Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[alifer]

[Mz_Cn]

[Mz_Cn]

Ребята, вопросы, похоже, отпали сами собой. Но есть пара советов, идеальная работа ГБО может достигнуться только при правильной работе штатной системы, и не забывайте, любая экономия начинается с траты денег, нельзя экономить на стоимости оборудования.
Тем кто живет в Москве могу дать сЦылку, если нуно.
Я сам купил его месяц назад, но моя педантичность или совесть, не позволяют отдать машину установщикам, кривоватые руки у них...
Цена подкапотного комплекта там 12-14 тыс. Считайте сами....
з.ы. Десять лет на газу, стони полторы тысяч экономии. Да и для справки в НОРМАЛЬНЫХ СТРАНАХ автомобили с ГБО не облагаются транспортным налогом.
_________________
АвЁс 1.8 Soul Black

[Mz_Cn]

Забыл....
Подскажу по фурнитуре, баллону, трубке, и установке- есть разница опыт имееться.
Не торопитесь покупать и устанавливать, там любят "грузить", мы людей возим, семью чаще всего.
.........
экономия тот же зароботок
_________________
АвЁс 1.8 Soul Black

[alifer]

Mz_Cn, спасибо за ссылку. Интересный отчетик - автору преогромный респект.

[Mz_Cn]

ИЗВИНЯЙТЕ, за долгое отсутствие...
Сам собираюсь в скором времени установить, но только сам.
Начну:
***************************************
***************************************
***************************************
кому нужно было, тот увидел, вопросы в icq.........?
х.р.
_________________
АвЁс 1.8 Soul Black

[alifer]

Ну конечно интересно...
_________________
Avensis 2.0, D4D (126), combi, 2007, кожа, вебасто, круиз

[Mz_Cn]

Что бы отдавать знания, их нужно - ИМЕТЬ!
_________________
АвЁс 1.8 Soul Black

[alifer]

[Mz_Cn]

Понимаю тебя, alifer но...
Баллон 37 литров тогоже производителя, с отечественным муликлапаном, работает у меня 3 года. Про него я давно уже забыл, значит всё ОК. Про Ланди сказать не могу скинь линк можно будет обсудить, с электроникой запаров наверно не будет. Сейчас для меня главное это чёткость работы дозирующего устройства, самой форсунки и отказоустойчивость. http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=901&osCsid=f0598d0701b500f67c49b7a9de89c53c - если эти, то точно не смогу сказать конкретно. Но могу посоветовать одно сравнить параметральные данные у всех образцов, и максимальную наработку до изменеия характеристик. Опыт подсказывает, что ремонтопригодность и не прихотливость к разборке главное. Ты посчитай, есть рампы дешевле, но обслуживать их нужно раз 6-8 тыс.км. но и стоимость их в 3-4 раза ниже. Мне навится тема с раздельными дозаторами (так правильно будет, инжектор в коллектор вкручиваеться), так как цена одного ниже чем... Да, и у той фирмы в принципе использование форсунок возможно любой фирмы производителя, электрические параметры варируються в широких пределах. ЭБУ начинает работать после самообучения, после чего возможность корректировки в мануал режиме, софт там lng rus. Редуктор разницы НЕ ИМЕЕТ достаточно сильной, там всего одна ступень, и дифференциальный узел, который работает 1/4 (помоему), это для распределённого впрыска такие показатели.
з.ы. Есть и другие способы связи, обсудить их можно в личке.
_________________
АвЁс 1.8 Soul Black