Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[колокольчик]

Привет всем! Кто нибудь подскажет как правильно надо заряжать "VARTA BLUE D24"??? Одни пишут выставить напряжение 14.5В, другие пишут для полного 100% заряда надо 16.5В, ещё пишут что на этот АКБ нельзя больше 14.5В.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Виктор77]

[колокольчик]

Виктор77 Спасибо за информацию. Инструкции у меня не сохранилось, в интернете инструкция просто на АКБ VARTA, и там тоже зарядка 5% и 16В. Я подавал 15В в течении часа, ток был 0.8А и не меняется, после отключения 12.8В.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

Вот это антиреклама Варты!
Позвольте спросить, зачем такая батарейка?
Где в машине такие токи найти? Получаем постоянно заряженный на 50% аккумулятор при штатном генераторе 14,5В.
Спасибо за информацию, впредь буду обходить таких производителей стороной, привязавших владельцев машин к розетке 220В.

[v373]

подскажите тех.параметры "родного" аккумулятора для авенсис 2008г., 2.0, 147л.с., АКПП.
емкость - ?
пуск.ток - ?
и т.д.
_________________
Avensis 2.0 АКПП 2008г.

[LOTOSnnm]

У меня стояла VARTA 60Ah 356A
_________________
Toyota Avensis 2.0 D4 МКП 2008
---------------------------------------
Жизнь начинается с 2-х литров! Не стоит ездить быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель!
https://www.drive2.ru/r/toyota/1000536/

[bottrop]

емкость выше 62 амперчасов смысла ставить нет (гена недозаряжать будет), ниже 60 тоже (зимой будет шляпа)
пусковой ток чем выше - тем лучше
полярность у нас вроде прямая (что по цене в лучшую сторону сказывается)

[Rider]

Полярность - обратная
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[колокольчик]

Привет знатокам! Хочу спросить, такое дело: машина три морозных дня простояла в холодном гараже, сигналка включена, напряжение на клеммах не отключенного АКБ =12.0В, при включении зажигания 11.5В. Стартёр крутит нормально, завелась как обычно. После запуска двигателя напряжение в бортовой сети 14,4 - 13.6В. После поездки по городу (около 2х часов) и выключения двигателя напряжение в бортовой сети = 12.5В (понимаю что холодная АКБ не успевает зарядится, полную зарядку делал совсем недавно). Думаю завтра утром будет 12.2 -12.0В, в магазине, где продают АКБ, говорят пора менять, местные спецы говорят ещё рано менять, "если стартер крутит значит всё нормально". В интернете советуют менять АКБ если при включении зажигания напряжение <12В. Боюсь что если сейчас купить новый, он будет лежать без дела до следующей зимы. Что посоветуете ЗНАЮЩИЕ люди???
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

колокольчик, здравствуйте!
А от кого сигналка в закрытом гараже? Кому надо и так откроют, даже мешать некому- закрыл гараж и развлекайся...
Ну да ладно, я так понял, что мои советы с утеплением и заменой плотности электролита пошли лесом...
Заткнулся и больше ничего не советую.
Изобретать велосипед не вижу смысла, АКБ не вчера придумали, как и её обслуживание.