Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[tasol]

нет:) могу проверять уровень сам. но 2 замера я уже прошёл, сказали в норме всё. сщас уже нет смысла к ним ехать, если только к другим ОД обратится:) но у нас тут адекватных мало, они сами удивились что я знаю о такой возможности гарантии. а некоторые работники эстончеги вообще не вкурили, как это гарантия на 2004 года машину, пока старшие коллеги не объяснили что это такая политика партии Тойота:)
сами работники не в курсе
_________________
Бегемот 2004 АКПП Sol 1.8

[KOCTb]

[SpacE_MaN]

Собираюсь приобрести авик 06-07 года с движком 1.8 интересует вопрос, на рестайленговых моделях встречается ли проблема с расходом масла и кольцами? всем заранее спасибо.

[KOCTb]

Массовой нет.
_________________
Был 2004 1.8
Есть 2007 2.0

[Voode]

[OLL]

Всем доброго дня!
Месяц назад стал счастливым обладателем Avensis 1,8 и по сему приобщаюсь!
Как и у многих здесь наблюдаю жор масла до 0,5 на 1000.
Думаю про два варианта:
1. Лить полусинтетику (ее не жалко), да и для движка хуже не будет, 4s на Toyota Corona прошел 200 т и доволен
2. Менять кольца, более подходящий вариант, т к пробег 107 тыс, проблема есть, надо решать. Еще на это подталкивает пониженная компрессия 10 по всем цилиндрам.
Конечно не ожидал о тойоты такой засады.
_________________
AVENSIS 11.2004 1,8 АКПП 160000
Заменил свечи на свечи от геморроя, геморроя с движком стало заметно меньше!

[RicKND]

[Дик]

RicKND
"Все мы умрём!" (с)

[RicKND]

[Venik]

Ну вот и наконец-то!!! Дочитал! 3 дня работы убил на всю ветку!
Думаю что ни чего особого нового я не напишу, но все же может кто, что подскажет ибо немного странностей в моём случае есть.
Год назад стал ссчастливыфм обладателем своего аыто (можно сказать семейный автомобиль - сначало брат владел с 2006 года потом отец с 2008) проблем не было. Забрав машину с мыслями о японском качестве хоть и "кривыми руками" англичан собранную, тем более что она только прошла сезонное ТО, отъездил все лето (а это дорога Омск-Нефтеюганск в начале лета, Нефтеюганск-Омск-Нефтеюганск в конце остольное по городу либо по трассе Нефтеюганск-Сургут 50км.). В конце лета решил проверять масло, до последнего не хотел верить что сухой щуп это последствие жора масла, а не кривого щупа. Но долив литр масла и наконец-то увидив масло на конце я побелел!!! После на каком то форуме прочитал про проблему этих движков и понял что вот оно... На момент когда я заберал машину пробег был 85т.км. Долевая масло я так доецхал до следующего сезонного ТО на 95т.км. После замены масла на 5w50 с 5w40 отъездив зимой 3000 ниграмма масла не схавала, но с оттепеью пришел и расход масла. недавно ездил в Омск на 1200км долил 600грамм ехал 140, обратно 120 и долил 450 грамм.
Вопрос почему же зимой не было расхода???
В подтверждении причины залегания колец от плохого охлаждения двигателя, замечу что при +16 градусов о.с. у меня уже включался вентилятор. Зимой естественно температура двигателя не поднималась выше 7 делений при том что середина 9. Сейчас пробег 102600км.
Кстати у знакомого Premio 2003г. с таким же 1ZZ пробег 85т.км. масло не ест. Я Удивлен!!!
Хочу сначало попробывать всетаки профилактику с химией и заменой охлаждающей жидкости (а почему бы и нет). Ну при отрицательном результате есстесно замена колец.
_________________
1,8 МКПП 04