Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Reactor]

Не к месту канал вспомнился, да и ролик не характерный - оф.дилер типа Ауди (а не "запиканный" пример) не стал бы барыжить паленным автохламом типа СангЁнг с третьих рук!...
Сомневающийся сам прокомментирует, что он имел ввиду, но предположу, что речь шла о авто с чистой историей - дилер купил, поставил, растоможил, продал авто, клиент на нем ездил и обслуживал у него по регламенту, затем отдал в трейдин, пересев на новый аппарат. В чем тут может быть подвох, ежели еще и гарантия например не кончилась? Соответственно, такой аппарат можно считать с "типа хоть с какой-то нормальной гарантией" хотя-бы по чистоте документов (о чем речь шла в ролике).

По посту выше (с Ку5) - это типа сарказм что-ли был?? Если знакомый еще не знает, то узнает ближе к 100ткм что и сколько ему придется вваливать в свою ласточку. Если у него движок с алюминиевым блоком, то он столкнется с масложором (при старой поршневой с низким маслосъемным кольцом), либо чуть позже с задирами цилиндра при новой. При этом надо не забыть про цепь, которая растягивается и может перепрыгнуть. Так что у него еще всё впереди, а подбирать за ним такой аппарат, чтобы потом упражняться с этими приколами (и тратить вышеозвученные средства) крайне контрпродуктивно. Но единственно, если это только доставляет удовольствие заниматься ремонтом премиальных авто вместо того, чтобы просто ездить...

Всё ИМХО, а то может показаться, что я ТОЙОТУ например продвигаю на форуме (хоть он и есть вообще-то чисто тойотовский форум...).
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Сомневающийся]

[Reactor]

Да, уж!...
Палучаецо понты дороже денег.
Как говорил Шарапов: "..хотел деньжат по-лёгкому срубить, да вот чую вы теперь меня ими досыта накормите.. (С).
На премиалке можно уверенно ездить при наличии "большого кармана", а иначе может выйти не очень хорошо... Но тогда, опять-же, надо брать новый аппарат, кататься спокойно до 100ткм с гарантией и затем менять на свежий!
Не лучше-ли в этом случае два новых японца скатать по рубль-тридцать, чем одного немца за два-шестьдесят?? Или это из серии дискуссии "о фкусе устриц, которых не ел.." и "лучше уж бабочке на огоньке крылушки подпалить, чем коптить как шмел"??..

Хозяин - барин, вы правы, на то и форум, чобы ИМХИ обсуждать, слышать или игнорировать их, делать свой собственный выбор.. ИМХО
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Сомневающийся]

[Reactor]

Не знаю, не знаю - сейчас все авты по-моему на одно лицо, скока на немцев не смотрел, чета они на меня не особо впечатления произвели своей премиальностью, собственно, как и Лехус... ИМХО
Так что здесь, внатуре, на фкус и цвет....

В любом случае, я-б хорошо подумал, прежде чем брать "езженную" премиалку - это действительно как вы говорите:

[Сомневающийся]

[Reactor]

Опять в точку!
Последние шараханья (и не только у японцев) вообще все сводятся к фэйслифтингу в основном, а не к обновлению модели как таковому.
Общие тенденции у всех прослеживаются, хотя и разница в стиле, надо признать, то же всё таки есть!

Интересно, а Авик они планируют обновлять или как было сказано раньше - просто сведут модель с конвейера через пару лет?? Сейчас на сайте toyota.uk он всё ещё есть "от 18,905 фунтьев".
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Сомневающийся]

[kanarys]

Покупать после авика недоразумение, да ещё и на ручке, да с торпедой прошитой строчкой с нитками, это ж как себя не уважать надо?
В субботу еду смотреть два лексуса ES. Один 2.5, другой 2.0. Вдруг тожа пробьет как и лексусовода.
_________________
Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black

[iceman]