Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[KOCTb]

Народ есть ли смысл сразу ставить и поршня ''рестайлинговые'' ? А то всё равно в движку лезть... Или просто кольца сменить ?


PS Подскажите номера поршней с доп отверстиями. Не найти чёт..
_________________
Был 2004 1.8
Есть 2007 2.0

[DTU]

я себе поршня не ставил. Поменял только кольца. Проехал уже 2300, с уровнем все в порядке
_________________
Avensis 1.8 МТ SOL, 2004 БЫЛ...
Camry 2.4 АКПП, R2, чернющая, 2010...

[Барристер]

Поршня с экзиста
131010D061, 01/2003 - 05/2005 - 1ZZFE..ZZT251..TEC;1ZZFE..ZZT251..5F..ENTRY;1ZZFE..ZZT251..LHD..ELEGT;1

131010D062, 05/2005 - 04/2006 - 1ZZFE..ZZT251..ELEGT;STD
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[KOCTb]

?Барристер

спс


а под эти поршня 131010D062, 05/2005 - 04/2006 - 1ZZFE..ZZT251..ELEGT;STD кллечки 13011-22230 нормально встанут ?

И вроде как голову после 05 года тож апгрейдили.Поршня встанут нормально в 03 год ?
_________________
Был 2004 1.8
Есть 2007 2.0

[KOCTb]

61 поршня ваще с производства сняли http://exist.ru/price.aspx
Значит влезут нормально 62-ые
_________________
Был 2004 1.8
Есть 2007 2.0

[nukasan]

Привет, парни.
Вот и мне счастье привалило. Тойота поменяла мне шорт-блок (блок, коленвал, вкладыши, шатуны и поршня с кольцами в сборе). Сам шорт-блок - 160000, а работы еще где-то 90000. Всего 250000 руб по гарантии.
Машина 2004 года. Куплена в апреле 2005. Последнее обслуживание на 70000 т.км, потом истекли 3 года. Масло на 80000 менял уже в сервисе у знакомых. Когда слил чуть не охренел, слилось около литра. Думал может показалось. Залил. Поездил. Жрет. А в один момент уровень проморгал. Лампочка давления масла при резком разгоне напомнила о своем существовании. Щуп был сухой вообще. Через некоторое время движочек начал подстукивать при сбросе газа. Так ездил почти год, пока вкладыши не провернулись. Но за месяц до этого "радостного события" успел засечь расход масла при обращении к ОД Тойота в Самаре (Спасибо этому форуму). Расход болше литра. Написал письмо в Москву (За образец огромное спасибо Юлаю). Мне сказали, что если бы я и после окончания гарантии обслуживался в Тойоте, то проблем по замене двигателя вообще не было бы. А так понадобились еще сертификаты на проведение работ с сервиса где я обслуживался после гарантии, и сертификат на масло, которое я заливал. Ну в общем, без машины я был 2,5 месяца, пока принимали решение, менять или не менять, пока шли запчасти и меняли мотор.
Попутно за свои деньги поменял сцепление в сборе и ролики - натяжители...

Особую благодарность хочу высказать Виталию с Тойота-центр Аврора Самара за проведение работ по моей машине.

Всем удачи.
Пишите письма и все может получиться.

[Гость]

Ну тебе проперло ваще

[RicKND]

аналогичная ситуация как в сообщении #936

проехал на большой скорости около 800 км, лампа давления загорелась при длительном торможении, и что-то под капотом застрекотало на оборотах выше 4000, щуп сухой, добивать не стал, на эвакуаторе на родину, тоже слили около литра масла, сейчас собираюсь в ремонт сдавать...

обязательно ли голову менять и во что примерно встанут запчасти?

оф. дилера у нас нет даже за горизонтом, посему сдавать буду местным механикам.
_________________
Avensis T25 2004 МКПП

[Дик]

RicKND
голову менять не обязательно - она меняется только при угревах.
если не гарантия, то деффектовку делать надо - бывало в таких случаях хватало простой замены шатунных вкладышей.
_________________
Avensis 2004 1.8 Wagon
Avensis 2008 1.8 Wagon
Kia Sorento Prime 2.2D

[Гость]

Проверить геометрию блока - обязательно!