Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Ann]

[Дмитрий 42]

Я вот так и не получил ответа, есть здесь владельцы, 04-05 годов, с пробегом к 40-50 тыс ?? Как у вас с расходом ?
_________________
New Avensis 2009, 1.8 CVT

[Мишаня]

ДЫк кто есть,,, тот ченил по горантии, с другими я пока не знаком (даже заочно)
_________________
Avensis 2,0L AT R1, Был....
LC Prado 4,0L AT Sol Есть, то есть уже тоже был....

[Dle]

[SH_SL]

Не знаю у меня все машины жрут, и новые и старые, Dle правильно написал у меня на авенсисе примерно также, если позажигать, ездить по трассам в основном на больших скоростях то за 5000 сожрет, чё делать х.з.

[Sergey]

[Мишаня]

В гарантийный ремонт Вам спешить надо,,,,, где вы видели чтобы нормальные/исправные моторы столько масла сьедали , Вы все говорите что вы их Крутите, а что это нельзя, выже не запрдельные обороты набираите, чинить по горантии такое надо , а если нет то что будет тогда когда вы пересечёте отметку в 100 ткм..... будете ведро с маслом с собой возить и добавлять его на каждой зоправке, как в прозжоный камаз с пробегом за 200 ткм..
_________________
Avensis 2,0L AT R1, Был....
LC Prado 4,0L AT Sol Есть, то есть уже тоже был....

[Enzo]

[Мишаня]

[димон]

Сегодня по телефону получил следующую информацию. На другом проводе сервис менеджер "Бизнес кар" - Да действительно случаи есть. Связаны они с тем, что в нашем бензине много серы и она образует отложения, которые соответственно ведут к коксованию маслосъемных колец и т.д.

Да, но мне все равно не ясно:
1. сертификация авто для России? Ведь в связи с "особенным" качеством бензина были изменения в 2-х литровом дв. перед началом продаж. Другие производители тоже это делают.
2. Речь о надежности Тойота и лице компании? Почему если все об этом знают (в первую очередь сервисмены) нет никаких реальных действий со стороны "Тойота?
3. Почему купив новое авто тем более качественную "Тойоту" мне каждый божий день необходимо проверять уровень масла. Хоть бы датчик с лампочкой поставили. Неужели в Европе обыватель будет заглядывать под капот. И я к этому стремлюсь, тем более, что ТО прохожу своевременно.

Раньше потратив 5-7000 долларов на жигули мне было по барабану уходит у меня масло или нет. На ТО офиц. в жизни не разу не ездил поменяв трое новых жигулей в свое время, но ТО есст. с заменой масел проводил регулярно. Да! ОНО некуда не уходило! несмотря на за.ранный маслом движек и приличный пробег. Поверьте, я не хочу обратно в жигули. Я просто хочу верить, что машина, которую я выбрал и даже можно сказать полюбил не содержит конструктивных дефектов заложенных производителем. (наш бензин здесь не причем, множество двигателей кушают его совершенно спокойно и 100 и 200 и более тыс. км.

И у меня есть предложение, возможно несколько наивное. Может быть сформировать некое коллективное письмо к "Тойота мотор Ко." и обратиться через наш сайт с просьбой разъяснить ситуацию?
_________________
Дмитрий 1,8 АКПП, R1, 2004.