Форум Клуба Владельцев Toyota Avensis

[Барристер]

Три года прошло со дня покупки. 120 000 пробег. Штатная варта, зеленый глазок, обратил внимание что при включении последовательном: габариты-ближний с туманками, задние габариты "проседают" при включенном двигателе. Куплен бош 5, сразу бодро стала заводиться, и расход упал
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[Renegade]

Прошло 4 года. Штатный аккумулятор (какой- не помню). Глазок иногда темнеет (городской режим, завели и 3 км проехали...), после трассы (особенно с пробегом более 100 км) - зеленый. Пока не менял и даже не задумывался об этом, ежели честно
Ну ежели все хорошо - чего напрягаться заранее?
_________________
Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р.

[Гость]

[Ingvar]

Машина выпущена в апреле 2005 года, аккумулятор стоит еще родной, проблем нет
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

У меня тоже не было - просто летним утром пришел на стоянку - а оно умерло. Навсегда. Поменял.

[анатолий молоков]

А что все вот так вот берут именяют на новый?А водички подлить,а погонять .Обычно помогает.
_________________
Avensis 2.0 T1 АКПП черный как черт. Был.Camry 2.5 есть.

[Гость]

Если умеешь - можно, но после 3-х лет - до первых холодов - и фтопку

[Pale]

у меня вот какая ситуация произошла: забыл салонный свет выключить и уехал в командировку, вернулся из командировки - АКБ мертвая
Вызвал АНГЕЛА, зарядил мой АКБ - завелась машина.
впереди зима, вот сижу и думаю что делать? менять АКБ или нет? что посоветуете? машине 1,5 года
_________________
| 1,8 | МКПП | 2008 | седан |

[Вождь]

Поменял вчера, пробег авто 70500км. Сдох в одночасье.
_________________
Вагон 2005. D-4. 2.0. АКПП.

[Гость]

Если зарядили правильно - не парься. Если просто, чтобы завести - свози в сервис, пусть зарядят по-людски.

[авенс]

[Pale]

[Ingvar]

У меня на корове аккумулятор простоял 5 лет, машину продал и новый хозяин ездит уже почти 2 года на том же аккумуляторе. Все зависит от самого аккумулятора, поездок и количества включенных потребителей.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[TrOOman]

У Моего знакомого на короле акум стоит уже 4 года...Он забухал тут на ноябрьские и машина на стоянке недельку простояла...акум умер...принесли его домой я его своим зарядным погонял сутки и ожил...правда акум там Япский...то ли супра то ли солите то ли супер(беленькой такой с красенькими буковками...и машинка у него беленькая праворульненькая) 55ка...Лампочка зеНЕлее зелёного...Вилкой нагрузочной ткнул напруга не падает....думаю до следующей зимы протянет....
Акум может и 10 лет работать....главное давать ему зарядку полную...и в усмерть не разряжать(не давать долго быть разряженным)Если гоняеш тока по городу то ему естественно не хватает генератора заряда....когда акум разряжается летом, то банки у него не осыпаются...а вот зимой очень высока вероятность их осыпания и последующего замыкания и закипания той самой банки...и выкипания водички
Кста....Если банка замкнутая и акум с мороза...Приносиш его и сразу по колхозному тока ему как ввалиш....могет и бахнуть...Он оттаивает только сутки...И потом его минимальным током гоняеш...примерно 2-5% от номинальной мощности...ещё сутки...
_________________
Говорите смелее!!! Не бойтесь!!! Даже если ты трижды умудрёная опытом КОАЛА!

[voronMF]

Машина 2005 года. Езда в городе. Поменял на аккумулятор(62а.ч) купленный в билтеме (финляндия) за 60 евро (советские торгаши - must dye)
Заводится с пол пинка.

[Барристер]

Я вот такой поставил - АККУМУЛЯТОР BOSCH SILVER PLUS S5005 63 А/Ч 610 A ОБРАТНАЯ ПОЛЯРНОСТЬ (242*175*190) 563400 D15.
Аккумуляторы S5 Silver Plus сочетают в себе максимальное количество инновационных разработок BOSCH, которые позволяют добиться уникальных технических характеристик, обладают повышенной силой тока холодного пуска, за счет применения «серебряной технологии» срок службы АКБ увеличен на 30%.
ектрооборудования.
Преимущества Bosch S5 Silver Plus
* На 30% повышен ток холодного пуска
* Уверенный старт даже при экстремальных температурах
* На 30% больше срок службы благодаря инновационной серебряной технологии
* Превосходит требования конвейерной комплектации
* Программа с покрытием рынка 85%
* Надежное энергообеспечение дополнительных систем безопасности (ESP, ABS и др.) и функций комфорта
* Минимальный саморазряд
* Устойчивость к эксплуатации в городском цикле
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[Гость]

Да, японские аккомуляторы живут очень долго.
А Европейские нужно контролировать.

[PRO100Я]

а я взял себе за 2350р медалиста 6 СТ-62 (600) американ.фирмы делкор со сборкой в Южной Корее
см.: тесты ЗР за 02,04,06 годы
_________________
ни жезла, ни гвоздя...
2001. АКПП, 3S-FE. 2.0. 22T, конд, кожа
до 190тыс проехал 80тыс км, -
Старые друзья - они от Бога, посланные нам в особый дар... друзей - не сдаю...

[PRO100Я]

УЖЕ понял, что тему НЕ ПРОЧИТАЛ, а увидел слово АККУМ...(
_________________
ни жезла, ни гвоздя...
2001. АКПП, 3S-FE. 2.0. 22T, конд, кожа
до 190тыс проехал 80тыс км, -
Старые друзья - они от Бога, посланные нам в особый дар... друзей - не сдаю...

[Гость]

Ноябрь 2008, пробег около 50000, 2,5 года эксплуатации. Родной акк. из салона. Подъехал к магазину - вышел - не завелся. Аккум умер сразу. Позвал друзей-прикурили-поехал. В ТЦ по гарантии поменяли с уведомлением, что нынче гарантию на аккумуляторы подняли до 3 лет.
Этой осенью история повторилась один в один. Гарантии нет, поэтому докупил пусковой запасной аккумулятор-насос-фонарь в одном флаконе.

[khomyakk]

Собственный и опыт друзей и коллег показывает, что аккумуляторы из магазина какой бы они супер-пупер фирмы не были выхаживают нормально 3 года, потом в одночасье сдыхают. Раньше парился, искал фирменные, сейчас покупаю отечественные и разницы нет.
На Авике пока родной, в декабре отмечу 4 года. Зима покажет.

[Гость]

Пошёл четвертый год круглогодичной эксплуатации. Аккумулятор родной, кажется Varta (не уверен). Сигналка стабильно выдаёт инфу о полном заряде батарее.

[Барристер]

Я теперь знаю, как определить держит ли заряд аккум.
Включаем свет ближний и туманки, обогрев сиденья, радио. Далее зажигание - ждем 3-5 сек, далее запуск. Если при запуске радио тухнет, то смело можно менять аккум.
На старой штатной трехлетней варте, свежезаряженой, радио тухнет в момент запуска уже после второго запуска.
Новый бош держится уже неделю, радио при запуске не гаснет.
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[romson]

Итак, после 4х лет эксплуатации начал помирать родной аккумулятор. Стоял Delphi, необслуживаемый, с глазом, 60Ah.

Причем машина постояла всего 2 дня без движения и завестись самостоятельно уже не смогла. Подзарядка тоже ничего хорошо не дала.
В предверии холодов решился я купить новый аккум дабы не создавать себе лишних проблем в будущем.

При выборе руководствовался некоторыми обзорами небезыpвестного журнала:
http://www.zr.ru/a/119813/
http://www.zr.ru/a/97611/

В результате сегодня купил Varta Silver Dynamic на 63Ah.

Параметры должны быть такие:
Высота: 190 мм
Длина: 242 мм
Ширина: 175 мм
Емкость батареи: минимум 60 ач
Расположение полюсных выводов: 0 (обратная или евпропейская)

Покупал в Катоде на Салова 57 кор 5. Там же сдал свой старый аккум. Даже выдали 95 рублей за благое дело=)
_________________
Было: Toyota Carina E, 7A-FE, GLi, 01.1997
Есть: Toyota Avensis, 1ZZ-FE, R2, 08.2005

[Андрей Уфа]

Машина май 2006 года, неделю назад поменял на отечественный 62Ач.Старый Delphi не выдерживал два дня простоя-умер и был сдан в магазине в утиль принеся небольшой доход в 100 руб .
_________________
1.8 АТ, 2006, но до рестайл

[Гость]

Я свой Мутлу поменял на Мутлу же 62Ач. Старый зарядил по-людски - глаз - черный - долить водички надо, а там посмотрим, может на НЗ оставлю...

[romson]

Петр
Мутлу изначально стоял при покупке авто? Разве он обслуживаемый?
_________________
Было: Toyota Carina E, 7A-FE, GLi, 01.1997
Есть: Toyota Avensis, 1ZZ-FE, R2, 08.2005

[Гость]

Нет. Умер заводской - по гарантии меняли за 1/2 цены и ждать надо было родной 3 недели, а Мутлу как раз был за полцены и в наличии - полюбовно разошлись. Служил верой и правдой.
Насчет обслуживания - крышки на банках есть и написано - если глазок зеленый - все ОК, если - черный?(сейчас на помню) - добавить дистиллированой воды.
Сейчас стоит у друга в боксе. Соберусь - добавлю - поглядим...

[Nord]

У меня отходил 5 лет.В прошлом году заменил на такой же - Toyota,производства Франции.

Заменил,потому что прийдя к машинке как то утром,не смог её даже открыть!Лучше делать это заранее,т.к. подводит всегда в ненужный момент))

[devil06]

[Russel]

у меня 29.760 км. пробега! и пока все норм!))) тьфу тьфу)))не менял! аккум!родной с салона!)))
_________________
Black Avik...

[АБ]

пробег 92000, машине 3,5 года, вчера еле завелась при температуре
-4, решил судьбу не испытывать. купил Varta Silver Dynamic, 3800р.
_________________
был avensis, 2,0 2006 АКПП
теперь Мурано, 2010г.

[Scorpio]

Пробег 75 тыс. Всё ок
_________________
Avensis 2007, 2.0 A/T, Lux, рестайлинг

[Барристер]

Дополню по вопросу проверки работоспособности аккума - раньше при срабатывании абс ближний свет притухал, а теперь - без изменений.
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[Nord]

[Илья31]

За 5.5 лет на Т25 с новья три АКБ.
1.Родной через 8 месяцев от покупки поменян по гарании, тк потек электролит через глазок .
2.Второй "Родной" прослужил 2 зимы( пробег 40тыр) умер замыканием банки (АКПП). Пробеги в тот период 50% дальняк 50% город, генератор исправен полностью.
3.в постарантийный период был куплен сильвер варта, на том же генераторе никаких проблем за 2 зимы.

Впечатления от европейских АКБ первичной комплектации-полный отстой.
_________________
ТМР еще долго будет благодарить нас,за то что мы что выбрали марку ТОЙОТА

[Игорь_Avensisov]

Поменял штатную Yuasa (кажется), необслуживаемый, после 4,5 лет хорошей работы на Bosch S5 61Ah, хотя старый еще ничего... останется про запас. А по поводу размеров, в частности высоты в каком то посте, никаких проблем... АКБ высотой 175 входит замечательно только планочку крепежную чуть-чуть изогнуть (можно руками) и в путь!
_________________
Avensis 2005 2.0, АКПП, Wagon

[lobzik24]

[Игорь_Avensisov]

[Гость]

У меня родной аккумулятор Тойота он же БОШ, стоит на авто с 2003 г. Машину брал не новую отьездил уже 2 года, аккум-р стал явно слабоват. Зимой тяжело крутит стартер, единственное я подзаряжаю его сутки перед зимой, уже на 2 зиму хватает. На глазки особо не гляжу , зеленый там или черный, они не особо доставерные. По наряжению проверяю тестером после того как машина постоит в гараже, если сильно падает почти до 12 В значит скоро кирдык. В городском цикле зарядки все равно не хватает, зарядник помогает полюбому.

[TREWS]

Стоит родной YUASA made in UK TYPE 025, пока ездим вместе, но скоро расстанемся. Заряд падает до 12 вольт, но тёплоё гаражное хранение помагает старту, была бы улица- давно пошёл бы за новым.
_________________
ВАГОН 1,8 МКПП 2005г.в. Тёмная бронза

[Автоклуб]

Вроде и пора менять, но... Работает пока, сегодня в -21 с полпинка завелся, да и машина жены рядом (как аварийный вариант), да еще и продавать летом. Авось, доживет.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Alniker]

На КОРЕ - "МутлУ", турецкий, родной - весной будет 7 лет, машина последние 3 года на стоянке..., глаз зелёный. Пару лет назад хотел дать дубу, глаз почернел..., но откачал - далее без проблем.
Последние пару лет зараяжется, периодически, на холостых.
Немецкий автомат НЕ заряжает, отключает автоматика - большое сопротивление внутренней цепи. Надеюсь, что эту зиму протянет. Не меняю из прЫнцыпа... - интересно сколько сдюжит.
На САМУРАЕ - DELPHI 20HR, 60AH, EN CCA 420A, родной, французик - весной будет 4 года. Езжу мало, продвинутая немецкая автоматика поддерживает в нем жизнь..., но как ни заряжай... - к утру 12,2-12,3 в.
В гараже заводится стабильно с дистанционки. Если на улице минус 35, в гараже всего минус 15..., а то и меньше.
_________________
А 2,4 - ЛЕГЕНДА в прошлом, эволюции нет...
Банзай-да здравствует ГИП Сугуя Фукусато много лет!
СМЕНА ФИЛОСОФИИ:ПАДЖЕРО 4-12, РАВ4-11
Отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация

[DrUnk]

Сегодня поменял. Который стоял с завода - сдох. Хотя в прошлом году он тоже в морозы сдох, но я его тогда зарядил и проездил еще год. Теперь просто поменял на новый. Всего он продержался 3 года и один месяц. Varta.
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[Renegade]

Поменял вчера. Заводской еще не умер окончатенльно, но и радостно заводить утром не сильно желал. С учетом коротких поездок и прочего решил - проще поменять. 4 года и 3 месяца стоял родной.
Поставил Varta Silver Dynamic, 61ah
Правда не нашел 190 высотой, чего-то не было в наличии в ближайших магазинах вообще. В результате взял меньше (170 или 175 по высоте). Сегодня чуток придется подумать, как закрепить поудачнее. Ничего гнуть не охота, а родной крепеж держит, но не супер надежно
_________________
Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р.

[DrUnk]

Вычитал тут где-то, что акк не нужно покупать шибко амперистый, так как будет постоянно недозаряженным и быстрее издохнет. А у Авика похоже слабенький генератор...Я поставил Varta Black Dynamic 56 Ah и то думаю, что многовато, опять будет недозаряжаться из-за коротких поездок...
_________________
Avensis 1.8 AКПП 2006, был.
Accord 2.4 Exe AT 2011.

[Гость]

У меня, например, поездки совсем не короткие - поэтому - 60Ач.

[lobzik24]

[DrUnk]

[Renegade]

Вообще, как мне кажется, если та же Варта родная (не фигня поддельная), то вообще все равно для нормального авто, какой тип и название у нее.
Хоть Silver, хоть Ultra... Та же Ультра - в разы дороже (минимум в 1,5 раза, как я понимаю, от Silver). Да, она гелевая вроде. Но авик не та машина, где стоят огромные потребители. Зачем такая батарея тут?
Конечно если мы говорим про штатное авто, где не намудрили с той же музыкой и т.п., которые потребляют немеряно.

Родной аккумулятор стоял 60Ah. Я поставил того же порядка, практически номинал... 61Ah. 56 вроде маловато будет, у нее пусковой ток меньше. Разве нет?
_________________
Avensis 1,8 АКПП, 2005 г.р. 9,5 лет был...
Lexus NX 200t, 2014 г.р.

[Passat]

Мужики, ой чтой та чуйствую сейчас опять уйдем "во флейм"...
Кто? Когда? вопрос задан здесь, а про амперы вольты и зарядники имеется свое обсуждение...
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[Игорь_Avensisov]

[andrushkin]

у меня аккумулятор сдох после 5 лет

[STR]

Родной АКБ (Yuasa) прожил 5 лет и 100 тыс. пробега.
Прожил бы и дольше, но на ТО100 поменял свечи и почистил дроссельный узел...
3 дня сразу после ТО (осень, температура плюс) заводился с трудом, но заводился.
Звоню в ОД - "наверное, забыли обучить дроссель после чистки... приезжайте". Пытаюсь приехать - облом, горячая машина (полчаса до этого ездил) - не заводится. Вызвал службу техподдержки из ОД (оказывается есть такая фича у одного из московских ОД - обслуживаешься у них - круглосуточная служба техподдержки к вашим услугам бесплатно) - приехал товарищ, бустером завел - все ок, заодно тут же поменял АКБ на мой новый (в багажнике стоял на всякий случай) - все ОК.
Старый АКБ после полной зарядки и "доработки" успешно работает на шестерке...
В-общем, оказалось, что новые свечи совсем другой ток требовали - а старый АКБ не потянул.
_________________
Аванез 2004 2.0A 147 1E5 Elegt.
Пробег 240

[Hunter spb]

А что за зеленый глазок на штатных АКБ? Можно немного по подробней для чего он?
_________________
Avensis 1.8, МКПП, R1, Cветло-оливковый 2005
При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей.

[Автоклуб]

[Passat]

[Russel]

стоит стоковый!! машине 2 года!!! пробег 32000! эксплуатируется! в Крыму! и стоит по ночам в гараже! машина!!! аккумулятор!!! пока в порядке! всегда с первого раза запускает двигатель)))
_________________
Black Avik...

[Rider]

И что здесь удивительного, если в гараже? У меня третью зиму на улице, но не знаю переживет ли следующую неделю - обещают до -20С днем
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[Ingvar]

Переживет! У меня почти за 5 лет и стакими морозами живой, а у вас моложе. Да и сало греет.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Kostas 71]

Авик из салона, батарея сдохла в субботу сразу и окончательно. -23 за бортом было. Отходил 3 года и 5 месяцев. Меняйте заранее ... змерз пока менял не то слово.
За пару дней до кончины... на холостых стал отключаться усилитель руля...Иногда...
_________________
Avensis 1.8 МКПП,2006 рестайлинг, СПб

[Kostas 71]

Пробег 150 000 тыс. По работе прокатал практически весь Северо-Запад.
_________________
Avensis 1.8 МКПП,2006 рестайлинг, СПб

[Denaven]

и мой аккумулятор сдох вчера. пробег 95000км, 4,5 года. взял BOSCH SILVER 60Aч.
_________________
Avensis 2005 2L AT

[Rider]

[Rider]

[DerZkaya]

Аккумулятор меняла на 160 тыс пробега, через 4,5 года. Поменяла на Varta, кажется 63 А/ч
_________________
И почему люди стремятся ездить по вчерашним дорогам с завтрашней скоростью?

Был AVENSIS 2.4, 2005 г.р. =(
Теперь CAMRY 3.5, 2008 г.р.

[Camelot]

40 000, аккумулятор дохлый
_________________
Avensis, 1.8, АКПП, 2006 г. (до рестайлинга)

[Passat]

70 тыс...
Вчера по запарке оставил на ночь включенными 2 лампочки в салоне (водителя + пассажирская)...
Завелась как обычно...
Но будем иметь ввиду, что

[mx]

ровно 2 года и 40000
_________________
Chevrolet Captiva 2012, 2.2 TD, Белая!

[Rider]

В связи с тем что зима не за горами, вспомнил про предстоящую замену АКБ и стряхнул пыль с портрета Б.Франклина.

По-прежнему ориентируюсь на Varta Silver Dynamic (63Ah), артикул # 563400061 , как вариант рассматривают Bosch S5 Silver Plus (арт. # 0092S50050 )

Если появилось что-то более подходящее - буду благодарен за предложения.
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[Serovrv]

3.5года и 105000км. Надоело заводится с толкача....)))

[Rider]

Не успел я купить АКБ, как вчера поздно вечером после 30 минут прослушивания негромкой музыки и распития кофе в машине + включенный обогрев заднего стекла, автомобиль дал понять что сам заводиться не будет.
Ровно 64 тыс. км., покупался в декабре 2007 г.
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[narkad]

5 лет 85 000 пробег. Еще живет штатный, но поскольку в прошлую зиму пару раз он меня уже подводил, буду менять. Старый подарю знакомому на Жигули)))

[Сергей 116 RUS]

3,5 года, 95.000 км пробега. За время совместной жизни, ни я его не мучал, ни он меня. В последнее время стала появляться вот такая проблема
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=497
Замена АКБ решила вопрос на корню.
_________________
AVE-S 2,4 июнь 2007. => Mitsubishi Outlander XL 2,4 CVT, 4WD, апрель 2011.

[malina65]

Вааще пипец! Аккум 5 лет! Я бывало и через 2 менял . А фары с противотуманками на ночь оставить или на работе?
Святое дело! Но провода надо возить!
_________________
2.0л МКПП седан 2004 оливка

[Дим Саныч]

а БОШ 75 а\ч влезет ?
_________________
Avensis, 2005г, 2.0л, АКПП, комплектация R2
Passat B6, 2008г, 1.8TSI, МКПП (самолет!)

[Влад74]

Авто 4 года.Не менял
_________________
1.8МКПП 2006 был.

[Валера38]

машине уже 6 лет. аккум ещё родной- тойотовский- интересно сможет эту зиму пережить?
_________________
был Avensis 2004 1,8 МКПП SOL оlive
был Avensis 2008 1,8 МКПП SOL оlive
есть камри-40 2011 акпп

[Renegade]

[Влад74]

[Passat]

Валера38
Хранение авто - гаражное/уличное?
У меня 5-ый год идет родному...
_________________
Avensis 1,8 АКПП R1 (2006 г. до рестайлинга) был...
VW Passat B7 1,8TSI Highline

[vb]

Было бы неплохо, если бы кроме срока службы аккумулятора указывалось, заряжался ли он в течение этого срока от зарядного устройства. Из этого нам можно было бы сделать соответствующие выводы...
_________________
AVENSIS-WAGON-2.0-АКПП-2007

[Гость]

Заряжался или нет не знаю!Аккуму 3.5 года.Стала очень плохо запускаться по утрам.Всё вылечилось покупкой нового аккума!!!Теперь,как говориться,с пол тычка!!!Старый попробую восстановить и использовать в качестве резерва зимой!!!

[Alekcey]

Машине 3,5 года 70000 км.Аккумулятор родной,но 1 раз уже не завелся(час горел ксенон с габаритами и негромко играла музыка).На берегу Чудского озера-вокруг ни души,проводов нет...Кое-как выкрутился.Сейчас думаю поменять на Бош S какой-нибудь-зиму обещают холодную.

Еще прошлой зимой было пару раз что стоя в пробке при всех включенных обогревах(сидушки,заднее стекло,щетки с зеркалами) и ближнем свете,-вырубались все вспомогательные системы,включая усилитель руля.Приходилось все обогревы отключать.Сразу все восстанавливалось.

1,8 АКПП

[Nord]

Подскажите пожалуйста какой у штатного аккумулятора ток "холодной" прокрутки?
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[Гость]

На Варте было написано 60А/ч 380А. Тока не знаю это din или en.На замену взял себе Титан Арктик Silver 62А/ч с током 575А. Пока доволен!!!Естественно, перед тем как поставить его на машину, дозарядил его малым током в течение суток!

[Passat]

[Валера38]

[DimaD]

6.5 лет, родной аккумулятор. Вот думаю, не поменять ли перед зимой...
_________________
Дима,

[Барристер]

Включи радио и заведи машину. Если радио потухнет при заводке - меняй.
_________________
2.0 АКП, темно-синий, 2006, камри 50 2013, камри 55 2017

[Анд78]

[Сергей 116 RUS]

[Гость]

родной аккумулятор VARTA отходил 1 год без проблем, второй зимой перестал крутить после ночной стоянки в -25 и ниже (уличное хранение). Зарядка не помогла. Лето отработал без замечаний. сейчас при -1 заводит со второго раза. Определенно буду менят пока марозы не ударили.

[Ingvar]

Отходил ровно 5 лет. На Украине оставил включенной лампочку в салоне на 2 дня и аккумулятор умер Реанимировать не получилось. Ни разу не обслуживался.
_________________
AVENSIS Т25, 1CO, 1,8 МКПП, SOL, был
AVENSIS T27, 1F7, 1,8 CVT, Prestige Plus.

[Гость]

Можно ли подзаряжать акк автоматическим зарядным устройством не отсоединяя его от борт сети?Неохота часы по новой настраивать и зуммер ремней отключать?

[DVZ]

У меня не дотянул до 4-х лет всего 1 месяц.
_________________
Avensis Wagon 10.06 г., 2.0, AКПП
P.S. Ничто не дается так дешево, и ничто не ценится так дорого как слова благодарности.

[Гость]

Х.з!В инструкции к зарядному написано,что если акк слабый или убитый, то авто можно запустить подключив его параллельно к акк!Оно типа пуско-зарядное Орион-325!Макс напряжение 15в!У нас на улице -23,машина запустилась с первого раза,правда дым чёрный первый раз увидел!!!Ну прям дизель!!!

[Alex Ko]

у нас в выборге холода -20. вот и сдох мой аккум. прожил 4 года ровно.
возил электрику, он проверил. заряд не берет, зарядное сразу отключается, типа заряжен.

купил аккум "медалист" 1-ое место в журнале "За рулем", хотел правда "Варту", но не было правильного расположения контактов. Попробуем.

поставил подзарядить, так посоветовали в магазине. завтра поставлю-отпишусь.
_________________
AVENSIS 2006 1.8 АКПП SOL Black Metallic
VOLVO XC90 2.4D АКПП 2008 Black

[Автоклуб]

Хотел открутить "винты", удерживающие пластиковую накладку, чтоб посмотреть: какой цвет "глазка" у аккумулятора. И надо ли его менять. Фиксаторы вертятся в свободную, побоялся выдергивать (пластика ваще боюсь - сломаю). Наверное, надо просто тупо поменять родной аккумулятор.
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Sanek_]

У меня 5 лет проработал, потом помер родной аккумулятор
_________________
2.0l АТ Avensis - отдал жене
Сейчас MB Gelandewagen TD300

[шансонье]

парни,а у нас прям или оббатной плярности аккум?просто ему уже 4 года и если вдруг что чтобы на форум не бежать,А сразу в магаз.какие требования по нему?
_________________
Camry 2.4 (2-AZ), АКПП

[volga100]

Гаражное хранение, аккумулятор родной, срок - чуть менее 4 лет. Пока все заводится (при минусе всегда "разогреваю" его дальним светом). В московских долгих пробках при включенных обогревах и другом оборудовании ничего не отключается (тьфу-тьфу-тьфу). Субъективно кажется что раньше в холод при заводе крутил резвее, но глазок бодро горит зеленым. Кстати, узнавал у официалов (Тойота-Коломенское) о замене аккумулятора, так сказали что у нового - который они ставят на замену - амперность больше на 5 единиц.
_________________
Avensis 1.8 Terra 2007

[Sanek_]

Полярность обратная
_________________
2.0l АТ Avensis - отдал жене
Сейчас MB Gelandewagen TD300

[Wladaq]

А мой умер очень внезапно. 15 минут с габаритами+музыка+противотуманки+обогрев заднего стекла. И погасли лампочки ... и все.
Аккум родной - 7 лет.
Остановил свой выбор на Exide Premium 64AH 640A
_________________
Avensis II, 1AZFSE, 2000CC, 16-VALVE, DOHC, EFI, AZT250L-ALMGHW 2003 г.в.

[maksimus]

Машина с 2008. Поменял спустя два года на VARTA SILVER Dynamic 63 Ач, 610А, родной поставил на вторую машину ВАЗ, проблем нет.

[Anatoly®]

[Jumy]

всем привет!
скажите пожалуйста какой аккумулятор идет штатно на авике? купил б/у авто. там стояла варта 60 АН но судя по отогнотому держателю не родная, размером примерно как на классику. умер при первом слабом морозе. я подумал что предыдущий владелец поставил аккум такой емкости из-за отопителя Вебасто и хотел брать меньшей емкости, но с обратной полярностью не было меньшей емкости и пришлось взять опять 60-й. правильно я сделал?
_________________
2007г., 1.8, АКПП, седан, темно-бордовый

[Nord]

Jumy

Штатно,как правило,идёт Toyota,но встречается и Варта.

Параметры его такие:

Напряжение -12В

Полярность обратная

Ёмкость 55А/ч

Ток холодной прокрутки - 540А

Размеры - 242х175х190

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

[LeonidL]

Аккум отходил 5 лет и 7 месяцев,но не умер,но и плохо держит!Поменял на Бош 63А
_________________
Был Авенсис 2005г;2.0л;155л/с,а ОХОТА Авик 250 и только новый!

[Jumy]

Nord
спасибо успокоил! а то папа все стращает что генератор умрет от такого аккума =)
_________________
2007г., 1.8, АКПП, седан, темно-бордовый

[maxdruzhinin]

Какие цены на АКБ примерно? Можно по производителю? И какой лучше?

[шансонье]

я уже "на всякий случай" выбрал Медалиста
_________________
Camry 2.4 (2-AZ), АКПП

[Russel]

а когда меняешь аккумулятор? какие-либо настройки перестают работать? что именно?
_________________
Black Avik...

[Alex Ko]

перестает работать радио и обороты ниже обычного на холостом ходу (потряхивает машину). у меня так было в первый раз, я испугался.

надо проехать порядка 10 км. чтобы дроссельная заслонка вспомнила своё положение.
_________________
AVENSIS 2006 1.8 АКПП SOL Black Metallic
VOLVO XC90 2.4D АКПП 2008 Black

[drjumpster]

Родной аккум - Varta на 60 А\ч, жена убивала его неоднократно, оставляя то свет, то фары. Заряжал малым током - работает. Глаз горит зеленым уже три с половиной года. Хочу поменять на бош или варту на 63 А\ч.
P.S. Заметил что включенные подогревы всего + фары + звук высасывают аккум до нуля за пару часов стояния в пробке. После нескольких прецедентов использую электричество экономно - проблем с заводом нет, даже в сильные морозы.
И еще заметил - при стоянии в пробке переключаю с Drive на нейтралку - обороты подрастают на 50-100 даже на хорошо прогретом двигателе. Может быть именно этих 50-100 не хватает для заряда?
_________________
Avensis 2.0 АКПП Sol седан 2007

[maksimus]

maxdruzhinin
я бы посоветовал вот этот-
VARTA SILVER Dynamic 63 Ач, 610А
стоит где-то 3000 р.

[drjumpster]

[Russel]

[UTG]

машина апрель 2008 года, старушка Varta уступила место Bosch S5 Silver 63 ah 610 пусковой ток. По Интернету цена в районе 3700-3800, у нас вышло в 4100.

_________________
Toyota Avensis 2.0 МКПП SOL F5 Черный 2008 г.в.

[LeonidL]

[SergeyVial]

Поставил себе Varta Blue Dynamic D24 60А/Ч 540А обрат. поляр. 242*175*190. 3000 руб.
_________________
Avensis 2.0 АКП.беж.2006.
ВАЗ 2104i.2011

[Amigo]

Вчера немного огорчился... Взял аккум Варта блю динамик 60, а пластина которая сверху держит аккум не становится, какой поставить аккум чтобы неотгинать ничего ?
_________________
Сквозняк- причина простудных заболеваний !!!

[Nord]

[Гость]

[DmitriyS]

[Дима]

До сих пор стоит родной аккум YUASA TYPE 025, думаю заменить на Varta Blue Dynamic наверное такой же - 60А/Ч... Недавно брал Varta Blue Dynamic на другую машину - работает хорошо. Только вот никаких глазков и т.п. в Варте нет... пару раз в год надо проверять же аккум, но как? или только вольтметром, и то, если его отключить(чтоб не было потребителей-лампочки в салоне, сигналка и т.п.) и чтоб он постоял несколько часов, тогда он точно покажет напряжение.
А у YUASA глазок зеленый, но как-то стал слабо крутить(медленнее), если еще машина постоит несколько дней. Приносил домой, заряжал, но по-моему не на много лучше стало...
_________________
2.0 D4 АКПП 2004г. lux

[Denaven]

заменил аккум на 5-м году жизни, после продолжительной зимней стоянки скоропостижно сдох!! Поставил Бош Силвер, все ОК!
_________________
Avensis 2005 2L AT

[maxdruzhinin]

Сегодня поставил Bosch S5 пока не знаю как, потом отпишусь. Стоит 3890р.

[KreolEX]

А как российские аккумуляторы ведут себя на Авике? Рекомендуют Медведь, типа к морозам устойчив?!

[Nord]

[шансонье]

народ что выбрать-то чтобы было хорошо? медалист,бош или варта?
_________________
Camry 2.4 (2-AZ), АКПП

[Дима]

Я недавно себе поставил варту варта блю динамик, но что варта что бош, внешний вид у них - копии друг друга
_________________
2.0 D4 АКПП 2004г. lux

[Nord]

У меня mutlu,никаких нареканий нет,хотя и ток холодной прокрутки ниже чем у штатного
_________________
Avensis 1.8 МКПП 2003 был
Dura lex, sed lex — закон суров, но это закон!!!

[vlk]

Тоже стоит mutlu , ходит уже 3.5 года , но... наверное в эту зиму прийдётся менять.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[synchro]

Поставил себе mutlu, никаких нареканий.(планка тоже не подходит)
_________________
Авик 06г, 1.8л, МКПП, Сол, дорестайл,коричневый (был), сейчас Outlander XL 4WD

[шансонье]

у каких аакумулятоов планка подойдет
_________________
Camry 2.4 (2-AZ), АКПП

[Nord]

[шансонье]

ну кароче дела были так. приехал вечером на заправку,залился,завожу и всё-аккумулятор умер. выбирать особо вечером было неизчего,купили в метро варту какуюто полупрозрачную на 62аН,на ней ещё было написано что для тойоты авенсис подходит,модель вечером посмотрю. были ещё чампионы,но мне варта больше понравилась.
_________________
Camry 2.4 (2-AZ), АКПП

[SKN]

Я себе поставил REACTOR 62 о,п, Пусковой 620А Это самый лучший аккумулятор на рынке на сегодняшний день. Планку пришлось отогнуть. Пользуюсь 2 года, крутит в любой мороз.
_________________
был 1,8-2004, оливковый
есть 1,8-2008г. черный

[Гость]

поставил Bosch S5 Silver Plus 63 Ач.
планку изгибать не надо.
Все ОК.

[mx]

[Гость]

4 года штатный АКБ Думаю заменить....2 дня в гараже с открытой дверью и сдох АКБ...Думаю поменять

[Guardsman]

У меня сегодня ночью "умер" мой аккумулятор. Работал "как часы" до последнего вздоха, а тут утром машина не завелась из дома с пульта, думаю, ну ладно выйду заведу ключом. Вышел, вставил ключ и никаких признаков жизни...
P.S. Может морозы его "добили" - за окном уже неделю -20С.
_________________
Toyota Avensis 1.8 AT Elegant 2007 г.в.

[Автоклуб]

Акумулятор родной. Сегодня в -30 завелся. И как он еще работает? Столько лет?
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[чарли]

[Валера38]

родной аккумулятор пережил очередную зиму. конечно крутит не как новый, но на лето ещё хватит.
однако на следующую зиму надо будет менять, что над ним издеваться!
_________________
был Avensis 2004 1,8 МКПП SOL оlive
был Avensis 2008 1,8 МКПП SOL оlive
есть камри-40 2011 акпп

[Автоклуб]

Валера38
Твой аккум - долгожитель чемпион
_________________
1.8 МКПП был с 08.2005 по 05.2012
Сомнение - лучшее лекарство от бетонно-туповатой "правильности".

[Demon1406]

Родной - стоит 5 лет. Зимой авто не эксплуатируется. Зарядка - 1 раз за зиму (6-7 часов). Состояние - без каких либо изменений.

[lenn]

Этой зимой пришлось купить новый. Этот уже плохо заряжается. Конечно, послужил бы ещё, но решили оставить для лодочного мотора. Причина, наверное, что Avensis авто не для каждого дня, иногда стоит по2-3 недели в гараже.
_________________
Avensis 2007г., 1.8, мкпп

[Хант]

Сегодня, после 4 лет и 9 месцев эксплуатации, заводской аккумулятор Delphi 60А/Ч 540А был заменён, по причине полного отказа работы (утром не завелась) . К аккуму нареканий нет, отсужил верой и правдой в суровых климатиечских условиях.
Оживлять его не буду, поскольку хватит этого только на лето, да и срок службы достаточный, а зимой встать опасно.
Выбор у нас в городе не большой и цены ломовые. На заказ ждать 10 дней, а таким времинем не распологаю, авто нужно ежедневно. Проехал по автомагазинам и выбрал из того что было. Хотел бош 5, но нету. Куплен Varta Blue Dynamic 60А/Ч 540А по цене 5300 (с гарантией 1 год). Верхнюю крепёжную планку пришлось немного погнуть (выше заводского на 1 см.), в остальных размерах подошёл.
_________________
1,8 АКПП, 2006 (до рестайлинга) был до марта 2012 и не разу не подвёл.
Mazda СХ-7 2,3 Sport (2012 - 2019),
Ауди А3 (2019 - 2021),
BMW X3 30 дизель.
Всегда есть выбор!

[Wladaq]

Брал машину из Германии. Год выпуска 2003. Как-то в декабре 2010 года постоял возле магазина, пока ждал жену, послушал музыку. Жена пришла, я повернул ключ и всё... сдох аккум. Совсем сдох. Хорошо что магазин возле дома. Снял принес, а он оказывает совсем родной. Короче отслужил 7 лет по факту.
Поставил EXIDE PREMIUM 12V 64AH 640A ETN, пока нареканий нету.
_________________
Avensis II, 1AZFSE, 2000CC, 16-VALVE, DOHC, EFI, AZT250L-ALMGHW 2003 г.в.

[Sirooff]

Штатный аккумулятор прожил семь лет. Сдох после длительной стоянки (командировка). Видимо время пришло. Заряжал 16 часов током в 4 ампера, зелёный глаз так и не появился. При переносе периодически помигивал, видимо низкий уровень электролита либо ещё какая-то проблема с банками. При установке автомобиль удалось завести, но стартёр крутил очень вяло. Дабы не подвёл в неподходящий момент, сегодня сменил на синюю варту 60ah.
_________________
Не бывает безвыходных ситуаций — бывают неприятные решения...

[Гость]

У меня автомобиль март 2006 года. Аккумулятор скончался этой зимой. Причём моментально. Без каких либо предпосылок. Утром при -15 просто сдох. Выходит около 5 лет.

У моего случая особенности такие: каждодневные поездки у меня короткие. В основном на работу и обратно. Расстояние между точками не более 5 км. Так, что режим работы не особо благоприятный для АКБ. Но я считаю, она честно отработала своё.

[я Гриша]

автомобиль экспл. с 2005 года пригнан с Германии, не выдержал нашей зимы, аккумулятор (ориг.) заменен в 2010 году(
_________________
Toyota Avensis 2.0 D4D МКПП , 2004 г.в., пробег ~340 000

[Dons]

Juggernaut
Режим работы точно такой же. Машина 2007 г (апрель). Прошлой зимой (2009 - 2010) не завёлся сразу и, в результате, залил свечи и посадил аккумулятор. После зарядки работал нормально, но зеленый глаз так и не загорелся и чувствовалось, что силёнок маловато. Лето отходил без вопросов, а на прошедшую зиму, что бы не рисковать, поставил Варту серебро.
_________________
Avensis 2007, седан, 1.8 МКПП, Terra, светлооливковый.

[Tenarri]

Авик 2007 АКБ (непомню названия) этой зимой машина стояла на стоянке 2 дня. АКБ разрядился. Прикуривал.
_________________
Видеть в чудесном чудесное-вот ключ ко всем тайнам мира. (Дао Дэ Дзин)

[Валера38]

всё. поменял я свой аккум Тойота 55А нп БошS5 63А. поглядим, что за зверь.
_________________
был Avensis 2004 1,8 МКПП SOL оlive
был Avensis 2008 1,8 МКПП SOL оlive
есть камри-40 2011 акпп

[Rider]

Посмотрел, какой АКБ установили штатно (конец 2007 г):

VARTA 12V
Артикул: 28800-0D350
Емкость: 60 Ah
Ток холодного пуска: 365A
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[Andrey2109]

Какую АКБ брать? Бош и Варту не предлагать! Предложите реально бюджетные варианты! :javascript:emoticon('')

[vlk]

У меня Mutlu отработал 4 года без проблем, но их сейчас почти нет, да и стоит он не думаю, что намного дешевле.
На мой взгляд экономия в 500-1000 руб., здесь не очень удачна...потом может дороже обойтись.
PS Стоимость аккумулятора bocsh silver s5 от 3 000руб.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[olga86ru]

[Ogre]

Тоже заменил на Bosch S5 Silver 63 ah 610, взял за 3100

сменил штатный аккум машина конца 2006 года, в прошлую зиму уже натужно заводилась, на эту зиму решил не рисковать.
_________________
1,8 Sol, АКПП, 10.2006 г.

[Blisnec]

Родной аккумулятор Делфи отходил 7 лет. Теперь поставил какой-то польский, названия не помню...
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[Zebr]

родной аккумулятор 2006г... при заводке постоянно заново тестировал абс...(лампочки гасли...), т.е. просаживался ниже нижнего.... решил поставить варту.. нареканий нет!

[Andrey2109]

Спасибо всем, кто откликнулся! Сейчас - муки выбора - или взять Бош, или какую нибудь отечественную дешевку! По факту - один умный человек, ещё в доперестроечный период сказал - какую АКБ не бери - по хорошему через три года выкидывать, чтоб напрасно не надеяться ! Хотелось бы услышать тех, кто в ближайшие год-два поддержал отечественного производителя, не пожалел ли? javascript:emoticon('')

[Zebr]

мое личное мнение взять медалист очень много положительных отзывов, но так как у нас в городе с выбором туго прошлось взять варту..

[Rider]

Визуально сравнивал сегодня Varta Blue Dynamic 60 Ah и Bosch Silver S5 - не понимаю, как первый может не подходить без изгиба планки, а второй становиться без манипуляций, если внешне они совершенно одинаковы Пресловутые 14 см не измерял, но стояли две АКБ рядом - смотрятся как однояйцевые близнецы.
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[Дима]

[Rider]

У нас штатная высота 190 мм.
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[Гость]

Я сегодня психанул и купил Varta Silver Dynamic 63Ah 610A. Родная батарея еще более-менее годная была, но напряжение ощутимо просаживалось при заводе - ABS перетестировалась всегда. К тому же в марте разрядил ее почти в 0. 4 года ей было. Не знаю, может, и подзарядить ее можно было бы, но на это у меня нет ни времени, ни возможности.

[Дима]

[Fokstrot]

Я так и не понял, 190мм высота становится без проблем?

Добавлено спустя 45 секунд:

[Rider]

Fokstrot
Да, без проблем, это штатная высота.

Как писал Nord ( вот здесь: http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=196116#196116 ) весь вопрос встанет или нет заключается конструкции верхней крышки АКБ, необходима длина не более 14 см. Те АКБ, которые вчера смотрел, вообще идентичны сверху, вот и не понимаю, как один может ставится, другой - нет.

Сам переориентировался на Blue Dynamic: во-первых, светодиодными лампами резко снизил энергопотребление, во-вторых, у меня достаточно короткие поездки, в-третьих, он на 1 кг легче
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[Гость]

[Fokstrot]

Rider
maksim2020
Спасибо за ответы
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Basoff]

Машина 3 дня стояла на улице в -10, завелась, но аккум еле крутил... Аккумулятор родной Varta, 3,5 года. На зиму планирую взять Bosch S5.
_________________
Был - Avensis 08г, 2,0 (1AZ), люкс.
Есть - Avensis 11г, 1,8, CVT, Престиж плюс.

[Babaй]

Заменил этим сентябрем через 4,5 года эксплуатации, стояла штатно варта 60-ка. Решил менять после того ,как после 15ти минутной стоянки вечером с габаритами не завелся, хотя до того вроде все спокойно было. Решил что время ему пришло, лечить не стал, по опыту считаю это занятием не благодарным.
_________________
Был Авенсис 2007, АКП, 2.0
Сейчас Вольво ХС 70

[allcome1]

Прошу помощи!! Сегодня умер аккумулятор!( Машине 5 с половиной лет. Вроде как ожидаемо. Как его заменить? Просто снять клеммы со старого АКБ и закрутить на новом? Сорри за чайницкий вопрос!
_________________
Avensis АКПП 2006

[Гость]

Все так делают, снимают старый , ставят новый ЗАРЯЖЕНЫЙ.

[l-michail]

[Vladimir-K]

[allcome1]

Палыч, l-michail Спасибо!

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

Vladimir-K Конечно зарядка помогла-бы, если бы не север, если бы не мороз, да и боятся каждое утро что авто не заведётся. Решил менять!
_________________
Avensis АКПП 2006

[bolt]

Подскажите пожалуйста какой акк лучше ставить на дизельный авенсис 2,0 Д4Д. Столкнулся с тем, что акк начал умирать, а зима еще не началась толком, нужно срочно менять.
_________________
Toyota Avensis 1AD-FTV 2000CC DIESEL TURBO D-4-D WAGON, темно-серый металик, 6МКП 2007
https://vitdim.ru

[Шурка]

Экзист выдает - Bosch 0 092 S50 100 Батарея аккумуляторная "S5 Silver Plus", 12В 85А/ч , а от этого можно плясать и подбирать аналоги.

Тот же Экзист выдает, что объем двигателя у ВАС 2200.
_________________
Сбылась мечта идиота!
Avensis 2007 1.8 AT

[Blisnec]

А может ли навредить автомобилю слабый аккумулятор, в смысле не убитый, а слабый по амперам, например 62-ка? Ведь он крутит не совсем быстро...
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[Гость]

Blisnec
Родная Варта, которая стояла у меня в машине до замены на Варту 63Ah/610A, была с параметрами 60Ah/365A. Так что 62 будет норм.

[Blisnec]

Спасибо
_________________
Toyota Avensis 2003 Executive, D-4D

[bolt]

[Rider]

Для 2.0 D-4D начиная c 2006 г. устанавливается АКБ с размерами: 278 х 175 х 190 мм

Конкретные модели и их артикулы:

Varta Silver Dynamic - 577400078
Bosch S5 Silver Plus - 0092S50080

_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[bolt]

[Paco]

Пара вопросов:
Какие признаки, что сдох аккумулятор?
Сегодня, при -1 не смог завестись, хотя пару недель назад заводился при -18. Стартер крутит, а двигатель не подхватывает.

Есть какие либо особенности при замене акк или просто втыкаю другой и завожусь?

P.S. Avensis 2.0, АКПП, 2006.

[Plus]

Если стартер крутит то дело не в аккумуляторе
_________________
AVENSIS 1.8 МКПП 2007

[Rider]

Ровно после 4 лет и долгих раздумий, был заменен штатный аккумулятор Varta 60 Ач 365A (28800-0D350) на Varta Silver Dynamic 63 Ач 610А (563400061).


Решил уже дальше не тянуть, потому что однажды вечером, спустившись в машину, заметил как заметно "проседает" включенный светодиодный фонарь подсветки салона на потолке. Да и подошло время профилактики ходовой, поэтому совместил.

При включении зажигания радио тухнет, но при трогании с места ПТФ и приборная панель не мерцают
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[Lucas]

Поменял родной аккумулятор на BOSCH 0 092 S50 050 "S5 Silver Plus", 12В 63А/ч ( http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=8CF065E3&flag=16508 ) т.к. родной АКБ начал умирать при первых заморозках да и головной свет стал проседать...- но надо отдать должное отработал безукоризненно ровно 5 лет , хотя глазок был зеленый - но из-за наличия вышеуказанных проблем решил не заморачиваться с замером плотности и просто сменил.
На посадочное место встал отлично, закрепил его без проблем. Как вариант можно еще рассматривать :

1.Bosch 0 092 S40 050 Батарея аккумуляторная "S4 Silver", 12В 60А/ч
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=94A067DE&flag=16508

2.VARTA 563 400 061 Батарея аккумуляторная "Silver Dynamic", 12В 63А/ч
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=04306A0D&flag=96

Все указанные АКБ имеют допустимые геометрические размеры и совершенно спокойно устанавливаются в автомобиль.
_________________
TOYOTA Avensis 1.8 мкпп 2006г рестайл-хорошая машина ,но скучная...не такая как Мазда
ICQ 328-457-591

[racket]

а что за глазок? куда смотреть?
у меня еще родной стоит ВАРТА
машина 2008года
не так давно сел и не заводил машину
потом проехался-подзарядился
на ночь поставил заряжаться и все пока нормально
_________________
Toyota Avensis T25
1,8 AT, 129h.p.
Krivoy Rog Town)

[Lucas]

[Гость]

[Lucas]

[never]

А сколько Ah должно быть для оптимальной работы? есть и 50 ... есть и 200
_________________
Avensis 2008, 1.8, SoL, МКПП

[vlk]

Штатно идёт 55 Ah ...я поставил 63 Ah (большинство ставят такие же)

[Lucas]

[never]

спасибо
_________________
Avensis 2008, 1.8, SoL, МКПП

[Анд78]

Заменил родную варту на 4 году жизни (эксплуатации). В небольшой морозик -5/-10 стала кое как заводиться, даже после непродолжительного простоя (час-два). Поставил бош S5 006 Silver Plus 63 Ач с пусковым током 610 а, что практически в два раза больше, чем у родной варты (325 а кажется). стала заводиться намного лучше...в простой ночью при -30 с утра не сразу, но завелась все таки с попытки пятой
_________________
Avensis 2008, 1.8, сол, МКПП

[Rider]

Ну вот в Киеве на выходных обещают -25С, проверим новую Варту Silver
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[never]

Bosch S5 Silver Plus - с аккумулятором вроде определился. хочу этот попробывать. Кто может подсказать брать нужно прямой или обратный? и в чем разница .... т.е можно ли любой взять или принципиально при установке роль играет? (может его просто развернуть когда ставить). извините если вопрос глупый.
_________________
Avensis 2008, 1.8, SoL, МКПП

[Дима]

Играет роль и даже очень. На 1.8 не знаю как, но на 2.0 обратный стоит. Прямой не поставить - провода не так расположены будут относительно аккумулятора. И провода не дотянутся до клемм. Там нет лишнего "полметра" провода. Вот пару сообщений вверх написано было Rider : "Поставил бош S5 006 Silver Plus 63 Ач с пусковым током 610 а". Почитайте тему и найдете ответ


Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

На сайте производителя есть подбор аккумулятора по марке машины http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=255&L=18
_________________
2.0 D4 АКПП 2004г. lux

[never]

[Анд78]

[Rider]

[SilenceR_RND]

Неделю назад сдох аккум (4 года использования). Аккум родной, из салона. Морозы на редкость лихие для наших краев - вот и не выдержал. Пришел ранним морозным утром (на улице -20С-22С) - реле стартера трещит и всё. Лампы горят, дальний ближний горит, музычка поигрывает - а на запуск не тянет. Прикурился от добрых людей - тут же запустился с первого поворота ключа. Пару дней походил - прогревал, ездил (не много, километров по 20) - вроде заводился нормально потом. Вчера пойти не получилось, а сегодня опять - треск и всё. Буду пытаться дома подзаряжать... Не охота новый аккум в таком жестком для наших краев температурном режиме гонять, охота старый раскачать на месяц полтора...

Кстати, аккумулятор - VARTA 60Ah 356A - номер по каталогу вроде как PN28800 - 0D350 - http://exist.ru/price.aspx?pcode=28800-0d350

На замену решил взять VARTA BlueDynamic 60Ah 540A - http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=515&artikelNr=5604080543132&application=PKW&modellinetype=17216
Весь ряд Варты рекомендуемый для Авенсиса здесь - http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=256&L=18&h=1&presetApplication=&presetManufacturer=&presetModelline=&application=PKW&manufacturer=&modelline=&lang=ru&range=

Цены здесь http://exist.ru/price.aspx?pcode=560408054
_________________
Avensis 1.8 МКПП Sol 2008, Черный

[vovaniche]

Перестал подавать признаки присутствия сразу и бесповоротно! ЛЕТОМ.
120000, 6 лет.
Заменил на такую же (VARTA - из обычного магазина авто-запчастей с данными оригинальной).

[senatord]

Машина из салона. Менял через 4 года. Поменял на Exide Premium.

[CMeP4]

[serg16]

Аккумулятор 2003 года DELPHI до сих пор работает
_________________
Avensis 1,8 Акпп 2004

[CMeP4]

Кто использовал аккумуляторы фирмы Exide? Какие впечатления?
_________________
Я сделал всё, что смог, пусть другие сделают лучше.
Был - Avensis T25 2008 1,8 МКПП Sol Black ~120 тыс.
Был Audi A6 2006 3,2 Quattro AКПП Black ~100 тыс.
Audi A3 Sportback 2008 1,8 TFSI 6DSG S-Line Black ~165 тыс.

[Serzhio]

родной аккумулятор отъездил 5 лет , как и положено, этой зимой купил такой-же только не black, а silver.
_________________
Avensis 2007 АКПП 2.0

[Алекс Одесса]

Пошел 6-ой год как езжу на родном аккумуляторе. Когда шел только третий год - разрядил его полностью от включенной лампочки в салоне в оставленном на 2 недели отпуска Авике. Да так, что пришлось везти на оф.сервис Тойота (первый и единственный раз воспользовался программой Тойота Ассистанс). Зарядили так, что езжу до сих пор. Этой зимой пару раз опять забывал выключить на ночь лампочку в салоне - так все равно заводиться, хоть и не с пол оборота.
Вывод: спасибо Тойоте за хороший аккумулятор. До следующей зимы точно менять не буду.
_________________
Avensis sedan '06/ 1,8 AT max.
Пахнет морем и луна висит над самым "Ланжероном"...

[Vitaliy777]

Авенсис 7й год, эксплуатация с мая 8го, 90 тысяч- аккумулятор родной. В начале зимы забыл выключить габариты. Машина простояла так всю ночь, акб, естественно, умер, замок открывал ключом. Зарядил и езжу до сих пор. Всю зиму заводилась с брелка с 1го раза (правда прогрев на -18 ), проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу !!! Вывод- отличный аккумулятор !!!
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[ANTOHA]

Vitaliy777
Подскажи, какой пусковой ток у твоего родного Акку-ра?
_________________
Avensis 2.0 L 2007 был!

[Vitaliy777]

ANTOHA, без понятия знаю только, что Варта и все. Доставал один раз его, когда заряжал, но наклейки не изучал, не до этого было.
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[Vladimir-K]

Я осенью, стоя у гаража, несколько часов с включенной музыкой, на 40 делений, стал заводиться и ни фига, сел полностью аккумулятор! Подзарядил его минут 30, заехал, написал про эту проблему где-то тут на форуме, народ сказал, что все в помойку ибо зимой ему будет хана! Аккумулятор родной, машина апрель 2006, пробег 150тыщ, после этого подзарядил его в течение 10 часов и все отлично, зимой в морозы крутил конечно медленновато, даже один раз я его 2 часа подзаряжал на всякий случай, но живет пока!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[ГАлексей]

Идёт уже пятый год, зимой ставлю на подзарядку в сильные морозы, за зиму раз 5, пока полет нормальный )))
_________________
С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление )))

[CMeP4]

[Гость]

CMeP4
За 3 месяца между постами не купили нормальную Варту?

[CMeP4]

maksim2020
Родной еще вполне жизнеспособен - покупка аккумулятора не горит. Но осенью в зиму задумываюсь о покупке.
Насчет нормальной Varta - вы уверены что она нормальная? Как это проверить при покупке? Фирма раскрученная поэтому риск купить невесть что присутствует...
_________________
Я сделал всё, что смог, пусть другие сделают лучше.
Был - Avensis T25 2008 1,8 МКПП Sol Black ~120 тыс.
Был Audi A6 2006 3,2 Quattro AКПП Black ~100 тыс.
Audi A3 Sportback 2008 1,8 TFSI 6DSG S-Line Black ~165 тыс.

[Гость]

Уверен. Варта Сильвер Динамик зиму с -30-32 пережила нормально.

[goga]

Доброго времени суток. Какие габаритные размеры Д/Ш/В. у родного АКБ? И какие возможны варианты с увеличением этих параметров? Какой способ крепления АКБ? Полярность прямая или обратная? Заранее всем откликнувшимся - спасибо!
_________________
Toyota Avensis 1.8 AKПП 2007г/в, управляю мечтой

[vlk]

[Fokstrot]

[goga]

vlk
Спасибо большое. Коротко и все ясно.
_________________
Toyota Avensis 1.8 AKПП 2007г/в, управляю мечтой

[vlk]

goga
Не мне...Nordу спасибо.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[romashchenko]

Ближе к зиме хочу заменить аккум. Кто менял - посоветуйте какой фирмы и модели поставить. А то не знаю размеров и ёмкости того что стоит.

[devil06]

На этой неделе только поменял родной акумулятор на Deka 526RMF 60 а.ч. отработал 5 лет
_________________
Avensis 1.8АКПП SOL, 1ZZFE, светло-оливковый, 30 Октября 2007г.

[romashchenko]

Если штатно идёт ёмкость 55А/ч мне ставить строго такую же или можно чуть-чуть больше? (60 к примеру) Критично ли?

[devil06]

ОД сказал что критичного ничего нет. Просто зимой заводится будет легче
_________________
Avensis 1.8АКПП SOL, 1ZZFE, светло-оливковый, 30 Октября 2007г.

[Vitaliy777]

romashchenko, можете смело ставить!
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[romashchenko]

Bosch 0 092 S40 050
Батарея аккумуляторная "S4 Silver", 12в 60а/ч

3500 рублёв. Подойдёт? Ток холодной прокрутки - 540А. Больше можно?

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Bosch 0 092 S50 050
Батарея аккумуляторная "S5 Silver Plus", 12в 63а/ч
Высота, мм168
Длина, мм242
Ток холодной прокрутки EN, А610
Ширина, мм175
Напряжение, В12
Емкость батареи, А/ч63
Расположение полюсных выводов0
Клеммы1 (EN)
Крепление аккумулятораB13
СерияS5 Silver Plus

Вот чуть дороже (3 989,50р.) , но Ток холодной прокрутки больше.

[Vladimir-K]

У меня стоит все еще родной, уже почти 6,5 лет ему! В прошлом году, когда купил машину, у гаража часов 4-5, покрутил пунктов на 35 громкости музыку и не смог завести машину, пришлось минут 10-15 позаряжать аккумулятор (чтобы ззавести и заехать в гараж)! Думал, что ему хана, да и на форуме тут говорили, что меняй, зимой будут проблемы! Но я его позаряжал на работе часов 10 и всю зиму проездил без проблем!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Nord]

[Гость]

Родной Varta 12v 60ah 365a. Не могу найти такой же(на 365а).У всех ток холодной прокрутки больше.Сейчас на 365а не делают что ли?

[snowfie]

Машина куплена в марте 08г, в этом ноябре (2012, пробег 60000) купил новый Varta D39 63A*h. (купил за 3400р.)

Старый уже плоховат был, со слов аккумуляторщиков потерял около 30% ёмкости. С моих слов - прошлой зимой пару раз подвел.
_________________
Toyota Avensis 2008 1.8 AT, продал
Dodge Durango 2015 5.7 AT

[CMeP4]

[Рашид]

На 140к
_________________
Avensis 1.8 АКПП 2006

[Гость]

А какой ток стартер потребляет при заводке движка?

[ГАлексей]

Машина 2007 гв, пошла 6я зима, 83000км, надеюсь на родном проездить эту зиму...
_________________
С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление )))

[Plus]

[Vitaliy777]

[CMeP4]

Я вот тоже надеялся, но увы чудо не случилось...
Простояв ночь - с 19.00 до 07.00 без прогрева (на улице было -19, сигналка не срабатывала на прогрев) машина с пульта не завелась, с ключа еле-еле... При большем морозе машина прогревалась и проблем не было. Сейчас тепло и проблем тоже нет.
Вообщем к концу недели жду заказанный аккумулятор Exide Premium.
_________________
Я сделал всё, что смог, пусть другие сделают лучше.
Был - Avensis T25 2008 1,8 МКПП Sol Black ~120 тыс.
Был Audi A6 2006 3,2 Quattro AКПП Black ~100 тыс.
Audi A3 Sportback 2008 1,8 TFSI 6DSG S-Line Black ~165 тыс.

[Vitaliy777]

CMeP4, так Вы этот к зиме обслужите. Зарядите хоть просто, может тоже зимы две пропашет!
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[Joyman]

[Гость]

Подскажите, а надо ли заряжать аккумулятор перед зимой? Работает вроде нормально, схватывает сразу, только вот -1 было, схватил с маааааленькой задержкой.

[CMeP4]

[Vitaliy777]

А у меня тоже нет ) у знакомого взял на пару дней. И аккум запасной есть - с прошлой машины остался почти новый. Topla. И его заодно зарядил!
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[URMASH]

Проехал 84000 км - 4 года
Все "умер" аккумулятор.
Два месяца назад послушал музыку минут 40 с включенными габаритами и не завелся мой Avensis.
Не послушал добрых людей, которые (в этой теме и не только) советовали не ждать зимы, а сразу заменить и решил его подзарядить. Прошло 2 месяца и вот сегодня попал в пробку, проехал с минимальными оборотами километров 15 с включенным обогревом зеркал и стекла и возле школы заглушил на 3 минуты. Итог- пришлось прикуривать.
Стоит заводской
Toyota 12V
Артикул: 28800-0D350
Емкость: 60 Ah
Ток холодного пуска: 365A
Хочу поставить Bosch 0 092 S40 050 Батарея аккумуляторная "S4 Silver", 12В 60А/ч
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=94A067DE&flag=16508
Если ставить этот аккумулятор - планку гнуть не нужно?
_________________
TOYOTA AVENSIS SEDAN 1,8 AUTOMATIC TRANSMISSION, TECHNICAL, 2008 г.

[ГАлексей]

[Гость]

Понятно что с аккумулятором ни чего не будет,а стартеру(щеткам)? Понимаю что 600 ампер,просто реклама.

[ГАлексей]

Палыч
Естественно токи короткого замыкания на более мощном аккумуляторе будут больше. И поэтому если двигатель не проворачивается, от более мощного аккума можно быстрее сжечь стартер/щетки, но также больше шансов гораздо быстрее завести двигатель, а не крутить его минут 10 и в итоге не завести двигатель и полностью посадить аккумулятор.
Что лучше для стартера: потребить 600А в течении 3 секунд или 400А в течении 2 минут (условно)? Это знает только он, "узкие места" есть как в первом так и во втором варианте.
В первом варианте бОльший ток создаёт бОльшие динамические нагрузки на обмотки и тут скажется качество укладки обмотки и бандажа. Но зато термическое воздействие меньше.
Во втором варианте больше термическое воздействие (нагрев) со своими вытекающими...
Как то так...
_________________
С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление )))

[Vladimir-K]

Палыч
Думаю, что если не брать всякие экстремальные ситуации, типа клина движка, то ничего страшного в большей емкости нет! Он может дольше прожить чем с меньшей емкостью, легко будет запускать зимой, и ничего в этом страшного нет, так как при пуске стартер возьмет с аккумулятора ток, на какой он рассчитан сам и не больше! У меня когда-то еще на копейке стоял югославский аккумулятор на 75а/ч вместо 55 (от трактора беларусь) и прожил 7 лет, причем я его ни разу не заряжал зарядкой!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Гость]

Подходит время менять аккумулятор,буду при выборе орентироваться на дату его производства,похоже это основное.

[Aloha]

Я купил 64 а/ч нормаьно,если сборка европейскя то до 64 разрешенно.

[CMeP4]

[tsarenok.a]

Поставил Варту БД 72 А/ч годовалую(осталась от прежней машины),родную же Варту ,которой почти 6 лет, отдал другу на Ауди. Пока ездит радуется.
_________________
Avensis 07' 1.8 МКПП SOL - продан(

[Гость]

[CMeP4]

Палыч
Видел какой то корейский аккумулятор - на нем наклейки, на одной из них шкалы с годами и месяцами. Но фактических отметок нет. Что понятное дело вызвало подозрение.
_________________
Я сделал всё, что смог, пусть другие сделают лучше.
Был - Avensis T25 2008 1,8 МКПП Sol Black ~120 тыс.
Был Audi A6 2006 3,2 Quattro AКПП Black ~100 тыс.
Audi A3 Sportback 2008 1,8 TFSI 6DSG S-Line Black ~165 тыс.

[чОткий]

Расшифровка даты изготовления АКБ


BOSCH, VARTA

Дату изготовления аккумуляторной батареи и завод-изготовитель можно определить по маркировке, пробитой на крышке аккумуляторной батареи.
1-я буква означает завод-изготовитель:
А - Австрия
С - Чехия
G – Испания
F – Франция
H – Германия-Ганновер

Например: C3V290202
C – Чешская Липа
3 – конвейер №3
B, V – продажа на эксплуатацию (или E – продажа на комплектацию)
2 – 2002 год, 1 – 2001 год, 0 – 2000 т.д.
90 – октябрь (81 – январь, 82 - февраль, … 90-октябрь, 91 – ноябрь, 92 - декабрь)
20 – день месяца
2 – вторая смена

TUDOR

Вторая буква – год:
N – 2000 год
O – 2001 год
P – 2002 год
Q – 2003 год
R – 2004 год
S – 2005 год
Пятая буква – месяц выпуска: от A до L (A – январь, D – апрель, … L - декабрь)
I – пропускается.

MUTLU

1-я цифра – номер линии
2-я цифра – год
3, 4-я цифры – месяц
5, 6-я цифры – число

TOPLA

1, 2-я цифры – год
3, 4-я цифры – неделя

ТИТАН, ТИТАН ARCTIC

1, 2-я цифры – число
3, 4-я цифры – месяц
5, 6-я цифры – год
7-я цифра – заводская линия

STECO

1-я цифра – линия
2, 3-я цифры – неделя
4-я цифра – день недели
5-я цифра – год выпуска
6-я цифра – тип АКБ
http://akkumulyator.jr1.ru/index.php?newsid=18
_________________
2.4 к555мс

[ГАлексей]

[CMeP4]

Забрал сегодня долгожданную (заказана была 27.11) аккумуляторную батарею Exide. На дне нашел колесико, если судить по нему то дата производства 07.2010. Немного шокирован... Откровенное старье. Других дат вроде нет, может просто не увидел...
Вечером поставил на машину.
После 6-7 часового стояния в багажнике, температура на улице -10 крутит значительно бодрее старой "уставшей" родной Varta.
Итого родную батарею меняю через 4 зимы. Может быть еще поработала бы, но мне надоело бегать утром и заводить с ключа машину, при этом гадать заведу-не заведу.
_________________
Я сделал всё, что смог, пусть другие сделают лучше.
Был - Avensis T25 2008 1,8 МКПП Sol Black ~120 тыс.
Был Audi A6 2006 3,2 Quattro AКПП Black ~100 тыс.
Audi A3 Sportback 2008 1,8 TFSI 6DSG S-Line Black ~165 тыс.

[Vladimir2803]

У меня стоит аккумулятор BOSCH S5, замечательная вещь в минус 30 на морозе оставался и машина прекрасно заводилась, за два года ни разу не подвел

[джавад]

Тоже поставил на днях bosch s5 емкостью 63а,пусковой ток 61А(холодный запуск).Стоит 3650руб.Рекомендую
_________________
тойота авенсис 2004г.2л мкпп.

[Jujo]

Штатный аккумулятор Delphi (7 лет). Пробег, почти 200 тыр. Езжу каждый день. Машина на улице. Похоже эта зима для него последняя, по утрам стала исчезать бодрость при кручении стартера, особенно после -30. До -35 градусов заводилась всегда с первого раза. Если ниже, заносил домой, чтобы утром наверняка. Не заряжал и не разряжал ни разу. Глаз зелёный всегда, может там покрашено!
_________________
1,8 МКПП 2006 г.
По жизни 92-й

[NovOleg]

Нет, это то, что стоит с завода, и этим всё сказано.
_________________
Avensis 2008 г.в., 1.8 - был
Camry 2014 г.в., 2.5 - был
Lexus ES250 2017 г.в. - есть

[Vladimir-K]

[NovOleg]

Варту берите, у меня уже двое знакомых купили её в Би-би на левом берегу, в бывшем бассейне возле ДК им. Кирова (не реклама, просто сказали, что там свежие аккумы, разлетаются как горячие пирожки) Один товарищ в позапрошлом году брал, другой в конце декабря 12 года. На 56 А/ч - в районе трёх тысяч стоит. Ток холодной прокрутки очень большой. Только берите на 60. Сколько стоит - не знаю, думаю не намного дороже.
_________________
Avensis 2008 г.в., 1.8 - был
Camry 2014 г.в., 2.5 - был
Lexus ES250 2017 г.в. - есть

[Vladimir-K]

NovOleg
Спасибо! Это Би-би есть у меня недалеко от дома, на Остужева, напротив Линии, не могут же они торговать разным товаром? В смысле, там свежим, а тут нет?

Добавлено спустя 9 часов 59 минут 23 секунды:

В общем, как всегда, едешь за одним, покупаешь другое: купил и думаю, зачем такой финт выкинул!? Купил вот это: EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, Где-то в этой ветке, начале кажется, про него читал, и в магазине сказали, что это древняя испанская фирма, также не обслуживаемый и с неслабыми характеристиками, только когда собрался ставить напрягло следующее, корпус и все остальное, нормального качества, а вот полюсовые контакты очень грубой конусообразной формы, фаски не обработаны, острые режущие края! Разве уважающая себя фирма будет такое делать? Подкупили характеристики... Кто что по этому поводу скажет, вернуть или фиг с ним!? Да, на штрх коде первая цифра стояла 3, другие не запомнил, это может быть Болгария, Словения, Хорватия, Франция
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[maxdruzhinin]

Поставил Бош S4 или 5 проблем нет отличный АКБ

[Lantsov]

Васька 2008 года. В морозы приказал долго жить аккум. Поставил варту 60 ампер с пусковым током на 600. Крутил холодную в минус 25, как будто только заглушил! Очень доволен.

[Vladimir-K]

странно, вроде я тут писал сообщение, а его нет, повторюсь,
maxdruzhinin
Lantsov
А чему тут удивляться, когда новый аккумулятор? Он хоть курский, хоть какой китайский и в -40 будет крутить, тем более, если масло синтетика, а не советское М6... А вот сколько лет они это будут делать, это вопрос!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Lantsov]

Vladimir-K, резонно. На других машинах не менял, крутил и слава богу. А тут получилось сравнить...возможно со временем и огорчит, но надеюсь уже нового владельца.

[borov]

Кто-нибудь расшифровывал маркировку оригинального АКБ Toyota? Как дату производства определить? Авто б/у (2007 г.), АКБ неожиданно сдох, думаю заряжать или сразу купить новый и не рисковать остаться без машины в какой-нибудь подходящий момент.
Режим езды - 6-8 поездок по 30 минут в неделю, зимой с предварительным 40-минутным прогревом автономным обогревателем бензиновым eberspacher, который правда сам включает вентилятор на минимальной скорости и прогревает салон (крутится вентилятор возможно за счет АКБ)... может при моей езде просто АКБ не успевает зарядиться и просто сел, а не умер?

[andj]

А чего гадать - зарядить аккумулятор, подъехать к автоэлектрику , пусть вилку нагрузочную кинет и всё станет ясно.
_________________
1AD-FTV 2008

[Igor31]

Доброго всем времени суток. Помогите разобраться с креплением для АКБ. У старого хозяина его вообще не было. Заказал в экзисте оригинальный кронштейн, у него расстояние между фиксаторами 140мм, ширина штатной акб вроде как 175мм. В общем не подходит. В чем ошибка, не правильно подобрали в экзисте, или же ширина штатной акб 140мм? AVENSIS II, 2003г., 2.0 D-4

[CMeP4]

[Igor31]

А какая точно ширина у штатного аккума? Везде пишут 175мм, почему тогда расстояние между фиксаторами 140 мм?

[vlk]

Посмотрите внимательно вот ЭТО сообщение.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

В том месте где крепление зажимает аккумулятор он имеет размер 140
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Nahn74]

Igor31
Вид крепления аккумулятора в моторном отсеке
http://www.avensis-club.ru/gallery2/v/Personal/Petr/Petr_003/____________+________________+__________________.jpg.html

[Igor31]

Спасибо большое всем за участие, теперь все понятно.

[Alwol]

Какой купить на замену Varte (не знаю какая), чтобы точно в штатное место встал?
_________________
Avensis 1,8 АКПП, седан, 2007 г.в

[vlk]

Alwol
Вы тему то просмотрели?

[Alwol]

Может родной аккумулятор Varta умереть так сразу:

в выходные ездил до деревни и обратно, всего 1000 км.
До этого, за несколько дней, зарядным решил подзарядить, но автоматическое ЗУ показало, что не надо. Удивился, потому что давно не подзаряжал, езжу в основном по городу, с частыми остановками.
Года 3 назад был полный разряд из-за оставленных габаритов.
Профилактик, кроме ЗУ, никогда не делал.

Утром сегодня, как всегда, завелся доехал до работы.
Днем брелком сигнализации не открывалась, подумал батарейка - поменял, но только ключом открыл дверь. Завожу - тишина полная.
ЗУ автомат заряжало где-то 1 час, пока не отключилось.
Ключ в замок - а в ответ опять тишина.
_________________
Avensis 1,8 АКПП, седан, 2007 г.в

[vlk]

Как показывает практика (в этой теме) у многих аккумулятор умирал мгновенно.
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Vladimir-K]

у меня он, например очень странно повел себя, как будто в нем во время пуска что-то коротило, завожу, все тухнет, стартер не крутит, иду меряю на нем напряжение, аж 13 вольт! Толкну, еду, потом глушу, заводится! Так плюнул купил зимой другой, а с этим не разбирался...
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Alwol]

У меня стояла АКБ VARTA 12V 60Ah 356A (EN/SAE) E (P/N 28800-0D350). Сегодня попытался его снова заряжать, но стрелка даже не дернулась. Напряжение показывает 9 В. Заказал Varta D15, жду. Посоветуйте, что сделать профилактически после установки новой АКБ ?

Привезли АКБ Varta D15, поставил, стартер крутит, но не заводится и не работает панель приборов, магнитола, климат).
Стал опять переберать предохранители, под рулевой колонкой и под капотом. Вынимал, смотрел - вставлял. Надоело, опять завел - и завелась. Что было - не знаю.
Но теперь троит, не держит обороты. В выходные заправлялся на трассе на Лукойле. Где всегда. Надо залить АИ98.


_________________
Avensis 1,8 АКПП, седан, 2007 г.в

[Vladimir-K]

Alwol
После отключения аккумулятора и не будет держать обороты, они падают и будет трясучка, нужно забить и проехать несколько км, все устаканится!
_________________
Avensis 2006, доресталинг, 1,8, механика

[Alwol]

[Chamb]

Такой вопрос, а кто-то пользовался аккумуляторами Sznajder? Не встречал что-то такую марку тут в обсуждениях...

Просто почему спрашиваю, судя по всему аккумуляторы надежные. У друга такой отслужил 7,5 лет! не многие могут таким результатом похвастаться.
Думаю, может такой и взять? мой уже подыхает, зиму точно не переживет. А чтоб машина однажды не завелась или стать вот так где-то по дороге, это ж капец.
Хотелось бы узнать ваши советы.

[XXX]

Если у друга есть положительный отзыв, то берите
_________________
Toyota Avensis, LUX, 2004, 1AZ-FSE.

[Dambras]

[Матадор]

[Chamb]

[Dambras]

Chamb

Советую только выбирать, чтоб пусковой ток там был побольше. Для зимы это особенно полезно, что в любые морозы стартер без проблем крутился.
Ну а по емкости не имеет особо смысла брать, чтоб больше было. Бери, как в штатном.
Еще Шнайдер интересны тем, что они необслуживаемые. Т.е. поставил и забыл по идее.

[Fokstrot]

Нынешние аккумы умирают мгновенно. Прошлой осенью у жены на машине так и было - утром все ок, а в обед уже не крутит. Подъехал, накинул прикуривательные провода от своей машины, погонял минут 15 и завел. Она поехала, вернулась, а через час аккум снова без признаков жизни. Пришлось опять ехать, по пути заскочил в магазин и взял Медалист.
Моей Varta (еще родной) в декабре будет пять лет, и уже год морально готов к замене. Прошлой зимой уже не очень весело крутил, думаю этой осенью-зимой поменяю. Буду смотреть что то из Medalist, Varta, Bosh с хорошим пусковым током, подходящим по размеру и расположению клемм, емкостью 60-70 ампер-часов.

Помнится, при Союзе аккумуляторы были в дефиците, их надо было доставать, переплачивать, и замена аккумулятора была событием. Новый аккум был сухой, надо было еще достать серную кислоту, дистиллированную воду и правильно приготовить электролит, при этом можно было легко потерять любимые джинсы от серной кислоты. И еще новый аккум надо было заряжать-разгонять часов 15-20. Или надо было найти толкового аккумуляторщика, который все это проделает за отдельные деньги. Потом надо было 1-2 раза в год подзаряжать правильным током и прочие танцы с бубнами, типа доливания воды, чистки клемм. А сейчас подъехал к магазину, выбрал, оплатил, тебе его еще и поставят тут же. И еще скидку за старый дадут. И в принципе не дорого. Хороший аккум стоит, как полтора бака бензина. И 4-5 лет туда не заглядываешь. Красота. Все познается в сравнении.
_________________
2008 Avensis 1,8 АКПП

[Chamb]

[Dambras]

Chamb
Да нормальная батарейка, не парься. Sznajder они ж в основном в Европу поставляются, а там фигню какую-то покупать не будут))

[Kelend]

Не знаю как они по качеству эти Sznajder в реале, а вот ассортимент только что глянул на сайте производителя http://sznajder.su/char.html - впечатляет, собственно, выбрать есть из чего.

И еще вопрос, умирают ли эти аккумуляторы после первого полного разряда?

[Dambras]

[Hardanz]

Всем привет!

Ранее раза три я высаживал акб - по рассеянности. 2 раза забывал ключ в зажигании в первом положении со включенным радио и уходил от машины, один раз оставил включенным видеорегистратор на трое суток.

Судя по всему - АКБ с покупки авто первым владельцем - не менялся, так как грязь в подкапотном пространстве имеет тот же вид и толщину, что и везде)


В общем, само происшествие для меня оказалось неожиданным - так как я оставил машину у дома в 22 вечера, вернулся к ней в 15 ииии...сначала не смог открыть с брелка сигнализации StarLine, на нём красовалась надпись "Key Lock", которую я ранее не видывал. Побегал вокруг машины - похлопал себя по карман - ключ зажигания у меня в кармане - все ручки огней и фар в выключенном положении, видеорегистратор включен. Странно.

Передернул батарейку сигнализации - получил доступ внутрь машины. Ключ во второе положение - приборная панель загорелась и заиграло радио, нога на тормозе - появились индикации систем поддержки и т.д. и т.п., третье положение ключа и удержание ±2 секунд - приборная панель сразу гаснет полностью и мерцают некоторые индикаторы, стартер еле-еле двигается с довольно...мягким и тихим звуком. Отпускаю ключ, он возвращается во второе положение - CD-Changer начинает "жевать" диски, как будто их переключает, хотя магнитола стояла в режиме FM, мигает "аварийка", как будто я снял машину с сигнализации и одновременно с этим явлением загорается приборная панель, так, как будто я только что из нулевого положения повернул ключ во второе (т.е. заново зажглись спидометр и тахометр, индикаторы, указатели топлива и температуры жидкости + поднялись их стрелки). На брелке StarLine появился индикатор "ключ зажигания в машине". При извлечении ключа из зажигания - эта иконка с брелка не пропала. Поставил-снял машину с сигнализации - иконка пропала. Следующие 2 попытки завести машину - были один в один.

Запросил помощи на парковке у другого автомобилиста - кинул провода, тут же сел в машину и завёл ее без каких-либо проблем и ожадания подзарядки АКБ. Мдамс.


Ранее, когда я высаживал АКБ - я диагностировал, что он "пуст" тем, что либо никакая индикация не загоралась при поворачивании ключа и стартер никак не реагировал, либо при ключе во втором положении, после нажатия на тормоз - меркли индикаторы приборной панели, при дальнейшей попытке завести авто - натужно пытался крутиться стартер и индикаторы мерцали ему в такт, а при отпускании педали - индикаторы продолжали нормально гореть.
И при прикуривании в вышеописанных ситуация - авто не заводилось сразу никогда. Приходилось ждать, когда АКБ подзарядится и только тогда стартер мог запустить двигатель.

В целом - произошедшее для меня - ново.

Про видеорегистратор - у меня на постоянку запитан Blackvue DR500GW-HD, эксплуатирую его с июня/июля. Отключаю его только когда машина в гараже, либо на огороженном паркинге на работе. Опытным путём выявлено, что за 2 суток он АКБ не высаживает.



Так же, при покупке авто почти год назад, для меня был контраст в запуске двигателя - на бывшем Yaris'e ключ было необходим держать в третьем положении чуть ли не менее секунды. Иногда бывало, что второпях я его просто доворачивал до упора и чуть ли не тут же отдергивал руку, чтобы сняться с ручника, и двигатель запускался.
То на Avensis'e я держу ключ нууу...существенно дольше, т.е. около 2 секунд. Я именно жду, когда авто заведется, а не завожу его))) Но и не могу сказать, что он натужно заводится. Собственно, я на данное явления на СТО упора и не делал, на ТО был уже три раза и мне при общем осмотре авто ни разу не говорили, что что-то странное с зажиганием, так же бывал и на прочих ремонтах, где машину перегоняют по боксам - там тоже никто не говорил про моё зажигание.


Еще одна...мерзкая фишечка, когда ставлю авто на "аварийку", при работающем двигателе, кондиционере, радио, ближнем свете - мерцает экран климат-контроля в такт миганию аварийки. Какого черта?!)))
Собственно, при любых других вариантов и кобинациях включенного/выключенного доп. оборудования - экранчик всё равно мерцает на аварийках.
PS Подсветка экрана климат-контроля горит всегда, нет полного её пропадания. Она становится именно тусклее, а потом опять яркой.


Собственно, вопросы к знатокам:
-почему мог так быстро разрядиться АКБ
-почему были такие последствия при его разряде
-почему авто так бодро завелось
-нормально ли, что авто так "долго" заводится
-почему экран климат-контроля тускнеет при моргании авариек


И как последствие разряда АКБ, первый раз за все мои разряжания - отключилась автоматика стеклоподъемников. Её я восстановил с помощью этого же прекрасного форума) Спасибо)

Кстати, что еще могло отключиться!?
_________________
Разлучены: Avensis 2007, 2.0 AT, Lux.
123+ т. км. (в моём владении с 57 т. км.)

[igor73]

Вот Вам ответ.

[Hardanz]

Похоже и правда пора)

Сегодня с подобной проблемой началось моё утро...
_________________
Разлучены: Avensis 2007, 2.0 AT, Lux.
123+ т. км. (в моём владении с 57 т. км.)

[Hardanz]

Поставил Varta Silver Dynamic на 63Ah, арт 563400061. Все счастливы, заводимся чуть быстрее.

Теперь новый квест...стало очень медленно и натужно складываться левое зеркало...да что за...
_________________
Разлучены: Avensis 2007, 2.0 AT, Lux.
123+ т. км. (в моём владении с 57 т. км.)

[@dik]

Привет всем! вопрос ктонибуть замерял напряжение на клемах при заведёном движке мультиметром. у меня 13v плюс минус 0.1-0.3 вольта я так думаю что это недозаряд идёт. аккум. не новый видно и сколько он проходил не знаю. при запуске тухнет радио и приборка.попробывать щётки на генераторе заменить или сразу бош - варту брать?
_________________
АВИК 2004Г. 2Л D4 ПРУЛЬ

[Константин.]

@dik, если зарядка 13 + -, то замена аккумулятора проблему не решит.Проблема в генераторе.
_________________
Был T 27 , 2010, ну вот всё та же но 10,2015

[@dik]

[Vladimir-K]

[@dik]

генератор дэнсо у меня, прошолся по твоим ссылкам почитал .проверю и массу и разность потэнциалов и т.д.Спс!
_________________
АВИК 2004Г. 2Л D4 ПРУЛЬ

[Волгоград34]

[Deulkan]

[Юрий-Пенза]

Я второй хозяин, у меня аккум. ВАРТА с логотипом Тойота исправно прослужил 7 лет (ни разу не снимал и не заряжал). Пробег 105 тыс км. Зима сначала была теплая, при минус 11 град. 18 декабря завелась ОК, потом 3 дня не ездил, а ночью наступили крещенские морозы до минус 25 град. и при минус 18 град. вчера даже крутить не стал. Похоже, сдох( У меня был немного бу аккум. с другой машины: ОМЕГА 62 ач, но с прямой полярностью. Вынул старый аккум, вынул силовые провода из пластиковых коробов, еле-еле дотянулся, завелась ОК. Даже верхнюю планку приладил). Народ, как думаете, старый заряжать бесполезно или есть смысл попробовать?
_________________
2007 г.в., АКПП, 129 л.с.

[snowfie]

Юрий-Пенза
Конечно есть смысл. Лучше всего автоматической зарядкой проверить емкость. Так же необходимо померить пусковой ток. Если эти показатели в норме, то почему бы его и не использовать дальше.
_________________
Toyota Avensis 2008 1.8 AT, продал
Dodge Durango 2015 5.7 AT

[Vladimir-K]

[Atoyot]

В процессе эксплуатации постоянно надо следить за "акумом", не допускайте снижение напряжения ниже 12,5в и он прослужит долго(не менее 6-7 лет), проверенно мною на практике
_________________
Храните деньги там ...

[Kelend]

[muka]

Всем привет! Прочитал ветку и ужаснулся,неуж-то у всех так мало служит аккумулятор? У меня авенсис выпущен в октябре 2004,сейчас на дворе 2014, так вот, за все это время мой аккумулятор ни разу не менялся,не заряжался и снимал я его всего пару раз( первый раз давал завести другое авто, так как небыло проводов и второй раз когда перебирал двигатель, 1.8 ). Авто стоит всегда на улице под окном, поездки в основном по городу на короткие дистанции и раз в два месяца трасса. Прошлую зиму думал накроется аккумулятор, но не тут то было, отработал честно и исправно. Да, крутил в мороз ниже -18 вяло, но крутил. Машина заводилась чуть подольше обычного, оно и понятно, в мороз масло гуще и стартеру тяжелее. И все же результат достигнут,авто завелось, а секундой раньше или секундой позже это уже не принципиально. Есть ли смысл менять батарею если автомобиль заводится?! Магазинов, торгующими АКБ, сейчас как ГРЯЗИ. Даже если автомобиль и не заведется в очередной день, то вопрос решаемый в течении нескольких часов.

[Person]

muka
Аккумулятор снимаю каждый год, заряжаю максимум пару часов, т.к. он всегда заряженный. Знакомые по разным причинам меняли родной аккумулятор и подписались на регулярную его замену. Не уж, пока работает менять не стану.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[muka]

Правильно! Нет смысла менять "шило" на"мыло".

Добавлено спустя 20 минут 44 секунды:

[Vitaliy777]

У меня тоже родной аккумулятор, машина декабрь 2007. Первый раз не завел машину неделю назад. Стоит на прогреве по двигателю на -18. Утром проснулся- на брелке пропал значок прогрева, температура двигателя уже -24. Видимо, ночью не смогла завестись. Пошел с ключа заводить, стартер только крутанул пару оборотов и все. Завел другим аккумулятором, с ним пока и езжу, но без крепления и клеммы в натяжку. Родной зарядил и поставлю назад как только морозы спадут. Думаю проезжу с родным как минимум до следующей зимы.
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[k_alexis]

[Dambras]

[Русланей]

[Kelend]

[Dambras]

Kelend
Благодарю, такой Sznajder и взял, точно нашел модель в каталоге на оф. сайте

Вот он.

[Русланей]

хороший аккум!
я тоже шнайдера взял только емкостью 70 а/ч, и пусковой ток 570 А!

стартер очень резво крутить начал)

[Dambras]

[Гость]

Ох, ну и цены сейчас на аккумуляторы... Как жаль что, мой не в прошлом году умер

[Каракут]

Авенсис 2004 года.Родной АКБ сдох в октябре прошлого года. Первая примета-начала попискивать сигнализация, через день пришел киндык. Купил Deta-Senator2 64Ah.Хорошая штука я вам скажу. Цена 92 евросы.
_________________
...

[Rider]

Кто не желает переплачивать за Bosch/Varta, есть Berga - те же яйца, только заметно дешевле. Отзывы положительные.
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[kanarys]

Взял Trust platinum 60a, 560 008mf. 5 лет гарантии.
_________________
Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black

[колокольчик]

Всем привет!!! У меня вторая варта кончается, работала с декабря 2012. После трёх дней простоя под сигналкой напряжение меньше 12В. Посоветуйте что можно взять подходящее по нормальной цене, у нас варта стоит около 8т.р.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Семизвёздочный]

если у вас действительно Варта,то рановато ей на покой.Сделайте цикл и она ещё вам послужит минимум год.
_________________
D-CAT,132 kW, 2007 г.* GRADE: (PAG)*Webasto Telestart T91

[колокольчик]

Родная Варта у меня работала с апреля 2007 по декабрь 2012, потом поставил новую, летом работает хорошо но при морозе проседает. Делал ей полную зарядку (импульсное зарядное устройство в четыре прохода), через пару дней всё повторяется, чтобы завестись нужна подзарядка. Три года поработала... и видимо дохнет.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

колокольчик
Плотность электролита поднимите и будет работать.
Нужно купить или 1,40- откачать ареометром до сот АКБ и добавить до уровня 1,40, или купить электролит 1,28 и сделать полную замену перевернув АКБ.
В первом случае ничего кроме увеличения срока службы АКБ, во втором варианте есть шанс перемкнуть пластины осадком скопившемся на дне АКБ.

[tsarenok.a]

[Nahn74]

tsarenok.a
А Вы наклеечку снимать не пробовали? На моей обычные пробки под наклейкой, откручивал 2-х рублевой монетой.

[tsarenok.a]

[Семизвёздочный]

[колокольчик]

Семизвёздочный
Сейчас есть такие автоматические зарядки в четыре и более проходов, устраняют сульфатацию. Короче разные режимы включаются самостоятельно. Автомат.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Семизвёздочный]

ну может быть.А какие там режимы? Можно проконтролировать или просто рекламный развод как обычно?
_________________
D-CAT,132 kW, 2007 г.* GRADE: (PAG)*Webasto Telestart T91

[колокольчик]

Всех с Новым годом!!!!
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

tsarenok.a, я про Варту которая стояла с конвейера в 2007 году. Заменена на Mutlu в 2012 году, Варта стоит на балконе до сих пор как аварийный источник питания и используется для работы компрессора- дочери качаю манеж,бассейн,мячи и т.д.
Моя жаба (это я о себе) найдёт пробки или насверлит отверстий для замены плотности электролита где угодно, только узнает о цене нового АКБ, с дохлой плотностью практически на новом аккумуляторе.)))

[колокольчик]

Семизвёздочный
Вот такая зарядка, в интернете про неё ни чего не нашёл, внутри импульсный преобразователь.
,

_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[kanarys]

[колокольчик]

Привет всем! Кто нибудь подскажет как правильно надо заряжать "VARTA BLUE D24"??? Одни пишут выставить напряжение 14.5В, другие пишут для полного 100% заряда надо 16.5В, ещё пишут что на этот АКБ нельзя больше 14.5В.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Виктор77]

[колокольчик]

Виктор77 Спасибо за информацию. Инструкции у меня не сохранилось, в интернете инструкция просто на АКБ VARTA, и там тоже зарядка 5% и 16В. Я подавал 15В в течении часа, ток был 0.8А и не меняется, после отключения 12.8В.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

Вот это антиреклама Варты!
Позвольте спросить, зачем такая батарейка?
Где в машине такие токи найти? Получаем постоянно заряженный на 50% аккумулятор при штатном генераторе 14,5В.
Спасибо за информацию, впредь буду обходить таких производителей стороной, привязавших владельцев машин к розетке 220В.

[v373]

подскажите тех.параметры "родного" аккумулятора для авенсис 2008г., 2.0, 147л.с., АКПП.
емкость - ?
пуск.ток - ?
и т.д.
_________________
Avensis 2.0 АКПП 2008г.

[LOTOSnnm]

У меня стояла VARTA 60Ah 356A
_________________
Toyota Avensis 2.0 D4 МКП 2008
---------------------------------------
Жизнь начинается с 2-х литров! Не стоит ездить быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель!
https://www.drive2.ru/r/toyota/1000536/

[bottrop]

емкость выше 62 амперчасов смысла ставить нет (гена недозаряжать будет), ниже 60 тоже (зимой будет шляпа)
пусковой ток чем выше - тем лучше
полярность у нас вроде прямая (что по цене в лучшую сторону сказывается)

[Rider]

Полярность - обратная
_________________
Это овчарка должна быть немецкой, а машина - японской
Avensis 1.8 Executive, 1ZZFE, МКПП, 2007, black - был
Camry 2.5 Premium, AT, 2018, black

[колокольчик]

Привет знатокам! Хочу спросить, такое дело: машина три морозных дня простояла в холодном гараже, сигналка включена, напряжение на клеммах не отключенного АКБ =12.0В, при включении зажигания 11.5В. Стартёр крутит нормально, завелась как обычно. После запуска двигателя напряжение в бортовой сети 14,4 - 13.6В. После поездки по городу (около 2х часов) и выключения двигателя напряжение в бортовой сети = 12.5В (понимаю что холодная АКБ не успевает зарядится, полную зарядку делал совсем недавно). Думаю завтра утром будет 12.2 -12.0В, в магазине, где продают АКБ, говорят пора менять, местные спецы говорят ещё рано менять, "если стартер крутит значит всё нормально". В интернете советуют менять АКБ если при включении зажигания напряжение <12В. Боюсь что если сейчас купить новый, он будет лежать без дела до следующей зимы. Что посоветуете ЗНАЮЩИЕ люди???
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

колокольчик, здравствуйте!
А от кого сигналка в закрытом гараже? Кому надо и так откроют, даже мешать некому- закрыл гараж и развлекайся...
Ну да ладно, я так понял, что мои советы с утеплением и заменой плотности электролита пошли лесом...
Заткнулся и больше ничего не советую.
Изобретать велосипед не вижу смысла, АКБ не вчера придумали, как и её обслуживание.

[колокольчик]

Nahn74
Гараж, что улица, вскрывают на ура, электролит в необслуживаемой варте не проверить, и ковырять её корпус нет смысла. Про утепление много читал, есть плюсы и есть минусы, самый хороший вариант это термокейс с электроподогревом, по цене можно новый АКБ купить. Сегодня хотел уже купить новый АКБ, приехал в магазин а там цену задрали (всего неделя), так что желание покупать АКБ пропало. Надо своей старушке полную зарядку сделать в теплом месте, думаю ещё походит.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

Зачем вскрывать АКБ? Просто 6 саморезов (есть со сверлом) и кембрик превращают необслуживаемую АКБ в обыкновенную.
Новая будет тоже с низкой плотностью, невыгодно для производителя делать АКБ со сроком службы в 8 лет (у меня меньше не работают).
Если Вы готовы их (производителей) содержать, всегда пожалуйста в магазин, зачем спрашивать совета?
Варианта три: постоянно заряжать с интервалом в неделю; купить новый каждые 2-3 года; сделать АКБ обслуживаемой с плотностью 1,28 после обычной зарядки 14,5В и забыть все проблемы.

[LOTOSnnm]

[Гость]

[колокольчик]

Сегодня принёс АКБ Варта домой, отогрел в тёплой воде и дал ей зарядку согласно данных представителей фирмы, 16В ток 3.2А, больше не берёт, но потихоньку увеличивает.
Вот что нашёл в интернете: Наши АКБ можно заряжать любыми автоматическими зарядными устройствами, а также в ручном режиме со стабилизацией по напряжению или по току, но мы рекомендуем режим со стабилизацией по напряжению, так как в этом режиме батарея заряжается эффективнее и бережнее. Напряжение должно выставляться в промежутке от 14,8 до 16 В, при этом зарядный ток не должен превышать 10% от емкости батареи в Амперах (для 60Ач батареи не более 6А). Зарядное устройство можно отключать, когда ток снижается и не меняется в течение 1,5 — 2 часов. https://www.drive2.ru/l/5091093/
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[Nahn74]

http://forums.drom.ru/general/t1151890435.html
Всегда делал так:
Уровень электролита норма, заряд 100% (по времени и токам). Но плотность при этом оставалась 1,24, зимой будут приключения которые мне не нужны.
Отбирал электролит до пластин и заливал большей плотности электролит (1,40) до уровня. Какая вода, она уже давно не испаряется (уровень в норме).
Пластины осыпаются и падает плотность электролита, её и нужно восстановить для эксплуатации при -30°С.
Производители идут на хитрость- не обслуживаемые АКБ: заранее с низкой плотностью, заметно увеличение продаж именно зимой.
Как сделать, уже писал. Дрель, сверло- шесть отверстий в центре кругляшей (видно через пластик крышки). После восстановления плотности, запаять,заклеить отверстия.

[колокольчик]

[Nahn74]

Саморезы- если нет сверла,дрели,паяльника. Кембрик (полая капроновая трубка для кабеля) служит как удлинитель на ареометр- достаточно для отбора электролита из АКБ до пластин.
Зарядите АКБ 14,5 В зарядным, дайте постоять после заряда 2 часа, рассверлите отверстие в одной банке в центре кругляша (это напротив каждой банки хорошо видно по отпечатку на пластике).
Примерно так выглядит https://www.drive2.ru/l/288230376151926265/
Если плотность 1,28- я полный идиот, хотя практика этому противоречит
Сделали ещё пять отверстий и слили в пластиковую бутылку электролит отобранный из АКБ ареометром до уровня пластин.
Купленный в магазине электролит плотностью 1,40 добавляем вместо отобранного из АКБ до того же уровня. Я делал метку на кембрике перед заменой маркером на кембрике (примерно 12 мм над пластинами)- с этого уровня ареометр не набирал электролит.
Саморезы можно использовать, но они окисляется, так что лучше запаять отверстия паяльником.
Я бы не стал всего этого писать, но я неоднократно с этим сталкиваюсь и моя практика показывает- этот метод работает в отличии от просто заряда АКБ.

[колокольчик]

Nahn74
Спасибо за информацию, если акб будет дальше дохнуть тоже буду "обслуживать". Есть ли варианты кроме саморезов и запайки? Видел ролик, там в отверстия хорошо подходили капроновые пробочки от аптечных пузырьков.
_________________
Аvensis 2006(рейст.) 1.8 1ZZ-fe; Wagon

[v373]

Про мою замену аккумулятора.
Вначале хотел купить Varta Silver, но с курсом цены поднялись, искал что-то по дешевле.
До это стоял Тюменский Медведь (апрель 2011г), достался вместе с машиной в 2013г. Обслуживаемый, но я был чайником и ничего не обслуживал. Зимой 2013-14 - ничего не делал, в 2014-2015 он зимой разрядился, купил зарядку долил электролит, зарядил, проездил еще год. В 2015-2016 ничего не делал и в мороз он умер окончательно. Итого срок службы составил почти пять лет. Думаю, если бы нормально следил за аккумулятором он еще бы пару лет протянул.
Решил приобрести тоже обслуживаемый, лидер тестов журнала За рулем 2013 и 2015г. - "TYUMEN BATTERY", модель 6CT-64LR premium, емкость 64, ток 590А, производитель ОАО "Тюменский аккумуляторный завод". цена 3700/3200руб. (если сдать старый)
Кому надо вот сайт оф.диллера в Москве, инфа о нем есть на сайте производителя: http://www.akbecolab.ru/novyie-akb.html
Продавцы очень терпеливые, я с ними переписывался через Viber, у них не было этого аккумулятора в наличии (должны были привезти), я им весь мозг вынес вопросами, но они всегда отвечали. В итоге не купил я у них, так не было моего аккума.
Нашел не далеко от себя опять Тюменского Медведя (производитель другой завод - "Алькор"), емкость 66, ток 610А, цена 4300руб./3900 (со сдачей старого), оказался "свеженьким",
дата производства январь 2016, брал в конце января, если вся страна отдыхала до 10.01, то ему отроду 2 недели.
В общем поставил. Теперь все хорошо. Буду обслуживать, рассчитываю что послужит не меньше, чем пять лет, хотя к тому времени может и машину сменю.
Надеюсь кому-то поможет в выборе аккумулятора.
_________________
Avensis 2.0 АКПП 2008г.

[колокольчик]

[v373]

[Виктор77]

[Nahn74]

Виктор77, ага, то я и смотрю поголовно все аккумуляторщики. Надо сразу после восьмого класса удостоверение выдавать!
Рекомендую прочитать, так, на всякий случай...
http://www.avellinfo.ru/soderzhanie-sajta/akkumulyatory/korr

[v373]

[Виктор77]

[Rider]

[Ланестер]

[nemec]

Всем привет. Пришли первые хорошие морозы, и АКБ разрядился. Ночью даже автозапуск по температуре не сработал. Заряд АКБ пишет 11,3-11,1. Стойт родной, 60Аh, 356A. Как то они еще различаются: прямой или обратной полярностью? А если купить АКБ большей емкостью, какие последствия? На Фокуса покупал большей емкостью, было все хорошо. И какой марки брать?
_________________
ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в.

[Nahn74]

nemec достаточно иногда подержать АКБ на регистре отопления пару часов и зарядить зарядным устройством.

[nemec]

Все, купил АКОМ 60 ач, 530А. (двойной ресурс написано). стоит 4250. б/у по программе утилизации сдал. в 400 рублей оценили.
_________________
ФФ-1 2004г. был
Авик, Elegance Plus, седан, 2011 г.в.

[SmirnovAB]

У меня при холодном запуске, особенно если день-два постоит, загорается абс-ёлка (не самодиагностика при включении зажигания, а именно при работе стартера). Через секунду-две-три гаснет.
Считал, что дело в умирающем аккумуляторе. Он был почти мертв, больше 10 А*ч не принимал в себя.
Купил новый Бош S3, свежий-августовский, заряд держит - после простоя, даже 2-3-дневного, ниже 12,3-12,4 не опускается. После одной ночи - стабильно 12,6.
Зарядка - без проблем 14,5-14,6.
Утечка в пределах 50 мА.
При заводке просадка до 11 В, стартер работает норм.
Клеммы сидят хорошо, без окисла.
В предыдущие 3 зимы всегда с автозапуска заводил авто, поэтому не знаю было так же или нет.
Показания вольтажа - по БК мультитроникс в бортовой сети, утечку мерил мультиметром.

Что же это? Норма? или смотреть минусовой провод на массу? Или стартер? Или может как-то связано с блоком АБС, который я в этом году поменял?
_________________
2.0 AT 2004 R1(Sol) ~280ткм

[Vitaliy777]

У меня Бош s5

Добавлено спустя 58 секунд:

Нормальный аккумулятор !
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[tsarenok.a]

[dmitry323]

Сегодня чуть не поменял свой аккум. Перестала заводиться - вообще не крутит. Поставил на зарядку аккумулятор, через минут десять попробовал - с пол пинка завелась. Ну думаю пора менять батарею. Ещё через пару минут попробовал- опять не фига не крутит. Короче,поменял щётки стартера. Когда после сборки начал пробовать стартёр как бешеный крутится. Думаю ещё на год аккумулятора хватит. Кстати в марте 7 лет будет. Varta Blue - перед каждой зимой часа по четыре гоняю автозарядкой и всё. Когда сдохнет , такой же думаю взять.
_________________
323, Toyota Avensis 1.8 МКПП 2006.150000

[Person]

уже > 10 лет. В планах проверить плотность.

_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[ГАлексей]

Person
он же не обслуживаемый, пробок нет., да и смысла не вижу. Емкости у него осталось 20ач не более, имхо.
_________________
С уважением,
Алексей.
Был 1.8 АТ Sol 2007, Webasto Thermo Top E
Теперь Mazda CX-5 2.0 4wd, в связи с этим на этот форум заглядываю редко, если нужен, пишите в лс, мне придет уведомление )))

[igor73]

[Person]

igor73
именно, под наклейкой пробки.
_________________
Avensis 1.8 MT рестайлинг

[ГАлексей]

[Nahn74]

Такая же Варта (2007 года) до сих пор работает, только уже для питания при промывке газовых форсунок.
Прошлый год ставил как подмену (пока заряжал основной аккумулятор) - два дня спокойно заводил машину при - 20°С.
Ежегодно заряжал и корректировал плотность, пробки стоят обыкновенные, многоразовые. Откручиваются пяти рублёвой монетой.

[Vitaliy777]

Не, когда АКБ уже подсраку лет и он начинает косячить, то лучше купить новый. Потратите деньги (которые и так придется в конце концов потратить), зато сэкономите время, нервы и себя от замерзания пока будете вокруг машины бегать, не завелась которая. Это хорошо еще, если на такси на работу уехал- и это максимальное неудобство. А если без машины нет работы- то тут все печально будет.
Проверено на себе. Ну, конечно, сначала кажется, что достаточно просто его зарядить, да если плюс выровнять плотность и все такое, то он еще много лет прослужит. Это, в принципе, возможно, если живешь в не слишком суровом климате. Но в Сибири это точно не прокатит. Первые же жесткие морозы все надежды развеют.
А Варта родная- да, хороша. У меня лет 7 точно прослужила!
_________________
Avensis 07, 1.8 механика, Sol

[kanarys]

нормально всё откручивается!такой аккум у меня,абсолютно исправный,9 лет моему.правда, прошлой осенью, перевел его в резерв,но периодически ставлю его и хотя бы день на нем езжу.ни разу не подвел!
_________________
Т25 2.0 АТ Lux 2007 Black продан
Lexus ES250 Premium 2017 Black

[Алекс 74]

На моей старушке стоит родная АКБ. Написано помоему Делфи,что ли. Год выпуска 2004. Заряжалась всего один раз,в том году. И то для профилактики. Клеммы откручивались 2 раза (официалы синем чем то измазали) Последнее ТО 150000 показало 70% жизни. Правда,что это значит для АКБ я не знаю Наверное все же в выходные куплю новый. Хотя этот крутит довольно резво ещё.
_________________
Авенсис 1,8 МКП 2006

[k_alexis]

А никто не мерял напряжение заряда на наших автомобилях? Я второй раз столкнулся с севшим аккумом после короткой поездки. На разных аккумуляторах. Решил померять. 14.08 при 2000 оборотов, 14,11 на 3000. Как бы по-мягче сказать.. Но на мой взгляд это маловато! Постоянный не дозаряд. У кого как? Да, включенный ближний свет не влияет. Замеры при около 0 температуре за бортом.
_________________
AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля.

[igor73]

k_alexis
А какой аккумулятор поставили? Для кальциевого напряжения не достаточно. Он будет недозаряжен. Но чтобы не хватало энергии для стартера, маловероятно при такой температуре. Напряжение у вас нормальное.
_________________
Avensis 2007 седан, 1.8л, 1ZZ

[k_alexis]

Аккумулятор обычный свинцовый. Просто насколько мне не изменяет мой склероз, в генераторе стоит регулятор напряжения на 14,4 В.
_________________
AVENSIS Terra 2008 + обогрев зеркал + ПТФ. Пробег около 12 тыс/год. Катаю с нуля.

[olegas7777]

Подскажие, аккумулятор 67Ач 590А нормально встанет? Просто мой сдох, рядом в гипере продается такой, туда проще всего доехать без прикуриваний)
_________________
Toyota Avensis 2.0, АКПП, 2008 г.в., пробег 170 тыс.км.

[tsarenok.a]

[vlk]

olegas7777 посмотрите, чтобы полярность обязательно была обратная и размеры хотя бы приблизительно 242*175*190
_________________
Был Toyota Avensis 1.8 МКПП ,SOL,2004 г.в., пробег 207 000.
Теперь Toyota Avensis 2.0, АКПП, LUX, 2007 г.в., пробег 170 тыс.км.

[olegas7777]

Спасибо всем!! Да, главное высота и длина! Купил, все лезло, теперь доволен)) Как назло день когда я подошел к машине в которой забыл выключить лампочку совпал с морозами и добрая часть аккумуляторов была распродана, но вроде нужный нашелся
_________________
Toyota Avensis 2.0, АКПП, 2008 г.в., пробег 170 тыс.км.

[Антоха33]

Друзья, прошу вашего совета по выбору аккумулятора....Авик 2008 года , 1.8 моторчик, Мкпп

Добавлено спустя 21 минуту 51 секунду:

А то почитал разные статьи, пишут что кальциевый аккумулятор не будет заряжаться должным образом и придется дорабатывать регулятор напряжения

[ГАлексей]

[AlexNico]

доброго времени суток!

пришло время менять АКБ.
родной аккумулятор Varta p/n 28800-0D350 (60Ah, 355A) отработал 10 лет. купил Varta p/n 560 409 054 313 2 (60AH, 540A). поезжу, напишу.

для информации: https://www.drive2.ru/c/504038946112536666/
_________________
Toyota Avensis 2.0 AT Lux 3N0

[andreyt]

ГАлексей
А какой тюменский, я в тюмени знаю 2 завода аккумуляторных, и каждый делает разные модели аккумуляторов
_________________
Всем привет Авенсис 2006 рестайлинг 1.8 акпп 1ZZ + (E-Cruise + SafeSpeed & Memory ) пробег 192 000 км полет нормальный. газ с 125 000

[stoster]

неужели никто не ставил аккумулятор гелевый по технологии AGM все свинцово кислотные что ли ставили ?

[andreyt]

[PASEBO]

[stoster]

[PASEBO]

[at17]

[PASEBO]