Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Frant]

Встал вопрос выбора аккумулятора. Давайте обсудим выбор и реальные отзывы по эксплуатационным качествам.

Интересует марка, модель, размер (а вдруг не влезет ?), ёмкость

p.s. для любителей отсылать пользоваться поиском, такой темы на форуме нет, выбор аккумулятора упоминается вскользь в других темах.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

Владельцы оригинальных аккумуляторов поделитесь размерами самого аккумулятора, хочу приобрести на 77Ah боюсь что не влезет по размерам

[Дерзкий]

[Frant]

Дерзкий

Если сказать нечего, то флуди в своих темах.

Стоит не родной аккумулятор (45ah маааленький), на последнем издыхании, нужно купить новый, 60 и 70 ah различны по высоте, нужно точно знать влезет 70 или нет.
_________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП, 2004 г., редкий кузов Hatch

[Гость]

Стандартные размеры аккумулятора для 2 литрового Авика (03-09):
высота - 19 см, ширина - 17-18 см, длина - 24 см;
полярность - обратная
номер детали - 28800-0D380

С завода стояла Varta. При замене выбирал между Varta и Bosch. Рекомендуемые модели для замены стандартного - Varta Blue Dynamic (60A/ч и 540А пусковой ток) и Bosch S4 (60A/ч и 540А пусковой ток), номер детали: 0092 S40 050 . Выбрал аккум с улучшенными характеристиками Bosch S5 Silver Plus - 63 Аh, 610 ампер пусковой ток (актуально в зимних условиях), номер детали: 0092 S50 050 . Полностью не обслуживаемый, стойкий с использованию в городе, с увеличенным сроком службы. Пока впечатления хорошие.

[Frant]

Nikushira
спасибо, я как раз выбираю между Bosch s5 60 и 70 а/ч, были сомнения только по высоте, влезет или нет, разница между ними 2 см
_________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП, 2004 г., редкий кузов Hatch

[Гость]

[Дерзкий]

[Frant]

Дерзкий

я хочу на exist заказать, поэтому и спрашиваю
_________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП, 2004 г., редкий кузов Hatch

[Cepera]

[Frant]

Cepera

А в чем разница бош S4 и S5 ?
_________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП, 2004 г., редкий кузов Hatch

[Гость]

[Cepera]

Nikushira,
я конечно же имел ввиду технические характеристики, а они оказались абсолютно идентичны у обоих производителей - ведь фактически это одни и те же АКБ с разными наклейками.
Но ведь я вовсе не хотел покупать еще одну Варту взамен штатного АКБ Варта, который у меня "умер" на уже на третий год, за 6 месяцев до окончания гарантии на автомобиль. А получилось, что все-таки купил, пусть и с наклейкой Бош...
_________________
2,0, универсал, Sol, 2007, АКПП
1,8 универсал, R1, 2004, АКПП

[kash]

[ИванЛитвин]

Почитал темку и поставил Bosch S5 заказал в akadia.ru
Надеюсь прослужит дольше чем заводская варта

[pappi]

вообще интересно - почему вообще встает вопрос замены аккума? у самых первых владельцев авика 3 времени прошло пока что всего то буквально два года максимум. и уже? почему?
_________________
Т27 sedan 1,8 6M/T Sol olive

[Borman_sp]

[gena]

У меня ранее было 2 короллы. На всех стоял Гидроник. На первой Королле (Турция) с завода стоял "Мутлу". На 3-й год я его просто выбросил. И подводил он меня с подогревателем не раз. На 2-й королле (япония_ с завода -Панасоник. Режим эксплуатации схожий- никаких проблем не отмечал. На Авензисе(англия)-Варта. И снова проблемы-салон теплый, а двигатель крутануть уже все. Понятно...зарядка, малый пробег... Но японский панасоник в таком-же режиме работал без проблем.

[kash]

[pappi]

да, на мазде у меня тоже родной панасоник стоял, 10 лет как часы, потом все. здесь, честно говоря, не понял, что за аккум стоит.
_________________
Т27 sedan 1,8 6M/T Sol olive

[kash]

[gena]

Имея возможность на своем опыте сравнить сборку(соответственно комплектующие) европа и япония ( в т.ч. и аккамулятор), должен сказать , что конечно япония заметно лучше Несмотря на громкие евро имена.

[pozitive]

Скажите а аккум подпадает под гарантию? Сдохла варта родная за 2 года... И обслуживаемый ли это аккум? VARTA 12V 60Ah 28800-0D350

[Lucas]

Тема про АКБ очень актуальна, тоже скоро менять буду, у меня стоит еще родной уже 4 год, но хочу поменять. Смущает меня только одно в ваших рассуждениях дорогие друзья...емкость АКБ а именно в 70 а/ч..а вы уверены что ваш генератор будет полностью заряжать такой АКБ? Вот у товарища Рено Логан у него стоит АКБ 75 А/Ч но и генератор стоит мощный..все это с завода..типа комплектация для суровых условий эксплуатации, а вот на Авике именно на 1,8 литра я честно не знаю какой генератор стоит, сколько раз ползал под днищем авто так и не смог рассмотреть ничего на генераторе...все в грязи..надо снимать чтобы точно убедиться, НО по каталогу пробивается и 45 А/Ч и 63 А/Ч так что думаю можно смело брать что то в этих рамках, конечно 45 А/Ч не вариант ибо сдохнет быстро....на старой машине стояла Варта Динамик Блю отличный АКБ, пользовал также Бош S4 тоже хороший вариант.
Да и еще немного...чтобы получить максимально долгий срок эксплуатации от АКБ необходимо его перед использованием подготовить, т.е. выполнить цикл заряд-разряд при которм как раз и определяется остаточная емкость АКБ, обычно перед наступлением зимы так делаю со своим аккумулятором.
_________________
TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591

[vlk]

[VOVA]

У всех авто комплектовался АКБ VARTA 12V 60Ah 356A (EN/SAE) E (P/N 28800-0D350)?Смущает маленький ток холодного пуска.
_________________
AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан

[STM]

У меня заводская варта умерла ровно через 2 года. 70 000 пробег был, машина эксплуатировалась ежедневно.
_________________
09 1.8 МКПП Черный Элеганс

[Lucas]

[gena]

На мой взгляд самый лучший выход -это ставить батарею самой большой емкости какая только на место влезет. Тонкие измышления про недозаряд и т.п. на практике оказываются ерундой. Те мужики которые интернетов не читают, а поступают так никаких проблем не испытывают. Все там заряжается, крутит вовремя и в мороз, и не в мороз. Я как-то долго стоял на улице в холод(гидроник не включал). Рядом стояла какая-то не первой свежести праворукая японка(на вид замерзшая вусмерть), пришли мужики, махом бодро так завелись, потом еще народу наприкуривали. а стояла у них здоровенная свирская какая-то батарея(хорошо там конструктивно места под капотом было дофига-влезла.). Ну и что, рассуждать про недозаряд или заводится и ездить?

[Lucas]

[эскимос]

[Lucas]

[43852]

всегда если на каких машинах менял акуумы брал только тюменские и цена адекватная и выкинуть нежалко,всегда хватает на два года
_________________
Авенсис,серебро 1.8 мкпп.2008 год.52 тыс пробег.

[эскимос]

[43852]

[эскимос]

[43852]

не разу не снимал кожух акума так и не знаю,что там стоит
_________________
Авенсис,серебро 1.8 мкпп.2008 год.52 тыс пробег.

[Lucas]

[эскимос]

КАК??????!!!!!!!! А как же это:

[Lucas]

[ГАлексей]

Вот что пишут на сайте Варты:

[эскимос]

1.

[43852]

не чего вы зацепились
_________________
Авенсис,серебро 1.8 мкпп.2008 год.52 тыс пробег.

[эскимос]

[Lucas]

[sab]

43852

[VOVA]

У меня стоял такой VARTA 12V 60Ah 356A. Поменял спустя 2 года. В сильные морозы не хватало тока завести если ездить не каждый день.Как выяснилось позже разряжала аккумулятор автономная сирена. Заряжал не снимая с автомобиля. Поменял на BOSCH S5 12V/0 092 s50 050) 63A/h 610 A.
_________________
AVENSIS 2010 красный металлик,универсал,вариатор 1.8 продан

[Findoc]

Вот этот аккумулятор для меня стал самым надежным, в любой мороз (ниже минус 30 не было) держит. Больше двух лет использую.

_________________
Avensis 2009, 1.8L, CVT серебристый, элеганс плюс

[desperado]

На пассате Б5+ владельцем которого я был до авенсиса стояла родная варта... работал-10лет! И сдох только после продажи машины у нового хозяина! Из приемлемых меньше всего возврата по браку у аккумов FIAMM.
_________________
Toyota Avensis 2012 sedan 1.8 VVT-i 108 kW Вариатор 75tkm

[RekaUral]

Всем привет!
Родная varta умерла в четвёртую зиму. АКБ была сделана:9 неделя 2010. Авик куплен в декабре 2010. 07.02.14 была куплена тюменская батарея серии "премиум" 64 А/ч 590 А. В магазине за час до покупки попросил поставить на зарядку (хоть и свежий, но с завода они идут с 75 % заряда). Сейчас, только ключ покажу- уже завелась.
З.Ы. ИМХО в авенсисе 09 проблемма с хроническим недозарядом АКБ в городе. Т.к. на холостых не заряжается, при разгоне тоже не заряжается.
зарядка идёт при равномерной езде и при торможении т.е. на трассе.
С учётом всех включенных потребителей по трассе ежедневно надо
проезжать ок 30 км чтобы компенсировать разряд при запуске и прогреве
или периодически заряжать АКБ(раз в два месяца?) зарядным устройством, желательно с режимом десульфатации.
_________________
AVENSIS 2010 1.8 CVT седан elegance преКРАСНЫЙ

[STM]

Да ладно? Мой авто куплен в ноябре 09, в декабре 11 родная варта попрощалась со мной в -25 градусов. Прикурился от знакомого(с 1 раза завелась), и тут же её поменял на какой-то отечественный аккум с большей емкостью.
Режим езды в основном 4км до работы и 4км назад.
Этой зимой аккумулятору получается уже 3 года, он в минус 34 (недели 3 назад у нас больше недели стояли морозы > -30) заводит машину с первого раза. Все нормально с зарядкой аккумулятора у авенсиса. А вот по родной варте, я скажу, г-но редкостное.
_________________
09 1.8 МКПП Черный Элеганс

[SEA]

С декабря 2009 года езжу на "родной" АКБ. Пока ничего не делал.
_________________
Синий Комфорт

[sergey_ _k]

Аналогично с 09 года на родной батарейке.
Эксплуатация ежедневная. Правда эта зима первая была на улице. А так гараж отапливаемый.

[Betman]

с 09 года на родной Варта.
Эксплуатация ежедневная. + не отапливаемый гараж. Прошлой осенью долил десятилитровой воды, измерил плотность электролита, показала норму 1,25. Вот уже до весны добрались едем дальше...
_________________
2009 AVENSIS Premium ADT27 WAGON, двиг 2.0 3ZRFAE, CVT пробег 75000.

[Reactor]

[Betman]

так, аккуратно снимаете наклейку где Варта написано (она потом клеится обратно), а под ней как в обычном АКК пробки на резьбе...
хотя тоже на осень задумываюсь про замену, чудес не бывает...
_________________
2009 AVENSIS Premium ADT27 WAGON, двиг 2.0 3ZRFAE, CVT пробег 75000.

[Reactor]

окейно, понятно!
Надо будет отковырять и посмотреть, чё там по факту. А я-же думал, что там всё запаяно глухо, как в танке...

Сколько вы доливали воды и в какие банки, была ли она "сухой". Как ориентировались по уровню - "на глазок"?...
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Betman]

Уровень в инструкции к авто указан, сейчас уже не помню но ориентировался по ней, крайние банки были немного суховаты но не критично, в общем где то грамм 150 долил по всем банкам, потом измерил, плотность, закрутил заклеил наклейку варта и порядок...
_________________
2009 AVENSIS Premium ADT27 WAGON, двиг 2.0 3ZRFAE, CVT пробег 75000.

[borodatyi]

Родной аккумулятор Варта стоит с мая 2009 года. Только сейчас начал барахлить. Пора уже менять.

[Trutenko]

Моя ласточка TOYOTA AVENSIS (T25) 2.4 2009 г. Езжу на ней постоянно, родной поменял уже через 3,5 года, поменял на титан, http://www.avtocomis.ru/good/akkumulyatory/045182_akb_titan_arctic.html, по мне так хорош, зимой не подводит, ну конечно 2года для акб не показатель, но по крайне мере пока все тип-топ .

[muka]

И я внесу лепту. Авенсис 1,8 2004 г.в
bosch 62 Ah 600A. Сегодня первый раз не завелся. После двух часов стояния машины на солнце, "ВЯЛО" но завелась. 10ЛЕТ !!!!Спасибо производителям !
P.S. ( попал на покупку аккумулятора )

[Zik]

Друзья,
У меня на 1,8 (выпуск 2005 года) стоит до сих пор родная батарея. Работала без нареканий до прошлой зимы - один раз села, прикурился от газели и дальше отъездил всю зиму. Вот сейчас думаю принудительно заменить - (зиму обещают очень холодную) - 9 лет всё же прошло....
_________________
Avensis 1.8, МКПП, 16RUS

[Patron167]

[Гость]

[Reactor]

[Atoyot]

При гаражном хранении авика, эксплуатировал аккум 6,5 лет, а на седьмую зиму сменил
_________________
Храните деньги там ...

[sab]

А есть кто на улице, без подогревателей каждый день заводит и в плюс 30 и минус 35? Сколько Вашим аккумуляторам?
_________________
Toyota Avensis 2011 г., 1.8 CVT Престиж
Если бы Тойота стоила как Жигули, ей бы цены не было!

[Nahn74]

Извиняюсь,не моя ветка но вопрос по хранению и температуре-каждый день на пять лет хватило Варты.Теперь стоит на балконе для накачивания детских игрушек компрессором .
Сейчас второй год стоит Мутлу,пока нормально.У соседа уже семь лет такой-без нареканий.
Поправка на температуру-40...+40.

[sab]

Nahn74
У соседа без нареканий стоит семь лет в кладовке? Или он каждый день ездит без теплого гаража?
_________________
Toyota Avensis 2011 г., 1.8 CVT Престиж
Если бы Тойота стоила как Жигули, ей бы цены не было!

[Nahn74]

sab
У соседа аккумулятор стоял 6 лет на Сонате (стоянка на улице+эксплуатация каждый день) и год стоит на Авенсисе.
Если расцениваете как рекламу Мутлу то напрасно,у знакомого на ВАЗ 2110 он и год не отработал-хотя виноват был генератор,первым делом заменил он догадайтесь что? ... аккумулятор.
Здесь весь вопрос стоит в том,какие пробеги после запуска двигателя что и дает зарядку. Плотность электролита -от нее зависит будет брать зарядку аккумулятор или нет. Включенные потребители электричества -по ваттам можно расчитать ,раньше были данные по генератору на каких он оборотах выдает нагрузку-сейчас этого нет.

[Алексей П.]

Езжу на родном
На всех ТО проводят замеры, цифры ободряющие, признаков кончины нет.
машина эксплуатируется регулярно, стоит как в гараже так и на улице, примерно поровну
_________________
Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО

[Reactor]

Очково конечно ездить на "несвежем" АКБ, а что делать? - "пока гром не грянет, мужик не перекрестится"!

Кстати, всех с праздником - здоровья и благополучия!!!
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Joyman]

[Reactor]

[Atoyot]

[Reactor]

[STM]

Не понять, без замера плотности электролита. Он просто сдохнет в один прекрасный холодный день.
Если жизненно важно заводиться в любое время - лучше заехать перед сезоном в любой магазин по проверке аккумов. Померить плотность, проверить не развалились ли пластины, долить электролит.
_________________
09 1.8 МКПП Черный Элеганс

[Алексей П.]

или все таки взять и сменить 3-4 летний аккум на новый не дожидаясь привета ), как пишет Реактор, вполне нормальный подход сегодня.
_________________
Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО

[Atoyot]

[Patron167]

Вообще рекомендуется не зависимо от того сколько вы ездите раз в 6 месяцев ставить аккумулятор на подзарядку.
_________________
Avensis универсал, 2009г, 2.0, автомат, SOL-PLUS

[Atoyot]

[Алексей П.]

[Patron167]

[Алексей П.]

немного не в тему, но на сайте в сообщениях время не то стоит, на часик вперед от мск...
_________________
Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО

[Atoyot]

[Patron167]

[Atoyot]

Питча - для некоторых:

Когда встречаются два человека, с деньгами и опытом, то человек с опытом уходит с деньгами, а человек с деньгами с опытом
_________________
Храните деньги там ...

[Reactor]

[Atoyot]

[Reactor]

[Atoyot]

[Reactor]

[Atoyot]

[Reactor]

ОК, успешной езды!!!
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Матадор]

[sab]

а еще зависит от того где эксплуатируются: Спб, РФ или Уренгой, Салехард.
_________________
Toyota Avensis 2011 г., 1.8 CVT Престиж
Если бы Тойота стоила как Жигули, ей бы цены не было!

[Reactor]

На танке ездить тоже не доводилось, так как служил в артиллерии. Это походу как в сюжете "железный капут" из каламбура или нет??...

[Матадор]

[Печкин]

[Atoyot]

[Печкин]

[Reactor]

[Матадор]

[Vectrafan]

Авенсис 06 года, эксплуатация с 07 года. 8,5 лет. Этой зимой начал сдавать позиции. Варта. Спасибо производителю!

[Atoyot]

[tsarenok.a]

[6pa2xa]

Тоже пришлось заменить акум,родной прослужил 6 лет,в -20 уже перестал крутить!
_________________
Toyota Avensis седан III (T270) 1.6 [1ZR-FAE] 132 л.с.

[Joyman]

Мой пока крутит хорошо, только в морозы утром не так бодр как летом .
Хотел в декабре поставить на зарядку, но лень победила. На короткие расстояния езжу редко, обычно минимум 70 км, а то и 300 мот поэтому батарея не провисает.
_________________
RAV4 2020 2.0 Комфорт жемчужно-белый перламутр
T27 2009 1.8 6МКПП Комфорт+, цвет 8S6(продан)
Хочешь выделяться из потока? Быть не похожим на остальных? Включай указатели поворота при перестроении.

[v373]

подскажите тех.параметры "родного" аккумулятора для авенсис 2008г., 2.0, 147л.с., АКПП.
емкость - ?
пуск.ток - ?
и т.д.
чтобы подобрать аккумулятор с не меньшими параметрами.
за ранее благодарен.
_________________
Avensis 2.0 АКПП 2008г.

[Матадор]

В конце декабря резко разрядилась моя Варта, причем утром машина завелась без всяких предпосылок, потом ездил весь день, а к вечеру заглушил и уже не завел, ваще севшая батарея . Думал опять банка замкнула как было на пред. авто. Ладно, "прикурили", доехал. Если пластины разрушаются в какой-то банке, то, обычно, электролит мутный становится, но у меня во всех банках чистый. Зарядил. И почти месяц, и в морозы тоже, ездил без проблем. А потом опять разряд в ноль. Короче никакая реанимация, естественно, не помогла и после еще нескольких разрядов старичок аккум., отслуживший ровно семь лет, был окончательно снят.
Что брать? Как и все здесь, столкнувшиеся с этим, начал выбирать.
Конечно, если мы купили машину за такие деньги, уже подразумевается, что и обслуживание должно соответствовать и напрашивается на замену опять та же Варта. Да и я отдал бы эти 6-7 тыс. если бы был уверен, что она прослужит столько же. А уверенности нет совсем. Решил взять наш Иркутский гибридный АКТЕКС. Характеристики и обзоры, вроде, превосходные, а вот отзывы есть и отличные и средние и плохие. Еще к такому выбору меня сподвигло вот что: как писал на предыд. авто неожиданно замкнула банка на трехлетнем родном японском аккумуляторе. И как всегда, в самый неподходящий момент. Вечером замкнула, а утром надо срочно ехать на дальняк. Утром завел с помощью зарядника и в путь. По дороге остановился около Автозапчастей и купил самый дешевый аккумулятор АКОМ(выбора особо и не было), думая, ладно вернусь куплю "нормальный". И, что думаете? Он отработал 4.5 года и продался с машиной не подведя ни разу. Воды не подливал и подзаряжал один только раз за все время, просто для профилактики.
Вот опять решил попробовать российское. Будут проблемы сразу отпишусь, а не отпишусь-значит проблем нет Вот такой. Сел на место идеально, а как иначе, брал по размеру. Пусковой ток на Варте был 356А и хватало. На этом, как видим, 540А. Что на самом деле время покажет. Дата изготовления 01. 2016


_________________
"преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства

[Reactor]

Цена вопроса?
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Матадор]

Да, забыл. 3500
_________________
"преумножая знания,ты преумножаешь свои печали"
тойота авенсис 3, 1.8, МКПП, 2009, серый, элеганс-для души был. Не хотел, но поменял и рено сценик 2 1,5 dci, МКПП, 2008, красный-для хозяйства

[Reactor]

Вообще нормуль!

По жизни думаю сей АКБ будет ничем не хуже любых топовых брэндов, в энтом деле как с машиной: хороший АКБ - новый АКБ!!!
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[колокольчик]

Всем привет. АКБ VARTA 2012 года, после полной зарядки нагружаю лампочками 2х55Вт, через 2 часа напряжение 11В. Получается что 2х55=110Вт/12В= примерно 10А, ёмкость Е=10х2=20А/ч, вместо 60А/ч. Или я что то не так считаю? Выходит АКБ под замену?
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[колокольчик]

Дорогие автомобилисты, подскажите что за заглушки стоят в акб ??? Надо ли их убирать или они закрывают вентиляцию от мусора???


_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Zlostik]

Моя версия,что это для вентиляции и испарения ... И убирать нечего ненужно
А продавец,что сказал и инструкция где???
_________________
Авенсис Т270 2009г. 1.8. МКПП 6ст. Webasto.
пробег 174 000 т.
РАВ 4 (lll) 2012г. 2.0 вариатор пробег 52000.Webasto.

[колокольчик]

Продавец умолчал про эти пробки, дали только гарантийный талон с общими фразами по эксплуатации АКБ и чек, да я и сам не сразу увидел это, обычно с двух сторон отверстия и всё.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Алексей П.]

заменил родной аккум Варта на пробеге 120 тыс и 5 лет эксплуатации. На ТО показал низкие значения, а на следующий день отказался запускать авто )
марку нового не вспомню, документы в гараже, емкость выше и пусковой ток тоже по сравнению с родным.
родной старый отдал тут же в магазине и получил скидку на новый в 500 рублей. Итого 3500 за аккум
_________________
Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО

[Patron167]

[колокольчик]

Patron167
Спасибо, разъяснили, а то думал их скидывать надо.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Юра Ларин]

Доброго времени суток, Почитал тут..., звучит бредово, но стоит родной аккум, необслуживаемый. Машина с 2008 года. Машина в основном на улице. Урал, холодно, крутит по сей день , сам не пойму почему.
_________________
V 1.8 2008г. Универсал

[Алексей П.]

ну значит все в порядке, радоваться надо )
ну лично по моему аккуму тут все понятно - городской цикл вряд ли помогает аккуму жить долго и счастливо с владельцем...
если посчитать сколько раз дергаешь его за день, тут и 5 лет жизни многовато
_________________
Был - Avensis 11 гв., 1.8, CVT, универсал, ГБО
Есть - RAV4, 17 гв., 2,5 авт, AWD, ГБО

[ГАлексей]

[Юра Ларин]

Не знаю сколь там осталось , но в эту зиму крутил при -27. Думаю лето точно еще отработает, но все равно в приятном удивлении. Получается полных 7 лет маслает...
_________________
V 1.8 2008г. Универсал

[Reactor]

Всему есть предел, но долгая ходимость АКБ на Авике действительно приятная особенность. Я на своем почти 6 лет выбегал (так и продал с родным).
Главное походу ежедневная езда и теплая стоянка! Ну и в "0" его не разряжать..
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Chigos]

У меня тоже ещё родной АКБ. с лета 2008 года. Часто езжу по трассе, всегда крутил бодро. Хотя этой зимой думал, что пора уже сдохуть ему наконец, ан нет живучий гад. Варта такая какая-то стоит, непомню.
_________________
Avensis 1.8, SOL, 2008 г.в.
ВАЗ-21213.

[Юра Ларин]

Тож Варта , заглянул специально
_________________
V 1.8 2008г. Универсал

[Blomst]

Вдруг после 4 дней выходных оказался разряженным. Родной Варта Е 60 АЧ 356А. Почему-то так мало. Сейчас всюду 540-640 А.
5 лет вроде бы не срок при отсутствии морозов. Но как-то давно уже ощущал недозаряд, как бы маловата емкость. Пробег чуть более 100 тыс км.

Коллеги, прежде чем менять батарею - как убедиться, что генератор нормальный?

Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:

[Joyman]

[Blomst]

Да сам уже проверил. Гена выдает 14,2 в, т.е в норме.
В начале темы обсуждались короткие сроки службы батарей на Авике, получается закономерность. У меня на Сузуке Лиана почти 11 лет родная Варта стоит.
_________________
Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013

[Blomst]

Ток утечки. Открыл новую тему.
_________________
Toyota Avensis Combi 1,6 МКП T1 2011 (T27) серебристый
Toyota Auris 1,6 Touring Sport 2013

[lelik999]

Наверное меня можно поздравить. 10 лет. Авто купил в ноябре 2007 года. Сегодня впервые не завелась после 7 дней стояния в гараже. Поставил на зарядку. Уверен что до ноября 2017 доживет легко. Ну а в зиму нужно заменить. Условия и климат самые обычные. Первые 7 лет хранение уличное, последние 3 года неотапливаемый гараж. Пробег 200 тыр. Уверен что никакой другой аккум у меня столько уже не проходит, а 2-3 года выходит любой. Пока не знаю как поступлю, но возможно есть смысл покупать поочередно два дешевых, чем сразу один дорогой. Замена же не сложная)))

[pozitive]

Подскажите, как опознать родной аккум? Никаких опознавательных наклеек на нем нету. Есть пробки, но они не выкручиваются. На копрусе в углу написано что-то вроде E3B88821-5 0543 D60. Вопрос какая технология аккума, кальциевый он или нет? Хочу поизгаляться над ним, попытаться поднять емкость.

[VVV]

Вот фото родного аккума:

_________________
Avensis 2012 седан, 1.8л, 2ZR, CVT, Престиж.
Был Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ, МКП, SOL.
Был Avensis 1999 седан, 1.6л, 4A-FE, МКП.
Была Carina-E 1994 liftback, 1.6л, 4A-FE, МКП.

[Nahn74]

1. Это Варта, устанавливались на Авенсис ДО 2009 года.
2. Обычная батарейка.
3. Очистить наружный диаметр пробок иголкой, взять пяти рублевую монету и удерживая её плоскогубцами открутить пробки.
4. Срок службы такой Варты - до сих пор работает в гараже как резервный источник питания.

[pozitive]

[igor73]

А у меня вот так выглядел родной. С глазком.

_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ

[pozitive]

[Joyman]

[Blomst]

[Reactor]

Действительно странно - машина одинаковая, а АКБ-ы разные ставят?!!
_________________
Был:
21013, МВ-124, Corolla Е-15, Avensis Т-27, RAV 4-4
Сейчас:
RAV 4-4P,`18г.в., 2,5АКП, АWD, Престиж, «Чёрный металлик»

[Nahn74]

Просто pozitive записал не в той ветке вопрос по Авенсис 250...

[Patron167]

Всем привет. Пришла пора менять аккумулятор, родной умирает, пора ему на покой
Предлагают вот такой аккумулятор http://www.tubor.ru/catalog/tubor_efbstartstop/416/ сталкивался с ним кто нибудь? Или выбрать между ТАВ и Topla, хотя это одно и тоже
_________________
Avensis универсал, 2009г, 2.0, автомат, SOL-PLUS

[pozitive]

[SCAR]

[Patron167]

Поставил в итоге VARTA D24. https://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/varta-blue-dynamic/560-408-054
_________________
Avensis универсал, 2009г, 2.0, автомат, SOL-PLUS

[&-ray]

И я поддержал отечественного производителя, поставил по осени Тюмень премиум. Отличный аккум!
_________________
Дополнительное оборудование автомобилей.