Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[dragohexrf]

Помогите!! Снял аккумулятор чтоб поменять лампочку ближнего света, теперь маленькие обороты ХХ 300-400 почти глохнит как обучить ХХ?

[Гость]

50 км проедь.

[dragohexrf]

ОК попробую
_________________
Авенсис 2007г 1.8 МКПП

[dragohexrf]

Спасибо помогло
_________________
Авенсис 2007г 1.8 МКПП

[shvonder]

помогло, Хаяма

[Гость]

[efim]

постоянно раньше после снятия клемм аккумулятора обороты первое время были очень низкие первые 50км.
Сегодня диагностировали стартер и заодно почистили дроссельную заслонку, я уже приготовился к проблемам с холостыми, а обороты нормальные -

[Андрей 66ru]

[Гость]

Привет всем! Сегодня блин поменял лампочку бл.света, поставил обратно аккумулятор - такая же фигня обороты стали сильно плавать, я и тряпочкой протёр и по колесам по пинал не помогает. Теперь пойду 50 км пробега сделаю..

[Гость]

Привет всем! Проехал 100км по трассе, всё нормализовалось! Спасибо!

[Healer]

А какие-нибудь более цивилизованные методы, кроме как проехать 100500 км, есть?
_________________
Avensis 2008 1.8 1ZZ АКПП SEDAN SOL

[rybsmen]

После подключения АКБ возможна самодиагностика и перекалибровка (если система признает "старые" данные калибровки акселлерометров непригодными) датчиков ускорения, принимающих участие в работе системы курсовой устойчивости . Это займет не более 30 секунд при первом включении зажигания. В этот период времени не качайте и не бейте авто. Признаком окончания калибровки послужит погасание индикатора VSC на приборке.
После это переводите ключ в режим стартера и заводите авто.
Не обязательно кататься по пустой дороге. Просто не нужно резких ускорений и "педаль в пол".. Делайте все по возможность плавно.

После сброса калибровок двигателя происходит загрузка "базовых" и далее процесс самообучения "манере вашей езды и состоянию вашего двигателя с его датчиками". Контроллер двигателя пытается повысить момент на валу меняя ряд параметров впрыска. Если это ему удалось, то данные запоминаются и принимаются как базовые для данного режима двигателя.. Такой процесс происходит постоятнно в процессе эксплуатации двигателя.
Однако, если двигатель в этот момент "перегрузить" и например, датчик детонации обнаружит "щелчек" или пропуск зажигания в одном из горшков, то контроллер тут же сильно загрубит настройки и будет некоторое врямя работать на них. После этого мелкими ступенями неспешно попытается вновь оптимизировать работу двигателя. Таким образом в конце концов "мозги" двигателя "поймают" оптимальные параметры управления конкретно вашим двигателем с конкретно вашими датчиками и зазорами/компрессией, с конкретно текущим качеством топлива и пр.
Просто перегрузки в начале обучения (двигатель и так работает не оптимально и поэтому "вывести его из равновесия" в таком состоянии будет существенно проще, чем уже "обученный" двигатель) могут сильно отодвинуть нахождение оптимума калибровок.

Авто постоен для человека и поэтому ни каких "жестких" правил нет. Есть рекомендации (если не ошибаюсь, они озвучены в мануале) по пользованию авто после его обесточивания/замены АКБ.
СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ http://photofile.ru/users/avensis-club/200305118/202404689/full_image/

[Healer]

Ух ты как развёрнуто) Спасибо)
Я поездил по городу, обороты на прогретом двигателе по началу падали до 400, по потом обратил внимание, что при остановках они начинают потихоньку ползти вверх, приходить в нормальное состояние.
Сейчас похоже всё стабилизировалось) И это хорошо)
_________________
Avensis 2008 1.8 1ZZ АКПП SEDAN SOL

[AMP]

такая же беда. но проехал больше 50 км и ничего не изменилось. Могут быть свечи???

[rybsmen]

Грешишь на свечи - глянь
http://www.region54.ru/printart.php?id=461#hol

_________________
Авенсис 2006гв. 1.8 акпп ( до рестайлинг )

[Ivan911]

3 минуты подержать 3000 оборотов! И все нормализуется!

[Metalar]

Огромный вопрос; А чек энджин горит при этом или нет??? У меня почему-то после чистки заслонки загорелся. Хотя делали на сто и сказали, что обучили заслонку. А ошибка выдала именно про положение заслонки. После обнуления она исчезла. А по прошествию 10км и замене воздушного фильтра вновь загорелась лампочка неисправности.

Мастер, который делал диагностику, сказал, что при чистке заслонки нельзя её открывать или закрывать (короче трогать когда она снятая) а только чистить бесконтактно. И если это не соблюдать, то можно попасть на замену всей заслонки. Так ли это?
_________________
Toyota Avensis 2005 Двигвтель: 1AZ-FSE D-4 VVT-I 2,0 седан, левый руль, Sol был
Тoyota Corolla 2013 Двигатель 1ZR-FE Dual VVT-i 1,6 вариатор
Toyota RAV4 2013 Двигатель 2,5 АКПП

[Fixemer]

нет не так , есть фотоотчет о чистке открывать можно только аккуратно
по чеку надо ошибку читать
_________________
RAV4 2008, Silver 2.0AT 59RUS
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/fixemer/

[Metalar]

Сегодня заехал на сто, на котором всё это делали. Кроме того, что почистили заслонку, они меняли прокладку головки блока. Ошибка была Р2008 и по кислородному датчику. В итоге как выяснилось забыли подключить клемму, которую отсоединяли от заслонок впускного коллектора. Подсоединили, сбросили ошибки, эта ошибка больше не высвечивалась. Зато через 20км вылезли две другие. Как сказали лямбда датчики. Но это уже из другой темы.

[Metalar]

На счёт обучения заслонки.

После снятия клеммы и постановки её назад, необходимо включить зажигание, но двигатель не запускать (!)

Дождаться, когда погаснут лампочки самодиагностики на панели приборов.

Плавно нажать на педаль газа до упора и плавно вернуть в исходное положение.

Выключить зажигание, вытащить ключ из замка.

Через 15 секунд запустить двигатель. Всё должно работать.
_________________
Toyota Avensis 2005 Двигвтель: 1AZ-FSE D-4 VVT-I 2,0 седан, левый руль, Sol был
Тoyota Corolla 2013 Двигатель 1ZR-FE Dual VVT-i 1,6 вариатор
Toyota RAV4 2013 Двигатель 2,5 АКПП

[Prostoyoleg]

ИЗУЧАЙТЕ МАТЧАСТЬ

[Sadlex]

[Narcolog59]

снять клемму
надеть
включить зажигание
снять клемму
надеть клемму
завести двигатель

При этом обороты через 10-15 минут приходят в норму.
_________________
1.8 МКПП 2007

[v-zloy]

[Волгоград34]

Делал, как говорите и нифига не получается - жор есть, вибрация есть, работает, как трактор - пых...пых...пых... (из выхлопной в смысле).
_________________
Авенсис, 1,8, 2004, ручка, пробег 69000 км.

[Константин808]

А зачем вообще снимать аккумулятор при замене лампы? Сто раз менял, ни разу не снимал.
_________________
Toyota Avesis 2.4 АКПП, 2004г.

[tsarenok.a]

[Константин808]