Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Dedushka]

LuckyLoser,купил себе ремкомплект суппорта(Артикул 04479-02310).Пока еще не ставил.



_________________
Avensis 2009, 2.0 CVT Люкс (универсал)

[LuckyLoser]

Dedushka, ясно, спасибо за инфу. Сегодня заказал себе такой же. на след неделе должен прийти. Поискал как менять пыльник - очень много разных вариантов. От просто так налезает до снятия тормозного цилиндра с последующей прокачкой тормозухи.
Если поменяете, отпишитесь, пожалуйста, что и как. А то на данный момент рассматриваю вариант ехать в сервис - официалы берут от 1700 до 2700 за работу. За 1000 у не официалов, думаю, поменять реально.

Но на девайс для задвижки цилиндра уже созрел - как-никак скоро передние колодки менять.
_________________
Avensis 2011 1.8 престиж CVT оливковый

[Сергей А.]

LuckyLoser
С передними проще - там нет ручника, цилиндры задвигаются обычным способом.
_________________
Avensis T27 Estate 2.0 Престиж 2010
Opel Astra H caravan 1.8 MT Cosmo 2014

[LuckyLoser]

Поменял пыльник.
Собственно, замена встала в 2300 (неофициалы) + 1300 ремкоплект.
_________________
Avensis 2011 1.8 престиж CVT оливковый

[Феликс]

Добрый вечер, сегодня сунулся менять задние диски и колодки-столкнулся с проблемой:цилиндр выдвинулся слишком далеко и "девайс" для заталкивания его обратно не влезает в сам суппорт, я его и по хорошему и по плахому, а он как БАРАН не в какую обратно не хочет (разумеется все открыл, со всего снял). Кто, как решал подобную проблему?

[korney1980]

а передние менял кто-нибудь?
_________________
Челябинская обл. г. Чебаркуль

[sirius1510]

Привет всем, сегодня менял задние колодки. Все сделал как автор темы, открутил два болта на 13, один на 14, один на 10. Поршень вкручивал удлиненными пассатижами, которые нашлись в гараже, вполне было удобно ими откручивать. Сначало поршень идет немного туговато...через кругов пять идет уже вполне легко. Кстати пыльник на поршне очень тонкий, поэтому чтобы его не порвать, надо пассатижи с тонкими концами вставить в два отверстия которые ближе к центру самого поршня, а не по краям.( наверно эти отверстия для этого и предназначены, чтобы вкручивать сам поршень). Ну и смотрите, чтобы пылник не перекручивался, если перекрутится можно двумя пальцами его поправить. Вот ссылка на 2 фото, там будет все понятно.Всем удачи.

http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/sirius1510/azot76/?g2_GALLERYSID=65770838811b7f51c2f514494e0ac86d

P.S. Тут мысль пришла, если у кого есть возможность....проверте сами, самому уже не охота разбирать. Возможно, для вкручивания, поршня подойдет ключ от болкарки (УШМ), стоит он не дорого, единственное его сверху задавить чем то надо. Если не прав, поправьте.

http://www.toool.ru/klyuch_dlya_ushm_makita_782407-9.html

[Дим]

[Blomst]

[vlk]

Информация от semjon_m

Снятие тормозных колодок и дисков - зад









Добавлено спустя 15 минут 40 секунд:

Установка тор. дисков и колодки - зад


















_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.