Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[VAG]

[walkais]

Проехал 500 км, пока тьфу-тьфу-тьфу ничего не горит...Если опять загорится - буду загонять на подъемник и смотреть для начала контакты, если что обнаружу - отпишусь в теме. Спасибо за советы
_________________
Avensis, хэчбэк, 2.0 дизель D-4D, 107000 км, июнь 2004г.

[VORDI]

Доброе время суток! Помогите советом!
Загорелись Check Engine, VSC и TRC OFF.
Авто перешла в аварийный режим: движется ровно (без рывков), не реагирует на педаль газа, работа двигателя чистая, обороты устойчивые -отсечки по оборотам нет, выхлоп (экология) идеально чист, никаких замечаний кроме отсутствия динамики.
Toyota Avensis, 2.0D, 2006 г.в. ,1ADFTV , 6 МКПП, 115 т.км.
СТО диагностировавшее авто использует (с их слов) оборудование BOSCH KTS 570 и Toyota Intellegent Tester
Диагностика показала(скинул на флэшку с их бука):
Статическая ошибка
С 2002 Пылевой фильтр ряд 1, Недостаточная эффективность
С1201-сообщкение системы управления двигателем, Не достовер. данные кр. момент двиг.
*Р0041 Неизвестный дефект
Поставили диагноз: забит (умер) фильтр твердых частиц выхлопа (сажевый фильтр).
Совет:
- проехать (самоочистка - выгорание) на 3-й передаче в течении 10 мин по МКАД поддерживая обороты более 3000 об/мин = нечего не дало.
- регенерация фильтра сажевого DPF (Diesel Particulare Filter) у дилера Тойоты в Минске невозможна, даже диагностику не могут(или не хотят) сделать, чтобы подтвердить приговор.
- выбить сажевый фильтр и перепрошивать блок управления по словам Минских СТО (специализирующихся на саж.фильтрах) НЕВОЗМОЖНА по причине не возможности перепрошить мозги.
-поиск нового фильтра DPF (а он цельный от двигателя и до конца, цена????) в Минск не возят (даже под заказ)

заранее благодарен

Добавлено спустя 4 часа 10 минут 23 секунды:

VAG
Уважаемый VAG-очень прошу от Вас помощи. зашёл в тупик!!!
Выложил проблему на форум по Вашей рекомендации, но честно говоря надежда только на Вас , ибо только в Вас вижу кваливикацию (поэтому продублировал Вам лично).
Загорелись Check Engine, VSC и TRC OFF.
Авто перешла в аварийный режим: движется ровно (без рывков), не реагирует на педаль газа, работа двигателя чистая, обороты устойчивые -отсечки по оборотам нет, выхлоп (экология) идеально чист, никаких замечаний кроме отсутствия динамики.
Toyota Avensis, 2.0D, 2006 г.в. ,1ADFTV , 6 МКПП, 115 т.км.
СТО диагностировавшее авто использует (с их слов) оборудование BOSCH KTS 570 и Toyota Intellegent Tester
Диагностика показала(скинул на флэшку с их бука):
Статическая ошибка
С 2002 Пылевой фильтр ряд 1, Недостаточная эффективность
С1201-сообщкение системы управления двигателем, Не достовер. данные кр. момент двиг.
*Р0041 Неизвестный дефект
Поставили диагноз: забит (умер) фильтр твердых частиц выхлопа (сажевый фильтр).
Совет:
- проехать (самоочистка - выгорание) на 3-й передаче в течении 10 мин по МКАД поддерживая обороты более 3000 об/мин = нечего не дало.
- регенерация фильтра сажевого DPF (Diesel Particulare Filter) у дилера Тойоты в Минске невозможна, даже диагностику не могут(или не хотят) сделать, чтобы подтвердить приговор.
- выбить сажевый фильтр и перепрошивать блок управления по словам Минских СТО (специализирующихся на саж.фильтрах) НЕВОЗМОЖНА по причине не возможности перепрошить мозги.
-поиск нового фильтра DPF (а он цельный от двигателя и до конца, цена????) в Минск не возят (даже под заказ).Ищу выход на Вильнюс-пока без результатов.

заранее благодарен

[VAG]

[VORDI]

VAG
Уважаемый VAG-огромное спасибо за помощь!
последую Вашим рекомендациям
Хотел уточнить: датчик кислорода - это воздухорасходометр? стоит на корпусе воздушного фильтр? или я ошибаюсь?
спасибо

[VAG]

[VORDI]

VAG
Уважаемый VAG-огромное спасибо!

[ЕвМЕН]

Поделюсь своим маленьким опытом, может кому и понадобится:
Ударили меня в переднее левое колесо, да так неудачно, что согнулся рычаг. От места аварии проехал несколько десятков метров на полном отсутствии схождения. Результат - загорелись VSC, TRC, ABS. Прочитал форум, попробовал разные способы, а выручил один - сильно "газанул", так чтобы сработали системы (будь они исправны). И ... вот он эффект, все погасли, система заработала - слышу под капотом долгожданный, ласкающий душу стрекот.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Алексей906]

Всем привет! Делюсь своей проблемой! У меня Авик 2006г. дорестайл. Началось все с того, что вечером приехал домой, заглушил, высадил семью из машины(40 сек),сел, попытался завети, но не тут то было...акум сдох! Занес домой, зарядил, поставил утром, но к обеду загорелась троица АБС, VSC и TRC OFF. Заглушил, пытался завести, опять акум сдох! На ночь опять на зарядку, но млин не на долго его хватило, опять сдох! Залез на форум почитал, были подобные случаи, вроде в акуме дело. Купил новый, поставил, отъездил сутки, но сегодня вечером опять загорелись АБС, VSC и TRC OFF, я с ужасом заглушил двигатель, завестись не смог! Надо записываться на диагностику!
По началу думал что генератор сдох, но скинул клему на секунду при заведенном движке, машина не заглохла. Короче даже и не знаю что и думать!
Может у вас, господа, мысли есть какие?
P.S. жду с надеждой!!
_________________
Avensis 2006, 2.0, Sol, АКПП

[VVV]

Поделюсь ещё одним способом борьбы с любимой троицей: "Check engine + VSC + TRCoff".
Один глюк по ним я уже описывал здесь - был оборван лямбда.
Теперь серия 2:
Периодически при длительных нагрузках на двигатель (длительная езда на высокой скорости) появлялись ошибки
"Check engine + VSC + TRCoff", которые лечились отключением аккумулятора на 2 минуты. Когда надоело скидывать клемму - заехал к диагностам. Результат - ошибка P0420 "Catalist system efficiency below treshold (B1)", т.е. "Недостаточная эффективность катализатора".
Я, конечно, ошизел от логики программеров - отключать систему стабилизации движения из-за повышенного СО!!
Замена катализатора - те ещё деньги, однако диагносты выручили . Продали переходник на лямбду, который немного загрубил её чувствительность. Кому интересно - см.
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/VVV/Zagrublenie_lambda-zonda/
Заменил сегодня, поездил в хорошем темпе: так, как обычно вылезала эта неисправность, - пока всё хорошо!!!.
_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.