил- поймёт о чём я). Однако, проявляется он только на дерьмовых дорогах, по шоссе едешь - тихо. Неужели так сильно гремит?!
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[viton4ik]

У меня суппорт звенит и гремит, как погремушка!!!
Тачка выглядит офигенно- низкий профиль и т.д. и т.п., а гремит как ведро!!!!

Ну а вообще, едет машина отлично, звук работы двигателя приятный, в салоне нормуль. Подвеска вроде крепкая - но шумная (это уже не приятно!!!) Вот мое мнение!!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[Макс Иваныч]

[Passat]

ОФФ подтерт.
Просьба - дискутировать по теме. Вы жалеете о том, что купили Авенсис? Что не устравивает по мелочам - уже есть самостоятельные обсуждения. Там - все конкретно. А кроме прочего - как лечить.
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[ЕвМЕН]

Похоже тема изжила себя. На эту темку можно поговорить по поводу нового Авенсиса.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Andrewnike]

Купил после праворульного ипсума.
Понравилось наличие множества систем оберегающих жизнь пассажиров, Скоростные характеристики 2.0 с автоматом, Удобная трансформация салона - у меня универсал.
Не понравилось - низкопрофильная резина, скрип салонного зеркала - постоянно, посадка за рулем - через 2 часа хочется вылезти, сиденье неудобное. Плохая обзорность.
Кое что - скрип- победить можно, резину заменить, а с креслом не знаю что делать!
_________________
Все будет хорошо!
Был Ипсум 1999 г.в.
Теперь Авенсис 2,0, универсал, R2, 2006, АКПП
КОМУ УЧАСТОК ПО ЛЕНИНГРАДКЕ? 10 соток. Налетай - подешевело!

[Alatyrev]

[DOC.]

Хочу 2.4!!!!!!
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2004г. (серебристый)

[viton4ik]

DOC.
Бензин устанешь наливать!!!
Хотя я тоже хочу!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[Passat]

[Passat]

1. DOC. - Просьба удалить графический объект из вашей подписи (читаем правила)!
2. to all: Еще раз перечитаем сообщение #493
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[Ingvar]

Автомобиль нравиться, если бы не поломка подшипника в МКПП, то все замечательно, тем более обидно, что в предыдущей коровке поломок вообще не было за 198000 пробега. Есть конечно мелочи, которые расстраивают: качество обивки сидений, мягкое лобовое стекло и т.д., но в каком автомобиле их нет.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Макс Иваныч]

[Гость]

Мягкое лобовое стекло должно РАДОВАТЬ!

[Макс Иваныч]

Народ, что такое мягкое лобовое стекло? Проведите ликбез.
_________________
Авенсис 2008г. 1,8

[Passat]

Макс Иваныч
Ingvar скорее всего жалеет, что на Авенсисе лобовое стекло более подвержено сколам/трещинам от попадающих камней чем на авто-"одноклассниках"...
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[Ingvar]

Passat, ответил на ваш вопрос, но хочется добавить, что оно еще и быстро затирается
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Макс Иваныч]

Теперь понял. Спасибо. Полностью согласен. За год у меня не стекло стало, а сплошные крапинки.
_________________
Авенсис 2008г. 1,8

[Ingvar]

Мне пришлось в прошлом году полировать стекло
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[simple]

Увы, затирается быстро не только на Авенсисе. Толи в воздухе абразив какой-то, толи стёкла стали такие делать впринципе. У меня эта проблема была на всех машинах, на новом БМВ знакомого тоже самое, кстати. Видимо надо пару раз в год дворники менять, но ломает. Авик у меня с родными дворниками 3 года зимой и летом отъездил.
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[Гость]

[Ingvar]

Стало заметно лучше. До полировки ночью было ездить проблемно, на стекле была белая пелена, теперь стекло прозрачное, часть царапин ушла, раковины от песка сгладились, но новым оно не стало
Этот вариант подходит тем у кого нет КАСКО и нет возможности (финансовой) поменять лобовуху.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

Сколько стоит-то?

[Сергей 116 RUS]

Вообще, полировка лобового стекла, не получила широкого распространения из-за появляющегося после этого действа "эффекта ЛИНЗЫ". Какими бы "асами" не были полировщики, избежать полностью его невозможно. Вопрос к Ingvar: с чем всё же лучше ездить, с царапинами или с "линзой" ?
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Гость]

Я лично езжу с царапинами

[Ingvar]

[Гость]

Не, пока так поезжу...

[Макс Иваныч]

[Автоклуб]

[Passat]

Уважаемые!
По стеклам - есть отдельный топик!
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[Гость]

А здесь какая?
А...пардон.
Ну я в очередной раз не жалею о приобретении

[Гость]

Мне наверное рано еще писать о сожалениях или радостях, т.к. пройдена первая 1000 километров. Но я проголосовал в пользу Авенсиса. Сейчас немного опишу плюсы и минусы, которые я заметил.
В предыстории скажу, что машину получил из вторых рук с пробегом 60 тысяч путем обмена на Ford Maverick 2005 года с пробегом в 100 тысяч. Равноценность обмена можете обсуждать, основные мои мотивы - большой налог (12 тысяч, а с нового года очевидно будет в два раза больше), большой расход (16 литров по городу), штамп "Дубликат" в ПТС (продать очень тяжело, тем более что я купил со штампом, аргументированно объяснить дубликат крайне сложно).
До Маверика была проворукая Toyota Tercel 93 года, служившая мне верой и правдой в течение 4 лет. Так что я вернулся в клан тойотоводов.
Итак, что нравится:
- Дизайн кузова и салона
- Динамика (авто на ручке непривычно, конечно, после почти 6 лет АКПП, но динамика лучше чем на Мавре с его V6 и 203 лошадьми на автомате)
- Климат контроль (самое большое приобретение. С обычной печкой и кондеем в машине либо жарко либо холодно, либо стекла потеют либо в глаза дует)
- Датчик дождя
- Расход бензина (непривычно залив 40 литров проездить неделю и еще пол-бака осталось)
- Большой багажник и всякие полости и крючки в нем. В мавре приходилось все фиксировать чтобы не болталось.
- Большое количество бардачков
Что не нравится:
- Затрудненное включение 3-ей передачи (особенно на не до конца прогретом двигателе при включении рычит, несмотря на то что сцепление выжимаешь до конца. Если предположить, что масло в коробке на 40 тысячах не менялось, то может симптом к замене?)
- Не знаю как назвать, хрупкость что ли отдельных узлов. Диски с уже приличным бортиком, щеточный узел пришлось менять через три дня после покупки, щетки изношены в "ноль". Сколы на водительской двери и капоте могут говорить о слабом лакокрасочном покрытии. Вдобавок обнаружил две негорящие лампочки в правом заднем габарите. За 60 тысяч пробега на Терцеле лампочку менял лишь однажды, за 30 тысяч на Мавре - ни разу.
- Тряпочный подлокотник (затирается мгновенно и это еще не лето с потными подмышками, надо колхозить кожу)
- Отсутствие очечника (буквально сегодня нашел удобное решение - вешать очки за водительский козырек, на сторону, ближайшую к двери. Но это полноценного очечника не заменит - у меня в нем еще и тряпочка лежала для протирки очков)
- Плохая окраска ручки громкости магнитолы и ручки КПП. Знакомые смеются, говорят что до этого строитель ездил на машине с руками в засохшем цементе. И что мешало хозяину на руле переключать кнопками громкость?
- Туго нажимается сигнал на руле. Приходится применять значительное усилие.
Что осталось недоступно моему пониманию:
- Для чего на водительской двери ручка сверху? Чтобы садиться? Чтобы во время движения держаться? Не понял...
- Для чего сделана так конструкция бардачка под локтем, что он "играет"? Выглядит конструкция очень хлипко.
- Панели приборов с окрашенными табло доверия больше чем к табло с перманентной подсветкой. Что это? Дань моде? А если ночью лампочка перегорит? Все потухнет, правильно?
- Почему бы обогреватель сидений не сделать в виде кнопки, а не реле? Нажал - нагрелось - потухло - отключилось.
- БК конечно вещь полезная, но что заставило делать столько кнопок? Кнопка выбора основного экрана+крутилка и все! Неужели все сделано для того, чтобы водителю было удобно переключаться во время движения и насколько часто это вообще используется? У меня на одном экране средний расход, на втором - мгновенный.
Кажется, конечно, что минусов больше, но машина, тем не менее, нравится. Комфортная, удобная, какая-то вальяжная что ли...Посмотрим что будет дальше.

[rom]

Ручка над водительской дверью очень удобна для хранения очков-попробуйте
_________________
2008 1.8 SOL

[viton4ik]

Салон - бесузсловно крут!!! Очень удобный, как для дальних поездок, так и по городу!!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[ЕвМЕН]

[viton4ik]

Ни в коем разе не загибал.....На собственной спине проверял, когда в отпуск летом на машине ездил...Спина, да и все туловище, врать не будут!!! Было удобно. А если еще и учесть, что кожа, сидушки электрические и т.д. - то на самом деле круто!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[alm]

Не так давно стал владельцем Б/У Авенсиса. 2006 год. Рейстайлинг. SOL комплектация. 2.0L. Ручка. Полный фарш включая датчики парковки спереди и сзади. Ну, что сказать. Очень нравится салон. Как будто под меня сделан. Удобно. Все там где и должно быть. Как едет тоже нравится, хотя тянуть при таком моторе мог бы и с низов. Единственное, что напрягает, так ето раход бензина. Мотор в 2.0 литра берет по городу 11.7 - 12 литров. На мой взгляд многовато, учитывая что по паспорту 10.6 должно быт. Вожу спокойно, не отжигаю, в пропках особо не стою. Столько у меня по городу брал Mitsubishi Galant 1997 года с движком V6 2.5L и Audi А6 1999 года с движком V6 2.4L.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[viton4ik]

У меня 15л в лет кушает! Мотор такой же, правда АКП у меня!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[alm]

Да вы что?!!! А не кажется вам, что Toyota нехило так всех кинула с движками второго поколения Авенсисов? Машина удобная, да, но расход бензина!!! Потребляет как 3-х литровый мотор, а мощности выдает не адекватно потреблению. У меня друг отжигает по городу на Caddilac Eldorado 1996 года с движком V8 4.6L с автоматической коробкой. Расход не превышает 14-16L. Но какая динамика и какой мотор! Моя последняя машина перед авенсиом была Honda Accord 2000-го года, 1.8L, мануал. Компютера небыло. Постоянно крутил движек на высоких оборотах. По замерам стабильно потреблял 9Л. У меня было до этого много машин, есть с чем сравнить(Mitsu Galant 1.8, Opel Omega 2.2, Honda Civic 1.4, Mitsu Galant V6 2.5, Audi A6 V6 2.4, Nissan Almera Tino 2.2 D, Honda Accord 1.8 ). Так, что я все-таки разочарован Авенсисом. Чистопородный Яп не должен СТОЛьКО потреблять, а если потребляет, то должен выдавать адекватную мощность. Скорее всего следующая машина будет дизельный Пассат в предпоследнем корпусе... а может и в последнем.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[viton4ik]

Мощи маловато не спорю....ХОЧУ ЕЩЕ!!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[alm]

viton4ik
Мало мощи? Тогда рекомендую Audi A6 начиная с 2004 года. 3.0L турбодизель очень динамичен, а потребляет по городу на автомате 9L дизеля. Или 3.2L FSI. Больше 14-15 на автомате брать не будет. Зато динамика сумашедшая. Вот только у А6 подвеска из аллюминия, нежная очень. Меняется сразу вся целиком. Хватает на 30-40К км плохих дорог.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[Fokstrot]

[alm]

Вот и я стал сомневаться, все ли нормально с двигателем, если столько потребляет. Кстати, 1.8 (распределенный впрыск топлива + элктрический усилитель руля для экономии бензина) мотор пинципиально отличается от 2.0 (прямой впрыск + традиционный гидроусилитель).

Хотя, даже незнаю. Двигатель работает как часы, не барахлит, нормально тянет. Так почему такое потребление? Лямда-датчик какой неправильно работает чтоли?
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[DrUnk]

[alm]

DrUnk
Ну, в общем-то соответствует. Я не в России живу
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[Дмитрий444]

Начали за здравие, закончили за упокой.... Люди! О чём вы говорите? Я, извиняюсь, сел за Веню после десятки! Это что-то непередаваемое! К хорошему быстро привыкаешь, но я до сих пор доволен. Летом совершил вояж:Ставрополь-Сочи-порт Кавказ-Керчь-запад Украины-и назад по суше, итого 5500 км. Песня! Поставил на задний подголовник DVD с телевизором(моноблок), про ребенка забыл! По плохой трассе - как танк. АКПП на обгоне? Надавите, и отпустите педаль газа заранее! Переходит на ступень ниже. Теперь о расходе. При полном заправке БК показывает 465 км, после сложных вычислений получается около 7,75л. Очень оптимистично! Реально получается 8,7-9,2 трасса, 12-14 город (в самом плохом варианте). Заливаю присадку ТОТЕК-УМТ, наша, 5-6% экономии топлива, моет топливную систему, свечи (Тест ЗР, сами в шоке). Итого: пусть кушает, на здоровье, за комфорт надо платить! P.S. Мнение сугубо необьективное...
_________________
Веня 2004 2.0 АКПП

[alm]

Дмитрий444
Я не в коем случае, не хочу никого обидеть, но после жигулей любая иномарка покажется просто супер. Включая 15-летние. Авенсис машина не плохая, но не без недостатков. Я например поездил на многих машинах. Выбрал Авенсис как компромис между комфортом и ценой эксплуатации (потребление бенза, ремонтопригодность, стоимость рашодников и т.д.). Поетому некоторое разочарование, но думаю, что пока поезжу на Авенсисе, присмотрюсь к нему.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[Дмитрий444]

Согласен. Всё познаётся в сравнении. Я не обладал многими авто, но покатался пассажиром на многих. Первые: "иномарки для бедных" (НИЖЕ ОБЬЯСНЮ ПОЧЕМУ). Это Форд Фокус, Самсунг(Ниссан) Альмера и т.д. После Авенсиса сами понимаете, не то. Вторые: одноклассники(ПО ЦЕНЕ), Опель Вектра, Форд Мондео, Хундай НF-Соната, КИА Мажентис и т.д. Что выбираем? А что дальше? Ауди, Мерин, БМВ - ЭТО уже другая глава. P.S. В США Тойота Кэмри стоит 17 тыс. американских рублей, вопрос: Сколько должен стоить Форд, Ниссан, и Авенсис ? Мы богаче янки?
_________________
Веня 2004 2.0 АКПП

[lobzik24]

Сорри за off, но добавлю чуток от себя. Почти одновременно со мной шурин купил Фокус хэч на 5 дверей. Движку взял самую маленькую 1.4л 80л.с. Типа "экономичную". Так вот. С его-то объемом кушает те же 10-11 литров на сотню по городу. Делайте выводы.
_________________
Avensis 2.0 МКПП 2007г был
Venza 2.7 АКПП AWD 2014 есть

[viton4ik]

alm
Вообще то, ауди мне не по душе, люблю японские авто....АККОРД к примеру по мне!!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[alm]

Дмитрий444
Одноклассники Авенсиса по цене и по классу это: Honda Accord, VW Passat, Subaru Legacy и т.д.

lobzik24
Не знаю как Ford, но когда у меня был Honda Civic 1.4L 66KW 1997 года, то я на 30л залитого бензина стабильно проезжал по городу 370-390км. Самая экономичная и неприхотливая машина которая у меня была.

viton4ik
Перед покупкой этого Авенсиса выбирал между ним и его одногодкой Аккордом 2.0л. Хммм. Аккорд по сравнению с Авенсисом не понравился. Едет, правда, более резво и резко чтоли, но более низкий, более жесткий, более тряский, меньше места в салоне, меньше технологичных фич, типа затемняющегося зеркала.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[viton4ik]

alm
Зато у аккорда движок высокооборотистый, набирает более быстро (причем даже на автомате), короче поприеместей он будет.....Про комфорт - безусловно он проигрывает авику!!!
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[alm]

Хм. Поездил на своём Авенсисе 2 недели. В основном по городу, а недавно по трассе. Что сказать. Сильно разочарован динамикой разгона. Более менее чувсвительное ускорение на второй передаче начиная с 4000 оборотов. На третей и выше едет, но ускоряется плавно, никакого рывка при ускорении нет. От 2-х литрового мотора с таким потреблением ждал большего. Так, что я всё таки разочарован. Похоже, немцы с V-образными шестёрками рулят.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[Passat]

[alm]

Passat
Конечно читал и даже брал у друга покататься такой же агрегат. Показалось нормально. Когда уже попривык к новой машине стал понимать, что мощности для меня маловато.

Скорее всего буду посматривать в сторону Ауди А6 с 3.0 турбодизелем (начиная с 2004 года). 168KW все-таки не шутка + кваттро в качестве бонуса. Да и дизеля оно на автомате кушает по городу не болше 9 литров. Это если очень давить на педаль
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[alm]

Не знаю в какой теме правильнее спросить, поэтому решил написать сюда. Вопрос владельцам 2-ух литровых бензиновых авенсисов на ручке. Если ехать по шоссе на 4-5 передачах со скоростью 80-90 км/ч и резко вдавить педаль газа в пол. Какая должна быть правильная реакция машины? У меня она начинает набирать скорость мееедленно-меееедленно. Это нормально? При том, что на 2-ой и 3-ей передаче ускоряется сносно. Опять же, сорри за сравнение, но когда ездил на Mitsubishi Galant V6 2.5L (120KW) 1997 года, то было без разницы на какой скорости едешь и на какой передаче, машина просто прыгала вперёд при газе в пол. А ведь у авенсиса 108KW! Всего 12KW разницы, но на 4-ой передаче при 80 км/ч и педали в пол она просто не едет! Это нормально или у меня какая-то проблема с движком? Хотя я даже подключал лаптоп со специальным тойотовским диагностическим софтом через специальный переходник к авенсису. Никаких ошибок. Все работает. Можете что сказать на этот счет? Стоит искать багу или просто авенсис такой уж есть?
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[lobzik24]

[NIK89]

Ну не знаю,моему Авику пошёл второй год,машиной доволен.Не сказал-бы что он такой тупой,для 2-х литровой четвёрки нормуль,а что-бы резину сжигать надо было брать СУПРУ или СКАНЛАЙН.
_________________
Ноябрь 2008 2L ЛЮКС

[alm]

Бензин заливаю только на фирменных заправках Statoil. Процентов на 90 уверен, что с ним все ок.

Я не хочу рвать резину. Я понимаю что такое городской седан. Просто пытаюсь выяснить, дает ли он хоть наколько-то приличное ускорение на 4-5 передаче со скорости 80+ км/ч или у меня с мотором проблемы. Если разгоняться в городском цикле, то все нормально. Меня интересует, если ехать по трассе со скоростью 80+ км/ч и нампример, надо кого-то обогнать. Когда я вдавливаю педал в пол, машина укоряется медленно и плавно. Ето нормално? Чтобы сделать рывок, надо переключаться на 1-2 передачи вниз. Ето нормально? Я не критикую машину, просто пытаюсь узнать, надо ли мне ехать в сервис и искать проблему или это в порядке вещей? Официалы проблем не нашли, да и в бортовой системе никаких ошибок.

P.S. По докам надо заливать 95-й. Если заливать 98-ой, то это для мотора плохо будет?
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[KKK]

[alm]

KKK
80 км/ч, 4-ая передача, обороты около 2000 (по-моему).
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[Passat]

alm
KKK
Просьба следовать теме топика.

alm
Посмотрите здесь:
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3783

Если у вас иная ситуация - откройте темы, НО в соответствующем разделе.
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[alm]

Passat
Sorry.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[viton4ik]

[Tornados]

[viton4ik]

Tornados
5 баллов
_________________
Был у меня AVENSIS 2004! АКПП! 2.0L!....
А теперь его нет..........он устал!!!......

[rk9aav]

Здравствуйте форумчане, почитал посты очень бегло и что то не очень хочется покупать Авенсис, расход на 2 литра меньше чем у Пассата, обслуга дорогая, динамика так себе. Если есть достоинства этой машины напишите, желательно с мотором 1,8 и механикой.
_________________
VW Passat b5, 2001, 1,8T, AWT, МКПП - был,
Toyota Avensis, 2003, 1.8, 1ZZ, МКПП

[Ingvar]

Достоинств море
А выбирать придется только Вам. Почитайте форум на Пассат и скорее всего и его расхочется покупать
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[rk9aav]

[s.minaev]

Приветствую вас форумчанин rk9aav))
У меня Авик 1.8. механика, СОЛ, 2008 г.в. пробег 13500 км
Не сказать что машинка динамичная, но свои лошадки отрабатывает вполне. Расход по городу компьютер показывает примерно 8-9 л/100 км., по трассе 6,5-7 л/100 км., езжу умеренно, не стараюсь давать больших оборотов,но когда хорошая прямая трасса обычно средняя скорость 120 км/ч.И вообще по городу меньше езжу, чаще за городом. Проходил ТО 10000, отдал 6300 т.р. (300 р. за съем защиты картера), узнал что на ТО 20000 придется выложить где-то 8-10 т.р., но я скорее всего буду покупать свои расходники и менять у друга в сервисе и уже подсчитал мне это выйдет где-то 3600 т.р. )) а на гарантию я уже наплевал после того как ко мне отнеслись по гарантийному случаю не устранив небольшой стук в левой ступице и вообще сказали что у меня всё отлично.Устранил сам с другом за 10 мин. ))) Будет интересно пиши.

[rk9aav]

[Ingvar]

[s.minaev]

[Гость]

Нету. Обычно Авик сыпется после лет 7-8, и то не сильно, смотря по пробегу

[rk9aav]

[rk9aav]

Вопрос про рулевую рейку, как по надежности, про насос ГУР, напишите если у кого были проблемы.
И по теме - хочу купить.
_________________
VW Passat b5, 2001, 1,8T, AWT, МКПП - был,
Toyota Avensis, 2003, 1.8, 1ZZ, МКПП

[Ingvar]

Стоит на 1,8 элкт. усилитель. По рейке и усилителю проблем не было.
rk9aav не ленитесь, ищите ответы на свои вопросы в форуме, вы их найдете. Я не думаю, что найдется человек, который сделает вам обобщение и статистику по неисправностям.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Scorpio]

На 2.0 проблем ни с рулевой ни с усилителем ни вообще с подвеской за 3 года не было (вывод давно напрашивается сам: все зависит от того, кто и где эксплуатирует, а главное-КАК он это делает:))))) Характерны только проблемы с оптикой, да и те у "ленивых", кому лень фары перед КАЖДОЙ поездкой протереть.
_________________
Avensis 2007, 2.0 A/T, Lux, рестайлинг

[LCD]

Пересел на веник 2004 года 2.0 акпп с веника 2002 года с 2.0 акпп. Старый веник ИМХО едет гораздо быстрее, эргономика у старого тоже продумана лучше. Допустим нет никаких кнопок возле руля, которые этим самым рулём закрываются, а на новом там и зимний режим коробки справа, и отключение курсовой устойчивости вместе с обогревом лопухов слева. В целом пока доволен, но после 2 дней на новой машине в старую сел и не почуствовал абсолютно никакого дискомфорта и огромнейшей разницы. Разве что модель старее и всё.
_________________
Avensis 1998, 4A-FE, МКПП. 1998-2007
Avensis 2002, 3S-FE, АКПП. 2007-2010
Avensis 2004, 1AZ-FSE, АКПП. 2010-2012
А вам слабо?
LR Discovery 3, 2008, TDV6 HSE. 2012-...

[ЕвМЕН]

Перед тем как покупать Авенсис, я сравнивал много моделей, копался в литературе и на форумах. Хотелось купить 1.надёжный, 2.достаточно комфортный, 3.экономичный, 4.желательно устойчивый на дорогах. И выбор пал на Авенсис. Аккорд- жесткая погремушка, Мазда-6 - не дотянула до Авенсиса при сходных данных, Мондео- я даже и не стал рассматривать, Ауди и Мерсы не берём- это другой ценовой уровень, а про Пассат отдельный разговор. Видел у знакомого двухлетний Пассат - позор народному автомобилю, подвеска- одно из самых уязвимых мест в этой машине, ну, и другие недостатки по мелочам, но очень неприятные. Я читал их форум ........ Авенсису так и не нашел альтернативы в этом ценовом сегменте. Ну и на счет того что не "рвёт с места" и с 80км/ч скорости. Так господа дорогие, правильно уже говорилось при выборе машины ознакомтесь с её характеристиками, а там, да и везде, Авенсис позиционируется как машина для неспешной и вальяжной езды, то есть машина для степенных и спокойных людей.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Гость]

[Jurgen]

Здравствуйте, собираюсь приобрести AvensisII 1.8 2006 автомат. Как автомат по надёжности?
_________________
Avensis 2006 1.8 АКПП

[Гость]

Надежный. Если не фанатеть над ним 300 тыс пройдет без чиха. Может и 500.

[niceorlov]

Всем привет!
Накатал уже 6000 после покупки в октябре по Москве и области на своем 2006 1.8 АКПП.

Доволен как слон т.к. тихо, мягко и без поломок. Слез с ML320 1999 на котором "что не месяц то ремонт на 15-20 т.р."

Машиной полностью доволен. Единственно, что взял бы в более дорогой комплектации с кожей и полным электропакетом. Но и без этого прекрасно живу По-прежнему не уверен было бы попе теплее в коже в морозы. В ближайшее время поставлю биксенон, сделаю тонировку, дефлекторы и диски вместо штамповки. Будет посимпатичнее

Немного огорчила попытка угона месяц назад под праздники, но спас спутник.

Новый Авенсис нет брать ни малейшего желания.
_________________
toyota avensis 1.8 AT 2006
mercedes ml320 3.2 AT 1999
honda cr-v 2.0 MT 1998

[niceorlov]

ПС: дизельных авенсисов не нашел этих лет, а то интерес был

Был приятно удивлен, что 1.8 еще достаточно резко может ускорится. Думаю 2.4 очень приятно ускоряется при необходимости.
_________________
toyota avensis 1.8 AT 2006
mercedes ml320 3.2 AT 1999
honda cr-v 2.0 MT 1998

[alm]

Всем привет.
Некоторое время назад после покупки Авика я тут уже отписывался. Поначалу было много негатива. Но вот прошло несколько месяцев и мнение мое поменялось. Пока я скорее доволен покупкой. Был один раз в ремонте по гарантии. Поменяли ECU. Один раз позвонили из представительстава и известили о компании по замене декоративных колпаков на железные диски. Мелочь, но приятно. Подведу итог на текущий момент.

Плюсы:

+ Достаточьно мягкая и комфортная подвеска. Жестче чем у Audi A6, но мягче, чем у Honda Accord.

+ Очень технологичня машина с богатой комплектацией.

+ На мой взгляд, достаточно устойчива, стабильна и хорошо рулится зимой в плохих погодных условиях.

+ Большой и на мой взгляд, комфортный салон. Достаточно солидный.

+ У меня черная текстильная обивка салона. Очень понравилось, что в достаточно сильные морозы ( -30 ) садясь в салон, не испытывал дискомфорта из-за холодных сидений. Влючал подогрев только ради любопытства, но он не требуется. Зад не мерзнет.

+ Машина кажется достаточно крепкой. Один раз при парковке вьехал в сугроб с утрамбованным снегом. Бампер лиш немного отошел с одной стороны. Вщелкнул его обратно и все. Радует наличе 9-ти подушек безопасности.

+ По сравнению с другими седанами Авик кажется немного повыше.

+ На удивление приличная штатная шумоизоляция.

Минусы:

- Немного напрягает расход бенза. Езжу в основном в городе. Когда тепло берет 11 - 11,6 литров. В морозы расход подскочил до 12-13 литров.

- Хотелось бы больше мощности от 2-х литрового движка. Факинг экология.

- В морозы, после холодного старта движек первое время работает как дизель (тарахтит)

- Немного напрягает сам факт наличия D-4 движка под капотом. Честно говоря, когда покупал, был ве в курсе, что это такое. У самого проблем пока небыло, но тут на форуме читал всякие ужасы о нем. Настораживает, что Toyota в новых Aвиках не ставит больше бензиновые D-4.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[Гость]

[А н д р е й]

Приобрел авенсиса 1,5 месяца назад 2005 г. 2,0 АКПП, кожа (коричневый). Пересел я на него с Алтезы, по началу очень сильно разочаровался, но не на всю-же жизнь машину приобрел. Сейчас привык, даже в каких-то моментах нравится. Очень комфортный не смотря на 17радиус колес, в управлении прост и предсказуем как велосипед, короче скучно. Очень чувствуется на нем скорость, после 110 на наших дорогах начинает раскачиваться.
Еще очень сильно не понравилось: очень долго греется мотор ну и соответственно салон, после запуска проезжаю 9 км пока стрелка температуры поднимется на рабочую отметку, за это время ноги успевают замерзнуть, не говоря о руках, за руль не возможно держаться - что-это за кожа такая, и вообще печка дует очень слабо, шум есть а толку мало, на предыдущих японских машинах если включил на полную поток воздуха то сдувает. Радует размер багажника, и возможность складывания сидений. Много места, даже очень много на задних сиденьях (зачем столько места для автомобиля не бизнес класса!) от этого за рулем находишься не по центру машины, а в первой половине, по-этому для меня проблематично парковаться задом, не как не могу привыкнуть (поставлю сонары).
_________________
коричневый 2.0 2005г.

[Гость]

[Ingvar]

Подтверждаю, что двигатель греется долго, а тепла не будет пока не нагреется двигатель. Сейчас у нас три недели было от - 20 до -32, так двигатель нагревался до рабочей температуры, через 7-8 км, а иногда и стрелка температуры не поднималась выше 5 деления, если было от - 25.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[ЕвМЕН]

Да, ерунда всё это! Прогревается машина нормально. Вся зима морозная и ездить приходится в сильные морозы - стрелка всегда упирается в рабочую температуру. В салоне тепло, если бывает мешает зимняя одежда, раздеваешься до рубашки и в машине чувствуешь себя комфортно.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Гость]

[А н д р е й]

Фильтр поменял сразу, даже убирал его на время - эффекта нет.
а термостат - как его проверить, когда двигатель температуру набирает на ходу она держится, но стоит остановиться падает на пару делений (когда за бортом около -25 -30).
_________________
коричневый 2.0 2005г.

[Гость]

Если постоянно дует холодным и не реагирует на увеличение температуры на климате, то это признак неработающего термостата.
Под генератором шланг как раз от термостата идет в радиатор - надо проверить если холодный - 100% термостат.

[А н д р е й]

Да все работает, просто долго. я наверное привык к предыдущей машине там 6 цилиндров, по-этому происходило быстрее в два раза. Да и зима нынче холодная -30 по утрам наверное месяц стабильно давило (сегодня -3.
_________________
коричневый 2.0 2005г.

[Гость]

Ну, значит так и есть...я уже к своему привык и мне кажется, что все греется быстро

[alim1911]

Мне почемуто кажеться что на салоне они явно с экономили, а с другой стороны машина с шикарным салоном стоила на порядок бы выше.
_________________
Славик

[rk9aav]

Смотрел, искал, купил 1,8 SOL, МКПП 2003 года за 380 тыс. рублей, 160 т.км. думаю что не разочаруюсь.
_________________
VW Passat b5, 2001, 1,8T, AWT, МКПП - был,
Toyota Avensis, 2003, 1.8, 1ZZ, МКПП

[Atonh]

40 000 км. Вообще никаких замечаний. Того восторга, какой был при покупке сейчас нет. Привык. Авто стал просто обыденным средством доставки тела из п1 в п2.
С моим ростом 195 выход из авто делается в 3 отдельных операции: 1. вынос ног, 2. пододвигание на заду и 3. непосредственно вывод организма на свободу. В связи с этим любопытно знать есть ли вообще у каких-нибудь седанов класса D более естественное удаление себя на улицу.
По тем же причинам снимать и одевать пальто внутри авто тоже не весело - но это я просто стараюсь придраться хоть к чему-нибудь.
Урал - зима была холодной. Ни разу не обижал авто верхней одеждой. Завел, пока очистил от снега (5-10 мин) сиденье и салон приемлимо прогрелись. Сел. Пальто, пиджак снял и в путь.

[ВВладимир]

В целом машиной доволен, не жалею, что взял.Только вот после поломки шпильки на заднем колесе страшновато , хоть и замени пи мне в сервисе за мой счет.Получается что беря автомобиль надо проверять при них сорваны шпильки или нет?Или считают что держа ключ балонника одной рукой можно не прилагая усилия сломать шпильку.Я думал что она открутилась и это когда автомобиль непрошол еще 10000 км.
_________________
Avensis 2008 седан, 1.8л, МКП
Удачи на дорогах

[ЕвМЕН]

Знавал "чела", который колёса затягивал с помощью трубы. Сила есть- ума не надо.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[alm]

Поездил на своем Авенсисе чуть больше полугода. Опять появилось разочарование. Когда ездишь и движение слабое, то все ок. Вроде едет и разгоняется нормално, но когда движение интенсивное и на светофоре или просто в потоке стараются резко стартануть чтобы вклинится перед тобой, то вот тут-то и появляется ощущение, что машина просто не едет! Если настроение миролюбивое и никуда не спешишь, то нет проблем, а вот когда есть желание тапку придавить и не пустить какого нибудь наглеца, то движек меня разочаровывает. Субективно разгон медленный, плавный... Да и на 2-ой передаже разгоняется только до 100км/ч (если крутить до красной зоны). Как-то странно. У меня даже Civic и Saab до 120 на второй гнались. Скорее всего еще поезжу, посмотрю да и продам Авик какому нибудь пенсионеру. Себе скорее всего возму Аккорд 2.4Л, Сааб или Ауди А6... Больше к Аккорду склоняюсь, вот только подвеска не нравится жесткая.
_________________
Avensis 2.0L, SOL, 2006, manual.

[Гость]

[Passat]

Петр
Не начинай флуд!
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[Гость]

Не буду, прости (те)

[Venik]

Просмотрев весь форум понял, что в любой косплектации с любым двигателем такой хороший автомобиль ка Avensis является далеко не идеальным!!!
У каждого двыигателя есть свои болячки и т.д.
Тойота произвела очень контрастный авто!!! Он в тоже время и очень хороший и ...:;%%?**№;%?"("? (не переводимый итальянский фольклор).
Прям аж не верится иногда что это ТОЙОТА!!!
Но мне все же он нравится!
_________________
1,8 МКПП 04

[Renegade]

[Venik]

ReneГаД, а у тебя Avensis выпуска после мая или до???
_________________
1,8 МКПП 04

[stasond13]

Купил свой Авенсис, 2006 г. рестайлинг, АКПП, 1.8 в ноябре 2009 с пробегом 42000 км. Поменял все жидкости, тормозные колодки и диски. Накатал пока 15 тыс. Машинкой доволен. Не жалею, что купил.
_________________
Станислав.
Avensis, 2006 г., 1.8 АКПП

[andreyt]

Год езжу, не жалею, но не нравится что сидушки не раскладываются до конца (не удобно при дальних поездках на 2 водителя), и тряпичный салон - это жесть, хочу велюр, ну и двиг бы 2,0 с круизом взял
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

[Гость]

Накатал 2 тык. Нравится всё, за исключением, динамики на 4 передче АКПП!!!Конкретная пауза при нажатии в пол!!!

[jadis]

Помаленьку стал понимать, что Авик - классная машина, покатавшись на других авто, попробуйте! Нравится подвеска, по стиралной доске идёт лучше всех. Сначала напрягала, что настроена она под домохозяек, потом привык к комфорту и вальяжности.
О покупке не жалею и даже люблю мафынку, не нравится только маркие сидушки и их вжикалки(регулировки).
_________________
2.0-4D АКПП 2008 Универсал

[Blisnec]

Очень достойное авто, сравнивал с многими другими тех же годов... Результат - о покупке нисколько не жалею
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[bogdan31]

Когда покупал машину ехал уже заказывать новый лансер 10, но купил быушный авенсис (по деньгам было примерно равноценно). Но покупкой доволен как паровоз .
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2004

[Blisnec]

Как говорится: Тойота - управляй мечтой.
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[шансонье]

никапельк ине жалею,что не переплатил и не взял новую астру,а взял авенсис.есть свои + и ест ьмаленькие минусы, но он ии у порше есть.
_________________
Camry 2.4 (2-AZ), АКПП

[DmitriyS]

Седня ваще обрадовался утром: при -33 всю ночь не заводилась, я на стоянку пришел и бац почти с пол пинка. Мой бывший скай так не умел.

Так что вообще не жалею.
_________________
Avensis 1.8 AT 2003

[Гость]

Добрый день! На днях стал обладателем Авенсиса 2,0 АКПП 2004 года серебристого цвета. Пока не знаю всех + и - покупки, чувств никаких. надеюсь это пройдет.

[avers]

[ЕвМЕН]

Машине отпраздновали два года
Дааааааааа, Авенсис (мой рестайл 2006г) это ГУД!!!
Подарил ему аэрографию по бортам - красава!
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[avers]

Ну тоды с юбилеем ЕвМЕН
Может и я моему новому(пардон, свежекупленному) ТС аэрографию подарю... ну так годика через два
П.С. фотки в студию разрисовки можно?
_________________
Avensis '05, 2.0AT, LUX

[Валера38]

езжу больше года и ни грамульки не жалею. полько одни положительные эмоции!!!
_________________
был Avensis 2004 1,8 МКПП SOL оlive
был Avensis 2008 1,8 МКПП SOL оlive
есть камри-40 2011 акпп

[Багдат]

Всем привет. Ну что сказать касательно темы. Всего 2 месяца как с Германии пригнал авик 03. Но за 2 месяца есть опеределенные -.
Так, неприятно удивил расход бензина, пробовал и 95 и 92, но аналогично высокий, около 16-17 л. Причем езжу спокойно по городу. При объме 2 л. очень и очень большой расход. Потом, что касается динамики разгона. Машину брал не то чтобы погонять, а для семьи споскойной езды, но иногда все же хочется поднажать и чувствую что разгон ну очень уж натужный. Вот пока и все неприятности в остальном можно сказать что удовлетворительные ощущения.
_________________
Авенсис "03, 2.0, АКПП, все кроме кожи+ Авенсис "03, 2.0, МКПП, самая полная в т.ч. кожа)))

[vlk]

[patriot_r1]

Взял свой авик с рук полгода назад (08 г.в.), в комплектации Терра (R0) в очень хорошем состоянии (20 т.км. пробега) - нисколько не жалею. Давно уже заглядывался именно на эту машину и именно от этого кузова тащюсь Да, комплектация минимальная, но все что мне нужно есть: стиль, безопасность, комфорт, а в остальных приблудах (ПТФ, климат, подлокотник, обогрез зеркал) особо не нуждаюсь Конечно, хочется чем то отличаться от немалого кол-ва авиков на дорогах - так что стиль в процессе доведения.. мб экстерьером тоже займусь - пленка под карбон манит

[Комок]

ездил на разных, маханизмы люблю, причём не только эксплуатировать но и ремонтировать. Веник уважаю, очень размно сделаный механизм. Спасибо за мечту ...
_________________
1,8 МКП 2007

[Багдат]

[Комок]

[vlk]

[Комок]

[Багдат]

Пробег 120 тыс.,
_________________
Авенсис "03, 2.0, АКПП, все кроме кожи+ Авенсис "03, 2.0, МКПП, самая полная в т.ч. кожа)))

[vlk]

[Комок]

[vlk]

[Барристер]

Москва - Туапсе - Москва, проехал 3000 км за 28 часов - держал 140 вне населенных пунктов, и 90 в населенных. Отличное авто, до сих пор не пожалел:)
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[леха710]

машинка прямо по моему характеру , пока нравится , и сыну то же , а это не мало важно
_________________
avensis 06 . 1zz-fe . sol . до рестайл.

[Комок]

[ЕвМЕН]

dct
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[ales1973]

Лифтбэк едет шумней, чем седан

[Semalser]

Жалею, что не 2,4 и не автомат. буду менять на такой!

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

[Комок]

[Neznaika911]

[Ingvar]

И мне пробег 89000
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Nord]

Кто знает,кто знает.У меня сие случилось гораздо позже.Делайте лучше профилактическую раскоксовку,чтобы не попасть.Это дешевле.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Сергей 116 RUS]

[Nord]

[Сергей 116 RUS]

Nord, понял. Однако хлопотно это.
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Nord]

Хлопотно это потом кольца менять.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Gadya]

Очень хороший,качественный автомобиль 205000 тыс практически без проблем.

[begemot01]

У меня пробег 160т.км. Раньше лил 92 бензин, осень и зиму лил 95, различий особенных не заметил, но в феврале не то бенз попался какой то паленый (хотя запрвлялся только в сибнефти),не то еще что. но выгорела свеча,катушка, кусочек металла попал в цилиндр и задрал зеркало. Мастера посоветовали поставить контрактный двигатель - отдал 57 т.р., поставил. Но- при езде за 120 км\ч заметил жор масла( в среднем 5 мм по щупу на 200 км), при езде по городу и до 100 км\час масло не ест.
Кстати- и старый,и контрактный движки дорестайлы.

[Серж Степанян]

Пробег 155 тыс.
Ремонтировал замок задней двери, менял ксеноновые фары(обсуждалась в отдельной теме). Остальное, по износу: передние амортизаторы (колеса 17дюйм), сайлент-блоки задние и все.
Масло не ест.
Ездил на море, через год в Армению, за все время в пути и поездок по Армении(1 месяц) лишь один раз подкачал шину.
Бензин с первых дней заливаю 92-ой.
Машина прелесть, бесшумная, комфортная, в день проезжал по 1000км и ничего, только удовольствие одно.
_________________
AVENSIS 2.0 АКП, люкс
Camry V50 престиж+ JAPAN

[Булкин]

Вот и прошел годик, как я владею сараем 07 года. 2.0. автомат. Сразу скажу: о покупке не жалею! Авто надежное и превратилось в удобные джинсы на каждый день. С ужасом ждал зимы и проблемы с клиренсом, но проблем этой зимой не было, хотя она в Мск была и снежная. Сарай вместительный, пережил с ним полный ремонт квартиру, вывозил полквартиры на дачу, потом привозил, закупал строй материал. Все вынес мой веник.
Теперь маленькая ложка дегтя:
1. Обивка маркая
2. В темное время суток не видно кнопку складывания зеркал (бесит)
3. Обогрев сидений кнопка не удобно сделана.

ВСЕ!

За год из поломок: после мойки под высоким давлением сгорел моторчик омывателя лобового стекла и перегорели 3 лампочки. Пока все.
_________________
Mitsubishi Outlander ХL 3.0 АКПП 2007 г. (2013 - н.в.)
Toyota Avensis Wagon 2.0 АКПП 2007 г. (2010-2013)

[MRN]

Считаю что веник2 дорестайл и рестайл разные машины по соотношению цена/качество
1. Дорестайл - много косяков, за те деньги которые просят за них (а просят немало), есть много конкурентов, спасает его безграничное доверие к тойоте. Есть шанс нарваться на большую проблему

2.Рестайл(для 2.0 с ноября 2006г) - практически беспроблемное авто во всех смыслах, конкурентов по цене/качеству на рынке б/у практически нет (при покупке "мечты" естественно а не для перевозки картошки).

Это все мое имхо, сделал для себя эти выводы после эксплуатации и 1-го(у друга) и 2-го(у меня). Наверное просто неповезло другу с дорестайлом и повезло мне с рестайлом, хотя до сих пор хочу руки оторвать инженеру который делал передние фары и посмотреть как на заводе мух засовывают в задние
_________________
Avensis 2.0 АКПП Люкс 2007

[Разар]

Блин сегодня учудил буквально пару часов назад возле дома сдавал задом в зеркала мерина не увидел как сам не пойму вообщем тычок но мой красавчик царапиной отделался которая полировкой затрется а мерсик пострадал нормально так бампер раскололся. вот сижу думки гоняю толи мерс неудачный попался на моем пути толи бампер наш задний такой хороший.

[vlk]

Разар Передний бампер всегда менее прочный, у всех машин...это так называемая пассивная безопасность.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[MRN]

[_arch_]

2008/9 года полет отличный
у отца 2006 года, тоже полет отличный )

из косяков ужасно пачкающийся салон, кстати на комплектации сол тряпка хуже чем на терре и по внешнему виду и по загрязняемости

еще большой косяк зацвели рамки дверей в уголках на обоих машинах
отцу красили в тойоте шереметьево по гарантии, с лаком, смотрится отлично, но, после первой же зимы одна рамка опять зацвела.

У меня тоже косяк с рамками, буду убирать цветение и затягивать винилом. не люблю официалов денег дерут а сервиса никакого.

минус -ЛКП мелкие сколы от камней быстро зацветают (только на капоте не цветут)

мягкое лобовое стекло, уже натерлось дворниками за два года

+ Большой багажник, отл клиренс, только нижняя губа низковата, но если бочком заезжать на бордюры, то ничего не задевает )
_________________
Avensis 1,8 Terra 2009/выпуск 08

[Fokstrot]

[protao]

сегодня стал обладателем Toyota Avensis 2.0 Turbo D4D 16v 2007 год выпуска , первая регистрация 2008, пересел с Peugeot 407, 2006 года,машины конечно разного класса , только домой приехал , но огорчили сверчки , подлокотник скрипит как дурной ,и педаль сцепления (наверно втулки пластмассовые) .
Навигация, очень низко расположена ,карты на дисках , телефон как я понимаю совсем ни как не реализован.
Управление голосом есть, нету , кто в курсе?
Машина полный FULL ,прикололо отдельная кнопка омывателя для ксенонов.
Вот шумка на уровне, мотор приемистый , 180 км практически не чувствуется .

[vlk]

[protao]

да ,спасибо , уже видел огорчен.
мне все столько Toyota нахваливали , тут почитал ..... столько багов!
хоть бери и не езди на ней ,а только любуйся

[Гость]

[protao]

да, машина полный фарш, штатная навигацией TNS700 ,и кажись Bluetooth есть
_________________
Avensis D4D T25 126PK 2007г

[Булкин]

а с каким пробегом брал?
_________________
Mitsubishi Outlander ХL 3.0 АКПП 2007 г. (2013 - н.в.)
Toyota Avensis Wagon 2.0 АКПП 2007 г. (2010-2013)

[protao]

90 тыс
_________________
Avensis D4D T25 126PK 2007г

[creg77]

за сколько взял в $ ?

[protao]

[Alniker]

Нада было нового ХРЮНДАЯ брать...
ХРЮ-ХРЮ идет - ХРЮ-ХРЮ дорога!
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[vlk]

[qwaraqsvech]

Уже 3 месяц не могу продать свой Авик. Характеристики машины 2004/2005 год, 2.0 АКПП, 165000 пробег, заменены все расходники даже фильтр АКПП который стоит 2500р, заменена трубка коднея (10000р обошлось), почти полная комплектуха, кроме кожи, а так все есть. На имней резине и стальных дисках. Есть правда небольшие недочеты по кузовщине. Вобщем стоит в автостарте на дмитровке за 499000, как кто думает это дорого для нее или нормально? Слежу за джругими авиками, они правда посвежее но и подороже, так они расходятся, мой тяжелее продать или что то с ценой не так? Или это что то продавец мутит?
_________________
2004, АКПП, 2.0, D-4 был
2009, АКПП, 1.8 (140 л.с.) Опель Астра седан. Люди пересаживайтесь на немцев, в топку все остальное.

[Булкин]

Я себе сейчас Прадо ищу, например. В салоне я не возьму ни за что, несмотря, что там машина на комиссии. К сожалению, салоны сами виноваты в этом. А уж машины из АТЦ "Москва" это вообще....
_________________
Mitsubishi Outlander ХL 3.0 АКПП 2007 г. (2013 - н.в.)
Toyota Avensis Wagon 2.0 АКПП 2007 г. (2010-2013)

[KKK]

конечно всё дело в продавце, ты ведь незнаешь как он её продает)
попробуй сам, тогда все станет ясно

а то что ты фильтр за 2500 поменял мало кого заинтересует
_________________
В мире есть по крайней мере трое мужчин, которые тебя очень любят и всегда поддержат: Jack Daniels, John Jameson, Johnnie Walker.

[qwaraqsvech]

сам давал обьявление на авито и на авто.ру, не але, звонил 1 какой то потенциальный покупатель но я его адресовал на комиссионную площадку, на том и пропал. Фильтр АКПП ладно но трубка кондея это же важно, и ее видно что она новая.
_________________
2004, АКПП, 2.0, D-4 был
2009, АКПП, 1.8 (140 л.с.) Опель Астра седан. Люди пересаживайтесь на немцев, в топку все остальное.

[Vladimir-K]

qwaraqsvech
Сам в августе только купил, правда дома, что могу сказать из своего опыта:
1) читая объявления на авто.ру понял, что, если цена ничего и год, да и пробег вроде не огромный, то открывая объяву, однозначно будет салон!
Скручивают безбожно!
2) год, конечно не фонтан, ведь многие знают, что по 2005 год с движками была проблема!
3) не смотрел после покупки цены (может и многовато), но зачем тебе давать на себе зарабатывать салону, интересно, знаешь сколько это?
Сбрось это и продавай сам, с салона забери...
4) а трубки, фильтры... какое это имеет значение, когда полмульта нужно отдать!?
5) ну и конечно к Тойоте нужно очень сильно прикипеть чтобы брать б/у за такие деньги и такого возвраста, я вот честно говоря ожидал намного большего от авика, а столкнулся с кучей вопросов и проблем!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Гость]

авенсис 2008/2009 г, брал с пробегом 35т,в 2010м, сейчас почти 60, машина отличная, для своего ценового диапазона, считаю-лучшая! а баги будут и есть на всех моделях и марках авто, это дань глобализации экономики. увиличиваем массовость и доступность авто-страдает качество, а так, машинка-супер!

[xolod]

авенсис 2007г. брал новую , сейчас пробег 105000км. без проблем. менял только расходники. Машина рабочая лошадка.

[VikKras]

Машина 1.8л АКП 2005г.в купил у знакомого 34000 пробег оригинальный. Сейчас 158500км. Постараюсь припомнить поломки: замена кокого-то ролика натяжителя ремня 2 раза(первый раз было абсолютно бесплатно в тойота лосиный остров по гарантии), второй раз за деньги на 80тыс(кстати давно не менял). к 60тыс понял что машина нещадно жрет масло(теперь оно всегда со мной),за это время ломалось обогрев зеркал,парктроник,сигнализация,бортовой компьютор, светоотражий элемент в фаре(правда могли накосячить при установки ксенона, но проявилось только через полтора года)
В этом году поменял всю переднюю подвеску(кстати оказалось весьма не дорого),стартер, предстоит замена радиатора, сейчас сломался(просто сгнил кусок железки диаметром 20мм) вал переднего привода.Расходники(масла,колодки,диски,ремни,аккумулятор,резина) я не считаю.Машину я свою люблю, но после последней поездки на эвакуаторе приходит мысль о фразе что после 100000км любая машина превращается в опель.Выплеснув некоторое разочарование хотелось бы подитожить:машина комфортная, внутри очень приятно, багажник огромный,двигатель 1.8л дает достаточно мощности,но жрет не много плюс установленное ГБО делает езду не только приятной, но и экономичной.В целом доволен.

[Pilot508]

Приветствую всех авенсисоводов данного форума.Как говориться принимайте новичка.Зовут Андрей,32года.Три дня назад взял авенсис 2008г 1.8 АКПП. пробег 49000км.Пришёл к вам с форума филдероводов.
Хотелось бы у вас спросить,когда ставишь рычаг АКПП в R должен звучать зумер?Просто у меня на филдере пищало,а здесь нет.Когда включаешь аварийку,кнопка её включения должна мигать или только на приборке?
_________________
Helikopterdriver,Black avensis 08,
Не ты выбираешь машину,а машина выбирает тебя!!!

[Blisnec]

Только на приборке
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[Pilot508]

Ясно,спасибо.А насчёт зумера при задней передаче?
_________________
Helikopterdriver,Black avensis 08,
Не ты выбираешь машину,а машина выбирает тебя!!!

[Blisnec]

У меня механика.
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[анатолий молоков]

[Pilot508]

Понятно.А то уж начал переживать.Ещё небольшой вопрос для моего ликбеза.Вроде подсвет пепельницы был,но в прикуриватель воткнул радар-детектор и теперь уже подсвета нет.Как поменять лампочку подсветки?
_________________
Helikopterdriver,Black avensis 08,
Не ты выбираешь машину,а машина выбирает тебя!!!

[анатолий молоков]

Вот http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4134&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%EB%E0%EC%EF%FB+%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E8+%EF%E5%EF%E5%EB%FC%ED%E8%F6%FB
_________________
Avensis 2.0 T1 АКПП черный как черт. Был.Camry 2.5 есть.

[wadim]

Машиной доволен пробег 90000. Менял колодки и втулки заднего стабилизатора.

[эскимос]

Всем доброго времени суток.Вот приобрел авик 2003г, универсал, 1сd.Долго всех слушал и остановился на дизеле. Проехал 25 тыс. Пока норма. Будем делиться впечатлениями.
_________________
Вагон,2003, 2.0 D-4D 1CD-FTV

[Булкин]

душевно написал
_________________
Mitsubishi Outlander ХL 3.0 АКПП 2007 г. (2013 - н.в.)
Toyota Avensis Wagon 2.0 АКПП 2007 г. (2010-2013)

[Blisnec]

До слез...
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[17a)(aH]

привет из Минска. Авенсис 1.8 SOL тонированный серебристый вагон - машиной доволен на все 100%!!!
_________________
http://www.drive2.ru/r/toyota/795623/

[edma]

Задумался приобрести данный автомобиль!
продает оф. диллер TOYOTA в Красноярске/
подскажите на что обратить в первую очередь внимание.
http://www.toyota-krasnoyarsk.ru/avtomobili_s_probegom/avtomobili_s_probegom_v_prodazhe/
Год выпуска 2008
Объем двигателя 2,0 л
Трансмиссия АКП
Пробег 107 280 км
Топливо бензин
Цвет черный
Кузов cедан

[Vitaliy777]

Как раз сегодня видел его на 24авто.
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[ravil]

Люди подскажите !

Хочу купить авенсиса 2003-2005 годов выпуска, коробка автомат. По советуйте какой взять?
объем 1.8, 2.0 или 2.4?? какой у них расход??
Какие проблемы ожидают?? дорогая ли в обслуживании по сравнению с камри 30 2003 г.в.

С уважением, Равиль.
_________________
С уважением, из города Алматы

[чОткий]

[ravil]

[vlk]

ravil Почитайте хотя бы несколько подходящих тем из раздела
Вы еще не купили? и тогда Вы сможете определиться с выбором.
PS Эта тема не о выборе автомобиля, пишите в соответсвующей.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[ravil]

[ravil]

Люди, люди ЧЕЛОВЕКИ (из фильма Гараж, Рязанова))))))

Вобщем стал перед выбором.
Или после рестайл 2006-2007 год объем 1.8 автомат или до рестайл 2004-2005 объем 2.0 или 2.4. Подскажите что лучше взять??

Тут говорят, что у 1.8. масло жрет ужасно .
А вот 2.0 или 2.4 хорошто все , НО у до рейстайла какой то болт короткий и он выдавливает .

Что лучше подскажите не губите, а то я уже запутался.
_________________
С уважением, из города Алматы

[NovOleg]

[KKK]

[Fokstrot]

[ravil]

[patriot_r1]

Если выбирать между 1.8, 2.0 и 2.4, то я бы выбрал 2.0 рестайл на МКПП6 (автомат считаю на венике устаревшим и тупым). Почему 2.0 - он бодрее 1.8, но жрет топлива столько же. Насколько знаю, он после рестайла жрать масло практически перестал.
Теперь про рестайл: был он в 2006. В чем отличие? Много всяких мелочей, но внешне определить не сложно: головная оптика немного другая, ПТФ другие, бампер другой, повторители указателя поворота перекачевали в зеркала, соответственно, зеркала другие.
_________________
Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/

[NovOleg]

[patriot_r1]

[quote="NovOleg"]

[ravil]

[NovOleg]

[quote="patriot_r1"]

[patriot_r1]

[quote="NovOleg"]

[NovOleg]

[ravil]

Еще один вопрос! (надеюсь я Вам не надоел))))

Пройдите пожалуйста по ссылке и скажите это до рестайл или уже после рестайл?
http://www.kolesa.kz/a/show/6460732

З.Ы. При покупке не хочу промахнуться поэтому так надоедаю с вопросами
_________________
С уважением, из города Алматы

[KKK]

ДОрестайл
_________________
В мире есть по крайней мере трое мужчин, которые тебя очень любят и всегда поддержат: Jack Daniels, John Jameson, Johnnie Walker.

[y.menshov]

[ravil]

[NovOleg]

[Serpuhow]

У рестайла противотуманки круглые, стекла передних фар полностью прозрачные.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[Fokstrot]

[Sergey.K]

Toyota Avensis, D-CAT, дизель 2.2 литра, универсал, 2005 года, пробег 180000. Ни одна неделя не обходится без сюрпризов, все время время что-то летит. Постоянно выскакивают ошибки двигателя, все время разные. Сегодня появилась ошибка 2002, сбросил, теперь стала совсем тупая, почти не едет, надо ехать в центр "Toyota".
Может быть мой короткий отзыв кому-то поможет не оказаться в такой-же ситуации. Покупайте немецкие машины и сбережете свои деньги а главное нервы.
Удачи!

[Blisnec]

Бредятина!!! После покупки прошел 50 тыс. Неразу не пожалел! Беспроблемная машинка. Просто когда покупаете нужно смотреть, что берете!
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[анатолий молоков]

[Lma74]

[MrY]

К немецким авто, как я понял тоже нужна привычка, и если нравятся японцы-корейцы, то европейцы какие то другие что ли. От авика я балдею, а недавно заходил случайно в салон фольсов, пассат было интересно пощупать, всегда считал его красивым надежным авто, а когда посидел, внутри мне не понравилось. Надо будет в ауди зайти
_________________
1,8 МКПП 2007 Sol Серебро

[ЕвМЕН]

[vatsik]

В июне был на Крите, приятно было видеть что в такси практически в основном авики дорестайл и рейстал образца 2003г, поменьше ваговский набор октавия-пассат-немного ауди и мерины. И всетаки в основном авики. А условия сами понимаете: летом жара и влажность с моря, а зимой сыро и прохладно. Внешне убитых и гнилых не видел. А облизающий лак и ржавчину на маздах, хондах ну понятно фиатах и прочих это в большом количестве.
_________________
TOYOTA AVENSIS 2.0 2004 SOL

[polaxx]

авик рулит, за 2 года пользования (40 т. км пробега) поменял только задние стойки стабилизаторов (не считая масла). И вообще дизель - это вещь. Пересел с бензина, ни разу не пожалел.
_________________
Avensis 2004 г. 2D-4D 1CD 2 литра, все кроме кожи и круиз контроля.

[Лев]

Первый Авенсис купил в 2005 (1999 г.в.). Проездил до 2011 го. Ремонт по мелочи, и всё расходники. Типа тормозных колодок. Жалко продавать было. Отдал (за символическую плату) сыну. Ездит в данный момент. На спидометре 300 тыс. Начала подъедать масло. Сам купил Авенсис 2006-го, универсал. Год проездил. Заменил втулки стабилизатора и ремень, который на генератор и остальное. (Я не спец). Сын решил поменять автомобиль. Всё таки 13 лет! 300 тыс км пробега. Выбирал, выбирал. (Ограничение 500т ) Протестил разные варианты. Пришел к заключению, что лучше варианта, чем Авик у нас нет. Берём седан. И теперь, кому надо ехать далеко или что то перевезти, тот берет мой универсал. А просто по городу - седан.
PS/ Кстати. По управляемости 2006 год далеко пошел. Я теперь не могу на старом ездить.
_________________
Авенсис Универсал, 1.8, 2006г. Лёва.

[andrei74m]

Авенсис хорошая машина, за те бабки которые за неё просят другую с таким уровнем комфорта, экономичности, безопасности и надёжности не найти. У меня Авик 2005 года 1.8л АКПП, пробег 168.000 км, проблем нет, только замена расходников (колодки, торм. диски, лампочки, фильтры и масла). 2 раза менял натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, 1 раз сам ремень и втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Машину брал с нуля, обслуживаю сам. Езжу аккуратно, сроки обслуживания соблюдаю, применяю оригинальные расходники (кроме торм. дисков и колодок). Машиной доволен на 100%.

[DrUnk]

[mih-nsk]

ни за что его не брошу, потому, что он хороший
_________________
2003 25T 1AZ-FSE D4

[hrom]

авик брал с пробегом 118000. на бегал уже за 50000.очень доволен.если буду менять авто то вероятнее авик 3 поколения.
_________________
Лифтбек 1.8 мкпп 2003гв

[Ingvar]

[GenriFord]

Всем привет! Собираюсь приобрести Веник 2007 года, 1,8 МКП, пробег нереальный 17000 км., хозяин пожилой водитель, ездил мало, состояние - новое авто. Просит 630 т.р.
Кто что посоветует по поводу такой покупки, на что обратить внимание и вообще стоит он того или нет. Заранее благодарен.

[RicKND]

GenriFord, не патриотично с таким ником конечно...))
но если комплектация не ниже SOL, думаю отл. вложение денег.
_________________
Avensis T25 2004 МКПП

[Serpuhow]

Если есть деньги лучше сотку добавить и взять последнюю модель Авенсиса или поторговаться до 550 тыс. Вам бы с таким ником действительно может обратить свое внимание на Форд?

_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[Петр]

[Лев]

Нормальная цена. Я бы взял.
_________________
Авенсис Универсал, 1.8, 2006г. Лёва.

[GenriFord]

Ник такой потому что сейчас являюсь Фокусоводом. )))
Комплектация SOL, ярко белый цвет, помоему достаточно редкий. Уступать в цене хозяин много не хочет. Машина реально - как новая. То что мало ездила понимаю что не гуд, сопромат никто не отменял ))), не знаю на сколько это критично для Веника, ведь год большой. Какие еще подводные камни могут ожидать?
В новом кузове Веник можно взять за эти деньги с большим пробегом, что тоже не есть гуд. Да и мне кажется что он менее надежен. Вот такая делема.

[RicKND]

[Петр]

Долго объяснять, но "Машина должна ездить" не зря сказано...
(К примеру за 5 лет сколько раз масло меняли? 2 или 5? Тормозуху и антифриз - тоже меняли? их ведь нужно менять не зависимо от пробега...ну и т.д и вытекающие отсюда... )
_________________
2L АКП "Бронзовая Осень" был...Тойота Камри 2.5 чёрная 2017 есть

[avamzachem]

Всем привет! Сейчас только осознаю и тысячу раз уже пожалел, что продал этим летом такой замечательный аппарат, как Тойота Авенсис II Т25. В нём устраивало все, все кроме клиренса слишком он уж был мал, именно мал для эксплуатации его в нашем городе даже по улицам общего пользования т.к. дороги у нас просто тракторные по сравнению с дорогами Москвы и Санкт-Петербурга...другим словом не назвать. После продаже сего агрегата долго и мучительно выбирал новый уже с определенной целью купить паркетник. Хотелось RAV4 т.к. бывшая Тойта оставило только очень положительные эмоции. За все время эксплуатации Авенсиса, а это с 2007г. (был первым владельцем), кроме замены расходников фильтры там разные, масла, лампочки, итд...не считая доп.оборудования и тюннинга (зимней резины, багажника на крышу для гор.лыж, тонировки, ксенона, покраску дисков черный мат итд) вложений вообще никаких не потребовалось, из не серьёзного за 5 лет только крышка багажника заскрипела при открывании, которую просто смазал WD-40:-) и ВСЁ!!! Был крайне удивлён в надёжности Тойоты и как пишут в инете. Итак после продажи поехали в Архангельск на тест-драй Рафика, все понравилось все кроме шумоизоляции, вариатора и имиджа женского автомобиля. Другие машины виде корейцев, китайцев даже не рассматривались после японских. Сейчас стал счастливым обладателем новой Хонды СРВIII, хотелось попробывать другие японские машины, но все равно после двух месяцев эксплуатации осознал, что Тойота одна из лучших японских марок машин. У Хонды не та покраска кузова, качества пластика...конечно не плохая машина, но следующей маркой все равно будет Тойота. Не фанат, но в душу запало.
_________________
Honda C-RV III 2012 г.в., 2.4 л., АКПП, Lifestyle, черный. Была Toyota Avensis II (T25) 2007 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra, темно-серый.

[aleks002211]

Продаю
хотя о покупке веника не жалею, единственный минус теперь тяжело выбрать новую машину
_________________
Avensis 2005, 1AZ-FSE, 2.0 МКПП, Т250, Sol

[Нимотив]

Всем привет. Продаю один из своих авенсисов, конечно тот, что старше.
И как то жалко мне его стало продавать в тот момент, когда приехал посмотреть на него первый желающий. Помыли, прокатились и как он не просил побольше его покатать по кочкам и всяким неровностям, так и не услышали никаких звуков от подвески. Это с учетом того, что с подвеской ничего вообще года четыре не делал и даже сейчас не требуется никакого вмешательства. Машина как будто почувствовала что то неладное, стала просто зажигать на дороге.
Я даже уже забыл, что она такая шустрая после полугода юзанья авенсиса-2012.
Единственное - это отвык от руля с гидроусилителем. После нескольких месяцев управления авто с электроусилителем руки совсем обленились.
(Поясню. Сейчас на авенсисе 2004 бороздит просторы жена. А мне пришлось сесть за руль, чтобы показать его потенциальному покупателю. И тут такая ностальгия... Всё таки проехал я на ней 90 тыс. км. и где только не был. И не разу не подвела!!!)
_________________
TA 2,4 2004 (Черный) + ТА 1,8 2012 (Престиж, Черный)
======================================
Избушки.ру - Не сайт, а сказка!

[Лев]

[ROMANNN]

Авто просто класс!! Купил в мае 12-го года 1.8 минималочку, ни разу не пожалел о покупке!!!Единственное что, хочу уже что-нибудь где то SOL..
_________________
Toyota Avensis 2.0 АКП 2008

[andj]

Приветствую почитателей японского автопрома!
Машина у меня не совсем Тоёта, а точнее Хонда и Мицык (спокойно, в своё время эксплуатировал 2 Карины Е), а вот отец катался на первом Авенсисе 1999 года выпуска в комплектации с солнышком да решил продать его - годы знаете ли, да пересесть на немца какого, типа Пассата. Ну сказано - сделано, машина продана, а взамен куплена другая, поновее. Так вот, о чём это я... ах да, за время владения Авенсисом, не было от отца ни малейшего намёка о содеянном, то бишь о выбранном, и катался он на Тоётке той 7 лет, и счастлив был, да так, что вместо Пассата в гараже у него снова Авенсис. Помоложе правда несколько, но суть-то не в том. А я его ох как понимаю )

[Vladimir-K]

andj
Написано, дипломатично, не более, намеками... Как говорил классик в кино: короче, склифасовский!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[andj]

Да какие намёки. Можно сказать выразил признательность и восхищение маркой. Вот и всё
_________________
1AD-FTV 2008

[Матадор]

[Vladimir-K]

Матадор
Да все скорее всего стандартно, у меня пробег 140 с чем-то, масло не ест вообще, у родственника Тойота Надя, праворукая, с таким же движклм 1,8, он с нее не слазит, пробег у него не помню какой, больше 200, стала есть масло, разобрали движок, стенки цилиндров отличные, поршней тоже, поменяли кольца, колпачки и вперед!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Матадор]

[serg084avensis]

По моему,двигун 1.8самый надежный из всех предлогаемых в серии,нет лишних систем,просто и ремонтнопригодно..не особо требователен к топливу,ну а по тяге не сильно хуже других,и достаточно экономично в городе 10-11.5..это зима!!

[Vladimir-K]

Матадор
Ну ты уж сам определись тогда, а то D4 не хочешь, про 1,8 кто-то непонятно что советует, тогда авики тебе не подходят видимо!?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[vlk]

Матадор
Так Вы всё же сначала посидели бы, может и не понравится или покажется тесным.

[Матадор]

Да нет, мне бы 1.8 вполне хватило, поэтому и спрашиваю именно владельцев с 1,8 о надежности,а главное ремонтопригодности. авик по размерам подходит, форд Мондео смотрел-там своих недостатков много. а живу я на границе ряз. обл. только с мордовией. там в обслуживании петр 64 писал о том что делал на машине за 350000км, скажу это мелочь,только я не увидел в отчете про выхлопную систему,че катализатор столько проходил?
_________________
"преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства

[Vitaliy777]

[Матадор]

[quote="Vitaliy777"]

[Петр_64]

[Матадор]

Матадор Там же написано, что заправок чумных и дешевых стараюсь избегать, потому возможно и катализатору хорошо.Тьфу, тьфу,тьфу, только не на Вас. Вот трубу резонатора, выступающую вниз часть, за поездки конечно пригладил А авто надо брать новый,
удачи тебе зема, и долгой безпроблемной езды еще тысяч на 300.

[Vitaliy777]

[КАН24]

Матадор!

Твои страхи в отношении 1ZZ основаны на том, что писали раньше про этот двигатель. А писали очень много и очень плохо.
Двигатель этот начали выпускать с 2000 года. Вот тогда он и был проблемным. Самое страшное - жор масла, который возникал из-за того, что закоксовывались маслосъемные кольца в виду слабой циркуляции масла!
В мае 2002 года был проведен первый рейстал 1ZZ - сделали в поршнях дополнительные каналы для лучшей циркуляции масла и вроде бы изменили материал колец (но в этом не уверен). Жор масла резко сократился, но полностью убрать его тем не менее не смогли. Тогда в 2005 году был проведен второй рейстал двигателя, что в нем доработали не помню, но отличительной особенностью его стал увеличенный объем заливаемого масла (на 0,5 литра больше чем было раньше). И вот начиная с 2005 года двигатель 1ZZ-FE стал абсолютно беспроблемным.
Поэтому при выборе авто руководствуйся датой выпуска движка, а проще даже объемом заливаемого масла.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Матадор]

да, читал про рестайл двигла. это знаю. если больше нет проблем, то клево. тем более доступ ко всему свободный. спасибо всем за участие. буду копить,а там посмотрим.

Добавлено спустя 1 час 37 минут 49 секунд:

Еще. Не буду создавать новой темы, а пока мне отвечают, спрошу здесь.
Не знаю,когда смогу взять авик,мож через год раньше,позже
Но смотреть буду не сам-обжигался(не в обиду форумчане)даже если машина с форума. И вот чет склоняюсь к такому варианту http://www.podborauto.ru/ Адрес: г. Москва, ул. Б. Черемушкинская, д.21
Приглядываюсь давно, вроде среди таких же фирм,по отзывам, они лучше, но как на самом деле не знаю.Ответы на вопросы в FAQе они дают дельные.Вот пример про авик:


2013-02-08
Вопрос:
Здравствуйте! изучал ваши комментарии, заметил, что вы написали в ответ на коммент от 2013-02-04: "Хонда отличный выбор! Авенсис с 1.8 л вообще никому не советуем, двухлитровый тоже непредсказуем из-за нашего кач-ва топлива... В общем - Хонда!" Я как раз собираюсь потом приобрести через вас Авенсис II с 1.8 л. так как сейчас езжу на Авенсис 99 г.в. и никаких нареканий, лелею, влюблен в мягкую подвеску, лью только экто 95, оч. хорошая семейная машина! Или это мне просто повезло? В общем, опишите подробнее ваше мнение насчет Авенсисa II с 1.8 л. 2008 г.в., мне очень важно знать. Заранее благодарю за ответ.
Ответ:
Здравствуйте! С этими двигателями была проблема, повышенный расход масла. С рестайлингом эта проблема была устранена (рестайлинг был в апреле 2006 г.). Так что Вам нечего бояться, теперь Авенсис вновь стал надежным автомобилем.

И таких много ответов. Но пежде чем обращаться к ним, я должен быть уверен ну хотя бы в честности.
vlk ты же Москвич,может че слышал или кто из ребят знает, обращался,живет рядом. Если нет, то, не специально,а при случае, если не трудно,выясните пожалуйста. Ответить можно и в личку или позвонить,а лучше здесь,т.к.,думаю,не мне одному поможете.Ведь есть и др. желающие не обмануться

_________________
"преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства

[kostja91]

Почитай вот здесь http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14418&postdays=0&postorder=asc&start=0 только до конца и внимательно, и маленько будешь ориентироваться о двигателе 1.8 и МКПП, о возможных проблемах и ремонтопригодности Только сразу не передумывай брать авенсис, так как ремонт двигателя в данной теме делался исключительно из-за "хорошей эксплуатации" бывших владельцев. Это как пособие при покупке б/у авенсиса, и необходимости диагностики двигателя от разных не хороших звуков и стуков.
_________________
авенсис 2007г, 1.8, автомат

[Матадор]

[quote="kostja91"]Почитай вот здесь http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14418&postdays=0&postorder=asc&start=0


спасибо,время есть,буду изучать.
_________________
"преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства

[kostja91]

Когда будишь тему читать, загрузи все странички, нажав на ВСЕ рядом с перечисленными страницами, так на много удобнее, не муторно Также, чтобы сообщения в форуме были более понятны, и какая-то фраза обведена, это я про последнее твое сообщение

[quote="kostja91"]Почитай вот здесь http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14418&postdays=0&postorder=asc&start=0

не нужно копировать, а потом вставлять, нужно обвезти фразу и нажать цитировать слева от допустим имени kostja91 , и тогда получится вот так

[Матадор]

это знаю,просто иногда с телефона выхожу в инет и получается не удобно и функции некоторые не идут.
_________________
"преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства

[step_30]

Много тут всего конечно сказано у меня Авенсис 2007 года, автомат 1.8,ЭУР, пробег 54 тысячи, из строя выходил только что вал на рулевой рейки и то на пробеге в 51 тысячу,и была замена салазок на суппортах.Не че не скрепит не гремит.Я думаю это хороший результат для такой машины.

[Матадор]

[TAR]

я жалею, так как не осуществил в полной мере чего хотел
я хотел ткань светлую хорошего качества, и темно-красный цвет
но для рф это недоступно было,
и был бы просто счастлив ну может ещё память сидений нужно и запуск с кнопки и безключевой доступ в автомобиль....
тогда была бы мечта
_________________
Аvensis 2012, prestige, white

[Vladimir-K]

[Вова74]

До 5-го марта был счастливым обладателем toyota corolla 1,6 2003г.в. хэтчбек, автомат, наездил на нем 200000км., очень доволен был, но предложили поменяться и поменялся! Авенсис 5-го года (15 декабря) 2 литра, автомат. Бл.. просторный, НО (субъективно) королла быстрей ускорялась, и на холостых вибрация - комсомол подсказывает что это подушки двигателя - обороты на тахометре ровные. Кто знает? А так автомобиль очень нравится (после короллы), тойота молодцы!

[konstantin941]

[Radik84]

115000 км вытянуло болты ГБЦ, заказал контрактник!
Не ожидал я от веника такого!

[Vladimir-K]

[vlk]

Болты вытягивает у 2-х литровых двигателей выпущенных до 11 октября 2006 года.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Radik84]

[XXX]

При малейшем перегреве вытягивает 2 болта, 4 это уже был серьезный перегрев мне кажется. Кромевас ктото еще ездит на данном авто? Давно вы его купили?
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Radik84]

взял бу 2 года назад, вроде все нормально было. по весне начал вент часто вкл и началось : термостат, радиатор, пробка радиатора.
А лучше не становилось, в итоге вскрытие показало!

[XXX]

А антифриз уходил в то время как вентилятор начал часто включаться?
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Radik84]

незнаю после термостата 5ку залил
потоом после промывки радиатора опять 5ку залил

[XXX]

Тоесть вы за уровнем антифриза не следили?
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Radik84]

в расширители всегда был антифриз, а пробку радиатора я не трогал

[vlk]

[k-alesha]

о покупке не жалею, надежность очень хорошая. Из минусов - шумоизоляция, скрипы и дребезжания....бесят конечно сильно. по электрике мелкие недочеты....а...бесит еще механизм опрокидывания спинки сиденья, больше 50 раз надо нажать на трещетку, чтобы полностью откинуть сиденье

[Мишаизпензы]

Не жалел ни разу ни после первого ни после второго ни сейчас ( после лексуса) поджопник отличный в соседней ветке продаю просто так не купят оставлю жене а себе возьму лексус гибрид

Добавлено спустя 51 секунду:

Запятых нет ( извините)

[Venik2az-fe]

ДА.ДА.ДА.
D4-НЕ ДЛЯ РОССИИ.

[Мишаизпензы]

С какой стати? Я поднимал тему об этом, но никто ничего вразумительного не написал!

[vlk]

[Мишаизпензы]

[ROMANNN]

Нет, Нет , Нет! Все с D-4 нормально!!!
_________________
Toyota Avensis 2.0 АКП 2008

[Мишаизпензы]

Мне кажется эта фигня пошла с дизелей D4-D нальют соляры левой и все...

[Venik2az-fe]

D4-не для раши. Бенз плохой, кольца закоксовываются и ты попал на ремонт (я не на ослиных заправках заправляюсь, если что, и лью только 95, такая же беда и с 2az-fe)), ну 2az – это гондон, одноразовый двигатель, а если и ремонтируется то стоить будет 30%-от стоимости самой машины (я про 2az-fse). Проблемней у меня тачки не было, сам веник внешне и внутренне мне очень нравится. Не берите 2,4 б/у, а особенно у москвичей они все соки с тачек выжимают.

[Serpuhow]

Не то, что выжимают, просто там огромные пробки и если на спидометре пробег например 120 тыс., то представляете сколько моточасов проработал движок ? ( вот и будет, что движок прошел примерно 200 тыс., а то и больше ). Я тоже не сторонник покупки авто с пробегом в Москве.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[Metalar]

Хорошая статья. Прочитал бы её раньше, сто раз бы подумал при покупке.
http://vvm-auto.ru/toyota/154-toyota-avensis-ii-dualizm
_________________
Toyota Avensis 2005 Двигвтель: 1AZ-FSE D-4 VVT-I 2,0 седан, левый руль, Sol был
Тoyota Corolla 2013 Двигатель 1ZR-FE Dual VVT-i 1,6 вариатор
Toyota RAV4 2013 Двигатель 2,5 АКПП

[Mefist0]

Metalar
статья то хорошая, только всё зависит от манеры вашей езды. Если убивать машину то у неё может поломаться и то что было описано и даже больше, что машину можно будет назвать ведром. Так можно и любую машину убить. Не ездийте и ничего ломаться не будет Меня машина полностью всем устраивает и меняю только масло с фильтрами. Ничего нигде не ломается Чего и вам желаю!
_________________
2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км

[Metalar]

Спасибо Но ведром такую машину не могу назвать - язык не поворачивается. А вот недостатки досадные. А как нужно гонять, чтобы блоки АВС по гарантии целой толпе одноклубников поменяли? Или как нужно убивать машину, чтобы отражатель внутри линзы в фаре осыпался? Это лишь маленький перечень неисправностей, который не зависит от манеры езды.

Кстати, мой отец не нарадуется своей приоре. Хотя я её за машину вообще не считаю. А он за 5 лет на ней только масло менял...
_________________
Toyota Avensis 2005 Двигвтель: 1AZ-FSE D-4 VVT-I 2,0 седан, левый руль, Sol был
Тoyota Corolla 2013 Двигатель 1ZR-FE Dual VVT-i 1,6 вариатор
Toyota RAV4 2013 Двигатель 2,5 АКПП

[ROMANNN]

Venik2az-fe
Какого года у Вас Веник был?
_________________
Toyota Avensis 2.0 АКП 2008

[Мишаизпензы]

[чОткий]

[PASEBO]

[lakostas]

[Русик]

[xrider]

кто то устанавливал газовое оборудование? как автомобиль показал себя?
_________________
Avensis 1.8, 1ZZFE, МКПП, 2007, sedan

[Петр_64]

Вот здесь.
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4748&postdays=0&postorder=asc&start=0
_________________
Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки.

[se1ect]

Ну напишу я о своих проблемах :
05 год 2,4АТ пробег при покупке 130к
диагностика у официалов проблем не выявила вообще, кроме мелочей, итпо колодок, втулок стабилизатора, из неприятного мокрый шланг выс. давления ГУРа, но уже год езжу, жидкость не уходит.
Проблемы которые всплыли во время эксплуатации:
1. Через 1к км поменял масло, поехал в Крым, в общей сложности 1500км загорелась масленка. Следующие 4-5к пробега выявили расход масла 1л на 1к км в любом режиме, быстрее 130 вообще не езжу. После долгих раздумий было решено вскрывать. Итог - износ блока цилиндров. Сделан кап ремонт, на данный момент полет отличный.
2. Через тыщ 10 пробега загорелись лампочки почти все и спидометр перестал работать, зимой иногда загорались TRC OFF и VSC при пробуксовке или торможении резком, но тухли сразу. Итог - блок АБС к замене. Заменил.
3. Через буквально 200-500км загораются лампочки TRC VSC и ABS, дигностика - отказ датчика VSC он же рыскания. Заменил.
Ну дальше криворукие стошники не откалибровали мне датчик поворота руля, загорались лампочки через 5-7км, это исправили быстро.
4. Видимо нужен ремонт рулевой рейки, при поворотах руля слышен скрежет. Пока не беспокоит, но скоро буду делать.
По ходовой все ок. Постукивали на морозе стойки, но диагностика показала 75-77%.
Да еще рвался шланг омывателя, но это реально мелочи.
Сейчас бы скорее всего не покупал бы тойоту, думаю это была бы октавия 1,4TSI к сожалению за год владения авенсис сильно упал в цене, покупая за 14 сейчас он уже стоит 12,5-13 в лучшем случае.
Капремонт дорого обошелся, продавать тупо жалко. Бензин стал дороже на 60% а с расходом 12л в городе стало не так весело ездить
Имхо, турбомоторы для первого хозяина сейчас хороший вариант.

[ly4ok]

Добрый день ! Расскажу про свой Авенсис 04 год 2.4. Это третья машина у меня после французов и америкоса, конечно не сравнить тойота на порядок выше. Машинйо доволен как слон хоть и являюсь третьим хозяином пробег 186 тыс, за это время в основном расходники менялись, лампочки, замок двери. Из минусов низкая посадка, юбки зад и перед часто цепляешь если высок бардюр.
_________________
Авик 2.4 2004г.

[Гость]

Не пожалел ни разу. Альтернатива конечно есть, но намного дороже

[RuslanSHUM]

Нет конечно сказать что авенсис плох, нельзя ,но у него уж очень много болячек,недостатков,и самое главное замудреностей,больше всего напрягает то, что он действительно менее надёжен чем та же Тойота сделаная для внутреннего рынка Японии,.Владею Авиком 2004 года 1.8 Акпп ,третий хозяин 140 тысяч пробег,авто не замученный!А столкнулся я с мелкой вибрацией мотора, при целых подушках,плохой работой климата -до сих пор с ним борюсь,сервоприводы, шумный мотор, оправдываемый масляными голоданием,ездить можно но расслабляться не стоит, передние пружины слабые, оригинал хуже аналогов, обшивка сидений /тряпку /ни чем не преобразить, линзы в фарах самоуничтожающиеся, уплотнитель задних фонарей протекает, скрипы в панели и тд и тп! Короче эту машину покупают за бешеные бабки ,и продолжают вкидывать в неё!

[polaxx]

какие-то авенсисы попадаются вам хреновенькие, с болячкой самоуничтожающихся линз - согласен, а точнее не линз а отражателей если вовремя поменять галагенки на ксенон проблема решается и отражатель не выграет. У меня дизель по вину английская сборка - в салне практически от бензина не отличить (к вопросу о шумоизоляции) ни одна панель не скрипит, ах да пробег 220к. заскрипела педаль сцепления - надо поменять шарнир от педали к цилиндру - мелочь. Длинный низкий свес спереди - да минус, но привыкаешь. Слабая сборка пятой передачи - да есть такое, поменял детальки 6 т. рублей но теперь еще на многие тыщи километров. При пробеге (я наездил) 40-50 т. километров поменял 2 раза стойки стабилизатора и тормозные колодки (сайлент блоки , шаровые и рулевые наконечники замены пока не требуют) сколько эти расходники проходили до меня сказать не могу. Начинаю задумываться о замене авто и то только по причине того, что при рождении ребенка седан - не удобен. Да дизель стоит как 95-й, но расход по городу до 7 литров.
_________________
Avensis 2004 г. 2D-4D 1CD 2 литра, все кроме кожи и круиз контроля.

[Silver Arrow]

Всем здравствуйте!
Принимайте в ряды, купил Avensis а, давно хотел его приобрести!
2007 год, максималка, 2.4, из под первого хозяина (пенсионер),
пробег 135000 км.
Предыдущий владелец заменил:
стартер,тормозные диски/колодки, аккумулятор.
Теперь уже поменял я:
масло/фильтр;передний ступичный подшипник(оригинал);
передние шаровые опоры.
В планах заменить масло в АКПП, в связи с этим вопрос:
с каким интервалом оно меняется на каком пробеге или по времени и какое нужно лить?
_________________
/2,4/AT/LUX/2007/ продан...

[andreyt]

Silver Arrow
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9066
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=642&postdays=0&postorder=asc&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%EC%E0%F1%EB%E0+%E0%EA%EF%EF&start=645
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=12000&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%EC%E0%F1%EB%E0+%E0%EA%EF%EF
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

[Silver Arrow]

Спасибо за ссылки-очень помогло!!!
_________________
/2,4/AT/LUX/2007/ продан...

[6eper]

Доброго всем дня. Сразу прошу прощения если мой вопрос уже здесь неоднократно повторялся другими пользователями, но здесь огромное количество тем, и нужную мне я не нашел среди всех.
Собственно мой вопрос такой, я планирую приобрести Toyota Avensis 2007-2008 года, думаю об 2.0 АКПП. Взял бы и 1.8. но не нравиться более бедные комплектации, хочется и чтоб кожа была, и круизы и все дела. И вопрос следующий, натыкался на форумах что бывают пробемы с двигателями именно на 2.0 тот который d4, поясните пожалуйста, какой двигатель более долговечный, и менее проблемный? Спасибо за внимание дорогие друзья!

[Гость]

С технической точки зрения 1.8 (ZZ) попроще чем 2.0 (AZ), соответственно он должен быть менее проблемный.
С практической точки и учитывая опыт это не так. Оба двигателя абсолютно беспроблемны и долговечны.
У каждого есть свои места риска на больших пробегах: у ZZ движков масложор, течь прокладки клапанной крышки. у AZ движков геморрой с извлечением топливных форсунок в случае чего (есть риск сломать), а также имеется ТНВД который не вечен, хотя на рестайлах вроде поколение адаптированных ТНВД без болячек, во всяком случае массовых проблем с ними тут ни у кого не было.
Вот и все. А вообще этож тойота они почти все беспроблемные и надежные!)

Может кто еще чего добавит.

[v-zloy]

[stain]

[Biggy]

Сегодня чуть было не пожалел - ездил смотреть веник вагон, c виду всё хорошо, а на проверку в сервисе выяснилось, что хлам.
Поеду в понедельник отнесу парням бутылку коньяка в благодарность. Будьте внимательны и проверяйте всё досконально!

[Person]

Biggy
год, мотор, сколько стоил? Продавец поди уверял в оличном тех. состоянии?
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Biggy]

Смотрел 2 универсала в разные дни у разных продавцов, 2006 и 2007 г.в. Продавцы оба перекупы, гоняющие тачки из Германии и Швейцарии. На словах состояние идеальное, муха не сидела, и т.д. У первого (1.8 мкпп) пробег якобы 85 т.км (!), обнаружил ржавчину на металле под водительским креслом, крашенные тормозные суппорта, мытый двигатель 1.8 "дизелил". По всей видимости это был утопленник с мутной историей, распрощались с этим продавцом. Второй авто 2007 2.0 бензин акпп, пробег якобы 153 т. км, хотя при встрече уже были все 160 т.км., якобы продавец ездил на нём на море и по Европе. При осмотре обнаружились очень ржавые тормозные суппорта, крашенные передние крылья, были некоторые сомнения в целом по зазорам на кузове, хотя никаких явных косяков видно не было. Двигатель 1azfse порядочно вибрирует и тоже слегка "дизелит", повел веник в сервис. Рулевая рейка с люфтом - под замену, масло в корбке не менялось тысяч 100, судя по цвету, тормозные диски под замену. Остальные жидкости все тоже очень старые. Хозяин сервиса обнаружил также крашенные оба задних крыла, оба бампера, заднюю дверь, менянное лобовое стекло, менянное заднее левое стелкло и одна из задних форточек. Явно аварийная машина, короче. Пробег вероятнейвсего тоже был скручен, что подтвердилось буквально через 10 мин - этот придурок тупо забыл уничтожить бумаги о сервисе, в которм явно указывалось 208 тыс. км при последнем т.о. в Швейцарии (на одометре у него 160). Комп диагностика показала всё в норме, якобы даже аккумулятор не снимали, а на хитрый вопрос о том как насторить штатный мафон с навигацией, он проговорился, что ему за 5 долл на прошлой неделе настроили, уже отвертеться не смог, сказал снимал клеммы чтобы почистить дроссельную заслонку. Т.к. комп не показывал никаких совершенно ошибок и следов отключения питания, значит, их явно стирали и хотели это скрыть. Гидроусилитель слегка туговат был, хотя там масло не менялось, видимо, никогда, в остальном вроде бы машина казалась в порядке, ходовая жива, акпп вроде тоже, по мотору надо было еще смотреть, но ехала она вполне бодро (продавец явно "топил" больше чем нужно, чтобы произвести впечатление. Тем не менее, учитывая проблемы с кузовом и ложь продавца, последный был вежливо послан. В общем, еще один всё понял, больше никаких перекупов, а вообще, я уже подумываю брать вольво v50 вместо веника, они от 6к евро у нас в Кишинёве, а веники (рестайл) от 8к, у Вольв и оснащение лучше вроде, разве что размером веник выигрывает, не в обиду владельцам будет сказано! ) Жаль только по вольво нет такого хорошего форума как этот, где можно было бы найти всю нужную информацию в одном месте! Кстати, пользуясь случаем, хочу тепло поблагодарить всех участников форума, помогающих друг другу знаниями, советами, полезными ссылками, да и вообще.

upd:
Инфа по Вольвам, если вдруг кому понадобится, нашлась здесь:
http://www.volvotechinfo.ru/
а соотв. программы можно скачать с общеизвестных трекеров.

[Person]

Biggy
удачи в поиске, советую не отчаиваться и продолжать искать. Хороший экземпляр обязательно найдется.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Andreas-Off]

Мне Авик невезучий попался. Купил пятилетним в 2011м. 11000 евро + старая моя Карина. Через 15 месяцев - замена коробки передач (ручная). Цена вопроса 3000 евро.
Полгода тому зеркало правое разбил, ну это сам дурак, машина ни при чём. 90 евро - фьють!
А завтра стартер меняю. Еще 450 евро.
А ездиет машина классно, нечего сказать. Когда исправная. 400 км по автобану проедешь - будто бы и за рулём не сидел.
_________________

Бензин, 1,8л, 129лс, Комби Год выпуска 2006

[Mefist0]

Andreas-Off
это у вас цены просто космос... 450 за стартер это круто, проще в России купить за 70-90 евро и отправить его почтой в Германию.
_________________
2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км

[Andreas-Off]

[дядя 913]

Волею судьбы пересел на месяц на Авенсис. Поэтому рассмотрим его поближе. Впечатляет качество внутренней отделки, отличная шумоизоляция и прекрасный звук магнитолы. Хорошо ехать по трассе, да и неровности дороги Авенсис проглатывает лучше. То ли из-за более мягких пружин. или настроек стоек, при равных размерах колёс, в авто чувствуешь себя комфортнее. Однако конструктивные решения своеобразны, на скорость, которая больше, не влияют, но в чём – то , проигрывают Мегану 2. Вы сели в Авенсис и вставили ключ в замок зажигания. А где же кнопка пуска? Её нет. При большом росте стойка слева с большим боковым зеркалом занимают треть лобового стекла. Если Вы маленького роста, подвиньтесь на салазках поближе к лобовому стеклу, вам будет обзор лучше. Жаль, что таким образом нельзя уменьшить пятисантиметровую грязную полосу на стекле вдоль стойки, которая не очищается дворником, а она обзорности не добавляет. Но при этом даже мне при росте под 190 см не совсем удобно хвататься за привязной ремень, так как боковая стойка кузова отодвинута изрядно назад. Людям маленького роста при посадке зарядка обеспечена. А заваленная стойка ещё и мешает обзору в так называемых мёртвых зонах. Я вспомнил про салазки передних кресел… а под креслами место хоть отбавляй, но ничего не положишь, так как рычаг перемещения оных идёт под сиденьем вдоль всего кресла. Неувязочка! Само кресло очень комфортное, его можно приподнять лифтом, но если только не сидеть . Или нужно привстать, что не совсем удобно. В Мегане этого делать не надо, лифт работает и с седоком. Я похвалил радио, но кнопки управления на руле, как для меня, не совсем удобны. (Может это в целях безопасности сделано?) При повороте руля на любой градус, их надо ловить взглядом. А кнопка пауза на руле через 2 секунды удержания просто выключает »магнитофон». Есть ещё и настоящая кнопка пауза, но она расположена на самой панели со стороны пассажира. Чтобы в неё тыкнуть, нужно вначале попасть. Таким образом, по мне подрулевой пульт радиоприёмника Мегана удобнее. В салоне достаточно ёмкостей (правда отсеков в полу и подлокотнике мне не хватает). Причём ящички на торпедо и очень удобный двухэтажный подлокотник закрыты. Банально, но телефон просто поставить или положить в салоне на виду некуда. Может быть тоже безопасность? У панели приборов и управлении заметил тоже чисто японские изыски. Так, при включении габаритов, загорается пиктограмма ближних фар, а при включении фар ничего не загорается. Логичнее было бы, наоборот. Если горит подсветка приборов (она электронная, наоборот приглушается свет), ясно, что горят габариты. Если при этом горит пиктограмма, значит включён ближний. В нашем случае, днём при отсутствии ДХО ориентироваться можно наощупь по щелчкам рычага, или смотреть на рычажок, где есть символ. Можно конечно остановиться, выйти из авто и убедиться лично… Авенсис также напомнил о древней фишке для жигулей, когда ставили зуммер на включение поворотников. Тиканья реле в Авенсисе не слышно, поэтому нужно чаще смотреть на мигающие стрелки на панели приборов. А постоянно моргающий сигнал это и не безопасно. Зато доступ к салонному фильтру достигается откручиванием всего одного винта, а не 6. По салону последнее замечание – неровный пол в ногах у водителя и пассажира, там идут воздуховоды. Мне как-то все равно, а пассажирка ровно на пол ничего положить не может. В багажнике огромном также удобства не доставляют выштамповки под стойки и огромные дуги петель. Или Авенсис не для покупок? Каждый раз заправляясь, добрым словом ( без смеха) вспоминаю французских конструкторов. В Мегане при открытии водительской двери автоматически разблокирывается лючок бензобака. Здесь же вначале нужно нажать кнопку на двери, а потом откручивать пробку бензобака, а потом и закручивать. Где нигде не рекламируемый беспробочный мегановский клапан? Нет его.
Теперь о пресловутой вечности этого автомобиля. Машина собрана добротно. Двери тяжелые, стекло в направляющих не шевелится. Штудирование соответствующего форума показало, что и здесь не всё так безоблачно. Стойки стабилизатора меняются в те же сроки, втулка рейки тоже иногда постукивает, но тут есть нюанс. Хорошая шумоизоляция с собственниками играет злую шутку. Иногда ненавязчивый стук подвески или двигателя приводит к большому ремонту, так как вовремя его не услышали. Это особенно касается шума цепи привода валов газораспределения. У металлической педали сцепления тоже, как и в Мегане, есть своя фишка, Здесь изнашиваются три пластмассовые втулки, которые вначале способствуют громыханию педали (как у меня), а потом скрипу. Колодки и диски меняются в зависимости он манер наездника… Вот Вы выходите из авто, а автоматически, как в Мегане электрические цепи Авенсиса не разъединяются. Раздаётся истошный зуммер. Вы выключаете приемник, свет. Вот теперь правильно… Да, металлическую защиту поддона двигателя, как и увеличение клиренса с помощью проставок здесь нужно устанавливать самостоятельно. Может ещё что-то забыл ? А , вспомнил. Говорят, на Авенсисе в лес за грибами не ездят. Я проверил. Ездят. А Меган 2 вспоминаю добрым словом…
_________________
Авенсис, 2007, 1,8

[Ilich777]

Я с Мегана пересел на Веник, с мая месяца, пока впечатления у меня в пользу Тойоты. Съездил на ней в Крым. Короче, проехал на ней около 10000 км. Пока плохого сказать нечего. Тьфу-тьфу-тьфу!
Мой веник 1.8 мкпп 2007г. Взял у хорошего знакомого, он единственный хозяин.
Всем Вениководам ни гвоздя, ни жезла.
И С Новым Годом!

[yettigo]

EnigmaL.
Спасибо за интересную информацию. Попробую воспользоваться вашим методом.
Что-то давно нет от вас сообщений. Будет ли продолжение этой темы?

[SmirnovAB]

[Nahn74]

SmirnovAB, не обращайте внимания, очередной рекламщик.
Вы в его профиле по сообщениям пробегитесь, это займёт гораздо меньше времени...

[kvaspbru]

Брал через знакомого у знакомого, езжу третий год. В общем нравится. Проблем за это время вообще никаких, не считая переделки двигателя 1,8 чб масло не ел. Сделал сразу при покупке чб не тратится на масло. На редкость надежная и выносливая, комфортность правда не та что у пыжика где подвеска комфортна но слабовата, чинить/менять постоянно приходилось. Клиренс больше это плюс, но управляемость на скорости похуже. В целом авик хорош и наредкость надежен.

[glebson]

Я точно не пожалел

[Kelend]

Я когда купил авто, не пожалел. Знал что такое Авенсис. Вот только в технических нюансах был не очень осведомлен, а конкретно - что надо смотреть перед покупкой. И даже нанял на день специалиста из AvtoQuality-Подборавто77, чтоб помог подобрать авто. Благо, оказал профессиональную поддержку на всех этапах покупки авто. И уберет от покупки авто с большими техническими вопросами. В целом, не пожалел, что авто выбирал именно так. Зато купил то, что впоследствии не парило мне мозг.

[Денис1234567]

Ребята подскажите!Хочу взять дизель 2.0 2004г.Брать буду в Европе!Пробег 214000…Стоит ли заморачиваться?)Спасибо!