Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Blomst]

[SpeeD]

Blomst
То есть по вашему получается VW Tuareg за 3,5 млн. руб. собираемый кривыми руками в Калуге "народный", а мой скромный дизельный автомобильчик, который кстати на 1 млн. дешевле "антинародный"?
_________________
Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили

[Blomst]

SpeeD
Я не спец в автомобилях упомянутого Вами класса, просто потому, что здесь в королевстве, где цены на автомобили к сожалению в 2 раза выше российских, я их никогда не куплю. У меня дом почти столько стоил. Поэтому я не инересовался, в салонах они не выставляются, а продаются исключительно по заказу, типа кот в мешке, или для тех, кто в теме. Даже если переберусь в Швецию за 50 км, где цены уже российские, то всё равно их не куплю, как и Тойоту.
Что-то не в почете "дорогой бренд" в Швеции-Норвегии. Там доминируют Вольво, и я бы купил что то вроде ХС70, кстати и Октавия на полном приводе там уважается, (бедноте за хлебом ездить)
Однозначно могу сказать, что внедорожник в классической форме джыба не куплю никогда, привлекает только салон универсал и с полным приводом. Нравится Subaru Outback. Естественно дизельные.

Про джыб поясню. Короткий и высокий не может держать устойчиво дорогу на высокой скорости по определению, он не для этого задумывался. Я тут уж многие поробовал, даже Сузуку Джимни для смеха. А те которые могут, стоят непомерно. Остальное я раньше писал. А так как я езжу далеко и довольно много по скоростным дорогам, никакие Туареги и даже Инфинити мне не нужны.

Ну а в деревянных, то что в России свыше 1, ну максимум 1,5 млн, вероятно уже "антинародное", здесь надо социологов или психологов спрашивать. Вы может не застали еще то время, когда в областях типа Орловской на человека с любой машиной смотрели как на антинародного, я думаю, что там мало что изменилось.
_________________
Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013

[асс_рома]

Зачем читать прессу, я знаю что пассат намного лучше октавии, причём абсолютно во всём. В октавии же сидеть не возможно, она бюджетна во всём, и это видно и ощущается... когда же говорят что ценник на базовую октавию к сожалению не такой как в рекламе, хочется и вовсе сразу уйти из автосалона шкоды. И ценник завышен именно на шкоду а не авенсис...Но смена 1-2 летнего авенсиса на новую октавию всё же может быть оправданной - заберут в зачёт новой октавии авенсиса и ещё доплатят!

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

[Blomst]

[асс_рома]

[SpeeD]

Blomst
Я что-то пропустил? С каких это пор Subaru Outback стал дизельным? Насколько мне известно, он всегда был бензиновым оппозитником. И позвольте поинтересоваться у Вас Blomst что в Субару Вас привлекло? Надежность, которой нет? Очень дорогое сервисное обслуживание? Может клино-ременная коробка CVT в 2.5 исполнении? Или может быть люксовый вариант этого авто? С 3.6 бензиновым мотором-проглотом и морально, да и технически устаревшим пятиступенчатым гидротрансформатором? Что конкретно? Просто любопытно....
_________________
Avensis T27 2009 1.8 МКПП Элеганс+Пепельный металлик был...теперь infiniti QX70 3.0D
P.S. И нафига меня теперь на форуме поселили

[Blomst]

[SpeeD]

асс_рома

[Blomst]