Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Славян22]

Такая же фигня началась с неделю назад......при повороте налево. И никто ни чего найти не может……..
_________________
Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT Престиж

[Мартьян]

Итак, заехал сегодня в сервис для замены стоек и втулок переднего стаба. На подъемник подняли и я воспользовался случаем и нафоткал положение своих наконечников

Левая сторона (по ходу движения):






Вот его положение, стоит до упора по часовой стрелке (т.е. он всегда привык так стоять)



А вот я его принудительно поворачиваю до упора против часовой


Правая сторона:






Как видим справа стоит практически ровно, по оси шара.
Механик подтвердил мою версию, то есть из-за того, что наконечник по конструкции с изгибом, бывает что производит звук от проворачивания относительно оси шара. Он просто упирается в тело и вызывает звук похожий на стук.

Как происходит у меня:

Значит трогаюсь с парковки с утреца и поворачиваю руль примерно на пол оборота, чуть ускоряюсь и ..ука с определенной скоростью (примерно в диапазоне 5-15км\ч.) рулем немного вправо, влево (короче туда сюда) кручу и этот звук проявляется. Слегка медленнее едешь, его нет! Быстро ехать с таким углом поворота не получится, да и на скорости, он целиком пропадает.
Представляете, как колесо при повороте меняет угол? Представьте колесо которое идет по внутреннему радиусу, при повороте (по логике вещей) колесо просится обратно (в положение ровно), чуть руль повернул оно просится на ружу (это очень грубо) то есть в сторону поворота руля, получается угол такой, как будто оно вываливается наружу. Так вот именно в этот момент между "вывалиться наружу" или "вернутся в положение ровно" и происходит поворот наконечника и именно это вызывает стук. А почему этого не было раньше, спросите вы меня!? Хз, у меня было сразу, как купил
А если серьезно, то не секрет ни для кого, что хоть люфтов и нет в шаровых шарнирах, рулевых тягах и прочее, но они "садятся" потихоньку, так сказать устают и потом соединения становятся менее жесткими.

Вывод:
Мне кажется , что моя теория верна, да и механик сказал, что бывает такое, но редко!!! Так и авенсис не сильно частый у нас...
Повторю, что остальное ходовьё в полном порядке, сегодня ещё раз проверили.
Короче, можно проверить, есть у кого нибудь GoPro ???
Надо замонтировать под арку и спровоцировать эту беду.
У меня к сожалению нет )
_________________
Не так давно овладел Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT, пробег 123000 км.

[bottrop]

ИМхо - правому рулевому наконечнику- хана, ибо шар уже почти вырвало (тягу рулевую правую тоже посмотри).
проверь крепление рейки к подрамнику
подрамник - целый, не гнутый?
затянуто все хорошо (тяга, наконечник)?
схождение передних колес в норме? (когда последний раз проверял?)
первый раз слышу, что наконечник вместе с тягой вокруг оси поворачивался

[Мартьян]

Да все в норме и рулевые и развал и наконечники, и не гнуто и не бита.
В том то и дело, что дело ясное, что дело темное
_________________
Не так давно овладел Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT, пробег 123000 км.

[fibonacci]

[Мартьян]

Надо внедрить gopro и понаблюдать, я б внедрил, но у меня нет камеры такой
_________________
Не так давно овладел Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT, пробег 123000 км.

[SCAR]

С этой проблемой объездил все сервисы, результата ноль, говорят все норм. 3 дня назад попробывал протянуть все болты рулевого вала (два на карданчиках и один непосредственно у рейки), стук/проскок исчез. Пока наслаждаюсь тишиной.
_________________
Avensis `09 1.8 CVT Prestige+
Avensis `07 1.8 МКПП Sol - был

[Мартьян]

Ок, спасибо, попробуем так же сделать
_________________
Не так давно овладел Toyota Avensis 2010 г., 1.8 CVT, пробег 123000 км.

[Nahn74]

Можно попробовать поднять руль вверх.
Сильный излом шарнира вызывает подобный стук.

[SCAR]

Такой же стук будет, если немного ослабить болт нижнего карданчика.
_________________
Avensis `09 1.8 CVT Prestige+
Avensis `07 1.8 МКПП Sol - был