Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[аплександр]

Нет в Полтаве 0W-30. Смотрел на екзите там есть цена в пределах 920-980 гривен. Но есть 0W-20 лексус.Сегодня утром заводил то на 5W-30 двигатель крутит тужэ, работа двигателя громче,пробег после замены масла 400км.
_________________
Т27 sedan EXECUTIVE (HIGH) SD, 2.0L, 6MT

[Гость]

Почитав для себя сделал вывод: для небольшого пробега и не экстремальной езды можно лить OW20, причем желательно в пластиковой канистре. Получится немного дороже, чем 4л OW20 у ОД из бочки, но если учитывать что в бочках в лучшем случае кряк, который желательно менять через 5т., то вопрос разницы в цене отпадает.

[асс_рома]

значит в зимних условиях и при езде в городе можно лить 0W-20...что же оптимальнее лить зимой/летом при больших ежедневных пробегах по трассе...?
_________________
Toyota Avensis 2010 1,6 универсал 6МКПП

[Blomst]

Primus, Nord
Уважаемые корифеи, судя по репликам, к которым я присоединяюсь, требуется простой понятный всем вывод из вашей глубокой научно-технической дискуссии.
_________________
Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013

[Гость]

[аплександр]

[Primus]

Друзья, как бы это грустно не звучало, но без анализа отработки масел с учетом условий эксплуатации и точной информации о составе масел Toyota Europe, а сейчас информация есть только по одному из 5W-30 (и даже здесь не очень понятно, идет ли речь о варианте Fuel Economy или Premium Fuel Economy), любые рекомендации буду больше похожи на гадание с умным видом. Если выбирать интуитивно, просто на основании предыдущего опыта, то лично я предпочтение отдал бы 0W-30. Кстати, на наших сайтах Tойота оно указано как соответствующее требованиям ACEA A3/B3, но на этикетке масла написано A5/B5. Обращения к Toyota через сайты в России и в Украине по данной проблеме результатов не дали: такое впечатление, что всем пох.й. Что же касается выбора между 0W-20 и 5W-30 PFE (5W-30 FE я не рассматриваю вообще), то тут, как я уже говорил, все зависит от деталей: условия эксплуатации, состояние двигателя, климатические условия, финансовые возможности и т.п. Тому, кто не может принять решения в зависимости от вышеупомянутых условий и у кого не очень холодно и не долго, будет спокойнее с 5W-30 PFE. Нужно только всегда помнить, что во многих случаях "гражданской" эксплуатации здоровье двигателя больше зависит от выбранного интервала замены масла, ну и от везения, чем от марки или вязкости масла, если это, конечно, не левак. А если бы речь шла не только тойотовском масле и не стоял бы вопрос о цене, то я бы назвал BMW 0W-30 LL-01 FE. Там все что нужно: и вязкость подходящая, и характеристики великолепные, при том, как высокотемпературные, так и низкотемпературные. И еще один момент: при смене масла на первой тысяче субъективные ощущение могут быть не самыми лучшими, поэтому, дождитесь второй. А потом, все-таки, учитывайте какой бензин залит и что у вас на дворе: жарко или холодно, сухо или влажно. Эти переменные могут координально поменять ваши впечатления.

[Blomst]

[serg789]

Наверно буду придерживаться совету из мануала и залью 0-20, думаю жапанцы не с проста написали это в книге.

_________________
Toyota Avensis 2012 Prestige белый

Эпитафия на надгробье погибшего пешехода: Он был прав. Он был абсолютно
прав.

[Blomst]

Это потому, что они думают, что в России всюду морозы под -40 , поэтому рекомендуют 0W для легкого пуска. Хотя в приведенной тут же диаграмме разницы нет. У нас так категорично не пишут.
_________________
Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013