| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Kivalk
Живет на Форуме
Зарегистрирован: 24.08.2012
Сообщения: 500
|
Сообщение: #1  Добавлено: 04 Фев 2015 20:39 Заголовок сообщения: "Чип(и Дейл)тюнинг" вариатор УОЗ для бензина |
 |
|
Товарищи.
Из темы про ГБО выяснил, что "вариатор" позволяет изменять УОЗ
(основная суть чип-тюнинга атмосферных авто)
То бишь прошивок никаких не надо, ставим вариатор(октан корректор) и радуемся.
но почему никто так не делает?
_________________
2008 1.8 MT Терра седан
Хочу универсал и автомат
лечим вибрации от падения оборотов ХХ |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Nahn74
Абориген
Пол: 
Зарегистрирован: 25.04.2010
Сообщения: 2466
Откуда: Россия ХМАО-Югра
|
| Сообщение: #2 Добавлено: 04 Фев 2015 20:50 Заголовок сообщения: |
|
|
Kivalk
ЭБУ двигателя само устанавливает УОЗ.
На бензине при одних и техже оборотах УОЗ всегда разный.
Лямбда читает состав выхлопа и снизит УОЗ вариатора,уже пробовал...
Кстати такая тактика у концерна Хундай,сброс УОЗ идет до "0".
А 2-3° опережения к имеющимся 16-18° на ХХ вам вряд ли помогут. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jaguar
Пол:
Зарегистрирован: 27.10.2011
Сообщения: 168
Откуда: Донецк
|
| Сообщение: #3 Добавлено: 16 Мар 2015 22:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну допустим на некоторых вариаторах угол можно и до +20 градусов поднять, но не в этом суть.
Даже если и получится обмануть ЭБУ, дабы он повышенный угол не корректировал, то особого эффекта это не даст, т.к. при чип тюненге меняется не только УОЗ, а еще куча всяких параметров, ведь мало поменять один УОЗ, нужно еще добавить воздух и топлива, дабы машина быстрее поехала.
_________________
Авик Т25, 2006г. - 260 тык. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ и Правила
Поиск
Пользователи
Группы
Фотогалерея
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
