Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[lelik999]

Наверное меня можно поздравить. 10 лет. Авто купил в ноябре 2007 года. Сегодня впервые не завелась после 7 дней стояния в гараже. Поставил на зарядку. Уверен что до ноября 2017 доживет легко. Ну а в зиму нужно заменить. Условия и климат самые обычные. Первые 7 лет хранение уличное, последние 3 года неотапливаемый гараж. Пробег 200 тыр. Уверен что никакой другой аккум у меня столько уже не проходит, а 2-3 года выходит любой. Пока не знаю как поступлю, но возможно есть смысл покупать поочередно два дешевых, чем сразу один дорогой. Замена же не сложная)))

[pozitive]

Подскажите, как опознать родной аккум? Никаких опознавательных наклеек на нем нету. Есть пробки, но они не выкручиваются. На копрусе в углу написано что-то вроде E3B88821-5 0543 D60. Вопрос какая технология аккума, кальциевый он или нет? Хочу поизгаляться над ним, попытаться поднять емкость.

[VVV]

Вот фото родного аккума:

_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Nahn74]

1. Это Варта, устанавливались на Авенсис ДО 2009 года.
2. Обычная батарейка.
3. Очистить наружный диаметр пробок иголкой, взять пяти рублевую монету и удерживая её плоскогубцами открутить пробки.
4. Срок службы такой Варты - до сих пор работает в гараже как резервный источник питания.

[pozitive]

[igor73]

А у меня вот так выглядел родной. С глазком.

_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ

[pozitive]

[Joyman]

[Blomst]

[Reactor]

Действительно странно - машина одинаковая, а АКБ-ы разные ставят?!!
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»