Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[borndv]

Про проверку при заведенном двигателе я знаю. Я про то, что щуп сухим не должен быть. Совета просил, а не упреков.
В любом случае, следствие низкого уровня - лужа трансмиссионки под машиной. Предварительная причина - выдавило сальник. Точно узнаю на сервисе уже.

_________________
Avensis, 1.8, 2007

[Гость]

Я сегодня заменил. Сам не стал возиться, съездил на одно СТО в Киеве, где работают бывшие сотрудники одного из официалов. Жидкость была темной, но стружки на магнитах почти не было. Каких-либо принципиальных изменений в работе коробки после замены жижи не почувствовал - разве что, со 2-й на 3-ю (и то, только при интенсивном разгоне) стала мягче переключаться.

[Дмитрий1982]

Здравствуйте!Ребята подскажите кто знает,Как правильно смотреть уровень жидкости в АКПП(типтроник),и какой уровень должен быть?

[Гость]

[Гость]

Сегодня проверил уровень, проехав ок. 10 км. Смутило то, что уровень выше верхней отметки HOT примерно на 5-7 мм. Коробка работает как и работала, переключения с 1 на 2-ю и со 2-й на 3-ю чувствуются, но только при интенсивном разгоне. Когда обороты до 2 тыс., то переключения не чувствуются.

Сливать лишнее или так оставить?

[Дима]

[Гость]

Слил сегодня ок. 200 гр., уровень все еще выше верхней отметки HOT на 2-3 мм, но, субъективно, передачи стали переключаться мягче.

И еще, камрады - это нормально, что жижа снова практически непрозрачная? Неужели 2,5 литра оставшейся в коробке после замены могут так испортить новую?

[Гость]

Проверка уровня жижи в АКПП строго после проезда 15-20 км, на работающем двигателе. А не так как, к примеру, махнул 100 км и решил посмотреть уровень! Малейшее отклонение от этих стандартов будет вводить в заблуждение меряющего!

[Гость]

Дык я и проехал 16 км перед этим, спецом круги наматывал. И проверял, понятное дело, на работающем двигателе, предварительно проклацав PRND.

[Гость]