Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Vladimir-K]

У меня уже давно замечаю, когда разворачиваюсь и руль выкручиваешь до упора влево или право, происходят какие-то дергания передних колес, сначала думал, что зима, лед, может проскользнули колеса, а потом замечаю такое же и летом, это что может быть, что-то с триподом или с рейкой? Посмотрел наконечники, вроде живые...
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[VVV]

Ну, вообще-то меня давным давно учили, что удерживать руль в крайнем положении и на ГУРе, и на ЭУРе ни в коем случае нельзя.
Представьте себе, что у Вас колёса стоят плоско вдоль бордюра и вплотную к нему. Выкручивая руль, Вы заставляете усилитель (электро или гидро) поднять всю машину на бордюр...
Представляете, какое усилие должен развить исполнительный механизм?! Какое давление будет в ГУР или какой ток в ЭУР?!
При удержании руля в крайних положениях происходит то же самое - рулевой исполнительный механизм борется с ограничителем поворота колёс...
Интересно - кто победит?
Поэтому всегда при крайних поворотах довожу руль до упора и потом чуть-чуть назад...
_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Vladimir-K]

VVV
Я это прекрасно понимаю и описываю не эту экстремальную ситуацию, (чтобы так экстремально делать, нужно действительно руль жестко держать в руках), конечно я выкрутил, отпустил баранку, снова беру... То есть руль стоит при повороте не в самом крайнем положении!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[VVV]

Ну тогда возможно что-то с датчиком поворота руля?
Вся система ГУР-ЭУР настроена на удержание колёс в том положении, в котором удерживается руль. Если сигнал с руля идёт "дрожащий", то и исполнительные механизмы пытаются так же отработать...
Может, сканером ошибки почитать для начала?
_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Vladimir-K]

VVV
Что-то я про такой датчик и не слышал, есть такой? Раньше в Каринах-Е стояли ГУРы, ну там не было проблем, в крайних положениях там что-то срабатывало и кризисов никаких не было. Вот сосед по гаражу мне подсказывает, что может у рейки нужно что-то подтянуть? Никто с этим не сталкивался?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[vlk]

Обычно в движении при крайних положениях руля дают о себе знать ШРУСы (трипод)
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Vladimir-K]

[VVV]

[Vladimir-K]

VVV
Спасибо! Бегло пока глянул, шут его знает, руль не трясет и ни одна лампочка из перечисленных не горит. Попозже почитаю подробнее.
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Vladimir-K]

Опять озадачился этим вопросом, стал смотреть в интернете и нашел вот это: https://toyotacamry.ru/archive/index.php/t-4501.html
что-то абсолютно похожее как у меня и в Камри, это вот одно из сообщений их ветки:
18.10.2012, 19:48
"Мне вообще поначалу казалось, что под колесо что-то попадает при повороте. Даже как-то остановился и вышел посмотреть, думал мож неровность какая-то или комок грязевой... Ну раз у всех такая фигня, то это "очередная индивидуальная особенность" наших авто. Думаю, не стоит заморачиваться."
Все как у меня, я тоже несколько раз разворачивался на чистой асфальтированной площатке и такое впечатление, что под колесо попал камень, но едешь дальше и снова дерганье, выхожу смотрю никаких камней нет!? Что за фигня? У кого-нибудь еще есть такое? Попробуйте на ровной площадке ехать кругом...
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика