Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

SergK

Итак, отчитываюсь.
После обнуления ошибок 2 дня индикация VSC+TRC OFF не загоралась.
Я так подозреваю, что город, скорости небольшие , режим "старт-стоп"... вероятность появления ошибок меньше.
А сегодня вечером проехался по трассе и на скорости ~80 км - загорелись! (все предыдущие загорания индикации были именно на трассе, исключая 2 раза в городе, но тогда в колесе был болт Smile

)
Так вот... VSC+TRC OFF снова загорелись. Доехав до места назначения (+~5 км), заглушил двигатель, достал скрепку и считал коды ошибок.
Ошибка одна! Код - 54. Т.е. датчик положения рулевого колеса.

Вообще, другие ошибки, возможно,пока еще просто не успели проявиться...

На днях проведу калибровку всего и проведу повторные наблюдения.
_________________
Avensis 2006, 2.0АТ, R2(Lux) был Sad

Avensis 2008, 2.0АТ, R2(Lux) есть Smile

VAG

Если появится еще и ошибка YAW, то стоит серьезно посмотреть в сторону передположения
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=141169#141169
Датчики разные и территориально и функционально, а вот шина данных и спец. питание - общие.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ c Круиз-контролем и функцией ограничения скорости, МКП

SergK

VAG

SergK

VAG, да уже думал об этом, но прежде попробую сделать калибровки.
_________________
Avensis 2006, 2.0АТ, R2(Lux) был Sad

Avensis 2008, 2.0АТ, R2(Lux) есть Smile

SergK

Сегодня было немного времени, решил произвести калибровки:

0. сбросить ошибки;
Ошибку сбросил.

1. убедиться, что ошибки сброшены путем повторной скрепочной диагностики
Убедился.

2. калибровка датчика положения рулевого вала
Произвел. В конце процедуры услышал зуммер - значит все прошло нормально.

3. калибровка акселлерометров
Пробовал обнулить калибровки предложенным в сообщении #279 методом. Т.е. включил зажигание и пробовал 4 и более раз закоротить контакты 4 и 12. При этом должна была загореться лампа VSC.
Не получилось. Пробовал и одной и двумя скрепками - ничего. Возможно просто не законтачило. Думаю вставить в эти разъемы пару штырьков и взять проводок для удобства.
Не поможет - тогда путем отключения АКБ.
4. калибровка YAW (рыскания)
Повернул руль на 90 градусов.... вышел, посмотрел на колеса...

... повернул руль на 180 градусов, прикинул радиус разворота и понял на парковке(уже пустой) мне места не хватит. Надо искать широкую, ровную площадку.
_________________
Avensis 2006, 2.0АТ, R2(Lux) был Sad

Avensis 2008, 2.0АТ, R2(Lux) есть Smile

VAG

SergK

Итак, очередной отчет(спасибо VAGу) и похоже последний.
С момента проведения калибровки датчика положения рулевого вала прошел уже почти месяц и индикация VSC+TRC OFF больше не загоралась. Вернее они загораются, но только в штатных режимах.

Все системы ABS, TRC, VSC работают нормально. Проверено на скользких дорогах Smile

Калибровку акселерометров выполнил просто для очистки совести. Однако, путем серии замыканий-размыканий 4 и 12 контактов диагностического разъема сделать это так и не удалось. Пришлось отключать АКБ.
До калибровки датчиков рыскания так и не добрался (нужна большая площадка, ну и ошибки больше не появляются).

Итак.
В моем конкретном случае помогла калибровка датчика положения рулевого вала. Razz

_________________
Avensis 2006, 2.0АТ, R2(Lux) был Sad

Avensis 2008, 2.0АТ, R2(Lux) есть Smile

oleg-ps · Пол: Зарегистрирован: 12.12.2009 Сообщения: 45

Горят 3 лампочки VCS, TRC OFF и CE, на диагностике показало две ошибки: C1201 (VSC выключается) и Р0420 (низкая эффективность катализатора). Катализатор отсутствует (выбит). Первый раз сбросили ошибки, ездил два дня, потом забуксовал и лампы загорелись снова, опять сбросили и снова загорелись все три при легком заносе. Местный специалист (ОД в городе нет) посоветовал для начала решить с катализатором (эмулятором), но меня терзают сомнения почему ошибки появляются только при пробуксовках и заносах?

PS при горящих лампах ABS работает нормально, двигатель тоже.
_________________
Avensis, 2004, МКПП, 1,8