Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Гость]

Там в форсунках УЗ разрушается керамика внутри, поэтому Тойота и запрещает чистку форсунок кроме присадок...
Если не чистил - значит они могли и так крякнуть, хотя это большая редкость

[LeRicH]

Мне сказали что на двух форсунках сгорела обмотка...и их надо менять. пи..... 36 тыс.рублей
_________________
2.0 автомат,2005 г. был, теперь Camry 2,4 2008 г.

[Гость]

Обычно обмотка и горит от УЗ чистки.
Ищи в разборе - там на порядок ниже цена...

[LeRicH]

спасибо...будем искать )
_________________
2.0 автомат,2005 г. был, теперь Camry 2,4 2008 г.

[LeRicH]

ну чтож....дело вроде как было в прокладке форсунок....поменяли и вроде все окей....правда запах все равно есть какой то ....может фильтр на угольный поменять?
_________________
2.0 автомат,2005 г. был, теперь Camry 2,4 2008 г.

[Motorolla]

Всем доброго времени суток!
Такая проблема. При попытке заправить бак под завязку бензин полился откуда то снизу. Первый раз не придал этом значения, подумал, что он перелился через отверстия в заливной горловине бака. После этого заправлял бак до половины. На днях решил заправить бак не под завязку, а до отсечки пистолета. Течи бензина не было, но появился резкий запах. Снял сиденье и крышку сервисного бачка и обнаружил приличное количество бензина в углублениях, расположенных ниже установочной горловины бензонасоса. Вымакал бензин при помощи тряпки и длинной отвертки. Подскажите была ли у кого нибудь такая проблема. В чем причина перелива?
Забыл добавить 2.0 АКПП,2003,R3

[Гость]

Возможно резинка уплотнительная мертва...

[Motorolla]

[Гость]

Отпишись!

[Motorolla]

Пишу о попытке замены уплотнительной резинки горловины бензобака.
На выходные съездил на фирменное СТО. У нас в Одессе их два. Одно покруче, другое попроще. Был на том, которое попроще. Результат следующий: для того, чтобы заменить уплотнительную резинку необходимо снимать бензобак, поскольку, по заверению мастеров, открутить горловину при помощи спецключа можно, а закрутить назад - нет. Объясняют следующим образом: для того, чтобы закрутить гайку, необходимо равномерно распределенное усилие двух человек, чтобы ее сначала защелкнуть, (это можно сделать только тогда когда бак снят) а потом завернуть ключом. Был даже приведен пример, когда при попытке закрутить гайку без снятия бензобака она была сломана.
С учетом того, что новой резинки на складе не было, просто так упражняться на моем баке не было никакого желания. Поэтому было принято решение заказать резинку и поменять ее при замене топливного фильтра или раньше - как получится. А пока придется аккуратно заправляться с оглядкой на наличие неисправности.
__________________________
2 L АКПП R3 2003