Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[shtir]

В субботу случилось сие событие - заглох.

Дело быо следубщим образом. Завел машину (автомат), начинаю отъезжать от магазина. Чтобы выехать на шоссе надо преодолеть небольшой, но достаточно крутой подъем (диной метров 10). В этот момент с шоссе хочет съехать машина, я нажимаю на тормоз (пропускаю ее), только собираюсь начать движение и тут ЭТО и произошло. Я сразу и не понял, что заглох, машина просто катится назад. Немножко струхнул, т.к. за мной уже встала машина, а педаль тормоза уже не нажималась. Поставил машину на ручник, заново завелся. И покатил дальше.
Вот и омаю голову, как такое вообще могло произойти? Стоит на сервис звонить?

[Volgograd]

Не стоит.

Возможные причины:

1. Бензин (вода или мало в баке и на подъеме подсос воздуха)
2. Свечи

Один раз было такое при резком торможении
_________________
Был Avensis 2003, 2.0, R2, АКПП

[Zafir]

Интересно, что сервисмены скажут...
_________________
"Единственое, к чему стоит относиться серьезно, так это то, что ни к чему нельзя относиться серьезно." С.Батлер

[nick_name]

[Volgograd]

nick_name К как таковому авто эта проблема не имеет отношения. См. бензин (наличие воды), свечи и т.п.

[Czung]

!!чистка дроссельной заслонки...
свечи
не раз было так же
_________________
005 2.0 R2 акпп бронза

[nick_name]

[simple]

если авенсис глохнет тормоза совсем проподают или просто дубеют?
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[Volgograd]

[Volgograd]

[Мишаня]

у меня глох за всю историю на разных пробегах раз 10, пробег 27 т км на мой взгляд связано с бензином, заправился по новой и усе прошло....
_________________
Avensis 2,0L AT R1, Был....
LC Prado 4,0L AT Sol Есть, то есть уже тоже был....

[OLEGY]

На Avensis'е 2.0 Ex-ve было подобное. После заправки стал глохнуть при начале движения. Так как бак был полным, чтобы не сливать и не кататься на паленом бензине, добавил Liqui Moly, у них есть присадка для некачественного топлива ( не путать с жидкостью для повышения октанового числа). Машина перестала глохнуть. И как только сжег немного топлива из бака, разбавил паленый бензин качественным. А свечи тем не менее пришлось поменять.

[Александра]

У меня было подобное, но из-за того, что не считалась метка.
_________________
был Avensis 2.0L. Green, АКПП,R2
сейчас Avensis 2009, 2.0L, Серо - голубой, Люкс

[nick_name]

[Gazza]

Была уже два раза аналогичная ситуация во время парковки.
Очень неприятно, особенно когда машина сзади другая.
Пробег 96 тысяч.
Дроссельная заслонка?
Мочу не заливал
_________________
| 2.4 AT | Black | 2004 | Debadged | н991ох97 |

TritonBikes
Titanium frames and components.

[M.A.X.]

[Volgograd]

M.A.X.

Как при заглохшем двигателе могут работать тормоза - непонятно. Двигатель никуда не проворачивается, он заглох.
Остановить можно или давить ногой так, что есть сил (девушка не сможет) или ручник.

[nick_name]

поскольку Volgograd прогнал меня в другую тему, то скромно прокомментирую его здесь

[M.A.X.]

[Volgograd]

[Volgograd]

[simple]

[M.A.X.]

[KSV]

Всем доброго дня. Несколько раз машина глохла во время движения, при этом, переставал показывать датчик температуры двигателя и не крутил вентилятор отопителя салона при включеном климат-контроле (зажигание включено). Пару раз не мог завестись, симптомы те же. Через минут 10 двигатель заводился. Поеду на сервис, но нет уверенности в обнаружении плавающей неисправности. Хелп!

Сергей.

[Volgograd]

Разве это уже не обсуждалось?

[СВ]

Что бы одновременно заглох и не работал вентилятор печки?...
Я чего-то не пмню такого... может старый стал...
_________________
Lamborghini Gallardo 1/43 был...
а сейчас целых 3 PG6111FA по 110 тыс. л.с.

[Volgograd]

СВ Да разве суть в печке, главный ключ - заглох.

[Alniker]

[simple]

может дело в иммобилайзере? такое бывает когда начинает садиться элемент питания в метке...
_________________
Был Avensis [ 2.4 АКПП | 2005 ]
Был VW Passat B6 [ 1.8 TSI Tiptronic | Highline+2 | 2008 ]
Сейчас Volvo XC70 [ D3 AWD | 2011 ]

[M.A.X.]

Да, кстати вот по поводу заглохшего двигателя и тормозов.

Руководство для Владельца Авенсис (рестайл) стр. 289:
... Если двигатель заглохнет во время движения, Вы можете остановить автомобиль обычным нажатием педали. Запаса вакуума двигателя хватает на одну или две остановки - но не более.

Нигде не написано про влияние типа коробки. Да и не должно быть такого. А то заглохла - не тормозится - ИМХО, сказки это.

[RubenS]

M.A.X.
В описании не описывают всякие водительские хитрости.
Любой водитель со стажем и мамо-мальским знанием автомобиля знает, что ваккумного усилителя тормозов при заглохшем двигателе хватит на ОДНО торможение - ТОЧНО, на второе это уже шаманство, а на третье ТОЧНО НЕ ХВАТИТ. Под торможением понимается НАЖАТИЕ на педаль тормоза.
Обьясняю почему: Двигатель не крутит и не создает разряжение в вакуумной системе тормозов, но в ней еще есть остаточный вакуум и если вы нажмете на тормоз то усилитель заработает и тормозна система будет работать почти как в обысном режиме, стоит вам отпустить педаль - усилитель разгерметизируется и уже не будет работать - тормозная система работает, но без усидителя и вам надо давить на педаль очень-очень сильно (даже создается такое ощущение, что она просто встала "колом" и никак не реагирует - реагирует но очень слабо) т.к. его усиление основано именно на вакууме (разнице атмосферного давления и, для бензиновых, - во впускном коллекторе, а для дизелей, - стоит специальный вакуумный насос - механически привязанный к механизму двигателя).
Совет: если вы начали первое нажатие на педаль тормоза при заглохщем двигателе - то давите до полной остановки и не отпускайте ее! Но есть одна хитрость - на механике если успеть воткнуть передачу и начать тормозить двигателем, то небольшое разряжение создастся и можно будет воспользоваться усидителем тормозов (ведь двигатель ведь начнет крутиться от колес и начнет создаваться разряжение).
Но поверьте, в экстренном случае далеко не каджый водитель это сможет сделать!

Почему это возможно только на механике: В обычных гидромеханических АКПП кинематическая связь создается МАСЛОМ! Оно под давлением, создающим специальным насосом в АКПП и работающем от двигателя, по хитрой траектории движется между лопастями гидротрансформатора и передает крутящий момент да и весь механизм режимов ее переключения основан на перенаправлении маслянных потоков. При заглохшем двигателе давления масла нет, передачи крутящего момента нет - т.е. раскрутить двигатель от колес невозможно и по этому торможение двигателем невозможно. Есть более продвинутые конструкции АКПП не использующие гидротрансформатор, но они не ставятся на Авенсис (вот не знаю ничего про 5-ти ступенчатый автомат на Авенсисе, извините) и их мы не рассматриваем.
Именно по этому машину с АКПП невозможно завести "с толкача" и не рекомендуют долго буксировать на сцепке, т.к. весь её сложный механизм смазывается маслом только при работающем двигателе, именно по этому они так плавно трогаются и расход бензина у них выше чем у МКПП.
_________________
Универсал 1.8 МКПП, но уже не Авенсис.

[M.A.X.]

[Alniker]

ПРилетели - мягко сели,
Высылайте запчастЯ,
Фюзеляж и плоскостЯ.
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[RubenS]

M.A.X.
То, что сейчас почти не учат вождению это, к сожалению, правда.
Кто-то думает, что оно само-собой с опытом придет, да нифига... у меня есть знакомые - права купили давным давно, стаж - мама не горюй, а ездить так и не научились.

То, что передача должна быть всегда включена - это правильно. Я не верно выразился - я же не писатель...
Часто поздно ночью домой возвращаешся на частнике, так они на поворотах нейтралку включают - вот оно как!
_________________
Универсал 1.8 МКПП, но уже не Авенсис.

[Volgograd]

Alniker
RubenS
Остановитесь.

[Lur]

Ребят, искренне прошу извинения, если такой вопрос уже задавали - посмотрел по форуму, вроде бы косвенно проблема описывается, но точной информации не нашел.
После ночной или долгой стоянки, прогрев авто, начинаешь трогаться с места и машина глохнет. Пробег автомобиля всего 7,5 тысяч. Такое и раньше было, но максимум один-два раза, не придавал этому значения, а вчера вот утром, минут пятнадцать мучался на стоянке - начинаю трогаться машина глохнет. Заправляю на BP, иногда на других заправках но редко. Как правило 95-ый.
Позвонил сервисменам, они однозначно загоняют на диагностику, но хотелось поинтересоваться - чего ожидать? Машина 2007 г.в., 1,8 АКПП.
Заранее благодарю за ответ или хотя бы ссылку на топик, где найти ответ на возникший вопрос.
С уважением.

[ZenZ]

С АКПП двигатель не должен глохнуть. Если он глохнет, то проблемы могут быть в свечах или в некачественном топливе. Но на холостых оборотах, как я понял, он не глохнет, поэтому качество топлива должно быть нормальным, далее если идет пропуск искры и проблема в свечах, то должна загореться желтая лампа "check engine" - у Вас этого тоже нет. Действительно, остается провести диагностику двигателя, которая покажет истинную причину (может какой-либо воздушный датчик неправильно работает).

[Tras Krom]

Lur
Сигнализация стоит? Иммобилайзер? вот он может легко глючить... Особенно из серии black bug на движение который
_________________
2006 2.0 МКПП SOL рестайл, был..

[nick_name]

вот здесь обсуждалось

чего там было у других - сказать не могу. в моем случае - заменили аккумулятор. все тесты, которые были сделаны, - ничего не показали.
после замены аккумулятора ничего не глохнет.

[Fosfor]

[DrUnk]

[Lur]

Иммобилайзер стоит, именно он. Хех, надо ехать на сервис в любом случае, а то не хочется остаться в положении когда не уехать.

[Tras Krom]

[Lur]

Tras Krom да у меня все у дилера ставили, так что по любому к ним ехать, пускай там разбираются.

[GAN]

[DrUnk]

Скорее всего реле WAIT UP глючит. Если метка не считывается, то при включении зажигания сразу срабатывает сирена и машину не заведешь. В вот когда метка опознана и начинаешь движение, реле wait up должно остаться в замкнутом состоянии и не размыкать зажигание. Цитата из рекомендации по установке: При запуске двигателя реле WAIT UP находится в замкнутом состоянии и дает двигателю нормально запуститься. При получении кодированного сигнала разрешения от блока управления реле WAIT UP остается в замкнутом состоянии до получения кодированного сигнала блокировки и последующего изменения скорости движения автомобиля. При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется.
Если сигнал разрешения не был получен, или получен сигнал блокировки, то, как только автомобиль начнет движение, произойдет размыкание цепи блокировки на 3 секунды. Если автомобиль продолжает движение, то происходит повторное размыкание блокируемой цепи. После остановки автомобиля реле снова принимает нормально замкнутое состояние. При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется.Часто критично бывает величина напряжения питания этой реле, например если кратковременные перебои с питанием или низкая величина его, возможно в момент завода реле не срабатывает как надо. Если не оттуда завели "+". Бывает даже критична длинна проводов от управляющего блока до реле...Вобщем варианты возможны. Часто глюки бывают именно из-за кривых рук установщиков, а уж про "мастерство" официалов лучше и не упоминать...
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[nick_name]

[sedx83]

Может, я чего не понял, у меня 2.0 2004, у меня горит чек и глохнет, мне надо свечи менять или сначала чистить дросельнуяю заслонку???
_________________
Avensis 2.0. Акпп 2004 год рождения

[veronika77]

Добрый день.Подскажите,машина глохнет на ходу,кто сталкивался с таой проблемой

[Гость]

Когда едешь накатом или когда пытаешься давить на газ?

[Passat]

veronika77
Почитайте эту тему - есть вероятность, что ваш случай уже обсуждался.
Если вы напишете, год выпуска и модель двигателя вашего авто, возможно ответят точнее и быстрее.
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[sw9]

год выпуска 2003 пробег на сегодняшний день 180 тыс
утром машина заводится как часы ездит как часы, второй месяц переодически глохнет!!!!
симптомы:
-целый день ездиеш подъезжаеш к магазину мин 30 в нем выходиш заводиш.... ее начинает "колбасить" оборыты плавают 200-800 она пытается набрать не може и глохнет..... начинаеш тут же заводить глохнет еще быстрее!!!
ездиш по городу остановка на сфетофоре, дальше медленно начинаеш движени практически без газа....... и она глохнет!!!!!! пытаешься завести симптомы как при заводке у магазина!!!!
Выход: гуляеш минут 20-15-30 максимум садишься заводиться и как ни в чем не бывало!!!
Свечи менял!!!!
кто что думает?

[sw9]

год выпуска 2003 пробег на сегодняшний день 180 тыс
утром машина заводится как часы ездит как часы, второй месяц переодически глохнет!!!!
симптомы:
-целый день ездиеш подъезжаеш к магазину мин 30 в нем выходиш заводиш.... ее начинает "колбасить" оборыты плавают 200-800 она пытается набрать не може и глохнет..... начинаеш тут же заводить глохнет еще быстрее!!!
ездиш по городу остановка на сфетофоре, дальше медленно начинаеш движени практически без газа....... и она глохнет!!!!!! пытаешься завести симптомы как при заводке у магазина!!!!
Выход: гуляеш минут 20-15-30 максимум садишься заводиться и как ни в чем не бывало!!!
Свечи менял!!!!
кто что думает?

[Гость]

Ты на светофоре-то не гуляй.
Где-то было. Типа надо все почистить и ДЗ и Датчик МАВ. Должно помочь.

[латузин]

sw9
Была похожая ситуёвина, правда с рено лагуна, - причина клема на стартере, - на горячую не заводилась пока не остынет, но в движении не глохла.
Посмотрите , вдруг оно.
_________________
2003 акпп - все включено

[Хант]

sw9, какой мотор?
_________________
1,8 АКПП, 2006 (до рестайлинга) был до марта 2012 и не разу не подвёл.
Mazda СХ-7 2,3 Sport (2012 - 2019),
Ауди А3 (2019 - 2021),
BMW X3 30 дизель.
Всегда есть выбор!

[sw9]

Двигатель 2,0

[KKK]

была такая же проблема на прошлой машине
было очень неудобно ходить кругами вокруг машины и ждать когда же она заведеться
очень долго мучал ОД, иногда проходило а потом опять все возвращалось. так и продал

советую найти номаный сервис, может вам повезет
_________________
В мире есть по крайней мере трое мужчин, которые тебя очень любят и всегда поддержат: Jack Daniels, John Jameson, Johnnie Walker.

[Volgograd]

http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=416
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4902
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=245
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=760

И еще масса тем по поиску "глохнет". Вас в какую присоединить тему?

[PYX]

Всем привет.
Сегодня немного расстроился....
Через пару секунд после запуска - двигатель глохнет, при повторном запуске всё нормально и так три раза в течении дня
У кого-нибудь была похожая проблема? Что это может быть?
Может быть аккумулятор умирает, пробег 40 000 км за четыре года.
_________________
2005г. 1.8 МКПП

[Влад74]

может по части сигнализации?Метка плохо считывается например!
_________________
1.8МКПП 2006 был.

[PYX]

[Влад74]

[PYX]

Была мысль по поводу бензина, заправился минут за 30 до этого, но заправляюсь только на BP 95-Ultimate
_________________
2005г. 1.8 МКПП

[PYX]

_________________
2005г. 1.8 МКПП

[KOCTb]

Вопрос типа : Доктор у меня болит голова. От чего скажите мне ?

Да х.3. отчего он глохнет. Порпробуйте дроссель почистить, заправку сменить на время, свечи поменять.... Один хрен это делать надо если не делали за 40 тыков.
_________________
Был 2004 1.8
Есть 2007 2.0

[PYX]

KOCTb
А ты я смотрю веселый парень
Дело в том, что пару дней назад проходил ТО 40 000 км.(ТО проходил у ОД у знакомого мастера). Анекдот не получился. , а проблема осталась.
_________________
2005г. 1.8 МКПП

[Alexey8019]

промой датчик колличества воздуха (MAF - sensor) - может помочь. У нас он сразу после воздушного фильтра. Вот тебе инструкция от лексусников: http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=188
_________________
1,8 АКПП 2004

[Shark7]

Спасибо,попробую тоже!
_________________
Только Яшин, Только Динамо!
Avensis 2.0 AT Серебро

[PYX]

Alexey8019
Спасибо за совет, обязательно попробую.
_________________
2005г. 1.8 МКПП

[alex30106]

Уважаемые коллеги, у меня Авик 2004, 2 л автомат пробег 130000, в пятницу в пробке, когда на улице было -15, вдруг на дисплее компа исчезла цифра сколько осталось до заправки(все остальные параметры расход и тд показывались, я проверил), потом вся электрика на долю секунды моргнула, и на дисплее опять появился километраж до след. заправке, через 3 дня на скорости 90 км опять исчезла цифра расстояния и через несколько секунд машина заглохла, загорелись все проверочные лампочки и в туже секунду машина опять завелась, пока я тормозил и паковался.

Позвонил официалам, сначала сказали , что может блек баг глючит, но спец по сингалкам, на тойоте объяснил , что блэг баг ищет метку только при открывании дверей или нажатии тормоза, так же они сказали , что пока глюк не станет постоянным скорее всего ни чего найти не удастся,
Коллеги подскажите что делать, а то как то страшно обгонять и ездить на машине которая в любой момент может заглохнуть

[Гость]

ищи причину в сигналке!другое врятли!разве что сам блок управления двигателем глючит!может менял что то недавно, лазил в электрике где то контактик чуть, разомкнул и все он то есть а на кочке какой то снова нет

[alex30106]

записался к официалам на диагностику электрики, сегодня с утра вообще цветомузыка была, в течении 15 минут все то гасло то опять загоралось, причем когда резко в газ давил все опять начиналось, сегодня с утра вся дорога была в снегу, поэтому все системы срабатывали, потом все опять стало в работать нормально, просто чудеса, по поводу электрики пару недель назад менял фары, вместо штатных с ксеноном поставили обычные тайваньские, хоть теперь ездить нормально стало, возможно когда их прилаживали что то нарушили, в любом случае спасибо за совет

[бурый]

проверь клеммы аккума или большие преды(ампер на 100)
_________________
свет и охрана по правилам.ремонт фар(в том числе авенсис) www.ksenonspb.ru

[serg99]

alex30106
Если хорошенько прислушаться, то можно услышать как Black Bug начинает пощелкивать перед тем как сделать свое черное дело. Чаще всего это батарейка садится и уменьшается радиус опознавания. Но! Всю электронику при этом не отрубает... Клеммы на аккумуляторе проверял?
_________________
1.8 МКПП 1G3

[alex30106]

Спасибо за советы, клеммы обязательно завтра с утра проверю, а по поводу блэк бака, он насколько я знаю работает только в начале перед запуском и потом в случае открытия дверей, в остальное время он не контактирует с машиной, а что такое "большие преды(ампер на 100)"?

[Гость]

предохранители наверно а может и нет...

[Juja]

Позавчера мой Авик ( пробег 25000 км) заглох по середине улицы, при перестроении. Я конечно напугалась. Загорелись все лампочки. Со второго завода все погасло и он поехал как ни в чем не бывало. Что это может быть? Бензин? Я всегда заправляю на одной и той же колонке, вот уже три года. Что еще кроме топлива, подскажите плиз.

[ru16]

Чистить заслонку. Мне помогло на 100%
Симптомы - пониженные обороты и при резком нажатии на газ машина глохла
_________________
Был AVENSIS 2.0L АКПП 2007-2008
Сейчас RAV4 2.0L вариатор

[vav999]

ЧТо за заслонка и как ее чистить

[Sirooff]

если не будет рецидивов, то забыть и не вспоминать, ибо
возможен вариант единичного сбоя компьютера, у меня было две истории, пока ни разу более не повторившихся. первая - загорелись лампы индикации vsc и trc off (постоянно), причём включение-отключение trc кнопкой эффекта не давало. остановился, заглушил двигатель, вынул ключ зажигания, перекурил 5 минут, завел двигатель. симптом исчез. на последующем то неполадок не выявлено.
второй случай - перестал срабатывать цз с ключа. с брелока сигналки всё путём, а с обоих ключей - ноль. сменил батарейки - тот же результат. приехал к дилеру, там посоветовали перепрошивать ключи. хорошо времени не было. вылечил вечером в гараже, скинув клемму аккумулятора на те-же 5 минут. видимо глюк в компьютере вылечился при его перезагрузке.
_________________
Не бывает безвыходных ситуаций — бывают неприятные решения...

[Serzhio]

У меня такое было по двум причинам:
1. Грязная заслонка.
2. Севшая батарейка иммо.
_________________
Avensis 2007 АКПП 2.0

[Яковлев]

Только что сделал мини-капиталку двигла, отъездил пару дней. Машинка с 1.8 АКПП. Только что заменил свечи на новые. Недавно поменял аккумулятор. Заправляюсь на ТНК 95-м уже больше года (никаких проблем). Сигнализации нет.
Еду медленно в легкой пробке. Жара. Работает климат. Аппарат внезапно глохнет. Пытаюсь завестись, зажигание срабатывает (схватывает), но тут же (через 0.5-1 сек. после запуска) обороты падают до нуля. И так неск-ко раз, пока не запустился с придавленной педалью газа, резко подняв обороты. Удерживая чуть повышенные обороты и выжимая тормоз левой ногой, переключился в "D", поехал. После чего проблема полностью ушла. Но вот надолго ли? Что это может быть?
Я изучил подобные теиы на форуме, выявил несколько возможных причин:
- плохой бензин (что сомнительно)
- датчик кол-ва воздуха MAF
- подсос воздуха (разгерметизация) на впускном коллекторе
- чистить дроссельную заслонку
Сигнализация, свечи и аккумулятор отпадают.

Может ли это быть какой-нибудь датчик ХХ? Или, например, может ли движок автоматически отключаться при опасности перегрева (жара, обкатка и т.п.)? Правда указатель температуры был в норме...

Открыл новую тему, поскольку картинка неск-ко иная - у других не помню чтобы одновременно были проблемы и с тем что движок глохнет при езде и с тем, что он после этого не хочет заводиться.

[Nord]

Первым делом заслонку.Дальше посмотрите.
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Passat]

[Яковлев]

[Гость]

[vlk]

Может и мне кто-нибудь даст дельный совет. Авенсис 2004 г., двигатель 1,8,пробег 155 000 МКПП. Проблема в следующем. Езжу в основном за город.Тянет нормально, расход в норме, примерно через час езды, машина неожидано теряет мощность и как будто я торможу двигателем, на педаль газа машина не реагирует, при выключении передачи глохнет, если не выключать передачу а продолжать давить газ то резкий рывок и опять торможение. Если заглох и позволяет скорость, втыкаю передачу, заводится и едет немного, потом всё повторяется, если нет, останавливаюсь , спокойно завожу и то еду как ни в чём не бывало, то не могу тронуться, глохнет. Было пару раз что не глохла, думал глюк исчез, но если резко нажать на педаль газа , то начинает сильно дёргаться. Никаких этих проблем нет, пока не проедешь примерно час.
Был на диагностике у дилеров в Битце, диагностика с применением Мотортестера показывает что всё отлично. Рекомендовали обратиться к установщикам сигнализации. Правда я не понимаю немного, если бы только глохла, тогда может сигналка глючит и блокирует работу двигателя, а как тогда насчёт дёрганья? Заправки менять пробовал, не помогло, свечи поменял,воздушный фильтр поменял, промыл дросельную заслонку и MAF датчик. Пока не было возможности вытащить и осмотреть бензонасос, но думаю что ничего интересного там не увижу, так как первый час машина едет отлично. Похоже что то где то перегревается и начинает глючить, а как это обнаружить? Что ещё может быть?
P.S. На сегодняшний день ( 06.08 ) было померяно давление в топливной системе-норма, был обнаружен и зачищен окислившийся контакт в сирене сигнализации. При повышении нагрузки (включении вентилятора) сирена издавала "хрюканье". Теперь звуков не издает, после этого довелось только один раз проехать на дальние расстояния (170 км.). Не глохла, но возможно дело в том, что поездка была почти ночью, когда жара немного спала. Возможно ли из-за окислившегося контакта в сирене возникновение моей проблеммы?
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[проша]

[SPARTACUS1994]

Что то подобное произошло у меня вчера.Ехал замаргал свет,загорелись датчики тормозной системы,моргнул дальним снова загорелись датчики,и машина заглохла,и еще пикнула сигнализация на брелке.Завел машину после этого ездил часа 2-3 все было хорошо,такого не повторилось .что это?моргнул дальним потому что с год назад было что при включении света загорелись датчики тормозной системы.В итоге оказалось клемма была полностью раскручена.Может и щас клеммы почистить?машина 2007 год,автомат,2 литра.Помогите советом???

[jaguar]

vlk в твоем случае это бензонасос умирает, это процентов на 80%
_________________
Авик Т25, 2006г. - 260 тык.

[чОткий]

Я полагаю vlk уже поборол болячку ведь его сообщение было датированно 2010 годом
_________________
2.4 к555мс

[Nahn74]

чОткий
Vlk не только насос но и машину поменял,вроде как Авенсис 2,0 литра теперь

[jaguar]

Упс, не глянул дату
_________________
Авик Т25, 2006г. - 260 тык.

[Evgen1981]

Здравствуйте уважаемые. Ситуация следующая. Авенсис 2004 г. 1аз-фсе езжу уже 6 лет, почти сразу после покупки установил сигнализацию (пандора 3500) у оф. пред. Авто продавался с одним серым и одним черным ключем. В процессе установки оказалось что в машине кроме штатной стоит еще одна сига, даже скачали и распечатали мануал на нее. не помню причины, по которой они несмогли ее вырезать, ссылались на какую-то фигульку, которую чтобы найти возможно придется расковырять весь салон. предложили два варианта: 1 оставить на неделю. 2 обойти ее впиндюрив серый ключ либо только чип. есесно я выбрал 2. В общем проблем ни каких небыло, за исключением случаев когда брелок пытался связаться с блоком, при этом находясь в машине, либо замке зажигания. и где-то с полгода назат началась шняга. не зависимо от того заводишь машину с ключа или автозапуска начинаешь трогаться и двигатель глохнет, или даже пуд горку снимаешь с ручника чуть проехал на нейтрали глохнет. иногда хватает 1-го 2-ух циклов: заглох, достал ключ, нажал на ключе закрыть открыть, заводишь и едешь. иногда таких манипуляций требуется 10-15. батарейку в ключе менял, в брелке тоже, клемму скидывал, не помогает. От погоды не зависит.ЧТО ДЕЛАТЬ? HELP!!!
_________________
2.0 сол. 2004г.

[bottrop]

имей голову установщикам

[Faradey]

просто одна из двух сигналок своё отжила и начала глюкавить. у меня на предыдущей машине похожая фигня была с сигналкой. она еще и орать начинала, ибо сама типа на охране и вдруг поехала)))
_________________
Toyota Venza 2010 2.7AT(FWD)
Toyota Avensis 2008 1.8AT - БЫЛ

Honda Fit Aria 2001г 1,5 - БЫЛА
ВАЗ 2114 2004г 1,5 - БЫЛА

[Evgen1981]

а может быть в одной из меток садится батарейка , где ее искать и как выглядит. панель разбирал летом ниче не нашел.
_________________
2.0 сол. 2004г.

[Ingvar]

Убирай из машины метку, а то хлебнёшь горя. У меня слетела одна метка два года назад, стал пользоваться второй, но и она два месяца назад начала глючить, удалили всю систему. Теперь я спокоен, а то несколько раз чуть не попал в ДТП, на ходу блокировался бензонасос. Можно перепрошить метку, но нужно знать пинкод.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Evgen1981]

Идея конечно хорошая, но где ее искать. Допустим я найду ту метку которую ставили при мне, но как найти старую?

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

Нашел название старой сигнализации. Reef net r-600. Может кто сталкивался?
_________________
2.0 сол. 2004г.

[Ingvar]

Скорее всего блок стоит за приборным щитком.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.