Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Шурик]

В связи с повышением цен на бензин решил попробовать заливать 92. По крайней мере еще тыщ 5 (до ближайшего ТО) буду лить только 92. Затем посмотрю на свечи.

Что есть сейчас (почти неделю езжу на 92), естественно все субъективно.
- по другому заработал двигатель ... ощущение вроде как легче задышал
- потери в динамике не уловил
- пропал запах выхлопных газов при утренних запусках.
- расход не изменился
- чутка для бюджета поддержка

ну короче буду тут писать о своих осчусчениях, а потом сфоткаю результат, т.е. свечи.
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Axill]

Саш, я бы опрос проводил только среди владельцев 1.8.

Все-таки у других моторов степень сжатия для 92-го не подходит, слишком высока

На предыдущей тойоте двигатель 4S-FE, с примерно такоей же степенью сжатия откатал 100 000 на 92-м. Свечи краснеют, но не так быстро. Динамика различалась только на скоростях близких к 180-ти
_________________
Александр, авенсис 1.8 АКПП

[Шурик]

Изменил
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Viper]

Темка своевременная
Назрела прям
Это я о себе
Чето я на свечки грешу последнюю неделю
Надо б повыкручивать посмотреть -- поди красные
92 у нас менее вредный со всех сторон получаецца
Но лить чето боязно

[Renegade]

Пока лил только 95. Посмотрим на результаты нашего соклубника Надеюсь все будет нормально!
_________________
Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р.

[Viper]

ЗЫ Проголосовал за 95 в основном.
Пробовал и 98 лить разницы не заметил
Да и он у нас в Самаре есть на 2-3 заправках на весь город
Ну из тех что мне известны

[Axill]

Зы. Зимой месяц отъездил на 92-м. Отличий не обнаружил.
На 92-й перешел после того, как не завелся в -30. Потом вернулся обратно на 95-й
_________________
Александр, авенсис 1.8 АКПП

[Volgograd]

Разве это уже не обсуждалось про 92 и 95?
Может в поиск?
_________________
Был Avensis 2003, 2.0, R2, АКПП

[diverok]

Лью только 92-й, когда машину забирал у официалов так и сказали :"лей только 92-й", до этого ездил на Карине Е, лил только 92-й, пробег 120000 проблем небыло вообще, кстати ни одной резинки в подвеске не поменял. Как то видел как один парень в Прадо льет 92-й, поинтересовался не экономит ли??? ответ был такой: " я этим говном торгую поэтому знаю что лить..."
_________________
Дешевый понт дороже денег...

[Volgograd]

Тему закрою сейчас
_________________
Был Avensis 2003, 2.0, R2, АКПП

[Zafir]

[Автоклуб]

Строго по теме: 92 в 1.8 не заливаю, опасаюсь во-первых

[Никита]

Первый год заливал только 95 и 98, на то 20000 посоветовали лить 92, вот уже пробег 43000, машина работает отлично, разницы в динамике особо не чувствую.
_________________
Avensis 1.8 АКПП Wagon 2004 год
Kia Cee'd 1.6 Акпп

[Виталич]

Мне при покупке сказали лей 92 на сибнефте,так как повышение октанового числа(9 производится присадками.Он за частую бадяжный(9У нас даже новые пассаты заливают 92
_________________
Был Avensis 2004 1.8 МКПП,стал Avensis 2008 1.8 МКПП

[Tiger_Iron]

уже года 3 назад была такая тема...
мне на сервисе митсубиси давали бумажку с рекомендацией заливать 92-й.
а мне все стремно... =)
может все же рискнуть?!
_________________
чОрный-чернее ночи) 1.8 АКПП кожа-рожа, Ipod.

[Максим]

На ТО 20000, сервисмен с круглыми глазами спросил какой я заливаю бензин. Я сказал, что 95 и спросил, а что-то не так, в ответ услышал, что все очень хорошо и что свечи в идеальном состоянии. («Баррель»)
А еще с удивлением для себя обнаружил, что воздушный фильтр по регламенту подлежит замене только через 20000 км., но я меняю каждые десять (привычка от Жигулей осталась менять все скопом).
_________________
Avensis 1.8, АКПП серебро 2005,R1

[Alniker]

Всегда во все свои машины заливал 95. На УРАЛЕ 95 – совсем не то ГГГ, которое в Мск. Красные свечи видел только на картинках, у нас же светлый беж. Заправляюсь на одной и той же заправке ЛУКОЙЛ. В АВТОТУРАХ заправляюсь только на современных заправках ВАГИТА. Никогда с качеством бензина и свечей не было никаких проблем.
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[vodila]

На 30 000 км загорелась лампочка check engine и двигатель начал "плавать", обратился к диллерам. Ну те конечено сразу: "Вам надо поменять свечи (расходники и работа за ваш счёт), меняю и ничего хорошего не происходит. Далее опять диагностика - воздуш. фильтр.
Полный развод не удался. Добился замены датчика кислорода (лямбда зона). Вывод был такой, т.к. в России АИ-95 не делают, а лишь АИ-92 разгоняют присадками которые дают другой температурный режим, то датчик естественно перегрелся и вышел из строя. Менагер в разговоре со мной сказал такую фразу "Завод производитель рекомендует 95 и выше, НО ЛИЧНО Я ЗАЛИВАЮ 92". На спидометре уже 71 000 км с оборотами проблем нет.
_________________
1,8 АКПП 2003

[vodila]

Да кстати заправлялся я только на BP
_________________
1,8 АКПП 2003

[Solnce]

Машине год - пробег 20тыс. Всегда лила 95й.
Когда прошлой зимой заводила машину привыкла, что при температуре ниже 0 нужно дольше крутить стартер. В этом году - похолодало, утром кручу стартер подольше, в какой то момент идет звук будто машина глохнет, отпускаю ключ и в этот момент она снова подхватывает и заводится.
Позвонила в Тойоту с вопросом, на что мне ответили, что на зиму лучше заливать 92й, а не 95й и вообще мне повезло прошлой зимой что на 95ом у меня машина заводилась в морозы....
Будем пробовать....
_________________
1.8 МКПП 2005, бронза

[Volgograd]

[Volgograd]

[Solnce]

Говорят такое в новой Тойоте Запад в Екатеринбурге...
_________________
1.8 МКПП 2005, бронза

[Шурик]

[Мишаня]

[Solnce]

Мишаня, у нас пока ниже 0, а не ниже -30... сам знаешь

А 92й уже советуют лить
_________________
1.8 МКПП 2005, бронза

[Мишаня]

[Volgograd]

[Шурик]

Дилеры Доджа тожа советуют лить 92, а в книжке от 92 до 98.
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Volgograd]

95-ый делали на двух установках: в Ярославле и Уфе (причем там еще со времен СССР для ГОНа). Сейчас еще одна установка запущена у ЛУКОЙЛА в Кстове.

[Мишаня]

[Шурик]

Вероятно только для Ярославля и Уфы

Хорошо, круг уменьшу. В Москве нет нашего 95ого.
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Гость]

Не знаю насколько в Ярославле бензин 95-й, но то что он хреновый это точно.

[Volgograd]

[Шурик]

Mile, просто ты не привык к чистому ГЫГ
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Шурик]

Он сделан из 92. ЛукОЙл конкретно бодяжит, как и ТНК-BP. Сотрудники ТНК например сами стараются не заправляться на своих заправках.
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Volgograd]

[Volgograd]

[Шурик]

Это видимо как с BPultimate, на 14% поднимает мощность автомобиля. Фигня все это. Факт, что 95 в России хуже 92 по качеству.

Могу сказать по своей машине. Двигатель лучше себя ведет явно. В динамике потерь нет никаких. Запах от выхлопа исчез. Вот наверное на следующей неделе выверну свечи и покажу фотки.
_________________
Мечту разбили ГАДЫ!
Ненавижу продукцию Горьковского автозавода
1,8 РКПП R1 ... БЫЛ 2,4 R4 .. тоже был 1,8 DSG Cappucino едет куда-то постоянно...

[Volgograd]

Шурик У тебя не D4 двигатель, ему можно и 76 лить Только не надо этого делать, а лить надо 95-ый. В Тойоте не идиоты работают. Тем более, что 95-го нет совсем - миф из старых времен.

[LORD]

Лить 92-й - лоховство. Все-таки не зря производитель рекомендует лить 95-й. На 92-м расход будет выше, чем на 95-м, при прочих равных условиях. Но главное даже не октановое число, а соответствие экологическим стандартам. Мозги Авенсиса настроены под топливо не ниже, чем ЕВРО-3. Т.е. топливо ЕВРО-2 не отвечает требованиям автомобиля. Чтобы не было проблем, надо лить нормальный 95-й. Он есть. Действительно, существуют разные технологии производства 95-го бензина. Бодяжники делают 95-й из низкооктанового топлива путем добавления различных присадок. Позволю себе вставить сюда свою статью, написанную как раз для автомобилистов про поддельный бензин и присадки:

Вредные присадки в топливе в последнее время встречаются довольно редко, особенно в крупных городах, однако раз встречается, значит стоит эту тему рассмотреть подробно.

Присадки просто необходимы при производстве ПОДДЕЛЬНОГО бензина. Такой бензин производится, что называется, по "обходным технологиям" и ничего общего с заводским производством бензина не имеет. Главная цель "бодяжников" - произвести из нефти полуфабрикат - прямогонный бензин. Не имея соответствующего оборудования и технологий, получается бензин с довольно низким октановым числом. Чтобы иметь представление об исходном сырье, скажу, что его октановое число на начальном этапе может колебаться от 40 до 67 единиц. Кроме того, полуфабрикат можно приобрести и на НПЗ под эгидой дальнейшего применения в химической промышленности.
Чтобы ЭТО было похоже на настоящий бензин, в него добавляют различные присадки с целью повысить октановое число. Известны разные присадки, однако наиболее популярные рассмотрим подробнее:

Самое опасное орудие для современных автомобилей - этилированный бензин. Он уже несколько лет не производится, однако на просторах нашей необъятной встречается до сих пор благодаря бодяжникам, использующим такую гадость как ТЕТРАЭТИЛ СВИНЦА. Бензин с этой присадкой выводит из строя даже карбюратор, не говоря о впрысковвых автомобилях с нейтрализаторами.

НАФТАЛИН. Да, да! Обыкновенный нафталин. Он не менее вреден, чем тетраэтил свинца. Нагар образуется везде и в довольно больших количествах. Нафталин кристаллизуется, забивая всю топливную систему, начиная от бензонасоса, шлангов, и заканчивая форсунками. Говорить о пользе для мотора не приходится.

СПИРТ также используется в качестве присадки к топливу. Мало того, что полученная смесь разъедает прокладки в двигателе, так и её компоненты практически не смешиваются между собой. Это приводит к образованию в бензобаке раздельных слоев смеси. А если в ней присутствует еще и вода (довольно частое явление в поддельном бензине), так это еще и запускает процесс поглощения воды спиртом. Результатом этого процесса является образование водки, на которой моторы работать не обучены.

Тоже самое и с АЦЕТОНОМ.

МЕТИЛБУТИЛОВЫЙ ЭФИР используется не только в производстве поддельного бензина, но и заводского. Эта не запрещенная присадка, однако заводчане используют её в соответствии с разрешенными требованиями, а бодяжники - без меры, особенно учитывая качество исходного сырья. Она недолговечна и распадаясь, образует вредные для мотора вещества. А такой бензин быстро теряет октановое число.

МАРГАНЦЕВЫЕ ПРИСАДКИ сильно сокращают срок службы мотора и выводят из строя нейтрализаторы.

В последнее время, из-за запрета этилированного бензина, бодяжники освоили ЖЕЛЕЗОСОДЕРЖАЩИЕ ПРИСАДКИ (ФЕРРОЦЕНЫ). Из-за них на свечах образуется красный нагар. Кроме того, красный нагар образуется и в цилиндрах, сильно сокращая жизнь двигателя.

Объемы производства совсем уж поддельного бензина не столь велики, однако кому то хватит и одной заправки.

Все вышеназванные присадки недолговечны и довольно быстро распадаются, образуя вредные для мотора соединения и вещества. Кроме того, в отличие от заводского бензина, поддельный бензин с присадками проводит электричество. Вы никогда не сталкивались с пробоями на свечах?

Наиболее часто встречающиеся способы применения присадок это "модернизация" вполне нормального заводского бензина с октановым числом 92 до 95-го или даже 98-го бензина. Например, 1,5-2 литров ацетона вполне достаточно, чтобы получить из тонны 92-го бензина тонну 95-го. Добавив еще немножко, получается 98-й.

В нашей стране производится не так уж и много бензина с октановым числом 95 и совсем уж крохи с октановым числом 98. Хотя продается 95-й и 98-й практически на любой АЗС. Какова в нем доля заводского? Не известно.

Существует и легальная сфера применения присадок. Разрешенные присадки используются многими нефтебазами с целью немного повысить октановое число у совершенно нормального бензина. Дело в том, что высокооктановый бензин очень плохо поддается хранению и очень быстро теряет свое октановое число. За время транспортировок оно вполне может чуть-чуть уйти вниз. Естественно, такой бензин никто выбрасывать не будет, а его октановое число будет подвергнуто небольшой коррекции с помошью разрешенных присадок. Наиболее часто для этого используются ФЕРРОЦЕНЫ. От малых доз с вашим автомобилем ничего не случится, разве что со временем появится небольшой рыжий налет на свечах. Да и он при нагрузках исчезает со временем. И все же, "железный" бензин практически не встречается на АЗС серьезных брендов. Как правило, залежалым и модифицированным товаром они не торгуют.

Заправляясь на фирменных АЗС и используя настоящий заводской бензин, Вы автоматически страхуете себя от рисков. Серьезные компании поддельным бензином не торгуют. Это прерогатива "мелких" торговцев. Чтобы привлечь клиентов к себе, у них есть только одно оружие - низкая цена, по сравнению с брендовыми АЗС. Используйте свои глаза и голову, чтобы оградить себя от последствий.

Теперь о главном. Где взять нормальный 95-й бензин? Отвечу. В Московском регионе можно заправляться только на брендовых АЗС. Московский НПЗ в настоящее время выпускает правильный бензин. Производство топлива идет на катализаторах, без добавления октанповышающих присадок. Т.е. 92-й и 95-й производятся технологически. Отличия их только в детонационной стойкости - т.е. в октановом числе. Топливо отвечает "московским стандартам". Они несколько жёстче, чем среднероссийские. В настоящее время (до 01.01.2007г), топливо отвечает экологическим стандартам ЕВРО-2 (по факту почти уже ЕВРО-3). С нового года - ЕВРО-3. Ряд компаний продают топливо только оттуда. Например, Сибнефть, Татнефть, МТК. Но надо помнить, что у Сибнефти есть джобберы, которые используют чужую торговую марку. Они могут брать топливо в другом месте. Я бы поостерегся их. Родные АЗС Сибнефти можно отличить по владельцу юр.лица - ООО "Сибнефть АЗС Сервис". Остальные - джобберы. Информация о Юр.лице имеется в чеке и на информационном стенде. МТК и Татнефть с джобберами не работают.
ТНК/ВР начали поставки топлива стандарта Евро-3. В основном, это Ultimate. Но надо знать, что их технология производства несколько иная. Глядя на их паспорта качества, можно сказать, что они все-же пользуются октанповышающими присадками. Похоже, делают 95-й и 98-й из 92-го. Это видно из доли МТБЭ (читай выше) в топливе. В 92-м доля МТБЭ близка к 0. В 95-м - около 7% МТБЭ. В 98-м - до 15%. Это в рамках правил, но такой бензин летуч и несколько нестабилен, а также гигроскопичен, т.е. впитывает влагу. Также он довольно быстро теряет своё октановое число. Но в целом топливо вполне нормальное.
Самый передовой и лучший бензин в настоящее время производит ЛУКОЙЛ (Норси), Славнефть (Ярославский НПЗ) и Киришинефтеоргсинтез. Проблема в том, что к сожалению, топливо из Ярославля и Киришей в Москву практически не поставляется. Найти его нереально - это равносильно поиску Святого Грааля. А жаль - топливо достойное. ЛУКОЙЛ отладил поставки топлива в Москву топлива ЭКТО. Оно отвечает нормам ЕВРО-3 с большим запасом (некоторые партии даже ЕВРО-4). Октанповышающие присадки компания не использует и делает топливо по современным технологиям производства - на катализаторах. О качестве топлива говорит тот факт, что компания без переделки поставляет его в готовом виде в Европу. На сегодняшний день это топливо самое лучшее в Московском регионе.
Но у ЛУКОЙЛа существует большая проблема - пиратство. В последнее время появилось великое множество поддельных АЗС. Бодяжники пользуются чужим торговым знаком без всякого разрешения и в наглую. Компания постоянно борется с ними, но они размножаются в геометрической прогрессии - сказывается популярность бренда. На одну убитую "левую" АЗС бодяжники открывают 3 новых. Как снежный ком. Чтобы избежать встречи с бодяжниками, следует знать, что настоящее топливо ЛУКОЙЛ только на фирменных АЗС. Все фирменные АЗС перечислены на сайте ООО "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт". Они же должны быть пробиты в чеке и на информационном стенде АЗС. Пускай даже сама АЗС раскрашена в цвета ЛУКОЙЛ, заправщики носят фирменную форму, на АЗС чисто и аккуратно, но при этом на чеке указано ООО "ЛУКАН" или ООО "Трансэнергоснаб" или любая другая (кроме ООО "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт") - знайте, это не настоящий ЛУКОЙЛ. Это пираты.
Рад, если кому-то это будет полезно.

[Volgograd]

Бензофил (LORD) Маладетс!

[Мишаня]

[Мишаня]

Причем заправляюсь на Лукоиле, Только производитель у нас Лукоил-ПермьНефтепродукт
_________________
Avensis 2,0L AT R1, Был....
LC Prado 4,0L AT Sol Есть, то есть уже тоже был....

[LORD]

Мишаня
Нет. Ацетоном не может вонять. Это обычный запах катализатора. Пермский бензин тоже очень хороший. Сейчас там проводится обширная модернизация и в ближайшее время он станет вообще лучшим из ЛУКОЙЛовских НПЗ. Дизтопливо там уже даже Евро-4 выпускают. Бензин пока Евро-3.

[nen9]

[Solnce]

Хорошо, я поняла - развернулась дискуссия 92 или 95...

Поставлю вопрос по другому - изначально появился эффект, что машина глохнет когда ее заводишь при температуре ниже 0, в салоне Тойота посоветовали лить 92й.... то что не стоит я уже поняла...


В какой форум Volgograd отправит с этой проблемой?
_________________
1.8 МКПП 2005, бронза

[Pent]

Во-во, в свое время послушал Бензофила и пересел с МТК на родные заправки Лукойл-Центрнефтепродукт. Изменения на лицо стали видны сразу! И первое из них - перестало вонять тухлыми йайцами.
Не смотря на то, что Бензофил - представитель Лукойла, во объективном подходе к вопросу ему не откажешь. Не просто Лукойл - зе бест, а все по полочкам разложил.
Маладетс!
_________________
Илья_2,0 АКПП R1 2004

[Solnce]

В Тойоте юг сейчас тоже сказали, что зимой лучше заливать 92й - уже ради интереса позвонила....
_________________
1.8 МКПП 2005, бронза

[Автоклуб]

Побеседовал со знакомым из дилерского центра. Они раньше всем рекомендовали 92-й, сейчас уже нет. Ибо сервисники строго им пригрозили (не помню чем). А по словам сотрудника, на 92-ом приходилось чаще менять свечи.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Volgograd]

Предлагаю обсуждение БЕНЗИНОВ и различных заправок вести в соотвествующей теме. Тут тема 95-ый или 92-ой

http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=842&highlight=%E1%E5%ED%E7%E8%ED

[Volgograd]

[dark=nv]

95, 92..........эх вы слабаки я вот этим летом 80 заправил когда в отпуск ехал т.к. на трасе не было бензина ни 92 ни 95 и спрашивали впереди шедших говорят там тоже нет а в баке отслось 5 литров 95, пришлось лить 80 10литров (запрвка СИБнефть кажется, небыло ниодного лукойла ни тнк), какраз дотенули до Тобольска и тока ближе к центру города нашли норм бензин (залил 98 )

Ну дак вот к чему я: при 80 я тоже не заметил никаких изменений в динамике, расходе топлива, но всеже больше 100 не стал выжимать.

[СВ]

[dark=nv]

СВ
погшла бы поверь мне, я округлено говорил а так ехал 90-110
в баке было 5л 95 и 10л 80 такчто размешался и получился 87,5 бензин
КСТАТИ движок 2л механика

[Pent]

Ни фига. Учитывая твою пропорцию, октановое число было 85
Это жесть!
_________________
Илья_2,0 АКПП R1 2004

[DrUnk]

При разбавлении бензина с разным октановым числом окончательное число как-то по-другому расчитывается. Давным-давно я в журнале "За рулем" читал как, но уже не помню. Помню примерно, чтоб получить 92, в 80-ый (тогда еще 76) надо совсем чуть-чуть добавлять 95-го, примерно на 10 литров-1 литр.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[Alniker]

[dark=nv]

Alniker
ты меня заинтриговал........ весь инет перерыл ни где чекто не сказано в каких пропорциях мешать...........может подскажешь ссылку, или хотябы намекнешь где искать?
_________________
2-ух литровый, механика

[ivan]

лью 92, почему-то думаю, что он почище, в смысле присадок.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[MrDead]

[ivan]

Да дело в том, что если у вас возникнет неисправность, прямо или косвенно зависящая от качества топлива, гарантийщикам будет наплевать на каком именно бензине вы едили, хоть на 98-м. Неисправность произошла не по вине производителя автомобиля, не из-за некачественных комплектующих, а из-за сомнительного топлива.
Обращайтесь с иском к производителю-продавцу топлива.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[ivan]

упс
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[DrUnk]

Наверное дело не в присадках, все-таки тетраэтил свинца надеюсь не льют и бензин так или иначе остается неэтилированным и лямда-зонду пофиг какой, 92 или 95. Тогда какая разница для двигателя? Все упирается в октановое число, а так как на двигателе нет датчика детонации и заливая "чистый" 92 мы выводим режим эксплуатации двигателя в пограничный режим. На слух это детонацию может и не услышишь, но на поршневую то все-равно сказывается... Поэтому я для себя одно уяснил, написано что надо 95, значит лью такой, пусть он хоть и с присадками будет, которые увеличивают это октановое число. Да и не уверен я, что 92 это чистый, а он не 90 с присадками или 88.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[Автоклуб]

[S.P.I.]

Да и экономия на копейки, а проблемы...
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[Автоклуб]

S.P.I.
Не копейки, а почти 2 рубля. Если помножить на км, да на 100 лет...
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

На миллион километров

[GAN]

[S.P.I.]

Я вот пересел на метро - вот это экономия денег и времени! Чуть больше 200 рублей на 20 заходов!
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[GAN]

[Автоклуб]

Но когда мороз за -20, перехожу на 92 (такова казанская особенность - не горит в морозы наш 95) + октан-корректор. А больше поводов для 92 нет
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[AVEN2006]

[S.P.I.]

У меня за полтора года раза три загоралась лампочка Check E., в основном после того как сделаю ТО и проеду около 1000 км, но на следующий день все пропадало. Делали диагностику с пристрастием нна 60 тыс. в Шереметьево - ничего не обнаружили(и денег за это, кстати, не взяли). Всегда заливал 95 и в 98% на проверенных АЗС!
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[Мишаня]

у меня тоже горел както Чек Енджин и машина работала хреново, позвонил к ОД и он сказл что если не пройдет приезжайте, и прошло само после того как я по новой заправился...
_________________
Avensis 2,0L AT R1, Был....
LC Prado 4,0L AT Sol Есть, то есть уже тоже был....

[S.P.I.]

При горящей лампе Chek E. изменений в работе двигателя не было!
_________________
В угоне AVENSIS 2.0L AT R1, 2003.
сейчас GOLF III VR6!!!

[AVEN2006]

[Руслан]

Всегда задивал 95-ый (и на Тазики тоже). Но в последнее время заметил особенность - согласен с Автоклубом - что при морозах ниже -15С двигатель заводится - ВСЕГДА - только со второго раза, если заправлял 95-ый. При смене на 92-ый заводится с первого раза (пока пробовал только до -27С).
Поэтому придерживаюсь правила: летом (весной, осенью) и зимой - до -15С лью 95-ый. Нижн -15С - 92-ый.
Мое мнение: 92-ый - это "база". А 95-ый - это 92-ый с присадками. Может эти присадки и "тормозят" запуск!?

Авенсис, 2003, 2л, R2
_________________
Авенсис, 2.0, 2004 г.в. БЫЛ.....

[FFh]

[Руслан]

FFh, не буду спорить, т.к. не компетентен в данном вопросе. Но вот когда от одного товарища узнал, что они со своим "кооперативом" 95-ый делали из 76-ого (!!!) - призадумался. Почему "фирмачи" "бодяжат" только 95-ый, но не 92-ый!?
Много знакомых, ездящих на Митсубиси, Хонда и Ниссан. Многие брали авто из салонов новыми. 80% заливают 92-ый и не первый год - пока претензий не было.
Может ты и прав: в Башкирии делается 92-ый хороший, а не "76-80-ый с присадками".
_________________
Авенсис, 2.0, 2004 г.в. БЫЛ.....

[ivan]

16000 км (с нуля) на 92-ом - полёт нормальный!
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[PYX]

Попробывал 95 ultimate на BP разница существенная с обычным 95, двигатель работает намного ровней. Рекомендую
_________________
2005г. 1.8 МКПП

[DiMan177]

[DiMan177]

Кстати когда забирал из "АвтоГанзы" новый VW "Caddy" менеджер тоже советовал лить 92...
_________________
Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее!
Renault "Sandero" 1.6, Daewoo "Matiz" , Mersedes W211 3.2 amg

[DiMan177]

Да

А КТО У НАС ЕЗДИТ НА ГАЗе???

Интересны впечатления и оборудованние!? У самого 3 последние машины были на газу (только это ВАЗы были) и с последней 2114 что то как то это оборудованние не дружило!
_________________
Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее!
Renault "Sandero" 1.6, Daewoo "Matiz" , Mersedes W211 3.2 amg

[Автоклуб]

DiMan177
Сильно сумлеваюсь, что кто-нибудь ездит на газе.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[GAN]

Автоклуб
в голосовании 1 человек

[DiMan177]

GAN
Не вы ли???
Поделитесь впечатлениями, можно в личку!

Просто правда интересно как Тойота ведет себя с ГБО.
_________________
Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее!
Renault "Sandero" 1.6, Daewoo "Matiz" , Mersedes W211 3.2 amg

[GAN]

DiMan177(можно на ты!!!)
...неа , не я, хотя прикольно узнать, как оно на газу
У меня все тазы, которые были, и то исключительно на 95 ездили, на 92 стрелка не ложилась

[Автоклуб]

Тоже интересно: хто на газу?
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[GAN]

Автоклуб
может он http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2726&highlight=%ED%E0%F1+%ED%E0%F7%E0%EB%FC%ED%E8%EA+%E3%E8%E1%E4%E4++%E0%E2%E5%ED%F1%E8%F1%E5

[DiMan177]

Так и всё таки кто же...?

Или рука с мышкой дрогнула

Отзовитесь!
_________________
Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее!
Renault "Sandero" 1.6, Daewoo "Matiz" , Mersedes W211 3.2 amg

[GAN]

а наши модераторы не могут посмотреть, кто этот таинственный "А у меня газ"
Может он непонял тему и проголосовал, что у него дома ГАЗ

[ChaserXP]

На холодном двигателе стабильно возникает шум. При любом нажатии на педаль газа под нагрузкой возникает характерное побрякивание (уже была мысль залезть под картер - может чего открутилось). А ведь это вполне может и детонация (не специалист, потому боюсь ошибиться)?!
Странно, ниже 95-го никогда не заливал. В последний раз залил 98-й - шум исчез. Обрадовался. Машина постояла 2 недели, в баке остаток 98-го, запустил, поехал - опять то же самое.
Это серьезно, что со временем октановое число бензина может снижаться?

[Moris]

я вот что скажу коллеги всегда лил 95 - ну как то вот лил и лил 92 не пробовал - - а зимой поехал в финку - ненадолго - думал бака хватит.. но как говорится вдруг понял до границы не дотяну)) жаба конечно немного так подушила - потом плюнул и залил их чухонского 95)) я вам скажу оно того стоит. машина прямо изменилась)) динамики добавилось, на холостом стала работать ровнее. честное слово это не субъективные ощущения от потраченных в воздух евро))) это факт)) как тока дома залил сверху обычного 95 снова все встало на свои места))) вот такие вот наблюдения)
_________________
Авенсис 1,8 РКПП

[Автоклуб]

[Alniker]

Раз залил 92, 95 - не было...
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[soller]

Я лью в 2 литра автомат 92 нормально ездит ни какой разницы (воняет яйцами только поменьше) 95 иногда лью тоже, но редко. Вообще мне кажется что это все муля и ни какой разницы нет, раньше тоже все говорили, что в двенашку надо лить 95 всегда ездил на 92 и все гуд. Отец тоже льет 92 в Шеви ниву (рекомендован 95) тоже все гуд. Тут кстати прочетал старый "зарулем" за 2006 год там камри с 2.4 движком обсуждали так там в таблице указан бензин от 91.
_________________
2.0 АКПП, R2

[ivan]

Пробег 30 т.км с нуля на 92-м, никаких замечаний по поводу работы, мощности двигателя свечи до сих пор родные регион поездок/заправок Москва, Рязань, Питер, Псков. Заправляюсь чаще всего в Моск. области и на МКАДе. Каждые 10 т.км. в бензин лью очиститель инжектора для профилактики загрязнений (привычка с прошлой (не новой) машины.
_________________
1,8 МКПП, чёрный, с935ко 62rus

[Wanderer]

Вчера была "Главная дорога" по НТВ, как раз там и рассказали про ферроцен и прочее, и каким образом из 92 получают 95 - ужос!

Я так понимаю, что к единому мнению не пришли? Или все таки определились, и вот еще подскажите, исходя из типа КПП, чего следует придерживаться - 92 или все таки на рекомендованном 95?
Из выше изложенного смотрю - у большинства кто 92 заливает МКПП.
_________________
Жизнь - это такая фигня, которая не смотря ни на что, приближается со скоростью 60 минут в час
Toyota Avensis 2007г.в. |Sedan | 1.8 | AT | Soul - продан, скучаем.

Toyota Avensis 2009г.в. |Sedan | 1.8 | AT | - приобрету обязательно

[Барристер]

[Maksimka]

При покупке нового Авика, менагер (из своих) сразу сказал:"Лей только 92"

[MDV]

92 заливаю с нуля, пока все норм, знакомый несколько лет ездит сказал что с 95 ушел на 92 по причине быстрого выхода из стро свечей.
вчера первый раз попробовал проехать на скорости 200 кмч вроде все норм (слышал что типа на 92м нельзя крутить выше 4500).
_________________

[diversant]

С нуля заправляюсь либо на Лукойле 95/92 если на других заправках, то исключительно 92.
По поводу 92 лично мои ощущения - расход увеличивается, глядя на стрелку, а вот по компу как было так и показывает средний 9,2.
Динамика разгона на 92 хуже однозначно, но это в городе. За городом где в воздухе появляется кислород машина оживает!
Пока пробег 15 тыс., ТО 10 тыс. пройдено без замечаний, посмотрим, что будет дальше. Но манагер в салоне тоже рекомендовал лить 92.
_________________
1.8 А/Т 2006 Рестайл, был.

[Gazza]

Хочу попробовать в европе залить 98
Не взлетит?
_________________
| 2.4 AT | Black | 2004 | Debadged | н991ох97 |

TritonBikes
Titanium frames and components.

[Olegka]

[INS]

Мне на сервисе сказали что зимой лучше лить 92 а летом можно 95, 95 зимой ну у нас точно мол замерзает в форсунках (краснодар)
Я лично видел пару авиков на эвакуаторе привезенными.
_________________
БЫЛ - AVANES 2.0 AT 2006

[Alniker]

[Vladimir###]

К сожалению у нас в стране разрешены антидетонационные добавки в бензин на основе металоорганики. Если бы все бензины делались хотя бы по ГОСТу, если бы их не доводили умельцы «технологи», то можно было бы заправляться нашими 92 и 95.
Качественный бензин получается путем смешивания в нужном соотношении высокооктановых продуктов переработки нефти полученных путем крекинга и\или каталитического платформинга с продуктами прямой перегонки.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ КРЕКИНГ – это термокаталитич. переработка нефтяного сырья с целью получения продуктов меньшей мол. массы - компонентов высокооктановых бензинов. Когда нефтепродукты вроде солярки и мазута при высокой температуре в отсутствии кислорода делятся на более мелкие и с другой структурой молекул. Вместо длинных нестойких к детонации линейных цепочек получаются более короткие и разветвленные.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ ПЛАТФОРМИНГ – когда в присутствии водяных паров, высокого давления и температуры линейные цепочки реструктуризируются в разветвленные или циклические (в виде колец), и тоже более стойкие к детонации.
При соблюдении технологии продукт смешения почти готовый бензин, и его надо совсем немного довести антидетонаторами до показателей ГОСТа. Так как технология крекинга и\или каталитического платформинга дорога, а производственных мощностей не хватает, высокооктановых компонент берут минимально возможное количество, а октановое число вытягивают максимально допустимым ГОСТом, а иногда и большим количеством антидетонаторов.
К сожалению антидетонаторы действуют не линейно. Первые и очень маленькие порции антидетонатора могут поднять октановое число на несколько единиц на 3-5, например с 85 до 90, но вот последующее увеличение октанового числа на ту же величину 3-5 потребует многократного увеличения антидетонаторов, часто во много десятков раз.
Поднятие октанового числа таким способом до 98 не представляется возможным, теоретически необходимое число добавок будет составлять приличную часть от готового продукта, это экономически не выгодно («вернее было бы назвать такой продукт антидетонатором с добавлением бензина»). Т.е. производство 98 бензина путем применения небольшого количества дешевых антидетонаторов на основе металоорганики невозможно, и его производят смешивая высокооктановые компоненты. В качестве антидетонатора применяют специальные эфиры с октановым числом около 120.
Я заправлял машину 95, пробовал 92 (что оказалось еще хуже), но меня достала не стабильность параметров бензина от партии к партии. Попытки выяснить о качестве бензина на заправках через их инженеров по качеству подтвердили информацию о том что 95 часто идет ненадлежащего качества, а с 92 чуть лучше, но он то часто полное «Го..сту не соответствие». Поэтому сейчас я заправляюсь 98 и знаю, что не буду слишком часто тратиться на замену катализатора, менять свечи, чистить систему подачу топлива, а также иметь в цилиндрах повышенное нагарообразование. Дороже он не на много, но запас его качества реальность. Если кто ни будь его набодяжит, то владельцы иномарок, не позволяющих использовать более низкое октановое число, завалят эти АЗС исками.
Я так же думаю, что массовый переход народа на 98 ( с бойкотом 92 и 95) нам не грозит, так как владельцы отечественных средств передвижения скорее перейдут на 76 и будут бодяжить его, а потом заниматься привычным ремонтом двигателей своих дорогих сердцу авто.

[Alniker]

[ivan]

[Ярослав Е.]

Здравствуйте! На прошлой неделе купил автомобиль, пока осуществил только две заправки, заливал 95. Но многие знакомые (Тойота аурис, форд, мазда6) заливают 92-й на одной из заправок, которую и мне рекомендуют. Что посоветуете, товарищи?
_________________
Avensis 1.8 МКПП Sol 2007

[Alniker]

[khomyakk]

Двигатель 1,8. Все время, с начала покупки лью 92. Свечи в хорошем состоянии. Меняю каждые 20 тысяч. Проехал 41 тысячу. Свечи можно было и не менять, судя по их состоянию. Степень сжатия позволяет использовать 92-й, зачем платить больше, да и зимой легче заводится. Просто пробовал Перед этим был предыдущий авенсис 1,8 тоже только 92. Посмотрите кто не верит на американскую короллу, двигатель тот же - рекомендуют с 87-го. А 2,0 и 2,4л - совсем другая степень сжатия, поэтому стремно пользовать 92-й

[Vener]

да наверно пора переходить на 92-й
_________________

[konstantin941]

Двигатель 1,8. вчера залил 25 литров 92 экто. И получил неожиданный результат . При резвом разгоне рык выхлопной системы почти устранился и двигатель мяхше работь стал. Про динамику сказать еще не могу , но явного ухудшения не заметил .

95ый заправлял там же и тоже экто . Видмио и правда степь на сжатия 10.0 во всем виновата .
_________________
ЗАЗ 968М, ВАЗ 21099, ВАЗ 2106, ВАЗ 21113, KIA Spectra, Toyota Corolla, Toyota Avensis, Daewoo Matiz, Huyndai Getz, Nissan X Trail

[Гость]

1.8МТ

Тоже лью ЭКТО92 на Лукоиле.
Не жалуюсь.

[Romario]

[chief]

Пробежал уже почти 4т.км., летом лил 95й.
Потом задумался...особенно после первых морозов, потому как не понравилось как заводится....первые несколько секунд кажется что вообще не хочет заводится, а потом резко схватывает. Раньше слышал о наставлениях про 92й на зиму....и тут задумался а можно ли, а надо ли?
Долго рыскал по инету, бегло просмотрел этот топик....
Из ощущений при заправке 92м, не заметил ухудшений это точно, но поскольку заправляюсь только когда бак на половину пуст, то там всегда остается примесь либо 95 либо 92...попеременно лью.
Наткнулся на ссылку по своему движку (извеняйте если она уже есть)
http://www.toyota-club.net/files/faq/04-01-10_rem_1zzfe.htm

и вот с этих слов я думаю все для себя решил в положительную сторону для 92го....ну изредка буду мешать с 95м, а зимой перейду все таки на 92й. - Степень сжатия у 1ZZ-FE - около 10:1, однако двигатель допускает использование обычного бензина (87-й по SAE, Regular в Японии, 92-й у нас). По заявлениям производителя, увеличение октанового числа не приводит к росту мощностных показателей, а лишь уменьшает вероятность детонации. Что касается других представителей семейства (3ZZ-FE, 4ZZ-FE) - то в них степень сжатия больше, поэтому к топливной всеядности стоит относиться аккуратнее.
_________________
TOYOTA AVENSIS II 1,8 МКПП 2007г.
TOYOTA COROLLA 1,5 АКПП 2000г. (ипонка)

[DISI]

[Митяй]

[nickel]

Митяй

[Сергей 116 RUS]

Жесть И даже в D-4 можно !!!
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Alniker]

[Alniker]

Ребят, результаты голосования - 92-му шансов не дают...
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[Сергей 116 RUS]

Саш ! Тебе хорошо ! В -30 и ниже зашёл в гараж, прыг в Венчуру и по газам. А нам чё делать, стояношникам ???
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Alniker]

Да, ребят..., если на улице м40 - то в гараже м15. Разница ощутима
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[DISI]

[mbobrov2006@rambler.ru]

Да много мнений и предложений. А у меня такой вопрос. Если я буду продолжать лить Аи-95 что из этого выйдет?

[СВ]

[mbobrov2006@rambler.ru]

[Nicky]

Сменив бензин на 92 и это обнаруживается на ТО (не знаю правда как) - не лишаюсь ли я гарантии, т.к. официально бумагу мне не давали, а в руководстве написано "95 и выше"
_________________
Avensis 1.8, 2007, АКПП, SOL, серый металлик

[Bytebreaker]

Пробег ок. 40 тыс. Автомобиль куплен новым и ничего с рождения кроме 92-го не пил. Заправляюсь в 90% случаев на СибНефти. Проблем не доставляет. ТО проходит без проблем. Расход сейчас с последнего ТО - 9,5 л/100км
_________________
Avensis 1,8 АКПП 2006
Вот такие пироги ... с котятами

[DISI]

[SHW]

с сентября катаюсь на 92, мощность не изменилась, по крайней мере я не заметил, расход может на пол-литра вырос, но скорее всего это из-за наступления холодов.... после 95 показалось, что мотор стал работать тише (по звуку)....так что наверное буду и летом на 92 кататься...

_________________
Аксиома Кана
Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию.
************************
avensis 1.8 МКПП, sol 2007г (комплектация CB)

[Zuev]

купил в ноябре 2007 года, езжу на 92. Прошел ТО 1000. Никаких нареканий. Менеджеры сами советуют зимой 92 а не 95 заливать

[Руслан]

Авик 2003 года выпуска. Юзаю с 2004 июля. Раньше заливал ТОЛЬКО 95-ый, но в последние года полтора начал замечать, что при морозах ниже -15С движок "схватывает" лишь со 2-ого раза - всегда!!! - хотя крутит исправно и без натяг (в Башкирии климат дюже влажный и при -15С и ниже становится реально холодно). Залил 92-ый и завелся сразу же!!! Теперь в морозы лью 92-ый, а от -5С -10С и выше (лето, осень, весна) - 95-ый. Проблем с расходом - тьфу-тьфу - нет, вибраций двигателя не ощущаю. Несколько раз, при -20С и ниже - заливал 30л. 92-ого, и, 15-20л. 95-ого - своеобразный кокиейль. Заводилась с первого раза!
Думаю, продолжить эту практику: в холода - 92-ый, в остальнео время - 95-ый.
_________________
Авенсис, 2.0, 2004 г.в. БЫЛ.....

[DАRK]

Руслан

А двигатель какой, 1.8?
_________________
Sol 2.0, Black, АКПП, 2006

[chief]

При наступивших холодах опять убедился,что 92 лучше пускает двигу.
Для эксперимента залил 95 и завел в -15 без котла, очень плохой пуск. Со спокойной душой перешол обратно на 92 - с ним пуск происходит намного легче.
_________________
TOYOTA AVENSIS II 1,8 МКПП 2007г.
TOYOTA COROLLA 1,5 АКПП 2000г. (ипонка)

[Руслан]

DARK,

двигатель 2.0л, комплектация R2, год выпуска 2003 октябрь - из первых партий.
_________________
Авенсис, 2.0, 2004 г.в. БЫЛ.....

[omni]

[Sergey]

[Сергей 116 RUS]

omni, так ведь ни кто и не спорит! Ты учитывай специфику нашего государства. Все НПЗ, ВСЕ !!! Настроены на выпуск 76 - 82 бенза !!! И с трудом (!) перестроились на выпуск 92-го !!!! Так вот, он более-менее "чистый" ! Остальное, химия. Да, контроллер наших машин, настроен на 95. Эти настройки учитывают ВСЕ характеристики указанного бенза. Но ! Специфика такова, что эти характеристики у 92 нашего, ближе! Проверял не на даже двух своих машинах (зима, ессвенно!). Всё подтверждается !!!
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[INS]

По поводу 95 я жуе писал что с двигателем особенно 2.0 лучше вообщзе зимой не лиьт АИ 95, есть вариант что добавки замерзнут и форсунки и все остальное тоже, нераз видел как на эвакуаторе тянут особенно часто 2.0 DOCH
_________________
БЫЛ - AVANES 2.0 AT 2006

[Ярослав Е.]

[Sergey]

[Alex Ko]

в январском номере За рулем тест 95 в питере
почитайте. сам лью только несте-95
с покупки. всё нормально, только дорожает каждую неделю.
на данный момент 23,90 руб.
хачу как на ближнем востоке-за копейки
_________________
AVENSIS 2006 1.8 АКПП SOL Black Metallic
VOLVO XC90 2.4D АКПП 2008 Black

[Алексей C.]

Машину покупал в Е-бурге (2-я новосибирская, Тойота-не помню какая сторона света, запад вроде). При покупке менеджер официально зявил, что зимой лучше заливать 92 бензин.
Всю зиму: с сентября по июнь, лил только АИ-92, так как при первых же заморозках в минус 10 (25 сентября) машина отказалась заводиться с автозапуска. А как перешел на 92-й - в любой мороз заводилась отлично!!! При ТО никаких нареканий у сервисменов не было.
У нас весь бензин выше 92-го доводят только присадками, нафига они нужны!
_________________
Был AVENSIS-2006 R1 "080 89 RUS"
Будет AVENSIS-2008, главное - дождаться!!!

[Fosfor]

Алексей C., а какой у тебя двигатель?
_________________
IN GOD WE TRUST
2.0, МКПП, СОЛ, 2007 - был
Lexus IS 250 (III), Executive, 2013

[omni]

а мне лично не понравился 92 один раз залил машина начала тупить и дергаться, вобщем отмечу что это сугубо мое мнение.
было бы не плохо что бы кто нибуть выложил отчет о езде на 92 и как сохранились запчасти двигателя, например после пробега на 92 в 40 и больше тыщь

[Alniker]

[Алексей C.]

Fosfor
Двигатель 1,8, с механической коробкой...
У друга машина с таким же движком, но автоматическая корбка - отказывается заводиться при температурах ниже 30 даже с вебасто!!! он использует АИ-95.
Alniker
И чем моя подпись не понравилась??? или ты решил брать пример с Медведей и тоже стремать за вольнодумство?! так не позволю!!!
_________________
Был AVENSIS-2006 R1 "080 89 RUS"
Будет AVENSIS-2008, главное - дождаться!!!

[ivan]

[mcgragor]

"Vladimir###"

[Alniker]

ТЕМА ЗАКРЫВАЕТСЯ...

[ Бензину Аи-92 приказали долго жить]



Российских автомобилистов лишают возможности использовать самый ходовой и относительно доступный по цене бензин Аи-92. Вчера правительство одобрило проект технического регламента, в соответствии с которым через три года в стране перестанут использоваться низкооктановые марки бензинов, в том числе Аи-92 и Аи-80. В качестве альтернативы автомобилистам предлагается использовать более дорогой бензин Аи-95. Нововведение заставит россиян ежегодно переплачивать за бензин как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах.



Автомобильное топливо, соответствующее стандарту «Евро-2», будет продаваться в России лишь до 31 декабря 2008 года. Это предусматривает проект технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», одобренный вчера правительством. На очереди принятие этого техрегламента в виде закона.



Одновременно предписано повысить качество существующих октановых марок. Документ предписывает прекратить с 31 декабря этого года выпуск автомобильного топлива стандарта «Евро-2». Еще через год под запрет попадает более высокий стандарт «Евро-3», а с 2013 года – бензин и дизтопливо стандарта «Евро-4».



Оба нововведения – запрет низкооктанового бензина и улучшение качества существующих марок – выльются для автомобилистов и предприятий в рост затрат на топливо. По подсчетам «Нû, только переход с использования бензина Аи-92 и Аи-80 на Аи-95, учитывая нынешнюю разницу цен на эти сорта, заставит россиян дополнительно тратить на автомобильное топливо как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах. По словам руководителя Московского топливного союза Евгения Аркуши, сегодня в столице 95-й бензин использует лишь около половины автовладельцев, а в регионах – не более 20%, остальные предпочитают ездить на более бюджетном Аи-92.



Замминистра топлива и энергетики Андрей Дементьев на встрече с журналистами пояснил, что после принятия техрегламента российские требования к автомобильному топливу будут унифицированы с действующими в Европе. Впрочем, переход на европейские нормы будет постепенным. В частности, в одобренном правительством проекте техрегламента содержится несколько изъятий. Так, до 2011 года предприятиям разрешается выпускать бензин с более низким октановым числом, чем это предусмотрено регламентом. Однако по остальным требованиям этот бензин должен соответствовать установленным стандартам. Таким образом, российские автомобилисты смогут ездить на бензине Аи-92 еще как минимум три года.



Дополнительных расходов потребует и улучшение качества существующих марок. Ведь в новую цену будут включены затраты на модернизацию и техническое перевооружение нефтеперерабатывающих заводов. Евгений Аркуша считает, что речь идет о миллиардах долларах инвестиций, так как «топливо с более высокими техническими характеристиками требует более высокой степени очистки, что ставит предприятия перед необходимостью проводить реконструкцию». По его словам, даже бензин или дизтопливо одной марки, но с разными экологическими характеристиками отличается по цене на 50–60 коп. за литр. «За экологию надо платить», – философски заметил Аркуша. Привыкать к этой мысли придется миллионам российских автомобилистов.



Отметим, что сегодня около трети используемого в России автомобильного топлива не соответствует даже стандарту «Евро-2». На собственно бензин стандарта «Евро-2» приходится примерно 53,8% от общего объема выпуска автомобильного топлива, на «Евро-3» – 8,9%, «Евро-4» – 2,3%. Бензин же класса «Евро-5», который после 2013 года должен остаться единственным из ныне существующих стандартов качества, в России пока не производится вовсе. В то же время в Европе еще несколько лет назад было запрещено использование бензина ниже класса «Евро-4».



Впрочем, не все склонны драматизировать ситуацию. «Мы много лет проводим модернизацию наших НПЗ, вкладывая в это миллиарды долларов. В результате практически на всех заводах у нас уже выпускается топливо, соответствующее стандартам «Евро-3» (бензин) и «Евро-4» (дизтопливо)», – в свою очередь отметил руководитель пресс-службы нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов. По его словам, эти затраты не влияют на конечную цену автомобильного топлива. «Мы не закладываем инвестиции в цену бензина. Цена складывается из цен на нефть на мировом рынке», – подчеркнул Долгов. (c) Игорь Наумов
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[ГАлексей]

Интересная складывается ситуация:
По совету многих присутствующих здесь на форуме и сервисменов ОД на зиму заливал 92. Зиму отъездил нормально, потерю мощности не ощутил. Расход средний (по компу) показывало 8 литров
Но вот пришла весна, основные дороги оттаяли - начал заливать 95, а расход вместо того что бы уменьшиться - увеличился почти до 9 литров (при такой же эксплуатации).
Вот теперь чешу репу: то ли тапку давить сильнее начал, толи бензин такой? А может снова переходить на 92?
З.Ы. Машина куплена в ноябре - поэтому "летного" опыта эксплуатации нет.
_________________
С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление )))

[Gazza]

тут по ошибке залил сотый бензин )
разницы особой не заметил
но не гоняю
_________________
| 2.4 AT | Black | 2004 | Debadged | н991ох97 |

TritonBikes
Titanium frames and components.

[Alatyrev]

[Gazza]

[DАRK]

Уже 2 месяца как перешел на 92. Машина стала лучше заводиться в морозы и ощутимо резвее стала после 95. Расход не увеличился.
Однажды заправился 98 - ощущение было такое, что к машине якорь привязали. Поспрашивал многих владельцев Авиков в нашем регионе, у которых 2 литровые движки - оказывется почти все льют 92 и не жужжат.
_________________
Sol 2.0, Black, АКПП, 2006

[AlisdaR]

А я вчера залил 96-ой Нефтяной 1.8 автомат просто ракета
_________________
ноль восемь десять...
Drive2

[mygko]

[Mikhail]

Разговаривал с одним специалистом, кстати работающим на НПЗ, если верить его словам, то у нас в стране 95-ый получают путём добавления присадок в 80-ый, что очень вредно для двигателя. Поэтому лучше ездить на 92-ом, его производят путем перегона

[AlisdaR]

Mikhail
Я такую тему уже года 2 назад слышал!
_________________
ноль восемь десять...
Drive2

[Passat]

"...как быть с разной химией, которой якобы «доводят» 92-е до состояния 95-х? Забыть: ни в одном бензине даже следов металлов не обнаружено - ни свинца, ни железа, ни марганца. Забегая вперед, отметим, что эти результаты полностью подтвердились моторными испытаниями. Изоляторы новых свечей сохранили свою чистоту после достаточно длительной работы. Стало быть, и датчикам системы управления, и катализатору эти топлива не страшны..." Что нам заливают? (С)

P.S. ИМХО статья достаточно объективная (правда Питер есть Питер).
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[mygko]

[ГАлексей]

[Aleksandr.a.ko]

А вобще видел по телеку, что в России всего 15% А95 качетсвенное, а остальное разведеный 92ой

[Русский Витязь]

Заливаю 92. Правда в перемешку с 95. В баке оставляю 15 - 20 литров одного бензина, после этого добавляю другой. Так же ездил как чисто на 95, так и чисто на 92. Абсолютно ни какой разницы не заметил.
_________________
Авенсис 2.0 МКПП sol, 2007 г.

[Гость]

Намедни приобрел 2,4-литровый авенсис. В салоне продавец сказал, чтоб я лил 92. Немного напрягся, но все же залил. Придя домой, разумеется, стал выяснять - что к чему. Перечитал здесь изложенную дискуссию и так и не понял морали. Разъясните в двух словах. Какой бензин лить и почему? В чем плюс 92? В чем плюс 95? Есть ли вред для двигателя от 92? Если нет - почему многие льют 95?

[pvl]

Koromolov
Надо перечитать еще раз!

[Русский Витязь]

Я так понимаю, каждый для себя решает сам, какой бензин лить в свой автомобиль. Сдесь лишь каждый делится своим опытом эксплуатации и ощущениями при применении того или иного бензина. Кто то пытается подойти с теоритической точки зрения, кто то с практической. А людям просматривающим эту тему остается лишь обобщить этот опыт и сделать свои выводы. Лично я в последнее время начинаю склоняться к применению 95 бензина, т. к. заметил, что ни каких отрицательных последствий от его применения замечено не было, ни у меня (при эксплуатауии другого авто), ни у друзей и знакомых. Даже после пробега 25 т.к. свечи и топливная система в целом оставались в идеальном состоянии. А если так, то конечно же нужно лить бензин рекомендованный производителем, чтобы не было проблем с гарантией.
_________________
Авенсис 2.0 МКПП sol, 2007 г.

[Барристер]

[Автоклуб]

Барристер
+1 Коротко и ясно.
Казанская специфика: зима кончилась, залил 95.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[ГАлексей]

[Fallen_Lord]

Рекомендации компании лукойл
Если Вы по ошибке заправились бензином АИ-92, а двигателю Вашего авто рекомендован АИ-95. Не спешите менять топливо - при аккуратной неспешной езде (исключив резкие разгоны автомобиля), не допуская детонационной работы двигателя, используйте бензин АИ-92 по прямому назначению и при возможности долейте в бак столько же бензина АИ-98, сколько осталось бензина АИ-92 на момент заправки в баке. Можно доливать и бензин АИ-95, но тогда период «аккуратной» езды Вам придется продлить.

Так что если не гонять можно и на 92 ездить
_________________
Все, что не убивает меня - делает меня сильнее!

[Автоклуб]

Passat
Появилась более новая статья в ЗР - путешествие из Москвы в Питер, вот там с бензом все гораздо хуже.

Fallen_Lord
Раньше я так лечился после бодяжного 92 Помогает.

В Авенсис сечас лью поперемено 95 и 92, всегда добавляю "Очиститель". Разницы от бенза не замечаю. А вот жена недавно заправилась 95 на Корсе: машину трясло и колбасило. И неделю еще был неадекват после заводки, потом вроде прошло.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

После мучительных раздумий на использовании какого бензина остановиться, выбор был сделан: Лукойл, Евро 98 и только на одной АЗС. Перед тем, как поехать на первую заправку 98-ым, я нашел время и "подежурил" около заправки пару часов с целью посмотреть, какой контингент потребляет этот бензин. Желающих заправиться оказалось не так много, но из тех, что заправились, были два LC, Pagero и Cadillac. Видимо парни на этих машинах твердо убеждены, что используя 98-й они укратят аппетиты своих "бегемотов".
Первая заправка была 50/50 с 92-м, которого было еще половина бака. Далее пошел только 98, на котором я проехал уже 3500 км.
Ощутимого эффекта от смены бензина я не ждал, да и цель была иной:

1. Избавиться от запаха сероводорода при интенсивных разгонах.
2. Спасти катализатор от скорой и неминуемой гибели при использовании низкооктанового топлива.
3. Избежать проблем с двигателем в дальнейшем, которые характерны для двигателей 1ZZ-FE после длительной эксплуатации - залегания компрессионных колец, напрямую связанных с накоплением нагара на стенках поршневых канавок.

Положительные результаты эксплуатации машины за этот период на 98-м все-же есть:
- расход топлива на трассе (сред. V=100 км/ч) - 6,9 л/100 км (данные БК);
- нет сажи в раструбе выхлопной трубы;
- исчез запах сероводорода.

Окончательный вывод думаю сделать на ТО-10000 при осмотре свечей.

[mygko]

[Balabanoff]

[Passat]

[Гость]

[Гость]

[Гость]

[Breaker]

Я как купил Авик в сентябре 2007, все время лил 95-й. Зимой в Е-бурге мороз 15-20 градусов, машинка заводится с первого раза. Так что на 95-м можно зимой ездить без проблем.

P.S. Заправляюсь только на Лукойле, машина стоит в "холодном" металлическом гараже.

[GET]

Ну тогда и не надо брать 2-литровые двигатели. Берите 1.8 и ездите на 92.

[Сергей 116 RUS]

[Fosfor]

Часно говоря тоже много слышал об этих присадках в 95-м и по началу, по совету менеджера в Тойота Центр Кемерово, который продавал мне машину, я заливал 92-й на Сибнефти. После трех месяцев эксплуатации авик начал дергаться на холодную движку, запах сероводорода одалел просто. Ехал по трассе и за мной ехал мой кент, потом он сказал мне что за тобой ехать невозможно, вонина стоит ужасная! Думал, попробую позаливать 95-й (заправка: Все для вас) после двух недель, запах сероводорода уменьшился процентов на 50-60, и авик перестал дергаться! Теперь лью только 95! Вот такие дела...
_________________
IN GOD WE TRUST
2.0, МКПП, СОЛ, 2007 - был
Lexus IS 250 (III), Executive, 2013

[Fosfor]

...кстати и расход средний уменьшился на 1.5 литра
_________________
IN GOD WE TRUST
2.0, МКПП, СОЛ, 2007 - был
Lexus IS 250 (III), Executive, 2013

[Fallen_Lord]

[Fallen_Lord]

Стоит также добавить, что те же самые друзья, которые советует заправляться на Лукойле расказывают так же как получают из 92 95.
_________________
Все, что не убивает меня - делает меня сильнее!

[Breaker]

Вопрос: "Так как все таки получают 95-й из 92-го?"
Попробовал залил 92-й. В баке оставалось литров 20 95-го. Как только эти 20 литров кончились машина начала заметно притормаживать при разгонах. Движок на 92-м тянет явно хуже. Заправляюсь только на Лукойле. Движок 1.8 МКПП

[Сергей 116 RUS]

Breaker
92 и 95, которые ты залил, практически сразу перемешались.
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Sergey]

[Автоклуб]

Sergey
Наверное, это была шутка.
Кстати, на Корсе можно заливать 92 и 95, но в инструкции сказано: на 92 мощность будет чуть ниже.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[vikos]

[GET]

Расход по компу не показатель. У меня тоже 6.5 на трассе на двухлитровом двигателе А если посмотреть, сколько влезает в бак и разделить на сотни километров, то получается 7. При расходе в городе по компу 8.5 реально выходило за 9.

[Гость]

Комп в авенсисе врет на ~0,7-0,9 л. (по городу). На трассе врет на меньшее значение - видимо, меньше погрешностей.

[GET]

Я вчера еще раз проверил расход при движении накатом, точнее, при торможении двигателем. Показывает 0. Чуть даешь газу, машина перестает тупо упираться ( торможение пропадает, но ускорения нет), а комп дальше показывает 0.

[Reewz]

День добрый. А кто что думает про статейку в ZR:
"ЭКСПЕРТИЗА. Бензины «Экто» и «Ультимэйт» Бензины «Экто» и «Ультимэйт»: лабораторные и моторные испытания."?
Сам же для авика 2.0 выбрал 95й лукойл и раз в месяц 98й... поживем-увидим ))

[Olegк737мм13rus]

[Demon1406]

Лью только 95.(На Украине 95 - как 92 в России.
ТО 2 года проходил - свечи - красные(из-за присадок).
Хочу попробовать 98 (двигло - 1,....
Мож кто-что подскажет - стОит? (или не стоИт?)

[Сергей 116 RUS]

Demon1406, думаю пробовать не стОит ! Если уже в 95-ом такое количество присадок, представляю, что будет в 98-ом !!!
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[Гость]

Хочу поделиться своими наблюдениями: заправлял машину с момента покупки 95 бензином, потом перешёл на 92 судя по б/к расход снизился. Заправлялся всегда на Лукойле 92, при этом летом расход составлял 5,8-6,5 л. по б/к, а недавно пару раз пришлось заправиться на Башкирнефтепродукте. Расход при этом увеличился до 8-9 л. по б/к, проверил давление в шинах норма, ничего не менял, стиль езды тот же. Грешил на бензин только и действительно стал заправляться на лукойле и опять расход пришел к показателю 5,8 л. Так что теперь только Лукойл 92 и только на проверенной заправке.

[Alex Ko]

[Гость]

[Гость]

[s5tdvu]

Всем день добрый!!!

Я по работе сталкиваюсь с товарной продукцией наших НПЗ и ГПЗ, вот решил свои 5 копеек вставить. Так сказать популярно для широких масс. Надеюсь, старшие товарищи дополнят и поправят. За основу взял паспорт качества бензина Премиум - 95, класс 3. Примерно такой-же паспорт по идее должен быть на каждой заправке, но чей-то не нашел я его ни на Лукойле на Наметкина, ни на Роснефти на Калужском шоссе (что недалеко от Меги).

Вообщем по пунктам:
1) Октановое число.
- по моторному методу 86
- по исследовательскому 95
У нас смотрят только по исследовательскому, что не является корректным. В Испании (по евро 4) на заправках Cepsa считают так (ММ+ИМ)/2=, т.е. в моем случае (95+86)/2=90,5. Это в лучшем случае.

2) концентрация свинца, концентрация марганца - присадки, для повышения октанового числа. Свинцом уже практически нигде не повышают, за исключением военных, у них своя химия, парафин гранулированный и т.д. Про присадки в этой теме написано уважаемым LORDом.

3) концентрация фактических смол, мг на 100см3 бензина. - как раз то, что вместе с присадками остается на стенках цилиндров и свечах. В основном присутствует в бензине, выработанном из тяжелых нефтей. Лучше, когда они отсутствуют. ))

4) Массовая доля серы, Объемная доля бензола - присадки. Страшен бензол - для будущих матерей, детей и т.д. По последним Евро именно бензол стараются уменьшить больше всего.

5) Испытание на медной пластине, внешний вид. Это на усмотрение лаборанта. ))) Обычно пишут: Выдерживает класс 1 (т.е. коррозии от бензина в Вашей машине не будет), и чистый, прозрачный (т.е. без мех. примесей всяких)

6) Плотность при 15 град. С по нашим ГОСТам должна быть от 725 до 780 кг/м3. Тесно связана с фракционным составом, о котором чуть ниже. Самое главное - чем ниже плотность, тем больше легких фракций ушлеводородов, соответственно лучше запуск двигателя, но больше расход.

7) Фракционный состав.
Температура перегонки, не ниже: не нормируется. По моему паспорту - 32,7. Эта температура характеризует начало выкипание бензина. Т.е. летом, когда машина нагреется часть топлива испарится - соответственно октановое число уменьшится, что не есть гуд.

8)пределы перегонки:
10% - при 65 град С. (у меня 54,7)
50% - при 110 (у меня 103,7)
90% - при 180 (у меня 155,6)
конец кипения, не выше 215 (у меня 188,6)

Вообщем эти цифры говорят, что если Вы нагреете 1 литр бензина до тем-ры 54,7 С, то у вас выкипит 10%., будете далее греть до 103,7 - выкипит 50%, а при 188,6 - выкипит все.
Фракция 10% отвечает за хороший запуск двигателя в морозы, но если ее много - это скажется на повышенном расходе, остальные фракции отвечают за экономичный расход. Чем тяжелее фракционный состав бензина (чем медленнее выкипает) - тем он экономичнее, но выкипать 95й по Евро 4 должен до 200 град. С. Все что тяжелее остается у Вас на свечах, в двигателе, в выхлопной системе. Также следует сказать, что фракция 10% испаряется еще на нефтебазе и в бензовозе, так что ее реально гораздо меньше в пистолете на заправке. А это не есть гуд - т.к. это означает, что вы смело можете вычитать из формулы в п.1 как минимум 2 из получившегося октанового числа.

Вообщем все что я хотел сказать. Спасибо за проскроллирование. ))

з.ы. Интересно было бы сравнить наш бензин с европейским, ау Gazza и иже с ним. Так сказать провести анализ. Человек, который в этом разбирается поболее, чем я, есть.
_________________
Вагон, 1.8, Сол

[ru16]

Живу в Екатеринбурге. Заправляюсь на Лукойле 98м. Бензин оплачивают, поэтому особо без разницы что лить. Ездил к ОД и услышал, что 98й хуже 95го. Вроде как 95 - это 92, только с присадками. А 98 - еще больше присадок, поэтому надо лить 95й. Ваше мнение? На 98м машина едет хорошо
_________________
Был AVENSIS 2.0L АКПП 2007-2008
Сейчас RAV4 2.0L вариатор

[simple]

Лей 98, будет счастье.
Ваще-то тема боянчег.
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[Вячеслав]

Перешел с 95 ульт на 98 ульт - разница 1 руб с литра, разница не существенная, но работает самовнушение
_________________
Avensis 2.0 R1 был. Accord 2.4 A/T'08

[simple]

Называется это психосоматика, правильно думаешь - правильных результатов достигаешь.
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[Игорь_Н]

Лью 95 экто лукойловский.
Мафынка вроде не возражает. Плюс по карточке РАТ скидка 3%, мелочь, а приятно
В нете вычитал, что Москве заправок с надписью ЛУКОЙЛ раза в два больше, чем настоящих лукойловских
Так что взял список настоящих на оф. сайте, нашел на Варшавке не далеко от меня, ей и пользуюсь.
_________________
2.0, АКПП, 2008, чОрный веник

[Александр25]

Тож балдею от 98-го ультимат
_________________
Avensis(sedan 2007) 2,0 AT

[Автоклуб]

Полтора месяца лью 95 (раньше был 92) - разницы не заметил. Но так как в Казани 95 зимой смерти подобен (фиг заведешься), то в декабре перейду на 92.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[пашка]

[Гость]

незнаю как купил недавно авика! лил 98, сейчас 92! я вообще как делаю лето 98 , зима 92, до авика были криворульные в основном с моторм 3S-FE они в -30 и выше на 98 незаводились т.к. в бензе мтбэ присутствует! а 92 прямогонный, да и зимой хватит мощи и на 92м! а 95 бенз вообще в наших краях незнаю гомно был!

[Гость]

кстати у нас криворулек с таким двиглом ездиют и все практически на 92! и все ок!

[Инспектор]

На Нексии 3 года откатал на 95м, передпродажей надо было фильтр в баке поменять, снял бензонасос, туда фонариком посветил (не курю, спичек нет), а бак чистый пречистый, никаких отложений. Свечи менял каждые 10 тыщ., никогда никакими феррогамами не покрывались, никакого рыжего налета я хотел сказать.
Вот уже месяц рулю на Авенсисе новом, лью 95й, в мануале же написано не ниже 95го.
Что я хотел сказать? Ах да, в общем качество 95го повидимому в разных регионах разное. ВОт за Волгоград я уверен, заправляюсь тока на Випойле, и Лукойле.

[Гость]

Я тоже продолжаю заправляться на "Луке", Евро95-м, Экто у нас нет. Однако сервисмены, которые чинют Тойоты и именуются ОД, продолжают упорно настаивать на недопустимости применения любого бензина, кроме 92-го.

[shalimov]

[barce]

[MrDead]

[barce]

[romanoff67]

первые 2000 км лил 95 , сейчас отсоветовали лью -92, особых изменеий не заметил , только вроде движок чуть тиши стал работать , может показалось.
Авенсис 1,8 МКП пр 6000
_________________
Avensis 2008 г. 1,8 МКП

[КАН24]

Итак, для двигателя 1ZZ-FE во всех мануалах праворульных моделей Тойот рекомендовано использовать бензин - РЕГУЛЯР, а это 92-й.
Далее еще хочу сказать сам отъездил три года на Тойоте ОПА с 1ZZ, лил только 92-й, никаких проблем. Кстати менял на ней топливный фильтр и тоже посмотрел внутрь бака - чистота идеальная.
У меня хороший знакомый уже третий год ездит на Авенсисе с двигателем 1AZ (2 л) на 92-м бензине, тоже никаких проблем не было. Сосед по гаражу четветртый год ездит на Тойота Ипсуме двигатель 2AZ (это тот, который стоит на Авенсисе 2,4 литра) полет отличный.
Я в начале купив Авенсис и почитав и послушав ОД залил 95-й, потом изездив его залил 92-й - никакой абсолютно разницы.
Так на нем теперь и езжу. И всех кого знаю у нас (имею ввиду регион) на праворуких Тойотах ездят на 92-м и ни одной жалобы никогда не слышал. Все проблемы которые и возникали были как раз на 95-м.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Гость]

блин сколько в жизни ни пробовал в разные тойоты 95 лить всегда моторы так трясло как сердце у алкаша а на 92 все ок! причем бензины с одной заправки, т.е. 95 всегда хуже! 98 давал прирост на 3S-FE но не сильный машина чуть шустрее набирала ход! в авенсиса лил осенью но ездил мало и непонял разницы!, т.к. зимой лью только 92, на 98 при температуре за -30 плохо заводятся машинки, там присадка МТБЭ, а спиртик то плохо испаряется, хотя свечи чистые, о 92 по разному бывает, бывало свечи через 5тыщ выкидывал красные становились, хотя сейчас вроде нормальный без металла бенз пошел прошел в зиму тыщ 6, как раз менял свечи перед зимой, свечи до были неочень, сейчас незнаю вроде все ок, но посмотрю что и как со свечами пробивает или нет, красные нет и отпишусь! если красные то бенз, а если чистые и пробитые то тогда видимо 92 не айс! купил я с пробегом 66тыщ свечи были красные, первый хозяин на каком ездил незнаю, брал у дилера трейд ин! хотя у нас основная масса использует 92 а машин с двиглом 1ZZ полно, и никаких проблем!

[Гость]

смотрел сегодня свечи состояние отличное! радует бенз стал без металлоприсадки! 6000км на 92-ом! 95 нам пишут так как авто евро 4 а в евро 4 по сути бензин с октаном ниже 95 нету! так что товарищи смело в 1ZZ-FE 92-ой! в D4 незнама лучше 98 наверно!

[Автоклуб]

Менял свечи на 30 тк, заранее. По состоянию - могли пройти еще. Летом - 95 или 92, зимой - только 92.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[VALYAMBA]

Всегда лью только 98-й...
Воняет сероводородом после того как "газанешь" как следует...
_________________
TOYOTA AVENSIS/Sol 5F/2.0/АТ

[Анд78]

У машины пробег 3,6 тыс. При покупке у диллера манагар мой порекомендовал лить только 92, заверив, что ничего не будет, так как у него то же авенсис и льёт он то же только 92, а если, что то случиться, то говорить, что лил 95. Разговаривал с другими владельцами авенсисов - они льют 92, да и на работе (служебный ниссан альмера) водил ато же льет только 92.
Подобая примеру и советам владельцев аналогичных авто, стал заправляться приимущественно 92, иногда разбовляя его 95. Менял заправки не часто, и запарвлялся только либо на сибнефти (на сибнефти только 92 лил) или же на фин-трейте (лил 92 и 95). Чем торгует сиб нефть незнаю, фин трейд возит бензин с сургута.
Обратил внимание на то, что как упали цены на 92, на сиб нефти (заправка ближе всего к дому) бензил 92 стал весьма "конченным" (пардон за лексику), в морозы - 30 после простоя 6 часов машина завелась с огромным трудом, приходилось через каждые 2 - 3 часа её заводить и греть, кроме этого произошла ощутимая потеря в динамике езды.
Стал заправлять после этого 95 на фин трейде, и в мороз - 30 и ниже сразу заметил разницу и как машина заводиться и небольшую разницу в динамике езды.

вывод - 92 стал "козим" после падения на него цен, особенно на сибнефти!!!, хотя и 95 думаю на фин трейде немногим будет лучше 92
_________________
Avensis 2008, 1.8, сол, МКПП

[SlavaV]

Анд78
Ну не знаю как в Кемерово а в Тюмени бензин на Сибнефти давно говно, у меня лет 8 назад 99 от него плевалась, теперь на сибнефть не ногой.

[Гость]

в барнауле! сибнефть, роснефть заправляцца незя! есть транссиб две заправки там и только там, говорят омская сеть! накрайняк сск или октан!

[ЮрийК]

Я на вывески типа Сибнефть или Роснефть не смотрю сильно. В данном случае имя не сильная гарантия ИМХО. Заправляюсь на проверенных кем-то или самим АЗС. Стараюсь заливать 95й, благо разница в цене по сравнению с 92ым на пол-бака примерно бутылка пива . Попробовал раз перейти на 92й (полный бак)-показалась чуть туповатее пошла родная .

[TrOOman]

Denn22 Привет земеля! Я думал, что с Барнео один тута! Кстати лью 92 ой бенз! У меня 2 литра двигло! Лил 95 с трубы ручьём лилось! Вот!
_________________
Говорите смелее!!! Не бойтесь!!! Даже если ты трижды умудрёная опытом КОАЛА!

[Анд78]

[SlavaV]

Анд78
Странно, как в лучших традициях у нас такого бензина нет.
У нас Уфимский Пермский и Омский
ЗЫ вот не знал
_________________
Avensis 1.8 Sol 2008 г.

[Passat]

Темы придерживаемся!
"95 -> 92"
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[Анд78]

Залил сегодня с утра полный бак 92 на фин трейде (с Сургутского НПЗ), о результатах и выводах напишу....
_________________
Avensis 2008, 1.8, сол, МКПП

[Tiger_Iron]

езжу уже месяцев 4-5 только на 92-м. полет нормальный, изменений никаких не заметил. думаю, это и к лучшему
_________________
чОрный-чернее ночи) 1.8 АКПП кожа-рожа, Ipod.

[Гость]

Если хороший 92-й, а если как в Нефтеюганске...

[SamigullinSlava]

[Гость]

Я примерно так и думал, хотя наверное просто таблички разные нарисовали

[Автоклуб]

Раньше летом ездил на 95, зимой - 92 (на 95 нашем - фиг в морозы заведешься). Теперь полностью на 92. Полет нормальный. Правда, очиститель при КАЖДОЙ заправке.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Tiger_Iron]

[Автоклуб]

[Гость]

Или ТБЕ Кастрол

[Tiger_Iron]

а ничего с машиной от него не произойдет? или тут нет никаких разногласий - полезно и точка!
а сколько стоит баночка и на сколько ее хватает? и при каждой ли реально заливке бензина необходимо ее добавлять?
_________________
чОрный-чернее ночи) 1.8 АКПП кожа-рожа, Ipod.

[Автоклуб]

[Mr]

750 стоит промывка..родная
А ТБЕ около 300...а то и дешевле... мой совет лить ТБЕ. Hi-Gea..это всего лишь....вариант ТБЕ
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[КАН24]

Я последний раз ТБЕ покупал зимой в Тойота-центре у ОД (чтоб не нарваться на подделку), так 190 рублей пузырек стоил. Мне его при постоянном использовании почти на полгода хватает. Так что по затратам это вообще мизер.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Mr]

я тоже не помню цену..так как на долго хватет.
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[Mr]

я тоже не помню цену..так как на долго хватет.
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[Гость]

[Автоклуб]

[Гость]

Ясно.
А как точно твой ХГ называется, может попробовать?

[Автоклуб]

Петр
"Очиститель инжектора с ER". Есть вроде такой же ХайГир, но с SMT2 - его не пробовал.
В ТБЕ кажется нет дозатора?
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

Есть. Очень удобный. Он как песочные часы по форме в верхнюю часть давишь по делениям 1:1000.

[Автоклуб]

Значит я какую-то другую фотку ТБЕ видел.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

Посмотри За рулем июльский - там тест присадок, в т.ч. - ТБЕ

[Автоклуб]

Читал. Мне вообще технические тесты Шабанова нравятся (раньше он сотрудничал с "5 колесо").
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

Вот, а я порадовался за себя, т.к уже давно лью ТБЕ.
Но попробую и ХГ тоже

[Гость]

Лью только 92 ой, потому как, указано выше, 95ый получается методом добавления присадок. Отъездил 50 тышш никаких эмоций.
Очистители нужно лить потребителям 95 го. Диллеры Фольксвагена для их TCI движков в один голос твердят, что ездить только на 92ом, хотя в мануале 95 и выше.
Вывод не мучайте ум ехайте на 92 - проблемм будет меньше.

[JeraldXP]

Я лью только 95 и только ЛУКОЙЛ либо ЭКТО, либо Евро-4.
На ТО40 менялись свечи - мог и не менять - состояние для такого пробега просто отличное.
Зимой никаких проблем с заводом не было ни разу.

P.S.:Заливал 92-ЭКТО опять же Лукойловский, отлично ездит, только динамика чуть хуже стала... и расход повысился: в итоге приблизительно на 800-1000 км стоимость 95 и 92 сравнивается.
_________________
Avensis, 2007, 1.8, AT, Sol, седан, бордовый металлик был ...
Nissan X-Trail, 2010, 2.5, CVT

[Сергей 116 RUS]

[ЕвМЕН]

[Диллеры Фольксвагена для их TCI движков в один голос твердят, что ездить только на 92ом]

Что это за дилеры, в турбированный двигатель лить 92-й!!!!!!!!!!
Заливаю в свою 95-й, а лить 92-й и бадяжить какими-то присадками - увольте, это что-то из 90-ых годов.[/quote]
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[PRO100Я]

[konstantin941]

[Ingvar]

Ездил на 95, потом год на 92, позавчера заправил полный бак 95, расход увеличелся
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

Может бензин такой?

[Mr]

Я тут было..тоже перешёл на 92.... Теперь...не знаю как вернуться так что...только 95 и выше Фиг с этими свечами...будем менять чаще
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[Ingvar]

Может и бензин, но я замечал, что хороший 92, лучше 95. В нашем регионе бензин почти весь идет с одного завода и все зависит от банальных вещей - самого завода, транспортной емкости и продавца. А может все зависит и от автомобиля, т.е. кому, что досталось.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

[Mr]

Вывод... любая заправка...кот в мешке. так что...надейтесь на удачу.
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[анатолий молоков]

Я когда из салона домой погнал мне эти мудаки сказали что бы сразу заправился.Сказали так же :(Лей 92 не заморачивайся),я заправил 92 до дому доехал,163км ,Авенса трясло как алкаша ритмично и жестоко ,аж крыльями хлопал.С тех пор лью 95 проблем нет.НИКАКИХ
_________________
Avensis 2.0 T1 АКПП черный как черт. Был.Camry 2.5 есть.

[Гость]

В Ваших местах вообще надо с заправками внимательнее быть ))

[анатолий молоков]

Петр!Иди ты в личку.
_________________
Avensis 2.0 T1 АКПП черный как черт. Был.Camry 2.5 есть.

[Гость]

Сходил - СПАСИБО

[Mr]

Дело было так... сначала, долгое время ездил на 92(результаты отписал) Затем залил 98... клапана стучали также... но вот движок работал громче...под нагрузкой, бухтел прямо. Затем залил 95....бухтение вроде ушло (тфу,тфу,тфу) ...за клапанами будем следить.
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[Pale]

отъездил 2 бака на 92-м.
Впечатления:
- шум движка меньше, работает ровнее
- расход вроде уменьшился (чисто субъективно)
- динамика разгона пропала
Все таки решил заливать только 95-й (на душе спокойнее)
_________________
| 1,8 | МКПП | 2008 | седан |

[Гость]

А мне фуалетово - какой есть на заправке - такой и лью. Все ОК!

[Mr]

[Ingvar]

Ездил на 95, потом на 92, потом опять прешел на 95, но расход увеличился, залил 92 и все пришло в норму
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Mr]

а у меня...92...расход был..просто огромный.
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[ЕвМЕН]

Я езжу только на 95-м. Раньше ездил на других моделях и тоже на 95-м. Читая все реплики тут, удивлялся ерунде, которую некоторые владельцы пишут. Решил заправить Авенсиса 92-м (подумал: может в нём особенный двигатель какой-то, как тут некоторые описывают), ну, и что?! Получил то, что и ожидал (раньше, на других моделях происходило тоже самое):1.падение динамики разгона, 2.повышенный расход топлива. Не надо врать ГОСПОДА ни себе, ни другим! Не бывает чудес в природе! Законы физики они для ВСЕХ. Не может бензин с низким октановым числом выдавать характеристики более высокого с октановым числом бензина. Читайте спецлитературу, я имею ввиду ту, где описываются процессы происходящие в цилиндрах работающего двигателя. Не надо пудрить людям "серое вещество". Вы пишете полную чушь. Советую заправляться на приличных АЗС 95-м бензиком, вот и весь секрет для Ваших чудес! Не смешите форумчан такими "тезами": как снижение расхода на 92-м бензине.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Ingvar]

[ЕвМЕН]

Ну, что ж, каждый остался при своём мнении. Такое тоже бывает. И всё таки Вы верите в чудеса.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[AVV]

правильнее, ВСЕ ЖЕ, заливать те сорта бензина, под которые адаптирован автомобиль. Скажу про свой 1AZ-FSE, в инструкции по эксплуатации указано использовать бензин с октановым числом 95 и выше, про 92 ничего не сказано, а это значит, что максимальная производительность возможна лишь при использовании рекомендованых сортов бензина. Незнаю откуда такая информация про адаптацию бензиновых двигателей под 92, то что машина на нем едит не значит, что его можно использовать, можно и 76, машина и на нем поедит, поверьте. То, что машина более экономична на 92 все это чушь, самовнушение. Чего стоит ожидать от использования 92 бензина: снижение мощности, увеличение расхода топлива и т.д. Рекоммендовал бы использовать 92 бензин лишь в одном случае, в отсутствии качественного 95, но с увереностью в качестве 92. Вот так!
_________________
Avensis 2006, R2, 2.0L D4 (был)

[Mr]

я ипользовал уверенный 92.... сразу начались стуки пальцев...клапанов.. вернулся на 95
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[LeRicH]

попробавал 92.....ужассссссссссс динамика пропала...расход 14.5.....раньше был 12.0-12.5....так что я докатываю второй бак и обратно на 95...
_________________
2.0 автомат,2005 г. был, теперь Camry 2,4 2008 г.

[Гость]

У меня стуки не слышно...

[Гость]

Ездил вот в недавно в Златоуст - туда лил 92, в Златоусте 95, на проверенной заправке - расход одинаков!

[LeRicH]

[Гость]

Может быть, надо проверить...

[ЕвМЕН]

[Mr]

вывод...только 95....
и только иногда...в сильные холода...если проблеммы с завести ...то 92
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[Гость]

На следующей неделе проверю.
И 95 и 92.
На трассе и в городе!

[Mr]

для проверки...хотябы бака два откатай... на втором баке..точно всё почувствуешь
_________________
Avensis 2.0 sedan sol AT 4s0.

[Гость]

В пятницу залил 95 Лукойл - расход - пока что 9.4.

[SlavaV]

Что то вы ребята горячитесь и в прямом и переносном смысле.
Если поднять глаза и прочитать сверху кто голосует, то веники с двигателем 1,8, нафига вы в свои 2-х литровки льете 92 обсолютно не понятно, у двигателей разная степень сжатия, а это, ИМХО конечно, основной показатель какое топливо заливать.
ЕвМЕН
Насчет расхода, проверял у меня 92 жрет меньше чем 95 при прочих равных показателях, а вот в динамике наверное всеже лучше 95.
Проверял что в городе, что за городом.
Из крайней проверки, съездил на юг, в одну сторону 3000 км (комп в течении 3000 км не сбрасывал), заправка только Лукойл.
Туда ехал на 92 средний расход 6,8 л/100 км.
Обратно ехал 95 средний расход 7,6 л/100 км.
_________________
Avensis 1.8 Sol 2008 г.

[КАН24]

А как же "Красная смерть" свечей, особенно иридиевых на 95-м?
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[КАН24]

SlavaV!
Кстати степень сжатия на 1ZZ (1,8 л) и 1AZ (2,0 л) одинаковая - 10.
Так что этот аргумент не катит.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Sergey1960]

Машине пять лет-пробег 135тыс.Два года езжу только на 92ом-и заводится МЯГЧЕ,и даже расход меньше!Насчет динамики согласен-после130км/час-тупее.Свечи ходят свои 40тыс.Да,есть красный налет-но его можно почистить(кстати и зазорчики проверить)раз в 20тыс.Но-экономия, плюс для топливной системы лить не бодяжный бензин-лучшее лекарство!
_________________
-----------------------------------------
Avensis 1.8 2004 пробег 135000 км.

[Гость]

SlavaV - это опрос для 1.8, а отписатся может каждый, кому эта тема интересна.

[Гость]

[SlavaV]

КАН24

[Гость]

Нормально так льем.
Кушает хорошо, пока что гемора не замечено.

[Nash111]

Авик 2004 2,0 ездил пол года на 92, перешел на 95. Расход вырос, может у нас в Петрозаводске бензин такой. Заправляюсь на ТНК.

[Гость]

Поездил две недели ТОЛЬКО на 95. Средний расход город-трасса - 9.8.
Сейчас для эксперимента заливаю 92. Динамика ухудшилась, но расход пока что такой же. Будем дальше посмотреть.

[Glav6yx]

с момента покупки сказали лить 92. Я вот и лью на лукойле завожусь по зиме всегда, двигатель работает ровно, рыка нет, с динамикой лучше чем если запровлятся на других заправках 92. 95 дороговат да и качествов не особо ради эксперемента залил 95 тоже на лукойле по динамика 92 на этойже заправке куда лучше. Это мое субъективное мнение поэтому каждый решает для себя я выбираю 92.
_________________
Avensis 2008 Люкс 2.0 (под заказ)

[Boroda$]

Лил 95 Экто, потом перешол на 92, проиграл в динамике, по расходу тоже самое. Но в городе гонять негде, потому лью 92 пока. Скоро ТО40, там посмотрим.
_________________
Avensis 1,8 АКПП 2008г

[ru16]

Поделюсь ощущениями 95го бензина. Езжу (уже 2 года) на 98м. Раньше бывало заправлял 95, нор не на долго. Тут не было заправки под рукой с 98м, поэтому ездил 2 дня на 95м. Разница огромная! Я конечно привык к хорошей динамике и т.п., но чтобы машина еле ехала - от 95 не ожидал. С 3000 оборотов все нормально, а вот на низах совсем скучно. Сегодня залил 98й и сразу почувствовал - вот это да! Так что кто хочет погонять - лейте 98й!
_________________
Был AVENSIS 2.0L АКПП 2007-2008
Сейчас RAV4 2.0L вариатор

[Motorolla]

Всем доброго времени суток!
Давно собираюсь написать об использовании 92-го бензина в своем автомобиле. Езжу на нем уже более 7 месяцев. Заправляюсь на одной и той же заправке (Алькор Ойл, Одесса). Кто производит бензин для этой заправки заправщики внятно ответить не могут. Привожу свои наблюдения:
1. Двигатель, по сравнению с 95-м (с этой же заправки) работает мягче и ровнее. Объективно.
2. Расход по б/к по сравнению с 95-м уменьшился примерно на 0.9-1 л. Объективно.
3. Уменьшился расход масла на 1000 км. Насколько-буду замерять после следующей его замены.
4. Насчет динамики сказать ничего не могу, так как не гоняю, а имеющейся приемистости мне хватает.
5. Насчет детонации тоже сказать ничего не могу - не слышу.
6. Последний немаловажный фактор - цена. Разница на 1 л 92-го и 95-го - 50 украинских копеек или примерно 2 российских рубля.
_____________________________
Avensis 2003 2.0 АКПП, R3

[Гость]

Привет всем! Хочу сказать о своих впечатлениях о бензине... Одно время лил в течении примерно полугода 92 бенз, расход по компу был 15, иногда попахивает тухлыми яйцами, мотор на холостых немного колбасило но работал стабильно, туповатый разгон, максималка 195 км/ч еле выдавил... Затем несколько месяцев заливал 95, расход по компу 14, вонь тухлых яиц, на холостых не колбасит но работает не стабильно, как бы обороты иногда то сбросит, то прибавит, плавают обороты, разгон такой же туповатый но разогнал до 205 км/ч... Щас уже примерно пол года лью 98, мне кажется этот больше подходит для мотора но дорого, расход по компу 12, разгон намного шустрее, вонь не пропала но на много меньше стала и то только когда двигло раскручиваю сильно, на холостых работает ровно тихо и не плавают обороты, разогнал до 220 км/ч дальше дороги не хватило и страшно стало...
Заправка только на ТНК и Лукоил...
Разгонял на трассе Нижневартовск - Мегион, Нижневартовск - Излучинск.
Может разгон и расход бензина ещё от масла зависит, так как Масло до 100 000 тойота 5/40 (как раз заливал 92 и 95), после мобил 5/40 (уже на 98 перешел)... На днях ТО, залью мобил 0/40 нью лайф... 130 000 пробег.
Решил что буду 98 лить... ну и масло мобил1...

[шансонье]

лью 98.

[ЕвМЕН]

Залил спирт - покраснел бампер!!!!
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Абубекир]

Шурик
расход точно увеличится, я уже испытал это, залил на 500 руб 92 - проехал 210 км, залил 95 на 500 руб, проехал те же 210 км. стиль езды одинаков из 210 км 140 - трасса, 70 - город. я и начал заливать только 95, но хочу попробовать 98.
_________________
Авенсис 1,8 АКП,

[шансонье]

[lobzik24]

[Абубекир]

[b]lobzik24в смысле не стоит заливать 98-й или как?
_________________
Авенсис 1,8 АКП,

[lobzik24]

[КАН24]

А почему бы и нет, производитель не ограничивает октановое число сверху.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Гость]

Дружище, может имеется ввиду что от 98го бенза на 1.8 литровом двигле эффекта не будет, тоесть что 95 что 98 бенз одинаково себя проявят, переплачивать типа не стоит за 98 бенз, смысла нет... Но точно не могу сказать, у меня двигло двух литровое, вот на нём чувствуется разница 98 или 95... Ну лучше сам попробуй и определи что для тебя лучше. У меня когда чихпырка была, на ней небыло разницы, хоть 92, хоть 95, хоть 98 лей, один фиг не едет !

[КАН24]

Да, все это похоже на обсуждение, кто какое пиво пьет, удовольствие разное, а результат один.
У меня, например, сосед по гаражу пятый год ездит на Камри на 80-м бензине (он у него халявный) и хоть бы что. Говорит - ну тянет похуже, а так все нормально, ни пальцы не стучат и движок ровно работает.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Анд78]

[КАН24]

Анд78!
А ты сам-то видел как сказывается?
Я думаю, что ничего страшного как раз для современных автомобилей и не будет. Так как есть октан-корректор и мозги, которые соответственно регулируют зажигание. А вот для ТАЗа типа шестерки, которая расчитана на 92-й, ездить на 80-м очень чревато и тому есть множество фактов. Если кто помнит - специально переделывались движки для работы на 80-м (ставились дополнительные прокладки).
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Абубекир]

залил вчера 98 бензин, честно говоря ничего не ощутил, как ехала на 95-м так и едет. получается просто переплата.
_________________
Авенсис 1,8 АКП,

[КАН24]

Объективно можно оценить только разницу расхода топлива при проведении определенных замеров..
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[lobzik24]

[malina65]

Автору респект
Кириши нефтеоргсинтез рулит!
У нас там очередь бывает стоит по 5 машин в 6 рядов.
Сам там лью, проблем не было
_________________
2.0л МКПП седан 2004 оливка

[Basik]

Знаю одно, что на многих заправках 95, и тем более 98 октановое число поднимается чисто присадками в 92-ой, а как писалось и доказывалось неоднократно - это не есть гуд (особенно для фильтров). Конечно решать Вам, но ИМХО 92 ни чуть не хуже 95 это типо колес накаченных азотом, но если есть 100% уверенность что это чисто нефтяной (без присадок) то, слов нет, тогда другое дело....
_________________
Avensis 07 1,8 АКПП

[Spy]

Летом лью 95, зимой 92. Правда накатал на 92-м немного около 10000. Не заметил никакой разницы в динамике.
_________________
Avensis 2004, МКПП, 1.8L

[Micha3d]

Откатал на 95ом первые 30000, перешел на 92й ради экономии, сейчас пробег 65000. Ну и в качестве 95го приходится сомневаться
_________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2007 г.в.

[Marshal]

С новья езжу на 92ом проехал 42 000 попробывал 95ый никакой разницы...только 95ый исскуственный же и получают присадками а значит и не совсем полезен
_________________
2,0, АКП, Sol, 2007г.

[vlk]

Проехал на 92 м уже 110 000км. (общий пробег 165 000км.), всё нормально, на 150 000 км. поменял топливный фильтр.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[NAKL]

я всегда ездил на 92 и никаких проблем!уже накатал 165000.разница небольшая с 95.
тем более ОД сами говорят что у нас нет в россии 95 норм. и лучше заправляй 92
_________________
УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

[Гость]

Господа, есть 95 бенз. Сургутского завода продается под название 95 "ультра". Вот в его качетсве не усомнился. всегда ездил на 92 того же завода, эффект был лучше чем на 95 других заводов поставляемых в Кемерово, залил 95 сургутский, динамика улучшилась как по городу так и на трассе, плюс расход уменьшился. откатал на нем 10 т. км

[ЕвМЕН]

Я был в стане противников 92-го, но, каюсь, заблуждался. Сейчас лью только 92 и спокойно намотал уже больше десятки. Про расход в сравнении с 95 сказать не могу, так как сейчас зима и эта цифра зависит от морозов, часто стоишь с работающим движком - дубак за окном!
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[Гость]

5 дней назад первый раз залил 92!!!Одни положительные эмоции!!!Особенно первый запуск!!!!Динамика не изменилась ни как, расход такой же!!!Что делать дальше пока не знаю!!!

[Jktu]

А я вот пока весь в сомнениях по 92-му. Вроде и хочется попробовать, но боязно, а вдруг что-нибудь "кирдыкнет"? У меня двиг. 1ZZ-FE. Кто с такм же пробовал 92-й?
_________________
To be or not to be
Avensis 1.8 АКПП-04

[vlk]

[Nord]

А из каких соображений надо ездить на 92-м?
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Fokstrot]

Степень сжатия 1zzfe позволяет заливать 92 - ничего страшного не случится. В принципе и 80-й, наверное, можно залить - датчик детонации просто сдвинет зажигание в позднюю сторону. Хотя, такой эксперимент я ставить не пробовал и не собираюсь. Я пробовал заливать 92-й евро-4 (не смейтесь, в Белоруссии на Мозырском заводе такой производят). Но он стоит практически, как 95-й - хорошие вещи дешевыми не бывают. Выкатал несколько баков летом и осенью. Летом вообще никакой разницы нет, даже показалось, что расход чуть упал, хотя это нонсенс. А вот осенью она хуже заводится и расход становится заметно больше. В итоге езжу на хорошем 95-м.
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[vlk]

[Nord]

[Fokstrot]

[vlk]

[Fokstrot]

vlk
А как она заводится на 92-м, скажем в -15С? Мне вот не понравилось как она заводилась при температуре уже около 0 - приходилось крутить стартером вдвое дольше обычного. Как залил обратно 95-й так сразу все встало на свои места.
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[vlk]

Fokstrot
Да нормально заводится. У нас сейчас несколько дней за -20 заходит и всё ОК, в прошлую зиму в -30 заводил нормально. С заводкой вообще никогда проблем не было.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

[Fokstrot]

[vlk]

[Fokstrot]

[Jktu]

[Nord]

[vlk]

[Serpuhow]

Добрый день. Недавно, толи по телевизову смотрел, толи читал, проводился тест на тему какой бензин лучше использовать в плане экономичности 92 или 95. Участниками было пройдено более тысячи километров на двух одинаковых машинах. В одну заливали 92-й, в другую 95-й. При подсчетах было установленно, что тот участник который заливал 95-й потратил на бензин меньше денег.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[Nord]

[Fokstrot]

[Nord]

Это я прочитал.Вы сами то подумайте как может так быть,что механизм может работать на другом топливе как положено,но заявленным характеристикам при этом не соответствовать?
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Андрей 66ru]

[КАН24]

Да, блажен кто верует!

Господа дорогие, откуда у вас такая уверенность, что вам заливают то, что написано на колонке.
92-й от 95-го не отличить ни по запаху, ни по виду. В Москве я слышал какой-то контроль качества топлива на АЗС еще проводится передвижными лабораториями, а по России матушке... Абсолютно ничего не мешает хозяину АЗС заниматься, так сказать, пересортицей. Поэтому и возникают потом мнения, типа, залил 95-й, а ни какой разницы. Потому, что и залили 92-й из колонки с надписью 95-й, по цене 95-го. И это еще очень даже не плохо, если вместо 95-го залили настоящий 92-й. Может быть гораздо хуже.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Fokstrot]

Nord
Вы меня правильно поймите, я не агитирую за 92-й. Я просто считаю, что лучше залить хороший 92-й, чем тот же самый 92-й вместе с октан-повышающими присадками. Вот и вся моя мысль.
Если есть возможность заправить хороший настоящий 95-й, то я предпочитаю его. Поэтому и заправляюсь обычно румынским 95-м на одной и той же заправке.
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Nord]

Fokstrot

А 92-й из 80 не сделать так?
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Fokstrot]

Nord
Можно, но, как правило, овчинка выделки не стоит
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Jktu]

После всех суждений буду лить только 95!
_________________
To be or not to be
Avensis 1.8 АКПП-04

[NovOleg]

Ездил и на десятке жигулях (брал новую) и на авенсисе - ниразу не заливал 92-й. Только 95-й. Нареканий нет.

ЗЫ. Заправка только Лукойл (не реклама)
_________________
Avensis 2008 г.в., 1.8 - был
Camry 2014 г.в., 2.5 - был
Lexus ES250 2017 г.в. - есть

[Nord]

[Гость]

Есть мнение, что 98-й делают из 95-го путем добавления присадок...

[Сергей 116 RUS]

[Nord]

Я где то сказал про отсутствие присадок?Я сказал о подделках.

То,что на большинстве наших НПЗ высокооктановые бензины делают путём добавления присадок это очевидно.Вопрос в том - какие это присадки и какой процент высококачественного бензина есть на рынке.

Может про челябинские и прочие НПЗ вы что-то и знаете,а про московские вряд ли.

У нас производили топливо уровня ЕВРО-4 ещё при СССР правда только для кремлёвского автопарка.

http://www.transervis.ru/ultra/#unch2
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Jktu]

[КАН24]

Вот поэтому я и езжу уже восемь лет на 92-м и никаких нареканий нет, регион - Сибирь, морозы зимой до -40 не редкость, проблем с запуском двигателя никогда не было, ну и наХ мне 95-й, а посчитать насколько я меньше денег потратил за это время мне просто лень.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Nord]

[Автоклуб]

Пробовал 92 и 95, все одинаково.
"А если нет разницы, зачем платить больше?" (С)
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Jktu]

[vlk]

[Jktu]

[oantver]

покупал авика у старого хозяина. спросил какой 92 или 95 лить. ответ последовал 92. затем задал вопрос а почеу 92 а не 95 ответ услышал в Москве в салоне сказали, тоже самое что форумчане пишут выше изложенное что 95 чистого нет. ЛЬЮ 92 полет нормальный разгон нравиться!!!!!!!!!!!
_________________
АВЕНСИС 2008г 1.8 ТЕРРА механика

[Гость]

[КАН24]

Конечно, я имел ввиду Тойоты вообще.
Кстати предыдущая была Тойота ОПА (а они производились только для японского рынка) тоже с двигателем 1ZZ-FE , так вот в мануале было написано бензин - РЕГУЛЯР, что соответствует нашему 92-му, про ПРЕМИУМ ничего сказано не было.
Да и потом все это страшилки.
Я сколько на разных форумах ни бывал ни разу не встречал, чтобы кто-то жаловался, что загубил движок из-за того, что ездил на 92-м бензине.
Тойота просто перестраховывается в России. Вот ведь только у Тойоты интервал между ТО 10000 км, у всех остальных 15000.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Jktu]

[Nord]

Так и не понял в чём заключается перестраховка Тоёты если считается,что высокооктановый бензин в России хуже.Наоборот написать в мануале 92 было бы более правильно с точки зрения безопасности....
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Fokstrot]

Для справки. Вот эти числа - 80, 92, 95 это октановое число по исследовательскому методу. По моторному методу
у 80-го бенза октановое число 76;
у 92-го примерно 81-82
у 95-го примерно 83

Бодяжные присадки, которые из 92-го делают 95-й повышают ОЧ по исследовательскому методу, но не по моторному. Бодяжат обычно на базах и прямо на заправках, но это дело незаконное и наказуемое (по крайней мере, в Украине). Большие сети у нас таким обычно не занимаются (думаю, и в России аналогичная картина), это удел маленьких заправок. Исключение составляет Лукойл. Не могут они на своем Одесском НПЗ наладить производство нормального 95-го.
Белорусы в Мозыре после модернизации завода делают очень хороший 92-й и 95-й. Приличная сеть АЗС обычно имеет прямые контракты с заводами. Можете найти такую сеть в своем регионе, которая продает только Мозырский бензулин, или другого честного модернизированного завода и смело лейте 92-й. Но, по логике такой 92-й будет очень мало отличаться ценой от 95-го.
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Jktu]

[Nord]

[КАН24]

Огласите пожалуйста весь список честных НПЗ.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Nord]

Так дело не всегда даже в НПЗ.На самих заправках бензин бодяжат непойми чем и гораздо чаще.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

А мне ГАЗПРОМовский бензинчик по душе... Мотор на нём тянет хорошо... Да и накопительные баллы у них приятно радуют! ( не рекламма ), а вот лукойл качеством разочаровал, да и принцыпиально теперь их заправки объезжаю изза известных событий в москве с ситроеном и погибшими женщинами...

[Nord]

Кстати 1zz много раз модернизировали,поэтому говорить тут о Тоёте Опа и о том что в неё разрешено лить 92 имхо бессмысленно.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Serpuhow]

[Jktu]

[Nord]

Сигнализатор на дисплее "check engine".Означает неисправность двигателя.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

Ну вот, РОСНЕФТЬ заправок у нас нет... Ну если и у меня чек загориться, то я уже незнаю где заправляться...

[КАН24]

Что-то мы на разных языках говорим.
Причем тут Лукойл, газпром и т.д.
Речь идет о НПЗ (конкретно качество бензина зависит от конкретного НПЗ, его технического оснащения, современного обрудования). У каждой нефтяной компании несколько НПЗ, а значит и качаство бензина не одно и тоже даже у одной компании.
У нас в регионе весь бензин, например, поставляется с двух НПЗ с Омского и Ачинского. Вот и весь выбор. Я даже не интересуюсь какой компании они принадлежат, зачем, я просто знаю что бензин на АЗС может быть омский или ачинский. Тоже самое и в других регионах. Надо интересоваться конкретным заводом, а не компанией.
Тот же Лукойл поставляет бензин на западе с одного завода, а на востоке с другого, на Урале может с третьего.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Nord]

Ну и толку от того что Вы знаете,что с двух НПЗ?

Всё равно бензин на всех заправках разный.А разный он по другим причинам.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Serpuhow]

[КАН24]

[Nord]

[Автоклуб]

[Nord]

Не понял,Вы считаете,что нельзя сделать Экто-95 из 92-го?Это забавно

Кастрол помойка,ничего не даёт.Есть присадки и получше.Вот например

A 000 989 25 45 12
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Автоклуб]

Nord
Перечитайте свой пост, процитированый мной.

[КАН24]

[Nord]

[Автоклуб]

Nord
Испробовал Кастрол. Отрицательных последствий не было. До этого несколько лет пользовал ХайГир (и сейчас тож). Работает. Поэтому и не рвусь на 95 бензин обратно: и так хорошо.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[КАН24]

[Nord]

[Serpuhow]

На 95-м, если бензин нормальный, машина однозначно резвее едит, так зачем в этом случае использовать 92-й. Эконимия денег ?, вопрос спорный, даже сомнительный. Я понимаю, если Вы заведомо знаете, что 95-й бодяжный, а 92-й нет, тогда можно залить 92-й.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[Nord]

И 92-й может быть бодяженым....
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Serpuhow]

[Гость]

[Fokstrot]

Сколько он у тебя по городу кушает?! 19 литров на 100км?!!!!
У меня просто нет слов!!
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Гость]

[Fokstrot]

Это при какой температуре такой аппетит? Летом тоже такое?
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Гость]

Ну у нас зима нынче не холодная, -20 в среднем... А тем летом непомню точно, но судя по форуму, я тут оставлял уже коменты относительно моего расхода, вроде такого аппетита небыло... Мне на сервисе говорили что для двушки это нармальный расход, у товарища мазда тоже двухлитровая на автомате, у него комп такойже расход показывает, вот я и думал что это нормально... Но хочу сразу сказать, у меня образ езды не пенсионерский, от светофора до светофора газ в пол... И масло не ест, ниразу ещё не приходилось доливать...

[Fokstrot]

Ну, даже не знаю. Все-таки 19 это как-то уж слишком.
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Багдат]

Че то ребята насчет расхода оффтопик сплошной. Но свои пять копеек вставлю, 18-20 литров кушает даж к бабке не ходи.
А вот насчет разницы 95 и 92 Авенсер прав 100%. На движке 1,8 никакой разницы не почуешь как полз так и ползет . А вот мой на 98-95 летает, а вот 92 зальешь думать начинает особенно на старте со светофора это сильно ощущается. так что по городу ниже 95 стараюсь не лить. А тут развели дискуссию. Если устраивает 92 лейте, но если есть потеря в динамике то зачем движок мучить.
_________________
Авенсис "03, 2.0, АКПП, все кроме кожи+ Авенсис "03, 2.0, МКПП, самая полная в т.ч. кожа)))

[Nord]

[Сергей 116 RUS]

[l-michail]

[Nord]

[l-michail]

[/quote]

У меня ручка!

Разница в разгоне до сотни 0,6 сек [/quote]

ЖЕСТЬ !!! Перестаньте гонять ))))) на разницу в моменте смотреть нужно!!

[Nord]

Продолжайте смотреть,а я ездить предпочитаю.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Сергей 116 RUS]

[Nord]

Да ладно Серёг,я пошутил

Относительно разгона всё понятно и про крутящие моменты и т.д.,но был у меня приятель на автомате двухлитровом и мы с ним пробовали заезжать.На 1,5 корпуса он уехал от меня...
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Сергей 116 RUS]

[AVV]

При интенсивном режиме движения в городе (тапка впол, резкое торможение) не реально добиться расхода в 12-13л/100км, будет выше. У меня расход в городе 11-12, но и режим езды спокойный, Авик не спортивный болид, при чем далеко не такой.
_________________
Avensis 2006, R2, 2.0L D4 (был)

[Volgograd]

Для обсуждения расхода топлива (в т.ч. про показания бортового компьютера) есть отдельные темы. Идите туда.

[alchibirev]

У меня, по зиме так же расход на 95 16-18, но это с прогревом, да и я не Шумахер, предпочитаю спокойную езду. Пробовал заливать 92, на динамике, субъективно, не отразилось. А вот расход увеличился - однозначно, литра на 1,5-2. Так, что по деньгам примерно одинаково выходит. Я за 95.
_________________
2006 г.в. 2.0 АКПП

[kadr588]

Всегда лью только 95, что можно лить 92 слышу впервые, 92 лить стремна рекомендован 95

[Nord]

Экспертиза мотора Ford

http://narod.ru/disk/8027914001/expertise_ford.pdf.html
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Автоклуб]

Лил 95 первые полгода. На зиму перешел на 92 (в Казани на нем авто лучше заводится). Весной недолго лил 95, потом опять 92. Разницы не заметил.
ИМХО 95 - перестраховка производителя. Вот 2 факта:
1. Опелевский двигатель Z12XEP. В 2007 году в инструкции: рекомендован 95, на 91 может быть снижение мощности. Году в 2009-2010 осталось только жесткое: 95! Хотя двигатель не менялся с начала 2004 года.
2. БМВ 1-серии. Двойное изменение фаз, система изменения высоты подъема клапанов, но 91 разрешен.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Гость]

[КАН24]

Да я тоже считаю, что это перестраховка производителя.
А по ощущениям абсолютно никакой разницы не почувствовал 92 или 95.

P.S.
Сейчас, конечно, Волгоград затопчет, что ухожу от темы, но очень интересно, а 98-й пробовал кто?
Вроде можно его в наш мотор его лить?
У меня знакомый на АУДИ только его и пользует, говорит очень чувствуется разница.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[djonyposad]

лил 98! по ощущениям лучше стал разгон, двигатель стал раскручиваться быстрее.но длительно использовать не стал!

[Гость]

[Рашид]

Авик 2007 г.в., пробег на сегодняшний день 185 тысяч, ТО каждые 10 тысяч, лили только 92(в основном Лукойл), проблем нет ни зимой в -35-38 градусов, ни тем более летом.
_________________
Avensis 1.8 АКПП 2006

[КАН24]

Да в отношении 92-го и сомнений нет (в Японии для 1ZZ-FE, вообще рекомендован РЕГУЛЯР - 92-й по нашему).
Не слышал ни одного случая, чтобы кто-то движок у нас запорол из-за того что на нем ездит.
У меня зять пять лет ездит на Авенсисе 2,0, - а у него движок 1AZ-FSE особо чуствителен к качеству бензина, так как система D-4 и никаких забот.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Nord]

[Гость]

[Nord]

Я вообще сомневаюсь,что в Японии есть 92-й бензин.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Serpuhow]

Я тоже сомневаюсь, даже если и есть, то другого качества.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[КАН24]

[Nord]

Нашёл интересную статью на Дроме.

Цитата:

Привожу дословный перевод фразы маркетологов TOYOTA, непосредственно касающийся продаж в России автомобилей TOYOTA PRIUS:
Мы будем рекомендовать для TOYOTA PRIUS в России бензин АИ-95, так как в этом случае российские водители будут чувствовать, что их автомобиль дорогой и высокого класса.

http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151141136.html



_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[КАН24]

Ну вот это даже не просто перестраховка, но еще и маркетинговый ход.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[jaged]

Я правильно понял, что в 2л лить даже хороший 92 строго не рекомендуется?
_________________
Avensis 2004 2.0 МКПП.

[КАН24]

Нет не правильно, я уже говорил, что зять у меня уже пятый год льет в 2,0 только 92-й с Кастрол ТБЕ и никаких проблем.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Автоклуб]

[Nord]

Я в действие Кастрол ТБЕ не верю.Пробочка на 60л бензина ничего дать не может.Предпочитаю мерсовскую,а для тоёт двухлитровых вообще фирменная есть.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[grecha]

всю дорогу лью 92 , и в хонды лил и в ниссаны и в веню 1,8. остальной бенз с присадками , только масло портить. два дня в баке и октановое число сдохло.

[Nord]

[Гость]

Бадяжат обычно из 80-го

[Nord]

Авик и на 80-м нормально едет?Это открытие для меня
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

[Nord]

Это всё понятно.Непонятно как люди,ездящие на "95-м", ещё не угробили свои моторы при таких раскладах.Это нонсенс.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

Так вот они ипишут, что свечи ходят по 10 000 км, масло меняют чаще, чистят форсунки постоянно, и т.п., но это в основном на севере и в провинциях. Но и там есть нормальный бензин, кто знает места - ездит нормально. У нас вот тоже есть заправки - две колонки, годов 70-х и вообще без названия...
Кстати на севере, часто бензин из газового конденсата (не уверен за правильность формулировки), то есть грязи там немеряно

[Nord]

Считаю,что всё таки доля бензина который делают из 80 очень мала иначе летели бы моторы один за одним.Там же не только грязь.Детонация значительно хуже.Клапана враз с цилиндрами попрогорят....
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

Ладно, пусть будет, но бензин бадяжат вообще непонятно из чего, тут показывали подпольный НПЗ в Самаре и еще где-то...мешки присадок - полные вагоны!!!

[l-michail]

[Гость]

http://cripo.com.ua/?sect_id=6&aid=79649 У нас - так же.
Кстати кое-кто выкладывал экспертизу Фордовского движка - убитого насмерть из-за заправки некачественным топливом, та же бадяга.

[l-michail]

Нее, я спрашивал про то, как качественный (относительно, конечно) 95-й за сутки в баке становится 80-м ?? Вот это откуда?

[Гость]

Это мое утверждение
Спросите у тех, кто это утверждает, они и ответят...наверное.

[КАН24]

Ничего удивительного, что авик может ехать на 80-м.
У меня сосед по гаражу имеет халявный 80-й.
И всю жизнь во все Тойоты, которые у него были его лил постоянно и никогда у него не было проблем с движками.
Так вот и сейчас у него уже пять лет Камри, в которую он льет 80-й и ни каких проблем.
Я этим не хочу никого агитировать переходить на 80-й (самому страшно), но это факт неоспоримый, а не чисто теоретические рассуждения о возможности детонации и стуке клапанов.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Nord]

Я в такие сказки не верю.Детонация это не теоретическое рассуждение,а физический процесс,который неоспоримей неоспоримого.

Добавлено спустя 35 минут 41 секунду:

http://www.cars-love.ru/record-107.html

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

[КАН24]

Это не сказка, а конкретный случай, факт, что есть человек, который пять лет ездит на 80-м бензине.
Из этого следует, что система управления двигателем (у Тойоты)справляется с таким топливом, регулируя зажигание, смесь, может быть даже фазы газораспределения (ведь для чего-то стоит датчик детонации).
А второй вывод, что у нас 92-й и 95-й бензины реально может и не очень сильно отличаются от 80-го (предполагаю сейчас начнется шквал возмущенных голосов), но хоть кто-нибудь имеет прибор контролирующий ОЧ, хоть кто-то задумывался, что залив бензин из колонки с надписью 95 у него там дай бог чтоб 92 было.
Я где-то читал, что только в Москве существует служба контроля качества бензина на АЗС. По всей территории матушки России, что бог пошлет.
На фоне этого реальная разница между 92 и 95 вообще кажется смешной.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[dadai]

[grecha]

лью 98 расход меньше на литр-полтора , по сравнению с92. итог- по деньгам одинаково , детонации нет, динамика лучше, двиг работает ровно как часы. масло от замены до замены. советую всем , только бенз лейте проверенный

[VLAD_]

Друг заливал 98 (хлява была) Проехал 42324т.км прогорели клапона жаль фотку несохранил
_________________
Авенсис 1.8 АКПП

[fedorr95]

мне тоже посоветовали в сервисе лить 92, проездил на 92 пол года началась ;вибрация,дерганье,провалы. Перешел на 95 проблема практически исчезла,потом почистил ДМРВ и дроссельную заслонку и все стало нормально. На 95 (Лукойл)езжу уже 8 месяцев проблем нет. А разница она ЕСТЬ
_________________
TOYOTA AVENSIS 1.8 МКПП 2007г.

[Alekcey]

Только 92-ой уже 93000 с салона.

[Vladimir-K]

Я в авенсисе еще не смотрел цвет изоляторов в свечах, кто выкручивал и смотрел, расскажите, более того кто ездит на 92, а также кто на 95!?
Я когда в 2002 году сел на Карину-Е, так узнал следующее: что движки 1,6 в Европу шли так называемые "бедные", работающие на обедненной смеси (не буду вдаваться в подробности что это и зачем), от этого в движке была несколько задавлена мощность, стоял оригинальный лямбда-зонд, который стоил под 300$, а также для уверенного поджога бедной смеси - платиновые свечи с зазором 1,3... Так вот все и вся рекомендовали лить в движок только 92 бензин, ибо так называемая "красная смерть" быстро гробит, свечи, лямбду, катализатор (у меня их в 2-х машинах уже не было). Когда взял машины (одну, позже поменял на другую), владельцы лили 95...изоляторы были цвета красного кирпича, поставил новые свечи и стал лить только 92 - изоляторы остались белыми!!! Вот в купленный авик лью 95 и очень сильно сомневаюсь, что делаю правильно!?????
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Петр]

92-й - свечи отхаживали свои 100 000 км.
_________________
2L АКП "Бронзовая Осень" был...Тойота Камри 2.5 чёрная 2017 есть

[Vladimir-K]

Петр
Так даже в 2л 92 льешь?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Олег с Красноярска]

я тоже 95 лил проехал 30тысяч с момента приобретения авто с аукциона и полетел тнвд теперь вот весь в раздумьях какой мне лучше лить:(
_________________
Avensis AZT-250 япошка:)2006г цвет серый гос номер Р300ВА

[Петр]

[Евген Саныч]

Фсё,убедили.Буду лить только 92.А то уже"заколебался":то один лью,то другой.Разницу так и не понял.Да и бенз такого качества,что и не поймешь.

[XXX]

Я тоже только на 92 катаю свою машинку.
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[devil06]

Лью только 92 как из салона. Прошла 35500 без последствий. Разницу в тяге не заметил по сравнению с 95
_________________
Avensis 1.8АКПП SOL, 1ZZFE, светло-оливковый, 30 Октября 2007г.

[Vladimir-K]

Что-то никто не пишет какого цвета изоляторы в свечах от хорошего 95 бензина? Ну и от 92 - ?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Петр]

А какой цвет нужен?
_________________
2L АКП "Бронзовая Осень" был...Тойота Камри 2.5 чёрная 2017 есть

[Serovrv]

С салона заправляю 92й, пробег 135000км, полет нормальный
_________________
Avensis 1.8 терра, 2007г.

[zaq]

92-й всё OK!
_________________
2004г. 2л. МКП Универсал

[Andrey_93rus]

Как купил лил 92 и в салоне когда машинку получал сказали лить 92 т.к. 95 нормального нет. последнее время стал лить 92 "фора" на роснефти. Лично мне по динамике разгона и работе на х.х "фора" больше понравился чем простой АИ-92.

[ваван]

залил 98 и акуел какбудто сел на 2.4
_________________
2007 2.0 АКПП SOL аливка БЫЛА.
теперь CAMRY V40 2.4 AKПП 2008.

[Гость]

Сегодня тоже попробовал залить 98, мощности не скажу что прибавилось, но вибрация на холостом ходу пропала вообще, на 95 в руль отдавало. Сейчас двигатель шепчет. Останусь пожалуй на 98.

[vlk]

Поаккуратнее с 98-м, уже несколько отзывов нафоруме встречал, что прогорели клапана.
Вот например

[ваван]

это гон , д4 заточен как раз под 98 . вы видели 95 в рашке чистый????
и я нет так что можно считать 98 мега чистым 95.
_________________
2007 2.0 АКПП SOL аливка БЫЛА.
теперь CAMRY V40 2.4 AKПП 2008.

[vlk]

ваван Я так понимаю там речь идёт про 1.8 хотя и ему прописан не ниже 95-го, а значит и 98-й тоже годится, но тем не менее я на своем побаиваюсь лить.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Vladimir-K]

[vlk]

[Vladimir-K]

[vlk]

[Vladimir-K]

Ключа от Карины-Е хватит по длинне не знаете? Резинка в моем есть. Где-то читал, что что-то нужно поворачивать перед выдергиванием, катушку что-ли, и куда?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[vlk]

Я выдергивал катушку просто вверх с лёгким покачиванием, сидит плотно (не болтается), но никаких затруднений не вызывает. Насчёт ключа если честно не помню какой у меня был на Карине Е, но уверен что длины хватит.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[igorgalant]

Попробовал поездить на 92 ом! Впринцыпе тяга и расход не изменился ,но РЕАЛЬНО чувствуеться что мотор стал грубее работать!Для себя вывод авенсис - АИ 95!

[vlk]

[BocharoFF]

98й не пробовал, но с "актимелем" от BP и топливом G от газпрома эксперементировал: в обоих случаях периодически загоралась VSC и выключался трэкшн. Тоже самое от ТНК. Лучше всего машина работает на "экто 95" и обычном 95м от газпромнефть. Про 92 боюсь даже подумать
_________________
Т25 2.0 АКПП темно бордовый БЫЛ
Т27 2.0. АКПП черный был
W204 C200 AMG серебро есть
*898**150

[Joyman]

http://www.yaplakal.com/uploads/post-3-13189474159682.jpg

_________________
RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении.

[Vladimir-K]

Вот из ссылки про движок 1zz:
Степень сжатия у 1ZZ-FE - несколько больше 10:1, однако двигатель допускает использование обычного бензина (87-й по SAE, Regular в Японии, 92-й у нас). По заявлениям производителя, увеличение октанового числа не приводит к росту мощностных показателей, а лишь уменьшает вероятность детонации. Что касается других представителей семейства (3ZZ-FE, 4ZZ-FE) - то в них степень сжатия больше, поэтому к топливной всеядности стоит относиться аккуратнее.
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[xolod]

До 100000 км. лил 95 после перешел на 92 разницы не почувствовал.
2007 1,8 МКПП

[Андрей 483]

Я в TOYOTA центре Сургут покупал автомобиль в 2008г, однозначно сказали лить только 92-й бенз если нехотите проблем с мотором!!!
_________________
TOYOTA AVENSIS 2008г

[l-michail]

[ваван]

нет мотора нет проблем
_________________
2007 2.0 АКПП SOL аливка БЫЛА.
теперь CAMRY V40 2.4 AKПП 2008.

[BocharoFF]

Две недели лью 98й, итог: заметно снизилась детонация, мотор работает тише (особенно заметно при прогреве). Пока буду лить 98й.
_________________
Т25 2.0 АКПП темно бордовый БЫЛ
Т27 2.0. АКПП черный был
W204 C200 AMG серебро есть
*898**150

[Vladimir-K]

BocharoFF
Вроде бы тут спрашивают про 92, а не 98, мне кажется, что это вообще извращение,а убирать детонацию нужно обычными способами, так ведь можно добраться и до авиакеросина!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Basoff]

долго пробовал то 92, то 95. По расходу и динамике одинаково! По тому как работает двигатель: на 95 гораздо мягче и приятнее. Сравнивал на узкой дороге между двух высоких стен с открытыми окнами (звук двигателя отражается от стен): при оборотах около 1500 немного ускоряясь на 92 явно слышен так называемый "стук пальцев", на 95 все ровно и мягко. Сейчас лью 95.
_________________
Был - Avensis 08г, 2,0 (1AZ), люкс.
Есть - Avensis 11г, 1,8, CVT, Престиж плюс.

[Rost6791]

пробовал два раза заливать 92-й, тянет хуже. Лью 95-й
_________________
Авенсис 2007г. 2л АКПП

[Vladimir-K]

Залил недавно 92, абсолютно никакой разницы, ни по работе движка, ни по тяге, ни по расходу, вчера проехал 550 км, так вот на трассе при скорости 100-110, расхд показывал 6,1-6,2...
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[CMeP4]

[BocharoFF]

Vladimir-K

в теме и про 98й были высказывания. Попробовал - описал впечатления. Мотор заметно тише стал работать, резвее откликается на акселератор. Расход немного меньше (хотя не редкость 140-160).
_________________
Т25 2.0 АКПП темно бордовый БЫЛ
Т27 2.0. АКПП черный был
W204 C200 AMG серебро есть
*898**150

[Олег с Красноярска]

все таки как говорится на вкус и цвет товарищей нет! ну а все таки подскажите какой все таки лучше бензин лить для мотора д4?! сам в основном езжу на 95 ну и пробывал на 92 разницы особой не почувствовал!
_________________
Avensis AZT-250 япошка:)2006г цвет серый гос номер Р300ВА

[Петр]

[Анд78]

лью и 92, и 95...разница при езде в городе отсутсвует...разве, что 95 стоит дороже...
при езде по трассе - на 95 до скрости 120-130км расход меньше, чем на 92, а при езде со скростью боле 140-150, что на 92, что на 95 жрет одинаково. разницы в динамике особой нет, все чисто на подсознательном внушении, что 95 лучше тянет.
а вообще, что 92, что 95 - гомно полное у нас...
_________________
Avensis 2008, 1.8, сол, МКПП

[Гость]

Брал машину в ТОЙОТА юг Екатеренбург сказали лить 92. Езжу на 92 пробег 80 т.к. Пока езжу. Расход по трассе 6-7л. по городу до 9л.

[Гость]

езжу в основном на 92-м, уже больше года, предыдущий хозяи сказал-что тоже лил 92-й, проблем нет никаких, для пробы заливал 95-й, все верно- немного уменьшается расход, до определнной скорости-потом пофиг, особой резвости не заметил, перепробовал все заправки в городе, ездил и на жигулях и на мазде, на 95-м роснефтевском замерзал, теперь пользуюсь проверенной одной заправкой(стараюсь), проблем нет никаких...друган раз залил 95-й вместо 92-го - выхлопными газами выдуло пузырь на юбке заднего бампера!!! вот тебе и присадочки (avensis 2008)

[Vladimir-K]

Залил сейчас полный бак, показал на 630л...И, кстати о расходе, ехал с заправки по трассе, на улице -2, скорость была 80-90, расход показал 5,7, да, залил 92 бензин! Летом на трассе на скорости 110-120 было 6,1, но бензин был 95... Так что ни фига на 92 не ест больше чем на 95, раз, а также тянет абсолютно одинаково, два!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Rost6791]

На 2.0 разница между 92-м и 95-м ощутима, что ни говорите.
_________________
Авенсис 2007г. 2л АКПП

[vlk]

[Basoff]

[Surger776]

95-го в России не делают, а готовят из 92-го, добавляя присадки! Заливаю только 92, проехал 50000 км.

[vinnism]

Пробовал от 92 до 98 различных АЗС, заливал неоднократно полные баки, что исключало смешение бензина различного октанового числа, но при езде по городу никакой разницы не ощутил, поэтому лью 92.
2 л. АКПП

[Олег с Красноярска]

vinnism Москва Воронеж хрен догонишь!
_________________
Avensis AZT-250 япошка:)2006г цвет серый гос номер Р300ВА

[vinnism]

Где-то так

[ptrgnftr]

Так как весь 95 у нас присадочный я лью 92. На 1zz разницы я не заметил.
_________________
Avensis 2008 1.8AT 1zz

[ваван]

снова залил 98 опять в шоке педаль реагирует быстрее при прогреве обороты не плавают, расход снизился с пол бака на 0,4 литра . но денег жалко
_________________
2007 2.0 АКПП SOL аливка БЫЛА.
теперь CAMRY V40 2.4 AKПП 2008.

[серж83]

сам недавно стал ОБЛОДАТЕЛЕМ АВЕНСИСОМ 2 ЛИТРА МОТОР 4D МУЧАЯСЬ ВЫБОРОМ БЕНЗИНА,ПРОЕХАЛ ВСЕ СТАНЦИИ КОТОРЫЕ СПЕЦАЛИЗИРУЮТСЯ НА ЭТИХ МАТОРАХ,ВСЕ КАК ОДИН КРИЧАТ ЧТО ЛУЧЬШЕ ЛИТЬ 92.

[melvir]

всегда лил 95. на 92 не стабильно работает, и тяги нету на 1.8 1ZZ.
В сервисе на ТО мужик был с таким же авенсисом, ему с новья в салоне сказали лить 92, он и лил, каждое ТО сбрасывает ошибки, незнаю сколько стоит, но остаешься в проигрыше, чем с 95. у нас 120т. только на 95 на одних свечах с завода, пытались менять, дилер сказал не надо, как новые. Заправка только Газпром и Лукойл экто. Может просто у нас в районе есть настоящий 95, вот и разница в динамике, но 92 как 80, чуть движок не сдох, разбавили 95.
_________________
Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км

[vlk]

[melvir]

vlk
х.з. все может быть, но в уфе я после того случая больше никогда 92 не лил, ну его нафик аж больно на душе стало, когда движек не как часы заработал. Врятли у газпрома все есть 80,92,95,98, и будут вместо 92 заливать 80, а вместо 95 - 92. странно это все. И почему все ездят на 92, а тот мужик на 92 в уфе который ездить, в сервисе постоянно ошибки сбрасывает.
В авторевю читал что в москве на некоторых заправках вместо 92 - 93-94, а вместо 95 может и 96 быть. может поэтому
_________________
Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км

[vlk]

[melvir]

Нашел по движку:
Степень сжатия у 1ZZ-FE - около 10:1, однако двигатель допускает использование обычного бензина (87-й по SAE, Regular в Японии, 92-й у нас). По заявлениям производителя, увеличение октанового числа не приводит к росту мощностных показателей, а лишь уменьшает вероятность детонации. Что касается других представителей семейства (3ZZ-FE, 4ZZ-FE) - то в них степень сжатия больше, поэтому к топливной всеядности стоит относиться аккуратнее.

Что и требовалось доказать, перестраховка на счет 95 бензина в России, в европе и в японии льют 92.
Вывод: Уверенны, что на заправке чистый 92, лейте спокойно.
Я тоже попробую еще раз на газпроме залить 92, когда бак опустеет и посмотрю на поведение, в роснефти я боюсь как то
_________________
Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км

[43852]

я лил и 92 и 95 разници нет ни кокой,заправляюсь толко на заправках лукоил.
_________________
Авенсис,серебро 1.8 мкпп.2008 год.52 тыс пробег.

[melvir]

мне больше это нравиться:
Двигатель 1ZZ-FE
Рабочий объем, см3 1794
Мощность, л.с. 120-140/5600 SAE - это он модели авто зависит, или разброс такой?
Крутящий момент, Нм 172/4400 SAE
_________________
Toyota Avensis 2011 1.8 АКПП Престиж+ ~55т.км

[43852]

от куда эти данные,в птс жек стоит 129
_________________
Авенсис,серебро 1.8 мкпп.2008 год.52 тыс пробег.

[Гость]

http://www.zr.ru/a/401079/

Может кому интересно будет...

[Nord]

Слабенькая такая статейка в За Рублём.

Вот эта получше имхо

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Joyman]

Интересная статья, спасибо. Многого не знал. Век живи, век читай...
Это я про статью по ссылке Nord.
_________________
RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении.

[Гость]

Ну да, нормальная статья...

[andreyt]

причитал

[Joyman]

За счет увеличения содержания топлива в смеси, отсюда возрастает давление при ее сгорании, и увеличивается скорость его горения вплоть до взрывного, кмк.
_________________
RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении.

[КАН24]

Везде по разному. В нашем регионе в основном бензин с ачинского НПЗ.
92-й нормальный, а 95-й полное г-но.
Особенно на заправках КНП (может они его с какого-то другого НПЗ возят).
Считаю вопрос в целом не корректным, все зависит от региона (производителя топлива).
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[Solnce]

6 лет заправляю 95м в 90% на Лукойле.
Прошлой зимой пробовала поэкономить и 92й лила недели 3 тоже с Лукойла. Разницы в динамике не заметила. А вот вонь от машины стояла ужасная пока на холостых работает, а я вокруг бегаю чищу от снега))) Обычно от Волги так разит выхлопными газами. Пришла к выводу, что экономия не сильная, а бабушки во дворе мозг вынесут, да и мне самой неприятно рядом с машиной находится, поэтому вернулась на 95й.
_________________
1.8 МКПП 2005, бронза

[Nord]

10 февраля 2012

Октановое число топлива на АЗС почти в половине случаев оказывается ниже заявленного, выяснил Росстандарт. Автолюбителям это грозит проблемами с двигателями их машин


Нарушения государственных стандартов обнаружены почти на половине заправок, рассказали «Известиям» в Росстандарте. Самое распространенное нарушение, по данным экспертов, — завышение октанового числа бензина. Так, вместо 95-го можно купить 92-й. Это не только выходит неоправданно дорого, но и часто оборачивается неприятностями с двигателем.

Нарушают стандарты 40–45% автозаправочных станций.

— Мы провели в прошлом году проверки на 560 заправках, нарушения технического регламента выявлены на 232 станциях, — рассказал руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Григорий Элькин. – Составлено 426 протоколов об административных нарушениях. Общий объем штрафов достиг 1,94 млн рублей.

Самое неприятное, что по внешнему виду и запаху «плохое» топливо от «хорошего» не отличишь. Поэтому чаще всего вы о нарушениях можете даже не догадываться.

— Сейчас самым популярным улучшителем бензина в России является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Его максимально разрешенная концентрация составляет 15%, — говорит начальник отдела бензинов ВНИИ нефтепереработки Вячеслав Емельянов. — Проблема в том, что кипит он уже при температуре 55 градусов, в то время как сам бензин испаряется гораздо хуже (он представляет из себя смесь углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 градусов. – «Известия»). Поэтому из бензина МТБЭ очень быстро испаряется. Особенно это заметно во время летней жары.

В поступающем непосредственно с нефтеперерабатывающих заводов топливе такое отклонение от заявленного качества определить почти невозможно.

— На 28 крупнейших НПЗ за соблюдением технологии следят представители военной приемки. Поэтому попадающее на рынок топливо всем требованиям соответствует. Но часто на нефтебазах топливо улучшают, — говорит Вячеслав Емельянов.

Как результат этого процесса выглядит на практике?

Чаще всего на нефтебазах применяют МТБЭ. Например, с помощью этой присадки можно элементарно удвоить количество Аи-92, объясняет Вячеслав Емельянов. Для этого в равной пропорции смешивается дешевый Аи-80 (средняя цена на российских АЗС — 24,85 рубля за литр; подсчитал информационный центр «Кортес») и более дорогой Аи-92 (в среднем в рознице — 26,47 рубля за литр). Получается смесь с октановым числом 86. Но добавив 15% МТБЭ на выходе снова получается 92-й. Это разрешенная технология и при соблюдении процедуры топливо должно полностью соответствовать ГОСТам. Ровно до того момента, пока МТБЭ не испарится.

Заметить это практически невозможно. Немного метилтретбутилового эфира улетучивается при перевозке в цистерне, еще немного — при хранении на АЗС, а еще — в процессе заправки. Остатки могут исчезнуть уже из бензобака. В итоге могут прогореть поршни цилиндров, потому что бензин-90 или 88 будет детонировать заметно раньше. Водитель в это время может слышать характерный звон при работе двигателя.

В любом случае платить за бензин с низким октановым числом лишние деньги никому не захочется. Так, залить 40-литровый бак Аи-95 обойдется по среднероссийской цене в 1137 рублей, а Аи-92 (которым и может на практике оказаться 95-й) — в 1059 рублей. Разница составит 79 рублей плюс в последующем дополнительные расходы на ремонт двигателя.

Махинации с топливом очень распространены. А вот проверить октановое число того, за что вы платите, автовладельцу невозможно, говорят эксперты.

— Очень похоже, что данные Росстандарта соответствуют действительности, — говорит лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. — Показательны данные о количестве ремонтов двигателей. Взять хотя бы Москву, в которой зарегистрировано более 3 млн машин. И ежегодно 100 тыс. автовладельцев вынуждены ремонтировать двигатели.

Крайне трудно доказать, что злоупотребления были именно на этой заправке. И что именно они привели к неисправности.

— Как правило, доказать получается только в том случае, если двигатель останавливается на выезде с АЗС. Но чаще всего ущерб проявляется далеко не сразу, — отмечает Виктор Похмелкин.

http://www.izvestia.ru/news/514922
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Andrey_93rus]

Особенно понравилось:

"Мы провели в прошлом году проверки на 560 заправках, нарушения технического регламента выявлены на 232 станциях, — рассказал руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Григорий Элькин. – Составлено 426 протоколов об административных нарушениях. Общий объем штрафов достиг 1,94 млн рублей."

В среднем получается 8 300 рублей с нарушителя. Такие "гигантские" суммы, разумеется, остановят мошенников.

[Гость]

Это наша Россия!!! У нас даже можно убить человека и тебе за это ничего не будет, например столкнуть кого нибудь с моста и на суде сказать, что смерть наступила в результате удара головой о землю, а я просто толкнул его!!! Все поняли о ком Я?

[SKM]

[ваван]

ая снова залил на касарь 98 и опять небо и земля
_________________
2007 2.0 АКПП SOL аливка БЫЛА.
теперь CAMRY V40 2.4 AKПП 2008.

[Пит]

2.0 езжу только на 98 лукоил. Доволен

[Гость]

залил 95, на 98 было лучше...

[XXX]

Заправился как то 92, полный бак, машину не узнать, не тянет, газульку надо сильнее нажимать. Соответственно расход стал 14,5-15 против 12,5-13,5 на 95.
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Vladimir-K]

Ну, не знаю, что у вас за машины, у моей и пробег немаленький, как залил осенью 92, так вообще не почувствовал разницы по тяге, нисколько, также ускоряется как и на 95! Это раз, расход, что в августе на трассе при 120 был 5,9-6,1, что уже зимой 6,7-6,9, но ведь это зима!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[XXX]

У меня так то пробег тож не маленький) Да и движки разные.
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Дима]

На 1.8 и на 2 или 2.4 будет разница. На 1.8 разницы почти не почувствуешь, а на 2 и 2.4 почувствуешь - т.к. двигатели разные.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

Даже и не пробовал заправлять 92. Т.к двигатель рассчитан не ниже 95. А если заправить 92 - то машина станет хуже ехать, а в итоге расход увеличится. Когда на 95 расход будет меньше чем на 92. А ради экономии каких-то рублей - это смешно. И то экономии может и не получиться если сравнить расход на 92 и на 95. Хочется экономить - купить скутер он намного меньше "кушает"
_________________
2.0 D4 АКПП 2004г. lux

[vlk]

Из прочитанного в теме пора бы уж наверное подвести итог и написать, что :
для 1.8 92-й или 95-й по желанию, особой разницы нет
для 2.0 и 2.4 95-й или 98-й
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Vitaliy777]

Я как купил уже 5 месяцев только 92м заправляюсь. Двигатель 1.8 Многие просто говорят, что 95й еще хуже 92го. Его получают из 92го путем добавления присадок... ну что- то типа того. Как там на самом деле дело обстоит я, конечно, не знаю. Но знакомые попробывавшие 95й в основном переходят снова на 92й.
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[Nord]

Vitaliy777


А 92-й делают путём смешивания 92 и 80 с добавлением присадок.Присадки испаряются и получается 80-й
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

[Vladimir-K]

[Nord]

Что значит вряд ли?

Для кого я выкладывал на предыдущей странице исследовательские выводы росстандарта?

"Чукча не читатель,чукча писатель" (с)


_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[luta1910]

На 92м машина работает тише и более динамичная, но тут же большой расход топлива.Проверял не один раз.Неплохо идет пополам с 95м.

[XXX]

Поставил новые форсунки, писал в другой теме, на старых форсах, разницы не замечал, с новыми форсами очень чувствуется "тупость" на 92 + бОльший расход. Езжу теперь только на 95.
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Vladimir-K]

Я абсолютно не верю, что эта разница в 3 очка может что-то давать! И расход и динамика у меня вообще не изменилась!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[ГАлексей]

Летом 95й, зимой 92й. Есть небольшая потеря мощности, но зимой это не принципиально. Зато меньше шансов залить свечи.
_________________
С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление )))

[NovOleg]

[КИСС-КИСА]

[ViT666]

[Vladimir-K]

[Rost6791]

Разница в тяге и работе двигателя ощущается только на двигателях 2.0 и 2.4, на 1,8 разницы между 92-м и 95-м действительно НЕТ!!!!
_________________
Авенсис 2007г. 2л АКПП

[Гость]

95 ЛУКОЙЛ ЕВРО ПРЕМИУМ РУЛИТ! 92 евро реально улетает в трубу! динамика хуже, расход куда больше! и так не только на авиках, на акценте также было, хоть он и всеядный, даже 80-й пол бака схавал и не поперхнулся и без последствий!)))

[OLL]

[Гость]

У двиглов Д-4 разница в расходе 92, против 95-98 есть...

[КАН24]

Товарищи дорогие!
Ну как вы не поймете, что бензин везде разный.
Корректно вести данную тему можно только в рамках каждого региона в отдельности (и зависит от того какой НПЗ данный регион обслуживает).
Вот к примеру недели две тому назад в Красноярске Роспотребнадзор провел акцию - проверяли качество бензина на заправках города.
Результаты - на более чем на 50% АЗС бензин не соответствует требованиям ни по октановому числу, ни по содержанию серы.
Как делал Ачинский НПЗ у нас 95-й из 92 так и делает.
И поэтому как в крае 95-й был говно, так им и остался.
Верь не верь, а другого у нас нет.
И наш регион не один такой, это у вас на западе в некоторых регионах ходи выбирай Лукойл, Татнефть и т.д., а у нас с этим строго.
_________________
Авенсис, 1.8, 1ZZ-FE, апрель 2008 г., Sol, был
RAV-4, 2.4, 2AZ-FE, декабрь 2011 г., Престиж+

[alivtet]

лью 92 предыдущий хозяин -немец-какой лил не сказал точнее я не спрашивал т.к.по немецки не розумею,пробовал лить и 95 и 98 но смысла нет тяга и расход одинаковы.авенсис 1,8 мкпп.было дело даже за неимением другого бенза лил 80 на пустой почти бак залил 20 л.расход тот же

[Гость]

1,8 может такое и стерпит, но д-4 умрет сразу!)))

[Петр]

[Гость]

80-й для него жестсь))

[Петр]

[Гость]

[alivtet]

[Гость]

)))прикольно)) как-то поехал я далеко-далеко, через четыре области...Пипец что было!)) То она не прет нифига, то совсем не узнать, из под себя рвет! То тарахтит как дизель, то шепчет!)) Везде разный бенз, вот и вся залипуха! У нас, в Челябинске, на луке е газпроме вроде нормальный бенз, 95-й лью и не жалуюсь...

[Пит]

Лью на одной и той же заправле Лук 98й, и не парюсь ))))

[Vladimir-K]

[Vitaliy777]

Ставьте дизель, и расход порадует http://news.drom.ru/Toyota-Avensis-19057.html
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[Serenkiy]

Rost6791 писал(а):
Разница в тяге и работе двигателя ощущается только на двигателях 2.0 и 2.4, на 1,8 разницы между 92-м и 95-м действительно НЕТ!!!!

Абсолютно не согласен! Разница чувствуется. И хорошо чувствуется. На 95 тяговитость движки увеличивается заметно, расход (по борт. компу) немного уменьшается. Но зато увеличивается вибрация авто, как на xx, так и во время остановки, допустим на светофоре.

Качество бензина - другой вопрос, и оно действительно разное в регионах.
А вообще - если в мануале к авто написано - не ниже 95, то считаю, его и надо лить.
_________________
Avensis 2006 АКПП 1.8 рестайлинг

[Пит]

В мануале написано 95 и выше, у меня 2.0 д-4.

[Serenkiy]

Ну и я про то же...
_________________
Avensis 2006 АКПП 1.8 рестайлинг

[Rost6791]

Лейте 95-й и будет Вам счастье ))
_________________
Авенсис 2007г. 2л АКПП

[Гость]

Тут обсуждается вопрос о переходе с 95 на 92-й...я такое пытался делать и считаю что это нецелесообразно. Расход поменьше, едет лучше...по лаве тоже самое выходит, стоит дороже, но кушает меньше. Пишут что в морозы лучше лить 92-й...может быть, но лично я так не делаю. Разок в месяц лью пол бака 98-го...пока мой авенсис едет на 95-м и неплохо, не капризничает)

[Геннадий2011]

не знаю может кто писал про эту статью: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
Я лично до статьи лил 95, а после этой статьи тем более хочу лить не ниже 95...
_________________
Авенсис-2006, LUX, рейсталинг, 2.0 D4, АКПП

[Пит]

Разница в полном баке максимум 100р между 5м и 8м ,поэтому 98 =0)))

[Гость]

Постоянно на 98 кататься не есть гут, особенно зимой и на трассе...

[Пит]

В чем именно не есть гуд?

[Гость]

Об этом уже писали и статей куча...если бы мне был интересен вопрос о 98-м бензе, то я бы искал соответствующую тему, но мне на него как-то по фене и обсуждать его я не хочу, извини)

[Петр]

[Nord]

А что именно там не соответствует действительности?
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Rost6791]

[Петр]

[Пит]

4.А как понять, нужен ли мне АИ-98?
Повторяю, основные факторы таковы: степень сжатия выше 10, управляемый термостат, турбина, частое передвижение "газ в пол". Хотя бы раз сказали "да" - это ваш выбор.

У нас степень сжатия 11 и я езжу часто тапка в пол =))

[Петр]

[Пит]

Да кстати турбина бы не помешала, авику 200 кобыл самое то было бы.

[Гость]

А мне 147 хватает)

[Nord]

[ЕвМЕН]

[Павел055]

До авенсиса был аллион с таким же двигателем 1зз. В 09 году, как страсный автолюбитель, очень тщательно подходящий к выбору ОЧ бензина, наслушавшийся страшилок о красных свечах и о растворившихся прокладках двигателей восьмерок, лил 92 и думал, что это правильно, а те кто заливает 95... глупцы... Летом решил попробовать 95, уже и не вспомню что подтолкнуло...На 92 по отточенной схеме замера расхода (от загара до загара лампочки) получалось проехать около 330 км на 30 литрах. На 95 получилось 355...Был приятно удивлен. К тому же контрольный замер динамики аля "тапка-в-пол", показал, что обороты свыше 4 тыс и до отсечки даются двигателю как то легче что ли, стрелка тахометра более стремительно подлетает к красной зоне и звук двигателя при этом более тихий, вернее без рычащего надрыва. Скорее всего тут, что называется теория перешла в практику: детонация, которая более ощутима на высоких оборотах стала меньше, ввиду повышения ОЧ. С тех пор ездил на 95, совершено забыв о 92. При этом никаких проблем не испытывал. Недавно наткнувшись на статью, ссылка на которую есть выше, очень понравилось объяснение целесообразности заливать бензин с более высоким ОЧ, вплоть до 98 включительно. Проанализировав это, с учетом того, что 1зз имеет степень сжатия больше 10, что мануал допускает использование топлива с ОЧ больше 95 и, что ОНПЗ, делающий топливо для ГПН, (я из омска) выпускает 98й бензин соответствующий евро5 (об этом очень много написано на оф.сайте, поверьте, я не склонен верить любой первой попавшейся инф-ии, но я не думаю, что тут есть подвох), вообщем решил попробывать 98. Заправился. С учетом того, что в баке оставалось некое кол-во 95, (да и залил я около 20 литров, не до полного), эффект я ощутил в течении 2-3 дней, пока я ездил на этом "баке". Расход снизился на 0.4-0.5 литра по БК. Плюс в городе, практически постоянно езжу с выкл. овердрайвом (на 3х передачах), так вот при скорости около 80 км/ч и соотв. около 3т. об. двигатель стал работать заметно тише и пропала вибрация, имевшая место при езде на 95. Пока "эксперимент" продолжается, ибо полная адаптация к изменению ОЧ с первых же км не происходит. Но эффект реально есть. Это не плацебо К таким вопросам я подхожу очень скурпулезно и, по возможности, максимально объективно.
Прошу прощения за некую сумбурность

[Cver]

Месяц назад с 92 перешел на 95, особо разницы нет, но все же получше!

Но повторюсь. Мастера по установке автономных отопителей говорят, что чаще всего обращаются с проблемами запуска отопителей те автолюбители, которые заправляются 95. Якобы сильный налет образуется практически за два сезона.
_________________
AVENSIS 1.8, CVT, темно-серый, 2011

[ANDRY163]

[andreyt]

ANDRY163
вы говорите про овердайв а ссылку на кикдаун даете, вы ничего не попутали ?
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

[ЕвМЕН]

Уже два года отъездил на 92-м. Недавно менял свечи - состояние отличное, никаких налетов и движок (1,8л) работает без проблем что зимой, что летом.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[urry007]

Так какой же заливать?
_________________
AVENSIS 1.8 АКП 2007г.в. 1ZZ-FE

[vlk]

[Joyman]

[vlk]

Joyman
А Вам так вообще вот в эту тему
Какой бензин любит наш Авенсис 2009
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Vitaliy777]

Я летом как- то пробовал 95 залить, так разницы не почувствовал. Расход ниже не стал точно! Но это лето было- то жара и весь бак с кондером прокатываешь, то дожди и без него обходишься. Хочу еще разок попробовать, когда погода как- то устаканится и по расходу можно будет сказать определенно.
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[andreyt]

Vitaliy777
Статистика показала что на 1.8 нет разницы в динамике и расходе, все одинаково, что на 92, что на 95.
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

[urry007]

[Vladimir-K]

[Гость]

значится залил на почти сухой бак 20 литров 92 бензина. Поездил три дня, последней каплей это была поездка с 3 пассажирами. Ну не едет машина, дергается на старте, на ХХ вибрация огого какая, двигатель орет а едет как удушенный, словно воздуха мало. На обратном пути плеснул 20 литров 95 и как отпустило... двигатель тихо урчит, машина ускоряется, вибрации нет. Мой вывод такой: да ну его к лешему эти эксперименты с 92 бензином! 95 как написано так и надо заливать.

[XXX]

Мне кажется вы 76-й вместо 92-го залили для теста )))
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Гость]

я не идиот, ок? а если кажется - перекреститесь.

[Fokstrot]

[Гость]

Fokstrot
дело в том что я не с бухты барахты решил заправиться 92. Это моя вторая попытка. В прошлый раз было примерно то же самое. Для того что бы понять виновата заправка с паленым бензином или нет - решился на "эксперимент" №2. Эффект одинаков, заправки разные. Не в них дело.

[Vladimir-K]

[Fokstrot]

[ГАлексей]

Пришли морозы, выпал снег - перешел на 92й
_________________
С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление )))

[vintyashka]

Ездил на 2х селиках с мотором 1яя. На одной накатал 64 тыс. миль - это около 100 тыс. км, на второй 60 тыс. км. Всегда лил 92 бензин. Никаких проблем. после меня машины тоже на 92 ездили. Капиталки обоим моторам приснились на 220 тыс. пробега (для 1zz в принципе, нормально для селики). По расходу разницы тоже нет, так что нет смысла переплачивать.

[Vladimir-K]

vintyashka
Да дело-то не в деньгах совсем, а то думают что народ льет 92 из экономии!? Ведь у нас разница в рубь с копейками, на баке получится экономия ну рублей 60, при том что нужно отдать около 1700... Это не экономия, а практика, что всегда (может кроме столицы и где есть свои нефтеперерабатывающие заводы) был 92 чище, а 95 делали присадками из ...? Вот все никак не добрался посмотреть свои свечи, что у них с изоляторами!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[vintyashka]

Не, ну если так, то можно посмотреть на то, что у 92 температура сгорания выше, а значит, общий износ мотора тоже выше. Но по детонации мотор не ругается (судя по расходу), а значит, терпит. А разница у нас на юге 2.5 рубля, а это 5-7 % экономии а на заправленные 1000 руб - это 50-70 рублей. Тоже неплохо на мой взгляд.

[sergey.chukov]

месяц после покупки заливал 95-й, потом стал лить 92-й (как и на предыдущую машину с таким же движком). Проехал после смены бенза более 80000 км (с апреля с.г.). Нормально. Свечи (по 80 руб.) меняю раз в 40 тысяч.
_________________
Toyota corolla 2013, CVT, 1.8

[Гость]

еще попробовал одну сеть заправок с их 92-м. Нет, все равно не то. Вибрации, при разгоне двигатель работает громче. Расход выше, факт. Залил снова 95 и буду продолжать его лить. Кстати, на 95 откатал более 10 тыс., свечи чистые. На прошлой машине только 95 - свечи чистые. Мой выбор АИ-95

[vintyashka]

Какие вибрации? Если вы их чувствуете, то у вас гирлянда на панели должна гореть и голова отдельно от двигателя гулять. Не придумывайте! А если расход больше, то смените заправку, но обязательно хоть один полный бак выкатайте, а потом выводы делайте! не раньше.

[Vladimir-K]

[XXX]

Может у Person в регионе паршивый 92-й продают? Я особо разницы не ощутил при переходя, хотя у меня 2.0.
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[vintyashka]

На 2.0 вроде степень сжатия выше(если FSE), поэтому там лучше бы 95 лить. Я, например, не рискую. Ну мне вообще после подтопления не стоить где-либо рисковать..=))

[Гость]

[vintyashka]

Если вы про те вибрации, которые на форуме описаны, то поверьте, если она появилась, то вы хоть 102ой бензин зальете, она не исчезнет. А я, если правильно понял, имею ввиду вибрации, которые у вас при разгоне появляются, а они могут быть из-за адоптации компьютера к разному топливу - это если в баке мешают 92 и 95 бензины, которые не смешиваются полностью. Потому и говорю, при переходе надо бак искатать и потом уже делать выводы. Я на 1.8 ездил не на авике, а на селиках, причем и европейка была и американка. Там прошивка не 129л.с(или сколько в авенсе с 1яя), а 143 л.с. и нет проблем с 92 бензином для двигателя. Даже по динамике разницы нет.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Да и вибрация насколько я знаю, на моторах 2.0 и только fse, а не на 1.8 fe. И у меня тьфу-тьфу нет ее.

[ЕвМЕН]

Два года заливал 92-й (1,8л) сейчас решил поездить на 95-м. Единственную разницу ощутил - на 95-м уменьшился расход.
_________________
Avensis 1,8 1ZZFE 2008г.

[MaXoN_399]

Парни, смысла "экономить" нет. На 92-м расход чуть выше - оно на то и выходит. А то что всякие неучи с автосалонов говорят про 95, что якобы он на самом деле 92ой только с присадками - это все неправда. 95-й бензин у нас в Новосибе точно норм, так как везут с Омского НПЗ а там в свою очередь стоят три установки для смешивания бенза на разные октановые числа. Так что как приобрел Чудо - Авентадор, так и заправляю только 95й. И кстати с него конденсата при прогреве на морозах меньше скапливается.
Только АИ - 95!
_________________
1.8, 2003г

[vintyashka]

смешивание чего с чем?

[andreyt]

92 с присадками для получения 95
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

[khomyakk]

авенсис 2005 года, наездил всего 140 тысяч. С салона на 92-м.
Степень сжатия позволяет. Пробовал переходить на 95-й, но разницы не ощутил.
Так и мучаюсь на 92-м
Да, Украина.

[dmitry323]

Авик 2006 года, город 92-й, трасса 95й. На 95 работает тише,лучше и мощней(всего по немногу.)
_________________
323, Toyota Avensis 1.8 МКПП 2006.150000

[ЕвМЕН]

[saiman]

Веник 2006 года динамика на 95 сильно отличается от 92 почувствовал сразу. Вопрос сразу отпал что лить да и тем более на 500 рублей залью 95 18 литров ну а 92 на 1,5 литра больше ну и нафиг такая экономия. Вчера залил 95G разница колоссальная. Двигателя при разгоне не слышно ваапще. Но по цене ощутимо. У нас в Омске он стоит 29,80.

[dmitry323]

[kapitan54rus]

ничего плохого в этом нет,плохо смешивать разного вида алкоголь в организме
_________________
AVENSIS 1.8 АКПП 2007 black

[dmitry323]

[Vinser47]

Вот свежее фото свечи после 78500 км на 95 бензине
http://gifok.net/images/2013/01/29/Ljh8t.jpg

Заправка только NESTE, С-Петербург
_________________
Toyota Avensis седан (T250) 1.8 (1ZZ-FE), МКПП - 2008 (пробег 108 т. км на 09/2014)
Toyota Avensis седан (T270) 1.8, вариатор - 2009 (пробег 85 т. км на 09/2014)

[Joyman]

Заливал с весны только 95ый, пару раз по необходимости 92. Стал замечать что как-то "притупела" машина в декабре-январе, очень задумчива стала. Вспомнил что 92 в холод лучше испаряется. Залил 15 л 92го на днях (при этом в баке оставалось около половины 95го) - показалось бодрее едет. Вчера еще 15л 92го - ваще другая машина, бодрая и на 6-ой обгоны без проблем. Мой вывод - либо надо периодически менять, либо зимой на 92 ездить, как-то так.
_________________
RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении.

[Krysta]

Я несколько раз 92 лила, не было 95, а ехать на другую заправку не хотелось.. особой разницы не заметила, но все равно стараюсь 95 заправляться... не жигуль все таки...

[cl1761]

На 100% достоверность не претендую, однако результаты весьма любопытные. При заправке 98(4полных бака) - 13.2л/100км. 95G(5полных баков) - 11.19л/100км. 95(7полных баков) - 10.5л/100км. 92(4полных бака) - 9.13л/100км. Бензин Газпромовский, заправляюсь до самого максимума, т.е. пока бензин видно через заправочную горловину не будет. В пробег в основном по городу в очень спокойном режиме, примерно 10000км. Чем объяснить столь существенную разницу между 98 и 92 или 95? Субъективно на 98 едет хуже, при трогании и маленькой скорости едет как то не уверенно...???
_________________
SOL 1.8 МКПП 2007 г.р.
150т. почти без проблемных км!!!

[Nord]

более высокой удельной теплотой сгорания,получается 98 самый чистый,если не врёт комп
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Vladimir-K]

[Nord]

так самый чистый бензин как раз и обладает наименьшей теплотой сгорания,потому что многие примеси,такие например как парафиновые углеводороды, обладают очень высокой теплотой сгорания,соответственно те бензины в которых они содержаться....
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Fokstrot]

Между прочим, скорость распространения фронта пламени, или грубо говоря, скорость горения у 98-го ниже, чем у 95-го и 92-го. Чтобы взять от 98-го все, что он способен дать, надо степень сжатия повыше, тогда и будет толк. А так - это не в коня корм и даже хуже, т.к. тепловые нагрузки на 98-м выше. Особенно нелепо заливать 98-й и давать машине под хвост. Слышал даже о случаях, когда жигулики постоянно эксплуатировавшиеся на 98-м заканчивали прогаром клапанов. Тут можно провести параллель с газом, у которого октановое число 105-110. Забавно слышать, когда кричат, что газ - говно, но при этом 98-й - рулез!
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Nord]

Скорость горения 98 давно повышена за счёт МТБЭ и ЭТБЭ,которых до 15% в евро бензинах,поэтому никаких последствий от использования 98-го на "холодных" современных моторах нет и быть не может.

Как раз на движках с высокой степенью сжатия и температурой открытия термостата выше 100 давать машине под хвост,как Вы выразились,не очень полезно на нашем АИ,потому что это самые благоприятные условия для детонации - температура и повышенное давление в камере сгорания.Если ОЧ окажется несоответствующим,то разрушатся поршни,а не клапана прогорят.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Hardanz]

Всем привет!
Ммммм...устал от роста цен на топливо. До этого я прекрасно катался на Yaris P2 1.3л трёхдверке "08, затем пересел на Avensis 2.0л "07. И заправляться стал чаще и на бОльшую сумму))

Приобрёл автомобиль в декабре 2012 с пробегом в ~58к км, сейчас пробег 65к+. Чем заправлял авто предыдущий владелец - не знаю. Сам заправлялся BP 95, иногда BP 95 Ultimate и крайне редко ТНК 95; последние 2 заправки на BP 92.

Наблюдения с BP 92, пока что, кратковременны, но разницы не чувствую. В расходе так же...

Но у меня есть еще одно весёлое наблюдение. Когда авто только появился, после Yaris'а контраст колоссален, нумс, и как следствие ездилось мне хорошо) По КАД 100-130км\ч, Мурманское шоссе 90-140км\ч (каюсь, очень сильно каюсь...просьба холивар не разводить). На данных дорогах у меня происходит Практически всегда бак наполняю до отсечки пистолета. Средний расход, выявленный по формуле соотношения "на сколько литров я сейчас заправился" к "сколько км на Trip'е ". При такой некультурной езде, я получал расход 11.4л\100км и редко 12.4л\100км. Это был еще один контраст после Yaris'а), но я на нём так не ездил. Вот уже 2+ месяца по данным путям сообщения (на которых провожу 60-70% километража), я езжу только на круиз-контроле. Выезжаю на КАД - ставлю ~95км\ч, либо 100км\ч, попадаю на Мурманское шоссе ~85км\ч-100км\ч. Расход наблюдаю 10.5-11.1л\100км. А точнее в среднем проезжаю 430-460км, на 48-50л. Была один раз счастливая неделя, когда я проехал 514км на 48,61л.
Как-то разница крайне не существенна, но движение безопасно и так и так успеваю куда мне надо в любом случае.
Почему расход особо не изменился? Первая заправка на BP 92 показала такие же результаты, как я езжу и на BP 95. Сейчас езжу на второй заправке BP 92 и всё так-же на круиз-контроле. "Калькулятор" расхода при стабильной долгой езде по КАД\Мурманское с вышеуказанной скоростью показывает 5.5-6.3л\100км. В пробках города стою 1.5-4 часа за "цикл перезаправки" (не знаю как сказать более просто...заправляюсь где-то раз в 5-6 дней и за эти дни суммарно не более 4 часов провожу в пробках)))) ).

В общем, вопрос всё тот же - почему особо не изменился расход, когда сменён полностью скоростной режим и топливо?
_________________
Разлучены: Avensis 2007, 2.0 AT, Lux.
123+ т. км. (в моём владении с 57 т. км.)

[Fokstrot]

[Nord]

Fokstrot

Я же объяснял уже выше-более низкой удельной теплотой сгорания,соответственно меньшим КПД,почему тоже объяснял

[Hardanz]

[Dimas 79]

[фишер]

Hardanz
Всё зависит от поставщика и партии поставляемого бензина. На днях залил на ТНК 95ыи. Проехал 150 вёрст.
Веня дёргался как паралитик.

Вышел покурить.
Задний бампер на полметра от глушителя чёрный, будто ехал на соляре.
До этого заправлялся там-же проблем не было.

[Гость]

Из своего опыта - зиму 2012 ездил на 92 м-нет проблем заводилась в -30 как правило со второго раза, зиму 12-13 начал лить 95(заправляюсь на лукойл), машина перестала заводится в мороз(15-20), приходилось крутить стартером минимум 3 раза, стал грешить на свечи, форсунки...пока люди не сказали-российский 95й для морозов не очень, особенно если машина сутки -двое стоит не заводится, стал лить 92-й - проблемы с запуском исчезли...и вобще почти 3 года езжу на авике(дв. 1., 92-й не разу не подводил разницы по расходу и динамике движения нет нифига, может и должна быть разница- но только не для нашего бензина. заправки главное подбирать проверенные

[SegaDNT]

езжу на 92 как купили машину, старый хозяин тоже лил его, нареканий нету.
У нас на заправках в 95 добавляют присадки для повышения октанового числа, тем самым в бензине больше химии а это сказывается на двигателе(свечи, дмрв, форсунки) в целом.
А в 92 присадок в разы меньше.

[CMeP4]

[Hardanz]

[SlogMan]

Дак какой все таки лить? Я лью 95, так как в технических характеристиках видел "Не ниже 95" Пробовал конечно 92, разница не заметна, может то что езжу спокойно...
Если лить 92 движку точно ничего плохого не будет??

(Avensis 2, 1.8МТ, 2006 дорестайлинг)
_________________
Avensis 2006 МТ 1.8

[Mefist0]

В Липецке заливаю 95-ый на Лукойле, полет отличный
_________________
2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км

[SegaDNT]

CMeP4
У меня дядя на бензовозе работает

[Nord]

http://rusautomobile.livejournal.com/205425.html
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

Вобщем вывод один - что 92-й что 95 -й бензин авик хавает нормально(по крайней мере двиг 1.8 1ZZ), главное заправляйтесь на проверенных заправках, которые, увы, распознаются только опытным путем...

[Nord]

[CMeP4]

[Hardanz]

Всем привет еще раз!
Товарищи, господа и дамы - не подскажете, а переход с одного типа топлива на другое (с 95го на 92ой) никакими махинациями сопровождать не надо? Т.е. сменой топливной карты или чего подобного?
_________________
Разлучены: Avensis 2007, 2.0 AT, Lux.
123+ т. км. (в моём владении с 57 т. км.)

[Гость]

В 2004 г. покупал машину. Заправлял 95. Свечи поменял через 20000 км. Посоветовали перейти на 92. Машина прошла уже 162000 км. Свечи менял только два раза, да и то не из-за их внешнего вида, а по желанию просто обновить. ХЗ что там с производством бензина, по факту вот так.

[Kivalk]

да причем тут свечи
2.0л плохо едет на 92м

1.8 отлично на любом

выбираю 95й тк и лью ТБЕ
- выше октановое число
- меньше детонации
- меньше вибрации
- меньше потерь на трение
- немного больше мощности
- акустический комфорт
_________________
2008 1.8 MT Терра седан
Хочу универсал и автомат
лечим вибрации от падения оборотов ХХ

[ChetOFF]

Один - единственный раз залил 92, проклял все (на заправке Газпромнефть) лечилось только снятием и промывкой бензобака. После этого опять только Лукоил и 98

[Vitaliy777]

За 2,5 года заливал 95-й пару раз для интереса. Разницы не заметил, но хочу еще как- нибудь попробовать.
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[romius]

Приобрёл автомобиль недавно. Предыдущий хозяин лил только 92-й. Заливал уже и тот и другой- разницы не заметил.
_________________
Авенсис-08, 1.8, МКПП
Если человек вас не понимает- это не значит, что он глупее вас.

[77sever77]

Дней пять ездил на 92 (заливал на Роснефти) начала троить.Поменял свечи,на 3 горшке покраснела.Теперь только 95 или 98
_________________
Авик 2003 1,8 АККП 1ZZ-FE
subaru outback 3,6 AT

[Гость]

Сосед у меня накатал 350 тыс. лил толко 92 двиг.1ZZ-FE ручка,проблем никаких.Все бы ничего если бы не профукал стучек.Рассухарился клапан,естественно последствия замена двиг.Но это думаю к бензину не относится.Видел этот двиг. в разборе даже удивился какое хорошее состояние,есть с чем сравнить.Лил тоже 92,перешел на 95 ,субъективно лучше поехала,да и расход немного упал.

[ROMANNN]

Однозначно 95! Иногда 98!
_________________
Toyota Avensis 2.0 АКП 2008

[jekin]

Только 95
_________________
Avensis 1.8 2008г. МКПП

[vas]

92го жрёт на литр больше,чем 95го(на сотку). Проверено на трёх моих венях разных годов выпуска,и не только. Тогда к чему лить 92ой? По деньгам так-же.
_________________
Был 2006 1.8 мкпп sol
Был 2008 1.8 акпп sol
Есть 2012 1.8 cvt

[Term]

На пустой бак залил 98, на га3проме. не понял разницы с 95 и тем более с 95джи.
На луке- бенз конкретно лучше, газпромовского(лука которые с магазинами)
двиг 1зз 08г.
95-92 разница в подтупливании и ~1л увеличение в расходе, по БК.
_________________
Camry40

[леха37]

только 92 так и сказали больше не какой

[HellhounD]

95 Forever!
_________________
Toyota Avensis 2006 2.2 D4-D T-Spirit
19'' Тапки

[andrej24]

На трассе разница заметна очень сильно и поэтом 95-й и только он

[Sapersss]

Term
у Газпрома норм бензин, и есть разница между 95 и 95gdrive ( между 95gdrive и 98 разницы вообще не заметил) - просто не надо заправляться на АЗС , которые работают по франшизе Газпрома.

Хвалят АЗС BP , что скажите ?
_________________
Avensis 2.0 АКПП, 2003г - подарил
Honda Accord 8 Executive, 2010г

[andrej24]

Sapersss
+100

[Fair]

[Алексей88]

когда то пилил из москвы в финку, заправился на лукойле! это была первая заправка от границе на стороне европы (проворонил с заправкой и долго стояли на таможне, решил не рисковать) так после одного километра, я понял в какой жопе мы все таки живем (((( цена бенза очень быстро компенсировал появившийся прирост мощности.

на не турбовую машину лить 98 смысла нет вообще, и выбирать не 92 или 95, а саму заправку, сейчас очень много типо газпром или роснефть или ека или лукоил как сказано выше по франшизе. Если был хороший бензин то так и остается и наоборот.
Сам отдаю предпочтения татарам или газпрому где раньше была сиб нефть.
пс в москвабаде советую попробовать заправится на лукойле на проспекте мира, возле главного офиса лукойла) совсем другой и пятый и второй и разница есть
_________________
оливковый 1.8 КввТ 11г

[Sapersss]

[Mefist0]

Ездил всегда на 95ом, решил попробовать 92ой.
Какой могу подвести итог, ну расход 92го больше на 1.5 литра в городе получается. И это единственный минус, дальше плюсы.
Обороты в D на стоячей прогретой машине (на светофоре, к слову) выше. На 95ом бывало до 600-650 опускались и машину немного потряхивало от вибраций. На 92ом обороты в держутся районе 750, вибраций практически нет.
Приемистость увеличилась, охотней стартует с места, реагируется на разгон быстрей, в горку едет поуверенней.
Ну и по деньгам на 100 км, получается переплата за 92ой всего 30 рублей (почти литр бензина). Думаю пока останусь на 92ом.
Ну а для трассы, далеких поездок, думаю однозначно будет 95ый.
_________________
2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км

[Vitali1969]

Зимой - 92, летом - 95- самое оптимальное решение

[jekas89]

Внесу свои 5 копеек. Прежний владелец лил 95.я первые тысяч 5 лил тоже 95,старался Genergy на газпроме. Расход был по БК где-то 7.9-8.2 по трассе зимой. После с финансами стало напряжнее, перешёл на 92. В мае месяце в поездке в Пензу и обратно расход упал до 7.3. Сейчас поехал сново в Пензу,заправился на лукойле,расход по трассе упал до 6.3 по БК. Раньше тоже заправлялся на лукойле но такого падения расхода не было, заправка-заправкам рознь.
Вообще как было выявлено в программе "среда обитания" после теста двух одинаковых авто,двигающихся по одной дороге и с одинаковой скоростью, заправленных только 92 и 95 бензином, 95-й бензин чуть экономичнее (на 2 копейки), хоть и стоит дороже,чем 92.
Но я все дальше буду заправляться 92.
_________________
Toyota avensis wagon 2008 г.в.МКПП, 96500 км при покупке,сейчас 145500
https://www.drive2.ru/r/toyota/1454318/

[Гость]

Попался видос 92 или 95.
https://www.youtube.com/watch?v=AyTyA1becaM

[dimasto]

В мурзилке написано 95 и выше . Лью экто 100 есть изменения в динамике в лудшую сторону . Заправил как то 95 и сразу ощутил упадок сил ) лошадинных )) . Про 92 и в мыслях нет . Мой выбор 100ка . Имхо .
_________________
1.8 акпп 2007г

[bottrop]

ну а у меня дорестайл 1,8 механика
пробег 288 тыщ
гдето находил надпись что заливать надо не мене 91ого бенза (то ли мануал, то ли под крышко бензобака)
лил и 92 ой и 95ый
учитывая, что авто жрет масло и двиг выше 3000 редко крутится- разницы 92 и 95 практически нет
расход по БК (да и по факту тоже) составляет 8,2-8,5л/100км в городе (пробок не бывает)
разница 95/92 составляет (лично у меня) 0,2-0,5л/100км, разница в цене составляет литра 3/100 км
поэтому и лью 92ой
ПС кстати, ездил в анапу - по трассе расход средний (92ого) был от 6,5-6,8 л/100 (если тошнить 90-100 км/ч) до 7,8/100 (в режиме 120-130)

[Dimdim71]

[Виктор77]