Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[midland]

Будьте любезны, подскажите, что может быть причиной следующей проблемы: при переключении скоростей (на 1, с 1 на 2, со 2 на 3, с 4 на 5) происходит небольшой "удар" в руку, который сопровождается механическим ...ну не знаю...звуком, щелчком, что ли...
Спасибо

[Alniker]

Если сцеплению не мешает коврик и оно правильно отрегулировано тогда два варианта: или к ОД, или к кулибиным…
Все синхронизаторы – вряд ли, механизм выбора…, по инету понять трудно.
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[midland]

Спасибо. наверное, реально дело может быть в сцеплении. Когда дольше его держу и плавнее переключаю передачи, то ничего такого нет.

[Гость]

Коробка в нашем случае чёткостью переключений не страдает. Очень чувствительна к выжиму сцепления: чуть не додавил - хруст, покороче подержал сцепление выжатым - хруст.

[СВ]

сцепление наверно... оно на Авенсах гидравлическое... залито DOT4... в такую жару жидкость могла и влаги поднабрать... отсюда и недовыключение сцепления... ниппель для прокачки стоит на коробке скоростей... прямо рядом с вилкой... видно между радиатором и коробкой передач... доступ свободный...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Гость]

СВ, привет! С возвращением
У меня такое вне зависимости от погоды. То задняя включается с трудом, то третью или вторую не могу воткнуть (включение нечёткое). Об этих проблемах читал и в Авторевю. При этом, справедливости ради, задняя скорость включалась не всегда сразу и на моём предыдущем Мерседесе, хотя все остальные чётко, с таким приятным ощущением, что переключал бы и переключал ещё.

[СВ]

Спасибо, Mile...
про заднюю не спорю... есть в Авенсисе особенность...
но чтобы при переключениях по ВСЕМ скоростям... что-то не то... не должно быть такого...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Гость]

Именно нечёткость, тем более, что если сцепление чуть недожал или недодержал. Идеальна коробка в которой передачи "примагничиваются" (как на МВ), в Авенсисе "магнитом" служит рука водителя.

[Viper]

СВ С возвращеньицем! Как съездили?
Позитива набрали?
По коробке.
Есть такое. Переодически если не дожал сцепление 3 -я хрустит.
И задняя особой четкостью не отличается. Через раз включается с каким то рывком.

[СВ]

а кто-ить пробует применение двойного выжима сцепления?... хруст, толчки пропадают?...
off-топик...
Отлично, Viper... позитиву привез массу... (как и винца... )
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Viper]

А он и получается двойной выжим
Скажем третью тычу и сцепу не дожал - хруст
отпустил нажал снова - воткнул
Это ж быстро проделываешь не задумываясь
На лицо он- двойной выжим

[Alniker]

[киля]

я ничего сказать не могу - у меня автомат!
_________________
Человек, мир перед тобой распахнут настежь, поэтому смотри, как бы не вывалиться!
Avensis-рестайл, 1.8 АКПП

[Автоклуб]

Тьфу-тьфу, у меня все нормально, очень мягкое включение передач, чем мне коробки тойотовские и нравятся. А вот задняя - не всегда, про это и в мануале прописана: если что, со 2-го раза.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Kaban]

[Funky2006]

У меня 2,0 МКПП проблемы только с задней передачей, ну не хочет она включатся сразу. Остальный включаются без проблем!

[Russelbr]

у меня вторая и первая не включается один в один как описано выше про ТРЕТЬЮ. до чтения этой странички сам дошел до краника тормозной жидкости в районе сцепления. Вроде как помогло. есть еще у меня мысль что это может быть сам рычаг сцепления (тот что под пыльником стоит). все таки пыльник не такой уж и герметичный а стоит в таком месте где волей не волей вся грязь летит (или хотя бы пыль). к стати еще я подрегулировал саму педаль сцепления. регулировка прямо в салоне. снимаетезащиту под рулем (отвинтить два шурупа). увидите что на педели сцепления есть регулировочный механизм. откручиваете контрогайку и и крутите регулировочную шайбу так или до тех пор что бы сама педаль сцепления оставалась чуть свободной нето перебор тоже стратка.

вообщем повторюсь проблему до конца не решил но приведенные выше попытки дали некоторый результат.
_________________
Avensis 1,8 МКПП. 2005 год. Техникал.

[SHW]

У меня тоже, на рестайле, все кроме задней вкл. очень хорошо, заднюю с двойным выжимом через раз.
_________________
Аксиома Кана
Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию.
************************
avensis 1.8 МКПП, sol 2007г (комплектация CB)

[Fallen_Lord]

похоже с задней у фсех такая фигня
у меня включается с первого выжима но остается ощущение что не до конца выжал сцепление и счас будет хруст и еще бывает при включении задней металлический звон
_________________
Все, что не убивает меня - делает меня сильнее!

[Fallen_Lord]

после езды по мокрым и очень грязным дорогам начались проблемы с переключением передач плохо стали втыкаться 2, 3 и 4 передача
_________________
Все, что не убивает меня - делает меня сильнее!

[Alniker]

[Fallen_Lord]

Alniker
уже отчерпываю
а если серьезно то не очень приятный момент что передачи стали хуже включаться
_________________
Все, что не убивает меня - делает меня сильнее!

[astonmartin73]

Задняя передача действительно включается очень нечетко,даже бывает с первого раза не всегда втыкается,с утра когда движок холодный и прогревается сдать задним ходом мучение-машина рвет назад и надо сдерживать сцеплением и тормозом,остальные передачи вроде нормально,но эталонной четкости всё равно не наблюдается.
_________________
Avto forever

[omni]

Добрый день собственно проблема заключаться в том что после снятия и ремонта коробки (меняли втулки первичного и вторичного валов)
собрали коробку теперь после включения любой скорости, выключая ручку нужно буквально возвращать на ее нейтральное положение, потому как выключаясь например с 5й передачи, рычаг остается напротив 5й передачи и возвращается в нейтральное положение только при помощи водителя.

Кто сталкивался с такой проблемой предложите решение плз устал так ездить. К официалам ехать не хочу, пытался сам исправить ручка начал возвращаться после вставки разрезанной шайбы в месте где трос крепиться к коробки но помогло не долго, рычаг перестал опять возвращаться, или скажите чем регулируется положение кулисы.
заранее спасибо

машина авенсис 2004 года 1.8 механика

[игорь2009]

во время езды при переходе на пятую, она включается без проблем но "как бы не до конца". т.е. когда стою и проверяю - все педали ходят четко и до упора. а во время езды - чууствую что до конца не доходит. машинке всего неделя. чего это может быть?

есть еще проблема с задней но это, я так понял, у всех бывает. у меня на старой с задней такая же проблема была - решалось просто: педальку утопил, коробку переключил не до конца и плавно начал движение назад - задняя сама включается

[All]

[Анд78]

аналогичная история и у меня с 1, 2 и 3 передачами, сцепление давлю до упора в пол, но при переключени передачь чувствую постоянно шелчки и включать 1, 2 и 3 передачи приходится с так сказать тычками...пробег всего ничего у машины 3,5 тысячи..
иногда за руль содиться приятель, говорит все у тебя нормально по сравнению с родной клаской (нашел конечно с чем сравнивать)...
при обращении к дилеру на то0, был ответ, что у вас все в норме...
заметил после первой тясячи переключать передачи стало немного полегче, но после морозов (было до - 45 и я ездил н амашине) опять вылезла эта проблема с переключением...
сейчас зима, может масло в коробке стынет, хотя с потеплением до - 10 проблема переключения неисчезает...
парадокс, 4 пердача включается практически без проблем, но если перед этим проехать на 3 передаче пару километров и перед включением 4 на 2 секуднды подержать сцепление, 4 включается без проблем, да 5 то же с таким же алгоритмом.
насчет задней передачи, включается раза со втрого
_________________
Avensis 2008, 1.8, сол, МКПП

[zvoice]

Баг 1. При переключении с 1 на 2 передачу на 2 тысячах оборотах, если даю достаточно газа, иногда слышна серия отрывистых тук-тук-тук-тук очень резких, от которых трясет машину. Как будто срабатывает антипробуксовка, только она не пищит и не загорается.
Баг 2. Вторая передача включается как-то уже с хрустом.
Баг 3 и самый интересный. Когда включаю заднюю передачу, а машина стоит, я либо не могу ее туда дожать, так как когда я ее туда завожу слышится характерный бжжжжжжжжж, либо она дожимается, но не включается - т.е. селектор в положении задней передачи, машина крутит обороты до 4 тыщ и не едет. Либо включается и всю машину подтрясывает. С таким характерным железным звуком.


Сцепление и коробку не жОг. ЧТо может быть такое? Это гарантийно?
_________________
And in this case we roll...
Avensis 1.8 2008 г.в. MT

[zvoice]

Почитал про заднюю передачу - это у многих. Волнует более всего 1й баг.
_________________
And in this case we roll...
Avensis 1.8 2008 г.в. MT

[zvoice]

Сегодня опять было то же самое. Пока постоял на пробке в набережной минут 5, на моховой у меня уже стало опять стучать в сцепление тук-тук-тук-тук на 2 скорости. Такое ощущение, что всегда одно и то же количество туков...
К официалам не поехал, так как не смог на выходных это воспроизвести
_________________
And in this case we roll...
Avensis 1.8 2008 г.в. MT

[a_druxa]

На днях пришлось метров 200 проехать задним ходом, обратил внимание, что коробка выть начинает, как газку подкинешь.
Нормально это или нет?
_________________
AVENSIS 1.8 MT 2008

[Maka-ua]

Всем добрый день.
Хотелось бы начать общение на более приятную тему, но так уж получилось, что появились проблемы с машиной, которые и заставили начать с нехорошего.

Имеем Авенсис 2006 г.в. 1,8 мех. 62тыс пробег.

Заметил, что на 2 и 3 передачах, когда обороты доходят до 3х тыс, появляется шум в коробке, уж очень сильно начинает гудеть и перестает только, когда обороты упадут в район 2.5 тыс. На 4 и 5 есть шум, больше на 4ой , но не такой сильный, возможно его плохо слышно т.к. скорость уже выше и появляются другие шумы.

Другая проблема - перегазовка. Выжимая сцепление и отпуска педаль газа, обороты все равно идут в верх, прыгают на 50-300, если переключаюсь быстрее, то могут подняться и выше. Пробовал отпускать газ, и только через 1/2 сек выжимаю сцепу и в основном обороты не прыгают, но бывает небольшой скачек. Считаю такое поведение ненормальным, т.к. после езды на других авто ( не тойота ) таких вещей не было замечено и всегда я одновременно выжимаю сцепу и отпускаю газ.

ТО 60тыс проходил совсем недавно, во время которого меняли масло в коробке. Дело в том, что я начал ездить на машине как раз после прохождения ТО, и говорить, что появлении шум в кпп после ТО, или был до ТО, я не могу, а человек который ездил на машины до меня, лишних шумов не слышал .... он вообще далек от этих вещей , едит машину, ну и хорошо, когда вообще перестанет ехать, когда будет заниматься.

Прошу помочь с решением проблемы, или подсказать в каком направлении смотреть. Машина на гарантии, т.ч. думаю, может напрячь сервисменов? )))
_________________
Avensis 1.8 мех.

[Sonerik]

Точно такая же проблема с шумом на второй передаче.
Вчера на ТО, озадачил дилера и выяснилось, что я не один такой...
Был у них похожий случай. Разбирали коробку, смазывали, подтягивали и т.д. и т.п., результата - нет.
Проблема решилась заменой механизма переключения передач.
Записался на субботу, чтобы сфотографировали (для гарантии) и заказали механизм.
_________________
Toyota Avensis 2008 1.8 MT
Toyota Corolla Ceres 1.6 AT

[Dr.Sanchez]

Такая же ерунда.

Коробка то идеально работает, то вдруг начинает капризничать: задняя хрустит, 2-я и 3-я как то неуверенно включаются, с какимто усилием чтоли, иногда не могу "попасть" в передачу. Иногда этот феномен пропадает и коробка работает хорошо. С чем связано не понятно.

Может кто пофиксил эту проблему?
_________________
Volvo XC70 D5

[Saniara]

Добрый день. Появился шум в МКПП (пробег 50000). Слышно при отпускании газа. Звук как на нашей класике редуктора и коробки воют, только тише и при определенной скорости. Кто нибудь сталкивался с этим?
Посоветовали добавить в коробку Хадо, мол должно помочь. Слабо верится. Может у кого-то есть опыт использования присадок Хадо?

[All]

[Ingvar]

Извиняюсь, но не понял почему мой вопрос отправили в корзину

Машина 2005 года, пробег 61500 км. С месяц назад появился гул в МКПП похожий на вой карданного вала, с увеличением скорости и переключением на повышенную передачу он становится громче. Уровень масла в МКПП в норме. Что это может быть и можно ли эксплуатировать авто.
_________________
Полученные ответы с ссылками к моеу случаю не относятся.

Если бы шумели подшипники ступиц, то они бы себя проявляли в поворотах, но шум постоянный, при выключении скорости шум исчезает. Шум идет при переключении с 1 по 5 передачу.

Что еще может быть?
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Passat]

[MIM]

Гарантийный 1,8 SOL, пробег 37000 - неожиданно практически одномоментно перестали включаться четные передачи, включая заднюю. Рычаг переключения передач имеет странные траектории

Записался на прием к ОД - как думаете к чему морально готовиться?
_________________
1,8 МКПП SOL 2007

[Malder]

выжимайте до конца сцепление и всё будет ок!!!, хотя сам заднюю иногда включаю со стуком))))

[Ilyha]

Всем привет!
Про звук, который появляется в коробке:
Могу поделиться "горьким опытом". Авенсис 1.8 МКПП, после 60000 к приятному звуку двигателя добавился отвратительный звук в коробке, причем с каждым месяцем он понемногу усиливался. В итоге на ходу, на скорости 105 км/ч, коробку заклинило, колеса заблокировались, машину еле удалось увести от лобового столкновения с фурой!!! Из общения со спецами, уяснил одно, у этих моделей встречаются проблемные коробки, примерно 1 из 10 машин, и начинается все с разрушения подшипника, который и давал посторонний звук.
В итоге, купил на разборке коробку от авика 2006 г.в., проездил 40000, пока все ОК.

[All]

[Ingvar]

Привет!
Моя проблема уже решена. Выл подшипник вторичного вала установленный после шестерни четвертой передачи. Заменили этот подшипник и аналогичный подшипник стоящий вначале вала, хотя он и не выл, но ради спокойствия. На шестерне 4 передачи была зазубрина и ее тоже заменили, т.к. было не понятно будет ли она давать гул или нет. Также выяснилось, что выжимной подшипник был уже на грани смерти и он пошел на замену. Остальные детали сцепления в полном порядке. Теперь все ОК! Стоимость работы 12000 из которых 6000 снятие и установки коробки. Стоимость деталей 7690. Делали 26 дней из которых 24 дня срок ожидания деталей.

P.S: Все закончилось хорошо, а то могло быть как у Ilyha. Чаще нужно выключать музыку и прислушиваться к шумам

Всем удачи.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Ingvar]

Забыл, что еще 1100 потрачено на масло.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[MIM]

[Гость]

У приятеля загудела коробка! Пробег 79000. Приехал на диагностику в неофициальный сервис, а там такую же машину ремонтируют!Звонили в тойоту по поводу гарантии! Срок гарантии истек месяц назад, послали короче.Ремонт у официалов 35-40 т.р. Если делать самим 15-18 т.р. в понедельник будем снимать,разбирать!Если интересно отпишусь! Пока предварительно: герметик 1500-200, подшипник 4500,прокладки плюс сальники комплектом 1400-1500,масло1600,работа от 5000 до 8000! Такая вот беда.у кого похожая комплектация повнимательней! Симптомы такие при наборе скорости на 2,3 и 4 передаче в диапазоне с 2000 до 3000 обротов появляется характерный звук ХР-Р !!! Если не лечить то коробка умирает через 2000-3000 км(проверено лично.поменяли по гарантии 69т.к. и 2 года было). Так что повнимательней! Самое интересное что в тойоте об этом знают и тупо молчат! Не хотят отзывную компанию объявлять.Говорят и у королл такая проблема имеется...Если будет интересная тема буду держать в курсе! Спрашивайте кому интересно постараюсь ответить всем...

[Ingvar]

Привет! Загудел подшипник вторичного вала?
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

Походу да! Завтра будет известно более точно...

[Гость]

Было такое на Авиках.

[Ingvar]

Для 'Петр'
см. мое сообщение в http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1365
Удачи
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Влад74]

[Гость]

[Гость]

[Влад74]

[Passat]

[Влад74]

[Passat]

[Влад74]

[Passat]

[Влад74]

Ну я реально этот шум слышу давно!

[Passat]

[Влад74]

Там нет связанных с коробкой
_________________
1.8МКПП 2006 был.

[Passat]

[Влад74]

Мне думается надо искать профильный сервис по коробкам
_________________
1.8МКПП 2006 был.

[Гость]

[Ingvar]

У меня шум появился неожиданно. как говорится предпосылок не было.
Я ремонторовал не у офицалов. думаю. что хотя бы в любом областном центре есть нормальные мастера и конторы. У нас ремонтируют и автоматы и механику, если раньше ездили в прибалтику. то теперь это делают на месте и с хорошим качеством и подходом к делу.
Удивительно, что в Москве не ломаются коробки, наверное это панацея провинциалов
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Влад74]

После небольшой борьбы с дилером они взялись чинить авто даже после окончания гарантийного периода (просрочка 3 месяца) сегодня при сдаче сказали, что действительно шум в коробке. Но при вскрытии оказалось, что гудит (ну или издает странный звук )выжимной подшипник! Поэтому предложили поменять сцепление в сборе(т.к. по их словам трещина то ли в корзине, то ли еще где). я смотреть не поехал, сказал, что ограничюсь фотографиями. В итоге плачу только за запчасти сцепления в районе 13 т.р. Работу типа подарили Короче неизвестно кто кого обманывает, но лишь бы не гудело
_________________
1.8МКПП 2006 был.

[Гость]

[Влад74]

Со скидкой сцепление вместе с подшипником вышло 11800. У официалов такие цены и ничего тут не сделаешь. Уже забрал авто. никаких посторонних звуков нет. так что в итоге получается с коробкой все было нормально(ну если конечно они не отремонтровали сами коробку и не сказали мне об этом)
_________________
1.8МКПП 2006 был.

[Renegade]

Вот и славно! Поздравляю с тихим автомобилем! Лишь бы не началось опять через 1000 км
Гарантию на работы какую-нть дали?
_________________
Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р.

[Гость]

[Влад74]

[Гость]

Посмотри повнимательней на корпус коробки, если половинили то видны следы герметика на стыках ( оригинальный ремонтный бывает розового цвета) они должны быть свежими! И твои сомнения развеются

[Влад74]

[Ingvar]

Для того, чтобы проверить подшипники приходится снимать коробку и ее разбирать, полнота ее разборки зависит от того какие именно подшипники шумят. Если были проблемы в сцеплении, то вы бы это почувствовали при заводе автомобля без включения скорости и при включении передачи.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Влад74]

[СВ]

[Автоклуб]

Если не ошибаюсь, то и сцепление бы нажималось потуже.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Влад74]

[Гость]

Детский сад какой то, гадаем на кофейной гуще! Стали бы эти упыри менять сцепление(расходник) по гарантии. Понять что умер выжимной не надо снимать коробку.Снять,разобрать и поставить коробку у них стоит около 20000!!!
Подшипникк этот злосчастный не поставляется через экзист, зато в ТЦ Измайлово (обзвонили: ТЦ Ярославль,Шереметьево-не было)есть в наличии какой то заменитель (код могу узнать)цена около 2500! Раскидать коробку это масло+комплект сальников+герметик.Если бы твои подозрения не подтвердились оплати диагностику(был опыт в районе 50 баксов). Просто этот БАГ реальный и они об этом прекрасно знают,и делают хорошую мину при плохой игре! Это реально влияет на безопасность,как пример: на форуме камри есть тема "залипает педаль газа при полном нажатии на R-5 3,5л" (читал 1,5года назад)Человек пишет что остановил машину чудом, повернув ключ,при этом тормозные диски были красными от перегрева! Так вот сегодня на майле написали что у тойоты отзывная компания 3,8 миллиона машин,из за того что коврик яко бы под педаль попадает! Бред. Так там убилось 5 человек(это те кого признали что из за тойоты,последнии 4-ро разбились на скорости 190)!Просто очень грустно,все это осознавать,видимо нас всех держат за идиотов!!! Кстати моему товарищу тоже предлагали по схеме влада74 подъехать в Измайлово(работа за их счет), и не ходи к гадалке у нас был бы не исправен выжимной!

[Ingvar]

Стесняюсь спросить, а какой подшипник не поставляется через экзист, т.е. о каком подшипнике идет речь, выжимном или о тех, которые стоят в коробке
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

[quote="Ingvar"]которые стоят в коробке! Выжимной слава богу поставляется

[Ingvar]

Мягко говоря - это не соответствует действительности, т.к. я эти подшипники закзывал в exist
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

[Ingvar]

Все верно, чаще всего выходит из строя подшипник 90080-36139, реже 90080-36138, выход остальных возможен только при ударе по ним, они почти вечные (хотя таких вещей не бывает ). Если в exist не указана цена, то это не значит, что они не поставляются. Данный подшипник я заказывал через exist в конце июля.
А вообще спор непонятный, главные цели форума - делится опытом, знаниями и оказать помощь в трудную минуту
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Ingvar]

Сейчас посмотрел в exist, да 90080-36139 снят с производства, но на http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=41892&pid=620038DDasp?mdl=41892&pid=620038DD указаны его заменители, точнее, то что выпускается с 01.01.2007.
Скорее всего мне достался один и из последних.
Всем удачи
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

[Russelbr]

[Гость]

Никто не сталкивался с такой проблемой? Затрудненное включение третьей передачи. В течение первых 10 километров третья включается стабильно с хрустом. Потом нормализуется. Пробег 60 тысяч, менялось ли раньше масло - неизвестно. Думаю для начала масло поменять наверное, потом смотреть что будет дальше, так? На что вообще может быть похоже если не масло?

[Николай31]

Авенсис 2007год 1,8 МКПП. при пробеге 77т. появился шум, завывание коробки передач. Проехал еще, 1800км звуки стали страшнее. Сняли, коробку разобрали и были ОЧЕНЬ удивлены ,в коробке установлен на вторичном валу 1 закрытый шариковый подшипник (другие все открытые и хорошо смазываться). Этот подшипник и развалился.
Так что ремонт или АВАРИЯ неизбежны!!!! на 60-80т.км!!!

подшипник заказал 2-3недели . снимем с него зашиту и будет работать 100лет. (можно готовиться заранее).Косяк тойоты конкретный не ожидал от (мечты).
И еще Мастер сказал что можно было попробовать поменять подшипник без снятия коробки (снять крышку 5 передачи потом вилку переключения и попытаться снять его или если еще мал. пробег то только защиту с него хоть с одной стороны для смазки)
Подшипник закрытый у меня один и на схеме, и в коробке.
А КАКИЕ ФАНТАЗЕРЫ НА ОФИЦАЛЬНЫХ СЕРВИСАХ ЧТО ТОЛЬКО НЕ ГНАЛИ

[Ingvar]

На вторичном валу стоит 2 закрытых подшипника и начинает разваливаться как правило тот, что стоит между шестернями 4 и 5 передач. Мне кажется, что поменять подшипник стояйщий между 4 и 5 передачей без снятия и разборки коробки не реально, т.к. приходится снимать гайку, шестерню, кольцо стопорное и сам подшипник, а уж снять другой, так это из разряда фантастики
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Alka]

Всем здравствуйте!
Внимательно прочитал всё что написано про хруст и жужжание в коробке. Хочу поделиться своими симптомами, потому как мне кажется мои не совсем такие.
Итак, Авенсис 1,8 , 2007 года, МКПП. Купил полгода назад, когда пробег был 20 тыс., сейчас уже 30 тыс. При оборотах 2500-3000 начинается жужжание (чаще всего на 2, 3 и 4 передачах). По началу думал, что в салоне сверчок завелся, но оказалось звук идет от коробки. Если положить руку на ручку КПП, то чувствуется как ручка дребезжит. Если ручку КПП слегка сдвинуть (прижать), то вибрация пропадает... В целом сильно это не напрягает, т.к. привык рулить левой рукой, а правая всегда на ручке КПП и автоматически прижимает ручку КПП.
Хрустов при переключении передач нет, редко бывает с задней, и то если завел машину и сразу включаешь заднюю, но такое у меня было и на предыдущей (Мазда 323).
Прокомментируйте пожалуйста, могут ли эти симптомы быть причиной разрушения коробки. Официалам про это не говорил, т.к. 1) и так понятно, будут до последнего открещиваться, 2) боюсь, что если и полезут чинить, то еще хуже сделают
Спасибо.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2007

[Николай31]

Когда звук из коробки начнет мешать разговаривать и слушать музыку в салоне то это точно ВСЕ. А там вам решать, докатывать до последнего или ремонт.

[Serpuhow]

У моего знакомого волга, в движении всегда держит руку на ручки мкпп и говорит как-то мне : замучила коробка, жужжит. Я говорю, убери руку с ручки, он убрал, жужжание прекратилось. Бывает и такое.
_________________
Тойота Авенсис 2008 год, был.
Хонда CR-V 2012 есть.

[Ingvar]

[Plus]

[Alka]

[Гость]

По моим симптомам что-то никто не высказал мыслей. Попробую еще раз.
Итак, проблема с включением третьей передачи на холодном двигателе. Ночью температура опускается не ниже -5 градусов. На стоянке грею 3-4 минуты. Еду максимум на второй до дома 100 метров. Там еще грею минуты 3-5. Еду дальше и переключение на третью сопровождается хрустом. Хруст как будто от недожатого сцепления., но скорость включается. Хруста нет, если включать осторожно, с 1-2 секундной задержкой на нейтрали либо просто очень нежно . Первый сервисмен посоветовал поменять масло и поменять две резиновые втулки на тросах, ведущих от коробки. Масло поменял, залил Castrol 75w90, результат тот же. Втулки жду, но второй сервисмен сказал, что от втулок это никак не зависит, при их износе при включении третьей передачи включалась бы первая, например. И поставил вердикт - синхронизатор третьей передачи. Вот теперь думаю что делать. С одной стороны, проблема уходит после 2-3 включений передачи, то есть в течение дня не проявляется, даже если машина стояла несколько часов на улице и масло остыло. То есть если по утрам избегать хруста, то все нормально. С другой стороны, при несвоевременной замене синхронизатора рискую попасть на замену каких-нибудь шестеренок. Мастер посоветовал идти на ремонт когда третья будет затрудненно включаться уже постоянно, а не только утром. Посему вопрос к специалистам и опытным форумчанам:
- Может ли на самом деле быть дело во втулках? Втулки заказаны, их код 90201-08267. Просто если точно дело не в них и мастер прав, то лезть с заменой смысла нет. Втулка резиновая, но внутри металлическая, вот они якобы и изношены, есть люфт. Втулки я видел и овальность металлических втулок вроде бы есть, но ввиду отсутствия опыта не могу, к сожалению, определить, насколько она критична.
- Стоит ли сейчас идти на разбор коробки и замену синхронизатора? Или подождать более явных симптомов? Диагностике машину подвергнуть сложно, т.к. пока доеду до сервиса - 3-я включается безукоризненно. Если избегать хруста, поломки шестеренок ведь не будет, правильно?
- Может ли быть дело вообще в сцеплении? Поясню - тот же мастер установил, что у меня то ли пережатое то ли недожатое сцепление было (не помню, увы). Отрегулировал сцепление из салона, машина стала вести себя намного лучше - я думал что после 5 лет езды на автомате я просто разучился ездить на ручке, машина то чуть не глохла, то приходилось перегазовывать. Теперь совсем другое дело. Насколько я понимаю, регулировка уже свидетельствует об износе сцепления.

[amster]

Poletoff, +1, ситуация точь-в-точь. Сегодня заметил, третья включается с хрустом, но это только, когда со второй включается, т.е. если с 4 на 3 включить, то всё чётко, а вот со второй есть хруст маленький. Если плавно включить, с небольшой задержкой, то хруста нет.
Не знаю, что делать даже.
Масло менял дня 2 назад, пробег 110к
_________________
Avensis 2006 1,8 МТ SOL

[Ingvar]

Poletoff
amster
А не стоят ли у вас блокираторы на коробках?
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[amster]

Ingvar
нет не стоит
_________________
Avensis 2006 1,8 МТ SOL

[Гость]

amster Именно так. Если с четвертой на третью - переключается идеально. Что думаешь насчет синхронизатора? Вероятность 90% что дело в нем. Вопрос только когда начинать заморачиваться его заменой?
Ingvar Нет, блокиратора нет

[amster]

Poletoff Да я тоже думаю, что проблема с синхронизатором. Пока аккуратно поезжу так, поговорю со специалистами, может посоветуют чего.
Или может на форуме какой-нибудь владелец авика с подобной проблемой и уже решённой появится
П.С. в любом случае, недели 1,5-2 заморачиваться не буду, так как книжка тока через пару недель по ремонту и ТО придёт. Вот как придёт, тогда можно будет уже и самому разобрать коробку
_________________
Avensis 2006 1,8 МТ SOL

[Гость]

amster
Ну ты тогда не пропадай, пиши о результатах как конечных так и промежуточных или в тему или в личку. Я не решился бы на разбор коробки даже с книжкой, руки не из того места растут. Дальше замены колодок, свечей и фильтров не залезаю. Я же планировал не заморачиваться до лета если проблема не усугубится. Осенью как взял машину таких симптомов вроде не было, видимо масло не остывало.

[Solnce]

почитайте с конца соседнюю тему

http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=619&start=20
_________________
1.8 МКПП 2005, бронза

[Гость]

[DrUnk]

Poletoff, особенность тойотовской коробки. Многие отмечают, что третья врубается с хрустом. У меня на королле такой же баг имелся и я об этом слышал не от одного человека. И эту тему с начала почитайте.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[amster]

А я щас приловчился переключать плавно передачи и никакого хруста.
Заметил ещё одну штукенцию, когда на улице сильно холодно первая включается туго на скорости (даже на оч маленькой). А вот когда почти стоишь, то без заминок включается. Но это не доставляет проблем как-то, потому что до этого катался на машине у которой синхронизатора на первой не было и поэтому отвык включать первую в таких моментах
_________________
Avensis 2006 1,8 МТ SOL

[amster]

И ещё вопрос, просвятите плиз по поводу сцепления. Там жидкость какая-то ведь работает? Тормозная?
Я вот почему спрашиваю, на улице -30, по городу едешь, всё норм, выезжаешь на трассу, еду минут 20 по ней на пятой, не переключаясь, потом попадаю опять вгород и там начинаются переключения передач, так вот, сцепление после езды по трассе оч сильно замерзает, нажимается туговато, точно также, как утром на стоянке садишься заводить и выжимаешь сцепление.
Задувает воздух походу куда-то и сцепление "застывает", что прикрываете для этого?)
_________________
Avensis 2006 1,8 МТ SOL

[Гость]

[amster]

[Гость]

[Гость]

Из обзора Avensis на "АвтоРевю"
http://www.autoreview.ru/archive/2005/20/avensis/

"В холода огорчали лишь слабый обогреватель заднего стекла, заедающий привод складывания правого наружнего зеркала (в зазорах постоянно скапливался лед) и «неотесанный» механизм переключения передач — пока коробка оставалась непрогретой, приходилось использовать двойной выжим сцепления."

[Михаил62]

Добрый день! Для пополнения «базы знаний» проблем решил тоже описать свои мытарства с коробкой.

Машина 2006 года, рестайл, пробег 96000 км. Брал новой, ездил всегда сам.

Первые 50 тыс. вообще никаких проблем, "управляй мечтой". Только частые ТО напрягали (я из Рязани в Москву ездил на ТО, у нас ОД до сих пор нет).

На 50 тыс., был Декабрь, начало буксовать сцепление. Обратился по гарантии к дилеру (Тойота-Центр Измайлово), там мне сказали, что из сальника коробки текло масло и по этому буксовал диск сцепления. Поменяли корзину в сборе, диск и может выжимной, все по гарантии.
Где-то через 10 тыс. начала с хрустом включаться 3-я скорость. Все вточь как описано раньше - только на холодную, как аккуратно не старался – ХР-РРРР… И так пока именно коробка не прогреется (а не двигатель). Надо минут 15 поездить, тогда все проходило бесследно.
Приловчился по утрам со 2-й сразу 4-ю включать и ждал очередное ТО (ТО60). Как и другие, не знал как это показывать ОД, так как пока до них доедешь, все будет отлично работать. Когда ОД начал смотреть (масло, полагаю), сказали что в коробке стружка и надо оставлять и снимать коробку. Оставил машину. Через какое-то время звонят, говорят "ваша коробка сгорела, что с ней случилось - хрен знает, но ремонтировать нет смысла, меняем по гарантии в сборе". Ну ладно думаю, лучше, чем перебирать коробку. У самого подозрения при этом, что это так качественно сальник поменяли...

Отъездил еще 35 тыс. (а надо отметить, что у меня основной пробег это трасса, у меня даже колодки до 70 тыс. отъездили и даже не начали свистеть/скрипеть индикаторы, в пробках не стою, их еще нет в Рязани ). На одометре 96 тыс., опять!!! Декабрь, и опять забуксовало сцепление. 1 в 1!!! К сожалению, гарантия кончилась, делал у мастера, который одно время работал в сервисе Тойоты и модель знает. Сняли коробку, все сухо. Корзина целая, сцепление тоже. Единственное что «не так» - выжимной подшипник не скользит по валу, а как-то дергано, рывками передвигается, так как его внутренняя часть пластиковая (которая ездит по валу), и скорее всего она просто стерлась. И второе – что на этой внутренней стороне какой-то нагар, «окамевшая» грязь. Из предположений – что ОД помазал не той смазкой (не рассчитанной на высокую температуру), или то это осела и пригорела пыль, которая находилась рядом (от того же изнашивающегося сцепления). Поменяли выжимной (вроде даже оригинал, 750 руб.), и все поставили назад. Все заработало отлично, сцепление перестало буксовать. Из идей, почему оно буксовало – только одна, что выжимной вставал в перекос на пути движения и корзина оказывалась промежуточном состоянии, и диск пробуксовывал. Повторюсь, что пробуксовывало 1 в 1 как и в первый раз, так что может быть в первый раз никакой сальник не тек. Учитывая, что вал сухой, никакой смазки там нет, да если и есть то пыль от сцепления ее может «убить», полагаю что это может быть просто слабым местом. Хотя учитывая, что у меня процент стояния в пробках по отношению ко всей езде почти нулевой, то и сцепление работает в очень комфортных условиях. Добавлю, что до этого у меня было 3 машины, опыт вождения 10 лет, и раньше подобного никогда не было.

Но история на этом не заканчивается! Через пару недель заметил, что первая скорость «на холодную», пока коробка не прогрелась иногда плохо ВЫключается и плохо включается на скорости, даже если она маленькая. Нужно прикладывать усилия, чтобы скорость «выдернуть», как будто выдергиваю ее не выжимая сцепление. Поехал к мужику, который менял выжимной. Он сказал что такое может быть из за замены выжимного и сцепление не дожимает (и остается немного включенным даже при педали «в пол») ну и я полагаю, что может требуется какая-то регулировка, все-таки коробку снимали. Он приподнял сцепление отрегулировав его, вроде стало по лучше. Но не на 100%. Иногда такое проявляется. Надо отметить, что когда выезжал пару раз из теплого паркинга, то сцепление работало идеально и все включалось «как на новой». Проявляется не всегда, точно понять не могу когда. При этом сцепление "схватывает" сантиметров 10 от пола, и по идее в любом случае оно "выжато", когда выжато до пола...

Из идей:
1. Надо поменять тормозную жидкость (и по регламенту пора), но сейчас морозы и не охота возиться, подожду, когда потеплеет.
2. Так как меняли масло, то может оно более густое (хотя купил Shell 75W90, как и указано в мануале) и это сказывается.
3. Мудрит рабочий цилиндр сцепления.

Вот по мере возможности буду идти по этим пунктам и исключать их. (1 и 2 могут проясниться с уходом морозов)…

Ну и для статистики – что еще делалось – то это замена задних и передних втулок стабилизаторов поперечной устойчивости.

Задние втулки стабилизатора поперечной устойчивости - гремели так, как будто в багажнике железное ведро катается и бьется о стены. Проявлялось при медленной езде по разбитой дороге, когда машина начинает раскачиваться. Умерли на 70 тыс, поменяли по гарантии (да и без гарантии стоили копейки бы, замена полчаса времени).

Передние втулки стабилизатора поперечной устойчивости - на 96 тыс. поменял, когда снимали подрамник для снятия коробки для замены выжимного. Стоили 800 руб. пара, поменять тоже не сложно. Долгое время они не гремели, а издавали скрипящий звук в передней подвеске (трение резины об железо), когда машина резко клевала мордой (например, заезд на лежачий полицейский или съезд с небольшого бордюра и т.п.). Позже вместо скрипа был уже звук чего-то болтающегося в подвеске, при чем в конце – приличный и крайне неприятный. По звуку похоже на то, как гремит опорный подшипник или что-то другое в подвеске, отдавая на кузов. Готовился всю подвеску перетряхивать, но после замены - опять любимая полная тишина. Стоит отметить, что сервисмены сразу говорили, что это распространенный случай, из -за наших плохих дорог.

Еще какое-то время был звук от вибрации в механизме переключения КПП, как тут раньше описывали – если ручку держать то вибрация проходит. Когда-то давно по этому вопросу обращался к ОД, инженер по гарантии после осмотра сказал, что проще ездить так, иначе им придется на несколько дней оставлять машину, разбирать всю переднюю панель (типа проще забить). Ну и с тех пор эта вибрация иногда проявляется, потом исчезает на долго, так с ней и живу.

[Гость]

Михаил62
спасибо за подробный отчет. Насколько я понял, причину хрустевшей третьей так и не установили. Просто заменили в сборе и все. Я вроде как приспособился, переключаю так медленно, аккуратно. И не хрустит. Посмотрим что будет летом.
А вообще - все познается в сравнении. На днях сел на фокус с ручкой. И удивился - насколько простым и легким может быть переключение. Все передачи находятся рядом. В моем же случае рычаг как будто извилистый путь проделывает во время переключения. И нет-нет да и наткнется на какое-то препятствие.

[Михаил62]

Да, и забыл добавить что на 60 с небольшим хвостиком тыс. один за другим загудели ступичные подшипники. Диагностика - как обычно, начали гудеть в повороте. Поменяли без вопросов по гарантии, при чем строго только один, загудевший. После замены первого, не успев я от ОД приехать обратно к себе в Рязань (170 км), загудел второй опять потом пришлось ехать в Москву на замену второго подшипника...

[55555]

У меня на холодную машину тоже не включается и не выключается 1 передача, прогреешь нормально! 2,3 передачи включаются с задержкой туго но без хруста, заметил когда крутиш движок до 4тысяч то скорости все включаются как по маслу! Вибрация тоже присутствует но вроде не сильная! Летом когда ставились с парнем после 3 его заезда не мог включить 2 передачу!

[Денис_best!]

Такая ситуация стукнули морозы, и появился звук "Брррр" такое ощущение как будто под капотом турбированный движок) причем звук только при переходе на 2 и до 5 передачи, 1 и задняя все ок.. при холостом тоже все как надо...однозначно дело в коробке, другое все проверил, поехал к ОД уточнить так ли это, окозалось я был прав, диагностика показала что шумит подшипник первичного вала может дело в масле? ОД даже не проверил его.... может густеет? машинка пробежала 46 тыс не рано ли для подшипника?? Выписали счет за запчасти: 1) Подшипник 70$ 2)Ступица коробки передач 100$ 3) Шестерня 5-ой паередачи 200$ 4)и еще один подшипник 76$ еще сказали что мол пунткты 2 и 3 могут быть а может и не понадобиться их замена, Я думаю менять или попробывать для начало заменить масло уж больно (извените за выражение) дох.... получеться, причем на динамику никак не влияет поведение машинки осталось прежним просто добавился это звук...и возможно это сделать не у ОД?
_________________
Toyota Avensis 1.8, 2007

[Денис_best!]

никто не подскажет как действовать?
_________________
Toyota Avensis 1.8, 2007

[Ingvar]

Денис_best!
Смотри выше, я описывал замену подшипника. Я не понял, а что это за ступица коробки передачи?
Не тешь себя тем, что у тебя не завыл подшипник. я то же думал, что это ступица, но не подшипник, но это был именно он
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Денис_best!]

[Ingvar]

Что сказал сервис?
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Денис_best!]

Да был на сервисе 4 раза говорил им, что машина на гарантии показал им контракт, книжку гарантийную все документы, на неделе сказали, что позвонят мол типа комиссию соберут и решат будут заменять по гарантии или нет, мол типа спорный вопрос насчет этих подшипников..пока еще не звонили как только решиться отпишусь..
_________________
Toyota Avensis 1.8, 2007

[Денис_best!]

УРА ТОВАРИЩИ!!)) занчит так сеогдня забрал своего жеребца.... как новенький, заменили все по гарантии не платил ничего!! заменили подшипники, проверили все коробку, сказали что все отлично покатались с мастером все как надо... так что если у кого то будет, данная ситуация добивайтесь гарантии! ах да работа у ОД заняла 2 дня
_________________
Toyota Avensis 1.8, 2007

[Ingvar]

Поздравляю!!!
Поменяли только 2 подшипника или еще чего?
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Денис_best!]

Только два подшипника...ну заодно проверили всю кробку сказали что все отлично, особых придирак насчет гарантии не было, меня это удивило))
_________________
Toyota Avensis 1.8, 2007

[dekra]

При переключении с первой передачи на вторую требуется приложить немалое усилие, передачу как-будто закусывает, и она с трудом выходит с первой передачи.
Происходит это после ночной стоянки(часов 8-и более),через минут 15 езды все приходит в норму.
В чем причина этого недуга?
_________________
Авенсис 2006г. 1.8 мкпп

[Plus]

Я бы начал с замены масла
_________________
AVENSIS 1.8 МКПП 2007

[Dim3]

Запарил хруст в коробке передач, практически при каждом включении. Кто как поборол этот страшный недуг?
Речь идет о задней передаче.
_________________
Avensis 2007 1,8 МКПП, хетчбек

[TVV]

У меня на Авике 2,0 бензин механика, 175т пробег такие симптомы.
Гудит что то внизу похожее на потшипник. гул ни как не изменяется с переключением передач или если вообще выжать сцепление. На поворотах гул не меняется. Гудит пока не остановишся. На сервисе у ОД диагностировать не смогли сказали похоже на коробку, гул вроде идет от туда, но не уверены, говорят только вскрытие покажет. Но учитывая стоимость такого эксперемента хотелось бы поставить диагноз по точнее. Для начала ОД предложил заменить масло в коробке, уже срок. Заменили гул остался , может стал чуть тише.
Может кто-то на форуме подсказать что издает гул?

[dekra]

[Nord]

[Lucas]

[zvoice]

Проблемы с МКПП. На 40 тысячах отказался от смены масла, сейчас 50 тысяч. МОжет в этом проблема?
Суть ее вот в чем. При включении 1 и 2 передачи под машиной слышен скрип - причем при первой - сильнее. при включении 3, 4, 5 и задней его нет. Уровень масла нормальный. У кого-нибудь было что-то подобное?
_________________
And in this case we roll...
Avensis 1.8 2008 г.в. MT

[zvoice]

Проблема была решена в СЦ Ника Моторс по "Акции доброй воли" - смазка кулисы МКПП.
_________________
And in this case we roll...
Avensis 1.8 2008 г.в. MT

[TVV]

[чем быстрее вы снимите коробку ...тем дешевле ремонт будет, ГУЛ- это либо подшипник (опорный или какого то из валов) или недостаток масла в самой коробке и самый плохой вариант перегретая шестерня [/quote]

Lucas, спасибо за совет, я был на трех станциях занимающихся коропками и у ОД тоже. Но проблема состоит в том что никто из них не может точно диагностировать что вскрывать. Народ мечется между потшипниками ступицы и КПП. Гудит как будто потшипник ступицы, гул зависит от скорости, но на поворотах гул не меняется и с отключением сцепления и от передач не меняется. Разбор коропки или замена ступичных потшипников на свой страх и риск, типа если не то поменяли, то мы не причем. Поменял масло в КПП. Старое масло было отличное, через фильтр прогнали, металической стружки нет.
Съездил снова к ОД говорю еще сильнее гудит снизу. Забрали машину, выкатывают через 1,5 часа - у вас все впорядки, мы ничего не нашли. Я им, дайте официальный ответ что все ОК, а то мне в Питер ехать надо. Через 2 минуты - вот вам два механика езжайте с ними они послушают на ходу. Сели, поехал слушать, один спереди другой с зади. Было воскресенье, проспект пустой, крути как хочешь. Все слышат гул. Один говорит гудит с преди, другой гудит с зади. Но это типа наверное потшипники, а не корпопка. Снова забрали посмотрели, выкатывают машину - мы потшипники все посмотрели (передние и задние) все ОК! Я - так что, это коропка гудит? НЕТ, у вас от нагрузки на КПП гул не меняется, это гудит у вас резина!!!!
С тех пор прошел еще 7т, гул стал еще сильнее, и прочитав ваш пост на следующей неделе поеду искать грамотных мастеров, чтобы вскры коропку.

[Lucas]

[Blanicman]

У меня тоже появился вой в корбке передач при разгоне и торможении коробкой, самое интересное , что он наиболее слышен в диапазоне 60-90 км в час почти не зависит от передачи, как только скорость выше 100 км на пятой передачи вой пропадает и при дальнейшем увеличении скорости или торможении его не слышно, начинает слышно при падении скорости ниже 100, не пойму, что за хрень, думал подшипик в коробке, тогда бы вой не пропадал с ростом скорости.
Был у диллера, ездил с механиком, тот сказал такого быть не должно, типа надо разбирать коробку. Сам поменял масло в коробке, масло было темное, но нормальное, никакого металла в масле нет.
После замены масла вой стал тише, причем чем холоднее на улице, тем вой тише, утром практически его не слышно, когда поездишь и машина хорошо прогреется, вой становиться слышно.
Вот такая ерунда, пока ремонтировать коробку не хочеться, диллер запросил примерно мин 400 ЕВРО за ремонт.
Может кто-то сталкивался с подобным.
Дизель 2,0 пробег 118000.
Вой похож на звуки издаваемые гипоидным редуктором (как на классике Жигулей).
_________________
2013 Avensis III 2.0 1AD-FTV Station Wagon, 6 МККП SOL,
Была 2003 Avensis II D-4D ELEGT, 2.0 disel, 5 МККП

[Ingvar]

[DIM56]

вот вот! и у меня примерно после 95 тысяч пробега начался вой на 4-5 передачах...а при наборе скорости звук пропадает скорее по причине заглушения звуком двигателя, так как больше обороты! понятно...теперь прийдется искать хороших мастеров! сейчас уже пробег почти 97...масло сегодня проверял...как-будто только из канистры!

[vlk]

[Nord]

[vlk]

Подтягивать не пробовал, как раз сижу изучаю форум чтобы понять как и что подтягивать. Выжимать пробовал, не помогает, при втором выжиме ручка с трудом выдергивается и ни каких ни хрустов ни чего то подобного при этом нет. Через несколько минут езды (после прогрева) , всё работает в штатном режиме.
Думаете диск подизносился? А почему же тогда после нескольких минут езды это проходит?
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Nord]

Ну хрен его знает,у меня схожие проблемы и додавливание педальки частенько помогает,хотя сцепление у меня полностью новое.Мой знакомый мастер говорит об износе синхронизаторов,а там хрен его знает,ведь чтобы узнать истинную причину,сами понимаете,надо коробку разбирать

Я вот тоже собираюсь снять педальку,поменять пружинку,шток подтянуть и заодно втулочки заменить,посмотрим поможет или нет.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Nord]

vlk


Какое масло у Вас залито в коробку?
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[vlk]

[Nord]

Да,принципиально оказалось.Сегодня сменил Кастрол на Мотул GEAR 300...и о чудо!...коробка стала втыкаться как будто новая. Сам не поверил...

Не зря всё таки говорят,что Кастрол не соответствует тому что написано на этикетках.а может вообще подделка попалась
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Northen]

Проблема с первой передачей. Передача включается с трудом, когда машина в движении, на скорости 5-7 км/ч - если быстрее - не включить. Остальные вроде нормально включаются. Масло в коробке менял недавно (оригинал) пробег 90т.км. Может заменить тормозуху?
_________________
авенсис универсал 1,8 sol, 2007г.

[D-vadim]

Подскажите пожалуйста, может ли проявиться заводской брак подшипников коробки перемены передач на 60 000 км пробега.

[Ingvar]

У меня завыл подшипник вторичного вала на 64000
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[D-vadim]

[Ingvar]

Нет, у меня грантия закончилась. Позвонил в представтельство в Москву и мне ответили, что это не заводской брак. Делал ремонт за свой счет. Через полгода в Риге мне сказали, что если бы я обратился к ним, то несмотря на окончание гарантии и даже если у них не проходил ТО, то они поменяли бы мне подшипник, т.к. они считают, что с таким пробегом это заводской брак и такие случаи у них были.
Попытайтесь отстоять свои права. Прочитайте все странички данной темы, т.к. тут описывали случаи гарантийной замены.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[D-vadim]

Ingvar
Спасибо. Буду бороться. А тут читать не перечитать - ужас.

[mercs]

У меня на ТО обнаружили (не у официалов) подтекание сальника первичного вала МКПП. Пробег 60000км. Приехал к официалам, сказали что не понятно им вроде подтекает, а вроде и нет, говорят какие то маслянные пятна на подобие конденсата. Обезжирили все вокруг и отправили кататься еще 1000км, вот в пятницу эту еду опять на осмотр, там у них будет главный технолог (походу это он авенсис сконструировал ) и он будет смотреть гарантия это или нет....Вот такие пироги...........

[D-vadim]

Ingvar
Скажите когда это было и в Риге СТО Тойота одна. И еще кто вам сказал о гарантийном ремонте : инженер по гарантии , сервис менеджер, или просто механик. Т.е. я хочу спросить на сколько компетентен был этот человек. Я бы хотел позвонить туда в Ригу и посоветоваться какие у них есть официальные основания для гарантии в таких случаях. Может надо написать жалобу в представительство Тойоты в Европпе, что бы наших хохлов вздрючили как следует

[Ingvar]

http://www.wess.lv/toyota/
разговаривал с менеджером
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[igor00782]

доброго всем времени суток и у меня тоже появилась проблема и выгледат она так. когда заводиш машину (только при холодном двигатели) через несколко секунд 5-20 появляется посторонний шум, выжимаю сцепление шум пропадает и шумит пока машина немного не нагреется, после всё работает чисто. да и вот ещё что чем ниже температура на улице тем шум громче. был у ОД они шум слышали говорят что возможно он идёт из коробки но точно сказать не могут, так же у неофициалов говорят тоже самое. если ктото сталкивался с этой или похожей проблемой пишите
2литер мотор 2004года 26000пробег

[Blanicman]

[D-vadim]

Blanicman
Скорее всего это шумит подшипник первичного вала на котором стоит диск сцепления. В масло он не погружен и пока он не разогреется и дисперсия масла туда не попадет вы слышите шум. Это "класика" даже у жигулей в коровках такая проблема. Особенно если сальник первичного вала пересох - через него влага попадает в коробку и в первую очередь на этот подшипник. А пробег у вас 26 тыс, и это все что вы проехали с 2004 года или вы один ноль недописали?

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

Ingvar
Сегодня звонил в Ригу по телефону с указанного сайта. Менеджер по сервису однозначно не подтвердил подобный гарантийный ремонт и посоветовал зайти на сайте тойота европпа на ссылку "связаться", описать там проблему и задать вопрос. Я это сделал и жду ответа.

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:

mercs
Передайте этому технарю от нас всех большой привет .... И пожалуйста спросите у него может ли быть заводской брак - шум подшипников на 60 тыс пробега и как с этим бороться если гарантийный срок - (3 года) закончился пару месяцев назад. Особенно если в период гарантийного срока жалоба на шум в коробке была, но "специалисты" на станции услышать его "незахотели".

[igor00782]

да наездил только 26тыс., обидно даже тоёта всётаки. ели у кого была такая проблема, то напишите как лечили.

[D-vadim]

igor00782
Нужно менять сальник и подшипник первичного вала.

[igor00782]

Blanicman
ну что ты машину свою ещё не лечил если вылечел то напиши что было

[Blanicman]

[Russel]

[Nord]

Russel

Через 40 положена проверка по сервис-бюллетеню.Это фикция.На самом деле никто ничего не смотрит.Масло в коробке можно и 150 тыс не менять,всё зависит от состояния.А кто его определит?...поэтому лучше поменять,ведь это совсем не дорого.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[mx]

[Serpuhow]

Nord

[Russel]

опять же! никто точно не знает! менять или нет!?)))))
_________________
Black Avik...

[Blanicman]

Когда заметил, что начала коробка подвывать, это было тысяч 15 назад, то первым делом решил поменять масло в коробке, слил его и залил новое Мобил GL5, родное масло было нормальное, без каких либо признаков износа деталей коробки, прозрачное, немного подгорелое как обычно. На новом масле шум сначала немного уменьшился но все равно постепенно увеличивается, чувствую весной или летом придется вскрывать и делать ремонт.
_________________
2013 Avensis III 2.0 1AD-FTV Station Wagon, 6 МККП SOL,
Была 2003 Avensis II D-4D ELEGT, 2.0 disel, 5 МККП

[Nord]

[Blanicman]

[Миша]

Доброго добра!!!
Всех приветствую!
Хочу поделиться своей проблемкой, или проблемками. Как уже было описано в форуме, у меня тож более полугода назад появился звук из коробки. Как-бы шуршание штоль, типа сверчок завелся. Поставить правильный диагноз, что это именно из коробки - никто не брался, пришлось ехать к официалам. Только там и сказали, что да, попахивает переборкой. Остальные флудили кто во что горазд. В общем зашумели подшипники на валу пятой передачи. Пришлось делать. И вот что обидно, езжу нормальненко так, не гоняю, мешалку часто не болтаю, так какогож хрена ровно на 100 тыс коробка развалилась? Спросил у мастеров в сервисе как часто такая фигня случается, говорят что вообще редко. Со сверчком мы вместе отъездили 5 тысяч. В конце боязно уже становилось, что заклинит (читал случай из форума), но благо, обошлось без криминала. Работа заняла 2 дня, поменял я заодно и корзину целиком, ремень на подвесное, и водяную помпу, и все жидкости. Коробка переключается (пока по крайней мере) очень чётко, сцепление (начало хрустеть сразу) нажимается очень мягко. Жалко, что нельзя загружать картинки на форум. Я сфотографировал все поменянные запчасти, может кому было бы интересно? Пока чинили (я так думаю) разобрали немного ходовой и открутили глушак. При включении задней, глушак начинал дребезжать, а руль сбился градуса на 3. Короче пришлось обратно к официалам тянуться. Сход развал обещают бесплатно сделать. Ну а куда им деваться-то?[/img]
_________________
AVENSIS хетчбек 1,8, 2004. МКП. Пробег чуть больше 100Тыс. Бензин.

[mx]

фотки через www.radikal.ru
_________________
Chevrolet Captiva 2012, 2.2 TD, Белая!

[Миша]

Спасибо большое MX!
Тут я показываю старый ремешок после 105 тысяч и 7 лет пробега,

Это диск сцепления. Вроде ничего смотрится,

Корзина тоже вроде целая, выглядит прилично,

И два героя дня - те самые подшипнички:

Есть ещё фотки выжимного и корзины с диском в разных ракурсах, но думаю этого вполне достаточно.
Ещё раз большое спасибо MX.
_________________
AVENSIS хетчбек 1,8, 2004. МКП. Пробег чуть больше 100Тыс. Бензин.

[vlk]

[Миша]

[санякоп]

Здравствуйте! у меня посторонний шум в мкпп 1.8 (хрюкание-перекаты-хыр-хыр-хыр) чувствуется при наборе особенно (не ШРУС точно). В авто я разбираюсь не плохо.... но только вот обслуживаю Российские авто. Вычитал тут тему схожую на мою проблему ===
("...Золотые слова Юрий Венедиктович!!!..." этот хр-хр-хр ..это подшипник, мать его за ногу разработанный специально Тойотой под эту коробку он не сериййный как все остальные вот его номер на чертеже № 33321А и номер по каталогу №90080-36139 http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=c9ee16f9-b354-421f-aeaa-a0f5e257c718&Unit=08c31108-b206-4f8d-bfaf-53e0647a12d0
и более того он усиленный, но я оказался пятым!!! по счету владельцем Авенсиса 2006 г.в. "рестайл" который пришел с подобной проблемой к мастеру....он мне рассказал интересную историю о том как на предыдущих четырех машинах меняет в который раз один и тот же подшипник....но мне не повезло гарантия уже кончилась...так что весь ремонт за свой счет, вот заказал запчасти жду...до того момнта как нашли неисправность замучил механиков насмерть ибо звук "хр-хр-хр" проявился только при закрытых дверях и стеклах откуда то из нутри салона...еле слышным паразитным звуком...сразу загрешил на ШРУС-ы.., потом на подшипник "трипод" http://www.japancats.ru/Toyota/Unit.aspx?Model=c9ee16f9-b354-421f-aeaa-a0f5e257c718&Group=4302
но после истязаний в сервисе в течение двух дней методом исключения ( по очереди вынимали шрусы на подвешенном авто и включали передачи) докопались до сути...подшипник КПП, причем более продвинутый (старый) мастер с ходу сказал что именно этот подшипник...что уже обращались с такой проблемой...в итоге ремонт КПП. Пипец....управлять мечтой становится все дороже......и это при пробеге всего то в 80.000 км.....офигеваю...
Ну вот все сделано.
Итак при вскрытии МКПП оказалось что неисправен подшипник вторичного вала как мне и говорил мастер...заказав подшипник за 1400 рублей и три сал
ьника при получении запчастей оказалось что подшипник заменен другим (!!!) номером самим производителем, в заказе был № 90080-36139 но его уже не поставляют ( видимо TOYOTA по тихому проблему замять решила ) а пришел номер №90903-63010 и что более приятно он уже стоит всего 700 рублей , номера сальников №90311-35057, №90311-35058, №90311-25028 и плюс к этому жидкость в МКПП Castrol TAF-X 2 банки по 1 литру( объем заливки 1,9 литра) и шайбы две штуки под пробки сливную и заливную.)
ТАК ВОТ если взять во внимание похожую двухвальную кпп от ВАЗ 2108. то там можно заменить этот подшипник не снимая кпп, а только снять "крайнюю" крышку, и те шестерни что на пути, и съемником с тонкими захватами снять подшипник (при условии что подшипник не "прижился"ни к валу ни к картеру)
ВОПРОС; возможно ли заменить это подшипник тем же путем что и на ВАЗ 2108 (при полной уверенности необходимости эамены его)???
Может есть у кого схема кпп в разрезе???
Надеюсь на понимание и помощь!!! Глупые советы и хохмы не пишите- сочту за не кампетентность...
СПАСИБО!!!
_________________
1,8 МКПП 2007 SOL

[Garrison]

Подскажите, заметил что выжимая сцепление и тормозя при падении скорости где то с 90 км до нуля слышен меняющийся по тональности в соответствии с падением скорости вращения колес вой. Вой похож на ммм ну вот как икарусы старые ездят у них мост задний воет конструктивно вот типа того только естественно еле слышный у меня. Откуда звук идет понять не представляется возможным, влючена ли скорсть при сбросе скорости или нет на звук не влияет. При невыжатом сцеплении вой неслышно, так как мотор урчит гомче. Вобщем как думаете что это может быть? Подшипник вторичного вала в коробке? Как он может выть кто слышал опишите? Пробег 80 тс.км. (мкпп естественно) Шум супичных подшипников отпадает.
_________________
Avensis 2007, 2.0L D4, МКПП

[Blanicman]

[Garrison]

[санякоп]

приветствую! кпп разобрал и собрал - заменил подшипник! шума нет! 5 дней езжу все тихо!!! так что можно менять этот подшипник не снимая кпп!! нужны мощные съемники и немного соображения об авто... подшипник в корпусе сидит легко , а на валу очень туго!-пришлось болгаркой надпилить внутреннюю обойму и зубилом кольнуть ее чтобы она лопнула и тогда подшипник слез как миленький! цена ремонта =650 руб за подшипник и свежее масло на ваш вкус!
_________________
1,8 МКПП 2007 SOL

[Plus]

[санякоп]

первичного не менял и сальники тоже... я почему-то был уверен в неисправности только этого подшипника и был прав!!! (слава богу!!!)

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

я не уточнил, что подшипник я заменил не снимая кпп
_________________
1,8 МКПП 2007 SOL

[igor00782]

надобыло ещё несколько фото сделать

[woodywoodpeaker]

Такая же вигня началась, раньше было слышно только на 4-5 скорости когда в наняг или накатом катишься слегка давя на газ, а теперь становится и на 3 слышно, я так понимаю у меня тоже подшипник ? звук такой железный как будто есть расхождение в шестернях, я тоже думаю что он из кпп !!! начал меня очень уже напрягать, думаю стоит пока не поздно тоже его заменить, спасибо за инфу !!
_________________
Avensis 1.8 МКПП Рестайлинг

[serg_sol]

Blanicman
а как определить модель коробки передач?
_________________
Avensis II 2007 1.8MT Terra - БЫЛ

[Blanicman]

На наклейке возле водительской двери указан тип коробки, согдасно мануалу могут быть следующие коробки: для бензинок-C50, C250, Е354, для дизелей 5 ст- Е357 и 6ст-ЕА60 и ЕА61.
Е354 и Е357 отличаются от С50, С250 тем что на вторичном валу установлены роликоупорные подшипники вместо одного роликового и второго шарикого подшипника в С50,С250. На первичном валу спереди стоит роликовый подшипник 28Х62 вместо 25Х55 в С50 и С250, сзади такойже шариковый как и в С50 и С250, остальные конструктивные различия не существенны. По отзывам мастера, который ремонтирует коробки -С50, С250 больше 100000км не ходят, разваливается задний шарикоподшипник на вторичном валу, далее идет разрушение переднего роликого подшипника, срезает зубья шестерен и капец коробке.
_________________
2013 Avensis III 2.0 1AD-FTV Station Wagon, 6 МККП SOL,
Была 2003 Avensis II D-4D ELEGT, 2.0 disel, 5 МККП

[vlk]

[Russelbr]

Спасибо данному топику! Разобрали мою коробку, оказалось что подшипник на вторичном валу. Все делал согласно совета и описаний "санякоп" . Подшипник заказал на экзисте, как прийдет поставлю результат напишу.
Честно говоря я был совсем другого мнения о ТАЕТЕ! не думал что такую вещь как коробка передач, причем механическая, может у такой знаменитой своей надежностью, марки, причинять такие неудобства их владельцам. Думаю о продаже своей машины. Хотя пробег то у меня уже под 200 тыс. Почему то раньше я думал если это иномарка то меняй масло и катайся. А оно фиг вам.
_________________
Avensis 1,8 МКПП. 2005 год. Техникал.

[Serpuhow]

[KKK]

[Гость]

Ага, а потом - сразу выкидывать!

[Russelbr]

[Lexa013]

[protao]

блин , почитал тут ,и у кого то еще язык поворачивается что то плохого сказать по поводу французов.
там хоть ремонт копеечный
_________________
Avensis D4D T25 126PK 2007г

[serg_sol]

protao
это наверное у вас в Belgie ремонт "французов" копеечный

А у нас ремонт французских машин - один из самых дорогих. У меня например до авенсиса был рено меган2 - там каждая деталь была "эксклюзивной" и стоила как самолет. И неоригинала было очень мало...
_________________
Avensis II 2007 1.8MT Terra - БЫЛ

[Nord]

--
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[protao]

[serg_sol]

Вопрос - когда сцепление меняют (коробка C250) - нужно ли глушители снимать или разъединять между собой?

(просто читал на форуме карины-е, там вроде мотор такой же - там разъединяют. вот и задался вопросом - а как у нас?)
_________________
Avensis II 2007 1.8MT Terra - БЫЛ

[woodywoodpeaker]

сегодня поменял подшипник вторичного вала, коробка с 250 глушитель ни как не мешает при снятии коробки, заменил подшипник рад как удав, тишина наступила сразу, ни какого хрюканья и рокота нет !!! он с завода идет закрытый поэтому плохо масло туда попадает, сейчас его аналог идет как раз стой стороны где приток масла открытый , тем самым должна увеличиться работоспособность и износ !!!
_________________
Avensis 1.8 МКПП Рестайлинг

[serg_sol]

woodywoodpeaker
а код подшипника, который вы меняли, у вас случаем не сохранился?
_________________
Avensis II 2007 1.8MT Terra - БЫЛ

[woodywoodpeaker]

90903-63010 это подшипник вторичного вала на нашу 250 коробку, он как раз с одной стороны открытый для притока масла, по экзисту в районе 500 рублей. я еще сальники брал но оказались все целые и менять не стал, ну и раз снимал коробку то и заменил все сцепление, потому что пробег уже за 100 и сколько еще проходило бы не известно, брал комплект LUK корзина +диск+ выжимной, обошлось в 3000
_________________
Avensis 1.8 МКПП Рестайлинг

[M.I.G.]

Здравствуйте!
Дайте, пожалуйста консультацию. Проблема такая коробка стала подвывать, переключение в норме, пробуксовки нет.
Авто: Toyota Avensis, 2007 год
Двигатель: бензин -1,8л.
Трансмиссия: механика
Привод: передний
Пробег: 92т.км. купил с пробегом 85т.км.

[Мираж]

Здравствуйте!!!Подскажите в чем проблема или так должно быть!У меня авенсис 2,0 D-4. 2005г. При скорости 100 при спуске с горки машина идет накатом не нажимая на газ переключается на 3 передачу, обороты двигателя начинают рости и прилично до 3500, нажимая на тормоз идет переключение на 4 скорость обороты падают до 2100, и второе при скорости 120 обороты 3000 отпуская газ обороты не падают. Подскажите в чем проблема

[Blanicman]

Достала меня коробка своим подвыванием( я уже писал тут об этом) да и сцепление стало очень тугое, решил делать вскрытие коробки и сцепление заодно поменять. В итоге работа заняла три полных дня, снятие коробки, разборка, дефектация промывка и очистка, сборка, установка на место. После снятия коробки обнаружил, как и предполагал, что выжимной подшипник подклинивает на направляющей втулке, смазка высохла, так же скрип идет с рычага выжимного осталась только ржавчина вместо смазки. Диск сцепления был изношен, но не критично, можно было еще ездить, корзина идеальная, но так как новое сцепление было уже куплено, то поменял весь комплект.
Полностью разобрал всю коробку( у меня Е357). .. и ничего криминального не обнаружил, все подшипники имеют следы нормального износа, шестерни и синхронизаторы в идеальном состоянии, поменял три подшипника потому что уже заранее купил их, собрал и поставил коробку. Гул остался все равно, но стал как бы немного меньше. Вот такая история. правда сцепление теперь стало настолько мягкое, можно пальцем выжать. пробег на время разборки 130000км
_________________
2013 Avensis III 2.0 1AD-FTV Station Wagon, 6 МККП SOL,
Была 2003 Avensis II D-4D ELEGT, 2.0 disel, 5 МККП

[DIM56]

тоже сталкивался с проблемой МКПП, разбирал коробку зимой еще...поменял оба подшипника и все стало лучше! началось при пробеге где-то в 90 тысяч. Вся работа со снятием разборкой и установкой на место заняла один рабочий день...снимал один мастер, перебирал другой (так дешевле вышло)
вообще, мастер, который перебирал, сказал, что проблема частая, уже приноровился и делает это один полностью за 4 часа. мастер работает у дилера. лучше не затягивать с этим воем, накрывается потом пол коробки, лично видел убитую по этой проблеме коробку, точнее ее внутренности.
_________________
2006 год, рестайлинг, 1,8, МКПП

[M.I.G.]

[Likvidator2004]

У меня тоже задняя с хрустом через раз втыкается... а остальные в норме... До замены сцепления надеялся что после замены все нормально станет... После замены все осталось на том же уровне: все передачи включаются четко, а задняя через раз с хрустом... пробег 98 тыс

Прочитал практически весь форум, но так и не нашел: решил кто-то эту проблему или нет?
_________________
2006г, 1,8, МКПП

[Plus]

[иванус]

ребята подскажите что может быть , нна холостых работает идет треск или стук Ю, а при нажатом сцеплении тишина?????????????

[toxasm]

Здравствуйте!У меня авенсис 2,0 D-4. 2007г рестайл. Пробег 150000 км. У меня такая проблема: левый внутренний шрус сильно ходит в коробке и по кузову на скорости от 110 идет вибрация. Кто сталкивался с такой проблемой?

[XXX]

[toxasm]

снял левый приводной вал целиком. на внутреннем шрусе задиры металла.

[Diatth]

Приветствую всех!!! выехал сегодня утром из гаража и обнаружил небольшую лужу масла. Уже вечером полез смотреть и увидел капли масла между коробкой и двигателем, где-то в районе пластмаски. Может кто подскажет откуда может эта течь и что за лючки, в которых видно шестеренку?
если бы знал как выложить фото, думаю было бы нагляднее видно...
_________________
Авенсис 2001 г.в., V-1.8, МКПП

[Vladimir-K]

Если сам смотрел и не понял, то как можно что-то предполагать ничего не видя? Пальцем все нужно потрогать и обнаружил бы откуда это.
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[мухомор]

[vlk]

[Diatth]

[Vladimir-K]

Перечитал все, подскажите, кто ремонтировал коробки, в ней искать или нет: тоже обнаружил гул, но он начинается где-то на скорости 110-120, это около 3000оборотов, как будто рядом самолет летит, этакий достаточно низкочастотный гууууу-ууу, на холостом тишина, до 100 тоже вроде не слышно, нажатие сцепления на этой скорости ни к чему не приводит, гудит все равно! На такой скорости не пойму откуда это идет!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[мухомор]

Vladimir-K
На этой скорости гудеть может очень много чего. Выжмите сцепление -откинули двигатель, включите нейтрал -откинули первичный вал. Остается резина, подшипники ступиц, дифференциал и вторичный вал в коробке, плюс аэродинамические шумы. В принципе и самолет рядом возможен.

Добавлено спустя 40 минут 28 секунд:

Не сочтите за оскорбление, но мне представленный ниже материал сильно помог в свое время, конструкции МКПП переднеприводных автомобилей очень похожи.
http://e-cto.narod.ru/neispravnost/transmissiy/02.htm
_________________
AVENSIS 2007 1.8 АКПП

[Vladimir-K]

мухомор
Да, нет, какое может быть оскорбление, здесь и задаются вопросы, чтобы получить информацию или ссылку на нее, спасибо!
Изучил таблицу, что-то ничего похожего не нашел, там то шелест, то треск, то звук трения жести по железу, у меня стоит четкий гул...
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[XXX]

А уровень масла в КПП смотрел? Может все таки вывесишь передок, погоняешь, вытть могут и подшипники, и резина )
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Vladimir-K]

[XXX]

Тама же щюп есть , ну по крайней мере для АКПП. Для АКПП каждые 40 тыщ, замена масла. У тя МКПП.
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Vladimir-K]

[Diatth]

Вот фотографии моей "сопливой МКПП, о которой писал чуть выше
_________________
Авенсис 2001 г.в., V-1.8, МКПП

[ОлегМОВ]

счё1
_________________
avensis 2007 1.8

[Plus]

Diatth да она не сопливит а течет. Это может течь и с двигателя (сальник коленвала).Проверь уровень в коробке если он в норме то точно с двигателя.
_________________
AVENSIS 1.8 МКПП 2007

[Vladimir-K]

[Diatth]

[Plus]

[Nord]

[Diatth]

Левый сальник привода целый

Правый вроди тоже

Мне показалось, что масло все таки давит с поддона


Если бы с коробки, эта шестеренка думаю была бы в масле.
Тем более летом менял масло в коробке, заливал по заливную пробку, вчера ее открутил потекло масло, значит уровень не убавился.
_________________
Авенсис 2001 г.в., V-1.8, МКПП

[Гость]

Коллеги подскажите сменил масло в коробке МКПП на сервисе, пробег 95т. км. после смены передачи стали хуже переключатся, на место встают более туго. залили кастрол 75-90. до этого было родное.
Что может быть?

[Nord]

[Fixemer]

ASD42

в коробасы нужно лить только то что льют на заводе
_________________
RAV4 2008, Silver 2.0AT 59RUS
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/fixemer/

[Nord]

[Гость]

Сейчас слил кастрол, залил ликви молли, проблема пропала, также пропала вибрация рукоятки на оборотах 2800 - 3000. раньше были на 2 и 4 скорости.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

[omni]

[omni]

Ткните пожалуйста носом, заказываю запчасти на еще не разобранной машине.
если с подшипниками все поянтно мне нужно еще
2 кольца синхронезатора 3й передачи и муфта синхронизатора тоже 3й
я правильно их на схеме определил ??

[Sergey1976]

Всех приветствую. Прошу помощи у знающих вот в каком вопросе:
Avensis 1.8 МКПП 2007, пробег 39000 (так бывает)). В общем то за все время кроме как масла, фильтров и колодок ничего и не менялось. На днях заметил что из под сальников приводов подтекает масло, под правым совсем чуть чуть, под левым значительно больше. Никаких более симптомов не было, ничего не гудит - переключаться все передачи как и ранее. Самое первое что пришло на ум - сальники. Купил. За пару получилось всего ничего 400 руб. Приехал менять в знакомый сервис, в итоге когда стали менять сальники сразу определили что это не поможет - так как течь вызвана значительным люфтом самих приводов (не знаю как назвать) - в посадочных местах в коробке (ну как то так). Ну и вот в общем то от сюда и подтекание масла. Спросил у мастера что делать в данном случае? Ответ немного удивил - искать новую коробку! Что то мне думается что это не так все таки... Вы здесь как раз обсуждали подшипники.. Может достаточно будет заменить их? Да и вообще у кого нибудь есть какие варианты развития событий?

[omni]

а зачем это вам на вторичном валу менять подшипники если они не гудят?
поменяли сальники, я бы еще масло в коробке поменял на всякий случай, ну и через время посмотрите будет ли от туда литься масло, люфт ШРУСа должен быть и масло течет не от этого.

[fioE]

[omni]

[VHSU]

Авенсис 1,8 МКПП. 2006
1, 3 и 5 скорости, т.е. вперед - включаются нормально. Остальные не хотят - рычаг переключения передач не входит туда, куда бы ему следовало. Точнее 2, 4 еще включаются но точной фиксации нет, а заднюю воообще проблемно включить. Кто менял диск сцепления? может это из-за него? Создается впечатление что не довыжимается сцепление. Может прокачать его?
_________________
AVENSIS 1,8 МКПП 2006

[Plus]

Нужно первым делом проверить регулеровку (состояние) тросиков которые идут от рычага до КПП

[Nord]

Проблема переключения передач комплексная.

Во первых сцепление лучше ставить оригинал(Valeo),по моему опыту это влияет.

Во вторых менять нужно всё - корзину,выжимной,сам диск,а иногда и маховик.

В третьих,правильно выше написали - проверить тросики переключения.

В четвёртых прокачать на рабочем цилиндре сцепления.

Кроме этого не помешает сменить масло в коробке передач,если давно не менялось и желательно не заливать Сastrol TAF-X ибо коробка на нём реально хуже переключается.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[omni]

135 в нашей машине на одном валу 24 на первичном валу, скорее всего у вас таже проблема с подшипниками, пока не поздно заказывайте меняйте желательно еще иметь вилку.

[Lucas]

[Nord]

[Lucas]

[Nord]

[Lucas]

[Nord]

Да я не против,можете ездить с невтыкающимися передачами.Каждому своё
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Lucas]

[omni]

так столько всего поменять думаю у каждого желчи накопиться, вставлю свои пять копеек, лично я считаю что есть какие то масла и есть матюль.
для себя я точно сделал выбор где качество и самое главное почему качество и что меняется, впрочем с моим мнением согласные и все кто перешел на толковые жидкости, особо прозревшие перешли вообще на ВСЕ жидкости в машине от матюль.

[Lucas]

[omni]

Небольшая история моего ремонта на машине toyota avensis 2004- года МКПП с двигателем 1800
в начале осени начал меня пугать гул который начинается на 80 км, на больших скоростях он превращался завывание. Если сбрасывать скорость с 110 до 80 не выключая скорость, гул напоминал автобус икарус конца 80х.
Сначала грешил на шум зимней резины, но проезд о разному типу асфальта показал что гул не от резины.
Прочитав данную ветку по своей инициативе решил сделать профилактику МКПП и заменить следующие запчасти.
-Два подшипника, номера их в середине этой ветки;
-комплект сальников коробки передач;
-выжимной подшипник;
-латунные шайбы-стопоры, передачи которая у вас будет хрустеть, в мое случае это переход с 2-3.
Изучая схему на япанкар пришел к выводу, что там указанны пары какой это будет переход 2-3 или 3-4 или 4-5 непонятно, хотел взять 2-3 взял 3-4, поскольку 2я у меня была в норме решил оставить и технике не мешать жить))).

Сегодня забирал машину, поговорил с мастером выяснил, разбивается маленький подшипник (номер выше). Его обойма в корпусе принимает овальную форму.
Если задний подшипник, редко выходит из строя, его пришлось выбивать, маленький на против зашел плотно но просто.
Выехав на дорогу решил устроить тест драйв, шумы пропали.
Для себя сделал вывод МКПП авенсиса достаточно слабая, если услышали подозрительное шелестение, лучше не испытывать судьбу и сделать профилактику коробки

Последствие могут быть плачевные оцените сами, что случится если на 100км в час у вас заклинивает коробка передач.
лично я считаю, что за такое, например в китае, инженера просто расстреляли бы.
Но у нас законы гуманней.
Самое парадоксальное что буквально когда я решил делать ТО коробки, мне позвонил знакомый владелец клубного сто и предложил "заценить" заклинившую коробку Toyota avensis 1800 на МКПП 2008 года выпуска.
Как это назвывать решайте сами, лично мне авенсис очень нравиться но за такие дела с мотором и коробкой я бы по русски дал бы кому нибудь в нос.

[VHSU]

[Plus]

В этой ветке выше или гдето в соседних совсем недавно были фотки как снять крышку рычага попробуйте поиком
_________________
AVENSIS 1.8 МКПП 2007

[vlk]

[VHSU]

[Person]

У меня при включении передач слышно только с улицы как скрипит кулиса или троса ПП. Их можно смазать и вообще легко ли до них добираться?
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[VHSU]

[Sergey.K]

Toyota Avensis 2.2 дизель D-Cat 2005 года. Пробег 160000. Пользуюсь меньше года, уже пришлось менять маховик вместе с комплектом сцепления и выжимным подшипником. В коробке передач зубья на первичном валу оказались сьедены, пришлось заменить на другую, б/у. Теперь при поворотах на скорости слышен неприятный и непонятный звук в районе шаровых опор.Расход больше 10 литров по городу, что также удручает. Очень сильно разочарован качеством Тойоты.

[Nord]

[Person]

нормальное масло ТАФ-Х, заливал в прошлую машину, ноу проблем. В двигатель кастрол лить никогда не стану.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Nord]

В прошлую машину все мы его заливали,а передачи не втыкаются именно на авенсисе.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Sergey1976]

Хотелось бы поделиться, чем закончилась историй с люфтом приводов и течью масла из под сальников, описывал ее в этой же теме просто: http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=241376#241376 и как оказалось как раз тему и связано с коробкой.
Итак, как показала предварительная диагностика, так и впоследствии разобранная коробка причина люфта – износ корпуса дифференциала. Как это могло случиться? А вот фиг его знает, может, где на кочку какую наехал? Что в общем то вряд ли. Думаю обычный заводской брак. В итоге купил по случаю коробку б/у тут же на форуме http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15742&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
За что огромное спасибо. Ну и пришлось прикупить естественно оба внутренних шруса, один б/у другой новый, б/у найти не смог. Что удивительно так это что при езде этот недостаток при езде практически не сказывался, ну только что определенной вибрацией начинающейся примерно от 110-120 км.ч.. Т.е. если бы я не обратил внимание на течь масла из под сальников приводов то в общем то в какой то момент мог тоже получить заклинившую коробку и может прямо на ходу. Что мог бы посоветовать – проверяйте сальники на предмет подтекания.

[Person]

после покупки авто заменил масто в кпп на оригинальное тоётовское. Пробежав пару тысяч стал замечать что передачи стали плохо втыкаться, задняя начала дурить да и первая тоже, хотя ранее таких проблем не было. Когда слили новое масло по цвету оно было как моторное после пробега в 5 тыс. км., оч. темное для кпп. Теперь залил MOTYL GEAR 75W90, полусинтетика. Стало ощутимо лучше, как было до замены. Может я на левачное масло попал, хм.

Народ, достал скрип кулисы при переключении передачи на первую скорость. В сервисе достали тросик, смазали (хотя смазка там была) но ничего не помогло. Снятый трос ходит в рубашке тихо. Как только одели на механизм ПП - скрип есть и только на 1 передаче. Что делать, покупать новый трос? Прошу совета.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Nord]

Да,да.Motul Gear 300 75W-90.Именно на этом масле тоётовская коробка втыкается гораздо лучше.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Person]

Nord, у тебя Motul Gear 300 синтетика а у меня полусинтетика.

Помогите с тросом кто-нибудь )))
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Nord]

Нету у Мотул никакой полусинтетики с таким названием.Это масло на эстерах.

http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/2362/GEAR%20300%2075W-90.pdf?1300965839
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Алексей Похабов]

[Person]

Nord
твое масло Motul Gear 300 синтетика а я залил Motul Gear полусинтетика
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Гость]

Person
Про скрип было где то на форуме, у меня скрипело так под капотом, попроси помощника поводить рычаг, а сам послушай со стороны двигателя сразу поймешь где, сдается не там вы ищете скрип.

[Nord]

[Person]

Nord http://www.motul-product.ru/category/14/82/#m
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Nord]

Мдя...я просто не понял так как Вы написали слово Motylgear раздельно,подумал,что Motyl это Motul.Ну и это не полусинтетика,а гидрокрекинг,суть разные вещи.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[divin]

у меня сломалось крепление тросов к кронштейну под капотом, пока затянул хомутами,езжу всю зиму но возникли проблемы с включением и выключением первой передачи, надо тоже менять. Пробовал сам осенью, но не смог подлезть к болтам под печкой. Новые троса на экзисте стоят 6000тыс. А сколько обошлась вам замена? Сколько времени заняла замена? И разбирали ли полностью торпеду?VHSU
_________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП ,TERRA,2007 г.в., пробег ~160000

[Russelbr]

[Russelbr]

Помогите!!!

http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=16676
_________________
Avensis 1,8 МКПП. 2005 год. Техникал.

[Руслан44418]

У меня например: 1,2,3,4,5 с переключением всё в порядке, но вот задняя скорость вкл. не сразу. Перевожу рычаг в положение заднего хода и начинаю трогаться, с глухим щелчком скорость включается и я продолжаю движение. Иногда сразу втыкается. Особого дискомфорта по этому случаю я не испытываю.
_________________
____________________________
Toyota Avensis 1,8, МКПП, г.в.2004
Руслан 444, Уфа

[Russelbr]

да с задне

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

да с задней скоростью у меня тоже самое. я уже молчу про заднюю. вот почему стуки под капотом при переключении 1,2,3. а 4,5 - нормально.
_________________
Avensis 1,8 МКПП. 2005 год. Техникал.

[Гость]

[Plus]

[Гость]

[Plus]

[Гость]

[Lexa013]

Вы б еще под 300 тыс. пробега купили и жаловались бы)))[/quote]
160 тыщ это много??
_________________
Avensis 2.0L 2007г.

[MAXML]

буду благодорен.. Проблема второй передачи, включается с хрустом после 40 км\ч , а если с 3-й на 2-ю переключить очень жуткий хруст!!! если машину сильно не разгонять все делать на не больших скоростях, коробка работает идеально!!!! Синхронизаторы??? замена дорого стоит

[Сергей932]

Подскажите: появился вой примерно от 65-70 км/ч, появляется при езде накатом. выжем сцепления, постановка в нетраль ничего не меняет, вой уходит, когда на газ нажимаешь. Воет на любой передаче и вой слабый, музыка и вентелятор печки его глушит.
Что может выть, подшипники колес или все же коробка??
Пробег 70 тыс.
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Sergey1976]

в общем то логично предположить, что если при выжиме сцепления вой остаеться, то проблема не в коробке. может ступичные конечно, хотя недавно знакомый всю голову сломал и себе и механикам -гудит, а где никто найти не может, а оказалось что гудит подвесной подшипник

[Сергей932]

Когда сцепление выжимаешь, коробка то остается работать, валы крутятся в ней, но я вот только не могу вспомнить, когда на нетрали соит коробка, крутятся валы или стоят. просто у нас в "Дыре" нет хороших мастеров. Все говорят одно и тоже : "Заклинит приезжай". На ступичный подшипник тоже не похоже, у него с увеличением скорости звук увеличивается, а у меня проподает!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Russelbr]

Ступичный подшипник определить легко. нужно подвесить колесо и крутнуть его рукой. если вы не слышите никаких посторонних шумов, то это не он. лучше всего подвешивать сразу все 4 колеса, то есть поднятьна подъемник и по очереди покрутить все колеса. если ступичный - сразу сами поймете даже без опыта в ремонте. а вот если это не он то катайтесь дальше. Через примерно 5- 10 тыс пробега поймете что это коробка (если это коробка). вот и все.
И ЕЩЕ. ВОЙ НАКАТОМ И ПРИ СКОРОСТИ 60-70. попробуйте на разных поурытиях осфальта если ничего не поменяется значит и резину надо исключить.
_________________
Avensis 1,8 МКПП. 2005 год. Техникал.

[Сергей932]

пробовал на разных покрытиях, на новом асфальте слышно, а на старом шум колес все глушит! Да, забыл сказать, что воет где то в переди и вроде кажется , что справа! сажал других посажиров, они не слышат ничего!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Гость]

[Сергей932]

[omni]

когда появился гул в коробке, первый раз услышал после 100км
один из симптомов это плохое включение передач на холодной машине.
плохое имеется в виду хруст шестерен.

[Сергей932]

А у меня на скорости плавно втыкаются без звуков и задержек.
Хотя если отпустить сцеплениие, потом отжать и врубить первую, то чувствуется как-то звук включения передачи.

Блин... я вообще теперь запутался!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Гость]

[Сергей932]

масло месяц назад менял!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Гость]

[Сергей932]

Да не должно! вой и до замены был, после замены только скоростя стали легче ходить! А звук остался. машину купил на 30 тыс и сразу масло поменял. масло не должно было угробить ее!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[k_alexis]

[Надежда74298]

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Вот тоже выла, говорили норм, можно ездить,но умерла хорошо что в городе, до станции смогли доехать

[omni]

да да именно на этом валу и менял оба подшипника.
по идеи коробка должна была заклинить

[Person]

что-то там очень черно, словно гудрон вместо масла был залит
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Надежда74298]

Это масло горело,всё отмылось собрали, пока всё работает.

[Yury]

[Cергей Ник]

.Шум при включеной 4 и 5 скоростях.Слышен при выключенной музыки и закрытых окнах.Пробег 200000 т. км. Двиг. 1.8,Причину не выяснял. и здесь не нашёл.

[omni]

хороший звук всегда на ружу вылезет
проблемы с коробкой прежде всего проявляется на тугом включении передачь и храктерным рыканьем не синхрониированных валов.
лично у меня это было при включении 3й передачи на холодной машине.
вой проявлялся начиная с 90км.ч первый раз услышал на 110. с временем и пробегом выть начало с 80.

[Mels]

Была такая фигня... Сымай коробку, заказывай подшипник на вторичный вал, а лучше сразу и на первичном поменяй, там их два(передний и задний). Я с таким воем ездил месяца 4. Все откладывал на потом. Сейчас меняю коробас. Не затягивай!!!

Добавлено спустя 16 минут 15 секунд:

Шум появляется на какой-то одной из передач.Потом постепенно на всех остальных. Во время движения выжимаешь сцепление и шум пропадает. Это признаки умирания подшипника вторичного вала!
Шум из коробки когда стоишь на месте, на холостых оборотах при НЕ выжатом сцеплении. Выжимаешь сцепление и шум пропадает. Это вероятные признаки умирания подшипников первичного вала.

У меня на родной коробке умер подшипник вторичного вала за 200 км от ближайшего сервиса в лесу. Кое как доехал до дома... Коробас под замену. Взял бу кпп. А на ней шумят как раз подшипники на первичном. Со дня на день должны подойти, буду менять.
_________________
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный.

[Yury]

b]Mels[/b]
Передачи включаются легко и тихо. На месте (на холостых) тоже не слышно коробку. Подвывает при езде, начиная со 2-й передачи, и при торможении скоростью. На нейтрали и выжатом сцеплении тишина. Подшипники какого вала могут гудеть в данном случае? И сколько их на каждом валу?

[Mels]

Меняй подшипник вторичного вала.
Оригинальный - 90363-W0007 или 90903-63010
Аналог Nsk - 25TM21NXC3**UR
На вторичном, как правило, меняют один подшипник.
_________________
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный.

[Ramilich82]

У меня Avensis 2007 г.в., 1,8л, МКПП, пробег 86т.км. Появился гул при движении, при выжатом сцеплении гула нет. Говорят надо коробку разбирать и смотреть что случилось. Подскажите пжл, какая средняя цена за снятие-установку и за разбрку-сборку МКПП, и сколько стоят подшипники первичного и вторичного валов. Короче, на какую сумму я попал?

[omni]

в киеве мне обошлось 200уе снять перебрать поставить
80уе подшипники, 40 уе масло.

[oggy]

похожая проблема, на 4,5 под нагрузкой на гладком асфальте прослушивается шелест, очень смахивает на подш., но шелестеть перестает при сбросе газа или на нейтр. КПП?
_________________
1.8 m\t sol 2008 103000

[Ramilich82]

Поменял подшипник вторичного вала. Гул исчез. Сделали в сервисе за два дня. Работа 7000р + подшипник (нашел только у официалов) 2300р + масло Castrol, герметик - 1600р. Итого получилось 10900р. Нехило.... Зато теперь наслаждаюсь бесшумной ездой.

[Петр_64]

oggy
И у меня такая же хрень была в 2008г, на 99000км явный шелест,ОД поменял по гарантии подшипники вторичного вала, две недели ждал пока придут.
_________________
Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки.

[Yury]

Кто подскажет? В руководстве написано , что залито в МКПП "GL-4/5 75W-90". Можно ли заливать, если на канистре написано "GL-4" или "GL-5 "? Или только где "GL-4/5"?

[Петр_64]

Yury

[omni]

[Nord]

[мистерКэт]

GL 5 нельзя синхронизаторам пипец прийдет...только 4 или 4/5

[Yury]

Я бы посоветовал лить оригинальное, ибо уже напоролся на замену подшипников после замены масла в МКПП(залили чуть другой модификации после 80т, через 19т загудел подшипник вторичного вала. Смотри, сам решай, там в коробку уходит около 2,2л.Лучше 2400, чем 16000 на замену подшипников. Душе будет спокойно.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=08885-80606+

В экзисте указан аналог: NGN 75w90 трансмиссионное синтетическое "GL-4/5 75W-90", 1л.
Кто нибудь заливал такое? Как оно?

Добавлено спустя 14 минут 28 секунд:

Доброго времени суток, форумчане!
Прочитал всю ветку о МКПП, но до конца так и не понял причину воя в моём авто.
Машина 1,8 пробег 117 т.км. Вой, слышимый на гладком асфальте, появился, примерно. тысяч 5 км назад. Слышен он при наборе скорости и при езде накатом. При выжатом сцеплении и на нейтрали вой пропадает. Хотелось бы знать, что это шумит? Кто нибудь сталкивался с такими симптомами? Просьба знающих людей откликнуться.

Разобрали мою коробку. Подшипник вторичного вала(задний) умер. Мастер сказал, что хорошо бы заменить все подшипники:(4 шт. на валах, 2 шт. на дифференциале). 2 из из них ещё ни чего, а остальные уже начинают "шуршать".
В связи с чем вопрос: знает кто каталожные номера этих подшипников или их аналогов?

[OST]

Менял подшипник вторичного вала 90903_63010 не снимая коробки необходимы только специальные съемники , и болгарка
_________________
OSTLINE

[tsarenok.a]

Уважаемые вечер добрый! Вопрос , а если на скорости от 80 км/ч воет коробка независимо от того на скорости или на нейтрали, с выжатым сцеплением или нет ,то какие подшипники под замену ? Пробег 80000 км.

PS ступичные в порядке.
_________________
Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан(

[omni]

подшипники которые озвученны в данной теме.
Передний и задний.

[tsarenok.a]

[Петр_64]

Может поможет сориентироваться. Из заказа на ремонт у ОД по гарантии при пробеге 99т.км. Меняли подшипники вторичного и первичного вала вкупе. Сейчас 345т.км.
90179-18005-гайка; 90080-36143-подшипник; 90177-22001-2шт-гайка;04331-05090-прокладка; 90080-36146-подшипник; 90080-36138-подшипник; 90311-35057-сальник; 90311-25028-сальник;-подшипник; 08826-00090-герметик красный; 08885-80606 масло трансмисс.-3л; 90311-35058-сальник. По ценам 2008г. насчитали с работой 15161р.Цены на подшипники, кроме 90363-W0007, на Экзисте поднялись вдвое. Масло лейте только оригинальное.
_________________
Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки.

[Vladimir-K]

Что же это за коробки такие у сверхнадежной (когда-то) Тойоты? У меня проблемы другого плана, масло поменял, без толку: туго включаются скорости, особенно 1-я и 3-я, как будто что-то за что-то цепляется и не пускает, а я вынужден туда со скрежетом и скрипом заталкивать! Это что, синхронизаторы (менял масло, в нем были желтые частицы) или сцепление?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[tsarenok.a]

[omni]

[Vladimir-K]

[omni]

после ремонта скорости начали включаться без хруста но все равно с усилием. просто если будет хрюкать при включении есть шанс поломать зубья на синхронизаторе, а это уже совсем другие деньги

[Vladimir-K]

[Vladimir-K]

Поскольку, как я понял, с включением 1-й у многих такая проблема, а если прокачать сцепление лучше не становится?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[vlk]

[Vladimir-K]

[XXX]

Как на грузовиках - двойной выжим сцепления )
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[vlk]

[ehty]

взял с нуля в 2007 году. с начала были проблемы включения скоростей из-за говеных ковриков. в Европе их меняли бесплатно из за нескольких аварий ну а я сменил сам. вот уже отъездил 5 лет и не разу не было проблем с включением передач. все четко и мягко включаются. за все время есть только одна проблема , иногда трясет машину при старте из-за сцепления. думаю из-за гидравлики, медленно выжимной отходит. (если кто знает решение проблемы отпишитесь).

[Lipetsk]

Трясло мaшину при трогaньи с пeрвой,потом нaчaло буксовaть сцeплeниe,почeму то снaчaлa в дождливую погоду,потом и в сухую.Зaмeнa сцeплeния рeшилa проблeму.Мaшинa 2005 г.в. 2л.

[Person]

Lipetsk
2 литра на механике? что-то новенькое...
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Ingvar]

[Lipetsk]

Почeму новeнькоe?Это нa 2.4 только aвтомaт,нa 2.0 кaк МКПП,тaк и АКПП.

[Гость]

[Lipetsk]

zzz диск сцeплeния был стeрт почти полностью,корзинa синяя,можно скaзaть фиолeтовaя,выжимной вродe ничeго,но помeнял всe вмeстe(всe оригинaл).Отдaл 8.5 тыс руб.

[Гость]

[Lipetsk]

Что было- нe обрaтил внимaния,новоe сцeплeниe-Valeo.Послe того,кaк помeнял,тряскa при трогaньи пропaлa.Пeрвоe врeмя дaжe пропaл скрип при нaжaтии сцeплeния,но вскорe опять появился,скорee всeго это втулки пeдaли сцeплeния,про зaмeну которых eсть тeмa

[omni]

В оригинале сцепление идет valeo если кому нужно буквально 10 минут назад искал номер комплекта
Комплект сцепления VALEO 801502
и цена вполне вменяемая в киеве стоит в районе 100уе за комплект

[Vladimir-K]

[omni]

[Гость]

[Lipetsk]

zzz но снaчaлa жe нe было дeргaния,оно появилось пeрeд тeм,кaк нaчaлись пробуксовки сцeплeния,снaчaлa почeму то когдa шeл дождь

Добавлено спустя 20 минут 26 секунд:

omni это для 1.8 столько стоит,для 2.0 дорожe.Чисто Valeo для 2.0 нeту,только оригинaл,только корзинa помоeму былa нeоригинaл,по крaйнeй мeрe я нигдe нe мог нaйти Valeo

[Гость]

[САМ]

Здравствуй ВСЕМ! Помогите разобраться с неисправностью коробки. Со вчерашнего дня стало выбивать пятую передачу. Заметил если газ добавлять или сбрасывать плавно то не выбивает. Подскажите на что нужно обратить внимание. Или срочно на ремонт.
_________________
2.0 D4 МКПП 2005г.в.

[omni]

Если коробка воет значит выбивает от того что перекошенный вал последствия может заклинить в любой момент, здесь на форуме были случаи когда клинило коробку на 100км в час. так что решайте сами, нужен срочный ремонт или "и так сойдет".

[САМ]

omni
Коробка не воет. Проверял на ходу все скорости выбивает только пятую.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Может где то что то подтянуть или заменить на пример тросики.
_________________
2.0 D4 МКПП 2005г.в.

[Гость]

[omni]

[САМ]

Спасибо за советы. Буду смотреть, проверять.
Однако выбивает скорость только когда резко сбрасываю газ. И еще один нюанс, проверял по очереди, рука на рычаге 1-я,2-я,3-я,4-я передача рычаг стоит на месте даже не шевелится когда даю газу и сбрасываю газ, а на пятой рычаг двигается к ручнику или к консоли в зависимости от того даю или сбрасываю газ.
_________________
2.0 D4 МКПП 2005г.в.

[SLAVA-13]

Есть МКПП от Авенсиса 2008г.в ПРОДАЮ!!!! цена договорая.... звоните по т. 89236114644. либо тут могу ответить...

[САМ]

Предлагают два варианта решения проблемы (в разных СТО):
1) заменить шестерню пятой передачи без снятия коробки.
2) снять коробку и полностью перебрать её, объясняя тем, что могла попасть и отложится стружка в нижних конусных подшипниках редуктора. Я менял масло на оригинальное тойтовское 2000 км назад и ни какой стружки или еще какой нибудь гадости не заметил, а сливаемое масло было по цвету таким же как и новое.
Скажите стоит ли заморачиваться на дорогостоящий ремонт?
_________________
2.0 D4 МКПП 2005г.в.

[XXX]

Лучше перебздеть, чем недобздеть Вскройте коробку, посмотрите, не дай Бог зимой в мороз, на трассе встанете, будете жалеть, что не потратили 10-15 тыщ на вскрытие и кап ремонт.
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Russel]

поделюсь и я своим опытом, по поводу коробки!
У меня 1.8 2007 г.в. рестайл, на пробеге примерно 108 000 км, я заметил, что коробка стала на 5-ой передаче гудеть, т.е. выть. сначала не обращал внимание, затем стала все громче и громче, а именно стала гудеть, (хрррр...) вот так! выжимаешь сцепление хруст пропадает, причем его было слышно на 5-ой или 4-ой передаче, и при не больших оборотах. прочитал эту тему и понял, что надо вскрывать МКПП!
Отдал машину, разборал ее мастер, оказалось, как ранее описывалось, что умерло 2 подшипника вторичного вала, передний и задний! Причем один из них закрытый, и не смазывается, поэтому они и умерли. В коробке стояле вроде NFK подшипники. В итоге поменял 2 подшипника, поменял масло и собрали! сейчас коробка как новая!!!

На самом деле разочаровываюсь в тойоте!
При сборе коробки, мастер с одной стороны открыл подшипник, чтобы такое же в дальнейшем не повторялось!
_________________
Black Avik...

[Сергей932]

странно! мне прописали замену двух задних подшипников первичного и вторичного вала.
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Russel]

[Vitaliy777]

Я вот смотрю кто 200тыс. проехал без проблем, а кто и до 100 не дотянул и коробку ремонтировал. Интересно, а что влияет на продолжительность ее жизни? Я вот, например, коробкой торможу постоянно. Интересно- сказывается ли это плохо на ее состоянии и насколько!?
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[omni]

нет не сказывается.
В коробки умирают подшипники от того что при холодном старте на них не долетает масло. Кстати я вот подумал, а если завести исразу поехать поидеи они сразу должны смазываться, но тут непонятно что с мотором будет.
Хоть в паспорте и написано что завел и сразу поехал, я все же думаю что при наших температурах зимой его все же лучше прогревать хоть немного.

[Plus]

[Сергей932]

У подшипников масляное голодание. Я думаю это из-за малого объема масла в коробке. Ну и то что подшипники закрыты.
А если в коробку налить литра 2 с половиной?

На коробке есть сапун и если будет создаваться лишнее давление, то сапун скинет его, да откуда там может образоваться сильное давление.
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[omni]

На коробки прежде всего есть сальники полуосей и если зальете под них то масло тупа выльется через полу оси.
Новые подшипники иду с одной стороны закрытый с другой открытый но это все равн оне спасает.
Аналогичную проблему имеет обычная тазовская коробка таз 2108-2110

[Сергей932]

Предыстория: В начеле лета появился вой при сбросе газа на любой передачи. В начале декабря я заехал на станцию, где послушали коробку и приговорили подшипники к замене.
Разобрав коробку выяснилось,что шум издавала шестерня 4-й передачи на вторичном валу.На шестерне отсутсвует один зуб.

Как долго можно ездить с такой шестерней?(механик говорит, что это не критично, но что-то я ему не верю.)

Механик говорит, что вторичный вал идет с шестерней и замена шестерни без вторичного вала не возможно.

Кто,что думает по этому поводу?
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Plus]

[Сергей932]

зуб на магните был. Мой косяк, переключился неудачно!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Plus]

[Сергей932]

Plus
ну там не просто вой был, а шум похожий на вой!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[oggy]

[DIM56]

не знаю, какие там теперь открытые подшипники ставят...по программе запчастей идут только такие же, как и стоят с завода...лично я менял...помогло, проехал тысяч 30 уже...
_________________
2006 год, рестайлинг, 1,8, МКПП

[oggy]

[DIM56]

[oggy]

[oggy]

[Сергей932]

Беда!
Хрустит первая передача при включении ее в движении! Когда не месте машина стоит, включается идеально, а если скорость больше 10 км/ч хрустит. Двойной выжим не пормогает помогает только на если обороты поднять.

Остальные передачи включаются хорошо, что вверх, что вниз.

сцепленин или синхронизатор?
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Vitaliy777]

Защита от... скажем мягко- от случайного включения
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[oggy]

ггг сергей, жжош!
_________________
1.8 m\t sol 2008 103000

[Сергей932]

[oggy]

[Сергей932]

[oggy]

[Сергей932]

ну почти через две недели перестала включаться. перестала включаться резко. Но там ломаться нечему. Я думаю если это на сто сломали бы, передача сразу после ремонта бы не включалась.
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[oggy]

ну сломать или криво собрать могли по всякому, но факт тот, что у меня никогда первая не включалась без перегезовки на скоростях выше 10 кмч, вчера специально пробовал, пришлось практически останавливаться, но звуков не издает, лишь упирается.
_________________
1.8 m\t sol 2008 103000

[Сергей932]

а у меня хрустеть начинает! главное, что рычаг очень легко ходит когда на скорости первую включаю, нет никакого сопротивления, а раньше было!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Vladimir-K]

Резюме этой ветки такое: почему-то Тойота делает плохие или посредственные МКПП, у меня 3-я тойота и у всех плохо включалась и включается 1-я передача, да и задняя хреновато! Может на новых авто и нормально, а потом...
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[oggy]

[Person]

это фишка такая у японцев, как в русской поговорке про бочку мёда, надо где-то сделать плохо что б все было в гармонии
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[oggy]

[viwat]

Вот и меня постигла участь с шумом в коробке
Примерно в октябре 2012 при пробеге около 68000км услышал легкий как бы сказать, шелест или шуршание появляющееся при легком придавливании газа, при сбросе или более сильном нажатии не проявлялось. Шумело на 3й и выше.
Надо сказать, что для того что-бы его услышать надо было очень прислушаться. Так я прездил 1-1.5 т.к. с постепенно усиливающимся шумом до тех пор пока пассажиры уже стали его различать. Так как пришло время менять масло в двигателе решил заодно поменять масло в коробке (все это после окончания гарантии делаю сам у себя в гараже), при сливе старое было темным с металлической пылью. Прислушавшись к мнению одного из форумчан и в предверии зимы залил Motul Gear 300 75W-90. Сейчас пробег 71000км и если сначала для демонстрации шума надо было постараться его поймать, то теперь стало шуметь (я бы назвал его нутряным рокотом или урчанием чтоли) и под нагрузкой, и чуть слабее под сброс газа. Это теория, теперь практика.
Взвесив свои технические возможности решил снимать самостоятельно у себя гараже без ямы с последующим ремонтом коробки своими силами. Как промежуточный итог на сегодняшний день: снята коробка, корзина и маховик. Из за особенностей конструкции, недостатка некоторого инструмента который пришлось приобретать во время работ затратил времени больше чем планировал, если отбросить организационные моменты работа заняла 7-8 часов с перекурами и раздумьями как подступиться к очередной хитрой гайке или болту. Сейчас жду понедельника отвезу коробку к знакомым в сервис для (по предворительной договоренности самостоятельной) разборки и дефектовки.
Что в данный момент могу сказать, масло слилось в целом светлое но с мет. пылью, выжимной перемещается с заеданим по направляющей присутствует засохшая и набравшая грязь смазка которая вероятно и является причиной тугой педали и дерганья при трогании, корзина визуально в порядке износ лепестков минимальный рабочая поверхность в норме без задиров, диск тоже выглядит вполне работоспособным.
Имеются кое-какие фотографии процесса и результата, по просьбе могу предоставить, и конечно с радостью отвечу на вопросы по работам.
p.s. все разбирал и снимал один.
_________________
Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008
Количество прожитых лет, не является показателем ума.
Мой альбом http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/

[Person]

viwat
интересует как с минимальными разборками можно почистить от старой смазки направляющую выжимного... есть идеи?
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[АЛЕКСАНДР55]

вд может разщипить но ее саму бы потом еще смыть бы

[Person]

wd'шка может смыть смазку из самого выжимного, такой вариант не подходит
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[viwat]

Сегодня разобрал коробку, два задних подшипника на замену. Номера по каталогу EXIST слева первичного вала 90080-36138, справа вторичного вала 90903-63010

_________________
Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008
Количество прожитых лет, не является показателем ума.
Мой альбом http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/

[Сергей932]

viwat
Если не трудно, сделайте отчет о снятии и установке коробки! какие инструменты нужны!
Самому в скором времени предстоит снятие коробки, хотел своими силами снять!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Vladimir-K]

Сергей932
Поддерживаю, проблем, пока особых нет, но бывает тугое включение 1-й или тяжело (утром с гаража когда взял) выдергивать эту 1-ю, вот не идет и все, аж боязно, что сломаешь что-то, вот несколько раз едешь, 1--я, 2-я, 1-я и снова, пока что-то не прогреется что-ли! Так что нужно тоже знать видимо! Короче говоря, без ямы это конечно жесть какая-то, а если из ямы, это проще же, можно описать как это из ямы сделать?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[oggy]

[viwat]

[oggy]

[viwat]

Думаю очень даже пойдет.
_________________
Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008
Количество прожитых лет, не является показателем ума.
Мой альбом http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/

[oggy]

http://uk.farnell.com/loctite/88344/cleaner-7063-400ml-aerosol/dp/1370166
по работе пользуемся, смывает все, кстати по отзывам даже антикор не дающийся смывкам
_________________
1.8 m\t sol 2008 103000

[viwat]

Может как-то так?
Красным изобразил трубки. Резиновый пыльник предварительно снять.
_________________
Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008
Количество прожитых лет, не является показателем ума.
Мой альбом http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/

[oggy]

а без выгибания трубок не попадет?
_________________
1.8 m\t sol 2008 103000

[Person]

без выгибания трубок смоете смазку выжимного подшипника.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Vladimir-K]

Тут наверно без прибора, которм делают фиброгастроскопию не обойтись, ну или люьой миникамеры, а так, ну или очень точно представлять себе внутренности!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[viwat]

[Russel]

Я бы как ребята побоялся бы сам разбираться коробку)))
_________________
Black Avik...

[viwat]

В моей истории появилось неприятное продолжение.
Обнаружил что провернуло внутреннюю обойму левого подшипника на коробке дифа
и теперь вместо натяга там зазор 2 сотки (промеряли).
Варианта вырисовывается три:
1. Забить, собрать так и ездить - надолго-ли?
2. Как-то зафиксировать подшипник - как?
3. Замена дифа - ценник?
Короче сижу и думаю...
_________________
Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008
Количество прожитых лет, не является показателем ума.
Мой альбом http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/

[oggy]

варианты окромя замены - на компаунд посадить как вариант, вариант сложнее и фантастичнее - подбирать подшипник, либо реставрация наплавить вал с проточкой
_________________
1.8 m\t sol 2008 103000

[Avensis_4ever]

Друзья подскажите, после ночной стоянки все ок, чрез 10-15 минут толкания в пробках начинает дергаться при трогании, а затем и при переходе с 1ой на 2ой. Очень тугая педаль сцепления, плюс к этому есть свободных ход около 2-3 см. Грешу на сцепление, так ли это?
Так же при замене сцепления думаю на счет замены подшипников в коробке, отсюда вопрос какие чаще всего выходят из строя?
Может кто на схеме ниже, отметить какие надо менять.
[/img]
ЗЫ авто 2008 года 1.8 механика.

[oggy]

[Avensis_4ever]

[viwat]

Вот я и закончил ремонт коробки, сегодня уже ездил
Заменил оба задних подшипника, сальники приводов, сальник первичного вала и поскольку он меняется только через снятие переднего подшипника первичного вала то и передний подшипник махнул. Вопрос с проворотом подшипника решил посадкой на Loctite 638, проворачиваясь внутренняя обойма пропилила посадочное место и села глубже на коробку дифа из-за чего пришлось регулировать преднатяг (установкой шайбы 2,50мм стояла 2,35мм). Корзину и диск менять не стал, заменил только выжимной.
Вот здесь сальники подшипники и все такое http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/ появится время выложу все фото какие есть.
p.s. Еще бы собраться с силами и отчет предоставить как обещал.

Добавлено спустя 1 час 19 минут 42 секунды:

2 Сергей932

Вот инструмент который я использовал для снятия коробки.


ОЧЕНЬ желательно иметь под руками:
Основной набор №2 (под малый квадрат) , из №1 использовал удлинители.
№ 3
№ 4
№ 5(19мм)
№ 6(17мм)
№ 7(14мм)
№ 8(желательно 2шт)
№ 10
№ 15(для фиксации маховика)
№ 16(14мм)
№ 17(кудаж без него )
№ 18
№ 21
Остальное опционально исходя из личных предпочтений.
От №22 крышка просто идеально подходит для затыкания коробки после вынимания приводов нужно 2шт.
Подкатной домкрат для манипуляций с мотором (приподнять опустить)
_________________
Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008
Количество прожитых лет, не является показателем ума.
Мой альбом http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/

[oggy]

[Сергей932]

viwat

Спасибо!!!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Avensis_4ever]

[viwat]

[Avensis_4ever]

viwat
Спасибо огромное. еще бы инструкцию по снятию коробки и ее разборке .
(может есть какие то мануалы)

[oggy]

[Avensis_4ever]

[oggy]

[Vitaliy777]

Я бы точно не стал лезть без навыка в такой серьезный узел как коробка! Ибо вероятность сэкономить намного меньше, чем попасть серьезно!
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[oggy]

[Avensis_4ever]

Дак почему ж без навыка то? Нужен просто хороший мануал.делал капиталку движка на фокусе по мануалу, все прошло удачно. Тоетовскую прогу уже качнул. Инструмент необходимый тоже имеется.
_________________
1.8, МКПП, Terra, 2008

[viwat]

Прошу прощения за долгое молчание, буду рад если кому то поможет.

Итак, попробую описать свой процесс снятия коробки с машины, Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008 МКПП C250 1ZZ-FE и какой инструмент понадобится.
Начну с инструмента, рожковые 10, 12, 14, 17 настоятельно рекомендую что бы они были и в накидном варианте, набор головок, молоток подкатной домкрат.
Поднял машину, в качестве подпорок использовал свой комплект летних колес.
Теперь по пунктам:
1. Снял пластик под капотом и с головки
2. Отключил аккумулятор и снял его, убрал поддончик
3. Снял левый и средний пыльники двигателя несколько саморезов под ключ на 10 и пистоны.
4. Снял корпус воздушного фильтра
5. Отсоединил тросы переключения КПП, особая засада снять фиксирующие скобы рубашек
6. Через арку левого колеса выкрутил болт задней опоры (сначала пытался из под низу открутить гайку но она там приварена  ) Вот здесь и понадобятся удлинители для головок!!!
7. Открутил болт передней опоры двигателя
8. Снял лыжу (2 болта на рамке телевизора, и пара гаек и болтов на подрамнике они же крепят стойку задней опоры к подрамнику)
9. Снял с коробки кронштейн задней опоры 3 болта, 2 нижних накидным ключом снизу, верхний со стороны тоннеля над рулевой рейкой головкой с карданом и удлинителем.
10. Снял кронштейн передней опоры
11. Снял рабочий цилиндр сцепления (остается висеть на трубке)
12. Отсоединил от коробки 2 провода массы (спереди)
13. Сверху коробки снял крепление проводов, трубки сцепления.
провода подвязал наверх, трубку убрал вправо.
14. Снял стартер 2 болта, (нижний со стороны стартера, верхний со
стороны коробки) остается висеть на проводах.
15. Открутил 2 нижних болта коробки со стороны двигателя.
16. Поддомкратил двигатель за коробку так что бы была возможность опустить на 10-20 см.
17. Снял болт левой опоры двигателя (все это время он висел на ней)
18. Опустил двигатель на подставку под поддон возле маховика, таким образом что бы задняя крышки коробки была полностью видна из под лонжерона и при снятии не уперлась в него.
19. Снял с коробки кронштейн левой опоры.
20. Открутил 2 болта коробки со стороны моторного щита.
21. Открутил 2 верхних болта коробки.

Все, коробка готова к снятию. Дальше снимаем по обстоятельствам (на полу, на яме или на подъемнике).
Коробка весит приблизительно 30-35 кг.
_________________
Avensis 1.8 MT sedan sol 1F8 2008
Количество прожитых лет, не является показателем ума.
Мой альбом http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/viwat/

[alekc]

Всем привет.Подскажите, при установке коробки как от центровать диск сцепления. Первичным валом не выходит или только к токарю за направляющей.
_________________
авик 2007 1.8 ручка. sol + кожанный салон = 95000 тыс

[viwat]

[VictoR13Rus]

Может - кто подскажет - вчера стала иногда невнятно втыкаться 2-я передача, сегодня - еще и 4-я. Пока доехал до работы - примерно 10 км - перестала включаться задняя - т.е. - двигаешь рычаг в положение задней - ничего не происходит, машина как будто на нейтрали стоит. 1,3,5 - включаются без проблем, 2 и 4 - тоже включаются, но не так как раньше, как будто ход короче. Куда смотреть в первую очередь? Трос переключения? Вечером домой ехать, без задней - несколько неудобно, боюсь, даже выехать с парковки не получится... Может что-то случиться с коробкой такое, чтобы напрочь пропала задняя?

[Сергей932]

Похоже что-то с механизмом выбора передач! попробуй разобрать консоль где рычаг.

Так при включении задней передачи происходит включение, а машина стоит или рычаг свободно ходит? без сцепления побывал включать?
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[VictoR13Rus]

Включать - по всякому пробовал. Сходил - посмотрел консоль - все нормально, оба троса - двигаются. Но - интересно - если нечетные передачи на заведенном или заглушенном движке - нормально включаюся, то четные - как будто не доходит до точки включения, задняя - по ощущению на рычаге - вообще не втыкается. Посмотрел под капотом - ручку дергаешь - тросы двигаются. Такое ощущение, что трос, который под капотом ближе к салону - несколько растянут - там плохо видно, но пыльник - съехал с одного конца на нем. До этого - у меня машин с тросовой переключалкой не было. Тросы эти - они регулируются как нить?

[Сергей932]

Утверждать не буду, но вроде не регулируются. При включении четных трос натягивание, при включении нечетных трос сжимается. Скорее всего виноват трос включения передач. У нечетных передач ход не уменьшился?
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[VictoR13Rus]

Еще момент - если предположить, что тросы в норме, то износ или поломка детальки с номером 33557-33010 - Втулка вала коробки передач - которая на качалке стоит и двигает собственно привод наружу\внутрь - может давать такой эффект или нет, интересно... По ощущениям на ручке - неитраль стала как бы "шире" но - за счет четного ряда передач... По нечетным - все хорошо. Правда, иногда рычаг как-бы заедает и сходу сложно поймать нейтраль, надо подеграть вперед\назад.

[Сергей932]

Из-за втулки может быть, но я не слышал, чтобы эти втулки ломались. Если одному включать в салоне передачу, а другому наблюдать в моторе, то второй должен заметить избыточный люфт.
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[VictoR13Rus]

Вот, нарыл тему с похожим траблом. Нужно будет проверить этот сухарик на целостность http://forum.avtoelektrik.net/forum4/thread544.html[/u]

Добавлено спустя 5 часов 48 минут:

В общем - детальный осмотр - ничего особенного не дал. Понятно одно - с самой коробкой - все в норме, руками из под капота - задняя включается без проблем, значит дело - в приводе переключения. Тросы ходят нормально, нигде не заедает. Возможно - износились сайленты на конце тросов переключения, завтра попробую скинуть наконечники тросов и посмотреть. Гугление на эту тему - привело к тому, что пролема эта - часто случается на тойотах. Причем - втулок отдельно - не бывает. Кто подшипники ставит, кто точит втулки из подручных материалов...

[VictoR13Rus]

После скидывания тросов со стороны коробки - причина нашлась. Втулки - оказались в полном порядке. Проблема - в следующем - на конце троса выбора передачи на внешнюю оплетку напрессована металлическая трубка, Видимо - или слабо напрессовано, или повредилась оболочка, в результате чего этот наконечник сместился относительно оболочки троса, Запихиванием его на место - удалось решить проблему. Теперь - наверное нужно обжать эту трубку еще в паре мест, дабы исключить смещение.

[Vladimir-K]

Послушайте, кто о чем а больные о здоровье, так и я о проблеме тугого включения 1-скорости: очень часто бывает так что 1-ю трудно воткнуть, вот не хочет она лезть туда и все, а вот заметил, что если она не полезла, то отпустив педаль сцепления и нажав ее второй раз, то тут 1-я включается как по маслу!? Что бы это могло быть? Может нужно прокачать сцепление, воздух в ней что-ли, поэтому с первого раза не до выжимается?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[VictoR13Rus]

Это - уже похоже на синхронизатор первой передачи.

[stain]

Пробег 84.000 тыс.км. Тоже иногда с трудом включается и, соотвественно, выключается 1-ая передача. Ну и задняя иногда нечетко втыкается, но не с таким усилием как 1-ая. Масло в КПП поменял недавно, но ничего не изменилось. В остальном, вроде бы, проблем нету. Прочитал всю тему, теперь спать спокойно не буду, пойду прокачусь, прислушаюсь, а не гудит ли у меня что-нибудь в коробке
_________________
Toyota Avensis, 2005, 1ZZ, МКПП.

[е933не152rus]

люди добрые может подскажите в чем может быть дело.ситуация такова при езде на 2и3 передачах на малых оборотах со скоростью 30км/ч начинается глухой пульсирующий стук и чем выше скорость тем стук быстрей и при скорости 50км/ч сливается со звуком мотора,а может и пропадает,что мало вероятно.сцепление выжимаешь стук пропадает.на1 передачи тоже тишина.
_________________
avensis 2006 1.8мкпп

[Triikor]

Господа, что это может быть: скрип при включении 1-й и 2-й. Обнаружил случайно на заглушенной машине. Когда рычаг подводишь к ряду "1-я 2-ая" скрип уже начинается. Тонкий такой, противный. Передачи включаются без нареканий.
_________________
Avensis 1.8 Terra

[Person]

[Triikor]

[Person]

да хотя бы ею, мне помогло.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Triikor]

[Юля]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, может быть кто-нибудь сталкивался. Если при переключении передачи резко выжимаю педаль сцепления, то слышится посторонний звук, если педаль выжимаю плавно, то звука нет

[Гость]

Юля
Выжимной подшипник, не критично, но не приятно, если пробег большой, то в идеале меняется весь узел с диском и корзиной, просто всё равно разбирать, ну а если диск сцепления в норме, можно обойтись просто заменой выжимного.
Катайтесь и не вмешивайтесь(пока) в процес, при правильной эксплуатации будет работать долго.

[Юля]

Спасибо Вам за ответ! Дело в том , что скоро предстоит дорога 2 тыс. км, так может все-таки поменять перед поездкой?

[Гость]

Какой пробег у машины, вы первый хозяин, с сцеплением хоть раз что-нибудь делали?

[Юля]

Пробег 220 тыс. Со сцеплением ничего не делала. На машине езжу 2 года.

[Гость]

Пробег достойный, по идее должны были уже менять, хотя на Авенсисе узел надёжный, с большым запасом прочности.
Если Вас прамо сильно беспокоит, поменяйте, просто работа и запчасти тоже не дешёвое удовольствие, лучше показать на сервисе, пусть посмотрят, отценят работу и ситуацию.
Закажите со временем запчасти и поменяете, есть качественные дубликаты. Так по инету не угадать.
Оно же у Вас не "буксует", скорости включаются нормально?

[Юля]

Не буксует. Скорости переключаются нормально. Звук появился недавно. Проявляется в основном на оборотах выше 2500 при резком нажатии на педаль.

[Гость]

Я думаю за 2000км ничего не будет, однако решение принимайте сами и на сервисе(проверенном) проконсультируйтесь. А проехать может ещё и не мало.

[Юля]

Спасибо!

[stain]

[Person]

Народ, а при разборки и последующей сборки коробки комплект прокладок 04331-05090 обязателен или можно посадить на герметик?
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[viwat]

[Person]

спасибо. Я уже заказал сальники и ремкомплект прокладок.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Person]

Задний подшипник вторичного вала, он же 90903-63010, 90363-W0007, 25TM21NXC3**UR, 90363-25060. На фото слева новый 9090363010 открытый, справа - старый, закрытый подшипник который ставился на наши коробки.


_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[YellowSubmarine]

Господа, поделитесь опытом, куда податься с заменой подшипников в коробке в Москве?

[andrej24]

И меня постигла эта участь. Спасибо за инфу. Для начала куплю подшипник вторичного вала

[SlogMan]

1.8 2006 год, пробег: 87000
Вчера ехал по трассе и заметил что появился посторонние шум. Поддомкратил левое колесо, включил 5ю, (на ней сильнее всех слышно) и записал на диктофон вот ссылка(http://mag59.ru/0001.mp3 ), звук не сильно исказился, послушайте, тот ли это случай когда надо менять подшипники на каком-то из валов.

[andrej24]

Проблема вибрации в подшипниках, по крайне мере у меня.
Вот такие номера нашёл, сегодня проверю.
90366-40094 или 90366-40094
90366-40097 или 90366-40129
90365-25021
90363-25048
90365-33006
90903-63010
+ сальники
90311-35057 или 90311-35065
90311-35058 или 90311-35064
90311-25028 или 90311-25016

Коренной очень дорого в экзисте так куплю (для уверенности после сборки)

Добавлено спустя 55 секунд:

90311-76001 Коренной

[SlogMan]

Я нашел, здесь поменьше перечислено....
(Перед тем, как разбирать советую заказать следующий перечень з\ч.
1.подшипник первичного вала 90363-25048 цена 1900р.
2.подшипник вторичного вала 90363-W0007 цена 1500р.
3.комплект прокладок 04331-05090 ц. 1527р.
4.гайка втор. вала 90179-18005 ц. 100р.
итого:5027р.
Ремонт займет около 3.5ч включая с\у КПП.
Удачи.)

[SlogMan]

Чтобы вынуть МКПП подрамник не нужно снимать?
_________________
Avensis 2006 МТ 1.8

[Person]

нужно, снимается не сложно
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[SlogMan]

Person
Вы уже сталкивались с ремонтом?
_________________
Avensis 2006 МТ 1.8

[Person]

да http://avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=316720&highlight=#316720
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[SlogMan]

Person
Ремонтировали самостоятельно? И что на счет звука, который я выложил, примерно такой же был? (http://mag59.ru/0001.mp3 )

[Person]

С другом делали. Я начитался ужастиков про клин коробок и решил перед дальней поездкой (4000 км) отремонтироваться. Поездка прошла успешно и я этому рад. Стоило ли менять? да, но можно было бы и погодить. Единственное что я упустил - вилка переключения, следы износа были кмк достаточные для замены. Да, если надумаете менять сами подшипники то как уже упоминалось: купите качественные съемники, иначе придется колхозить болгаркой или еще как-нибудь. Любой колхоз это плохо. Съемник стоит минимум 2500 и это при наличии остального инструмента необходимого для демонтажа и сборки/разборки коробки.
По поводу звука я ничего не скажу, т.к. если сунуть микрофон под капот там таких звуков понаслушаешься что заводить авто не захочется. Ваша аудиозапись не предметна, не понятно что и куда тыкаете записывая шумы.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[SlogMan]

Person
Я задумал только снять самостоятельно. Сказали тысячи за 3 переберут... Только получается пока идут запчасти я не могу машину разобранную в гараже держать - это 2 недели, так как он не мой, проблемно ли будет буксировать без МКПП...

[SlogMan]

viwat
Вы только 2 подшипника поменяли? Один на первичном и один на вторичном валу?

Добавлено спустя 10 часов 29 минут 37 секунд:

Какие проблемы могут возникнуть при буксировке авика без МКПП? Как то можно заставить работать ЭУР без запуска мотора? У меня иногда он работал без мотора, просто когда включено зажигание, когда глохнет - всегда работает... Проблема в том, что пока будут идти подшипники я не могу авика держать в гараже, так как гараж не мой...

[SlogMan]

Сколько в коробке сальников 3 или 4? Какой герметик лучше использовать вместо прокладки(или совместно со старой)?
_________________
Avensis 2006 МТ 1.8

[biggrey1985]

подскажите номера, на мкпп дорестайл муфта первой и второй передачи и ступица первой и второй передачи, Срочно надо, пожалуйста...

[Passat]

[RVIAVE]

Авенсис 1,8 2008г. пробег 120 т. тоже столкнулся с проблемой шума (рокота) из КПП на 4 и 5 передаче, благодаря форуму причина была точно установлена: задний подшипник вторичного вала. Заказал в экзисте-700р. решил ремонтировать сам, заменить удалось без снятия коробки. Вкраце опишу процесс: снял левое колесо и защиту под коробкой, слил масло, снял заднюю крышку картера коробки, снял шестерни 5 передачи с 1 и 2 валов, шестерни на шлицах сидят с большим натягом снимать только сыёмниками не пататься подковырнуть зубья легко крошаться, с первичного вала используя отверстия под съёмник в валу и на шестерне, с вторичного зацепив съёмник за углубление в шестерне. открылся доступ к подшипникам, подшипник вторичного вала внизу, снял стопорное кольцо с внешней обоймы, выковырял отвёрткой и плоскогубцами сепаратор удерживающий шарики (не оставляя мусор в коробке!) изготовил съёмник: 2 лапки от обычного съёмника заточил чтобы захватить подъшипник за шарики, натянув Съёмник феном с узким соплом нагрел немного внутреннюю обойму, подшипник сошёл без проблем. запресововал новый используя штатную гайку на валу и проставки ( подшипник лучше тоже нагреть,нельзя стучать запрессововыя подшипник).
причиной шума были 2 раковины на внутренней обойме подшипника.
после замены тишина в салоне как на новой машине.
если кого заинтересует будет время выложу фотки.

[RVIAVE]

фотоотчёт по замене подшипника: http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/RVIAVE/?g2_GALLERYSID=6418f2b5bf73b241107645ca69a80ba9

[Vladimir-K]

[Stason-EKB]

Приветствую!
2007 год 1.8 МКПП пробег 86 т.к
Проблема следующая: периодически (не часто) тяжело включается 1 и 3 передача, как будто что-то мешает. Хруста нет. А последнюю неделю заметил, что есть некоторая пробуксовка сцепления и разгон уже не такой бодрый.
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? Проблема коробки или сцепления? Пробег то не большой совсем.

[biggrey1985]

перебрали мне мкпп, хрустела 2 с повышеной при включении,3 передача на холодную при включении. Когда разобрали оказалось третий синхрон мертвый, на муфте небольшая выработка(заказал и то и то), второй и первый синхрон мертвы (хотя первый не хрустел), а помимо их большая выработка на муфте и ступице 1,2 передачи, (заказал все это) также заказал 2 подшибника игольчатых на валы, хотя и были в неплохом состоянии, а также подшибники на первичный и вторичный валы(тоже были норм, ну уж раз разобрал). На валах и вилке выработки нет. Также гайку на первичный вал(пред хозяин сломав ее, забил чем то на резьбу))) бог знает чо он с коробкой делал), также синхроны на 4,5 передачи, сальники на привода. Пришло все (за 3 недели) кроме игольчатого подшибника на первичный вал, решил не ждать. все собрали (делал спец именно по тойотовским мкпп) КОРОБАС ПРОСТО РВЕТ, МАШИНА РЕАЛЬНО ДРУГАЯ!!)) УЖЕ 2 ДЕНЬ НАКАТАТЬСЯ НЕ МОГУ))))
авен 1,8 палка дорестайл 2006 г.в.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Единственное что смущает, когда разобрали коробку, на стенках был черный налет, хотя масло нормальное. Мастер так и не понял от чего... (мож от выработки старых узлов)

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

да..., седня пришел игольчатый подшибник на первичный вал... Отдам бесплатно кому надо)))

[RVIAVE]

Всё никак не доберусь посмотреть снятый подшипник но точно помню что никаких надписей на нём по поводу японии не было, и вот ещё что: получается что проблемы с этим подшипником в основном на машинах более поздних выпусков 07-08 года, у многих знакомых машины 03-05 годов с пробегом за 200-250 тысяч и подобных проблем с коробкой не было, наверно закончились подшипники и пихали что попало.

[Person]

или поставщика сменили... кто знает теперь
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Chuy]

День добрый! Посмотрел весь форум... Но именно такой проблемы не нашел... При переходе на пониженную с 3 на 2- хруст! Если с первой на вторую, то как по маслу! У меня 2007г 1,8МКПП. Может у кого такая проблема была и молчит...?) и как решил данный вопрос? Куда залазить в первую очередь)

[Сергей932]

Была такая проблема, но только при переключении со второй на первую, решилось проблема заменой комплекта сцепления!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[Chuy]

Сергей932, полностью менял или определенную часть? Подскажи пожалуйста какое поставил- название... И сколько проехал уже на нем?

[biggrey1985]

[Chuy]

Сергею, то помогло! Да и если бы коробка... Почему тогда с первой на вторую идет нормально? Залезу... Буду смотреть...

[biggrey1985]

у меня тоже с первой на вторую как по маслу, сняли сцепу - корзина диск и выжимной в идеале, да и мастер сказал, который именно на тойотовской механике спец, перебрал не один десяток именно тойотовских коробок. Разобрали коробку, синхрон на первой уставший, на второй аж черный (хруст шел иза этого) т.к. вовремя не заменил раньше синхрон, то разбило муфту а затем ступицу, вал был целый. Сними сцепление, если оно норм (а нормальный мастер сразу это поймет) придется раскидывать коробку

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

100% скажу синхрон у тебя мертвый на 2 передаче как минимум, не может хруст идти иза сцепы. Синхроны болезнь тойотовских коробок, особенно 2,3 передачи, форумы почитай. Кстати в тойотоцентре у нас в наличии они даже есть всегда, т.к. их хорошо берут

Добавлено спустя 45 секунд:

хруст имеется в виду на одной передаче а остальные норм. не может быть иза сцепы

Добавлено спустя 40 секунд:

проблема у меня один в один была

[Сергей932]

[biggrey1985]

[Chuy]

При поднятых оборотов хруст сильнее... Отпишусь... Как найду причину.

[anvar777200]

Подскажите пожалуйста, кто знает причину моей проблемы! Когда трогаюсь на первой передачи трясет всю машину, неприятная вибрация появляется. Такая же вибрация когда переключишь на следующую передачу и давишь на газ, именно при разгоне секунды 3 . И вообще на резко давишь на газ обороты подскакивают до четырех тыс, а потом сбрасываются до2 тысяч, после чего начинается ускорение машины. Ощущение, будто сцепление буксует. Подскажите, пожалуйста в чем проблема????????
_________________
2007, 1.8 МКП

[Сергей932]

Диск сцепления походу умер!
_________________
2008, 1.8 МКПП.

[anvar777200]

Сцепление прихватывает в самом конце, может можно отрегулировать чтоб цепляло в середине?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Если это диск сцепления, меняется только диск или корзина тоже?
_________________
2007, 1.8 МКП

[Rider]

Только диск. Но с учетом возраста, да и вообще опыта других, лучше менять целиком.
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[biggrey1985]

[Chuy]

Сцепу поменял...изменений нет..) но педалька ходит лучше! да и диск с корзиной подуставшие были... подскажите номер запчасти "синхронизатор". Спасибо!

[biggrey1985]

33038-20010, 33368-20080 какой то из них, я менял оба, вообще раз лезешь заодно на валах подшибники поменяй, а также обязательно закажи болт 90179-18005, ломается при вскрытии, а остальное по состоянию если есть выработка то меняй, в Москве на заказ в наличии все есть на коробку - только дорого, заказывай из Эмиратов, дешево, но ждать 3 недели.
зы: говорил же синхрон

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

думаю на муфте и ступице выработка уже пошла раз синхрон мертвый, лучше заказать заранее, хотя дело хозяйское.... да кстати не забудь сальники на валы купить

[Chuy]

лучше б не говорил!)))

[Chuy]

Разобрал коробку.... поехали!) во- первых туда уже лазили...не хорошие люди!) но да ладно....синхронизатор,который ко второй передачи прикреплен-мертвый...желательно поменять еще и к третей передачи..., также ушаталась шестерня второй передачи....естественно муфта 1-2 передачи....ну и сколы на шестерни пятой передачи....(маленькой) .... менять сальники приводов..правый и левый.......а! и троса управления КПП, которые идут к коробки...заколхожены проволокой....клипсы надломлены -( их целыми нужно менять)? и подскажите где номера всего этого брать? может где каталог есть...на exsiste ili emex не могу найти(

[Mefist0]

Chuy
http://toyota-europe.epcdata.ru/avensis вам в помощь.
_________________
2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км

[Chuy]

Mefist0
Спасибо!)

[Northen]

Ребят! Планирую кап. ремонт коробки, комплект сцепления уже купил, вот думаю может поменять все синхроны или еще какие-нибудь обязательные мелочи. Сейчас нахожусь в командировке в Москве, может кто подскажет где в столице можно приобрести запчасти на наши коробки в наличии. Чтобы потом после дефектовки не ждать неделю (а то и больше) запчастей. Может б/у з.ч. кто-нибудь брал?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

вообще хорошо бы в шапке темы или в отдельной теме создать перечень з.ч. с номерами, которые желательно или возможно придется заменить при разборе МКПП
_________________
авенсис универсал 1,8 sol, 2007г.

[чОткий]

[chex19]

Здравствуйте все. Проблема такая, читал тему про жужжание МКПП и замену подшипника вторичного вала. Купил, загнал, поменяли и сказали подшипник еле живой был. Меняли через крышку пятой, не снимая коробки. Приехал забрал, поехал-сразу чувствуется тишина, но радость была не долгой, при включении четвертой она вылетела(думал не довключил) последующие попытки не увенчались успехом. До замены все работало идеально, включал одним пальцем все передачи. Ремонтник говорит незнаю что могло случится( не виноватая я!!! наверно синхрон подтерся когда подшипник болтался) Но синхрон влияет на включение без хруста, а она втыкается норм, но как будто не довключ. толко сцепу отпускаешь и с хрустом вылет. Кто виноват? Что делать? По форуму такой проблемы не нашел, все меняли и кайф получали от езды.!!
_________________
Авик, 1,8. МКПП, 2004г

[Chuy]

Продолжают борьбу с коробкой! Возник такой вопрос, кто разбирал... На вилках управления... Там два шарика ( подшипник) есть ли между ними пружина? Ответь только Ие кто знает... Или я прое...ал ..ее(((. Ну и в помощь http://toyota-europe.epcdata.ru/avensis/zzt251/3939/chassis/3307/33211D/?frame_no=SB1BR56L50E190057

[Person]

пружины нет. Когда мастер разбирал вилку выпал шарик. Долго потом искали несуществующую пружинку...
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Chuy]

Спасибо!!! Они там как то слабо держатся, наверное потому что не всборе... Вот и думаешь о пружинке!))

[VP330]

Все привет!

У меня гудит коробка, "вуууууу" Пробег примерно 122 000. МКП, объем 1.6л, avik 2004г.

Год назад, примерно 15 000 км назад, коробку разбирали, что бы наварить крепление для подушки (с коробкой было все в порядке). Я покупал один подшипник, который просто снять с коробки не удалось и сальники... Мастер сказал что наваривать крепление на собранной коробке нельзя, расплавятся сальники и т.д.

Когда собирали, я купил новое масло в коробку (как в инструкции) "Масло МКПП Teboil Hypoid SAE 75W-90, API GL4/5".

А сейчас на "холодную" воя не слышно, а если проехать несколько км, то при ускорении слышен вой.

Кто ни будь сталкивался?
Заранее всех благодарю за помощь!
_________________
Avensis 11/2004, 1,6л 3ZZFE, МКП, седан

[ибу]

какое масло лить в коробку? 1.8 мех 2006 рестайл..и как поменять самому??
_________________
1.8 рестайл. ручка

[andrej24]

Выше написано какое, а марку сам выбирай. Менять просто, слил-залил

[igor00782]

При нейтральном положении КПП вращается ли вторичный вал? Просто у меня слышен скрежет толь ка на нейтралке при движении не слышно. Если кто знает пишите. Проста походу пора менять подшипник.

[PavluxaOZR]

igor00782
не думал что выжимной может притираться?

[igor00782]

не думаю что проблемы с выжимным. Скрежет пропадает только если сцепление выжимаеш полностью, а если бы это был выжимной достаточно на него немного надавить чтобы срежет исчез. Поэтому думаю проблема лежит в подшипники на первичном валу, но так как многие пишут, что косячный подшипник на вторичном валу. Поэтому хотелось узнать вращается ли вторичный вал с первичным на нейтралке???

[k_alexis]

Он вращается когда машина едет.
_________________
AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля.

[Гость]

[Person]

вам все равно менять подшипник, а раз коробку разбирать то лучше поменять все 4 подшипника... или по состоянию еще больше. Вскрытие покажет.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[igor00782]

скрежет присутствует толка когда машина холодная, немного погодя опять тишина.

[Person]

у меня было подвывание при прогреве с утра. После замены подшипников все тихо, хотя при езде принципиальной разницы нет или я не заметил.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[Гость]

[igor00782]

началось ещё пошлой зимой, летом опять пропало, теперь вот опять появился этот звук. он появляется только при холоде. в прошлую зиму слышно было примерно при -5, сейчас уже от 0. да и звук это конечно не скрежет а какое то хррррррр. сейчас уже 76 т. км.

[Гость]

Вы пробовали

[igor00782]

ещё не побывал но что это даст????

[Гость]

[ибу]

масло подскажите как самому поменять??? и какое лить? 1.8 ручка 2006
_________________
1.8 рестайл. ручка

[igor00782]

может подскажеш как этот недуг лечить???

[Гость]

[DIM56]

у меня странно стала втыкаться третья передача...рукоятку давишь, она будто упирается во что-то...не отпуская сцепления ослабляешь надавливание на рукоятку и снова втыкаешь - все идеально...но такое не всегда...все остальные передачи в обычном режиме
_________________
2006 год, рестайлинг, 1,8, МКПП

[andrej24]

Корзина сцепления садится

[Vladimir-K]

У кого-нибудь со сцеплением-коробкой была такая фигня: когда долго не беру машину, ну в 1-2 месяца раз, то заметил странную штуку, не могу выдернуть первую скорость из включенного положения в нейтраль, как будто ее кто-то там крепко зажал или держит! Только 1-2 раза нажав-отпустив сцепление, по пути газнув педалькой, может спокойно выйти, ну или все равно выйдет, но туго...?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[stain]

Vladimir-K, Да, "закусывает" иногда первую передачу, у меня это случается несколько раз в неделю.
_________________
Toyota Avensis, 2005, 1ZZ, МКПП.

[sanek91]

кто подскажет, после выключения пятой, рычаг остается в крайнем положении и нужно силой его возвращать, кто то описывал такую проблему, но ответа небыло

[GF7GTR]

у меня при включении с первой на вторую можно переключиться с хрустом, это если рычаг провезти напрямую, а если с секундной паузой и рычаг чуть правее, то нормально. А на больших оборотах хруст присутствует всегда, т.е. быстрый старт невозможен. Любые другие переключения происходят без проблем.
Машину уже купил с такой вот проблемой, бывший хозяин так и не сознался как он убил синхронизатор.
Что помимо синхронизатора может потребовать замены? и на какую стоимость ремонта надо рассчитывать? в тойота-центре только лишь за дефектовку просят 15к!
avensis 1.8 2007

[andrej24]

GF7GTR
Мне перебрали КПП (Замена всех подшипников)+ замена коренного и сцепления за 6т.р.

[антон_174]

Добрый день всем, прошу помощи, может кто сталкивался, проблема следующая : звук на второй скорости при 2500-3000 тыс оборотов при НЕ нажатом газе, то есть торможение двигателем как на ваз 2101 на задней скорости при газульке в пол, то есть гул, оч громкий для такой машины, еще этот звук похож та троллейбусный , после того как наберет скорость и потом катится типа как на скорости, дуратские сравнения но звуки реально оч похожи, так же есть небольшой гул на нетрали при движении накатом, разогнал до 80, поставил на нейтраль, машина катится и издает тот же гул про который указал выше, только тише, на педаль сцепление не как не реагирует, как только воткну пятую и качусь накатом, оборотов оч мало - в машине тишина.....

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

и еще, гул громче на прогретой, чеса через 2 после начала движения , утром сел, поехал, пару часов тишина, а потом начинается.....

[andrej24]

Может внутренняя граната начинает умирать

[alex_kot_48]

[oggy]

[abrakadabra008]

Всем здрасти! Срочно требуется помощь от жителей Москвы и тех кто живет от нее на расстоянии до 100 км! Имеется Авик 2004 года, 1zz МКПП. Проблема в следующем, умирает коробка, вскроют только в понедельник и скажут, что конкретно, но предварительно нужны синхронизаторы, возможно подшипники с валов. Имеются ли у вас магазины или конторы, где эти запчасти можно прийти и купить, а не ждать пока они приедут с ОАЭ? У нас в Иркутске ничего нет... Спасибо!

[andrej24]

Экзист за 3 дня мне доставил. Номера где то выкладывал

[Melkiy]

Форумчане помогите советом. Выбивает 4-ую передачу. Все остальные нормально держит. Что может быть? С чего начать? Предыстория такова, что сломался приводной вал. Заменил и вот новая проблема. Коробка механика двигатель 1.8. Пробег совсем смешной 80. 000.
Предположение, советы, личный опыт. Буду признателен.

[andrej24]

Только разбор, скорее вилка включения передачи

[toyota1991]

Доброго времени суток!
Проблема у меня такая, поменял сцепления и за одно разбералась коробка для замены сальника вала первичного. Центровалось сцепление тем же валом от коробки.
До разбора были проблемы - плохо втыкалась задняя и вторая передача. После замены сцепы задняя включается с первого раза всегда, а вот 1 и 2 передача с большим усилием. При этом в ручке чувствуется как врашаются и втыкаются шестерни именно на 1 и 2 передачи. Хрустов и стуков нету. Бывает на светофоре 1-ую с 3 или 4 раза ток удается воткнуть. еще кажется что тяга начинается толк с 3 передачи, редко со 2. еще появилась небольшая вибрация когда даешь газ на холостых ( не в зависимости нажата педаль сцепление или нет).
Буду благодарен за советы.

t25/2.2 Dcat/ 6 mkpp

[jaguar]

не знаю как устроена система выбора передач на 6-ти ступке. Проверте правильность подключения тросиков или кулисы, что там у Вас. Также можно посмотреть цилиндр сцепления. Если не поможет, тогда снимать коробку только смотреть на вилку и на выжимной, если и там все норм., тогда что то в коробке - синхроны как вариант...
_________________
Авик Т25, 2006г. - 260 тык.

[Санчос]

Доброго времени суток, прошлой осенью появился звук, как-будто скрежет или дребезжание. Потеплело и звук пропал. В эти выходные похолодало и опять появился этот звук, звук только на холодную, при прогревании минут через 15 пропадает. Звук со стороны коробки. Что это может быть? Неделю назад поменял масло, мотюль. Мотор 2л. Пробег 180000 км

[TRD]

Добрый день. Возникла такая проблема: на холодную 3 передача включается с трудом и хрустом, при более долгом выжатом сцеплении хруст намного меньше, минут через 30 становится все нормально. В чем может быть причина и как с этим бороться
_________________
Tooyota Avensis 2006, рестайл, 1,8 МКПП

[GF7GTR]

[Vitaliy777]

[Санчос]

Сегодня задребезжало с новой силой. Выжал сцепление - тишина, отпустил - опять появился скрежет. Попробовал поднатянуть рычаг, не трогая сцепление, звук пропал и больше не появлялся . Какой подшипник умирает, куда копать (звук похож как-будто защита пластиковая дребезжит)?

[GF7GTR]

[jaguar]

Подшипник вторичного вала не шумит на холостом ходу, только под нагрузкой!!
_________________
Авик Т25, 2006г. - 260 тык.

[Санчос]

Был у официалов, сказали, что подшипник первичного вала или выжимной.

[fedia55]

viwat
Здравствуйте! Скажите пожалуйста достаточно поменять эти два задних подшипника первичного и вторичного валов или нужно ещё что то менять?
у меня проблемма такая, ни чего ни где не течёт, но вот когда даю газ на 2-3-4 скорости появляется хрр-ррр-рр и отпускаю газ с включенной передачей тоже самое!
и ещё вопрос; эти подшипники можно поменять через заднюю крышку коробки не снимая коробки??? спасибо

[andrej24]

Только разбор.
Если не хотите пройти мой путь "Скупой платит дважды, а жадный вечно" меняйте весь комплект + сальники

[fedia55]

[andrej24]

Подшипники стоят 10000, сальники копейки. Новая КПП будет стоить наверное от 180000р..
Контрактная достанется с теми же болячками.
Странная у вас калькуляция

[Петр_64]

[andrej24]

fedia55
Мой вам совет, поменяйте все подшипники и не парьтесь. Это слабое место наших коробок. А то вам насоветуют, что задумаетесь о продаже авто.
У ВАС ЯВНЫЙ СИМПТОМ МЕРТВОГО ПОДШИПНИКА.

Под замену : 1. Подшипник первичного вала передний и задний
2. Подшипник вторичного вала передний и задний
3. Подшипники дифференциала
4. Сальники 3 штуки
5. Масло только тойота оригинал (был прицедент не на одной машине с такой коробкой, синтетика убила подшипнички)



Вот мой пост с каталожными номерами
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1365&postdays=0&postorder=asc&start=465#

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

И добавлю, что подрамник снимать не нужно

[fedia55]

andrej24
У ВАС ЯВНЫЙ СИМПТОМ МЕРТВОГО ПОДШИПНИКА.

а поточнее хотелось бы узнать какого??? просто уж очень не хочется всю коробку снимать! видел где то на форуме пост кто то поменял заднии подшипники не снимая коробки, т.е через заднюю крышку и теперь наслаждается тишиной!!!
Вот и я хочу пока так попробовать, получится значит хорошо! не получится ну тогда уже буду всю снимать.....

Добавлено спустя 48 минут 52 секунды:

вот нашёл!!! пост: RVIAVE #485 http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1365&postdays=0&postorder=asc&start=480&sid=557cee734041111e7445316d3baeb3c7

[andrej24]

Разобрать ее так очень проблематично, а вот собрать еще будет сложнее, проще снять.
Поменял я один раз чать подшипников, брательник говорит шариковые менять не будем они долго ходят, пи.. да вопрос, не будем так не будем.
Все таки старший брат и опытный механик.
Радость тишиной была не долгая.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ, А ЖАДНЫЙ ВЕЧНО, теперь только по такому принципу ремонтирую

[fedia55]

[Alexxxart]

При разгоне авто (пробег 120000 км) более 2600 об\мин появляется гул. Если разогнать на трассе и включить нейтраль, гул исчезает. Только шелест резины. При включении передачи, в данном случае 5-ой (мы же на трассе), гул возобновляется. Что делать? Подскажите что это, но явно коробка.
_________________
Avensis 2001 (седан,рестайл) (ST220L-AEPEKW) 3S-FE АКПП 583

[fedia55]

[Alexxxart]

fedia55
Спасибо

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

А есть у кого размеры подшипника вторичного вала??? Может подобрать что получится
_________________
Avensis 2001 (седан,рестайл) (ST220L-AEPEKW) 3S-FE АКПП 583

[cl1761]

Вчера столкнулся с проблемой при снятии МКПП. Суть; все откручено, коробку руками оттянул от двигателя ~2-3 см, коробка ходит и вращается во всех плоскостях, но ни в какую не хочет слезать с вала. Создается впечатление, что на валу кольцо стопорное одето, часа два пытался ее сдернуть-все без толку. Подскажите что-нибудь?
_________________
SOL 1.8 МКПП 2007 г.р.
150т. почти без проблемных км!!!

[Alexxxart]

[WildChild]

Всем привет! Имею Авенсис 2004г. дорестайлинг, пробег 77тыс.км. Слышу шум коробки и подумываю о том что бы заменить подшипники.

Подскажите пожалуйста номера подшипников, сальников, прокладок и масла, которое потребуется при замене? Ну что бы раз заменить и больше не лазить.

[Alexxxart]

[fedia55]

[Alexxxart]

[fedia55]

нет 305 не подойдёт у него внешний диаметр обоймы 62мм а на нашем 60мм!!! так что пардон. размеры оригинального : внутр 25мм, наружн 60мм, толшина 19 мм.
Сегодня у себя поменял, на коленках поменять сразу говорю не реально!!!!!!!!! сломали шестерню 5 передачи, такое впечатление что она на горячую посажена на шлицы к тому же очень хрупкая!!! так что вот так(((
_________________
Corolla VERSO 2008 г. 1ZZ-FE, МКПП, пробег 103 тык.

[Alexxxart]

[fedia55]

[Alexxxart]

[fedia55]

Привет всем! Хелп!!!!! у кого есть коробка на запчасти б\у? нужна ступица муфты синхронизатора
Если у кого есть продайте плиииззз!!!!
_________________
Corolla VERSO 2008 г. 1ZZ-FE, МКПП, пробег 103 тык.

[Alexxxart]

[fedia55]

почему ни как))) дороговато что то)))) ну если не найду то закажу,
просто не горит можно и поискать ездию без 5ой , в основном по городу.
_________________
Corolla VERSO 2008 г. 1ZZ-FE, МКПП, пробег 103 тык.

[alekc]

[fedia55]

спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))
_________________
Corolla VERSO 2008 г. 1ZZ-FE, МКПП, пробег 103 тык.

[Alexxxart]

[igor73]

[Alexxxart]

[Alexxxart]

[fedia55]

[Alexxxart]

[Alexxxart]

И так, при осмотре внутренностей коробки приговорил два подшипника на замену. Оба задние, первичного и вторичного валов. Они шариковые, оба NSK. Имеют "хороший" люфт, что недопустимо. На первичном валу даже подкусывает на сухую. Короче замена. Так же при осмотре внутренностей кпп заинтересовало то, что все синхроны жёлтые (латунь, бронза), а один металлический!!! Есть этому какое-нибудь объяснение? Кстати, все синхроны в норме для 120 тысяч км. Вот мои подшипники http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/Alexxxart/123456789/
_________________
Avensis 2001 (седан,рестайл) (ST220L-AEPEKW) 3S-FE АКПП 583

[vvv1982]

добрый всем день!!!
у меня такая проблема при скорости 40 км/ч вой гул на 3 передаче при скорости 80 км/ч вой гул на 5 передаче свыше скорость гул вой пропадает!!!! на остальных передачах все тихо
тойота авенсис 2006 1.8 мкпп рейстал

Добавлено спустя 9 часов 29 минут 25 секунд:

добрый всем день!!!
у меня такая проблема при скорости 40 км/ч вой гул на 3 передаче при скорости 80 км/ч вой гул на 5 передаче свыше скорость гул вой пропадает!!!! на остальных передачах все тихо
тойота авенсис 2006 1.8 мкпп рейстал

[vvv1982]

добрый всем день!!!
у меня такая проблема при скорости 40 км/ч вой гул на 3 передаче при скорости 80 км/ч вой гул на 5 передаче свыше скорость гул вой пропадает!!!! на остальных передачах все тихо
тойота авенсис 2006 1.8 мкпп рейстал

[Alexxxart]

[vvv1982]

вроде начал прослышиваться и на 4 шум

[Alexxxart]

[vvv1982]

сейчас только на 3 и 5 шум но больше на 5 при 80-100 км/ч

[vvv1982]

подскажите как можно проверить шариковые подшипники кпп

[Alexxxart]

[vvv1982]

понял можно попробывать на машине поменять не снимая кпп вторичного вала как правела он первым выходит из строя

[Alexxxart]

[vvv1982]

попробую может в нем проблема

[ddw]

,,,,,,,,,, возьми запятые, у тебя, походу, кончились.

[Alexxxart]

[vvv1982]

я что, диктант пишу?!!!

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

мне проблему, нужно решить!!!!!!! а не запятые ставить!!!!!!!!!
я смотрю тут одни профессора!!!!!!!!!!!!!!

[Sapersss]

[Alexxxart]

[vvv1982]

был у 3 мастеров сказали что можно пока ездить

[Alexxxart]

[Robertpync]

Сцепление как в норме, возможно еще сама регулировка тяг переключения передач, правда не вкурсах если это на мазде, последнее...

А так смотреть наверно синхронизаторы, а это уже переборка КПП

[vvv1982]

сказали что не подшипник
подшипник сказали что постоянно воет
а у меня именно на 3 и 5 рокот стоит и то не всегда

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

на 3 при скорости 40 а если со 2 на 3 при скорости 50 то тишина
на 5 при скорости 80 если при скорости 100 с 4 на 5 то рокота почти не слышно

[miha047]

Подскажите пожалуйста.особенно на холодную очень тугие 1 и 2 передачи.а вчера после дня стояния включил первую и опачки.а выключить не могу.потом с большим трудом выключил.что может быть.мкто нибудь сталкивался

[vvv1982]

сказали что не подшипник
подшипник сказали что постоянно воет
а у меня именно на 3 и 5 рокот стоит



на 3 при скорости 40 а если со 2 на 3 при скорости 50 то тишина
на 5 при скорости 80 если при скорости 100 с 4 на 5 то рокота почти не слышно

[igor73]

miha047
Попробуйте понажимать педаль сцепления перед началом движения. Или когда уже едете несколько раз выжать сцепление.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ

[Alexs72]

Всем доброго времени суток!
Авенсис 2007г. МКПП, 1.8
Столкнулся только что с такой проблемой: ехал себе ехал, начал парковаться - исчезла задняя передача. А вместе с ней 2-я и 4-я. В общем тянешь ручку КПП на себя - болтается как просто в воздухе, 1, 3, 5 вроде как включаются ( ну 1-я точно ). Такое ощущение что сама ручка отвалилась от какого-нибудь рычага. Перед этим ничего не трещало не ухало и не скрипело, просто раз - и сломалось((. Сам я ни разу не ремонтник, вопрос связан с возможностью доехать до ремонта (возможно что нельзя эксплуатировать?), ну и предварительно оценить коробка это или действительно рычаг какой. Люди которые сами разбирали, подскажите плиз, что могло сломаться и на сколько я влетел? )

[miha047]

Пробовал.бесполезно.происходит именно на холодном и заведённом движке

[Сергей932]

[Alexs72]

Спасибо!
Протерся один из тросиков, нужен новый (((
_________________
Avensis седан 2007, 1ZZFEE, 1.8 МКПП, ZZT251L-AEMEKW

[vvv1982]

сказали что не подшипник
подшипник сказали что постоянно воет
а у меня именно на 3 и 5 рокот стоит



на 3 при скорости 40 а если со 2 на 3 при скорости 50 то тишина
на 5 при скорости 80 если при скорости 100 с 4 на 5 то рокота почти не слышно

[tsarenok.a]

[vvv1982]

думаю что нет!!!!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

[quote="tsarenok.a"]Ты думаешь тебя с первого раза не поняли?[/quote

какое тебе дело!!! сколько раз я повторяю сообщения

[tsarenok.a]

[vvv1982]

Тебе же ответили.
3 недели стонешь тут, иди к тем кто тебе сказал пускай занимаются.

что мне ответили здесь толком ничего не сказали!!!!!!!
я бы на тебя посмотрел как ты бы стонал если бы у тебя что то с машиной случилось

[Person]

vvv1982
наивно считать что на форуме могут так подсказать что машина сама починится. Может денег нет на ремонт?
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[vvv1982]

[chikist13]

Готовлюсь к замене подшипника вторичного вала заднего. Купил по артикулу 90363-25060. Он тоже закрытый, немного по-нажимал на крышечку подшипника - увидел, что там смазка типа литола.
Может выдрать нафиг крышечку с одной стороны, и пусть он лучше смазывается маслом из коробки?

[eximius]

Тоже собираюсь перебирать коробку. Возник следующий вопрос: на авенсисы 2001 года 1,8 1ZZFE какая ставилась коробка? Просто излазил всю машину и под капотом и на стойках дверей - не нашел табличку с параметрами.

[Mefist0]

eximius
ну коробка такая же C250, только артикул у неё другой. Скорей всего места крепления отличаются у разных кузовов.
_________________
2008 г.в., 1,8 л., SOL, АКПП, темно-синий.
пробег 83 тыс. км

[SergeiHunter]

Подскажите с чего начать,Авенсис 2008г.в.МКПП в течение месяца трижды при переключении с 4 на 3 передачу на повороте получалось(по ощущениям как будто через бордюр переехал) приклинивание чего то.То ли МКПП,или суппорта.Пробег 125000 км,передачи включаются без проблем,постороннего шума не наблюдал.ТО делал у неофициалов в 100000 км.Передние колодки менял самостоятельно в 80000 км,задние родные-износ правда более 50%,только собираюсь менять.Подскажите,если у кого-то было что либо подобное,в чём заморочка.Спасибо!

[patriot_r1]

[Hrezantema]

подскажите пожалуйста по подшипникам дифференциала. Вот оригинальные номера 90366-57001 и 90366-50072. Искал - аналогов не нашел, а размеры не знаю. Коробку разбирать тоже просто так не охота, чтоб машина стояла месяц. А отваливать 6000 рублей - аналогдешевле.
_________________
Avensis 2004 2.0 МКПП

[Blanicman]

Я перебирал коробку сам и долго искал аналогиб но их нет , только один подшипник в коробке стандартный, все остальные со спецразмерами и так специально Тойота делает. Пришлось заказывать с Японии. Подшипники вышли в крупную сумму, точно не помню, 500-600 баксов. Ну у меня дизель, у тебя может быть другая коробка.
_________________
2013 Avensis III 2.0 1AD-FTV Station Wagon, 6 МККП SOL,
Была 2003 Avensis II D-4D ELEGT, 2.0 disel, 5 МККП

[gurasu]

Добрый день ! а/м 1zz дорест. Прошу помочь в следующем:

передачи включаются нечетко, первая как по "стирально доске", а иногда как вроде не до конца втыкается, при этом как будто пропадает тяга двигателя...от кочек иногда передается вибрация на кулису с такой силой, что пару раз кулиса вылетала из шарнира троса...

месяц мучаюсь с проблемой ) подскажите пож.
я ж правильно понимаю: либо передача воткнулась либо нет...и связи с моментом на низах быть не может ?

[vvv1982]

привет всем перебрали кпп
замена всех подшипников
но есть маленькая проблема при переключении с 2 на 3 при скорости 40 слышен небольшой вой если переключать со 2 на 3 при скорости 45-50 вой нет на всех остальных передачах тишина

[Дик]

Развалилась МКПП на 1.8, подскажите, по мануалу, чтобы её снять надо снимать подрамник, рейку, - сам посмотрел, вроде и так должна выйти.

Снимется ли она без снятия подрамника?

Поехал на чёрное море, появился слабый рокот при нажатии на газ на 5-4 передаче на скорости до 100, думал прокладка под штанами погорела, за Краснодаром уже появились трансмиссионные шумы при сбросе газа, понял, что КПП, назад шумы усилились. за 150 км до Москвы в коробке что- взвизгнуло, начало закусывать, кое-как доплелись до Москвы, на мкаде уже выбивало скорость, при переключении стоял визг, на развязке вообще всё выбило и подклинило - ни одна передача не включалась.
после заглушивания как-то удалось воткнуть1-ю и доковылять до дома.

[tsarenok.a]

[Дик]

tsarenok.a
Спасибо, уже начитался - только переднюю лыжу снять, подрамник вроде не трогают.

[Iggor7777]

Добрый день всем!
Готовлюсь к ремонту МКПП на 1.8 2007 г (похоже на подшипники вторичного вала). Будьте добры, кто может, подскажите номера з/ч (прокладок, сальников и т.д.). Может кто сервис надежный посоветует в Питере?
Заранее спасибо.

[Japavel]

Да на Авенсисе на 1,8 МКПП очень не удачная.
И дефицитная. Есть такие коробки по 42 т.р.
Москва. Доставка. Отправка. 960217105О

[patriot_r1]

Привет вениководам!
Скажу сразу, все 43 страницы не осилил
Хрен с ним, что довольно редко закусывает 1,2,3 передачи, проблема появилась следующая: при движении на любой передаче, отпуская педаль газа, получаю вой..., нажимаю на газ, вой пропадает - понимаю, что скорей всего какой-нибудь подшипник, но какой именно?!
_________________
Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/

[Гайдуков Александр]

Вот только забрал машину с ремонта. Месяц назад появился рокочащий звук в коробке. Пробег 94000 км. Наблюдался на скорости и сбросе педали газа. Без нагрузки пропадал. Воя в коробке не было. Почитав форум заказал

90311-25028
Сальник вала первичного

90311-35064
Сальник привода левый

90311-35065
Сальник привода правый

90363-25048
Подшипник первичного вала задний

90363-25060
Подшипник вала вторичного задний

90365-25021
Подшипник первичного вала передний

90365-33006
Подшипник вала вторичного передний

Масло 2 литра кастрол 75W90
Ремонтировал в частной мастерской (Астрахань). номер механика спросил у продавца магазина www.exist.ru где и заказывал подшипники и сальники. В процессе был ещё заменён сальник коренного вала.
ИТОГ. Подшипники сальники масло обошлись 11100 руб., работа 8000 р.
Отдельно: 1500 р. сальник коренного и его замена, также поменяли масло в двигателе (работа).

[patriot_r1]

Основательно! Рокота нет, но есть вой
_________________
Toyota Avensis II (T25) 2008 г.в., 1.8 л., МКПП, Terra upgraid
http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensis/avensis_ii/patriot1/

[BenGun]

Прошу совета,коллеги. После сырой погоды ударили морозы и утром при заводке оказалось, что рычаг переключения МКПП двигается только в перед-назад, а в право-влево нет. После прогрева двигателя все пришло в норму. На следующий день все повторилось. Загнал в тепло, посмотрел под капотом где,что двигается побрызгал ВДшкой, утром та же история. Загнал опять в тепло и весь день машина стояла с открытым капотом,еще и тепловентилятор направил в район коробки. Короче безрезультатно, что это может быть?

[Vladimir-K]

[Гайдуков Александр]

А синхронизаторы что нормальные были?........

Всё остальное в хорошем состоянии . После ремонта механик сказал, что всю коробку пришлось замывать - был сильный налёт на стенках, не металлического содержания, как будто масло не качественное, ( масло было с завода)..., в продолжении он сказал: "Это не та коробка в которую можно перелить!, 2 литра влетели как ни о чём"...Потом был его монолог, что с 98 года ничего в авиках не поменялась...и где-то в сказанном прозвучало если масла будет меньше, то 5 ПЕРЕДАЧА БУДЕТ ПОСТОЯННО ВЫЛЕТАТЬ. А ДРУГИЕ ВКЛЮЧАТЬСЯ С УСИЛИЕМ)) Один из подшипников он честно сказал, что резал болгаркой, никакой съёмник не брал. Сейчас я проехал после ремонта около 2500 - машина поёт))))

[Кола]

Здравствуйте!Авенсис 1,8 , мкпп 2007 г.в.,на сегодняшний день пробег 160 т.км.Все эти годы(8 лет) авто проблем особых не доставляла,были только радость и удовольствие.Но в сентябре услышали случайно( просто другое,бесшумное асфальтовое покрытие началось) какой-то непонятный звук при движении очень похожий на рокот,как-будто дизель рычит или еще похоже на звук,который издается при полоскании горла.Звук очень отчетливо проявляется на 2,3,4 передачах,на 1 передаче его нет,а на 5 - не знаем.Когда выжимаешь сцепление звук исчезает и на нейтралке его нет,только когда нажимаешь педаль газа он отчетливо слышен.Проехали с тех пор с таким звуком уже 4,5тыс.км .Мастер говорит,что звук похоже из коробки.Масло в коробке менялось однажды у дилера на то 80 т.км,летом на 145т.км у менеджера в салоне дилера специально спрашивали про сроки замены масла в коробке,ответил ,что раз уже меняли-больше не надо,его вообще не меняют .А теперь вот думаем,не запороли ли мы сами свою коробку таким"обслуживанием".На вопрос что дальше мастер ответил,что надо сменить масло в коробке и проехаться,может исчезнет звук,но прочитав всю ветку здесь поняла,что похоже и нас замена подшипников ждет.Вопрос в другом,стоит ли сначала менять масло,надеясь что все "рассосется",ведь если звук останется,то опять сливать его и после ремонта опять новое покупать.Или сразу ложиться под нож-снимать и разбирать коробку? Я склоняюсь сразу к снятию и разбору.Что посоветуете,уважаемые форумчане?Как считаете при таких симптомах,что еще вероятно под замену кроме подшипника вторичного вала?проблем с переключением передач нет.

[kas155]

[deevbuh]

Привет форумчане! Авенсис 1.8 1zz-fe 2007 MT.3-я передача на холодную включается с хрустом. Как прогреется все норм. В чем может быть дело?

[bottrop]

[deevbuh]

[LOTOSnnm]

[tsarenok.a]

[deevbuh]

[tsarenok.a]

[LOTOSnnm]

[Vitaliy777]

[Energetik]

Недавно завыла коробка, пришлось чинить...

https://www.drive2.ru/l/457143125920449627/

[Анрей]

Хочу поделится опытом ремонта кпп. Перечитав форум, решил заменить задние подшипники не снимая коробки-замена не помогла. Характер звука был такой-при наборе скорости и сбросе ее фук фук фук. При движение накатом на нейтрале его не было. По итогу полез в коробку, износился подшипник вторичного вала и просел. В итоге вал просел и начал задевать дифференциал, за одно поменял синхронизатор 3 передачи. Вот и вылечил кпп)))

[iceman]

Анрей
А на каком пробеге произвели данный ремонт?
_________________
АТ25

[Анрей]

150 000

[Алекс 74]

Здравствуйте все! Прочитал ветку три раза (случайно на неё зашел) в ужасе конечно от прочитанного. Сегодня изслушался весь. Передачи включаются нормально,единственно бывает залипает первая иногда после продолжительной стоянки (раза четыре , пять было) но это вопрос филосовский и на него как я понял ответа нет. Суть в чем:
1.У машины моей пробег 157000/ 2006 г.в. хозяин один
2.Когда давишь на газ на любой скорости, такой приятный еле слышный рокоток со стороны двигателя. Что это может быть?
3. Вот это повальный косяк на абсолютно всех Авиках с МКПП или бывают исключения?
4. Может не дожидаясь всяких там гулов и воев загнать машину в сервис и перебрать все в коробасе на новоё? Всетаки 160 т скоро будет. Пока он не заклинил не ожиданно и я не убился?
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[Vitaliy777]

Алекс 74, не парься. Если все нормально – езди и наслаждайся!
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[igor73]

Алекс 74
Если заняться нечем, хоть масло в КПП поменяй.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ

[bottrop]

когда масло в МКПП менял последний раз? (и менял ли вобще)?

[Алекс 74]

Vitaliy777 спасибо!
Масло менял, вернее меняли ( 107000) залили 75w90 ТАF, что это понятия не имею.
Всю свою жизнь отдавал свою крошку исключительно ОД. Он и посоветовал поменять спросил не желаете, желаю ответил я. Первая скорость начала *залипать* примерно после ТО 150 тыс. Машина живет 98% в гараже ниже 20*С запускалась только в этом году (один раз в -32) в новый год В месяц наезжаю км 70 может 100.Пробок в нашей деревне нет от слова совсем. Но последнее время часто езжу по трассе, ну как часто, раза три, пять в год по 2 тыс. Поэтому и напугался. Причем постоянно с семьей или родствениками.
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[Vitaliy777]

[Алекс 74]

Странно конечно,что само прошло. Просто в наше время как правило само ничто не проходит будь то болезнь человека или поломка машины.
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[bottrop]

какое именно масто " 75w90 ТАF" залили в коробку?
у тебя по всем показаниям опять пора менять (причем чем быстрее тем лучше)
бери тойотовский оригинал
поменяешь - посмотри останется ли звук
лично я считаю, что звук не критичен - разбившийся подшипник сразу не умирает - перед смертью гул начнет расти как минимум
хорошо было бы услышать как именно "гудит"

[Vladimir-K]

[Алекс 74]

[bottrop]

на скорости при простое на минусе мерзнет из-за кулисы/тросика
как правило 1 раз сорвешь - дальше пойдет
у меня чтото похожее (т.н. "залипание" скорости) было когда бывшие владельцы в МКПП ATFку залили
проходило при прогреве
себе лил 0888581001 (вроде по каталогу выбирал) - уходит 2 литра ровно
вроде как минералка или полусинь (хз для ХМАО подойдет или нет, но на -17 заводилась с брелка)
начни с замены масла - там видно будет
ну и имей в виду уплотнительные алюм. кольца на пробки (слив и залив) хотя бы одно - в идеале 2. Стоят копейки.
Поменяешь - отпишись

[Dr. Paul]

Интересно, есть ли у владельцев МКПП 1,8 гул при движении на 5 передаче?
Я не говорю про сильные шумы, но если сравнивать движение при нажатом газе на первых 4-х передачах, то на них тишина, а на 5-й есть легкий гул.
Это особенность именно 5 передачи или подизносилось там чего???

Стал обращать внимание на это тысяч со 120-ти, сейчас - 160; шум на одном уровне примерно.

[bottrop]

демаю, или износ подшипника или мож, уровня масла в коробке чуть не хватает ну или фобии какие то мучают (транспортный налог не оплачен или еще что)
в любом случае судя по пробегу - масло пора менять уже
поменяешь - влей какой нибудь кондиционет металла (ну или как там он называется) типо супротека или чтото более дешевое
знакомые механики говорили, что гул лечит, но не более. В любом случае, говорили, что хуже не будет
ПыСы - сам не проверял, услышал уже после того как сам масло поменял

[Dr. Paul]

[bottrop]

У меня жи есть
с 2000 до 2200/2400 оборотов примерно
так как звук не прогресирует - забил
на новом масле (оригинал) в МКПП катаюсь тыщ 15
тут, кстати, небольшой отзыв про присадку в коробас попался (пусть и для 27ого кузова)
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=16117&start=255#

[deevbuh]

Привет народ! Вот и у меня произошла беда Веник у меня с самого начала покупки у дилера. Я один хозяин 2007 г.в. дек 1.8 мкпп terra.
Пробег на сегодняшний день около 153 000 км. Вчера при езде по трассе на скорости 60-80 км появился какой то звук при нажатии на газ. НЕ знаю как его описать. Но он отличался от обычного звука ускорения двигателя. Звук был более "низким" что ли. Как-будто ему не хватает мощности и он начинает сильнее крутится. Понижал скорость на 3 передачу звук такой же, тоже самое на 4 и 5 передаче. Также появился странный звук, когда машина сбрасывала скорость при торможении. Я остановился открыл капот был запах трущегося и немного жженого металла. Мотор работал по звуку как обычно. Закрыл капот, сел в машину. Трогаюсь и при переходе на вторую передачу такое ощущение что, что-то оторвало и машина пробуксовала, колеса проскользнули. Выбило 2 передачу. Тяга не пропала.Ну я естественно на обочину и на аварийку. Звоню по знакомым. Советуют ехать на 1 скорости до стоянки. Эвакуатор ждать много часов. Трогаюсь. Разгоняет хорошо. Но слышен какой-то свист. Как-будто ролик какой-то трет об ремень.При включении второй передачи ее по прежнему выбивает. Также посторонние звуки при разгоне и торможении. Знакомый посоветовал включить 3 передачу. Так и сделал проехал так км 7. Стало что-то сильно свистеть.. Снова на обочину. Пытаюсь тронуться 1 передача не включается тоже самое со 2,3,4.
На холостых на нейтралке какой-то не большой свист то сильнее то меньше. В итоге знакомый на тросу довез до моей работы и там я ее на базе оставил до ремонта теперь. Когда заталкивали машину в помещение назад, потом вперед, при прокручивании колес что-то трещало и трескало. Еле затолкали. Вот сижу в шоке.. пишу данный пост.. Понимаю что попал на коробку. Может и ещё что-то поломалось. У кого-нить такое было?
Извините заранее за ошибки.

[igor73]

deevbuh
Располовините, посмотрите сцепление.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ

[deevbuh]

Я думаю сцепление новое тоже ставить раз такое произошло..

[deevbuh]

Мысли вслух..Почитал тему. Стало немного понятно, что произошло с коробкой. Вот задумался, что могло произойти с моей кпп. Тут писали про вой кпп. Мне если честно не совсем понятно что за вой, но думаю при такой долгой эксплуатации авто я бы уже давно его заметил. Значит этот вариант отпадает. Было единственно с самой покупки авто, наверно на 15000-20000 км пробега появилось. Это жужание коробки на второй передаче на оборотах от 2500-4000. Происходило это при наборе скорости и торможении. Но я обычно придерживал палку мкпп и жужание пропадало. Но пробег у меня на данный момент 153т.км я думаю неужели стока проходил подшибник вторичного вала?

На данный момент заказал б/у коробку, новое сцепление,выжимной подшибник и масло. Родную кпп позже вскрою и посмотрю что случилось.И как я понимаю если будет жжуать или гудеть б/у коробка то нужно менять подшибники описанные в данной ветке. Правильно я понимаю?

[Гость]

[deevbuh]

[Гость]

[Антитаргет]

Может быть и мне с моей проблемой кто-нибудь что-то подскажет?)))
Авик 2007 года, 1,8 МКПП, пробег щас около 145 тысяч.
Дак вот, суть проблемы: при трогании на 1 передаче и разгоне (обычно до 20км/ч) иногда происходит тычек (рывок), так же по ощущениям подбуксовывает сцепление (иногда чтобы разогнаться до 20км/ч приходится крутить до 2500-2700 оборотов)... плохо чувствуется тяга. Словно диск сцепления самопроизвольно отжимается на долю секунда или не прижимается до конца... Но тут и вся проблема, сцепление поменял весной 2016 года (поставил комплект Aisin и выжимной оригинальный), на старой сцепе симптомы были те же, только не было рывка, я пошел дальше, заменил тормозуху, прокачал рабочий цилиндр, чуть-чуть тянуть стала получше, в целом проблема осталась. Затем был заменен рабочий цилиндр сцепления и о чудо, машина ехала великолепно, это был первый раз когда я получал удовольствие за рулем, но продлилось это около 2-3 дней и все стало как прежде... Дальше был заменен главный цилиндр, после его замены ничего не изменилось.

Может кто подскажет куда копать? В целом все передачи переключаются легко, только при понижении со 2 на 1 есть проблемы, возможно синхронизатор... Гулов никаких нету. Заправки менял , сейчас лью Лукойл экто 95.
_________________
Toyota Avensis 2007г. 1ZZ-FE, 1.8 МКПП, комплектация Terra, пробег 140+ тыс.км.

[Виталий75]

[Fess_nvkz]

подскажите пожалуйста знающие люди, сегодня случилась следующая ситуация. несмог выдернуть пятую передачу, только с усилием и еще имеется нечеткость включения третьей и четвертой передачи. авенсис 1.8 пробег145000. сцепление родное стоит. масло менял 25 тыс назад

[bottrop]

Имхо, на выжимной подшипник похоже или главный цилиндр.
а может, тросики подходят
тросики проверить проще всего
но начал бы с малого - когда тормозуху последний раз менял?
какое масло в коробас залил и сколько?
и еще - какова температура на улице?

[Fess_nvkz]

тормозуху 40 тыс назад менял. масло ликви моле. 2литра. на улице - 2 градуса. щас вроде нормально все. какое то помутнение у машины походу

[bottrop]

40 тыщ для тормозухи - немало

[Chigos]

И у меня проявилась проблема (гул/рокот/шелестение на передаче) с подшипником вторичного вала МКПП на пробеге 155 т.км.
Спасибо форуму и здравому смыслу, купил и поменял оба подшипника, хотя гудел только один.
Ремонт в сумме вышел на 18 тыщ. Разрезал обойму и сфоткал, смотрите. https://cloud.mail.ru/public/5J6Z/hEph2cMEt
_________________
Avensis 1.8, SOL, 2008 г.в.
ВАЗ-21213.

[Алекс 74]

Здравствуйте!
При морозе от, -15 и ниже при запуске двигателя если отпустить сцепление появляется неприятный гулосвист какой то, нажимаешь пропадает. Держишь сцепу минуты две,три в зависимости от минуса всё пропадает.
1. Что это?
2. Что будет дальше?
3. Как долго можно держать сцепление?
Масло в мкп тойота
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[bottrop]

похоже на выжимной
прожить может до продажи авто

[Алекс 74]

А сколько можно держать нажатой педаль сцепления?
Просто где то читал, что не более 30 сек. Врали наверное?
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[Виктор77]

Алекс 74
Это не выжимной, это проблема с КПП: похоже шумит подшипник первичного вала. У меня такая же хрень.
_________________
Avensis, 2008 г.в., седан, 1ZZ-FE, МКПП, SOL

[Алекс 74]

Это плохо, дело усугубляется тем,что через три минуты гулосвист проходит. А в теплую погоду его вообще нет. Как показать специалисту? Буду думу думать. Спасибо!
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[bottrop]

с первичным лучше не шутить - печально (и дорого) может закончится

[Алекс 74]

Сегодня на ночь поставлю в гараж, там -8. На улице -20 если и там за свистит.... то буду думать над ремонтом.
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[Алекс 74]

Запустил в гараже t-10, гулосвист был секунды 3 ну может 5 и всё (не сильно громкий). Буду дальше наблюдать. Коробка в целом ведёт себя обычно не хрустит,не гудит, переключается чётко. Масло наверное сменю. Залито оригинал Тойота. Раньше был залит у официалов кастрол помомоему, так при запуске в -32 когда отпускаешь сцепление машина как бы дергалась чуть чуть вперед, в -20 запуск и прогрев был ровный. На Тойота оригинал в -17 уже дёргается. А какое ещё можно лить? Для суровых зим. Цена не важна.
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[bottrop]

если даже дело
а) в выжимном
б) в первичнике
то маслом просто ты не отделаешься, имхо
ищи нормального диагноста, скидывай коробас

[tsarenok.a]

К специалистам Вам надо, трудно поставить диагноз не щупая авто. По симптомам - первичный вал, но не факт, что неисправность, раз посторонних шумов после прогревеа нет.
_________________
Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан(

[Алекс 74]

Всем спасибо большое!
Пока буду смотреть дальше. Вот сегодня запустил, тишина.

Добавлено спустя 38 секунд:

В гараже
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[MrLondon]

Прошу совета по предотвращению преждевременного износа заднего подшипника вторичного вала. Слышал, что если налить в коробку масла выше уровня, то этот подшипник будет смазываться и не будет выходить из строя. Кто что об этом слышал?

[Петр_64]

И скока ты его туда зальёшь, выше сливного отверстия? Смысл, если там с завода стоит закрытый подшипник, все равно масляное голодание, тут уже все на форуме разобрали по полочкам, только замена с дефектовкой
_________________
Авенсис 12.2006г., Терра, 1,8 МКПП, 484 000 до капиталки.

[Фед]

Всем доброго!

может кто подсказать адреса внятного автосервиса в Москве ЮВАО по ремонту МКПП?
Авенсис 2008, пробег 160, во время движения хорошо слышны посторонний стук или хруст, по симптомам подшипники.
спасибо!

[чОткий]

[Chigos]

Всем привет. Подскажите пожалуйста по такой боляке. Постепенно явно стала проявляться такая проблема: при необходимости скинуть скорость до 2-3 км/ч не могу переключится на первую. Приходится прям вообще остановится до нуля. переходить на пониженные передачи 5->4, 4->3, 3->2 - всё норм. А вот с 2 на 1, только через остановку. Что это? тросы вытянулись? подушки ДВС? Сцепление ? Синхронизаторы? Только не говорите, что это нормально. пробег уже под 190. Менял подшипники валов на 140. (известная бага).
Спасибо
_________________
Avensis 1.8, SOL, 2008 г.в.
ВАЗ-21213.

[Vladimir-K]

Chigos
У вас что конкретно происходит при переходе с 2 в 1, почему требуется остановка? Не можете выдернуть из 2-й в нейтраль? Я спрашиваю потому, что тоже снова хотел читать про тросы, ибо у меня подобная бяка, не помню что со 2-й, а вот с первой две проблемы, первая очень неохотно она включается с нейтралки даже при трогании, равно как и тронешься, не могу выдернуть в нейтралку, для перехода на 2-ю. Бывает, что пробую переключиться, не идет, снова отпускаю сцепление, газую и еду дальше, потом вторая попытка и так со второй или даже третьей попытки переключается. Не знаю такая же бяка как у вас или что-то другое?
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Chigos]

[Vladimir-K]

Chigos
Да, что-то из этих 3 позиций, я так думаю: сцепление, синхронизаторы, тросы... Летом хотел хоть прокачать гидравлику и сцепление и тормоза, не дошли руки, а сцепление работает при полностью нажатой в пол педали и педаль тугая-тугая! В прошлом году попался какой-то мастер по машинам у автомагазина, я его попросил проверить педаль, он нажал и говорит нормально... В этой или другой ветке я спрашивал у тех, кто менял сцепление какой должна быть педаль и какая она была с новья у тех кто брал машину новой, тоже ответили, что легко надавливалась...
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика