Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[эскимос]

Я залил мотюль , правда у меня МКПП. Ничего плохого не скажу про него. Цена за 3 литра-80 $.
_________________
Вагон,2003, 2.0 D-4D 1CD-FTV

[l-michail]

[Петр]

[эскимос]

[стомик]

здорово всем. мне в сервис центре предложили тойота тайп вс но цена ахеревшая, остановился на проверенном тайп т-4.

[romashchenko]

не вздумайте мешать тайп 4 и тайп вс!

по коробке - появились толчки при переключениях. пробег 98тыщ. масло менял на 80, частично через пробоку, вроде помогло, но ненадолго. на 100 тысячах хочу заменить вместе с фильтром коробки. ну и плюс заменить кольцо уплотнительное фильтра, прокладку поддона.

[am2006]

Из всей темы по замене жидкости в АКПП для меня остался один вопрос. Если выбрать вариант частичных замен (т.е. 2-3 раза по 3.5...4.0литра) и последняя замена завершается снятием поддона и заменой фильтра, то нужно ли после каждого раза проезжать какое-то расстояние?
По идее на заведённом двигателе насос акпп тоже работает и жидкость циркулирует и через радиатор и через гидротрансформатор. Зачем проезжать 1000 км, может быть достатчно и 10?
Какие будут мнения.[/list]
_________________
Avensis 2006 2.0

[AVV]

[Colobok]

[am2006]

Colobok, если я вас правильно понял, то полной заменой вы считаете однократный слив ATF со снятием поддона и заменой фильтра. Этот вариант в основном и предлагают на СТО (возможно, самый разумный).
Но ведь жидкость в любом случае не слить, например, с гидротранформатора ("бублика"), а это порядка 1-1.5л. Поэтому я и спрашивал о частичной замене, как о поэтапном освежении ATF в полном объеме во всех элементах АКП.
Мне то в общем-то просто любопытно есть ли смысл именно в поездках после каждого частичного слива-залива?
_________________
Avensis 2006 2.0